Новости дня на злобу дня.

Президент сегодня на пленарном заседании 1-го Евразийского экономического форума заявил, в том числе.
Что «импортозамещение – это не панацея от всех бед, и мы не собираемся заниматься исключительно импортозамещением».
И что «импортозамещение необходимо по ключевым направлениям, обеспечивающим суверенитет».
http://kremlin.ru/events/president/news/68484
Эти тезисы точны и важны.
1. Импортозамещение технологий не должно быть тотальным, что у нас (любители госбюджетов) иногда говорят. Не надо в 21 веке строить «натуральное высокотехнологическое хозяйство». Добавлю, что не надо даже пытаться, ибо сие просто невозможно для России, у которой, если она в одиночку (да даже с остальными странами ЕАЭС), 2% мировой экономики и 2% мирового населения.
2. Импортозамещение обязательно должно быть там, где необходим абсолютный, гарантированный суверенитет. Это точно оборона, госуправление, критическая инфраструктура … Что еще? Это предмет для глубокого и ответственного экспертного анализа. Ибо цена ошибки высока. Захочешь больше – потратишь зря деньги. Захочешь меньше – в это «узкое место» тебя точно и больно ударят.
3. Но что делать в тех высокотехнологичных областях, которые нужны для жизни и развития страны, но не критичны для ее суверенитета? Ответ есть. Это Технологические альянсы со странами-партнёрами. Которые сильны тем, что у этих альянсов объективная основа - совпадение стратегических интересов партнеров, ибо все они хотят одного и того же - иметь доступ к высоким технологиям, который тебе гарантирован лишь тогда, когда ты участник техальянса. Об этом все сказано и напечатано 7!!! лет назад здесь https://globalaffairs.ru/articles/tehnologicheskij-alyans-vmesto-severoatlanticheskogo/
Дело за малым.
Начинать в конце концов выполнять то и так, о чем и как говорит Президент.

ОТ СЛЕПОЙ ЛЮБВИ ДО ОСЛЕПЛЯЮЩЕЙ НЕНАВИСТИ ОДИН ШАГ

Байден не спал. Быстро и жёстко ответил Маску на его «супер плохие предчувствия» относительно судьбы мировой и американской экономики - по сути критику экономической политики Белого дома.
Ответил даже хамски, пожелав Маску «всего наилучшего в полете на Луну». Зачем трогать общечеловеческое, визионерское, святое - лунные и марсианские проекты Маска, особо, когда в космосе команда Байдена, ведомая вице-президентом Камалой Харрис (руководит Советом по космосу) и руководителем НАСА 80-летним Биллом Нельсоном – протеже Байдена и его давним (по Конгрессу) согольфистом - сидит в глубокой луже?!

Что скажу?
Маск пошёл в штыковую - в открытую борьбу и не только с Белым домом, но и с теми немалыми силами в американском обществе, которые наиболее активно поддерживали «сонного Джо» против Трампа, а теперь насквозь идеологизированную (внутреннею и внешнюю) политику его администрации.
А именно " воукистами" - крайне агрессивными меньшинствами, которые ратуют за разное: от экологии (ради чего надо забить всех коров и перестать есть мясо) до "100 гендеров", но едины в одном "хороший оппонент - мертвый оппонент".
Посему предвижу многие "независимые суды" в США против Маска.
И не только "против автопилота Tesla". Такой уже начался в Калифорнии, и на кону судьба Tesla.
И по «незаконному поглощению Маском » цифровой опоры воукизма - Твиттера.
Но и по прочим активно используемым воукистами против оппонентов темам #metoo
( уже началось ) & #BLM.

Посему. Считаю.
Все нормальные люди Земли ( а не только сторонники "Освоения Космоса как Пути человечества" 😉)
Маска должны поддерживать и даже помогать.
В это сложное для него (и всех) время перелома (геополитического, технологического и даже цивилизационного).
И потому, что гонимым (толпой ханжей) помогать — это правильно, ибо справедливо.
И потому, что он сын заблудший, возвращающийся к свету.
А кому этого недостаточно, то и потому, что враг моего настоящего врага - мой друг.

НА ДЕКАРБОНОВОЙ ВОЛНЕ, ИЛИ КАЖДЫЙ ВИДИТ СЕБЯ МАСКОМ
Не бывает универсальных бизнес-стратегий, что любого ведут к успеху. Каждая успешная стратегия всегда конкретна: по субъекту, объекту и времени.

Новость из технологически ускоряющегося Китая. Ведущий китайский автопроизводитель Great Wall до конца года запустит премиальный суббренд … автомобилей на водороде (водородных топливных элементах FCEV). Цель по-китайски амбициозная – через 3 года войти в тройку мировых лидеров по водородным авто (оставаясь при этом в премиум сегменте)
Среагирую лишь на две позиции: «водородный автомобиль» и «премиальный бренд».
ВОДОРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. Это не только технохайп – приманка (и ловушка) для венчурных инвесторов, окончивших западные бизнес-школы (а не технические вузы) и истинно верящих в рекламные презентации. Но и, возможно, магистральный путь снижения углеродного следа на автотранспорте. Почему «возможно»? Не потому, что технология пока «сырая», а водород нынче дорог. Это все поправимо.
А потому, что пока нет (может, лишь я не видел) оценок экологического ущерба водородных авто, но не в месте эксплуатации, где все прекрасно – «травка зеленеет, калифорнийское солнышко блестит» - а интегрально: по всей планете и по всему жизненному циклу - от производства водорода и топливных элементов до утилизации последних. Ведь с электромобилями тоже зачиналось пасторально: на технохайпе и заявлениях о выдающейся экологичности. И джентльменам долго верили на слово. Но когда интегрально посчитанные оценки стали просачиваться в СМИ, тщательно скрываемое стало явным: суммарный экологический след электроавто сравним с бензиновыми или дизельными, столь третируемыми эковоукистами.
Но если так, то почему (на мой взгляд) переход к водороду может быть магистральным к безусловно необходимому снижению экологического ущерба автомобильного транспорта - самого массового? Тому причиной, минимум, 4 фактора, по которым водородные авто выигрывают у электрических.
1. «Стоимость инфраструктуры (для заправки/зарядки)». Да, одна суперзарядка на 450 кВт обойдется инвестору «всего» в $100 тыс. Однако найти свободные электромощности в городе или на трассе (и потом подвести их зарядке) обойдется раз в 5 дороже. Вопрос, конечно, кому дороже? У поклонников электроавто ответ готов: государству вестимо. Нам с вами. Вместо школ, пенсий и больниц.
2. «Время заправки/зарядки». Тут водород побеждает аккумуляторы нокаутом.
3. «Масса энергосистемы». Аккумулятор для легковой Tesla для пробега 400 км весит полтонны. Масштабируя на грузовик, например, магистральный, которому необходим пробег на одной заправке 800–1000 км, получим аккумулятор массой под 5 тонн. Это убивает любую экономику.
4. «Утилизация энергосистемы». Несмотря на все заверения, что проблема утилизации автоаккумуляторов будет решена скоро, вот-вот - решения все нет. А проблема гигантская. Например, при наличии в мире 100 млн электроавто – а это всего 10% мирового автопарка, в год придется утилизировать порядка 10 млн автоаккумуляторов, каждый из которых тысячи пальчиковых. Правда, один выход есть – в рамках либеральной мозгосшивки #этодругое. Поступить также, как сейчас с мусором «цивилизованного западного общества сверхпотребления»: подкупить верхушку одной из развивающихся стран и свозить аккумуляторы туда, конечно, в западных СМИ клятвенно пообещав, что «это временно и потом будет переработано»… а затем забыть, ибо это уже «чужие проблемы».
ПРЕМИАЛЬНЫЙ БРЕНД НА ВОДОРОДЕ. Great Wall, соединив экологичный водород и премиум сегмент, на первый взгляд, действует парадоксально, ведь экология и лакшери-потребление не вяжутся между собой. Однако, это единственно верное бизнес-решение: пока технология новая и не стала еще массовой, она относительно дорога, а значит, успешной будет быть лишь там, где цена не является решающим фактором при покупке – в премиум-сегменте. И лишь по мере удешевления технологии можно сдвигаться во все более массовые сегменты.

Удивительно или нет, но Great Wall не пионер такой стратегии, а лишь подражатель. Правда, самому Маску, который на ее основе привел Tesla к триллионной капитализации. Ведь именно Маск 20 лет назад ПЕРВЫМ В МИРЕ додумался до теперь очевидного: продвижение экологичных, но пока дорогих электромобилей надо начинать с дорогих (спортивных) авто, для которых цена не столь важна, как престиж, а не с городских минимобильчиков а-ля Toyota Prius, как делали все до него, рассуждая, видимо, так, что в городе выбросы наиболее критичны, а небольшие размеры подчеркнут заботу об экологии – ведь именно такая логика работает для автомобилей на углеводородах!
Так значит и Great Wall ждет судьба Tesla? Отнюдь! Стратегия, которая привела одного (Маска) к успеху, не поможет другому – тому придется придумать свое.
Более того, при внимательном рассмотрении стратегия Маска в электромобилях шире и многограннее, чем описанная дебютная идея, которая важна, но переплетена неразрывно с другими оригинальными придумками Маска. Скажу о четырех. Сначала о тех бизнес-идеях Маска, что более-менее известны.
1. Электромоторы имеют уникальную особенность, они быстро раскручиваются – быстрее «механических» двигателей внутреннего сгорания. Маск это прямо использовал: его Tesla имеют характеристики разгона как спорткары – на уровне самых мощных Porsche и Ferrari. И это владелец Tesla может доказать любому, стартуя от светофора. Это обстоятельство формально дает Tesla входной билет в премиум-сегмент. (Правда, выдающийся разгон электромоторы обеспечивают до уровня около 100 км в час, посему на гоночной трассе Tesla в чистую проиграет Ferrari, но Ferrari и стоит существенно дороже, а на обычной дороге светофоров много.) Есть ли какие-то уникальные особенности у водородных авто. Что позволит им легко войти в премиум-сегмент неизвестно.
2. Маск единственно точно выбрал регион, откуда он начал продвижение своей премиальной Tesla. Это Калифорния, где уникальным образом сошлись факторы будущего успеха Tesla. И мода на экологию: вот вам «экологически чистый» электромобиль. И высокий процент богатых людей, которым по карману и образу жизни премиум-сегмент. И мировой центр ИТ: вот вам самый большой в автомире дисплей, да еще и вертикально, да еще на него выведено все управление автомобилем, как на привычном ноутбуке. И мировой центр притяжения инноваторов и венчурных инвесторов: вот им якобы беспилотный автомобиль. Но даже это еще не все. Калифорния – лежбище звезд шоу-бизнеса, кино, всяческих селебрити, которые, становясь владельцами премиальной Tesla, автоматически создают Маску огромный поток бесплатной глобальной рекламы. (Легко представить рэпера или звезду сериалов за рулем премиальной Tesla, а вот ранее за рулем Toyota Prius?!) И тогда: в каком регионе, и почему там, стартует премиум-водородник от Great Wall?
Теперь две бизнес-идеи Маска, что не так очевидны.
3. Премиальная Tesla подается не просто, как еще один инновационный автомобиль, а как новая эпоха в автомобилестроении, следующая после внедрения Фордом автоконвейера. И для того, чтобы в премиальность поверили, Tesla неразрывно была соединена с образом ее основателя и гендиректора Илона Маска, а через него с космической компанией Space Х, которую он основал, которой руководил, и которая должна была стать (и в итоге стала) новой эпохой в другой отрасли – ракетно-космической, А чтоб уж совсем закрепить успех, образ Илона Маска был соединен с культурным американским феноменом - Железным Человеком – миллиардером и гениальным инженером Тони Старком (Elon Musk = Tony Stark). Такая стратегическая маркетинговая конструкция убедит в премиальности продукта кого-угодно и выдержит любые перипетии развития, что и можно было наблюдать на этапах непростого становления Tesla и Space X в 2000-х и 2010-х годах. А каковы главные идеи маркетинговой стратегии премиум- водородника от Great Wall?

4. Электромобилям нужны электрозарядки, и чем мощнее, тем лучше (потребителю важно сократить ожидание заряда машины). Заботясь о покупателях своих премиальных Tesla, Маск начал сам, за счет компании строить зарядки по всей территории США и далее по миру. Десятки тысяч. Сначала обычные, потом супер - на 450кВт. Более того, для самых дорогих моделей Tesla зарядка на них была бесплатной, на весь срок эксплуатации. Вот настоящий премиум. Такого премиум-обслуживания нет ни у Ferrari, ни у RR. Молодец, Маск, потратил миллиарды долларов ради своих премиум клиентов (одна зарядка стоит не менее $100 тыс.). Однако… и тут есть блестящая бизнес-идея. Построив первым и за свой счет десятки тысяч своих зарядок на дорогах развитых стран мира, Маск тем самым выбрал все или большую часть свободных электромощностей, т. е. ОГРАНИЧЕННЫЙ РЕСУРС, НЕОБХОДИМЫЙ для эксплуатации электротранспорта на магистралях. Теперь остальным – компаниям-конкурентам или государствам, придется потратить в разы больше средств, чтобы построить свои зарядки, ибо электромощность надо будет где-то создать и потом подвести к магистрали. Сегодня «зарядки Маска», которые более 10 лет были чистыми расходами, оказались огромным конкурентным преимуществом Tesla и Маска, а их реальная стоимость выросла на порядок! Да, и доходы немалые и постоянно растущие - зарядка на них уже давно платная, а стоимость квтч такова, что экономии на топливе у электромобилей уже практически нет, а скоро, без сомнения, станет, много дороже, ибо альтернативы не будет. А что подобного придумали создатели премиум- водородника от Great Wall?
И все это только о глубоко продуманной, step-by-step, насыщенной бизнес-идеями и потому успешной стратегии Tesla. А ведь есть еще не менее продуманная, step-by-step, и насыщенная бизнес-идеями и потому успешная стратегия Space X (о которой я писал уже не раз).
В мире достаточно людей, что считают Маска гением бизнеса. Что ж, у них есть к тому основания.

БРИКС ВЕРНУЛСЯ. СТАВ ПОНЯТНЕЕ, А ВСКОРЕ И БОЛЬШЕ.

Сегодня возращение БРИКС неизбежно. Сегодня появление БРИКС+ неотвратимо. Сегодня главное - наполнить БРИКС+ содержанием совместного развития: кооперационными технологическими, научными, культурными, образовательными мегапроектами.

19 мая прошла онлайн встреча глав МИД стран БРИКС. В этом году в БРИКС председательствует Китай, где в сентябре и пройдет очередной саммит, надеюсь в очном формате, ибо и мир на переломе, и решения предстоит принять важнейшие для будущего БРИКС и, на мой взгляд, для всего мира.
Официальное сообщение о саммите с изложением тезисов выступления Председателя КНР Си Цзиньпина здесь.
(Еще я приложил файл 10 тыс. знаков с русским переводом, где выделил (желтым), на мой взгляд, важное).
Что скажу? Самое важное, коротко.
1. Китай - лидер, не гегемон. Кто имеет глаза и голову с ними, уже понял. Китай еще раз подтвердил, что не стремится стать гегемоном - еще одним или вместо прежнего. Речь Председателя Китая Си Цзиньпина по настрою и основным позициям созвучна его программной речи в апреле на открытии Боаоского форума (азиатского «Давоса»): вновь про общность целей, совместные усилия, глобальные институты, международное право, неприятие гегемонии и односторонних решений.
2. Спина к спине. Если не знать, кто говорил, то легко перепутать речи руководителей Китая с выступлениями Президента Путина или Министра Лаврова: практически полное совпадение по основным тезисам. В этой ситуации имеющиеся не у самых умных голов на Западе надежды, что Китай присоединится к Западу в тотальной войне против России, даже не наивны, а именно что глупы. А вот опасения оставшихся на Западе мудрецов, что Китай и Россия стоят вместе (не против Запада, а как разумная альтернатива для остальных), запоздали – это уже произошло, что следует признать и США. но, в первую очередь, так называемым «вассалам США», хотя, точнее, «американским консервам» (ибо им начертана судьба Украины, потерявшей все ради тактических американских интересов).
3. БРИКС вернулся. Идея, рожденная для финансовых спекуляций, оказалась совсем иным, чем мог себе представить никому уже не интересный автор идеи – глубже, масштабнее и перспективнее. Аббревиатура БРИКС (исходно БРИК) объединила вовсе не развивающиеся рынки, где западные брокеры могут заработать высокие бонусы, а страны, которые ценят свой суверенитет, ибо имеют национальные интересы и видение своего места в мире, и главное - готовы заплатить за свое будущее самую высокую цену. (Яркий контраст с «демократическими» странами ЕС, где Западная Европа без боя сдала свои национальные интересы, как Париж в 1940-м, а Восточная Европа даже гордится, как выгодно смогла продать свой устаревший суверенитет.)
Возвращение БРИКС, которая после 2014 на время ушла из топа медийной и экспертной повестки, было предопределено. Тому две (главные) причины.
Первая – изменилось отношение Китая к БРИКС. На мой взгляд, именно Китай долгие годы тормозил полноценное развитие БРИКС. Причина понятна, ибо прагматична: Китай быстро развивался, используя Запад, как донор технологий и главный рынок сбыта, посему не видел в усилении БРИКС большой для себя выгоды, скорее, риск, что США воспримут такое развитие, как угрозу. Но после атаки США на Huawei в мае 2019 стало ясно, что все надежды Китая откупиться от США, даже сотнями миллиардов долларов новых пошлин, иллюзорны. Последующие события при Трампе и Байдене показали: в США сформирован консенсус, что именно Китай - главная угроза на десятилетия. Это стало подчеркнуто публичным - во всех речах американских политиков и во всех американских стратегиях. (Отсутствие в Пекине иллюзий, например, наглядно показывает официальная оценка майской и посвященной Китаю речи госсекретаря Блинкена, которая была названа «распространением ложной информации, раздуванием «китайской угрозы», вмешательством во внутренние дела, очернением внешней и внутренней политики КНР».)

Но одновременно нарастающее противостояние с США автоматически повышает для Китая ценность такого формата, как БРИКС. И доказательством этого и является постоянное продвижение тезиса, что «Китай предлагает работать сообща, ради общих целей. Китай готов быть лидером, но не будет новым гегемоном». (см. п.1). Это единственная правильная стратегия, ибо БРИКС объединяет страны, более всего ценящие свой суверенитет, и значит развитие БРИКС возможно лишь на равных и невозможно «под гегемона» (как в НАТО), кто бы им ни был.
Вторая причина касается всех. До и особенно «после 24 февраля» США и Запад продемонстрировали всему миру – не скрываясь, и даже с упоением от кажущейся только им самим безнаказанности, что такое их новый «международный порядок, основанный на правилах». Где не готовы не то, что договариваться, а даже выслушивать иное мнение. И, напротив, готовы ради своих интересов жертвовать целыми странами (сейчас Украиной), ставить миллиарды людей на грань голода. Где «свободный рынок», «независимость СМИ» и «стратегии компаний» могут быть отменены политическим решением. Где политическим решением - без даже формальных решений «независимого суда», могут быть заморожены и де факто конфискованы активы не только страны, но и всех компаний и даже людей!, имеющих хоть какое-то сейчас или вовсе по рождению отношение к этой стране. Где готовы по команде сверху рвать научные, культурные, спортивные, человеческие связи. Где отключают страны от технологий, которые формально кому-то принадлежат, но фактически являются достоянием человечества.
Не знаю, как оценивали западные политики своих визави в остальном мире и чего от них ожидали (ход мысли ид…в понять невозможно), но ЕДИНСТВЕННОЙ реакцией на все происходящее всех стран БРИКС могла быть только мотивация к сближению. Причем с ускорением. Ибо только такая кооперационная стратегия снижает национальные риски в условиях утратившего договороспособность, приличия и общечеловеческие цели Запада. В такой ситуации ожидания, что страны БРИКС осудят Россию, присоединятся к санкциям, подобны ожиданиям яблок на березе. Могло произойти лишь то, что и произошло.
4. Бомба: новый формат «БРИКС+». Дословно из коммюнике встречи 19 мая: «Министры иностранных дел поддержали продвижение процесса расширения членства в БРИКС и указали, что по этому поводу будут проведены дальнейшие обсуждения.»
Через неделю Министр Лавров и подтвердил, и добавил загадок: «Сейчас готовится очередной саммит пятерки БРИКС. В рамках заседания страны создадут формат «аутрич», участниками которого станет ЦЕЛАЯ ДЮЖИНА развивающихся государств».
Ого, целая дюжина? Мой список: Индонезия, Иран, Вьетнам, Саудовская Аравия, ОАЭ, Мексика, Нигерия, Турция. Всего 8, а фантазия иссякла. К гаданию на геополитической гуще подключился и спикер Госдумы Володин, добавив к БРИКС четверку: Индонезия, Турция, Иран, Мексика, и назвав это «Большой восьмеркой» (куда делась ЮАР - вопрос к спичрайтерам Володина 😊).
У кого есть версии (тем более инсайд 😊), напишите мне.
Но эта желания, а почему формат БРИКС+ возможен? Укажу на два фактора. Первый - за последнее десятилетие появились новые страны, помимо стран БРИКС, которые ценят свой суверенитет и готовы за него платить. Их не одна, не две, и они на слуху. И это лучше всех цифр и экспертов говорит об упадке гегемона и построенного под него однополярного мира. Второй фактор тот же, что и у стран БРИКС: в условиях, когда Запад «обло, озорно, стозевно и лаяй», лучшая стратегия обеспечения суверенитета - объединение усилий с теми, у кого аналогичные проблемы.
Посему уверен, формат БРИКС+ не только возможен, но и гарантированно состоится.

Но если БРИКС вернулся, став сплочённее общностью целей. Если БРИКС станет вскоре масштабнее (хотя и сейчас - на всех континентах, половина человечества и треть мировой экономики). То главная задача - переходить от правильных разговоров об общности целей и готовности работать вместе к самой совместной – многовекторной и масштабной, работе. Как и заявлено: в общих интересах обеспечения равного суверенитета для каждого и устойчивого развития для всех (а не для трех десятков самоизбранных).
Необходимо наполнить БРИКС+ проектным содержанием – кооперационными масштабными проектами в технологиях (в т. ч. финансовых), культуре, науке, образовании, спорте. Это и будет гарантией суверенитета. Всех известных видов: технологического, финансового, культурного, научного. Только так и тогда и будет достигнут политический суверенитет – идея, лежащая в основе самого объединения БРИКС+.
И начать надо уже на сентябрьском саммите в Китае.
Моя маленькая лепта (о чем писал много раз, и всегда именно так – как проектах БРИКС+) – космонавтика. Два масштабных и технологических проекта.
Совместная система космического интернета, как условие суверенного развития цифровых экономик стран БРИКС+, построенная путем объединения на единых стандартах национальных орбитальных группировок.
Совместная программа Освоения Луны – как общечеловеческий проект открытый на равных для всех стран, и как неотъемлемая часть его – околоземная орбитальная станция – «школа» для молодых космических стран.

НЕИЗВЕСТНАЯ ВОЙНА: «СТИРАНИЕ МАСКА», ИЛИ БАЙДЕН ОТКРЫЛ ВТОРОЙ ФРОНТ
«Мы мир сотрем до основанья, а затем мы дивный новый мир построим» проект гимна LGBTQI+

Обобщение.
Потренировавшись «на кошечках» – известных личностях из мира шоу-бизнеса - Вайнштейне, Спейси, Деппе, хозяева технологии стирания и пастухи штурмовиков воукизма перешли к боевому применению. На двух фронтах.
Первый – внешний, фронт – стирание великой державы: тысячелетней цивилизации с экономикой мирового топ-10 и первой-второй армией мира, посмевшей иметь и продвигать свое видение будущего, отличное от гегемона однополярного мира. И такой ревизионизм опасен для гегемона: не остановишь, посмотрят и потянутся другие.
Второй – внутренний, фронт - стирание безусловного национального и глобального символа высоких технологий первой четверти 21 века и даже альтер эго американского культового героя - Железного человека, посмевшего публично высказывать и продвигать иное видение будущего, отличное от канонов воукизма. И такой ревизионизм опасен для воукистов: не остановишь, он своими идеями и харизмой заразит американских избирателей и хомо сапиенсов по всему миру и поведет их «не туда» … например, на освоение космоса, начав с Луны и Марса.
Первый фронт максимально публичен, и стиральщиков ждет неизбежное поражение: они не учли (тупые?), что другие крупные страны, стремящиеся к суверенности, поддержат стираемую державу, не в последнюю очередь потому, что легко представляют свои цивилизации в очереди на стирание, а также, что таких стран к 2022 году в мире оказалось немало, ибо однополярный «Конец истории» давно закончился.
Второй фронт выглядит, как частная история, герой бьётся на нем в одиночку и в условиях, когда многое против него: он мужчина, белый, образованный, богатый (сейчас вообще №1 в мире) да еще и гетеросексуал. Кто победит тут неясно, но, на мой взгляд, победа одинокого (пока) героя важна не только для него, а для всех: и цели он проповедует общечеловеческие (как минимум, в космосе, а это главный Путь), и пока он борется, западный бизнес и думающие люди там для нас не потеряны, да и просто – враг нашего врага нам, минимум, партнер.

Посему, да простят меня, но вновь о нем – об Илоне Маске.

И месяца не прошло с поста , где предлагалось, чтобы все нормальные люди Земли - а это почти все россияне – помогли Маску в его неравной борьбе с воукистами, как вокруг Маска началась настоящая вакханалия.
На 01 июня на Маске висело пять!! серьезных (по американским меркам) дел (это только мне известные), напомню.
1. Суд в Калифорнии по смертельной аварии Tesla в августе 2019, когда машина шла на автопилоте. Сейчас обвинение предъявлено человеку за рулем, но кто знает… а вердикт суда может решить судьбу Tesla и/или разорить Маска (Tesla основа его состояния),
2. Иск от афроамериканки-лесбиянки, которую год якобы третировали в Tesla по гендерным и расовым причинам.
3. Нарушения Маска при скупке первого пакета акций Твиттера и процедуре выкупа остального.
4. В апреле 2022 Маск уже проиграл дело (сейчас подал апелляцию) о нарушении сделки с Федеральной комиссией по ценным бумагам по публикациям в соцсетях информации о Tesla.
5. И, конечно, #metoo – куда без этого? - харассмент Маском стюардессы, которой он обещал за интим подарить лошадь?!, и которая «вспомнила» о произошедшем через 6 лет.
А тут только за 16 и 17 июня «против Маска» появилось три!! новых дела, и все с перспективой.
1. Маску (и компаниям Tesla и SpaceX) предъявлен иск на $258 млрд! в связи с якобы поддержкой продвижения криптовалюты Dogecoin.
2. Некий акционер Tesla подал федеральный иск (на 88 стр.) против Tesla и лично Маска «за поощрение дискриминационной рабочей среды», а именно, «расистской и сексистской, что нарушает права акционеров и закон о ценных бумагах».
3. Апофеоз (маразма). Сотрудники Space X подали коллективную! жалобу, обвинив Маска, что «его публичное поведение отвлекает и вызывает чувство стыда!, особенно в последние недели! Маск - «лицо» компании, и каждая его публикация в соцсетях может восприниматься как позиция всей компании. Но его сообщения не отражают нашу работу, нашу миссию и наши ценности!». Видимо, эти кляузники лучше знают о миссии Space X, чем ее отец-основатель, главный акционер, гендиректор и визионер.
Что скажу?
1. SpaceX оперативно уже уволила сотрудников, написавших открытое письмо против своего отца-основателя, лидера Маска. И это правильно. Разруха начинается не с клозетов, а с голов. Если сотрудники Space Х вместо того, чтобы работать над многоразовыми ракетами и марсианскими кораблями, будут петь хором либеральные песни и плясать LGBTQI+ танцы, то в Space Х начнется разруха. Этого Маск допустить не может. (Не нужно это и тем, кто думает о космосе и достойном будущем для всех).
Правда, думаю, это не конец истории коллективного доноса – подписанты найдут защиту в либеральных СМИ и в Белом доме.
2. Долгие годы Маск был идолом инновационной Америки, решал не одну, а несколько национальных задач технологического развития США, и потому негласным решением элит был определен неприкасаемым (тефлоновым). Но … полгода назад стало очевидно, что тефлон на Маске пошел трещинами, а теперь этого тефлона просто нет! Защита снята. Более того, это не могло не спровоцировать вал исков со стороны ждущих своего часа желающих «отщипнуть от крупной рыбы» (в США это целый бизнес: найти мелкий (даже идиотский) повод и подать иск к крупной компании, которая боится публичного скандала - тысячи людей на этом стали миллионерами).
3. Но эти (доносчики и сутяги) лишь мелкие исполнители, заказчики другие. Мое убеждение, это администрация Байдена. Именно оттуда идет сигнал не просто не приглашать Маска на встречи с президентом (даже по тематике электромобилей), а дана команда «стереть Маска». Почему заказчик именно там?

Во-первых, Маск, неоднократно и публично выражая сомнения в единственно верном учении воукизма, бросает воукистам прямой вызов. А значит, и администрации Байдена, для которой воукисты не только ядерный электорат, но и боевой отряд стирания (штурмовики в радужных рубашках), На днях Байден заявил (и подписал указ), что «защита прав LGBTQI+» (кто не знает, теперь так именуют прежнее LGBT) - одна из целей внутренней и внешней (sic!) политики США . Ерунда, конечно, но характерный штришок: NASA, государственный орган американской космонавтики, реальным лидером которой является Маск, в своей штаб-квартире рядом с флагом США повесили флаг LGBTQI+. (P.S. Мне даже трудно представить, как будут формироваться первые лунные экипажи, как по правилам воукизма соблюсти все пропорции? Хотя если так пойдет, то большие сомнения, что полеты вообще будут.).
Не случайно, но большая часть исков против Маска проходит именно по тематике LGBTQI+, в сегодняшних США и при политическом заказе у них крайне высокие шансы победить в «независимых» американских судах.
Во-вторых, Маск, возможно, единственный крупный бизнесмен США и Запада в целом, кто публично выражает сомнения в политике Белого дома. Остальные, либо молчат. Либо «добровольно» присоединяются к санкциям, следуя «порядку, основанному на правилах ESG» (теперь стало очевидно, зачем это ESG было придумано и активно продвигалось, в т. ч. у нас, – это узда для свободных). Либо, как Бринопейдж и Цукерберг, стали прямым оружием Белого дома в его геополитических играх, наплевав на все мантры про свободные бизнес и интернет. Не остановить Маска сейчас, по мере неизбежного разрастания кризиса масков будет больше и больше. Так и победят.
В-третьих, Маск не только критикует Белый дом, но и предлагает. И, что еще страшнее (для Белого дома), делает. Причем парадокс, но ВСЕ проекты «самого богатого человека мира» Маска несут общечеловеческий, а не западный или либеральный, посыл и позитивны, на мой взгляд, для развития человечества. И тогда второй парадокс – в рамках своих проектов ПУТЬ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА, ПРЕДЛАГАЕМЫЙ МАСКОМ, БЛИЖЕ К ИДЕЯМ СИ ЦЗИНЬПИНА И ПУТИНА, чем Байдена. Казачок то засланный!
В-четвертых, Маск особо опасен для воукистов и Белого дома тем, что не только умен, харизматичен и позитивен, но и благодаря своим идеям и успехам имеет колоссальный авторитет и кредит доверия в среде молодежи, а также людей, критически мыслящих и нацеленных в будущее. В США и по всему миру. Даже для технологий стирания, которые эффективно работают именно против публичных людей, такой орешек будет тверд. Байден и Ко добавят к стиранию Маска административный ресурс.
В такой ситуации Маску помогать, может быть, уже поздно. Маска уже надо спасать! Скоро его (в США и на Западе) будут бить… и, возможно, ногами.
4. Резонный вопрос: зачем Маск в такую неравную борьбу ввязался? Он же не русский, который с рождения убежден – «сила в правде». Трудно ответить, ибо не отношусь к тем авторам, кто «умеет читать мысли больших политиков». Но не соглашусь с теми, кто главным мотивом Маска считает его политические амбиции (в смысле, занять выборной пост, а не влиять на повестку), ибо они меряют по себе. Думаю, тут есть инерция прежней тефлоновой вседозволенности (которой уже нет). Есть, видимо, и защитная реакция нормального человека: белого, образованного, самостоятельно думающего и гетеросексуального, на минуточку, многодетного отца 6 детей. Но мне хотелось бы верить, что главный мотив Сопротивления Маска в ином. Он искренне верит в тот путь развития человечества, что предлагает и делает, где есть Дальний космос, и там, как первый шаг, Марс. И понимает, что тот путь, что предлагают воукисты и их политическая крыша - Байден, не просто иной, а противоположный. И на этом пути нет того же космоса, - он за периметром актуальной повестки, а вскоре не будет и людей, которые способны космические технологии создавать и осваивать космос.

5. Второй резонный вопрос: «Хорошо, готовы Маску помогать, но чем?» Надо думать, скажу лишь то, что понятно (мне).
Очевидно, что Маску в одиночку не поднять такой проект, как освоение Марса. Однако пока Маск не формализовал свой марсианский проект, именно как общечеловеческую инициативу, и не предложил всем (людям, компаниям, народам и странам) к ней присоединяться (этот козырь пока на руках Маска). А поскольку освоение космоса — это общая проблема всех нормальных людей, думающих о позитивном будущем, то надо Словом подталкивать Маска к такой формализации.
Аналогично надо подталкивать Россию и Китай, а через них весь формат БРИКС+, к формализации общечеловеческой инициативы в космосе. Начиная с Луны. И, конечно, как открытый и равный для всех проект. С приглашением в проект и частников. Маска и Безоса. Даже как солидеров такого проекта. «I have a dream»: новый Совет Главных. И вновь их семеро. 5 БРИКС + Маск + Безос. Если власти США (NASA с их радужным флагом) не могут (не готовы) договариваться на равных (а это единственно возможный формат для общечеловеческого проекта), то пусть Илон и Джеф покажут американцам пример. Тем более я понимаю ( много раз писал), что никакому частному бизнесу (даже двух самых богатых людей мира) без государства проекты освоения дальнего космоса не под силу.
И наше слово и станет нашим делом.

КОРОТКО О ГЛАВНОМ: ПОЧЕМУ?
Все уже придумано… до нас: «Как государство богатеет… Когда простой продукт имеет.» ("Евгений Онегин")
Всех в мире волнует вопрос: как России удалось выстоять против 6-серийных «адских санкций» США с вассалами (это еще мягко-мягко). (Кстати, темп принятия первых 5 пакетов санкций был столь высок, что, очевидно, невозможен без заблаговременных проработки и согласования среди ключевых стран Запада).
Свой вариант ответа дал Сюй Полинг (директор отдела российских экономических исследований Института России, Восточной Европы и Центральной Азии Китайской академии общественных наук) в интервью китайскому изданию Гуаньча.
Это версия на китайском.
А это короткое изложение в Известиях.
Два фактора от Сюй Полинга.
1. Энергия (это не только углеводороды на экспорт и внутри, но и АЭС, и ГЭС).
2. Продовольствие (есть все, что надо есть).
Что скажу?
Соглашусь с уважаемым Сюй Полингом. Пирамида Маслоу в действии. Во время тяжелого мирового кризиса (а сейчас именно такой) люди могут подождать с покупкой смартфона – раз в 3–4 года, а не каждый год только потому, что у нового камера на 5 МПк лучше. Но вот кушать, ездить на работу и греться зимой/охлаждаться летом надо каждый день. Иначе просто сдохнешь. Посему та держава, у которой в достатке своих «простых продуктов» - еды и энергии, тех, что в основании пирамиды Маслоу, при прочих равных выдержит кризис дольше, чем та, которая необходимое на каждый день закупает на стороне, да еще и привыкла «жить хорошо». Более того, именно в кризис покупателя на «простые продукты» найти проще, чем на «сложные» - смартфоны, автомобили, самолеты. И цена на «простые продукты» в кризис растет быстрее, чем на «сложные».
Это азбука, это было очевидно изначально. Видимо, западные санкционеры рассчитывали на быструю победу – на блицкриг, как в 1941. Обломилось им, как и в 1941.
Но я был бы не я 😊, если бы не дополнил уважаемого Сюй Полинга еще двумя факторами.
3. Наша история/ментальность. Наш народ ВСЕГДА сплачивается вокруг ЛЮБОЙ власти, есть идет внешняя агрессия (а тут она несомненна). США повторили ту же ошибку, что и в 2014 на Украине после Майдана, когда позволили открытую и день ото дня прогрессирующую русофобию (какими бы объяснениями это не подкреплялось). Как и тогда, подавляющая часть населения России восприняла происходящее не как ответ на «возращение Крыма», а теперь «за СВО», а как экзистенциальную угрозу всему русскому, или что родом из России. Запреты российских спортсменов и артистов, русских писателей и композиторов. Какая-то абсолютно пещерная русофобия и даже ранее скрываемая ненависть, все национальные комплексы вылезли, вплоть до обид за поражения от 15 до 20 века. Тут даже Соловьев и Киселев не нужны для мобилизации.
4. Внешний. Поддержка России со стороны почти всех крупных развивающихся стран в мире, того же Китая. И самое важное: эта поддержка проистекает не из любви к России и русским, а из коренных национальных интересов этих стран. Ибо страны (БРИКС, БРИКС+) также (как Россия) хотят быть суверенными, и потому в атаке на Россию видят свою возможную судьбу.
Да. Очень (мне) не хотелось, чтобы Россия опять была на переднем крае неизбежной схватки суверенных стран с уходящим однополярным гегемоном.
Так (мне) хотелось, чтоб Россия хоть в этот раз смогла разыграть стратагему «умной обезьяны».
Но, видно, такова наша Судьба. Стоять и за себя, и за други своя.

А ЧЕМ ТЫ ПОМОГ МАРСИАНСКОМУ ПРОЕКТУ МАСКА И (БОНУС) РОССИЙСКОЙ ПИЛОТИРУЕМОЙ КОСМОНАВТИКЕ?

Я часто (особенно в последнее время) пишу в канале и говорю о необходимости всем нормальным людям, а также Роскосмосу и космическим агентствам стран БРИКС+, поддерживать Маска и его проекты в Дальнем космосе.
Резонный вопрос: «Призывать легко, а сам? Чем помог? Что предложил?».
Отвечаю.
3 года назад меня позвали в узкий круг, где была придумана конференция в Стэнфордском университете. Плакат (что выше) сделан именно под эту конференции – ну, очень красивый. 😊
Марс на плакате не случайно, ибо конференция задумана в поддержку Марсианского проекта Маска. Маск был бы главным бенефициаром конференции, и мечталось, что и главным спикером.
При этом понималось, что марсианский проект много шире, чем Starship. Более того, мое мнение, что Starship (при всем уважении) лишь малая и не самая сложная часть освоения Марса — это «всего лишь» пилотируемая транспортная космическая система.
Поэтому на конференции было задумано несколько параллельных стеков, помимо этого (почти пирамида Маслоу):
• Грузовая транспортная космическая система (те же ядерные многоразовые буксиры).
• Биология человека в космосе и на Марсе (технологии защиты).
• Биология растений и животных в космосе и на Марсе (еда).
• Строительство на Марсе (думаю, в т. ч. для этого Маск создал Boring Company.
• Энергия на Марсе (и опять ядерная энергетика).
• Добыча ресурсов и производство на Марсе.
• Транспорт на Марсе и т. д.
Но человек предполагает, а Бог располагает. Сначала 2 года была глобальная пандемия, потом ее победили, но не вакцинами, а с помощью «24 февраля».

БОНУС.
Программа студии Роскосмоса, целиком посвященная обсуждению с экспертами перспективного проекта РОСС (Российская Орбитальная Служебная Станция). Два эксперта: Ваш покорный слуга и эксперт по воздействию космической радиации на человека (планируется, что РОСС будет на (полярной) орбите, где радиационное воздействие кратно!! больше, чем на МКС).
Первая часть 21 мин https://www.youtube.com/watch?v=L6jWvUPxpeg
Вторая часть 13 мин https://youtu.be/mkSseNmqWaU

Спасибо студии Роскосмоса, что в передаче рекламы чуть-чуть, и что в нее попало почти все, что я говорил, за исключением одной позиции, которая неоднократно проходила у меня, но которую Роскосмос аккуратно вырезал отовсюду, и понятно почему. 😊
Но мысли не горят, посему вырезанное скажу тут. Кратко.
Есть три подхода к обоснованию космических проектов за госсчет.
1. Под выделенный госбюджет. Сколько дадут, настолько и нарисуют. Если потом бюджет срежут (Минфин), то и программу срежут. И всего то делов. Именно так 4 года живет проект Сфера: когда просили 1.5 трлн, то было 660 спутников, оказалось, дают «только» 180 млрд, группировка усохла до 160 спутников – все просто (последнее я не говорил😊).
2. Под имеющийся задел. «Мы тут придумали и уже кое-что сделали. Дайте денег, и мы реализуем наши идеи». Известный сарказм: «Что такое финансирование науки? Это удовлетворение любопытства ученых за госсчет». Именно так до сих пор обосновывается РОСС – от задела и задач РКК Энергия. (последнее я также не говорил😊).
3. От национальных интересов – технологических, политических, экономических. Только такое обоснование единственно верно для больших космических проектов. Кроме того, это и наилучшая защита от произвола Минфина и секвестра.(Это я говорил 😊).

Посему. Я в деле. Помогаю. Чем могу. Не деньгами, так словами.

Друзья.
Результат Вашего голосования по БРИКС+
по моей выборке из 10 стран.
Ваша первая тройка: Иран (58%), Саудовская Аравия (47%), Индонезия (41%).

При этом до саммита С.В. Лавров обещал " целую дюжину". И он знал.😉
Вот эта "дюжина" по факту сегодняшнего участия:
Аргентина,
Египет,
Индонезия,
Иран,
Казахстан,
Камбоджа,
Малайзия,
Сенегал,
Таиланд,
Узбекистан,
Фиджи
Эфиопия.

Выводы.
1. Из нашей первой тройки 2 страны вошло: Иран и Индонезия.
2. Из моей десятки три: + Казахстан.
3. Важно, что в БРИКС+ не только Евразия (+7), но и другие континенты (Аргентина) и особо Африка: Египет, Сенегал, Эфиопия. И даже Океания - примкнувшие Фиджи😁
4. Жаль, конечно, что нет ОАЭ, Пакистана, СА, Турции.
Но все ещё впереди. Это только начало. Цветочки. Будут и ягодки.
🤝

ЛИСТАЯ РАННИЕ ПОСТЫ.
Через неделю после победы Байдена над Трампом я предсказал, что это «пиррова победа».
Ибо слишком много прежних табу, скрепляющих американский народ в единую нацию, было разрушено ради сиюминутной политической победы.
Вера в честность избирательного процесса.
Независимость (объективность) СМИ, в т. ч. новых – электронных, которые абсолютно неприкрыто встали на одну сторону и открыто травили другую.
Прямые и публичные не критика, а личные оскорбления действующего президента – как к нему не относись, но он избранный глава государства и якобы «самый могущественный человек мира».
Выпуск ради победы на политическое поле «штурмовиков», а именно демократами, которые использовали воукистов различной окраски, но объединенных агрессивной нетерпимостью к иному мнению: феминисток, #тунбергистов, #BLMщиков, #metooшниц и, конечно, LGBTQI+. История показывает, что штурмовиков, как джина, легко выпустить, но обратно загнать в бутылку очень и очень сложно. В истории, правда, есть способ - "ночь длинных ножей". И воукисты должны это помнить, если, конечно, учились и хорошо в школе (к Грете Тунберг это не относится).
Не прошло и двух лет. Как все сбылось.
Победа оказалась сиюминутной: никакие реальные или надуманные экспертами «стратегии Обамы» про «вечную победу демократов» не сработали, скорее всего, в ноябре демократы потеряют обе палаты Конгресса, рейтинг Байдена бьёт антирекорды.
Америка разделена, как никогда, на «синих» и «красных», причем 50 на 50, и пропасть агрессивного неприятия сторонами друг друга только растет.
Прежде работающий инструмент разрешения противоречий – демократические выборы, в нерабочем состоянии. Большая часть (более 60%) избирателей Трампа (а это почти 50% населения) верит, что «победа в 2020 была украдена» - итого 30% избирателей страны. Байден не сделал ничего, чтобы вернуть эту веру. Посему уже звучит мнение, что на президентских выборах 2024 ни одна из сторон не признает поражение.
Про объективность и свободу СМИ все уже забыли: одна точка зрения, неприкрытая ложь, фейки, наглое манипулирование. Объяснения, что это необходимо, чтобы «противостоять Путину», столь же смехотворны, как и «вина Путина в высокой инфляции», ибо и ложь в СМИ, и инфляция начались до 24 февраля. Дошло до того, что оппозиционеры – Трамп и Маск, создают свои соцсети с невозможным ранее обоснованием - «гарантировать свободу слова в США»! И этот удар разрушительной силы для страны, хотя не так виден, как растущие ценники на заправках, ибо вера в «четвертую власть» - один из немногих столпов американского общества. А тут невероятная асимметрия: чтобы потерять веру, достаточно дня, чтобы ее вернуть, нужны годы и колоссальный труд.
Сняв табу на Трампе, теперь в США обычны сюжеты, где жестко критикуют не дела Байдена, а смеются и выпячивают его физическую и когнитивную немощь, что неприлично по отношению к любому человеку, а не то, что избранному президенту твоей страны. Про остальной мир и говорить нечего. Но неприличное поведение приличных людей - полбеды, беда, что это главнокомандующий страны – гегемона. Посему лидеры остальных ответственных стран обязаны исходить из недоговоровозможности своего визави и возможности обрушения из-за недодуманных решений.
Победу Байдена воукисты восприняли, как свою личную и принялись пожинать плоды. Так на днях Байден торжественно объявил и подписал указ, что «продвижение прав LGBTQI+ является одной из важных целей внутренней и внешней (!) политик США». К чему агрессия меньшинства ведет общество, видно на Украине, где в роли воукистов выступили «бандеровцы». А вовне – к дистанцированию всех нормальных от такой страны, как от чумной.

ГДЕ НАЧАЛО ТОГО КОНЦА, КОТОРЫМ ОКАНЧИВАЕТСЯ НАЧАЛО?

Вот и все.
Победа?
Кончилась проклятая ( пандемия).
Так же незаметно, как незаметно и началась.
То ли на рынке в Ухани, то ли еще где. Ученые так и не выяснили.
https://m.lenta.ru/news/2022/07/01/covidss/
Но где-то там...
очень глубоко...
бьётся мысль:
а что это все-таки было?
Уж очень похоже на глобальную репетицию (пилотный проект технологий манипулирования демократическими и авторитарными гражданами?) того постмира, формальной (sic!) точкой отсчета которого историки назовут "24.02.2022".
Перечитайте и посмотрите на тезисы и выводы сегодняшними глазами.
Начало было год назад. https://news.1rj.ru/str/c/1376597690/109
Потом продолжение. https://news.1rj.ru/str/c/1376597690/162
Всем не хворать!🤝

БИЗНЕС НЕ СТОМЕТРОВКА. ПОБЕЖДАЕТ НЕ ТОТ, КТО СТАРТУЕТ ПЕРВЫМ. А ТОТ, КТО СТАРТУЕТ ВОВРЕМЯ.
«Тут вам не здесь» (черномырдинка).
Предисловие. Давно не писал про цифровую экономику. Каюсь. Дальний космос и беспилотные авто, перспективный БРИКС+ и гонимый Маск. Но я помню, и должок – остались без ответа 2 вопроса из 5 основных для новой экономики: «какие еще, кроме данных, есть товары в цифровой экономике?» и «как (за счет чего) отраслевым компаниям остановить наступление цифровых монополий?». Ответы есть у меня. Давно. 😊
Сегодня о цифровой монополии. О нашем Яндексе.
Важно. Термин «цифровая монополия» не имеет негативной коннотации, а подчеркивает высшую (на сегодня) стадию развития цифровой экосистемы, когда она из «мультисервисной» становится «мультиотраслевой». (Повеяло классикой: «Империализм, как высшая стадия капитализма»😊.)
К делу.
Месяц назад Яндекс представил новый транспортный сервис «Магистраль». Основные факты о сервисе:
Сегмент – автоперевозки грузов внутригородские и (sic!) магистральные (между городами).
Клиенты – грузоперевозчики, грузоотправители.
Важные опции – страхование грузов, сборный (попутный) груз.
Предшественник - тариф «Грузовой» от Яндекс.Go по доставке грузов внутри города и в пригородах.
Оценка рынка – 500 млрд руб в год, как часть «белого» рынка автоперевозок (оценка 1 трлн) за вычетом перевозок опасных и крупногабаритных грузов, и госконтрактов («серому» рынку «Магистраль», очевидно, не нужна).
Конкуренты – российские сервисы Fura, Обоз, GroozGo, Deliver, Vezubr: все на рынке не один год, но обороты не более 3 млрд рублей в год.
Бизнес-модель (текущая) – 24 руб за заявку с того, кто заявку создал.
Оценка эффективности – 7–23% экономии стоимости перевозки (оценка по результатам годового тестирования по логистике Яндекс.Маркета).
Что скажу?
1. У цифровой экосистемы Яндекса было много, а будет еще больше «щупалец» (сервисов)… но теперь наш Яндекс стоит твердо, ибо на двух ногах. И вторая нога – это транспорт и логистика: Яндекс-Такси (№1 в стране), Яндекс-Драйв (каршеринг№1 в стране), Яндекс-Лавка (логистика из магазинов), Яндекс-Доставка, Яндекс-Еда (логистика из ресторанов). Это не только доход до десятков процентов от цены заказа, но и, как правило, контроль всего денежного потока. А ведь еще автобеспилотники Яндекса (№1 в стране и №1–2 в мире, пока легковые, но что-то мне подсказывает – грядет увеличение формата😊). Роботы-доставщики (правда, есть мнение, что это, скорее, социальная реклама😊). Плюс информационные сервисы, необходимые для транспорта и логистики: Яндекс-Карты, Яндекс-Навигатор, Яндекс-Маркет, Яндекс-Погода… ВЫВОД. Яндекс сегодня по факту мультиотраслевая компания - и, значит, искомая цифровая монополия!
2. Явное несоответствие текущего тарифа «24 руб за заявку» и размера эффекта «7-23% от стоимости перевозки» (это тысячи рублей) – гарантия того, что нынешняя бизнес-модель будет пересмотрена. И именно в сторону роста тарифа. Не сразу, конечно, а по мере втягивания клиентов - утраты ими собственных логистических компетенций и кадров. И по мере накопления Яндексом информации о рынке, его участниках, и вырастания на этой основе «предложения, от которого клиенту невозможно будет отказаться». Как это случилось с Яндекс-Такси, когда клиентам предложили твердый тариф за поездку. Нынешняя же ставка сродни подкормке при ловле рыбы 😉.
3. Мода на «уберизацию всегда и везде» родилась следствие феноменального успеха первого цифрового агрегатора такси Uber, модель которого выглядела максимально универсальной и простой для копирования. Но то была иллюзия. Чтобы убер-модель сработала, необходимо выполнение 4-х условий. Да. всего 4-х, понятных и простых, но мои многие усилия объяснить их стартаперам, в т. ч. конкурентам «Магистрали», встречали стену непонимания.
Первое. Множество Заказчиков услуги. И в такси, и в грузоперевозках выполняется. ОК.
Второе. Множество Исполнителей услуги. И в такси, и в грузоперевозках выполняется. ОК.