Прогноз осторожный – повторить бы 2025-й год. Такое мнение чаще всего высказывалось в кулуарах конференции CarXL, которую 29 октября провело в Москве аналитическое агентство Автостат.
Мероприятие собрало более 600 человек: автопроизводители, дилеры, специалисты авторынка, представители банков и лизинговых компаний. Три параллельных потока с полными залами, активными дискуссиями и без желания тихо уйти после обеда.
Важная и информативная конференция, в том числе и для полимерной индустрии, ведь автомобилестроение является одним из главных потребителей компаундов.
Поучаствовали – делимся интересными цифрами:
➡ по итогам 2025 г. Автостат прогнозирует падение авторынка на15-20%;
➡ для 2026 г. разработаны три сценария: в базовом рост +5процентов, в позитивном +15%, в негативном падение -5%;
➡ на рублевых депозитах на данный момент находится 42 трл рублей (Т-банк). Главный вопрос 2026 года: когда же их начнут тратить на крупные покупки, в том числе автомобили?
А у вас какой прогноз по авторынку на 2026 год?
👀 Скорее, пессимистичный, рынок еще больше упадет.
👍 Скорее, оптимистичный, дно кризиса пройдено.
Мероприятие собрало более 600 человек: автопроизводители, дилеры, специалисты авторынка, представители банков и лизинговых компаний. Три параллельных потока с полными залами, активными дискуссиями и без желания тихо уйти после обеда.
Важная и информативная конференция, в том числе и для полимерной индустрии, ведь автомобилестроение является одним из главных потребителей компаундов.
Поучаствовали – делимся интересными цифрами:
А у вас какой прогноз по авторынку на 2026 год?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👀10
Знаете, без кого не получится ни одно полимерное изделие? Без людей, которые обслуживают и ремонтируют оборудование на производствах.
Благодаря им работают линии и ТПА, выпускаются изделия, без которых невозможно себе представить современный мир.
Не забудьте поздравить своих инженеров!❤️
#ПолимерныйКалендарь
Благодаря им работают линии и ТПА, выпускаются изделия, без которых невозможно себе представить современный мир.
Не забудьте поздравить своих инженеров!
#ПолимерныйКалендарь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Более 90 российских компаний приняли участие в Дне поставщика BELGEE 28 октября. Белорусский производитель представил стратегию по локализации автокомпонентов на 2026 год.
Мероприятие организовал «Кластер автомобильной промышленности» при поддержке Минпромторга России и участии СЗАО «БЕЛДЖИ».
Обсуждались перспективы сотрудничества российских предприятий с СЗАО «БЕЛДЖИ», в том числе и в части полимерных автокомпонентов.
Приняли участие, обменялись мнениями с коллегами, наметили перспективные задачи🔥
Несколько фактов о BELGEE:
➡ в 2024 г. завод выпустил более 91 000 автомобилей. В 2025 рассчитывает превзойти этот показатель;
➡ около 80% всей продукции отправляется на российский рынок;
➡ на заводе BELGEE в 2025 году завершилась масштабная модернизация: установлено 48 робототехнических комплексов, полностью автоматизированы участки окраски и нанесения мастик, установлено новое оборудование;
➡ в числе приоритетов называется развитие электромобилей.
Мероприятие организовал «Кластер автомобильной промышленности» при поддержке Минпромторга России и участии СЗАО «БЕЛДЖИ».
Обсуждались перспективы сотрудничества российских предприятий с СЗАО «БЕЛДЖИ», в том числе и в части полимерных автокомпонентов.
Приняли участие, обменялись мнениями с коллегами, наметили перспективные задачи
Несколько фактов о BELGEE:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как насчет поездки на эти предприятия полимерной индустрии?
🔥 Гран Гаро — производитель оборудования для переработки полимеров и водоочистки, 20-летний опыт работы, 60+ реализованных проектов в России.
🔥 Рециклен — завод полного цикла по переработке полимерных отходов, мощность 20 000 тонн/год, эксплуатант всего перечня оборудования Гран Гаро.
🔥 Артпласт — один из крупнейших производителей полимерной упаковки в России 5 000+ наименований, 500+ поставок в день, 1700 тонн объем производства в месяц.
Эксперт-тур проводит Ассоциация утилизаторов отходов «Клевер». При наличии заинтересованности #НППрекомендует присоединиться.
Где и когда:
⏰ 13-14 ноября, Московская и Калужская область.
Ключевые особенности:
✅ Обмен опытом с коллегами по отрасли.
✅ Новые деловые связи: партнеры, клиенты, заказчики.
✅ Культурная программа, неформальное общение и ужин в ресторане.
В экскурсионную программу также включены завод Кнауф Инсулейшен (производство строительных и изоляционных материалов) и Мануфактура Боско (швейное производство).
Регистрация на эксперт-тур по 👉ссылке.
Эксперт-тур проводит Ассоциация утилизаторов отходов «Клевер». При наличии заинтересованности #НППрекомендует присоединиться.
Где и когда:
Ключевые особенности:
В экскурсионную программу также включены завод Кнауф Инсулейшен (производство строительных и изоляционных материалов) и Мануфактура Боско (швейное производство).
Регистрация на эксперт-тур по 👉ссылке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4
Или зачем наш Научно-технический центр исследований и разработок проводит серьезные внутренние обучения коллег на промышленных производствах в Тольятти и Энгельсе.
В октябре трехдневный внутренний курс прошли сотрудники лаборатории площадки Тольятти, включая участок литья. Прокачали свои компетенции в части литья образцов и проведения всех основных испытаний по стандартам ГОСТ, ISO, ASTM и успешно сдали финальный тест.
#площадкиНПП
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По итогам 2025 года рынок нефтепогружного кабеля (НПК) в России может показать умеренный рост при продолжении импортозамещения и буровых программ – делимся информацией с заседания секции Ассоциации Электрокабель, посвященного НПК.
➡ ГЛОБАЛЬНАЯ КАРТИНА
Россия занимает 2 место по доле рынка НПК. На первом – США, на третьем – Ближний Восток и Северная Африка.
Экспорт в разы превышает импорт: по итогам 2024 г. – в 15,8 раза. Но при этом импорт вырос в 3,4 раза к 2023 г., а общий экспорт сократился за тот же период в 1,4 раза.
Основной поставщик импортной продукции – Китай, 98%. В части экспорта наблюдается рост поставок Беларусь и Узбекистан, падение демонстрируют ОАЭ и Турция.
➡ ВНУТРЕННИЙ РЫНОК
Ужесточаются требования заказчиков (нефтедобытчиков) к нефтепогружным кабелям: температуре эксплуатации, давлению, коррозионной стойкости.
Внутренний спрос будет стимулировать рост термостойких кабелей, в том числе кабелей с температурой эксплуатации до 180 С.
Основные требования рынка: нефтепогружные кабели для глубоких скважин и высоких температур, повышенная гибкость, работа при высоких токах ESP, высокая стойкость к коррозионным средам (в том числе для скважин с высоким содержанием H2S), повышенное давление до 50 Мпа.
➡ И ДОБАВИМ ПРО ПОЛИМЕРЫ
Производство полимерных материалов для нефтепогружных кабелей в России локализовано на 85%.В частности, НПП «ПОЛИПЛАСТИК» производит компаунды, которые применяются в изоляции нефтепогружных кабелей с температурой эксплуатации до 130 градусов.
Отечественные компаундеры сегодня рассматривают возможности по замене фторопластов и разработке альтернативного материала для изоляции нефтепогружных кабелей с температурой эксплуатации до 180 градусов.
Фото: RusCable.
Россия занимает 2 место по доле рынка НПК. На первом – США, на третьем – Ближний Восток и Северная Африка.
Экспорт в разы превышает импорт: по итогам 2024 г. – в 15,8 раза. Но при этом импорт вырос в 3,4 раза к 2023 г., а общий экспорт сократился за тот же период в 1,4 раза.
Основной поставщик импортной продукции – Китай, 98%. В части экспорта наблюдается рост поставок Беларусь и Узбекистан, падение демонстрируют ОАЭ и Турция.
Ужесточаются требования заказчиков (нефтедобытчиков) к нефтепогружным кабелям: температуре эксплуатации, давлению, коррозионной стойкости.
Внутренний спрос будет стимулировать рост термостойких кабелей, в том числе кабелей с температурой эксплуатации до 180 С.
Основные требования рынка: нефтепогружные кабели для глубоких скважин и высоких температур, повышенная гибкость, работа при высоких токах ESP, высокая стойкость к коррозионным средам (в том числе для скважин с высоким содержанием H2S), повышенное давление до 50 Мпа.
Производство полимерных материалов для нефтепогружных кабелей в России локализовано на 85%.В частности, НПП «ПОЛИПЛАСТИК» производит компаунды, которые применяются в изоляции нефтепогружных кабелей с температурой эксплуатации до 130 градусов.
Отечественные компаундеры сегодня рассматривают возможности по замене фторопластов и разработке альтернативного материала для изоляции нефтепогружных кабелей с температурой эксплуатации до 180 градусов.
Фото: RusCable.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏3
Четверг — время заглянуть в #ПолимерныйКалендарь
Сегодня отмечается Всемирный день без бумаги.
И хотя совсем отказаться от бумаги мы не можем, во многих отраслях теперь предпочитают пластик — например, в упаковке.
И это экологично! Замена бумаги на пластик позволяет за счет энергоэффективности производства полимерной упаковки снижать выбросы CO2 в атмосферу, а еще — спасать деревья и экономить воду.
На примере полиэтиленовых пакетов: если их все заменить на бумажные, придется увеличить расход воды на их производство в 17 раз и вырубить 2.2 млн деревьев.
Просто обращайтесь с полимерной упаковкой правильно — сдавайте в переработку♻
Сегодня отмечается Всемирный день без бумаги.
И хотя совсем отказаться от бумаги мы не можем, во многих отраслях теперь предпочитают пластик — например, в упаковке.
И это экологично! Замена бумаги на пластик позволяет за счет энергоэффективности производства полимерной упаковки снижать выбросы CO2 в атмосферу, а еще — спасать деревья и экономить воду.
На примере полиэтиленовых пакетов: если их все заменить на бумажные, придется увеличить расход воды на их производство в 17 раз и вырубить 2.2 млн деревьев.
Просто обращайтесь с полимерной упаковкой правильно — сдавайте в переработку
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Около 3 тысяч пластиковых деталей используется в конструкции современного автомобиля.
О том, какие полимеры и компаунды применяются для их изготовления, ученикам 7 класса московской школы № 1158 на интерактивном уроке химии в рамках проекта СИБУР «Менделеевская смена» рассказала руководитель направления «Автопром» нашей компании Екатерина Смирнова.
На уроке эксперт НПП «ПОЛИПЛАСТИК»:
🔵 рассказала, что такое компаунды и почему для разных деталей автомобиля нужны разные материалы;
🔵 показала, что является домашним прообразом экструдера;
🔵 объяснила, почему полимеры экологичнее стекла и металла.
Мы уверены, что именно в средней школе важно заложить интерес и приобщить школьников к миру полимеров. И постарались сделать это максимально понятно и увлекательно.
– отмечает Екатерина Смирнова.
И, конечно, ждём через несколько лет в нашу компанию подрастающую Менделеевскую смену.
О том, какие полимеры и компаунды применяются для их изготовления, ученикам 7 класса московской школы № 1158 на интерактивном уроке химии в рамках проекта СИБУР «Менделеевская смена» рассказала руководитель направления «Автопром» нашей компании Екатерина Смирнова.
На уроке эксперт НПП «ПОЛИПЛАСТИК»:
🔵 рассказала, что такое компаунды и почему для разных деталей автомобиля нужны разные материалы;
🔵 показала, что является домашним прообразом экструдера;
🔵 объяснила, почему полимеры экологичнее стекла и металла.
Мы уверены, что именно в средней школе важно заложить интерес и приобщить школьников к миру полимеров. И постарались сделать это максимально понятно и увлекательно.
«Нефтехимия – одна из важнейших наук, от развития которой зависят многие отрасли промышленности , технологический суверенитет нашей страны. С большим энтузиазмом поддержали инициативу СИБУР и амбассадора компании Елизаветы Брыгалиной о проведении в рамках «Менделеевской смены» совместного урока»,
– отмечает Екатерина Смирнова.
И, конечно, ждём через несколько лет в нашу компанию подрастающую Менделеевскую смену.
Предыдущий факт — правда!
В 1994-1995 гг. АВТОВАЗ и ГАЗ первыми в России начали внедрять детали для подкапотного пространства из стеклонаполненного ПП. Это были материалы нашего производства. Гордимся причастностью к данному историческому факту!
А как насчет нового утверждения (см. картинку)?
👍 Факт
🤔 Фейк
#НППФактыФейки
В 1994-1995 гг. АВТОВАЗ и ГАЗ первыми в России начали внедрять детали для подкапотного пространства из стеклонаполненного ПП. Это были материалы нашего производства. Гордимся причастностью к данному историческому факту!
А как насчет нового утверждения (см. картинку)?
#НППФактыФейки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Учебный центр "Академия Пластмасс" проводит бесплатный вебинар на тему "Почему 80% внедрений бережливого производства терпят неудачу и как сделать иначе?"
Вебинар с практическим уклоном — в фокусе кейсы внедрения бережливого производства на полимерных предприятиях, практические инструменты и конкретные результаты в цифрах.
Если вам интересна тема бережливого производства, #НППрекомендует присоединиться.
Где и когда:
⏰ Начало вебинара — 12 октября в 10:00 по московскому времени
Ключевые темы вебинара:
✅ Как полимерному предприятию вырасти даже на "сложном" рынке?
✅ Как провести диагностику проблемных зон на производстве?
✅ Как долго ждать первых результатов от внедрения бережливого производства?
✅ Какие проблемы можно решить Lean-инструментами?
Регистрация на вебинар открыта. Мероприятие полностью бесплатное — зарегистрироваться можно здесь.
Вебинар с практическим уклоном — в фокусе кейсы внедрения бережливого производства на полимерных предприятиях, практические инструменты и конкретные результаты в цифрах.
Если вам интересна тема бережливого производства, #НППрекомендует присоединиться.
Где и когда:
⏰ Начало вебинара — 12 октября в 10:00 по московскому времени
Ключевые темы вебинара:
✅ Как полимерному предприятию вырасти даже на "сложном" рынке?
✅ Как провести диагностику проблемных зон на производстве?
✅ Как долго ждать первых результатов от внедрения бережливого производства?
✅ Какие проблемы можно решить Lean-инструментами?
Регистрация на вебинар открыта. Мероприятие полностью бесплатное — зарегистрироваться можно здесь.
Минпромторг уже согласовал 7 таких дорожных карт в августе 2025 г. Всего по итогам года планируется одобрить 23 производственных проекта. На согласовании есть крупные проекты с инвестициями более 30 млрд рублей.
Работа ведется в рамках нацпроекта по созданию производств "130 критических продуктов первого приоритета" в химической промышленности.
#ЦифраНедели
Работа ведется в рамках нацпроекта по созданию производств "130 критических продуктов первого приоритета" в химической промышленности.
#ЦифраНедели
Компаунды для автопрома: не Китаем единым
➡ Мировой авторынок за 9 месяцев 2025 г. вырос на 5% период к периоду и достиг 67 128 442 экземпляров (Автостат).
➡ Глобальным лидером по реализации автомобилей по-прежнему является Китай – на его долю приходится почти 30% мировых продаж.
➡ Китайские производители достигли технологического паритета с традиционными лидерами отрасли, в том числе и в развитии полимерных автокомпонентов.
Могут ли российские производители предложить альтернативу материалам и технологиям из Поднебесной?
– говорит Екатерина Смирнова, руководитель направления «Автопром» компании «Полипластик».
Эксперт отмечает, что в России в соответствии с глобальными трендами также успешно применяются и разрабатываются отечественные полимерные компаунды:
✅ для снижения массы автомобиля;
✅ электропроводящие и экранирующие материалы;
✅ высокотемпературные термопласты;
✅ полимеры для функциональных поверхностей;
✅ для интеграции с электроникой.
Расскажем о них в нашем новом спецпроекте #НППАвтоКомпаунды.
Первый пост уже на следующей неделе. Следите за новостями!
Могут ли российские производители предложить альтернативу материалам и технологиям из Поднебесной?
«Китайские разработки в полимерах для автомобилестроения не уникальны. Уникален, скорее, новый взгляд на материалы и их применение. В Поднебесной предлагают более широкое применение в экстерьере и интерьере автомобиля как новых, так и привычных материалов»,
– говорит Екатерина Смирнова, руководитель направления «Автопром» компании «Полипластик».
Эксперт отмечает, что в России в соответствии с глобальными трендами также успешно применяются и разрабатываются отечественные полимерные компаунды:
Расскажем о них в нашем новом спецпроекте #НППАвтоКомпаунды.
Первый пост уже на следующей неделе. Следите за новостями!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#площадкиНПП, равнение на флаг!
Это наша производственная площадка в Тольятти и там действительно висит флаг компании. Потому что мы гордимся принадлежностью к НПП "ПОЛИПЛАСТИК"🔵
А у вашей компании есть флаг?
👍 Да
🤔 Нет
🔥 О, хорошая идея, надо сделать
Это наша производственная площадка в Тольятти и там действительно висит флаг компании. Потому что мы гордимся принадлежностью к НПП "ПОЛИПЛАСТИК"
А у вашей компании есть флаг?
🤔 Нет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM