Или зачем наш Научно-технический центр исследований и разработок проводит серьезные внутренние обучения коллег на промышленных производствах в Тольятти и Энгельсе.
В октябре трехдневный внутренний курс прошли сотрудники лаборатории площадки Тольятти, включая участок литья. Прокачали свои компетенции в части литья образцов и проведения всех основных испытаний по стандартам ГОСТ, ISO, ASTM и успешно сдали финальный тест.
#площадкиНПП
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По итогам 2025 года рынок нефтепогружного кабеля (НПК) в России может показать умеренный рост при продолжении импортозамещения и буровых программ – делимся информацией с заседания секции Ассоциации Электрокабель, посвященного НПК.
➡ ГЛОБАЛЬНАЯ КАРТИНА
Россия занимает 2 место по доле рынка НПК. На первом – США, на третьем – Ближний Восток и Северная Африка.
Экспорт в разы превышает импорт: по итогам 2024 г. – в 15,8 раза. Но при этом импорт вырос в 3,4 раза к 2023 г., а общий экспорт сократился за тот же период в 1,4 раза.
Основной поставщик импортной продукции – Китай, 98%. В части экспорта наблюдается рост поставок Беларусь и Узбекистан, падение демонстрируют ОАЭ и Турция.
➡ ВНУТРЕННИЙ РЫНОК
Ужесточаются требования заказчиков (нефтедобытчиков) к нефтепогружным кабелям: температуре эксплуатации, давлению, коррозионной стойкости.
Внутренний спрос будет стимулировать рост термостойких кабелей, в том числе кабелей с температурой эксплуатации до 180 С.
Основные требования рынка: нефтепогружные кабели для глубоких скважин и высоких температур, повышенная гибкость, работа при высоких токах ESP, высокая стойкость к коррозионным средам (в том числе для скважин с высоким содержанием H2S), повышенное давление до 50 Мпа.
➡ И ДОБАВИМ ПРО ПОЛИМЕРЫ
Производство полимерных материалов для нефтепогружных кабелей в России локализовано на 85%.В частности, НПП «ПОЛИПЛАСТИК» производит компаунды, которые применяются в изоляции нефтепогружных кабелей с температурой эксплуатации до 130 градусов.
Отечественные компаундеры сегодня рассматривают возможности по замене фторопластов и разработке альтернативного материала для изоляции нефтепогружных кабелей с температурой эксплуатации до 180 градусов.
Фото: RusCable.
Россия занимает 2 место по доле рынка НПК. На первом – США, на третьем – Ближний Восток и Северная Африка.
Экспорт в разы превышает импорт: по итогам 2024 г. – в 15,8 раза. Но при этом импорт вырос в 3,4 раза к 2023 г., а общий экспорт сократился за тот же период в 1,4 раза.
Основной поставщик импортной продукции – Китай, 98%. В части экспорта наблюдается рост поставок Беларусь и Узбекистан, падение демонстрируют ОАЭ и Турция.
Ужесточаются требования заказчиков (нефтедобытчиков) к нефтепогружным кабелям: температуре эксплуатации, давлению, коррозионной стойкости.
Внутренний спрос будет стимулировать рост термостойких кабелей, в том числе кабелей с температурой эксплуатации до 180 С.
Основные требования рынка: нефтепогружные кабели для глубоких скважин и высоких температур, повышенная гибкость, работа при высоких токах ESP, высокая стойкость к коррозионным средам (в том числе для скважин с высоким содержанием H2S), повышенное давление до 50 Мпа.
Производство полимерных материалов для нефтепогружных кабелей в России локализовано на 85%.В частности, НПП «ПОЛИПЛАСТИК» производит компаунды, которые применяются в изоляции нефтепогружных кабелей с температурой эксплуатации до 130 градусов.
Отечественные компаундеры сегодня рассматривают возможности по замене фторопластов и разработке альтернативного материала для изоляции нефтепогружных кабелей с температурой эксплуатации до 180 градусов.
Фото: RusCable.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏3
Четверг — время заглянуть в #ПолимерныйКалендарь
Сегодня отмечается Всемирный день без бумаги.
И хотя совсем отказаться от бумаги мы не можем, во многих отраслях теперь предпочитают пластик — например, в упаковке.
И это экологично! Замена бумаги на пластик позволяет за счет энергоэффективности производства полимерной упаковки снижать выбросы CO2 в атмосферу, а еще — спасать деревья и экономить воду.
На примере полиэтиленовых пакетов: если их все заменить на бумажные, придется увеличить расход воды на их производство в 17 раз и вырубить 2.2 млн деревьев.
Просто обращайтесь с полимерной упаковкой правильно — сдавайте в переработку♻
Сегодня отмечается Всемирный день без бумаги.
И хотя совсем отказаться от бумаги мы не можем, во многих отраслях теперь предпочитают пластик — например, в упаковке.
И это экологично! Замена бумаги на пластик позволяет за счет энергоэффективности производства полимерной упаковки снижать выбросы CO2 в атмосферу, а еще — спасать деревья и экономить воду.
На примере полиэтиленовых пакетов: если их все заменить на бумажные, придется увеличить расход воды на их производство в 17 раз и вырубить 2.2 млн деревьев.
Просто обращайтесь с полимерной упаковкой правильно — сдавайте в переработку
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Около 3 тысяч пластиковых деталей используется в конструкции современного автомобиля.
О том, какие полимеры и компаунды применяются для их изготовления, ученикам 7 класса московской школы № 1158 на интерактивном уроке химии в рамках проекта СИБУР «Менделеевская смена» рассказала руководитель направления «Автопром» нашей компании Екатерина Смирнова.
На уроке эксперт НПП «ПОЛИПЛАСТИК»:
🔵 рассказала, что такое компаунды и почему для разных деталей автомобиля нужны разные материалы;
🔵 показала, что является домашним прообразом экструдера;
🔵 объяснила, почему полимеры экологичнее стекла и металла.
Мы уверены, что именно в средней школе важно заложить интерес и приобщить школьников к миру полимеров. И постарались сделать это максимально понятно и увлекательно.
– отмечает Екатерина Смирнова.
И, конечно, ждём через несколько лет в нашу компанию подрастающую Менделеевскую смену.
О том, какие полимеры и компаунды применяются для их изготовления, ученикам 7 класса московской школы № 1158 на интерактивном уроке химии в рамках проекта СИБУР «Менделеевская смена» рассказала руководитель направления «Автопром» нашей компании Екатерина Смирнова.
На уроке эксперт НПП «ПОЛИПЛАСТИК»:
🔵 рассказала, что такое компаунды и почему для разных деталей автомобиля нужны разные материалы;
🔵 показала, что является домашним прообразом экструдера;
🔵 объяснила, почему полимеры экологичнее стекла и металла.
Мы уверены, что именно в средней школе важно заложить интерес и приобщить школьников к миру полимеров. И постарались сделать это максимально понятно и увлекательно.
«Нефтехимия – одна из важнейших наук, от развития которой зависят многие отрасли промышленности , технологический суверенитет нашей страны. С большим энтузиазмом поддержали инициативу СИБУР и амбассадора компании Елизаветы Брыгалиной о проведении в рамках «Менделеевской смены» совместного урока»,
– отмечает Екатерина Смирнова.
И, конечно, ждём через несколько лет в нашу компанию подрастающую Менделеевскую смену.
Предыдущий факт — правда!
В 1994-1995 гг. АВТОВАЗ и ГАЗ первыми в России начали внедрять детали для подкапотного пространства из стеклонаполненного ПП. Это были материалы нашего производства. Гордимся причастностью к данному историческому факту!
А как насчет нового утверждения (см. картинку)?
👍 Факт
🤔 Фейк
#НППФактыФейки
В 1994-1995 гг. АВТОВАЗ и ГАЗ первыми в России начали внедрять детали для подкапотного пространства из стеклонаполненного ПП. Это были материалы нашего производства. Гордимся причастностью к данному историческому факту!
А как насчет нового утверждения (см. картинку)?
#НППФактыФейки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Учебный центр "Академия Пластмасс" проводит бесплатный вебинар на тему "Почему 80% внедрений бережливого производства терпят неудачу и как сделать иначе?"
Вебинар с практическим уклоном — в фокусе кейсы внедрения бережливого производства на полимерных предприятиях, практические инструменты и конкретные результаты в цифрах.
Если вам интересна тема бережливого производства, #НППрекомендует присоединиться.
Где и когда:
⏰ Начало вебинара — 12 октября в 10:00 по московскому времени
Ключевые темы вебинара:
✅ Как полимерному предприятию вырасти даже на "сложном" рынке?
✅ Как провести диагностику проблемных зон на производстве?
✅ Как долго ждать первых результатов от внедрения бережливого производства?
✅ Какие проблемы можно решить Lean-инструментами?
Регистрация на вебинар открыта. Мероприятие полностью бесплатное — зарегистрироваться можно здесь.
Вебинар с практическим уклоном — в фокусе кейсы внедрения бережливого производства на полимерных предприятиях, практические инструменты и конкретные результаты в цифрах.
Если вам интересна тема бережливого производства, #НППрекомендует присоединиться.
Где и когда:
⏰ Начало вебинара — 12 октября в 10:00 по московскому времени
Ключевые темы вебинара:
✅ Как полимерному предприятию вырасти даже на "сложном" рынке?
✅ Как провести диагностику проблемных зон на производстве?
✅ Как долго ждать первых результатов от внедрения бережливого производства?
✅ Какие проблемы можно решить Lean-инструментами?
Регистрация на вебинар открыта. Мероприятие полностью бесплатное — зарегистрироваться можно здесь.
Минпромторг уже согласовал 7 таких дорожных карт в августе 2025 г. Всего по итогам года планируется одобрить 23 производственных проекта. На согласовании есть крупные проекты с инвестициями более 30 млрд рублей.
Работа ведется в рамках нацпроекта по созданию производств "130 критических продуктов первого приоритета" в химической промышленности.
#ЦифраНедели
Работа ведется в рамках нацпроекта по созданию производств "130 критических продуктов первого приоритета" в химической промышленности.
#ЦифраНедели
Компаунды для автопрома: не Китаем единым
➡ Мировой авторынок за 9 месяцев 2025 г. вырос на 5% период к периоду и достиг 67 128 442 экземпляров (Автостат).
➡ Глобальным лидером по реализации автомобилей по-прежнему является Китай – на его долю приходится почти 30% мировых продаж.
➡ Китайские производители достигли технологического паритета с традиционными лидерами отрасли, в том числе и в развитии полимерных автокомпонентов.
Могут ли российские производители предложить альтернативу материалам и технологиям из Поднебесной?
– говорит Екатерина Смирнова, руководитель направления «Автопром» компании «Полипластик».
Эксперт отмечает, что в России в соответствии с глобальными трендами также успешно применяются и разрабатываются отечественные полимерные компаунды:
✅ для снижения массы автомобиля;
✅ электропроводящие и экранирующие материалы;
✅ высокотемпературные термопласты;
✅ полимеры для функциональных поверхностей;
✅ для интеграции с электроникой.
Расскажем о них в нашем новом спецпроекте #НППАвтоКомпаунды.
Первый пост уже на следующей неделе. Следите за новостями!
Могут ли российские производители предложить альтернативу материалам и технологиям из Поднебесной?
«Китайские разработки в полимерах для автомобилестроения не уникальны. Уникален, скорее, новый взгляд на материалы и их применение. В Поднебесной предлагают более широкое применение в экстерьере и интерьере автомобиля как новых, так и привычных материалов»,
– говорит Екатерина Смирнова, руководитель направления «Автопром» компании «Полипластик».
Эксперт отмечает, что в России в соответствии с глобальными трендами также успешно применяются и разрабатываются отечественные полимерные компаунды:
Расскажем о них в нашем новом спецпроекте #НППАвтоКомпаунды.
Первый пост уже на следующей неделе. Следите за новостями!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#площадкиНПП, равнение на флаг!
Это наша производственная площадка в Тольятти и там действительно висит флаг компании. Потому что мы гордимся принадлежностью к НПП "ПОЛИПЛАСТИК"🔵
А у вашей компании есть флаг?
👍 Да
🤔 Нет
🔥 О, хорошая идея, надо сделать
Это наша производственная площадка в Тольятти и там действительно висит флаг компании. Потому что мы гордимся принадлежностью к НПП "ПОЛИПЛАСТИК"
А у вашей компании есть флаг?
🤔 Нет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
И 30 лет успешной работы на рынке!
Поздравили с юбилеем наших замечательных партнеров - компанию Кинельагропласт - лично и поздравляем еще раз, в медиапространстве.
Успехов и развития, коллеги! Рады быть рядом с вами на вашем пути!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4
Отмечаем Всемирный день качества! Не забыли поздравить коллег?
Пользуясь поводом, рассказываем о системе менеджмента качества (СМК) НПП "ПОЛИПЛАСТИК":
➡ сертифицирована по стандартам ISO 9001, ГОСТ Р 58139 (IATF 16949), ISO 14001 и регулярно подтверждает соответствие;
➡ ежеквартально проводит отчетные совещания по качеству и готова дать "втык" за любое – даже самое маленькое – нарушение и несоответствие, если они есть;
➡ добивается ежегодных улучшений показателей по качеству, а они у нас и так строгие: например, отношение отказов потребителей от материала к общему объему реализации не должно превышать 0,02% (по факту – почти в 2 раза меньше).
Крутость нашей СМК подтверждается не только внутренней статистикой, но и результатами внешних аудитов. За последние несколько лет мы показали отличные результаты на аудитах Arcelik, ASES и ресертификации ISO 9001, ГОСТ Р 58139 (IATF 16949), ISO 14001.
Наш потребитель ставит критерий качества материалов на первое место при оценке компании. Поэтому любые достижения в показателях по качеству для нас – это стимул еще выше поднять собственную планку🔵
#ПолимерныйКалендарь
Пользуясь поводом, рассказываем о системе менеджмента качества (СМК) НПП "ПОЛИПЛАСТИК":
Крутость нашей СМК подтверждается не только внутренней статистикой, но и результатами внешних аудитов. За последние несколько лет мы показали отличные результаты на аудитах Arcelik, ASES и ресертификации ISO 9001, ГОСТ Р 58139 (IATF 16949), ISO 14001.
Наш потребитель ставит критерий качества материалов на первое место при оценке компании. Поэтому любые достижения в показателях по качеству для нас – это стимул еще выше поднять собственную планку
#ПолимерныйКалендарь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6
Нужно ли тем, кто работает в сегменте термопластов, знать что-то о композитах? Мы считаем, что да. Поэтому сегодня #НППРекомендует конференцию "Композитные материалы: производство, применение, тенденции рынка" Союза производителей композитов.
Конференция проводится при поддержке Минпромторга России и посвящена вопросам технологического лидерства в отрасли производства полимерных компаундов и отраслях-потребителях.
Где и когда:
⏰ 26 ноября, Москва, ул. Ильинка, д. 6/1, (Конгресс-центр)
На конференции обсудят:
✅ Создание современной отечественной базы композитного сырья;
✅ Переход на использование российских цифровых технологий в промышленности;
✅ Взаимоотношения между госорганами России и отраслью компаундирования пластмасс;
✅ Развитие и повышение конкурентоспособности на рынках дружественных стран.
Регистрация на мероприятие открыта до 24 ноября. Участие бесплатное, зарегистрироваться можно здесь.
Конференция проводится при поддержке Минпромторга России и посвящена вопросам технологического лидерства в отрасли производства полимерных компаундов и отраслях-потребителях.
Где и когда:
⏰ 26 ноября, Москва, ул. Ильинка, д. 6/1, (Конгресс-центр)
На конференции обсудят:
✅ Создание современной отечественной базы композитного сырья;
✅ Переход на использование российских цифровых технологий в промышленности;
✅ Взаимоотношения между госорганами России и отраслью компаундирования пластмасс;
✅ Развитие и повышение конкурентоспособности на рынках дружественных стран.
Регистрация на мероприятие открыта до 24 ноября. Участие бесплатное, зарегистрироваться можно здесь.
На первом - Китай (31,8%).
На втором - США (11,2%).
На третьем - Индия (4,8%).
На долю топ-10 стран в 2024 году пришлось 249,3 млн т или 64% всей мировой переработки первичных пластмасс.
Как думаете, достигнет ли Китай доли в 50% к 2030 году?😁
👍 Достигнет
🤔 Не достигнет
#ЦифраНедели
На втором - США (11,2%).
На третьем - Индия (4,8%).
На долю топ-10 стран в 2024 году пришлось 249,3 млн т или 64% всей мировой переработки первичных пластмасс.
Как думаете, достигнет ли Китай доли в 50% к 2030 году?😁
🤔 Не достигнет
#ЦифраНедели
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔8
Материалы для снижения массы автомобиля.
О них – первый пост спецпроекта #НППАвтоКомпаунды, в котором наш эксперт Екатерина Смирнова, руководитель направления «Автопром», рассказывает об отечественных полимерных компаундах для автомобилестроения, которые успешно применяются и разрабатываются в России в соответствии с глобальными трендами.
➡ Серия материалов НПП «ПОЛИПЛАСТИК» для экстерьера автомобиля: например, бампера и крупногабаритных деталей. Разработка позволяет снижать толщину изделий и их вес, сохраняя все необходимые физико-механические свойства.
➡ Для решения задачи снижения веса также разработаны линейки материалов для кузовных деталей под брендами Armalong и Армамид – длинноволокнистые LFT-термопласты и высокопрочные стеклонаполненные компаунды на основе полиамида 6 соответственно.
О них – первый пост спецпроекта #НППАвтоКомпаунды, в котором наш эксперт Екатерина Смирнова, руководитель направления «Автопром», рассказывает об отечественных полимерных компаундах для автомобилестроения, которые успешно применяются и разрабатываются в России в соответствии с глобальными трендами.
«Материал Armlen PP-18IM позволяет проливать бампера с толщиной 1,5-1,8 мм. Соответственно, достигается снижение веса только одной облицовки бампера на 1,5 кг и существенная экономия»,– отмечает Екатерина Смирнова.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM