Химия цен
Аналитики ждут роста стоимости удобрений в 2025–2026 годах
Стоимость минеральных удобрений на мировом рынке и объемы их экспорта из России будут расти, считают отраслевые эксперты. Этому будут способствовать высокий спрос со стороны ключевых потребителей, а также торговая политика США и ограничения поставок из Китая. В моменте рынок котировки азотных и фосфорных удобрений идет вниз.

Эксперты ожидают повышения цен на все ключевые виды минеральных удобрений на горизонте 2025–2026 годов, указывается в консенсус-прогнозе Центра ценовых индексов, в котором приняли участие шесть компаний, включая «Имплементу» и аналитический центр ТЭК. Так, экспортная цена на карбамид, по их мнению, по итогам 2025 года составит в среднем $386 за тонну, что на 6% выше, чем в предыдущем консенсусе. В обзоре поясняется, что росту цен на карбамид в 2025 году поспособствовали новые пошлины со стороны ЕС на продукцию из России и Белоруссии, тарифная политика США, ограничения на экспорт из Китая в первом полугодии. Помимо этого, на ожидаемые котировки повлияли перебои с поставками газа в ряде стран, эскалация конфликта на Ближнем Востоке, а также стабильный спрос.

Издательство «Коммерсантъ» выпустило статью на основе консенсус-прогноза ЦЦИ по удобрениям

Отчеты ЦЦИ по удобрениям 👉🏻 здесь

Ставки фрахта балкеров при экспорте угля с Дальнего Востока выросли до максимума с апреля 2025 г. на фоне роста спроса на поставки из России. Об этом свидетельствуют данные Центра ценовых индексов (ЦЦИ), с которыми ознакомились «Ведомости».

По данным агентства на 29 августа, стоимость фрахта балкеров типа Panamax (дедвейтом 80 000 т), идущих из порта Восточный (Приморский край) в Северный Китай и Южную Корею, выросла до $9/т, в порты Восточной Индии – до $16/т, в порты Западной Индии – до $18/т. За неделю ставки выросли на 6–13%, за исключением стоимости поставок в Восточную Индию, которая изменилась незначительно.
В последнюю неделю месяца экспорт угля из портов России, по оценке агентства, превысил 3,4 млн т. Это четвертый по величине недельный результат с начала 2025 г. Недельные поставки из портов Дальнего Востока превысили 2,6 млн т.

Друзья! ✨

18 сентября в 10:00 ждем вас на конференции «Операторский бизнес: экономика, качество, технологии» в Москве.

Организатор: РЖД-Партнер

Ключевым спикером выступит Роман Шагалов, аналитик ЦЦИ по сухопутной логистике. 🎯

Он представит экспертный доклад: 📊 «Тарифы перевозчика и ставки операторов: тенденции и прогнозы».

В программе — острые дискуссии о выживании операторов, технологиях и правовых аспектах.

📍 Формат: офлайн (Москва) + онлайн.

➡️ Успейте зарегистрироваться: https://spec.rzd-partner.ru/operatory_business2025?ysclid=mfnzl46rli37601517

#ЦЦИ #логистика #тарифы #прогнозы

Еженедельное обновление основных экспортных трендов РФ за неделю (15.09.–19.09.2025)

🛢 Нефть
Urals торгуется по цене:
· FOB Primorsk: $54,8/барр
· FOB Novorossiysk: $54,8/барр
Дисконт к Brent сохранился на уровне $12,2/барр. Экспорт снизился на 42 тыс. т/сут.

⛽️ Дизель
Дисконты сузились:
· FOB Baltic: $629/т (–$80 к CIF NWE)
· FOB Black Sea: $642/т (–$64 к CIF Med)
Внутренние биржевые цены обновили максимумы 2025 года.

⛏️ Уголь
· Энергетический уголь 5500 ккал/кг: $67/т FOB ДВ
· Металлургический уголь: Kuzbass Gas Fat $110/т, PCI LV $119/т FOB ДВ
Спрос на пылеугольное топливо поддерживается Индонезией и Вьетнамом.

🌾 Пшеница
· Russian Wheat 12,5% FOB Black Sea: $227/т (–1,1% за неделю)
· Экспортная пошлина с 17 по 23 сентября: 495,9 руб./т
USDA повысило прогноз мирового производства пшеницы на 9,3 млн т.

💎 Удобрения
· Карбамид FOB Baltic: Prilled $400–405/т, Granular $405–410/т
· Индия закупила 2,03 млн т карбамида в тендере! Это хорошо ✨
Цены на фосфорные удобрения снизились: MAP FOB Baltic $680/т (–1%)

🔗 Подробнее: pbc-index.ru
#нефть #дизель #уголь #пшеница #удобрения #аналитика
#ПятницасЦЦИ ✨

💬 Какие из этих трендов вас удивили больше всего? Пишите в комментариях!

🚢 Фрахт нефти: 5 недель стабильности и новые вызовы

1️⃣ Рекорд Козьмино
Загрузка терминала достигла максимума 2025 года — 171 тыс. т/сут. (+33% н/н). В пути 12 танкеров: 9 в Китай, 3 в Индию.

2️⃣ Ставки стабильны 5 недель
Незначительная коррекция на маршрутах в Индию и Китай (до -1,5%). Основные направления без изменений.

3️⃣ Adani Group ужесточает правила
Крупный индийский портовый оператор отказался от танкеров под санкциями. Возможное краткосрочное снижение экспорта.

#нефть #фрахт #логистика #Козьмино #Индия #ЦЦИ

Вопрос: Как решение Adani Group повлияет на логистику и ставки фрахта российской нефти в среднесрочной перспективе?

Российский уголь: нужен новый структурный маневр. Обсудим на форуме «Уголь 2025»

Трансформация мировых рынков ставит сложные задачи перед всей горнорудной отраслью. В поисках новой траектории роста группа CREON проводит цикл стратегических мероприятий.

Ключевой темой станет будущее угольной промышленности, которая переживает самый серьезный вызов с 1990-х годов. Выход — в новом структурном маневре.

Одним из центральных событий форума станет выступление Евгения Грачева, директора ЦЦИ. Он представит анализ и прогноз в докладе: «Российский экспорт в условиях трансформации рынка».

Основные вопросы для дискуссии:
➡️ Снижение логистических издержек
➡️ Кооперация со странами ЕАЭС, ШОС и АСЕАН
➡️ Возвращение угледобыче статуса «локомотива промышленности»

Ждем вас на Четвертом Отраслевом Форуме «Уголь 2025» 25 сентября.

📌 Регистрация на форум: https://creon-conferences.com/creon_conferences/coal-forum-2025/?ysclid=mfxv3vsmnu350273399

📊 Глубокую аналитику по рынку угля смотрите в отчетах ЦЦИ: https://pbc-index.ru/markets/markets-coal.html

#Уголь2025 #CREON #ЦЦИ #Грачев #УгольнаяПромышленность #Экспорт #Логистика #ЕАЭС

Кокс запасают перед праздниками
Российский металлургический уголь на Востоке подорожал до максимума с начала года

Котировки российского металлургического угля на восточных рынках обновили максимумы с начала года. Китайские производители запасаются сырьем перед длинными праздниками, притом что есть риски снижения предложения со стороны Австралии, основного поставщика коксующегося угля в КНР. Но дальнейший рост цен может ограничить низкая рентабельность коксохимических заводов.

Стоимость кузбасского коксующегося угля за неделю к 19 сентября в портах Дальнего Востока выросла на 8,2%, до $119 за тонну (FOB), пылеугольного топлива (PCI LV) — на 10,9%, до $123 за тонну (FOB), подсчитали в Центре ценовых индексов (ЦЦИ). Это максимальные значения с начала года.

Директор ЦЦИ Евгений Грачев говорит, что активизировавшаяся борьба с перепроизводством угля в Китае и пополнение запасов перед Днем образования КНР поддержали цены на российский уголь.

💡Подробнее в статье «Коммерсантъ»

⛏️Отчеты ЦЦИ по углю

Рост издержек и снижение силы продавца российских экспортеров негативно влияют на реализацию экспортного потенциала в условиях трансформации рынков, заявил на форуме #CREON «Уголь»Евгений Грачев, директор Центра ценовых индексов.

Разница в ценах при поставках российского угля на рынки Китая, Индии и Юго-Восточной Азии может быть очень существенной.

Экспортные цены на металлургический уголь снижались в 2024-2025 гг., исключение составил июль-август 2025 г., когда прирост цен достиг 20-25%.

Фактический импорт коксующегося угля в КНР увеличился с 55 млн тонн в 2021 г. до 122 млн тонн в 2024 г. Объёмы импорта коксующегося угля в Китай опережали потребность в 2022-24 гг., но за 7 месяцев 2025 г. данная тенденция изменилась.

Если в 2021 г. общая доля Монголии и России в импорте коксующегося угля в КНР составляла 46%, то сейчас эта доля достигает 75-80%.

Объемы экспорта угля из России стали более чувствительны к валютному курсу, логистическим затратам и экспортным ценам на конечных рынках.

Издержки на производство обогащенного коксующегося угля в Австралии выросли с $63 за тонну в 2019 г. до $124 за тонну в 2024 г. на базисе FOB порта штата Квинсленд. Рост австралийской налоговой нагрузки в 3 раза за 5 лет вынуждает сворачивать проекты даже флагманов угольной отрасли Австралии.

Индия снижает долю твердого коксующегося угля (HCC) в шихте для производства кокса и увеличивает долю полутвердого и полумягкого угля (SHCC, SSCC).

У Индии нет собственной ресурсной базы по высококалорийным углям, часть ТЭС работают только на импортном высококалорийном угле.

Потенциал роста экспорта коксующегося угля из России сохраняется, но пока его сложно реализовать.

"Семафор" о недополученном российскими транспортными компаниями импорта из Китая, несмотря на переполненные склады:

Потребительский спрос в России жестко стагнирует, что сильно осложняет жизнь всей логистической цепочке.

Как рассказал Роман Шагалов, аналитик АО «Центр ценовых индексов», нынешний сентябрь он и его коллеги окрестили «сентябрем неоправданных надежд». Дело в том, что в отличие от прошлых лет нет увеличения контейнерного импортного потока, который обычно происходит из-за «Золотой недели» в Китае (по причине длинных выходных в Поднебесной транспортные компании стараются заранее отправить груз из этой страны), «Черной пятницы» и новогодних праздников в России.

«Этого абсолютно не случилось в текущем году, — сообщил в своем выступлении на конференции «Операторский бизнес: экономика, качество, технологии», организованном журналом «РЖД-Партнер» 18 сентября. — Обвалился импорт, склады затоварены, и импортеры просто не могут сейчас наращивать запасы, не видят в этом никакого смысла».

Как итог, стоимость доставки контейнера из Китая в Россию находится на минимальном уровне за последние пять лет, на железнодорожных и морских участках перевозок — профицит мощностей.

Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

📈 Бункерное топливо в России подорожало на 3% за неделю

Пока все следят за нефтью и газом, тихий взлет совершил рынок судового топлива. Цены на мазут IFO380 в российских портах выросли на 2.8–3.1% всего за неделю.

🌍 Почему это важно?

· В порту Фуджейра (ОАЭ) запасы топлива упали до минимума – 1.04 млн т (-34% за год).
· Причина: суда, обходящие Красное море из-за атак хуситов, массово заправляются в ОАЭ, создавая дефицит.
· В России цены тянутся за мировыми: в Новороссийске IFO380 уже стоит $465/т, во Владивостоке – $428/т.

Рост цен на бункер увеличит стоимость морских перевозок - а  значит, и цены на импортные товары.

По данным отчёта ЦЦИ от 24.09.2025

#бункер #логистика #топливо #цены #нефтепродукты #рынок #ЦЦИ

Российских экспортеров пшеницы ждет напряженная конкуренция, рассказала старший аналитик Центра ценовых индексов (ЦЦИ) Екатерина Захарова на бизнес-конференции «Агроинвестор: PRO растениеводство». Она напомнила, что экспортные цены на российскую пшеницу неплохо устойчиво росли в конце 2024-го и в начале текущего года, но потом было снижение из-за усиления конкуренции с европейской пшеницей, прежде всего, с причерноморской. Курс рубля тоже повлиял на ситуацию. В конце второй декады сентября, по данным ЦЦИ, экспортные цены на российскую пшеницу составляли $226-227 за тонну, на этой неделе они укрепились до $229 за тонну.

Минсельхоз США и Международный совет по зерну (IGC) в сентябре повысили свои прогнозы по производству, потреблению и объему мировой торговли пшеницей, напомнила Захарова. «По сравнению с прошедшим сезоном, ожидается рост объемов производства и мировой торговли. Это повысит конкуренцию на рынке и окажет влияние на цены», - сказала эксперт. Одним из ключевых драйверов роста производства и экспорта в этом году будет Европейский Союз – ключевой конкурент России на рынках Ближнего Востока и Африки. И если в прошлом сезоне ЕС существенно сократил производство пшеницы и, соответственно, поставки своим международным покупателям, то в этом сезоне он восстановит позиции, и для России ситуация в упомянутых регионах может быть чуть более сложной, чем годом ранее, с точки зрения конкуренции, считают в ЦЦИ.

Также IGC прогнозирует рост экспорта пшеницы из Австралии, из Аргентины и США. Это в меньшей степени наши конкуренты, чем ЕС, но Австралия на рынках Южной и Юго-Восточной Азии тоже присутствует со своим предложением. «В то же время, спрос у крупнейших импортеров в этом сезоне достаточно устойчивый, и это будет фактором, поддерживающим цены», - добавила Захарова.

Важной составляющей динамики российского экспорта и экспортных цен также является курс рубля и стоимость логистики российского зерна. «Мы видим, что перевозки зерна по сети РЖД снизились в этом году по сравнению с 2024-м, - отметила Захарова. – Это была объективная ситуация, потому что и экспорт сокращался. Поскольку дефицита хопперов-зерновозов не было, а погрузки снизились, то немного уменьшились и ставки перевозки». Однако, по данным РЖД, которые привела эксперт, в августе отгрузки зерна были на 4% выше, чем годом ранее. В четвертом квартале текущего года ожидается повышение ставок перевозки по железной дороге.

В южных регионах урожай в этом году будет существенно ниже, чем в прошлом, соответственно, на экспорт повезут больше зерна из Центрального Черноземья и Поволжья. «То есть, логистика будет играть очень важную роль в текущем сезоне, влияя на объемы нашего экспорта и прибыль экспортеров», - отметила аналитик ЦЦИ. Ставка морского фрахта экспорта российского зерна в последние три месяца растет после длительной стагнации, что для перевозчиков достаточно позитивно после длительного периода низких ставок.

Подписывайтесь на Agroinvestor | Новости АПК

Россия увеличила экспорт угля в январе – августе
Росту помогли дисконты, а также жара в Азии и наводнения в Австралии

Экспорт угля из России в январе – августе 2025 г. вырос на 2% к показателю сопоставимого периода прошлого года и составил 135 млн т. Это следует из данных Центра ценовых индексов (ЦЦИ), с которыми ознакомились «Ведомости». В августе поставки российского угля за рубеж увеличились сразу на 7% в годовом выражении до 18 млн т, следует из статистики агентства.
Увеличение экспорта за восемь месяцев в основном обеспечил резкий рост поставок в Турцию (на 43% до 12,7 млн т) и Южную Корею (на 36% до 13,8 млн т). Также на 5% до 66,95 млн т поднялся вывоз российского угля в Китай (без учета Тайваня).

💡Читайте подробнее в статье издательства Ведомости»

📊Отчеты ЦЦИ по углю

Экспорт карбамида в сентябре стал менее доходным
Котировки упали на 12–14% на фоне роста поставок из Китая

Ключевой причиной снижения цен на карбамид эксперты ЦЦИ называют рост экспортных поставок из Китая, который является крупнейшим производителем этого вида удобрений (но крупнейшим экспортером является Россия). По данным ЦЦИ, в августе КНР нарастила поставки на внешние рынки до рекордного уровня в 797 000 т, что в 31 раз больше показателя августа 2024 г., а за восемь месяцев страна экспортировала 1,4 млн т карбамида, что почти в 6 раз больше показателя за сопоставимый период прошлого года.
…

По прогнозу ЦЦИ, в ближайшие недели цены на карбамид продолжат снижение. Но ближе к концу года котировки могут несколько вырасти на фоне активизации закупок со стороны Бразилии и других крупных импортеров. Согласно прогнозу ЦЦИ, экспортная цена составит $394–405/т

💡Читайте подробнее в статье издательства «Ведомости»

🌿Отчеты ЦЦИ по удобрениям