Лучшим водителем России в категории «автомобили грузоподъёмностью свыше 10 тонн» стал Сергей Андрианов из Екатеринбурга (компания «Лорри»). Поздравляем!
Конкурс проходил в Симферополе. За призовой фонд в 1 000 000 руб. боролись 37 участников – водителей грузовика из 25 городов России. Проверка навыков вождения включала, например, конкурс «Хрупкий груз» - доставка по зачетной трассе с «препятствиями» открытого контейнера, наполненного водой и загруженного в кузов.

Государственная система «Платон»: итоги пяти лет работы
🔹Строительство и капремонт – 133 моста и 3 300 км автодорог. Автотрассы для ремонта выбирают сами грузоперевозчики на "Карте убитых дорог", созданной Общероссийским народным фронтом.
🔹Более 606 тысяч российских и иностранных логистических компаний и предпринимателей зарегистрировали 1,4 млн транспортных средств. Среди владельцев большегрузов 69% - физические лица, 23% - юрлица и 8% - ИП. Московская область занимает первое место по количеству грузовиков и логистических компаний в системе «Платон» среди всех регионов России.
🔹Прирост регистрации за минувший год составил 80 тыс. грузовиков, из которых по 17 тыс. приходится на Центральный и Приволжский федеральные округа, более 11 тыс. – на Урал, по 9 тыс. – на Сибирь и Северо-Западный федеральных округ.
🔹В системе «Платон» зарегистрировано 336 тысяч большегрузов, владельцами которых являются иностранные грузоперевозчики из 101 страны мира. В лидерах – Казахстан, Беларусь и Украина.
🔹Пополнение дорожного фонда России на 130 млрд руб., из них более 6,6 млрд руб. – взысканные Ространснадзором штрафы с грузоперевозчиков-нарушителей. 88% от внесенной платы приходится на российские логистические компании, 12% - на иностранные.
🔹Порядка 60% грузовиков в системе – транспортные средства иностранных марок. При этом больше всего зарегистрировано КАМАЗов, на них приходится треть от всего автопарка «Платона».
🔹Самые загруженные трассы с наибольшим пробегом 12-тонников - М-5 «Урал», М-7 «Волга», А-107 «Московское малое кольцо».
🔹На пятницу и среду приходится наибольшая интенсивность (более 15%) движения большегрузов.
🔹 Индекс «Платона» (соотношение пробега грузовиков в 2020 году к 2019) использует Правительство РФ для экономической активности грузоперевозчиков в период пандемии коронавируса. Спад в апреле составил -19,8%, по итогам октября разница пробега сократилась до -0,9%, а в первые две недели ноября общий километраж грузовиков превысил значения прошлого года на 2%. При этом логисты (сборные грузы), ритейл, перевозчики из строительной, перерабатывающей отраслей и сельскохозяйственной отраслей - в лидерах по росту пробега, начиная с июля.

Минтранс России: за пять лет работы "Платон" стал источником большого массива данных - от структуры рынка грузоперевозок до анализа загруженности автодорог при планировании очередности строительства и ремонта дорожной инфраструктуры.

Ространснадзор с момента запуска своего федерального центра автоматической фиксации административных правонарушений в 2018 году по октябрь включительно взыскал штрафов с нарушителей по «Платону» 6,6 млрд рублей. Почти половину из этой суммы составляют постановления, оплаченные в льготный период в 50-процентном размере. По Бюджетному кодексу, собираемая «Платоном» плата за федеральные дороги с 12-тонных грузовиков, так же как и штрафы с нарушителей госсистемы, которые выносит Ространснадзор, идет в федеральный дорожный фонд, а оттуда на ремонт автотрасс и мостов.

Управляющий партнер, руководитель практики по инфраструктуре и ГЧП адвокатского бюро «Качкин и партнеры» Денис Качкин пояснил, что по конструкции концессии для «Платона» в отличие от систем фото-, видеофиксаций нарушений на дорогах штрафы — это не источник дохода, а инструмент создания равных условий для пользователей системы, понуждения к исправному исполнению установленных нормативно обязанностей по сбору платы.

В очередной раз коллеги из InfraNews Неофициальный делают поспешные выводы. Ничего, мы привыкли. Фактчекинг на фото - Дагестан в ТОП-10 и очень давно. "Платон" всё видит! Не слушайте, что "люди говорят", а смотрите внимательнее, пожалуйста.

Когда уважаемым коллегам из InfraNews Неофициальный ну очень хочется, чтобы 2+2=5.
Мы оперируем фактами на основе статистики, а не «косвенными» доводами на данных, которые «где-то там когда-то были». На инфографике свежие данные Автостата по парку HCV, часть из которого 12-тонники. И эта статистика коррелирует с данными «Платона» по объему и по маркам грузовиков, что еще раз подтверждает, что правда на стороне фактов, а не «косвенных» доводов. Конечно, предсказуемо, что вы сейчас не согласитесь и с ТОП-10 регионами по Автостату…
Ваши предположения про «большую часть многих других машин» не соответствуют фактам по уровню регистрации в «Платоне». А наличие в одном из ключевых ТОП-10 по регистрации грузоперевозчиков –опровергает «косвенные» доводы на все 100. Тем, кто без бортовых устройств или маршрутных карт, как подтверждают сами грузоперевозчики, «моментально» приходят постановления от Ространснадзора.

Ежедневно вся плата логистических компаний за федеральные трассы перечисляется в полном объеме в дорожный фонд России, который за время работы госсистемы «Платон» пополнился почти на 130 млрд руб., из них более 6,6 млрд руб. – взысканные Ространснадзором штрафы с грузоперевозчиков-нарушителей.

Доля от общих начислений выше в федеральных округах с наибольшей протяжённостью автотрасс и количеством зарегистрированных грузовиков.

Дороги «Платона»: более 20 км трассы от порта Петропавловск-Камчатский к аэропорту Елизово расширят до четырех полос к октябрю 2021 года. Самые загруженные участки этой дороги дорожники сделают не просто шире, но и безопаснее: встречные потоки разделит барьерное ограждение.
Также на Дальнем Востоке капитально отремонтируют 25 мостов на федеральных трасах за счет дополнительного финансирования от госсистемы «Платон». Самое большее количество «платоновских» мостов — девять сооружений будут восстановлены в Забайкальском крае, по четыре – в Приморском крае и Магаданской области, по три - в Амурской области и Якутии, два – в Бурятии.

Индекс «Платона»: общий пробег грузовиков по федеральным трассам за минувшую неделю (с 16 по 22 ноября 2020 года) на уровне -4,9% к соответствующему периоду 2019 года.

Более 606 тысяч российских и иностранных грузоперевозчиков зарегистрировали 1,4 млн транспортных средств. Московская область и Москва лидируют по количеству грузовиков и логистических компаний в госсистеме «Платон» среди всех регионов России.

Антон Замков, директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» (ЦТЛ), генеральный директор «РТ-Инвест Транспортные Системы»

🏆 Транспортная отрасль России получила высокую оценку за цифровизацию
📍В сети прошла онлайн-сессия, участники которой впервые оценили "цифровую зрелость" транспорта и логистики, а также заглянули на десятилетие вперед.
📍Презентация итогов первой оценки «цифровой зрелости» транспортной отрасли состоялась 25 ноября на онлайн-сессии «Цифровой транспорт и логистика – 2020». Мероприятие организовано Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» (ЦТЛ), Фондом Росконгресс и Strategy Partners при поддержке Минтранса и Минцифры России.
📍Участники рынка отмечают, что пандемия стала настоящим драйвером внедрения цифровых технологий в бизнес. И уже 80% компаний транспортной отрасли России внедряют новые бизнес-модели на основе цифровых технологий, более половины транспортных и логистических предприятий приступили к реализации собственных стратегий цифровой трансформации.

https://www.kp.ru/daily/21712092/4327952/

Индекс «Платона»: километраж грузовиков постепенно восстанавливается и по результатам октября максимально приблизился к показателю прошлого года (–0,9%), по предварительным расчетам немного снизившись в ноябре (до –2%). В целом за 11 месяцев снижение пробега по федеральным трассам составило 7% по отношению к аналогичному периоду 2019 года. Максимальное падение перевозок 12-тонниками произошло в апреле (–19,8%). Данные близки к подсчетам Росстата, согласно которым за девять месяцев этого года перевозки грузов всеми видами автотранспорта составили почти 4 млрд т — на 6,8% меньше, чем было перевезено за тот же период 2019 года.
По итогам октября—ноября в лидерах оказались перевозчики сельскохозяйственной отрасли, которые в октябре вышли в плюс на 8%, а в ноябре — на 7%. Пробег логистов, осуществляющих перевозку сборных грузов, увеличился на 4%, ритейла — на 2%. Промышленная и добывающая отрасли за два минувших месяца выросли на 5%, строительная — на 3,5%.

Пункты пропуска через госграницу нанесли на Яндекс.Карты - теперь проще найти точный адрес объектов и режим их работы. Минтранс России отмечает, что в новостных разделах автомобильных и смешанных пунктов опубликована информация о периодах с наиболее интенсивным трафиком, это позволяет составить удобный маршрут, рассчитать время в пути и лучше подготовиться к поездке.

Мосты «Платона»: в минувшем дорожном сезоне на федеральной трассе Р-22 «Каспий» в Рязанской области капитально отремонтированы мостовые сооружения через реки Хупта и Лопоток. Также на территории региона вдвое шире - четырехполосными станут два участка протяженностью 12 км (в 73 км и в 106 км от Рязани) на трассе М-5 «Урал» и 11-ти км отрезок трассы Р-22 «Каспий».

ПЭК (входит в ТОП-50 по количеству зарегистрированных грузовиков в госсистеме «Платон) и ЭвоКарго запускают первые в России коммерческие беспилотные грузоперевозки на закрытой территории. Для проекта используют крупнейший транзитный хаб ПЭК в Бутово площадью 35 тыс. кв м.
Беспилотная платформа EVO-1 с гибридной системой питания от электрических батарей и водородных топливных элементов будет перевозить грузы весом до 1,5 тонн по логистическому центру. План - более 1000 рейсов в месяц. На базе ПЭК откроют диспетчерский пункт по контролю за движением беспилотника. Первые три месяца работу автономной платформы будет контролировать удалённый оператор. ЭвоКарго, напомним, показала беспилотную платформу на открытии ЦКАД-3 месяц назад.

Индекс «Платона»: общий пробег грузовиков по федеральным трассам за минувшую неделю (с 30 ноября по 6 декабря 2020 года) на уровне -5,6% к соответствующему периоду 2019 года.

КамАЗ запустил первый в России грузовой каршеринг. Услуга онлайн-аренды самосвалов «Спецшеринг» доступна бизнес-заказчикам в Казани и других городах Татарстана на срок от одного дня до одного года. В первом квартале 2021 года КамАЗ-65801 грузоподъемностью 32 тонны для перевозки сыпучих строительных и промышленных грузов можно будет арендовать в Москве, далее – в Санкт-Петербурге и Краснодаре. Прием заявок для клиентов в московском регионе уже открыт. В стоимость шеринга включено все, кроме топлива: ОСАГО и КАСКО, грузовик проходит регулярное ТО и замену всех расходников.

В федеральную собственность принято 417 км региональных дорог Белгородской и Воронежской областей. Речь идет о четырех участках автотрасс Белгород-Новый Оскол-Советское, Белгород-Павловск (через Корочу, Алексеевку, Россошь), Яковлево-Прохоровка-Скородное, Короча-Губкин-граница Курской области.
Протяженность федеральных магистралей в ближайшие пять лет вырастет более чем на треть. К существующей сети длиной более 50 тыс. км прибавится около 20 тыс. км переданных из регионов дорог. Грузоперевозчики отмечают, что качество и содержание магистралей после перевода в федеральную собственность становятся заметно лучше, в том числе за счет средств от государственной системы «Платон».

Дороги «Платона»: 11-километровый участок федеральной трассы Р-298 Курск-Воронеж расширен с двух до четырех полос движения - до 14 м. Капительный ремонт одного из важных для Курской области дорожных объектов выполнен в минувшем дорожном сезоне с опережением графика, отмечает Росавтодор Увеличение количества полос повышает безопасность движения и пропускную способность магистрали для грузоперевозчиков. Капремонт с увеличением до четырех полос движения за счет средств от государственной системы "Платон" будет выполнен до 2022 года на 44 участках федеральных автодорог общей протяженностью 600 км, проходящих по территориям 23 регионов страны.