ПЭК (входит в ТОП-50 по количеству зарегистрированных грузовиков в госсистеме «Платон») начинает тестирование беспилотников в магистральных междугородних, в межскладских и внутрискладских перевозках. Компания специально создала «Центр беспилотных технологий ПЭК» для инвестирования в перспективные стартапы, а также участия в венчурных, исследовательских и экспериментальных проектах. Автоперевозчик готов предоставить разработчикам грузовики для монтажа и тестирования беспилотного оборудования, доступ на испытательные полигоны и возможности получения сертификации в НАМИ.
Тем временем, на сегодняшнем открытии ЦКАД-3 был представлен первый российский беспилотный грузовик на водородном топливе. По виду беспилотник от «Эвокарго» похож на электрический «Челнок» от КАМАЗа – тоже бескабинный, но….красивее.

«Платон» большинство нижегородцев помнят с открытия дублера Борского моста. Нижегородская область на тот момент получала самое большое среди всех регионов страны «платоновское» финансирование — 3,6 млрд руб. Это позволило завершить работы в срок. Запуск нового Борского моста стал одним самых значимых событий, по мнению жителей региона. Это действительно существенно изменило жизнь города и грузоперевозчиков в лучшую сторону. Как отмечали сами нижегородцы и подтверждала статистика Яндекса, пробок в данном направлении стало намного меньше. Сегодня уже невозможно представить, что было бы без дублера моста.
🔹Приволжье получило за первые годы работы госсистемы более 10 млрд руб., в частности, на строительство нового Затонского моста в Уфе, Свердловского моста в Пензе и четырех путепроводов в Удмуртии.
🔹До 2022 года на федеральных дорогах ПФО дорожники капитально отремонтируют несколько важных мостов и расширят до четырех полос самые загруженные участки автотрасс.
🔹ПФО - второй после Центрального округа по регистрации в госсистеме «Платон»: зарегистрировались 63 тысячи логистических компаний и грузоперевозчиков – это фактически все предприниматели, 175 тысяч грузовиков которых работают на федеральных трассах. В лидерах по регистрации транспортных средств – Татарстан (49,5 тыс.), Самарская (25 тыс.), Нижегородская (22,5 тыс.), Саратовская (14,8 тыс.) и Оренбургская области (13,3 тыс.). Более девяти тысяч большегрузов – в Удмуртии и Пензенской области.

17 мостов «Платона» на дорогах Северного Кавказа и юга России.
До конца этого года дорожники планируют открыть после реконструкции переход через реку Бертюль на 33-м км трассы Р-215 Астрахань — Кочубей — Кизляр — Махачкала в Астраханской области, где были полностью заменены пролетные строения. А габариты проезжей части нового моста будут соответствовать современным нормативам федеральной магистрали.
На средства от «Платона» также восстанавливаются мосты: в Дагестане — через коллекторы Караногайский и Средний на трассе Р-215 Астрахань — Кочубей- Кизляр — Махачкала, в Краснодарском крае — через реку Цемес на трассе А-290 Новороссийск — Керчь, через реку Уч-Дере, через ручей Свирский и два через ручьи без названия на трассе А-147 Джубга — Сочи — граница с Абхазией, в Республике Адыгея — два через канал Чибий на 3 и 19 км трассы А-146 Краснодар — Верхнебаканский, в Кабардино-Балкарской Республике — 405 км трассы Р-217 «Кавказ», в Карачаево-Черкесской Республике — на 84 и 99 км трассы А-155 Черкесск — Домбай — граница с Абхазией, в Северной Осетии-Алании — на 2 км трассы А-162 Владикавказ — Алагир и через канал Алханчуртский на трассе Р-217 «Кавказ».
В Астраханской области еще одним «платоновским» станет мост через реку Хурдун на трасе Р-215, а в Волгоградской области — путепровод через суходол на трассе Р-228 Сызрань — Саратов — Волгоград.

Лучшим водителем России в категории «автомобили грузоподъёмностью свыше 10 тонн» стал Сергей Андрианов из Екатеринбурга (компания «Лорри»). Поздравляем!
Конкурс проходил в Симферополе. За призовой фонд в 1 000 000 руб. боролись 37 участников – водителей грузовика из 25 городов России. Проверка навыков вождения включала, например, конкурс «Хрупкий груз» - доставка по зачетной трассе с «препятствиями» открытого контейнера, наполненного водой и загруженного в кузов.

Государственная система «Платон»: итоги пяти лет работы
🔹Строительство и капремонт – 133 моста и 3 300 км автодорог. Автотрассы для ремонта выбирают сами грузоперевозчики на "Карте убитых дорог", созданной Общероссийским народным фронтом.
🔹Более 606 тысяч российских и иностранных логистических компаний и предпринимателей зарегистрировали 1,4 млн транспортных средств. Среди владельцев большегрузов 69% - физические лица, 23% - юрлица и 8% - ИП. Московская область занимает первое место по количеству грузовиков и логистических компаний в системе «Платон» среди всех регионов России.
🔹Прирост регистрации за минувший год составил 80 тыс. грузовиков, из которых по 17 тыс. приходится на Центральный и Приволжский федеральные округа, более 11 тыс. – на Урал, по 9 тыс. – на Сибирь и Северо-Западный федеральных округ.
🔹В системе «Платон» зарегистрировано 336 тысяч большегрузов, владельцами которых являются иностранные грузоперевозчики из 101 страны мира. В лидерах – Казахстан, Беларусь и Украина.
🔹Пополнение дорожного фонда России на 130 млрд руб., из них более 6,6 млрд руб. – взысканные Ространснадзором штрафы с грузоперевозчиков-нарушителей. 88% от внесенной платы приходится на российские логистические компании, 12% - на иностранные.
🔹Порядка 60% грузовиков в системе – транспортные средства иностранных марок. При этом больше всего зарегистрировано КАМАЗов, на них приходится треть от всего автопарка «Платона».
🔹Самые загруженные трассы с наибольшим пробегом 12-тонников - М-5 «Урал», М-7 «Волга», А-107 «Московское малое кольцо».
🔹На пятницу и среду приходится наибольшая интенсивность (более 15%) движения большегрузов.
🔹 Индекс «Платона» (соотношение пробега грузовиков в 2020 году к 2019) использует Правительство РФ для экономической активности грузоперевозчиков в период пандемии коронавируса. Спад в апреле составил -19,8%, по итогам октября разница пробега сократилась до -0,9%, а в первые две недели ноября общий километраж грузовиков превысил значения прошлого года на 2%. При этом логисты (сборные грузы), ритейл, перевозчики из строительной, перерабатывающей отраслей и сельскохозяйственной отраслей - в лидерах по росту пробега, начиная с июля.

Минтранс России: за пять лет работы "Платон" стал источником большого массива данных - от структуры рынка грузоперевозок до анализа загруженности автодорог при планировании очередности строительства и ремонта дорожной инфраструктуры.

Ространснадзор с момента запуска своего федерального центра автоматической фиксации административных правонарушений в 2018 году по октябрь включительно взыскал штрафов с нарушителей по «Платону» 6,6 млрд рублей. Почти половину из этой суммы составляют постановления, оплаченные в льготный период в 50-процентном размере. По Бюджетному кодексу, собираемая «Платоном» плата за федеральные дороги с 12-тонных грузовиков, так же как и штрафы с нарушителей госсистемы, которые выносит Ространснадзор, идет в федеральный дорожный фонд, а оттуда на ремонт автотрасс и мостов.

Управляющий партнер, руководитель практики по инфраструктуре и ГЧП адвокатского бюро «Качкин и партнеры» Денис Качкин пояснил, что по конструкции концессии для «Платона» в отличие от систем фото-, видеофиксаций нарушений на дорогах штрафы — это не источник дохода, а инструмент создания равных условий для пользователей системы, понуждения к исправному исполнению установленных нормативно обязанностей по сбору платы.

В очередной раз коллеги из InfraNews Неофициальный делают поспешные выводы. Ничего, мы привыкли. Фактчекинг на фото - Дагестан в ТОП-10 и очень давно. "Платон" всё видит! Не слушайте, что "люди говорят", а смотрите внимательнее, пожалуйста.

Когда уважаемым коллегам из InfraNews Неофициальный ну очень хочется, чтобы 2+2=5.
Мы оперируем фактами на основе статистики, а не «косвенными» доводами на данных, которые «где-то там когда-то были». На инфографике свежие данные Автостата по парку HCV, часть из которого 12-тонники. И эта статистика коррелирует с данными «Платона» по объему и по маркам грузовиков, что еще раз подтверждает, что правда на стороне фактов, а не «косвенных» доводов. Конечно, предсказуемо, что вы сейчас не согласитесь и с ТОП-10 регионами по Автостату…
Ваши предположения про «большую часть многих других машин» не соответствуют фактам по уровню регистрации в «Платоне». А наличие в одном из ключевых ТОП-10 по регистрации грузоперевозчиков –опровергает «косвенные» доводы на все 100. Тем, кто без бортовых устройств или маршрутных карт, как подтверждают сами грузоперевозчики, «моментально» приходят постановления от Ространснадзора.

Ежедневно вся плата логистических компаний за федеральные трассы перечисляется в полном объеме в дорожный фонд России, который за время работы госсистемы «Платон» пополнился почти на 130 млрд руб., из них более 6,6 млрд руб. – взысканные Ространснадзором штрафы с грузоперевозчиков-нарушителей.

Доля от общих начислений выше в федеральных округах с наибольшей протяжённостью автотрасс и количеством зарегистрированных грузовиков.

Дороги «Платона»: более 20 км трассы от порта Петропавловск-Камчатский к аэропорту Елизово расширят до четырех полос к октябрю 2021 года. Самые загруженные участки этой дороги дорожники сделают не просто шире, но и безопаснее: встречные потоки разделит барьерное ограждение.
Также на Дальнем Востоке капитально отремонтируют 25 мостов на федеральных трасах за счет дополнительного финансирования от госсистемы «Платон». Самое большее количество «платоновских» мостов — девять сооружений будут восстановлены в Забайкальском крае, по четыре – в Приморском крае и Магаданской области, по три - в Амурской области и Якутии, два – в Бурятии.

Индекс «Платона»: общий пробег грузовиков по федеральным трассам за минувшую неделю (с 16 по 22 ноября 2020 года) на уровне -4,9% к соответствующему периоду 2019 года.

Более 606 тысяч российских и иностранных грузоперевозчиков зарегистрировали 1,4 млн транспортных средств. Московская область и Москва лидируют по количеству грузовиков и логистических компаний в госсистеме «Платон» среди всех регионов России.

Антон Замков, директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» (ЦТЛ), генеральный директор «РТ-Инвест Транспортные Системы»

🏆 Транспортная отрасль России получила высокую оценку за цифровизацию
📍В сети прошла онлайн-сессия, участники которой впервые оценили "цифровую зрелость" транспорта и логистики, а также заглянули на десятилетие вперед.
📍Презентация итогов первой оценки «цифровой зрелости» транспортной отрасли состоялась 25 ноября на онлайн-сессии «Цифровой транспорт и логистика – 2020». Мероприятие организовано Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» (ЦТЛ), Фондом Росконгресс и Strategy Partners при поддержке Минтранса и Минцифры России.
📍Участники рынка отмечают, что пандемия стала настоящим драйвером внедрения цифровых технологий в бизнес. И уже 80% компаний транспортной отрасли России внедряют новые бизнес-модели на основе цифровых технологий, более половины транспортных и логистических предприятий приступили к реализации собственных стратегий цифровой трансформации.

https://www.kp.ru/daily/21712092/4327952/

Индекс «Платона»: километраж грузовиков постепенно восстанавливается и по результатам октября максимально приблизился к показателю прошлого года (–0,9%), по предварительным расчетам немного снизившись в ноябре (до –2%). В целом за 11 месяцев снижение пробега по федеральным трассам составило 7% по отношению к аналогичному периоду 2019 года. Максимальное падение перевозок 12-тонниками произошло в апреле (–19,8%). Данные близки к подсчетам Росстата, согласно которым за девять месяцев этого года перевозки грузов всеми видами автотранспорта составили почти 4 млрд т — на 6,8% меньше, чем было перевезено за тот же период 2019 года.
По итогам октября—ноября в лидерах оказались перевозчики сельскохозяйственной отрасли, которые в октябре вышли в плюс на 8%, а в ноябре — на 7%. Пробег логистов, осуществляющих перевозку сборных грузов, увеличился на 4%, ритейла — на 2%. Промышленная и добывающая отрасли за два минувших месяца выросли на 5%, строительная — на 3,5%.

Пункты пропуска через госграницу нанесли на Яндекс.Карты - теперь проще найти точный адрес объектов и режим их работы. Минтранс России отмечает, что в новостных разделах автомобильных и смешанных пунктов опубликована информация о периодах с наиболее интенсивным трафиком, это позволяет составить удобный маршрут, рассчитать время в пути и лучше подготовиться к поездке.

Мосты «Платона»: в минувшем дорожном сезоне на федеральной трассе Р-22 «Каспий» в Рязанской области капитально отремонтированы мостовые сооружения через реки Хупта и Лопоток. Также на территории региона вдвое шире - четырехполосными станут два участка протяженностью 12 км (в 73 км и в 106 км от Рязани) на трассе М-5 «Урал» и 11-ти км отрезок трассы Р-22 «Каспий».

ПЭК (входит в ТОП-50 по количеству зарегистрированных грузовиков в госсистеме «Платон) и ЭвоКарго запускают первые в России коммерческие беспилотные грузоперевозки на закрытой территории. Для проекта используют крупнейший транзитный хаб ПЭК в Бутово площадью 35 тыс. кв м.
Беспилотная платформа EVO-1 с гибридной системой питания от электрических батарей и водородных топливных элементов будет перевозить грузы весом до 1,5 тонн по логистическому центру. План - более 1000 рейсов в месяц. На базе ПЭК откроют диспетчерский пункт по контролю за движением беспилотника. Первые три месяца работу автономной платформы будет контролировать удалённый оператор. ЭвоКарго, напомним, показала беспилотную платформу на открытии ЦКАД-3 месяц назад.

Индекс «Платона»: общий пробег грузовиков по федеральным трассам за минувшую неделю (с 30 ноября по 6 декабря 2020 года) на уровне -5,6% к соответствующему периоду 2019 года.