Более 260 км федеральных автодорог и 32 мостовых сооружения отремонтируют за счет государственной системы «Платон» в 2021 году.
🔹В ходе капитального ремонта Росавтодор до конца года расширит трассы с двух до четырех полос движения: 56,8 км автодороги Р-404 Тюмень ‒ Тобольск ‒ Ханты-Мансийск в Тюменской области, 18,2 км на Р-217 «Кавказ» в Кабардино-Балкарской Республике, 30 км автодороги Р-351 Екатеринбург – Тюмень в Свердловской области и 21,3 км трассы А-401 подъездная дорога от морского порта Петропавловск-Камчатский к аэропорту Елизово в Камчатском крае.
🔹Намечено открытие и нескольких десятков мостовых сооружений. Наиболее крупные из них: мост через реку Зун-Мурино на трассе А-333 Култук – Монды ‒ граница с Монголией в Бурятии (228 пог. м), мост через реку Вуокса на А-181 «Скандинавия» в Ленинградской области (205 пог. м) и мост через реку Бертюль на трассе Р-215 Астрахань ‒ Кочубей ‒ Кизляр – Махачкала в Астраханской области (189 пог. м).

📈ATI.SU: рынок автомобильных грузоперевозок по итогам 2020 года вырос почти на 10% по сравнению с предыдущим годом, несмотря на обрушение во время весеннего локдауна в апреле—мае. По данным биржи грузоперевозок (агрегатор с 250 тыс. клиентов и 130 тыс. тонн грузов в сутки), восстановление началось в июле. При этом явная положительная динамика наблюдалась на протяжении всей второй половины года и на эту тенденцию почти не повлияли ни вторая волна коронавируса, ни введенные осенью ограничения.
🔹Особенно интенсивно росли, поясняет агрегатор, перевозки из Московской области. Так, количество заявок на перевозки внутри Подмосковья выросло на 16% (до 766 тыс.), на перевозки в Ленинградскую область — на 12% (до 439 тыс.), в Краснодарский край — на 14%, в Нижегородскую область — на 17%, в Татарстан — на 24%. Отмечается рост и в ряде других регионов страны. На 16% выросло количество заявок на перевозки по Краснодарскому краю, на 19% — внутри Татарстана, на 14% — в Челябинской области. Более скромно выглядят перевозки по Ленобласти (минус 5%), также на 4% снизилось количество заявок на перевозки из Ленинградской в Московскую область.
🔹«Если региональные перевозки растут, то о маршрутах внутри крупных городов, а также между ними этого сказать нельзя»,— добавляет биржа. В частности, количество заявок на перевозки по Москве снизилось на 6%, внутри Петербурга — на 12%, а перевозки из Петербурга в Москву просели на 13%. Зато увеличилось число перевозок из Новосибирска в Кемерово (на 18%) и в Омск (на 11%).

🛣Трасса «Таврида» (Керчь – Симферополь – Севастополь) включена в перечень автомобильных дорог федерального значения. Согласно постановлению Правительства РФ, магистрали присвоено наименование А-291.
🔹Дорога длиной более 250 км начинается у Крымского моста и соединяет крупнейшие города полуострова. Её пропускная способность – до 40 тыс. автомобилей в сутки.
🔹Включение в перечень позволит своевременно приводить «Тавриду» в нормативное состояние: ремонтировать отдельные участки и обновлять дорожное покрытие для сохранения высокой интенсивности движения и улучшения транспортной связанности полуострова. 🔹Финансирование ремонтных работ на таких трассах ведётся из Федерального дорожного фонда.

Индекс «Платона»: общий пробег грузовиков по федеральным трассам за минувшую неделю (с 18 по 24 января 2021 года) на уровне -7,6% к соответствующему периоду 2020 года.

🧭На автомобильных пунктах пропуска в Алтайском крае Кулунда и Веселоярск установили новую визуальная навигацию. Пилотный проект Росгранстроя, отмечает Минтранс России, должен оптимизировать транспортные потоки на МАПП, исключить риски движения по ошибочным направлениям, сделать прохождение контрольных операций более открытым и понятным, а также ускорить процесс и повысить комфорт при пересечении госграницы.

🏗 При строительстве автомагистралей предлагают одновременно возводить объекты дорожного сервиса

Минтранс до конца 2021 года должен разработать и внести в Правительство законопроект о размещении объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог.

Необходимость подготовки документа связана с тем, что сейчас при строительстве магистралей часто «забывают» построить инфраструктуру для водителей и путешественников — кафе, туалеты, отели, заправки. Такие проблемы есть, например, на трассе «Таврида» в Крыму.

🚛Первый мост «Платона» в 2021 году: на трассе М-5 «Урал» в Челябинской области дорожники досрочно завершили капремонт моста через реку Сильга.
🔹Движение по обновленному 72-метровому сооружению под Юрюзанью, как сообщает Росавтодор, открыто в полном объеме, все ограничения сняты. Капремонт моста должен был завершиться осенью 2021 года, но мостовики справились с задачей на полгода раньше.
🔹Досрочный запуск рабочего движения по мосту через реку Сильга на федеральной дороге М-5 «Урал» имеет высокую социальную значимость, через этот участок автомобилисты и грузоперевозчики следуют в Башкортостан и далее в Самару, Пензу, Рязань и Москву. Сейчас интенсивность движения здесь - более 15 тыс. автомобилей в сутки.
🔹Финансирование капремонта выполнено за счет средств от госсистемы "Платон". Это первое из 32 мостовых сооружений, ремонт которых будет завершен в 2021 году с помощью платы грузоперевозчиков и логистических компаний за использование федеральных трасс.

Автопарк «Платона» сегодня: 1 425 356 грузовиков. Порядка 60% – транспортные средства иностранных марок. При этом больше всего в государственной системе «Платон» зарегистрировано КАМАЗов, на них приходится треть от всего автопарка.

В 2021 году в РФ отремонтируют 260 км федеральных трасс и 32 искусственных сооружения за счет средств, полученных через госсистему «Платон»🛣

Деловые Линии: тоннаж экспресс-доставки в 2020 году увеличился на 6%.
📈По данным группы компаний (входит в ТОП-10 перевозчиков по количеству зарегистрированных в госсистеме «Платон» грузовиков), по сравнению с прошлым годом, заказы на перевозку медицинского оборудования увеличились более чем в 25 раз, банковского – в 15 раз. Более того, чаще срочную доставку стали заказывать для доставки промышленного и электрооборудования.
🗓Основной рост Деловые линии зафиксировали в период с июня по ноябрь.
🗺Самые востребованные направления для экспресс-доставки - Москва, Санкт-Петербург, Казань, Екатеринбург, Хабаровск и Краснодар. Причем увеличился грузооборот как из столицы в города-миллионники, так и обратно.

Мифы про «Платон»: заявления ассоциации «Грузавтотранс» о «некорректности» штрафов не подтвердились фактами.
Проверили более 200 постановлений, предоставленных перевозчиками этой организации. 100% из них - за фактические нарушения и полностью корректные. Также президент ассоциации Владимир Матягин в течение нескольких месяцев не смог подтвердить и другие высказывания, в частности, об отсутствии ответов оператора системы на обращения членов «Грузавтотранса».
Благодарим «Грузавтотранс» за возможность в очередной раз развеять мифы о госсистеме «Платон», подтверждающие недостоверность ряда комментариев руководства ассоциации профильным СМИ.
На 📸: одна из последних встреч с членами «Грузавтотранса» в центральном офисе оператора системы «Платон».

🔝«Магнит» обновляет грузовой автопарк. Один из ведущих российских ритейлеров (входит в ТОП-10 перевозчиков по количеству зарегистрированных в госсистеме «Платон» большегрузов) в 2021 году закупит 220 новых магистральных грузовиков в составе седельных тягачей MAN (Евро-5) и полуприцепов Schmitz Cargobull увеличенной грузовместимости для использования на «длинных плечах» доставки. Также компания приобретёт 530 среднетоннажных автомобилей для доставки товаров в магазины в городах с большой плотностью магазинов.
✔️Закупка новой техники позволит «Магниту» практически на два года сократить средний возраст автопарка.
✔️«Мы рассчитываем, что к концу 2021 году наш автопарк будет состоять из 4 000 автомобилей и станет максимально сбалансированным. Готовясь к обновлению автопарка, мы тщательно проработали техническое задание, сделав упор на экологичности транспорта согласно нашим намерениям создать по-настоящему «зеленую» логистику в «Магните», – прокомментировала директор по цепочкам поставок компании Марья Дей.

🗓Пятница лидирует по интенсивности грузоперевозок по дням недели: не нее приходится 15,3% пробега грузовиков по федеральным трассам. Второе пиковое значение – 15% по средам.
🔗Цифровая инфраструктура федерального охвата госсистемы «Платон» - источник юридически значимых данных. Информация от 500 рамок и 100 специальных автомобилей контроля, бортовых устройств и маршрутных карт позволяют анализировать целый ряд параметров. В частности, на основе этой информации рассчитывается интенсивность грузоперевозок по дням недели и определяются самые загруженные федеральные трассы, что позволяет дорожникам более точно планировать ремонт, расширение дорог и отдельных самых загруженных участков автомагистралей.

🚧Участок трассы М-5 «Урал» в Оренбургской области закрыт для всех транспортных средств. Сильный ветер, метель и соответствующее ограничение видимости вынудили дорожников ввести временное ограничение движения на отрезке магистрали от Краснощеково (170 км) до поселка Гай (260 км). МЧС открыло здесь два пункта обогрева. В расчистке дороги задействовано 20 единиц дорожной техники. Если будет безопасно, движение откроют в 20.00.
🌨Из-за холодов, метели и гололеда в Нижегородской области спасатели обустроили пункты обогрева на трассе М-7 «Волга» возле поселка Ветчак в Кстовском районе и на дороге Р-159 рядом с поселком Золотово в Борском районе. По прогнозам, на следующей неделе в регионе может похолодать еще минимум на 10 градусов. В мобильных городках водители и пассажиры могут отдохнуть, зарядить телефоны, позвонить родным, выпить горячего чаю и получить первую доврачебную помощь.
Региональные ГИБДД просят не отправляться в дорогу без крайней необходимости, иметь запас топлива и теплые вещи.

UPD: участок трассы М-5 «Урал» в Оренбуржье и регионалка Каменноозерное - Медногорск, где накануне метель парализовала движение, открыты. По данным областного МЧС, отменены все ограничения, действовавшие почти сутки.
🚧Тем временем, Госавтоинспекция Омской области предупреждает: сегодня также на время непогоды приостановлено движение для всех видов автотранспорта по дорогам северной части Казахстана. Инспекторы рекомендуют ограничить поездки в данном направлении.

⌛️Беспилотные фуры: рекрутеры предупреждают, а отрасль при сомнениях в скорости внедрения уже не отрицает.
🔹По прогнозам SuperJob, к 2030 году беспилотные грузовики на российских дорогах станут привычным явлением, а банк вакансий в транспортной отрасли сократится как минимум в 10 раз. Задуматься о будущем профессии необходимо уже сейчас даже при том, что, в частности, на петербургском рынке труда в отрасли грузоперевозок в прошлом месяце потребность в человеческих ресурсах выросла в 2,6 раза по сравнению с декабрём 2019 года. Заработная плата водителей увеличилась за год на 8–10% и в среднем достигла 85 тыс. рублей.
🔹Руководитель Северо–Западного филиала АСМАП Виктор Алешковский отметил Деловому Петербургу: сомнений в том, что за автономной техникой будущее, не возникает. Другое дело, что 10 лет — слишком малый срок для столь глобальных перемен. По его мнению, пока много нерешенных задач – от малых масштабов цифровизации отрасли до специфических знаний и навыков водителей, которыми пока роботы не обучены.
🔹С большей вероятностью первое автономное грузовое сообщение будет открыто между Петербургом и Москвой, но пока нет полностью готовых технологий и «собственной» для беспилотников инфраструктуры. «Даже если взять Tesla, всё равно существует много ситуаций, когда автопилот отказывается работать. Например, если низкое встречное солнце или снегопад. А возьмите наши северные широты: зимой в Петербурге дорог вообще порой не видно», — считает руководитель направления «Искусственный интеллект» СПбГЭТУ ЛЭТИ Кирилл Кринкин.
🔹Первым шагом к полному беспилоту станет автопилот для помощи водителю по аналогии с самолётами. «Передав управление, водитель может выпить кофе и немного отдохнуть", — заключил директор по цифровой трансформации логистической компании ПЭК Олег Сковородников.

🆘Дорожники помогли более 100 водителям за январь. В основном причины остановок транспорта на федеральных трассах – замерзание топлива или неисправности автомобилей.
🔺Если проблему с машиной нельзя решить оперативно – например, требуется тягач, специалисты дорожных организаций отвозят водителей на свои производственные базы или в пункты обогрева, чтобы не допустить переохлаждения.
🔺Чаще всего помощь требовалась водителям в сибирских регионах, нередки подобные случаи и в регионах Центральной России из-за морозов.
❗️Росавтодор напоминает водителям о необходимости подготовки транспортных средств к дороге в зимних условиях: следует иметь при себе запас топлива, цепи противоскольжения, средства связи и теплые вещи. В случае возникновения нештатных ситуаций звоните по номеру 112, а также в диспетчерские службы учреждений, в ведении которых находятся федеральные трассы – номера телефонов можно найти в разделе Ситуационный центр.

ℹ️Данные «Платона»: М-5 «Урал» самая загруженная федеральная трасса. 6,5% пробега 12-тонных грузовиков приходится на эту автодорогу, в тройке лидеров М-7 «Волга» (5,7%) и «малая бетонка» А-107 (5%).
🔹М-5 - самая большая трасса России, она растянулась на 3255 км — от Москвы до Екатеринбурга. Дорога проходит по территории 11 регионов. Начиная свой путь в столице, мимо Рязани, Пензы, Уфы и Челябинска, дорога приводит в столицу Урала.
🔹Данные госсистемы «Платон», как отмечает Росавтодор, позволяют более точно планировать ремонт, расширение дорог и отдельных наиболее загруженных участков магистралей.

🌨МЧС развернуло пункты обогрева на федеральных трассах из-за снегопада и морозов. На М-2 «Крым» и М-4 «Дон» в Тульской области - шесть подобных объектов. Водители могут переждать там метель, отдохнуть и попить горячего чаю. Пункты обогрева работают круглые сутки.
На М-2 «Крым»:
-136 км (Заокский район)
-164 км (ГО Тула)
-209 км (Щекинский район)
-254 км (Плавский район)
На М-4 «Дон»:
-175 км (Веневский район)
-297 км (Ефремовский район)
Для оповещения МЧС задействовало радиостанции на частоте водителей-дальнобойщиков.
В Курской области ситуацию на дорогах контролируют с помощью беспилотников. Дроны способны преодолевать до 25 километров и позволяют охватить значительные территории. Полеты проходят даже в условиях снегопада и сильного ветра.

Капремонт одного из четырех мостов «Платона» в Забайкальском крае дорожники завершили на полгода раньше. Переправа через реку Жипкоша на 160 км трассы А-350 Чита ‒ Забайкальск ‒ граница с КНР теперь в нормативном состоянии: специалисты заменили все элементы мостового полотна, отремонтировали и установили новые балки пролетного строения и опоры.
В 2021 году в Забайкальском крае на трассе А-350 завершится капремонт мостов с использованием средств от госсистемы «Платон» через реки Цаган-Челутай и Кручина, а также путепровода через автодорогу.

🔝Продажи КАМАЗа на российском рынке в «ковидный» 2020 год выросли на 7,1%. Согласно квартальной отчетности, компания реализовала 32,6 тыс. грузовых автомобилей, из них полной массой свыше 14 тонн – более 32 тыс., среднетоннажных автомобилей (8-14 тонн) - почти 600.
📈Доля компании на основном для нее рынке грузовиков полной массой более 14 тонн выросла на 3,3 п.п. и составила 47,5%.
📉Объем экспорта набережночелнинской компании за 12 месяцев прошлого года снизился на 13% на фоне сохраняющихся коронавирусных ограничений на внешних рынках и составил 4359 грузовиков. В страны СНГ продали 1560 КАМАЗов, дальнего зарубежья – 1223 грузовика.