Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"Лизистрата", 1998 год. Леонид Филатов как всегда актуален.
👍934💯189❤117🤔44👏43😭18
Дилеры предложили повысить налог на авто старше 15 лет
Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) разрабатывает законопроект, который предусматривает меры воздействия на автовладельцев для обновления российского автопарка. В ассоциации намерены включить в закон следующие нормы: по истечении 15 лет с момента выпуска вводить повышенный налог на транспортные средства; ввести обязательный техосмотр два раза в год в отношении таких машин.
Накануне в РОАД отмечали, что доля легковых автомобилей старше 10 лет в российском парке достигла 72% (более 39,75 млн ед.). При нынешних темпах продаж новых автомобилей уже через пять лет 80% парка составят модели старше 10 лет, при этом половина машин будет старше 20 лет, спрогнозировали там. По данным ассоциации, средний возраст автомобиля в РФ сейчас составляет 16,5 года, а средняя цена новой легковушки — 3,12 млн руб. В условиях падения доступности новых автомобилей для россиян из-за дороговизны кредитов, увеличения утилизационного сбора и дальнейшего повышения цен налог на "устаревшие" транспортные средства станет дополнительным бременем для автовладельцев.
Однако и дилерам сейчас нелегко. С начала 2025 года в России прекратили работу порядка 200 автодилерских центров — это около 5% от общего числа дилеров, которых в стране насчитывается около 4000. Массовое закрытие происходит на фоне резкого снижения спроса: по итогам первого полугодия продажи новых автомобилей в России рухнули более чем на четверть. Еще примерно 30% автодилерских компаний в стране сейчас находятся в крайне сложном финансовом положении и близки к остановке деятельности. Поэтому просим понять, простить и поддержать покупкой нового автомобиля (и ковриков).
Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) разрабатывает законопроект, который предусматривает меры воздействия на автовладельцев для обновления российского автопарка. В ассоциации намерены включить в закон следующие нормы: по истечении 15 лет с момента выпуска вводить повышенный налог на транспортные средства; ввести обязательный техосмотр два раза в год в отношении таких машин.
Накануне в РОАД отмечали, что доля легковых автомобилей старше 10 лет в российском парке достигла 72% (более 39,75 млн ед.). При нынешних темпах продаж новых автомобилей уже через пять лет 80% парка составят модели старше 10 лет, при этом половина машин будет старше 20 лет, спрогнозировали там. По данным ассоциации, средний возраст автомобиля в РФ сейчас составляет 16,5 года, а средняя цена новой легковушки — 3,12 млн руб. В условиях падения доступности новых автомобилей для россиян из-за дороговизны кредитов, увеличения утилизационного сбора и дальнейшего повышения цен налог на "устаревшие" транспортные средства станет дополнительным бременем для автовладельцев.
Однако и дилерам сейчас нелегко. С начала 2025 года в России прекратили работу порядка 200 автодилерских центров — это около 5% от общего числа дилеров, которых в стране насчитывается около 4000. Массовое закрытие происходит на фоне резкого снижения спроса: по итогам первого полугодия продажи новых автомобилей в России рухнули более чем на четверть. Еще примерно 30% автодилерских компаний в стране сейчас находятся в крайне сложном финансовом положении и близки к остановке деятельности. Поэтому просим понять, простить и поддержать покупкой нового автомобиля (и ковриков).
🤬854😡259🤡152😁83❤35👍24
Cтоимость активов, изъятых государством в последние три года, достигла 2% ВВП
Объем активов, изъятых или переданных в управление российскому государству за последние три года, достиг 3,9 трлн руб. Это эквивалент расходов федерального бюджета за месяц, или 2% ВВП РФ. По коррупционным основаниям изъято собственности на 1,07 трлн руб., на основании приватизационных нарушений — 385,4 млрд руб., Изъятие на 621,5 млрд руб. мотивировано неэффективным управлением и контролем, еще на 181,8 млрд руб.— борьбой с экстремизмом. При этом новые собственники уже успели подать на 47,8 млрд руб. исков к прежним.
В стране набирает обороты новый передел собственности. В годы СВО в России развязалась война за контроль над самыми прибыльными активами. Механизм простой: государство сначала национализирует предприятия, изымая их у "неправильных" олигархов, а затем продаёт их "правильным". Таким нехитрым способом крупные капиталисты и высшая бюрократия затеяли невиданный с начала 90-х передел собственности. Правительство использует механизмы национализации для изъятия предприятий у одних олигархов в пользу тех, кто доказал свою преданность идеалам суверенной демократии, русского мира и умеренного консерватизма. Об этом мы записывали ролик: рекомендуем посмотреть.
Объем активов, изъятых или переданных в управление российскому государству за последние три года, достиг 3,9 трлн руб. Это эквивалент расходов федерального бюджета за месяц, или 2% ВВП РФ. По коррупционным основаниям изъято собственности на 1,07 трлн руб., на основании приватизационных нарушений — 385,4 млрд руб., Изъятие на 621,5 млрд руб. мотивировано неэффективным управлением и контролем, еще на 181,8 млрд руб.— борьбой с экстремизмом. При этом новые собственники уже успели подать на 47,8 млрд руб. исков к прежним.
В стране набирает обороты новый передел собственности. В годы СВО в России развязалась война за контроль над самыми прибыльными активами. Механизм простой: государство сначала национализирует предприятия, изымая их у "неправильных" олигархов, а затем продаёт их "правильным". Таким нехитрым способом крупные капиталисты и высшая бюрократия затеяли невиданный с начала 90-х передел собственности. Правительство использует механизмы национализации для изъятия предприятий у одних олигархов в пользу тех, кто доказал свою преданность идеалам суверенной демократии, русского мира и умеренного консерватизма. Об этом мы записывали ролик: рекомендуем посмотреть.
YouTube
ВОЙНА ВСЁ СПИШЕТ. В России начался крупнейший передел собственности // Олег Комолов. Простые числа
В годы СВО в России развязалась война за контроль над самыми прибыльными активами. Механизм простой: государство сначала национализирует предприятия, изымая их у "неправильных" олигархов, а затем продаёт их "правильным". Таким нехитрым способом крупные капиталисты…
🤔294👍236💯113❤43🔥32🤬28
Простые числа
Дилеры предложили повысить налог на авто старше 15 лет Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) разрабатывает законопроект, который предусматривает меры воздействия на автовладельцев для обновления российского автопарка. В ассоциации намерены включить…
Под нашим постом в ВК про инициативу повышения налогов на автомобили старше 15 лет налетели боты . В общем, если кому нужна методичка — вот
😁1.19K🤡418🤮115🤬70👏28❤17
Минтруд хочет отменить очные проверки бизнеса
В России хотят отменить очные проверки для некоторых категорий бизнеса. Минтруд разработал проект постановления, где предложил разрешить проводить их в онлайн-режиме. Это не будет касаться предприятий, чья деятельность несет высокий риск. В документе Минтруд также предлагает отменить плановые проверки для компаний из этих категорий. Cейчас действует мораторий на проведение выездных проверок.
Все эти меры направлены на снижение административной нагрузки на бизнес, отмечается в пояснительных документах. Так государство стремится поддержать компании в условиях дефицита кадров, и, под предлогом снижения бюрократической нагрузки, дает собственникам больший простор для злоупотреблений и эксплуатации наемных работников. В 2024 году россияне подали 220 тыс. обращений в трудовую инспекцию. Чаще всего они были связаны с оплатой и охраной труда, а также оформлением отношений с работодателем. Отмена проверок может дать бизнесу возможности скрывать нарушения и снизит число инструментов защиты для работников.
В России хотят отменить очные проверки для некоторых категорий бизнеса. Минтруд разработал проект постановления, где предложил разрешить проводить их в онлайн-режиме. Это не будет касаться предприятий, чья деятельность несет высокий риск. В документе Минтруд также предлагает отменить плановые проверки для компаний из этих категорий. Cейчас действует мораторий на проведение выездных проверок.
Все эти меры направлены на снижение административной нагрузки на бизнес, отмечается в пояснительных документах. Так государство стремится поддержать компании в условиях дефицита кадров, и, под предлогом снижения бюрократической нагрузки, дает собственникам больший простор для злоупотреблений и эксплуатации наемных работников. В 2024 году россияне подали 220 тыс. обращений в трудовую инспекцию. Чаще всего они были связаны с оплатой и охраной труда, а также оформлением отношений с работодателем. Отмена проверок может дать бизнесу возможности скрывать нарушения и снизит число инструментов защиты для работников.
🤬672👎161🤡90💩30🤣26🤨21
Китайские автомобили доминируют на российском рынке
Китайские автопроизводители активно усиливают позиции на российском рынке, заполнив нишу, освободившуюся после ухода западных брендов. Сегодня более 50% новых автомобилей в России — это продукция китайских марок, таких как Chery, Haval, Geely и других. При этом их бизнес-модель отличается от прежней: во многих случаях отсутствует локализация производства, не инвестируются средства в создание заводов. Основной объём поставок осуществляется в виде готовой продукции, а участие в долгосрочном развитии отрасли остается минимальным. Так, на данный момент в России локализован Haval, Chery и Exeed приостановили производство в 2025 году, Changan — в 2019, GAC, Dongfeng и FAW также только импортируются. Belgee собираются в Беларуси, JAC — в Казахстане.
Такой подход несёт в себе риски. Российский рынок в данном случае рассматривается преимущественно как канал сбыта, не предполагающий стратегической вовлечённости или создания новых производств (так, ряд китайских брендов до сих пор выпускают на калининградском «Автоторе»). В условиях возможной эскалации внешнеполитической напряжённости, изменения логистических маршрутов или валютных колебаний, существующая модель взаимодействия может быть дезорганизована. Это создает угрозу для устойчивости автопарка в стране: от дефицита запчастей до отсутствия полноценного сервисного обслуживания, что, в конечном счете, подрывает долгосрочные интересы как потребителей, так и отрасли в целом.
Местные российские компании, такие как АвтоВАЗ, несмотря на многочисленные протекционистские меры со стороны государства (например, повышение утильсбора, закон о локализации такси, а также различные субсидии), не могут на равных конкурировать с более крупными производителями мирового масштаба. А недофинансирование научно-технической отрасли в стране и, как следствие, отсутствие высокотехнологичных решений, лишь усугубляют тяжелое положение отечественного производства.
Китайские автопроизводители активно усиливают позиции на российском рынке, заполнив нишу, освободившуюся после ухода западных брендов. Сегодня более 50% новых автомобилей в России — это продукция китайских марок, таких как Chery, Haval, Geely и других. При этом их бизнес-модель отличается от прежней: во многих случаях отсутствует локализация производства, не инвестируются средства в создание заводов. Основной объём поставок осуществляется в виде готовой продукции, а участие в долгосрочном развитии отрасли остается минимальным. Так, на данный момент в России локализован Haval, Chery и Exeed приостановили производство в 2025 году, Changan — в 2019, GAC, Dongfeng и FAW также только импортируются. Belgee собираются в Беларуси, JAC — в Казахстане.
Такой подход несёт в себе риски. Российский рынок в данном случае рассматривается преимущественно как канал сбыта, не предполагающий стратегической вовлечённости или создания новых производств (так, ряд китайских брендов до сих пор выпускают на калининградском «Автоторе»). В условиях возможной эскалации внешнеполитической напряжённости, изменения логистических маршрутов или валютных колебаний, существующая модель взаимодействия может быть дезорганизована. Это создает угрозу для устойчивости автопарка в стране: от дефицита запчастей до отсутствия полноценного сервисного обслуживания, что, в конечном счете, подрывает долгосрочные интересы как потребителей, так и отрасли в целом.
Местные российские компании, такие как АвтоВАЗ, несмотря на многочисленные протекционистские меры со стороны государства (например, повышение утильсбора, закон о локализации такси, а также различные субсидии), не могут на равных конкурировать с более крупными производителями мирового масштаба. А недофинансирование научно-технической отрасли в стране и, как следствие, отсутствие высокотехнологичных решений, лишь усугубляют тяжелое положение отечественного производства.
💯336🤷218👍75❤29🫡29😁28
Ритейлеры закрыли нехватку курьеров за счет подростков
Сезонный дефицит курьеров и сборщиков заказов продуктовые ритейлеры и сервисы доставки смогли закрыть за счет привлечения несовершеннолетних. Сейчас по всей России число соискателей на такие вакансии в возрасте 14–18 лет достигает 500 тыс. человек. Так, в «Купере» в первой половине года число несовершеннолетних сотрудников увеличилось на 54% год к году. В X5 Digital (онлайн-подразделение Х5 Group) сейчас работают около 3 тыс. курьеров и сборщиков до 18 лет. Привлечение таких сотрудников позволяет сгладить для ритейлеров и сервисов доставки нехватку персонала.
При этом упрощение трудоустройства несовершеннолетних в возрасте от 14 до 18 лет, результатом чего должно стать увеличение численности трудоустроенных подростков, стало одной из главных задач обновленной правительством программы поддержки молодежной занятости до 2030 года. Так, с 1 сентября 2025 года вступят в силу изменения в Трудовой кодекс, позволяющие работодателям привлекать несовершеннолетних работников в возрасте от 14 до 18 лет к работе в выходные и нерабочие праздничные дни в период летних каникул. Ранее, в 2023 году, были внесены поправки в ст. 63 ТК РФ, которые значительно упростили трудоустройство подростков — тогда было исключено требование о необходимости получения согласия органа опеки и попечительства для заключения трудового договора с подростком, достигшим возраста 14 лет. Теперь для этого достаточно письменного согласия одного из родителей.
Сезонный дефицит курьеров и сборщиков заказов продуктовые ритейлеры и сервисы доставки смогли закрыть за счет привлечения несовершеннолетних. Сейчас по всей России число соискателей на такие вакансии в возрасте 14–18 лет достигает 500 тыс. человек. Так, в «Купере» в первой половине года число несовершеннолетних сотрудников увеличилось на 54% год к году. В X5 Digital (онлайн-подразделение Х5 Group) сейчас работают около 3 тыс. курьеров и сборщиков до 18 лет. Привлечение таких сотрудников позволяет сгладить для ритейлеров и сервисов доставки нехватку персонала.
При этом упрощение трудоустройства несовершеннолетних в возрасте от 14 до 18 лет, результатом чего должно стать увеличение численности трудоустроенных подростков, стало одной из главных задач обновленной правительством программы поддержки молодежной занятости до 2030 года. Так, с 1 сентября 2025 года вступят в силу изменения в Трудовой кодекс, позволяющие работодателям привлекать несовершеннолетних работников в возрасте от 14 до 18 лет к работе в выходные и нерабочие праздничные дни в период летних каникул. Ранее, в 2023 году, были внесены поправки в ст. 63 ТК РФ, которые значительно упростили трудоустройство подростков — тогда было исключено требование о необходимости получения согласия органа опеки и попечительства для заключения трудового договора с подростком, достигшим возраста 14 лет. Теперь для этого достаточно письменного согласия одного из родителей.
🤬474😡202👍81❤39😢26👏19
«Яндекс» купил 50% SolidSoft
«Яндекс» купил 50% компании SolidSoft, которая работает в сфере информационной безопасности. По условиям сделки, «Яндекс» также получит опцион на увеличение доли в будущем.
Сделка направлена на усиление продуктового предложения b2b-направления «Яндекса». В России рынок решений класса WAF только формируется и SolidSoft входит в пятерку крупнейших поставщиков на нем, компания в последние годы развивается быстрее рынка. Приобретение доли в SolidSoft позволяет Yandex Cloud занять сильные позиции на перспективном рынке защиты веб-приложений.
Централизация капитала — объединение нескольких самостоятельных индивидуальных капиталов под контролем одного собственника.
«Яндекс» купил 50% компании SolidSoft, которая работает в сфере информационной безопасности. По условиям сделки, «Яндекс» также получит опцион на увеличение доли в будущем.
Сделка направлена на усиление продуктового предложения b2b-направления «Яндекса». В России рынок решений класса WAF только формируется и SolidSoft входит в пятерку крупнейших поставщиков на нем, компания в последние годы развивается быстрее рынка. Приобретение доли в SolidSoft позволяет Yandex Cloud занять сильные позиции на перспективном рынке защиты веб-приложений.
Централизация капитала — объединение нескольких самостоятельных индивидуальных капиталов под контролем одного собственника.
🤬383🤔127👍62🔥23❤19🤷11