Россия и Иран подписали соглашение на $1,6 млрд. о завершении железнодорожного сообщения
В среду президент Ирана и президент России одобрили новое соглашение о совместном финансировании строительства линии Решт-Астара.
Параллельно в тот же день Россия и Иран подписали новое соглашение о содействии быстрому таможенному оформлению трансграничных грузов.
В среду президент Ирана и президент России одобрили новое соглашение о совместном финансировании строительства линии Решт-Астара.
Параллельно в тот же день Россия и Иран подписали новое соглашение о содействии быстрому таможенному оформлению трансграничных грузов.
👍3
Samsung Heavy Industries представила свои контейнеровозы новой конструкции
Конструкция контейнеровоза SHI, представленная на этой неделе в Афинах, позволит в будущем использовать метанол и аммиак в качестве силовой установки. Кроме того, новая концепция разделения операционного отсека и жилой зоны позволяет обеспечить дополнительное погрузочное пространство до 8%.
Новость ради красивой картинки.
Конструкция контейнеровоза SHI, представленная на этой неделе в Афинах, позволит в будущем использовать метанол и аммиак в качестве силовой установки. Кроме того, новая концепция разделения операционного отсека и жилой зоны позволяет обеспечить дополнительное погрузочное пространство до 8%.
Новость ради красивой картинки.
Количество контейнеров за бортом достигло рекордно низкого уровня в 2022
Согласно недавно опубликованным данным Всемирного совета судоходства, количество контейнеров, выпавших за борт с судов, достигло нового минимума в 2022 году, исходя из процента контейнеров, обрабатываемых каждый год.
В 2022 году в море был потерян всего 661 контейнер, что составляет мизерный процент от примерно 250 миллионов контейнеров, перевозимых ежегодно.
Этот показатель близок к среднему трехлетнему значению 15 лет назад, когда в первом отчете WSC за период с 2008 по 2010 год было зафиксировано 675 потерянных ящиков в среднем за год. Однако последний трехлетний средний показатель составляет 1 566 контейнеров, потерянных в море в год.
Согласно недавно опубликованным данным Всемирного совета судоходства, количество контейнеров, выпавших за борт с судов, достигло нового минимума в 2022 году, исходя из процента контейнеров, обрабатываемых каждый год.
В 2022 году в море был потерян всего 661 контейнер, что составляет мизерный процент от примерно 250 миллионов контейнеров, перевозимых ежегодно.
Этот показатель близок к среднему трехлетнему значению 15 лет назад, когда в первом отчете WSC за период с 2008 по 2010 год было зафиксировано 675 потерянных ящиков в среднем за год. Однако последний трехлетний средний показатель составляет 1 566 контейнеров, потерянных в море в год.
Акции линии Zim упали на 16% после отчета за 1 кв
Израильский океанский перевозчик сообщил в понедельник о результатах первого квартала, которые оказались гораздо хуже ожиданий, что привело к падению цены его акций на 16%.
Zim сообщила о чистом убытке в размере $58 млн за первый квартал 2023 года по сравнению с чистой прибылью в размере $1,71 млрд в первом квартале 2022 года. Прогноз аналитиков предполагал прибыль на акцию в размере 18 центов. Zim даже не приблизилась к этому. Ее скорректированный чистый убыток составил 50 центов.
Израильский океанский перевозчик сообщил в понедельник о результатах первого квартала, которые оказались гораздо хуже ожиданий, что привело к падению цены его акций на 16%.
Zim сообщила о чистом убытке в размере $58 млн за первый квартал 2023 года по сравнению с чистой прибылью в размере $1,71 млрд в первом квартале 2022 года. Прогноз аналитиков предполагал прибыль на акцию в размере 18 центов. Zim даже не приблизилась к этому. Ее скорректированный чистый убыток составил 50 центов.
FESCO добавила порт МУНДРА
FESCO расширяет географию прямого сервиса по Deep Sea и добавляет заход в порт Мундра. Сервис FESCO Baltorient Line (FBOL) теперь связывает Китай, Индию и Северо-Западный регион России.
Первый судозаход из Китая в порт Мундра состоялся 21 мая, и далее теплоход компании FESCO отправился в Санкт-Петербург. Транзитное время сервиса составит 25 дней. На первом этапе суда будут отправляться 1 раз в месяц как в импортном, так и в экспортном направлении. В дальнейшем планируется увеличение регулярности до 1 судозахода каждые 2 недели.
FESCO расширяет географию прямого сервиса по Deep Sea и добавляет заход в порт Мундра. Сервис FESCO Baltorient Line (FBOL) теперь связывает Китай, Индию и Северо-Западный регион России.
Первый судозаход из Китая в порт Мундра состоялся 21 мая, и далее теплоход компании FESCO отправился в Санкт-Петербург. Транзитное время сервиса составит 25 дней. На первом этапе суда будут отправляться 1 раз в месяц как в импортном, так и в экспортном направлении. В дальнейшем планируется увеличение регулярности до 1 судозахода каждые 2 недели.
🔥2
Панамский канал снова ограничивает осадку
Сильная засуха, поразившая Панамский канал, вынуждает Управление Панамского канала (ACP) уменьшить осадку и снизить загрузку контейнеровозов.
Начиная с 24 мая, суда типа Neo-Panamax – самые большие суда, проходящие по водному пути – будут ограничены осадкой до 13,56 метра. 30 мая предел осадки будет снова снижен до 13,41 метра.
Нормальная рабочая осадка канала составляет 15,24 метра. Во время засух 2019 и 2016 годов предельная осадка опускалась до 13,16 метра.
Среди судов Neo-Panamax, использующих Панамский канал в апреле, контейнеровозы составили 45%.
Сильная засуха, поразившая Панамский канал, вынуждает Управление Панамского канала (ACP) уменьшить осадку и снизить загрузку контейнеровозов.
Начиная с 24 мая, суда типа Neo-Panamax – самые большие суда, проходящие по водному пути – будут ограничены осадкой до 13,56 метра. 30 мая предел осадки будет снова снижен до 13,41 метра.
Нормальная рабочая осадка канала составляет 15,24 метра. Во время засух 2019 и 2016 годов предельная осадка опускалась до 13,16 метра.
Среди судов Neo-Panamax, использующих Панамский канал в апреле, контейнеровозы составили 45%.
Неназванный европейский владелец разместил заказ на строительство самых дорогих контейнеровозов
Заказ на 5 контейнеровозов вместимостью 1,200 - 1,300 TEU стоимостью USD 62,2млн за каждое – это промерно в 2,5 раза дороже, чем судно такого размера на стандартном топливе.
Высокая стоимость обусловлена силовой установкой, которая будет использоваться на этих судах – на них будут использоваться ветроэнергетические и метаноловые двигатели.
На борту каждого судна будут установлены шесть ветряных мачт для экономии энергии.
Поставка ожидается в июне 2026.
Заказ на 5 контейнеровозов вместимостью 1,200 - 1,300 TEU стоимостью USD 62,2млн за каждое – это промерно в 2,5 раза дороже, чем судно такого размера на стандартном топливе.
Высокая стоимость обусловлена силовой установкой, которая будет использоваться на этих судах – на них будут использоваться ветроэнергетические и метаноловые двигатели.
На борту каждого судна будут установлены шесть ветряных мачт для экономии энергии.
Поставка ожидается в июне 2026.
👍1
Контейнерные линии стремятся сократить свои раздутые парки оборудования
Контейнерные линии, столкнувшись с огромными счетами за хранение на складах гор пустых контейнеров по всему миру, стремятся списать устаревшие собственные контейнеры на вторичный рынок и вернуть как можно больше оборудования обратно в лизинговые компании.
Контейнерные линии, столкнувшись с огромными счетами за хранение на складах гор пустых контейнеров по всему миру, стремятся списать устаревшие собственные контейнеры на вторичный рынок и вернуть как можно больше оборудования обратно в лизинговые компании.
👍1
Future Proof Shipping спустила на воду в Роттердаме первую контейнерную баржу, работающую на водороде
Официальный спуск H2 Barge 1 на воду состоялся 25 мая.
Судно будет курсировать между Роттердамом и внутренним терминалом BCTN в Меерхауте несколько раз в неделю.
Переоборудование включало установку системы водородных и топливных элементов мощностью 825 кВт и блока литий-ионных батарей емкостью 504 кВт-ч для экономии электроэнергии.
Официальный спуск H2 Barge 1 на воду состоялся 25 мая.
Судно будет курсировать между Роттердамом и внутренним терминалом BCTN в Меерхауте несколько раз в неделю.
Переоборудование включало установку системы водородных и топливных элементов мощностью 825 кВт и блока литий-ионных батарей емкостью 504 кВт-ч для экономии электроэнергии.
КОНТЕЙНЕРООБОРОТ НА БАЛТИКЕ ВОССТАНАВЛИВАЕТСЯ ПОСЛЕ ПАДЕНИЯ В 2022 ГОДУ
По оценке Global Ports, в апреле 2023 года порты Санкт-Петербурга и Усть-Луги в общей сложности обработали 91 тыс. TEU, что составляет более половины (52,6%) от среднемесячного объема перевалки на тех же терминалах в 2021 году (173 тыс. TEU).
После ухода ряда международных перевозчиков из России весной 2022 года контейнерный рынок на Северо-Западе снижался на протяжении двух кварталов. По данным Global Ports, он достиг минимальных объемов в сентябре 2022 года, когда порты Санкт-Петербург и Усть-Луга обработали в общей сложности 31 тыс. TEU. С октября контейнерный грузооборот начал медленно восстанавливаться и до января 2023 года составлял около 50 тыс. TEU в месяц. С начала 2023 года Санкт-Петербург и Усть-Луга показывают устойчивую положительную динамику по сравнению с сентябрем 2022 года.
По оценке Global Ports, в апреле 2023 года порты Санкт-Петербурга и Усть-Луги в общей сложности обработали 91 тыс. TEU, что составляет более половины (52,6%) от среднемесячного объема перевалки на тех же терминалах в 2021 году (173 тыс. TEU).
После ухода ряда международных перевозчиков из России весной 2022 года контейнерный рынок на Северо-Западе снижался на протяжении двух кварталов. По данным Global Ports, он достиг минимальных объемов в сентябре 2022 года, когда порты Санкт-Петербург и Усть-Луга обработали в общей сложности 31 тыс. TEU. С октября контейнерный грузооборот начал медленно восстанавливаться и до января 2023 года составлял около 50 тыс. TEU в месяц. С начала 2023 года Санкт-Петербург и Усть-Луга показывают устойчивую положительную динамику по сравнению с сентябрем 2022 года.
Контейнеровоз Crystal St Petersburg совершил рейс за 21 день
Прямые морские перевозки запущены между Россией и Пакистаном. Контейнеровоз Crystal St Petersburg 25 мая 2023 года пришвартовалось на международном контейнерном терминале в порту Карачи (KICT). Судно совершило свой рейс за 21 день.
Прямые морские перевозки запущены между Россией и Пакистаном. Контейнеровоз Crystal St Petersburg 25 мая 2023 года пришвартовалось на международном контейнерном терминале в порту Карачи (KICT). Судно совершило свой рейс за 21 день.
🔥5👍4
Китайская Global Field Line (GFL) запустила сервис из Китая на ОАЭ и планирует продлить его до Ст.-Петербурга
Первый рейс по маршруту Циндао – Пусан – Нинбо – Цюаньчжоу (Шиху) – Наньша – Джебель-Али начался 25 мая GFL На сервисе задействован зафрахтованный контейнеровоз «Star Source» вместимостью 1,5 тыс. TEU 1998 года постройки.
Ю Янь, генеральный директор и один из акционеров GFL, раскрыл, что на сервисе предусмотрено «второе параллельное плечо», из Дубая в Санкт-Петербург, на котором задействован другой контейнеровоз. «Первая часть сервиса будет из Цюаньчжоу в Дубай, вторая – из Дубая на Санкт-Петербург.
Первый рейс по маршруту Циндао – Пусан – Нинбо – Цюаньчжоу (Шиху) – Наньша – Джебель-Али начался 25 мая GFL На сервисе задействован зафрахтованный контейнеровоз «Star Source» вместимостью 1,5 тыс. TEU 1998 года постройки.
Ю Янь, генеральный директор и один из акционеров GFL, раскрыл, что на сервисе предусмотрено «второе параллельное плечо», из Дубая в Санкт-Петербург, на котором задействован другой контейнеровоз. «Первая часть сервиса будет из Цюаньчжоу в Дубай, вторая – из Дубая на Санкт-Петербург.
👍3
Hapag-Lloyd начал утилизацию судов
Компания Wirana Shipping Corp, сообщила, что перевозчик продал свои суда Mississauga Express и Ottawa Express (оба 1998 года постройки), а также Milan Express (1995 года постройки) вместимостью 2 808 TEU.
Напомним, что Mississauga Express и Milan Express обсулживали перевозки на Балтийском море и в том числе заходили в порту Петербурга.
Компания Wirana Shipping Corp, сообщила, что перевозчик продал свои суда Mississauga Express и Ottawa Express (оба 1998 года постройки), а также Milan Express (1995 года постройки) вместимостью 2 808 TEU.
Напомним, что Mississauga Express и Milan Express обсулживали перевозки на Балтийском море и в том числе заходили в порту Петербурга.
😢4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Колоссальное судно MSC Loreto с беспрецедентной вместимостью 24 346 TEU заходит в крупнейшие порты Европы на этой неделе.
👍2
Спущен на воду первый контейнеровоз на аммиаке
Контейнеровоз, который, как сообщается, является первым новым судном, готовым к работе на аммиаке, на этой неделе впервые вступил в строй.
Названное CMA CGM Masai Mara было построено на верфи Qingdao Shipyard Co. и сдано 23 мая в качестве первого из шести контейнеровозов.
Все суда вместимостью 6 014 TEU с 1 150 розетками.
Хотя они получили обозначение "готовые к использованию аммиака", в отчете не указано, что потребуется для перевода их на это топливо, когда оно станет доступным.
Контейнеровоз, который, как сообщается, является первым новым судном, готовым к работе на аммиаке, на этой неделе впервые вступил в строй.
Названное CMA CGM Masai Mara было построено на верфи Qingdao Shipyard Co. и сдано 23 мая в качестве первого из шести контейнеровозов.
Все суда вместимостью 6 014 TEU с 1 150 розетками.
Хотя они получили обозначение "готовые к использованию аммиака", в отчете не указано, что потребуется для перевода их на это топливо, когда оно станет доступным.
👍1
#нашиакции
За месяц (май) стоимость нашего портфеля акций контейнерных перевозчиков снизилась всего на неполные 10%, что в свете плохих отчетов всех перевозчиков выглядит вполне неплохо.
За весь период владения (с 01 апреля) стоимость портфеля снизилась на 8%.
Как говорят представители всех линий и аналитики – первый квартал будет самым лучшим в году, а дальше показатели будут ухудшаться. Вместе с ними и наши инвестиции.
Остается ждать, чтобы подтвердить или опровергнуть эти предположения.
За месяц (май) стоимость нашего портфеля акций контейнерных перевозчиков снизилась всего на неполные 10%, что в свете плохих отчетов всех перевозчиков выглядит вполне неплохо.
За весь период владения (с 01 апреля) стоимость портфеля снизилась на 8%.
Как говорят представители всех линий и аналитики – первый квартал будет самым лучшим в году, а дальше показатели будут ухудшаться. Вместе с ними и наши инвестиции.
Остается ждать, чтобы подтвердить или опровергнуть эти предположения.
Yang Ming заказывает пять двухтопливных судов на СПГ вместимостью 15 500 TEU
Компании Yang Ming и Hyundai Heavy Industries (HHI) заключили соглашение о строительстве пяти двухтопливных контейнеровозов на СПГ вместимостью 15 500 TEU каждое.
Суда будут поставлены в 2026 году.
В настоящее время тайваньский контейнерный перевозчик эксплуатирует 94 судна вместимостью около 715 000 TEUs.
Компании Yang Ming и Hyundai Heavy Industries (HHI) заключили соглашение о строительстве пяти двухтопливных контейнеровозов на СПГ вместимостью 15 500 TEU каждое.
Суда будут поставлены в 2026 году.
В настоящее время тайваньский контейнерный перевозчик эксплуатирует 94 судна вместимостью около 715 000 TEUs.