pro:container
Президентка ЕС Урсула фон дер Ляйен станет крестной матерью фидера Maersk на метаноле Судно вместимостью 2 100 TEU, длиной 172 метра, под датским флагом, будет названо на церемонии в Копенгагене 14 сентября перед тем, как отправиться на сервис в Балтийское…
“Зеленое” топливо для первого рейса найдено
MAERSK подписал соглашение с голландским производителем OCI Global о поставке зеленого биометанола для рейса из Ульсана (Южная Корея) в Копенгаген (Дания) длиной 21 500км.
OCI производит свой "зеленый" метанол на предприятии в США.
Сколько стоит такое топливо и будут ли перевозиться контейнеры на этом рейсе – не сообщается.
MAERSK подписал соглашение с голландским производителем OCI Global о поставке зеленого биометанола для рейса из Ульсана (Южная Корея) в Копенгаген (Дания) длиной 21 500км.
OCI производит свой "зеленый" метанол на предприятии в США.
Сколько стоит такое топливо и будут ли перевозиться контейнеры на этом рейсе – не сообщается.
Все больше контейнерных перевозчиков переходят на модное "зеленое” топливо
A2B-online, логистическая компания, работающая по маршруту ЕС (Германия, Бенилюкс) - Великобритания и имеющая собственный небольшой флот, строит два новых двухтопливных метаноловых питателя на верфи Sedef в Турции.
Компания оперирует семью небольшими контейнеровозами.
A2B-online, логистическая компания, работающая по маршруту ЕС (Германия, Бенилюкс) - Великобритания и имеющая собственный небольшой флот, строит два новых двухтопливных метаноловых питателя на верфи Sedef в Турции.
Компания оперирует семью небольшими контейнеровозами.
😱😱 Samsung Heavy Industries и Japan Marine United ожидают получение заказа от EVERGREEN на 24 судна вместимостью 16 000 TEU.
Верфи, скорее всего, разделят заказ, а Samsung Heavy будет строить львиную долю судов.
Верфи, скорее всего, разделят заказ, а Samsung Heavy будет строить львиную долю судов.
Компании Safetrans, OVP Shipping и Mountan Air Shipping запустили два новых фидерных сервиса для обеспечения трансшипмента их совместного сервиса из Китая на российский рынок через балтийские и черноморские порты Санкт-Петербурга и Новороссийска. Med-Baltic фидер соединит Амбарли и Санкт-Петербург, и в настоящее время в нем задействованы 3 судна компании OVP - OVP ARIES (2 464 TEU), ALLSEAS PIONEER (1 878 TEU), HUA XIANG 936 (1 675 TEU). Еще 2 судна будут добавлены в июле 2023 года.
🔥1
🇹🇷 Информация: 🇹🇷
Со следующей пятницы 23.06 в Турции будет 9 дней праздников.
В эти дни ничего работать не будет.
Банки возобновят работу 28.06 (исламские банки скорее всего до 03.07 не будут проводить платежи).
Все заработает снова 03.07.
Порты и таможня скорее всего будут работать, но по ставкам выходных дней.
Со следующей пятницы 23.06 в Турции будет 9 дней праздников.
В эти дни ничего работать не будет.
Банки возобновят работу 28.06 (исламские банки скорее всего до 03.07 не будут проводить платежи).
Все заработает снова 03.07.
Порты и таможня скорее всего будут работать, но по ставкам выходных дней.
#рыноксудов
Northern Shipping продает три контейнеровоза компании Global Feeder Shipping
А также продает еще два контейнеровоза компании Messina Line
Компания Global Feeder Services (GFS), базирующаяся в Дубае, приобрела три судна вместимостью 3,534 TEU.
В рамках сокращения старого флота, NS также продал два более крупных контейнеровоза итальянской компании Messina Line.
GFS заплатит $51 млн. за суда Northern Delegation (2008 года постройки), Northern Defender и Northern Dedication (оба 2007 года постройки).
Northern Shipping продает три контейнеровоза компании Global Feeder Shipping
А также продает еще два контейнеровоза компании Messina Line
Компания Global Feeder Services (GFS), базирующаяся в Дубае, приобрела три судна вместимостью 3,534 TEU.
В рамках сокращения старого флота, NS также продал два более крупных контейнеровоза итальянской компании Messina Line.
GFS заплатит $51 млн. за суда Northern Delegation (2008 года постройки), Northern Defender и Northern Dedication (оба 2007 года постройки).
pro:container
FESCO: “Через месяц планируем открыть прямое сообщение с черноморским портом Новороссийска и портом Нава-Шева – и в обратном направлении”. Морская линия FESCO Indian Line из портов Индии в Новороссийск и в обратном направлении расширит географию Deep Sea контейнерных…
🇪🇬-🇷🇺
«Через два месяца откроется новая линия FESCO из Египта в черноморский порт Новороссийска»
«Через два месяца откроется новая линия FESCO из Египта в черноморский порт Новороссийска»
❤2
Neco Line добавила новое направление, соединяющее Индийский субконтинент с западной частью России.
В сервисе будут задействованы 2 судна вместимостью 500-1,700 TEU, которые в настоящее время совершают нерегулярные рейсы как в восточную, так и в западную часть России.
Судно CRYSTAL ST. PETERSBURG был задействован на маршруте Санкт-Петербург - Карачи - Мундра - Санкт-Петербург со 2 мая 2023 года и совершает рейсы каждые 50-60 дней.
Судно CRYSTAL VLADIVOSTOK вместимостью 518 TEU начало новую ротацию 28 мая 2023 года с заходом в Мундру, Карачи, Порт Кланг.
В сервисе будут задействованы 2 судна вместимостью 500-1,700 TEU, которые в настоящее время совершают нерегулярные рейсы как в восточную, так и в западную часть России.
Судно CRYSTAL ST. PETERSBURG был задействован на маршруте Санкт-Петербург - Карачи - Мундра - Санкт-Петербург со 2 мая 2023 года и совершает рейсы каждые 50-60 дней.
Судно CRYSTAL VLADIVOSTOK вместимостью 518 TEU начало новую ротацию 28 мая 2023 года с заходом в Мундру, Карачи, Порт Кланг.
👍3
#рыноксудов
Японский Imoto Lines приобрел три судна вместимостью 1 096 TEU, построенные японской верфью Kyokuyo, которые первоначально были заказаны китайской компанией StarOcean Marine. Сообщается, что Imoto заплатит 26 млн. долларов за каждое судно.
Все суда будут поставлены в этом году и будут выделяться размерами – как правило, Imoto эксплуатирует небольшие суда, размером от 88 до 670 TEU.
Imoto Lines - крупнейший в Японии оператор внутренних фидерных перевозок, ключевым акционером которого является Mitsui OSK Lines (MOL).
Японский Imoto Lines приобрел три судна вместимостью 1 096 TEU, построенные японской верфью Kyokuyo, которые первоначально были заказаны китайской компанией StarOcean Marine. Сообщается, что Imoto заплатит 26 млн. долларов за каждое судно.
Все суда будут поставлены в этом году и будут выделяться размерами – как правило, Imoto эксплуатирует небольшие суда, размером от 88 до 670 TEU.
Imoto Lines - крупнейший в Японии оператор внутренних фидерных перевозок, ключевым акционером которого является Mitsui OSK Lines (MOL).
Хорошая статья (но длинная) суммирующая все усилия контейнерных линий и портов по работе на метаноле.
Дзен | Блогерская платформа
Растущий интерес судоходной отрасли к бункеровке метанолом - СПИСОК
В понедельник датская компания Maersk заявила, что она обеспечила топливо для первого в мире контейнеровоза, способного работать на углеродно-нейтральном метаноле, для его первого рейса.
👍1
Контейнерные терминалы Балтийского бассейна восстановили около половины докризисного контейнеропотока.
В сентябре 2022 года был достигнут минимум, когда терминалы Санкт-Петербурга и Усть-Луги за месяц обработали всего 31 тыс. TEU, что составляло 18% от докризисного контейнеропотока. Затем ситуация начала выправляться и сейчас терминалы обрабатывают уже до 91 тыс. TEU в месяц, что превышает половину от докризисных объемов.
Это было достигнуто, в том числе, за счет открытия новых сервисов: на Китай, Турцию, Индию, Бразилию. Если осенью 2022 года в портах работало пять контейнерных операторов, то сейчас уже 15.
В сентябре 2022 года был достигнут минимум, когда терминалы Санкт-Петербурга и Усть-Луги за месяц обработали всего 31 тыс. TEU, что составляло 18% от докризисного контейнеропотока. Затем ситуация начала выправляться и сейчас терминалы обрабатывают уже до 91 тыс. TEU в месяц, что превышает половину от докризисных объемов.
Это было достигнуто, в том числе, за счет открытия новых сервисов: на Китай, Турцию, Индию, Бразилию. Если осенью 2022 года в портах работало пять контейнерных операторов, то сейчас уже 15.
FESCO ведет переговоры о покупке терминальных мощностей на Северо-Западе России и на Балтике
👍3
Клиенты все еще не готовы платить дополнительно за "зеленые" перевозки Hapag-Lloyd
Немецкий контейнерный перевозчик Hapag-Lloyd запустил услугу, которая обеспечивает клиентам возможность транспортировки грузов с помощью биотоплива, но многие грузоотправители, похоже, не хотят доплачивать за более экологичные перевозки.
Ну же, почему вы не хотите заплатить больше, когда можно заплатить меньше?
Немецкий контейнерный перевозчик Hapag-Lloyd запустил услугу, которая обеспечивает клиентам возможность транспортировки грузов с помощью биотоплива, но многие грузоотправители, похоже, не хотят доплачивать за более экологичные перевозки.
Ну же, почему вы не хотите заплатить больше, когда можно заплатить меньше?
Forwarded from Минвосток
20 июня стартует первый в этом году субсидируемый Минвостокразвития России рейс по Севморпути между Петербургом и Владивостоком. Регулярная каботажная линия запущена в 2022 году, совершено 2 рейса. В этом году рейсов будет уже 3, расширится количество портов захода - с 4 до 11. Порты отправления и назначения дополнены Архангельском и Находкой, в маршрут также включен порт Магадан.
Судоходные линии снижают бункерные надбавки по мере снижения цен на морское топливо
Хотя расходы на бункеровку были отмечены некоторыми перевозчиками в качестве фактора затрат в результатах первого квартала 2023 года, цены на морское топливо неуклонно снижаются с середины 2022 года, и ожидается их дальнейшее снижение.
В Роттердаме в начале июня цены на мазут с высоким содержанием серы составляли 454 доллара США за тонну, по сравнению с 642 долларами США за тонну год назад. Цены на мазут с очень низким содержанием серы в голландском порту составляли в среднем 545 долларов США за тонну, снизившись с 963 долларов США за тонну в июне 2022 года.
Хотя расходы на бункеровку были отмечены некоторыми перевозчиками в качестве фактора затрат в результатах первого квартала 2023 года, цены на морское топливо неуклонно снижаются с середины 2022 года, и ожидается их дальнейшее снижение.
В Роттердаме в начале июня цены на мазут с высоким содержанием серы составляли 454 доллара США за тонну, по сравнению с 642 долларами США за тонну год назад. Цены на мазут с очень низким содержанием серы в голландском порту составляли в среднем 545 долларов США за тонну, снизившись с 963 долларов США за тонну в июне 2022 года.
Доля рынка Maersk приблизилась к уровню до приобретения компании Hamburg Süd
После приобретения немецкого специалиста по рефрижераторным перевозкам доля рынка компании сократилась.
Шесть лет назад компания Maersk купила немецкий бизнес Hamburg Süd почти за 30 млрд датских крон (4,4 млрд долларов США). С тех пор Maersk потеряла долю рынка, почти эквивалентную той, которая была на момент приобретения.
После приобретения немецкого специалиста по рефрижераторным перевозкам доля рынка компании сократилась.
Шесть лет назад компания Maersk купила немецкий бизнес Hamburg Süd почти за 30 млрд датских крон (4,4 млрд долларов США). С тех пор Maersk потеряла долю рынка, почти эквивалентную той, которая была на момент приобретения.
FESCO планирует поставить еще три судна на линию Китай-Санкт-Петербург до конца 2023 года
Речь идет о новых океанских контейнеровозах
«В настоящее время на линии находится три судна, это океанские контейнеровозы, суда приобретены группой FESCO c верфей, три судна поступят в состав флота до конца года», — рассказал представитель группы. В перспективе на линии будет работать до восьми судов.
Речь идет о новых океанских контейнеровозах
«В настоящее время на линии находится три судна, это океанские контейнеровозы, суда приобретены группой FESCO c верфей, три судна поступят в состав флота до конца года», — рассказал представитель группы. В перспективе на линии будет работать до восьми судов.
❤6
В ближайшие 5 лет Россия существенно обновит торговый флот, на эти цели привлекут средства Фонда национального благосостояния, заявил Путин
👍3
HHLA TK Estonia представила крупнейший солнечный парк в порту Мууга
HHLA TK Estonia (контейнерный и роро порт в Эстонии), построила крупнейший солнечный парк в эстонском порту Мууга и планирует его дальнейшее расширение в ближайшем будущем.
В солнечные дни производство энергии полностью покрывает потребление электроэнергии двумя складами, охлаждающим и вентиляционным оборудованием, а также близлежащими мастерской и офисом. Кроме того, дополнительная "зеленая" энергия поступает в электросеть порта.
Исходя из средних многолетних статистических данных по солнечному свету, ожидается, что общее годовое производство объекта составит 240.000 кВтч.
HHLA TK Estonia (контейнерный и роро порт в Эстонии), построила крупнейший солнечный парк в эстонском порту Мууга и планирует его дальнейшее расширение в ближайшем будущем.
В солнечные дни производство энергии полностью покрывает потребление электроэнергии двумя складами, охлаждающим и вентиляционным оборудованием, а также близлежащими мастерской и офисом. Кроме того, дополнительная "зеленая" энергия поступает в электросеть порта.
Исходя из средних многолетних статистических данных по солнечному свету, ожидается, что общее годовое производство объекта составит 240.000 кВтч.