Президентка ЕС Урсула фон дер Ляйен станет крестной матерью фидера Maersk на метаноле
Судно вместимостью 2 100 TEU, длиной 172 метра, под датским флагом, будет названо на церемонии в Копенгагене 14 сентября перед тем, как отправиться на сервис в Балтийское море.
Правда говорят, что пока компания не знает, как будет заправлять судно, так как “зеленого” метанола производится слишком мало.
Судно вместимостью 2 100 TEU, длиной 172 метра, под датским флагом, будет названо на церемонии в Копенгагене 14 сентября перед тем, как отправиться на сервис в Балтийское море.
Правда говорят, что пока компания не знает, как будет заправлять судно, так как “зеленого” метанола производится слишком мало.
🤡4👍2🥰1😁1🤯1
«ТрансКонтейнер» запустил регулярный сервис из Даляня
«ТрансКонтейнер» с середины мая 2023 года приступило к организации регулярного сквозного сервиса по доставке грузов в РФ с прямым судорейсом из порта Далянь (КНР) в порт Восточный.
Таким образом, теперь компания предлагает регулярные перевозки напрямую в порт Восточный (г.Находка) из всех основных портов Китая – Шанхая, Нинбо, Тяньцзиня, Тайцана, Сямыня, Жичжао и других. Это позволяет сократить транзитное время доставки на морском плече до 3-7 суток в зависимости от точки отправления.
Планируемая периодичность отправок на морском плече – 1 раз в неделю.
«ТрансКонтейнер» с середины мая 2023 года приступило к организации регулярного сквозного сервиса по доставке грузов в РФ с прямым судорейсом из порта Далянь (КНР) в порт Восточный.
Таким образом, теперь компания предлагает регулярные перевозки напрямую в порт Восточный (г.Находка) из всех основных портов Китая – Шанхая, Нинбо, Тяньцзиня, Тайцана, Сямыня, Жичжао и других. Это позволяет сократить транзитное время доставки на морском плече до 3-7 суток в зависимости от точки отправления.
Планируемая периодичность отправок на морском плече – 1 раз в неделю.
Засуха в Панамском канале ведет к росту ставок на контейнерные перевозки
Спотовые ставки на трейде Азия-США растут из-за забастовки в портах западного побережья США и ограничений на осадку Панамского канала.
Несколько перевозчиков ввели надбавки с 1 июня, и ходят слухи об объявлении GRI.
Другим вариантом может быть направление большего количества маршрутов Азия-США через Суэцкий канал, что также обойдется дороже из-за более длительного транзита.
Круговой рейс через Панамский канал занимает 77 дней, по сравнению с 84 днями для маршрута через Суэцкий канал.
Спотовые ставки на трейде Азия-США растут из-за забастовки в портах западного побережья США и ограничений на осадку Панамского канала.
Несколько перевозчиков ввели надбавки с 1 июня, и ходят слухи об объявлении GRI.
Другим вариантом может быть направление большего количества маршрутов Азия-США через Суэцкий канал, что также обойдется дороже из-за более длительного транзита.
Круговой рейс через Панамский канал занимает 77 дней, по сравнению с 84 днями для маршрута через Суэцкий канал.
CMA CGM приобретет доли в портах Валенсии и Бильбао
CMA-CGM заключил сделку по приобретению 49% Cosco Shipping Ports (CSP) Valencia и 38% CSP Bilbao у TPIH Iberia за неназванную сумму.
CSP Bilbao связывает Испанию с основными портами Северной Европы и имеет пропускную способность 950 000 TEU, в то время как CSP Valencia обрабатывает около 3,5 млн. TEU и является одним из крупнейших контейнерных терминалов Испании и основными воротами в Мадрид.
CMA-CGM заключил сделку по приобретению 49% Cosco Shipping Ports (CSP) Valencia и 38% CSP Bilbao у TPIH Iberia за неназванную сумму.
CSP Bilbao связывает Испанию с основными портами Северной Европы и имеет пропускную способность 950 000 TEU, в то время как CSP Valencia обрабатывает около 3,5 млн. TEU и является одним из крупнейших контейнерных терминалов Испании и основными воротами в Мадрид.
В первые месяцы 2023 года китайские порты обработали более 95 млн TEUs
За первые четыре месяца этого года китайские контейнерные порты обработали 95,4 млн TEUs, что соответствует росту на 4,8% в годовом исчислении.
Шанхай остается самым загруженным контейнерным портом страны, превысив 15 млн TEUs в первые четыре месяца 2023 года. За ним следуют Нинбо + Чжоушань и Циндао с 11,3 млн. и 900 000 TEUs соответственно.
За первые четыре месяца этого года китайские контейнерные порты обработали 95,4 млн TEUs, что соответствует росту на 4,8% в годовом исчислении.
Шанхай остается самым загруженным контейнерным портом страны, превысив 15 млн TEUs в первые четыре месяца 2023 года. За ним следуют Нинбо + Чжоушань и Циндао с 11,3 млн. и 900 000 TEUs соответственно.
В Австралии испытали первый автомобильный контейнеровоз с двумя ярусами контейнеров.
Автомобиль перевозил восемь пустых 20’ контейнеров по определенному маршруту в пределах порта. Новое транспортное средство с двойным штабелем будет перевозить пустые ящики по определенному маршруту.
Фотографий нет, но было бы интересно посмотреть
Автомобиль перевозил восемь пустых 20’ контейнеров по определенному маршруту в пределах порта. Новое транспортное средство с двойным штабелем будет перевозить пустые ящики по определенному маршруту.
Фотографий нет, но было бы интересно посмотреть
👏4
pro:container
Президентка ЕС Урсула фон дер Ляйен станет крестной матерью фидера Maersk на метаноле Судно вместимостью 2 100 TEU, длиной 172 метра, под датским флагом, будет названо на церемонии в Копенгагене 14 сентября перед тем, как отправиться на сервис в Балтийское…
“Зеленое” топливо для первого рейса найдено
MAERSK подписал соглашение с голландским производителем OCI Global о поставке зеленого биометанола для рейса из Ульсана (Южная Корея) в Копенгаген (Дания) длиной 21 500км.
OCI производит свой "зеленый" метанол на предприятии в США.
Сколько стоит такое топливо и будут ли перевозиться контейнеры на этом рейсе – не сообщается.
MAERSK подписал соглашение с голландским производителем OCI Global о поставке зеленого биометанола для рейса из Ульсана (Южная Корея) в Копенгаген (Дания) длиной 21 500км.
OCI производит свой "зеленый" метанол на предприятии в США.
Сколько стоит такое топливо и будут ли перевозиться контейнеры на этом рейсе – не сообщается.
Все больше контейнерных перевозчиков переходят на модное "зеленое” топливо
A2B-online, логистическая компания, работающая по маршруту ЕС (Германия, Бенилюкс) - Великобритания и имеющая собственный небольшой флот, строит два новых двухтопливных метаноловых питателя на верфи Sedef в Турции.
Компания оперирует семью небольшими контейнеровозами.
A2B-online, логистическая компания, работающая по маршруту ЕС (Германия, Бенилюкс) - Великобритания и имеющая собственный небольшой флот, строит два новых двухтопливных метаноловых питателя на верфи Sedef в Турции.
Компания оперирует семью небольшими контейнеровозами.
😱😱 Samsung Heavy Industries и Japan Marine United ожидают получение заказа от EVERGREEN на 24 судна вместимостью 16 000 TEU.
Верфи, скорее всего, разделят заказ, а Samsung Heavy будет строить львиную долю судов.
Верфи, скорее всего, разделят заказ, а Samsung Heavy будет строить львиную долю судов.
Компании Safetrans, OVP Shipping и Mountan Air Shipping запустили два новых фидерных сервиса для обеспечения трансшипмента их совместного сервиса из Китая на российский рынок через балтийские и черноморские порты Санкт-Петербурга и Новороссийска. Med-Baltic фидер соединит Амбарли и Санкт-Петербург, и в настоящее время в нем задействованы 3 судна компании OVP - OVP ARIES (2 464 TEU), ALLSEAS PIONEER (1 878 TEU), HUA XIANG 936 (1 675 TEU). Еще 2 судна будут добавлены в июле 2023 года.
🔥1
🇹🇷 Информация: 🇹🇷
Со следующей пятницы 23.06 в Турции будет 9 дней праздников.
В эти дни ничего работать не будет.
Банки возобновят работу 28.06 (исламские банки скорее всего до 03.07 не будут проводить платежи).
Все заработает снова 03.07.
Порты и таможня скорее всего будут работать, но по ставкам выходных дней.
Со следующей пятницы 23.06 в Турции будет 9 дней праздников.
В эти дни ничего работать не будет.
Банки возобновят работу 28.06 (исламские банки скорее всего до 03.07 не будут проводить платежи).
Все заработает снова 03.07.
Порты и таможня скорее всего будут работать, но по ставкам выходных дней.
#рыноксудов
Northern Shipping продает три контейнеровоза компании Global Feeder Shipping
А также продает еще два контейнеровоза компании Messina Line
Компания Global Feeder Services (GFS), базирующаяся в Дубае, приобрела три судна вместимостью 3,534 TEU.
В рамках сокращения старого флота, NS также продал два более крупных контейнеровоза итальянской компании Messina Line.
GFS заплатит $51 млн. за суда Northern Delegation (2008 года постройки), Northern Defender и Northern Dedication (оба 2007 года постройки).
Northern Shipping продает три контейнеровоза компании Global Feeder Shipping
А также продает еще два контейнеровоза компании Messina Line
Компания Global Feeder Services (GFS), базирующаяся в Дубае, приобрела три судна вместимостью 3,534 TEU.
В рамках сокращения старого флота, NS также продал два более крупных контейнеровоза итальянской компании Messina Line.
GFS заплатит $51 млн. за суда Northern Delegation (2008 года постройки), Northern Defender и Northern Dedication (оба 2007 года постройки).
pro:container
FESCO: “Через месяц планируем открыть прямое сообщение с черноморским портом Новороссийска и портом Нава-Шева – и в обратном направлении”. Морская линия FESCO Indian Line из портов Индии в Новороссийск и в обратном направлении расширит географию Deep Sea контейнерных…
🇪🇬-🇷🇺
«Через два месяца откроется новая линия FESCO из Египта в черноморский порт Новороссийска»
«Через два месяца откроется новая линия FESCO из Египта в черноморский порт Новороссийска»
❤2
Neco Line добавила новое направление, соединяющее Индийский субконтинент с западной частью России.
В сервисе будут задействованы 2 судна вместимостью 500-1,700 TEU, которые в настоящее время совершают нерегулярные рейсы как в восточную, так и в западную часть России.
Судно CRYSTAL ST. PETERSBURG был задействован на маршруте Санкт-Петербург - Карачи - Мундра - Санкт-Петербург со 2 мая 2023 года и совершает рейсы каждые 50-60 дней.
Судно CRYSTAL VLADIVOSTOK вместимостью 518 TEU начало новую ротацию 28 мая 2023 года с заходом в Мундру, Карачи, Порт Кланг.
В сервисе будут задействованы 2 судна вместимостью 500-1,700 TEU, которые в настоящее время совершают нерегулярные рейсы как в восточную, так и в западную часть России.
Судно CRYSTAL ST. PETERSBURG был задействован на маршруте Санкт-Петербург - Карачи - Мундра - Санкт-Петербург со 2 мая 2023 года и совершает рейсы каждые 50-60 дней.
Судно CRYSTAL VLADIVOSTOK вместимостью 518 TEU начало новую ротацию 28 мая 2023 года с заходом в Мундру, Карачи, Порт Кланг.
👍3
#рыноксудов
Японский Imoto Lines приобрел три судна вместимостью 1 096 TEU, построенные японской верфью Kyokuyo, которые первоначально были заказаны китайской компанией StarOcean Marine. Сообщается, что Imoto заплатит 26 млн. долларов за каждое судно.
Все суда будут поставлены в этом году и будут выделяться размерами – как правило, Imoto эксплуатирует небольшие суда, размером от 88 до 670 TEU.
Imoto Lines - крупнейший в Японии оператор внутренних фидерных перевозок, ключевым акционером которого является Mitsui OSK Lines (MOL).
Японский Imoto Lines приобрел три судна вместимостью 1 096 TEU, построенные японской верфью Kyokuyo, которые первоначально были заказаны китайской компанией StarOcean Marine. Сообщается, что Imoto заплатит 26 млн. долларов за каждое судно.
Все суда будут поставлены в этом году и будут выделяться размерами – как правило, Imoto эксплуатирует небольшие суда, размером от 88 до 670 TEU.
Imoto Lines - крупнейший в Японии оператор внутренних фидерных перевозок, ключевым акционером которого является Mitsui OSK Lines (MOL).
Хорошая статья (но длинная) суммирующая все усилия контейнерных линий и портов по работе на метаноле.
Дзен | Блогерская платформа
Растущий интерес судоходной отрасли к бункеровке метанолом - СПИСОК
В понедельник датская компания Maersk заявила, что она обеспечила топливо для первого в мире контейнеровоза, способного работать на углеродно-нейтральном метаноле, для его первого рейса.
👍1
Контейнерные терминалы Балтийского бассейна восстановили около половины докризисного контейнеропотока.
В сентябре 2022 года был достигнут минимум, когда терминалы Санкт-Петербурга и Усть-Луги за месяц обработали всего 31 тыс. TEU, что составляло 18% от докризисного контейнеропотока. Затем ситуация начала выправляться и сейчас терминалы обрабатывают уже до 91 тыс. TEU в месяц, что превышает половину от докризисных объемов.
Это было достигнуто, в том числе, за счет открытия новых сервисов: на Китай, Турцию, Индию, Бразилию. Если осенью 2022 года в портах работало пять контейнерных операторов, то сейчас уже 15.
В сентябре 2022 года был достигнут минимум, когда терминалы Санкт-Петербурга и Усть-Луги за месяц обработали всего 31 тыс. TEU, что составляло 18% от докризисного контейнеропотока. Затем ситуация начала выправляться и сейчас терминалы обрабатывают уже до 91 тыс. TEU в месяц, что превышает половину от докризисных объемов.
Это было достигнуто, в том числе, за счет открытия новых сервисов: на Китай, Турцию, Индию, Бразилию. Если осенью 2022 года в портах работало пять контейнерных операторов, то сейчас уже 15.
FESCO ведет переговоры о покупке терминальных мощностей на Северо-Западе России и на Балтике
👍3
Клиенты все еще не готовы платить дополнительно за "зеленые" перевозки Hapag-Lloyd
Немецкий контейнерный перевозчик Hapag-Lloyd запустил услугу, которая обеспечивает клиентам возможность транспортировки грузов с помощью биотоплива, но многие грузоотправители, похоже, не хотят доплачивать за более экологичные перевозки.
Ну же, почему вы не хотите заплатить больше, когда можно заплатить меньше?
Немецкий контейнерный перевозчик Hapag-Lloyd запустил услугу, которая обеспечивает клиентам возможность транспортировки грузов с помощью биотоплива, но многие грузоотправители, похоже, не хотят доплачивать за более экологичные перевозки.
Ну же, почему вы не хотите заплатить больше, когда можно заплатить меньше?