На контейнеровоз CMA-CGM совершена атака неуправляемым дроном
Контейнеровоз CMA CGM Symi постройки 2022 года вместимостью 15 264 TEU был атакован в Индийском океане предположительно иранским беспилотником.
Судно, плавающее под флагом Мальты, предположительно было обстреляно беспилотником Shahed-136 треугольной формы, находившимся в международных водах. Согласно сообщению AP, беспилотник взорвался, нанеся ущерб судну, но не причинив вреда членам экипажа судна.
Судно принадлежит израильскому миллиардеру.
Контейнеровоз CMA CGM Symi постройки 2022 года вместимостью 15 264 TEU был атакован в Индийском океане предположительно иранским беспилотником.
Судно, плавающее под флагом Мальты, предположительно было обстреляно беспилотником Shahed-136 треугольной формы, находившимся в международных водах. Согласно сообщению AP, беспилотник взорвался, нанеся ущерб судну, но не причинив вреда членам экипажа судна.
Судно принадлежит израильскому миллиардеру.
ONE побила мировой рекорд по объему контейнеров, погруженных на одно судно в порту Сингапура – 21 954 TEU
Прошлый рекорд был установлен судном Evergreen Ever Ace, которое 14 августа 2021 года перевезло 21 710 TEU.
Хотя номинальная грузоподъемность крупнейших в мире контейнеровозов в настоящее время составляет 24 000 TEU и более, из-за совокупности факторов, включая вес груза и остойчивость судна, максимальное количество контейнеров, которое суда могут реально перевезти, значительно меньше заявленной вместимости.
Прошлый рекорд был установлен судном Evergreen Ever Ace, которое 14 августа 2021 года перевезло 21 710 TEU.
Хотя номинальная грузоподъемность крупнейших в мире контейнеровозов в настоящее время составляет 24 000 TEU и более, из-за совокупности факторов, включая вес груза и остойчивость судна, максимальное количество контейнеров, которое суда могут реально перевезти, значительно меньше заявленной вместимости.
«ТрансКонтейнер» и Global Ports запустили регулярные перевозки импорта по железной дороге из Находки в Нижний Новгород
Как сообщили SeaNews в группе, контейнеры, прибывающие морем на терминал «Восточной стивидорной компании», следуют по маршруту Находка-Восточная – Костариха. Время в пути составляет 11 суток. Планируемая частота отправок – один раз в 10 дней.
Как сообщили SeaNews в группе, контейнеры, прибывающие морем на терминал «Восточной стивидорной компании», следуют по маршруту Находка-Восточная – Костариха. Время в пути составляет 11 суток. Планируемая частота отправок – один раз в 10 дней.
С начала декабря 2023 года OVP Shipping запускает регулярный сквозной контейнерный сервис из порта Санкт-Петербург в порт Момбаса (Кения) с трансшипментом в Порт-Кланге или Шанхае
Предполагаемое транзитное время 50-55 дней, частота отхода судов из Петербурга – еженедельно. Линия предоставляет собственное контейнерное оборудование.
Предполагаемое транзитное время 50-55 дней, частота отхода судов из Петербурга – еженедельно. Линия предоставляет собственное контейнерное оборудование.
FESCO намерена организовать фидерную контейнерную линию между странами Африки
Она будет связана с морскими сервисами из Китая и Индии в Новороссийск и Санкт-Петербург через перегрузку контейнеров в логистическом хабе, который планируется открыть на базе одного из египетских портов.
Она будет связана с морскими сервисами из Китая и Индии в Новороссийск и Санкт-Петербург через перегрузку контейнеров в логистическом хабе, который планируется открыть на базе одного из египетских портов.
Maersk направляет суда в обход Красного моря на фоне опасений за безопасность
Из-за опасений за экипаж, судно и груз еще два судна отклоняются от обычных маршрутов
Копенгагенская компания заявила, что была вынуждена временно перенаправить рейсы двух средних контейнеровозов "в связи с непредвиденными и неизбежными обстоятельствами".
Из-за опасений за экипаж, судно и груз еще два судна отклоняются от обычных маршрутов
Копенгагенская компания заявила, что была вынуждена временно перенаправить рейсы двух средних контейнеровозов "в связи с непредвиденными и неизбежными обстоятельствами".
Контейнеровоз транспортной группы FESCO «Капитан Бянкин» 28 ноября 2023 года в ходе своего первого рейса прибыл из южнокорейского Пусана в Иокогаму (Япония).
Судно также зайдет в японские порты Кобе, Нагоя и Тояма, после чего отправится во Владивосток.
Судно также зайдет в японские порты Кобе, Нагоя и Тояма, после чего отправится во Владивосток.
Сборы за проход Панамского канала
🟠 HapagLloyd: с 01/01/2024 - USD 130/TEU или EUR 120/TEU
🟡 MSC: с 15/12/2023 - USD 297/cntr
🔵 MAERSK: с 03/08/2023 - USD 175/20’ и USD 305/40'
🟠 HapagLloyd: с 01/01/2024 - USD 130/TEU или EUR 120/TEU
🟡 MSC: с 15/12/2023 - USD 297/cntr
🔵 MAERSK: с 03/08/2023 - USD 175/20’ и USD 305/40'
Evergreen потратит более 222 миллионов долларов США на контейнеры и рефрижераторное оборудование
Evergreen сообщила, что купит 60 000 сухих контейнеров, 7 000 рефрижераторных контейнеров, 7 000 рефрижераторных генераторов и 800 специальных контейнеров.
Компания заявила, что ей необходимо заменить старые ящики и удовлетворить растущий спрос на перевозку охлажденных и замороженных товаров.
Evergreen сообщила, что купит 60 000 сухих контейнеров, 7 000 рефрижераторных контейнеров, 7 000 рефрижераторных генераторов и 800 специальных контейнеров.
Компания заявила, что ей необходимо заменить старые ящики и удовлетворить растущий спрос на перевозку охлажденных и замороженных товаров.
Контейнеровозы страдают от ограничений на проход через Панамский канал
Контейнеровозы задерживаются в Панамском канале, поскольку количество транзитных слотов для таких судов будет сокращено с 1 января 2024 года.
Заторы в Панамском канале начинают нарастать: в конце прошлой недели в ожидании стояли 22 контейнеровоза, из которых 14 - суда класса neo-panamax.
До сих пор контейнеровозы не были затронуты ограничениями на транзит, потому что приоритет отдавался судам, выполняющим линейные рейсы.
Однако Администрация Панамского канала принимает радикальные меры, сокращая с января 2024 года количество ежедневных транзитных слотов для неопанамаксов на канале с восьми до пяти, при этом еженедельный лимит составит 35 транзитов.
Контейнеровозы задерживаются в Панамском канале, поскольку количество транзитных слотов для таких судов будет сокращено с 1 января 2024 года.
Заторы в Панамском канале начинают нарастать: в конце прошлой недели в ожидании стояли 22 контейнеровоза, из которых 14 - суда класса neo-panamax.
До сих пор контейнеровозы не были затронуты ограничениями на транзит, потому что приоритет отдавался судам, выполняющим линейные рейсы.
Однако Администрация Панамского канала принимает радикальные меры, сокращая с января 2024 года количество ежедневных транзитных слотов для неопанамаксов на канале с восьми до пяти, при этом еженедельный лимит составит 35 транзитов.
👍1
pro:container
Сборы за проход Панамского канала 🟠 HapagLloyd: с 01/01/2024 - USD 130/TEU или EUR 120/TEU 🟡 MSC: с 15/12/2023 - USD 297/cntr 🔵 MAERSK: с 03/08/2023 - USD 175/20’ и USD 305/40'
🟠 HapagLloyd: с 01/01/2024 - USD 130/TEU или EUR 120/TEU
🟡 MSC: с 15/12/2023 - USD 297/cntr
🔵 MAERSK: с 03/08/2023 - USD 175/20’ и USD 305/40'
⚪ CMA: с 01/01/2024 - USD 150/TEU
🟡 MSC: с 15/12/2023 - USD 297/cntr
🔵 MAERSK: с 03/08/2023 - USD 175/20’ и USD 305/40'
⚪ CMA: с 01/01/2024 - USD 150/TEU
Кампания по повышению температуры рефрижераторов получила теплый прием
Транспортировка скоропортящихся продуктов при температуре -15°C вместо -18°C может оказать такое же воздействие на окружающую среду, как и удаление 3,8 миллиона автомобилей с дорог.
Крупнейшие игроки рынка логистики призвали своих партнеров по отрасли повысить температуру рефрижераторных контейнеров на эти три градуса, что также позволит сэкономить от 5 до 11 % затрат на электроэнергию без ущерба для безопасности продуктов питания.
Транспортировка скоропортящихся продуктов при температуре -15°C вместо -18°C может оказать такое же воздействие на окружающую среду, как и удаление 3,8 миллиона автомобилей с дорог.
Крупнейшие игроки рынка логистики призвали своих партнеров по отрасли повысить температуру рефрижераторных контейнеров на эти три градуса, что также позволит сэкономить от 5 до 11 % затрат на электроэнергию без ущерба для безопасности продуктов питания.
👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Mv Oakland (4843 TEU) – крупнейший контейнеровоз на ПЛП
Очень красиво 😌
Очень красиво 😌
👍5❤1🔥1
Линии продолжают отменять рейсы (примерно 10% от запланированного объема), однако долгосрочного влияния на ставки это не оказывает
59 отмененных рейсов, с 49 недели 2023 по 1 неделю 2024
С 49 недели (4-10 декабря) 2023 года по 1 неделю (1-7 января) 2024 года объявлено о 59 отмененных рейсах, что составляет 9% от 650 запланированных на этот период рейсов.
39% приходится на транстихоокеанские сервисы на восточное побережье США
37% – на транстихоокеанские сервисы на западное побережье США
24% – на маршруты Азия – Северная Европа и Средиземноморье.
OCEAN Alliance объявил о 19 отменах рейсов
THE Alliance – 9 рейсов
2M – 2 рейса
На сервисах, выполняемых вне рамок альянсов, на этот период отменено 29 рейсов.
pro:container
59 отмененных рейсов, с 49 недели 2023 по 1 неделю 2024
С 49 недели (4-10 декабря) 2023 года по 1 неделю (1-7 января) 2024 года объявлено о 59 отмененных рейсах, что составляет 9% от 650 запланированных на этот период рейсов.
39% приходится на транстихоокеанские сервисы на восточное побережье США
37% – на транстихоокеанские сервисы на западное побережье США
24% – на маршруты Азия – Северная Европа и Средиземноморье.
OCEAN Alliance объявил о 19 отменах рейсов
THE Alliance – 9 рейсов
2M – 2 рейса
На сервисах, выполняемых вне рамок альянсов, на этот период отменено 29 рейсов.
pro:container
Китайское контейнерное судно NewNew Polar Bear, следовавшее по Северному морскому пути России, подозревается в намеренном разрушении газопровода между Финляндией и Эстонией.
pro:container
pro:container
😁4❤1
Hapag-Lloyd открывает два собственных офиса в Болгарии: в столице Болгарии Софии и портовом городе Варна
Hapag-Lloyd осуществляет три еженедельных захода в болгарские порты Бургас и Варна.
Из Болгарии осуществляется доставка грузов в страны Центральной и Восточной Европы по коридору Рейн-Дунай с использованием грузового и железнодорожного транспорта.
pro:container
Hapag-Lloyd осуществляет три еженедельных захода в болгарские порты Бургас и Варна.
Из Болгарии осуществляется доставка грузов в страны Центральной и Восточной Европы по коридору Рейн-Дунай с использованием грузового и железнодорожного транспорта.
pro:container
MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd и Wallenius Wilhelmsen призывают положить конец строительству новых судов, работающих только на ископаемом топливе
Руководители ведущих мировых судоходных компаний опубликовали в пятницу на COP 28 совместное заявление, в котором призвали установить дату окончания строительства новых судов, работающих только на ископаемом топливе, и призвали Международную морскую организацию (IMO) создать нормативные условия для ускорения перехода на экологически чистое топливо.
pro:container
Руководители ведущих мировых судоходных компаний опубликовали в пятницу на COP 28 совместное заявление, в котором призвали установить дату окончания строительства новых судов, работающих только на ископаемом топливе, и призвали Международную морскую организацию (IMO) создать нормативные условия для ускорения перехода на экологически чистое топливо.
pro:container
THE Alliance направляет суда через Суэц в преддверии сокращения транзита через Панамский канал
THE Alliance прекратят транзит через Панамский канал в феврале для судов трех еженедельных контейнерных сервисов между США и Азией, предпочитая вместо этого более длинные морские маршруты через Суэцкий канал.
pro:container
THE Alliance прекратят транзит через Панамский канал в феврале для судов трех еженедельных контейнерных сервисов между США и Азией, предпочитая вместо этого более длинные морские маршруты через Суэцкий канал.
pro:container