🇮🇪 Медицина и роботы. Автоматизация хирургии

В университетской больнице Барселоны Fundació Puigvert успешно провели первые в Испании операции с использованием хирургического робота HUGO.

Робота HUGO используют при проведении операций радикальной простатэктомии у пациентов с раком предстательной железы и частичной нефрэктомии при раке почки.

Разработанный в Medtronic робот HUGO, обеспечивает высокую точность, он гарантирует пациентам преимущества минимально инвазивной хирургии. Источник: espanarusa.com

Робот HUGO - бюджетный и более современный аналог известной американской робото-ассистированной системы Da Vinci.

Каталог робото-ассистированных хирургических роботов

🇷🇺 Роботизация. Внедрения

Логистическая компания "Профреш" подвела итоги первого этапа роботизации, который идет на ее складах с 2021 года.

Компания внедрила мобильные палеттоупаковщики EMotion EB1000 компании PKG.

Как заявляет компания, внедрение 3-х роботов в течение 2-х месяцев дало экономию пленку в 20%. Было сокращено 2 сотрудника складов. Стало проще рассчитывать расход пленки, т.к. робот тратит на каждую паллету равное количество пленки.

Роботы взяты в аренду. Планируется арендовать еще 7 аналогичных роботов. Также компания планирует роботизировать инвентаризацию с помощью дронов, а также наладить перемещение товаров по складу с помощью мобильных роботов.

Согласно расчетам, внедрение роботов по модели аренды окупится менее, чем за год (при покупке было бы 4-5 лет).

Подробнее: cnews.ru

🇺🇸 🇷🇺 Автоматизация хирургии. Робот-ассистированные системы

Как минимум, пятая робот-ассистированная система американской компании Intuitive появилась в Санкт-Петербурге. Систему Da Vinci Xi получила больница Святителя Луки при которой открыт центр трансплантации почки.

Подробнее о робото-ассистированных системах Da Vinci и местах их установки в России.

🤝 Встречи. Анонсы

В Екатеринбурге открылась выставка «Металлообработка. Сварка – Урал 2022», которая будет проходить с 15 по 18 марта.
На ней будут представлены в том числе и сварочные роботы, в частности, компанией CROBOTP.

А кто еще из поставщиков решений сварочных роботов участвует в этой выставке?

🇨🇳 🇫🇷 Автоматизация склада. Сортировка

НИССА Инжиниринг сообщает о поставке и внедрении роботизированной системы сортировки с производительностью более 4000 отправлений в час в интересах логистической компании СДЭК (СДЭК-Глобал).

Автоматизированная сортировочная система охватывает площадь до 1500 кв м, в ее основе - порядка 100 мобильных роботов компании Geek+ S20C, число направлений сортировки - до 144.

Больше фото и видео - на RoboTrends.ru

🔥 Антикризис. Регулирование

Минцифры России предлагает распространить меры поддержки на ИБ-специалистов

В перечень поддерживаемых планируется добавить ОКВЭД 74.90.9 (деятельность в области защиты информации).

Минцифры России совместно с ИБ-компаниями готовит план финансовой поддержки разработки отечественных решений в сфере ИБ, которые смогут заменить ушедшие с рынка средства защиты.

Инфраструктуру ЦКАД подготовили к запуску беспилотного транспорта по кольцевой: https://crvw.ru/VOuNzc

ЦКАД в принципе на сегодняшний день является самой продвинутой автомагистралью в России. На заключительном этапе ее строительства было принято отказаться от традиционных пунктов сбора платы за проезд в пользу технологии «свободного потока», когда сам факт проезда под рамкой оплаты становится транзакцией. Мы об этом снимали ролик в прошлом году, получился довольно интересным, посмотрите.

Что же касается беспилотников, то в России сегодня (если мы не про Яндекс, а про индустрию) всерьез рассматриваются две концепции беспилотных грузоперевозок. Первая – это полностью автоматизированные платформы, вторая – полуавтоматизированные системы на основе грузовиков, когда система ведет транспортное средство по маршруту, но на всякий случай за рулем все равно сидит водитель.

Формально говоря, Автодор говорит не о беспилотных, а о «подключенных» автомобилях. Так что подозреваем, что первыми поеду таки грузовики с лидарами, автоматической постройкой маршрута и регулирования скорости (экономия на бензине и покрышках). Но как знать, может и платформу Эватора пустят на трассу. Экспериментальные поездки уже были.

🇯🇵 Промышленные роботы. Статистика. IFR. Япония

По данным IFR, на конец 2020 года:

▪️Япония обеспечивала 45% поставок промышленных роботов в мире.

▪️Доля экспорта произведенных в Японии промышленных роботов выросла до 78%.

▪️ Число промышленных роботов, задействованных в Японии достигло 374 тысяч.

▪️ Только 2% всех роботов из развернутых в 2020 году в Японии, было импортировано

▪️ 36% произведенных в Японии решений робототехники и технологий автоматизации, были произведены для Китая

🇷🇺 Тренды

После известных событий в истории России начался новый период. Мы пока не знаем, как скоро зарубежные производители промышленных роботов, которые приостановили работу на российском рынке, захотят и смогут на него вернуться.

Это дает шанс российским производителям. Сейчас тот момент, когда государство с куда большей готовностью может поддержать финансово тех, кто занимается разработкой отечественных роботов.

Спрос на рынке сейчас также может, хотя бы на время, качнуться в сторону отечественных производителей промышленных роботов.

Компания Technored, которая до сих пор активно продвигала на российском рынке коботов Universal Robots, объявила о запуске программы разработки отечественных промышленных роботов. Первые разработки должны быть готовы к середине 2023 года, начало серийного производства намечено на конец 2023 года.

Планируется проектирование и начало производства сразу линейки 6-осевых роботов грузоподъемностью до 50 кг, а также РТК на них, оптимизированных для различных типовых сценариев, от дуговой сварки и загрузки деталей в станок до палетизации и упаковки.

🇷🇺 Роботизация. Внедрения роботов на российских производствах

MetraRobotics разработала и внедрила роботизированную ячейку для НПП «Итэлма»

Это уже второй совместный проект MetraRobotics и НПП "Итэлма". Заказчик ставил перед интегратором задачу снижения влияния человеческого фактора при производстве блоков управления двигателем, которые Итэлма выпускает для автопроизводителей.

Для решения задачи был задействован высокоскоростной 6-осевой робот, интегрированный с сервером заказчика. Созданная роботизированная ячейка способна работать со всеми блоками управления, которые выпускает НПП "Итэлма". Захваты собственной конструкции, модульные, быстро разборные, с простым и надежным механизмом фиксации. Также применен собственный конвейер, производства МЕТРА, ESD-исполнение, объектно-ориентированная система управления.

Осуществление проекта заняло 8 месяцев. Была решена задача снижения зависимости от человеческого фактора, расчетный срок окупаемости проекта - 1,5 - 2 года.

Подробнее - на RoboTrends.ru

🇷🇺 Автоматизация транспорта. Роботакси

SberAutoTech начал тесты беспилотных автомобилей для перевозки пассажиров в Москве.

Пока что воспользоваться ими могут только сотрудники компании и только на фиксированном маршруте - от инжинирингового центра SberAutoTech до станции МЦК - ЗИЛ. Пока что на водительском месте находится инженер-испытатель.

Заказать автомобиль можно через приложение для смартфона или со смарт-дисплея SberPortal. Для контроля внешней ситуации автомобиль использует радары, лидары и другие сенсоры. / ria.ru

🇯🇵 Автоматизация и домашние животные

Только безумным японцам из Toyota могло прийти в голову запатентовать такое странное роботизированное устройство, как платформу для выгула собак.

Платформа мало того, что должна быть способна выгуливать собаку, но также контролировать его действия, например, не давая собаке на кого-либо наброситься, но также должно справляться с уборкой экскрементов за своим животным.

На мой взгляд, на сегодня такой патент может рассматриваться разве что как первоапрельская шутка. Но кто знает, не будет ли это актуальным по мере развития робототехники. В одном я уверен - этот робот не станет реальностью в ближайшие годы.

➡️ Роботы и домашние животные

🇯🇵 Гуманоидные роботы. Телеуправляемые роботы. Роботы для манипулирования тяжестями

Типично японский — робот-гуманоид на конце стрелы подъемного крана

Западно-японская железнодорожная компания (JR West) выпустила видео нового робота-гуманоида для работы с тяжелым оборудованием.

Это гибрид, состоящий из подъемного крана на железнодорожной платформе и торса гуманоидного робота в стиле Wall-e с двумя руками-манипуляторами на конце стрелы. В «голове» робота размещены видеокамеры, видеопоток с которых доставляется на очки с встроенными дисплеями человека-пилота, обеспечивая ему стереоизображение.

Пилот управляет манипуляторами робота, что позволяет выполнять работы, связанные с перемещениями тяжелого оборудования.

Это гибрид, состоящий из подъемного крана на железнодорожной платформе и торса гуманоидного робота в стиле Wall-e с двумя руками-манипуляторами на конце стрелы. В «голове» робота размещены видеокамеры, видеопоток с которых доставляется на очки с встроенными дисплеями человека-пилота, обеспечивая ему стереоизображение.

Пилот управляет манипуляторами робота, что позволяет выполнять работы, связанные с перемещениями тяжелого оборудования.

Подробнее и видео - по ссылке

Больше информации о роботах для строительства - на RoboTrends.ru

⚙️ ПО для промышленных роботов

Инновационное ПО ABB Robotics ускорит роботов на 70%

Компания ABB Robotics представила пакет ПО High Speed Alignment, призванный ускорить промышленные шестиосевые робоманипуляторы на 70%, а также повысить их точность на 50%. Софт предназначен для использования в промышленных роботах ABB IRB 1100 и IRB 120, совместим с контроллерами IRC5 и OmniCare. Новинка также должна ускорить развертывание соответствующих РТК.
ПО предназначено, в первую очередь, для производства электроники - именно в этой области роботы чаще всего полагаются на камеры и системы компьютерного зрения.

Подробнее - RoboTrends

🎓 Образовательная робототехника

Осталось 10 дней в течение которых можно подать заявку на участие в Акселераторе образовательной робототехники.

Зачем?

За 12 недель в онлайн и офлайн формате можно будет доработать свой стартап и привлечь грантовое финансирование в проект.

Кто может участвовать?

Минимум два человека в команде, 35 часов в неделю, стартапы на посевной стадии EdTech с использованием робототехники, MVP или крутая технология.

Кто партнеры?

инвестиционный холдинг АФК «Система» (МТС, Segezha Group, МЕДСИ, OZON), Московский институт электроники и математики НИУ ВШЭ, эксперты Бизнес-инкубатора НИУ ВШЭ и национальная технологическая инициатива “Кружковое движение”.

Акселератор даст упаковку проекта, подбор подходящего гранта, помощь в заполнении заявок, экспертов по робототехнике, пилотирование на базе партнеров, групповые мастер-классы для обмена опытом, узнаваемость в своей нише, 30 часов консультаций с предпринимателями и лучшими экспертами.

▶️ Подробнее

🤝 Встречи. Ивенты. Образовательная робототехника

Факультет робототехники проведёт в Москве бесплатную серию мастер-классов по сборке своих первых роботов в День защиты детей.

С 01.06 по 03.06, в День защиты детей, Факультет робототехники «Университета «Синергия» проведет серию бесплатных мастер-классов для детей от 6 до 18 лет и их родителей по робототехнике и 3D-моделированию.

Каждый посетитель, пройдя серию мастер-классов:
🔸 Узнает, где и для чего используют роботов;
🔸 Сконструирует и запрограммирует модель своего робота Lego Mindstorms:
🔸 Поуправляет настоящей робо-собакой:
🔸 Получит в подарок 3D фигурку, распечатанную с помощью 3D принтера в лаборатории;
🔸 Уйдёт с отличным настроением ☺️

Мастер-классы будут проходить с 01.06 по 03.06 в 11:00 и 15:00, по предварительной записи: https://synergyrobotics.timepad.ru/event/2046107/

🚗 Автономные автомобили

Беспилотники СберАвтоТех заметили на Крестовском острове в Санкт-Петербурге. Здесь они перевозили пассажиров (с водителем-испытателем за рулем). До сих пор беспилотники СберАвтоТех испытывались на востоке Москвы и на территории СберУниверситета в Помосковье.

▶️ Подробнее: nplus1.ru
▶️ Новости беспилотных автомобилей на RoboTrends

🇷🇺 Подводные роботы. Участники рынка, Россия

Участники рынка подводных роботов - Гидробот и его манипуляторы

Сергей Зубков, Гидробот, рассказал про разработки и достижения этой компании.

Компания Гидробот была создана в 2015 году на базе инженеров студенческой команды МГТУ им. Баумана. За несколько лет удалось разработать линейку продукции для ТНПА: манипуляторы, движители, другие устройства.

В Гидробот сделали ставку на нишу малых электрогидравлических манипуляторов, которые обладают всеми преимуществами электрических и гидравлических конкурентов.
Компания имеет опыт разработки самых разнообразных манипуляторов - от грузовых захватов до шестистепенного манипулятора для аппаратов рабочего класса.

В статье на Дзен компания Гидробот рассказала о том, как проектировала и создавала 5-степенной манипулятор для малых подводных аппаратов, как решался вопрос "развесовки".

Компания получила грант 20 млн руб. на доработки манипулятора - в частности, стоит задача разработки системы, которая позволит оператору управлять не каждым звеном манипулятора, а точкой в пространстве, к которой манипулятор будет стремиться, сгибая и разгибая соответствующие суставы.

У компании есть своя лаборатория и опытное производство, есть партнеры в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде.

Компания ведет ряд других НИР и ОКР, в частности, "подводный гараж" и другие проекты.

Больше информации о компании Гидробот и ее проектах, иллюстрации - по ссылкам.