🇮🇳Поворот на Восток — это не только Китай. Из гида канала X10 ВЭД вы узнаете как начать успешную торговлю с Индией и диверсифицировать поставки с азиатского рынка.

#анализ #гид #Индия #полезное
https://news.1rj.ru/str/stopsanctions

Черновский районный суд Читы вынес приговор по уголовному делу в отношении местной предпринимательница Ольги Левочкиной. Её признали виновной в организации преступного сообщества, контрабанде стратегически важных ресурсов и отмывании денежных средств.

Члены преступного сообщества под руководством Левочкиной и её мужа с 2012 года по 2019-й скупали на пунктах приёма и отгрузки древесины Забайкалья незаконно добываемую древесину. После этого в рамках внешнеэкономических контрактов незаконно экспортировали древесину за рубеж.

Общий объём незаконно приобретённых и перемещенных через границу лесоматериалов - более 360 тыс. м³ на сумму свыше 2,6 млрд рублей.

Денежные средства, полученные от иностранных партнёров при совершении контрабанды в размере более 87 млн рублей, поступили на расчётные счета фирм-однодневок, откуда введены в легальный оборот.

Суд назначил Ольге Левочкиной наказание в виде 7 лет лишения свободы в исправительной колонии общего режима со штрафом в размере 5 млн рублей.

Кроме того, суд удовлетворил иск прокуратуры о взыскании с осуждённой 87 с лишним млн рублей.

У Левочкиной конфисковали автомобиль BMWХ6, недвижимость в нескольких районах Забайкалья, в числе которой пункты приёма и отгрузки древесины, производственная мастерская и общежитие, а также наложили арест на другое имущество на общую сумму 73 млн рублей.

В Минпромторге считают избыточным введение дополнительных ограничений на экспорт отечественной металлопродукции и нецелесообразной организацию биржевой торговли чёрными металлами

Минфин предлагает привлекать к уголовной ответственности за контрабанду алкогольной и табачной продукции через таможенную границу ЕАЭС.

«Анализ складывающейся к настоящему моменту ситуации свидетельствует, что основным источником наполнения «чёрного » рынка такой продукции на территории РФ являются её нелегальные поставки из других государств-членов союза», — говорится в пояснительной записке к законопроекту о внесении изменений в Уголовный кодекс РФ.

По некоторым оценкам, на которые ссылается Минфин, доля контрабанды такой продукции за период с 2016 по 2019 годы увеличилась с 1,5% до 15,6%. Рост нелегального оборота происходит в основном за счёт нелегальных поставок из других стран ЕАЭС.

В ведомстве рассчитывают, что проект документа поступит в правительство до июля, и поправки в уголовный закон смогут вступить в силу уже с 2023 года.

Рьяная Новороссийская таможня громит экспортеров зерна. Логика следующая: Минпромторг выдавал лицензии на вывоз зерна, по которым можно было платить чуть меньше платежей. Стандартный бланк лицензии имеет в своем составе много граф, например страну назначения, которая никак не влияет на обязанность Минпромторга выдать лицензию, так как страна назначения не является условием выдачи. Но, таможня блюдет все дотла, и если вдруг есть хоть малейшее несоответствие между ДТ и лицензий (страна назначения) то прилетает доначисление. счет идет уже на сотни миллионов. И что интересно, блюстители формализма, принимая решения о доначислении (РОВИ) сами безбожно косячат, применяют отмененные формы решений, ссылаются на совершенно "левые" нормы законодательства, пишут что попало, но ФТС РФ при рассмотрении жалоб признает все их "ошибки" допустимыми, так как мол, главное, чтобы по сути орган был прав. Какие то двойные стандарты. ну да ладно, с первым кейсом справились, авось и дальше все будет хорошо

Памятка с полезными ссылками по введенным санкциям в отношении РФ

Насыплю вам полезных ресурсов для упрощения работы

1. Проверка по коду ТНВЭД на наличие запретов (ссылка)
Сервис разработан Европейской комиссией. К слову, работает не только на Россию, можно проверить ограничения или преференции в отношении любой страны

2. Список введенных санкций в отношении России (ссылка)
ТПП бдит, чтобы нам не пришлось. На какие-то документы есть перевод, другие даны в оригинале

3. Более обобщенная информация по введённым санкциям (ссылка)
Здесь бдит уже ВТО, но как-то на три с минусом. Что-то с марта они ничего не обновляли.

4. Проверка кода ТНВЭД на ограничения введенные ЕС и Ко (ссылка)
Альта невероятно классную штуку сделала и продолжает обновлять. Я как раз на основании этого списка делал таблицу по импортным ограничениям.

5. Проверка кода ТНВЭД на экспортные ограничения (ссылка)
Тот же герой, но поиск уже по постановлениям 311, 312 и 313

Делитесь с тем, кому может быть полезно🤝

Владимир Путин примет участие в Евразийском экономическом форуме, который запланирован на конец мая в Бишкеке, по видеосвязи, сообщил пресс-секретарь главы российского государства Дмитрий Песков.

На российско-эстонской границе застряли сотни большегрузов. По данным ФТС, за последние три дня очередь увеличилась почти в полтора раза. В Псковской области на пунктах пропуска «Шумилкино» в очереди стоят 220 фур.

На пункте «Куничина Гора» — 187 фур. При этом в начале недели на обоих пунктах пропуска было всего 210 автомобилей. Очереди на въезд в Россию сохраняются и со стороны Латвии. На пункте пропуска «Убылинка» стоят 300 грузовиков, в «Бурачках» — более 600.

Китайские производители недовольны сокращением внешнеторговых сделок с Россией, сообщает издание China Macro Economy. До известных событий в Украине доля вывозимого электрооборудования составляла более 40% всего китайского экспорта в РФ. Сейчас, по данным китайской таможни, поставки резко сокращаются (на 26% в марте и на 17% в апреле). Снизился и экспорт смартфонов - в том числе и потому, что поставки приостановила компания Xiaomi.

Российское правительство внесло на рассмотрение Госдумы проект федерального закона, согласно которому не будет считаться нарушением (ни в рамках гражданского, ни даже уголовного закона) использование результатов интеллектуальной деятельности, выраженных в товарах, разрешённых к параллельному импорту. Также не является нарушением использование средств индивидуализации, которыми такие товары маркированы.

Принятие поправок в нормы об ответственности должно снизить цены на импортируемые товары в связи с введением антироссийских санкций. Законопроект должны принять в первоочередном порядке в ближайшее время. В тексте проекта указано, что он вступает в силу со дня официального опубликования.

Из интервью первого замглавы ФТС России Руслана Давыдова РБК:

"Мы видим, что в странах Прибалтики и Польше искусственно тормозятся грузы и подвергаются стопроцентному досмотру. В результате пропускают, условно, 200 машин в день, хотя мы готовы принимать 400. По той же причине падает и транзит: из Китая в Европу раньше поток шёл очень мощный, но сейчас он снижается, так как перевозчиков просто не пускают. Только потому, что они российские. Это самый настоящий расизм, по национальному признаку, поэтому мы и говорим, что идёт экономическая война.

Нам даже пришлось обращаться во Всемирную таможенную организацию: хотели повлиять на соседей, чтобы они соблюдали Киотскую конвенцию об упрощении таможенных процедур. А она гласит, что контроль должен производиться выборочно, в объёме, необходимом и достаточном для обеспечения тех или иных задач".

Задело видео выше и решил высказаться.

часть 2 про причины досмотров

Как известно, досмотры назначаются на основании профилей рисков, а процесс создания этих профилей, причины их создания, это тайна за семью печатями и даже жаловаться в установленном порядке на них нельзя. ФТС жалобы на профили рисков не принимает.

Конечно, хочется верить и верю, что профили риска делают не глупые люди, не с целью создать проблему чтобы ты ее решил (попросил через знакомых "актуализировать" профиль риска), или создать проблему, чтобы именно ты ее не мог решить, ну то есть кто то мог, а ты не мог.

Но для страдающих от этих самых профилей риска, я бы для начала рекомендовал бы понять кто они есть, с точки зрения субъектно-ориентированной модели управления рисками, а именно, относится ли импортер к низкому уровню риска? Конечно, идеально, этому самому импортеру стать УЭО (если не знаете как, поможем, создадим и настроим отчетность и т.д. и т.п.), что в очень значительной степени снизит риск попадания под проверочные мероприятия включая досмотры.

Если с вами все в порядке, посмотрите на конкурентов, так же пристально их контролируют как и вас или нет. Если так же, то какая вам разница, вы несете с ним на границы одинаковые убытки, а если нет, то повод задуматься, чем вы отличаетесь от конкурента (вдруг он НУР и УЭО), а если ничем не отличается, то уже повод выдвинуть конспирологическую теорию о том, что он вас заказал.

Но как бы там ни было, не боги обжигают горшки и пишут профили риска и на старуху бывает проруха, и поэтому я рекомендую, и мы не раз так делали, писать письма (можно электронные или через сайт ФТС) в Главное управление «Центр мониторинга и оперативного контроля ФТС России» или Главное управление организации таможенного оформления и таможенного контроля (а лучше и туда и туда) , о том что к вашей компании (укажите ИНН) по вашему мнению применяются необоснованные формы контроля, избыточные или ненужные, при этом укажите по каким именно декларациям и когда эти формы применялись, укажите какие результаты были достигнуты (то есть укажите, что они не были достигнуты, а если были достигнуты, то сами виноваты), укажите на низкую результативность и попросите проверить законность и обоснованность создания профилей риска.

Также, если есть ощущение, что вас заказали конкуренты, или вас этими мерами контроля приглашают "на разговор об актуализации" укажите в обращении, что вы не утверждаете, но вам кажется, что избыточные меры контроля могут быть связаны с попыткой склонить вас к коррупционному преступлению или создатель профиля риска действует в интересах конкурентов. Такое обращение можно адресовать еще и в Управление по противодействию коррупции. Главное никого не обвиняйте огульно, лишь предполагайте.

Скорее всего ваше обращение перешлют в региональное управление, где проведут проверку, напишут вам, что нарушений не найдено, а тем временем профиль риска отменят или смягчат... как то так... не можете сами написать, обращайтесь, поможем...

Совет ЕЭК принял решение об упрощении процедуры документального подтверждения происхождения товаров, ввозимых из стран, с которыми у ЕАЭС заключены соглашения о свободной торговле.

Со дня вступления решения в силу и по 31 декабря 2023 года можно использовать копии сертификатов о происхождении товаров для получения тарифных преференций.

По словам министра по торговле ЕЭК Андрея Слепнева, значительная часть преференциального импорта из стран ЕАЭС по свободной торговле (как и в случае с развивающимися и наименее развитыми странами) – продукты питания. Решение ЕЭК обеспечит продовольственную стабильность стран ЕАЭС.

Соглашения о свободной торговле здесь

ВЭД С Локо-Банком: просто, удобно, выгодно


Выведите ВЭД на новый уровень вместе с Локо-Банком! Открыть валютный счёт просто и на выгодных условиях можно онлайн всего за 1 час 🚀


ВЭД с Локо-Банком – это:

• Бесплатное открытие и обслуживание валютного счёта

• Низкая комиссия за сопровождение ВЭД

• Платежи в любой валюте мира

• Работа с системами SWIFT, CIPS и СПФС

• Индивидуальный курс обмена валют и конвертационный спред


А ещё мы предоставляем широкие возможности по РКО. При открытии счёта для бизнеса в Локо-Банке вы получаете бесплатное обслуживание и платежи контрагентам, а также переводы физлицам до 2 млн рублей без комиссии 🆗️


📱 Остались вопросы? Наши эксперты всегда на связи!

"Почта России" и ОАО "РЖД" запустили первый почтовый контейнерный поезд "Россия" по маршруту Москва - Владивосток. Поезд будет курсировать на еженедельной основе.

Первый поезд отправился вчера, 23 мая, с терминально-логистического центра "Ворсино".

Сервис ориентирован на перевозку почтовых отправлений, а также коммерческих сборных грузов.

Мобильная группа Астраханской таможни в Волгоградской области остановила тягач-автовоз, который перевозил из Краснодара в Тольятти легковые автомобили, зарегистрированные в Абхазии.

Проверив документы, таможенники выяснили, что автомобили временно ввезли в РФ с освобождением от уплаты таможенных платежей физическими лицами для личного использования и юрлицами - с целью использования для международных перевозок.

Закон запрещает передачу временно ввезённых автомобилей в пользование иным лицам без разрешения таможенных органов.

Все шесть машин (марок Nissan Fuga, Toyota Crown Athlete, Toyota Crown, Toyota Mark X) изъяли и поместили на спецстоянку. Возбуждены дела об административном правонарушении.

🌎 30 мая ЗАПУСК КУРСА 🌏
«Специалист по внешнеэкономической деятельности»

👥Для лиц, желающих освоить профессии: импорт-менеджер, экспорт-менеджер, менеджер (по) ВЭД

📖Программа курса:
— Основы регулирования ВЭД.
— Особенности работы с иностранными контрагентами.
— Внешнеторговая деятельность.Валютные операции.Налогообложение.
— Основы международной транспортной логистики.
— Базисные условия поставки Инкотермс 2020.
— Основы таможенного дела в РФ.
— Применение запретов и ограничений. Нетарифное регулирование.
— Тех. регулирование. Защита интересов правообладателей ОИС.
— Информационные системы в таможенной сфере. Заполнение деклараций на товары. Электронное декларирование товаров. Предварительное информирование. Удалённый выпуск.

С промокодом «ПРОВЭД» — Раздел «Особенности работы с китайским поставщиком» или запись любого прошедшего семинара в подарок🎁

📌Подробнее о курсе

Сахалинская и Владивостокская таможни возбудили четыре уголовных дела в отношении импортёра свежемороженного мяса из Аргентины.

Предприниматель ввёз около 100 тонн мяса на 30 млн рублей через порт Владивостока с существенным занижением таможенной стоимости. Бизнесмена обвиняют по ч. 1 ст. 226.1 УК РФ в контрабанде стратегически важных товаров.

Ак Барс Банк проведёт вебинар по изменениям в оформлении экспортно-импортных сделок.

Ак Барс Банк проведёт вебинар для бизнеса на тему: «Изменения в порядке оформления экспортно-импортных сделок в 2022 году».

Планируется обсудить следующие вопросы:
— обязательная продажа валютной выручки, нюансы;
— параллельный импорт: как делать правильно.

Вебинар пройдет 26 мая в 11 часов.

Спикерами выступят эксперт Ак Барс Банка по ВЭД Наталья Шаламова и специалист таможенного отдела АО «ВЭД Агент» Елена Черненко.

Участие — бесплатное. Необходимо зарегистрироваться по ссылке

С 1 июня в Приморье начнут функционировать в тестовом режиме два новых автоматических пункта весогабаритного контроля - у посёлка Зима Южная и в Артёме. По 1 сентября штрафы водителям приходить не будут.

Два предыдущих пункта (на трассах Находка–Лазо–Ольга–Кавалерово, Шкотово–Партизанск – возле сёл Золотая Долина и Новая Москва) ввели в эксплуатацию ранее, и они пока также работают в тестовом режиме. Всего в регионе будет восемь таких пунктов.

В Госдуму внесли новый проект закона о майнинге вместо отозванного ранее.

Эта версия уже не предусматривает временного освобождения майнеров от таможенного оформления оборудования для майнинга и уплаты обязательных платежей.

Предыдущий текст законопроекта предлагал разрешить майнерам в течение года не оформлять на таможне оборудование для майнинга, ввезённое до принятия закона, не подавать налоговые декларации по доходам от добычи криптовалюты, полученным до принятия закона, и не платить НДС по майнинг-операциям, совершённым до вступления в силу закона.