Топовый вопрос к предыдущему посту🙃

Топовый ответ на этот вопрос🙃

Перестановки оборудования🎭⁉️

В связи с увеличением строительства высотных 🌃, многофункциональных зданий, застройщики приобретают «комбо» из огромного количества технических требований к ним, а также необходимость размещения в зданиях большого количества технических и вспомогательных помещений.

И тут, вроде бы, нашлось оптимальное решение в расположении оборудования на кровле (никому не хочется жертвовать площади под венткамеры😬).

А теперь, давайте обратим внимание на один пункт –
📚СП 60.13330.2020 п.9.13 … Размещение вентиляторов систем приточной противодымной вентиляции, предназначенных для создания избыточного давления в защищаемых помещениях и объемах, а также предназначенных для возмещения удаляемого объема продуктов горения приточным воздухом, преимущественно следует предусматривать в нижней части обслуживаемой зоны. При невозможности выполнения этого условия, предельная длина вертикального вентиляционного коллектора в составе такой системы должна быть не более 50 м….

На практике встречается следующая ситуация: разработанная стадия П (прошедшая экспертизу), с размещением вентиляторов на кровле (справедливости ради, хочется отметить, что это довольно распространенное решение и экспертиза ранее его пропускала всегда...) и необходимость переноса оборудования в нижнюю часть обслуживаемой зоны. А это – необходимость выделения площадей под размещение оборудования!

👌Ну и напоследок, когда можно не предусматривать подпор в нижнюю часть лифтовой шахты, согласно «Методическим рекомендациям по проектированию инженерных систем стоянок автомобилей. 2020» (носит рекомендательный характер):
п. 6.3.16 Допускается не предусматривать подачу воздуха в нижнюю часть лифтовой шахты на этаже стоянки автомобилей с одинарным тамбур-шлюзом, обеспечивающей сообщение между надземными и подземными этажами здания (комплекса), при устройстве на выходе из лифта на основном посадочном этаже лифтового холла (тамбур-шлюза), защищенного независимой системой приточной противодымной вентиляции.

🧐Вывод: высота требует бдительности!

⚠️Обучиться расчетам и проектированию отопительных и вентиляционных систем с новогодней скидкой 30% можно здесь, а также можно начать обучение бесплатно по ссылке.

📎Елена Ошина - главный специалист отдела "Отопление и вентиляция"

🆕Утверждена дорожная карта поэтапного перехода в строительстве на российское программное обеспечение для информационного моделирования объектов (от 26 ноября 2025 г. № МХ-П10-44683).

Документ представляет собой детальный план мероприятий, направленных на импортозамещение в сфере программного обеспечения для BIM-технологий в строительной отрасли.

Ключевые направления и мероприятия, описанные в дорожной карте:
- разработка механизмов контроля за использованием российского ПО в рамках экспертизы проектной документации;
- подготовка предложений по внесению требований об использовании российского ПО в уставы саморегулируемых организаций (СРО);
- разработка проекта федерального закона, дающего Правительству право устанавливать случаи исключительного использования российского ПО для BIM.

Также предполагается разработка мер поощрения для компаний, переходящих на российское ПО.

Документ затрагивает к тому же образование и кадры: в рамках дорожной карты будут определены потребности в обучении госзаказчиков, а также запущены мероприятия по внедрению модулей по российскому ПО в образовательные программы вузов и курсы повышения квалификации.

Вместе с тем будут сформированы дополнительные требования к российскому ПО, а также усилена борьба с нелицензионным ПО.

⚠️Реализация дорожной карты должна обеспечить постепенное, но необратимое замещение иностранных BIM-решений отечественными аналогами, контролируемое на законодательном и административном уровнях.

Кратко изложу суть: какое российское ПО они хотят использовать непонятно (нет информации), но работать в нем уже все будут должны, будут заставлять через СРО иметь лицензии на это ПО российское, будут разного рода мотивационные механики для внедрения российского ПО. Как-то так, друзья. Кто что думает, пишите.

🏛Ну, гениально же: а-ля два сложенных листа бумаги друг на друге.... Обожаю такие архитектурные вещи.

🔴Начните бесплатно обучаться на нужной вам программе обучения: https://pro-z.ru/besplatno

🏛Прогрессирующее обрушение здания.

📎Что это: это лавинообразное (цепное) разрушение несущих строительных конструкций, приводящее к обрушению всего здания (секции, блока).

Такое обрушение особенно "обидное", когда оно происходит из-за разрушения одной колонны, например.

✅Именно поэтому теперь здания рассчитывают на исключение подобного обрушения. Конечно, если 5-10 колонн пострадают разом, то это не предотвратить, но хотя бы при разрушении одного несущего элемента, здание должно устоять.

🗒Регламентируется этот расчет СП 385.1325800.2018. А также практический пример подобного расчета мы приводим в нашем флагманском обучении по проектированию многоэтажных задний с монолитным каркасом.

🏛Ограничения в проектах.

Вообще, все проектирование - это бег с препятствиями, то есть ограничениями: то коридор слишком узкий по пожарным нормам, то окон мало из условий освещенности, то этажность недопустимая, потому что "культура" тут в центре города ввела ограничения...
И все эти "красные флажки" расставлены нормами по всем разделам: и планировочным, и конструктивным, и по инженерным сетям. По сути, процесс проектирования и состоит целиком почти из бега по лабиринту ограничений с целью нахождения выхода из него. И чем больше здание или сооружение, тем этот лабиринт больше и запутаннее.

Какие-то требования абсолютно обоснованы, какие-то "притянуты за уши", но следовать и тем и другим законодательство в строительстве принуждает и проектировщик должен их выполнять, чтобы экспертизу пройти и здание реализовать "в бетоне", так сказать.

Давайте подробнее рассмотрим ограничения, которые "вылезают" при разработке раздела по конструкциям. Два из них многим известны, а вот третье ограничение часто ускользает, поэтому мы все это сейчас и разберем.

Итак, в конструкциях есть два очевидных и полностью обоснованных логикой и физикой ограничения: расчетное и конструктивное. Расчетное (простыми словами) ограничение накладывает обязанность на инженера сделать расчеты по нормам для того, чтобы здание имело гарантированную в нормах надежность, прочность, долговечность и заданную деформируемость (ограничение прогибов, перемещений).

Конструктивные ограничения - это ограничения, которые позволяют эту самую расчетную модель, которую мы получили, реализовать. Армирование должно быть с определенным шагом, не избыточное и не слишком редкое, из определенных диаметров и с определенным типом крепления. Без этих конструктивных требований, конструкция не будет "работать" так, как задано в сделанном расчете.

И вот часто как бывает: конструктор соблюдает формально оба этих условия и "типа я все выполнил, все нормально". А на самом деле нет... Есть еще объективные ограничения, которые либо прописаны в ТЗ заказчиком, либо прямо вытекают из объективных обстоятельств.
📎Просто покажу это на примерах.

Пример №1. Вблизи объекта нет завода бетонного и ближайший завод за 100 км от площадки. В этих условиях проектировать каркас из монолита будет очень странно, потому что такие объемы бетона нереально замесить в бетономешалке: нужно ставить минизавод возле объекта. А это рентабельно? Вопрос.... И если заказчик не уточнил этот момент, то вы либо должны уточнить его перед проектированием, либо (если вы зашли на объект "по ходу пьесы") в процессе проектирования. И уж точно не делать тупо монолит.

Пример №2. Вы закладываете в проект металлические фермы с отправочными марками длиной 12м, однако, дорога, которая идет к объекту, не позволяет завезти такие длинномеры на объект (радиус поворота слишком мал).

Пример №3. Вы закладываете в опорную пластину сталь 14Г2АФ, а заказчик такую достать не может.

И т.д. и т.п.

⚠️В идеале все нужно по максималке прописывать в ТЗ или быстро решать в процессе, чтобы потом не переделывать проект.

Вот такие 3 базовых ограничения в конструктивном разделе. Аналогично все происходит в разделе отопление, вентиляция, водоснабжение и т.д. Везде свои нюансы.

✅Все эти нюансы, кстати, мы рассматриваем в наших программах повышения квалификации по всем перечисленным разделам. Напоминаем, что осталось буквально несколько дней сниженных цен новогодних на обучение, поэтому самое время зайти и обучиться опыту коллег с большим стажем проектирования.
🔸Все направления обучения можно изучить подробно здесь.
🔸Начать смотреть любое из направлений обучения можно бесплатно здесь.

🗒После прохождения обучения выдается удостоверение о повышении квалификации. Для записи на повышение квалификации от юрлица, пишите на почту you-engineer@bk.ru c приложением реквизитов компании.

🔴Начать бесплатное обучение на любой из наших программ обучения по проектированию можно по ссылке.

🔹Чат проектировщиков, где вы можете обсудить вопросы по любому разделу, а также (если вы профи), то и ответить на вопросы коллег.
🔹Раздел "Вакансии/Резюме" , где вы можете найти работу или предложить работу.
🔹Наш сайт.
🔹Канал для управленцев и владельцев компаний: ГИПократия.