https://www.youtube.com/watch?v=NEgNyDu3fCw
❤️🔥 В этом выпуске мы рассказываем об одном из самых узнаваемых советских учебных самолётов — Як-18Т, который подарил путёвку в небо тысячам лётчиков гражданской авиации. Именно с него начинали свой путь выпускники лётных училищ в 1970–1980-х годах, и для многих он стал настоящей "учебной партой" — самолетом простым, надёжным и запоминающимся.
Вы узнаете, как Як-18Т вырос из славной и разнообразной династии учебно-тренировочных машин Яковлева, история которых начинается с послевоенного Як-18. Мы расскажем, как в середине 60-х годов молодые конструкторы ОКБ Яковлева создали «Тэшку» на базе спортивного самолёта, почему она пришлась по душе «Аэрофлоту», но осталась в стороне от интересов военных, и как именно была устроена кабина, близкая по духу к большим пассажирским лайнерам.
Вспомним о международных перелётах Як-18Т в Сиэттл и Австралию, поговорим о различных модификациях самолёта и покажем, как чувствует себя Т-эшка сегодня — в руках частных владельцев и на страницах истории.
В выпуске — реальный полёт на Як-18Т и интервью с заслуженным лётчиком-испытателем Юрием Кабановым.
📢 Следите за каналом на других платформах:
📌 Телеграм: https://news.1rj.ru/str/raqurs
📌 Дзен: https://dzen.ru/raqurs
📌 Рутуб: https://rutube.ru/channel/37643149
📌 Вконтакте: https://vk.com/raqurs
👉 Подписывайтесь на канал “Ракурс”, чтобы не пропустить новые выпуски! #Ракурс #Авиация #История #Як18Т #Як18 #УчебнаяАвиация #Яковлев #ГражданскаяАвиация #СоветскиеСамолеты #Летчики #Тэшка
❤️🔥 В этом выпуске мы рассказываем об одном из самых узнаваемых советских учебных самолётов — Як-18Т, который подарил путёвку в небо тысячам лётчиков гражданской авиации. Именно с него начинали свой путь выпускники лётных училищ в 1970–1980-х годах, и для многих он стал настоящей "учебной партой" — самолетом простым, надёжным и запоминающимся.
Вы узнаете, как Як-18Т вырос из славной и разнообразной династии учебно-тренировочных машин Яковлева, история которых начинается с послевоенного Як-18. Мы расскажем, как в середине 60-х годов молодые конструкторы ОКБ Яковлева создали «Тэшку» на базе спортивного самолёта, почему она пришлась по душе «Аэрофлоту», но осталась в стороне от интересов военных, и как именно была устроена кабина, близкая по духу к большим пассажирским лайнерам.
Вспомним о международных перелётах Як-18Т в Сиэттл и Австралию, поговорим о различных модификациях самолёта и покажем, как чувствует себя Т-эшка сегодня — в руках частных владельцев и на страницах истории.
В выпуске — реальный полёт на Як-18Т и интервью с заслуженным лётчиком-испытателем Юрием Кабановым.
📢 Следите за каналом на других платформах:
📌 Телеграм: https://news.1rj.ru/str/raqurs
📌 Дзен: https://dzen.ru/raqurs
📌 Рутуб: https://rutube.ru/channel/37643149
📌 Вконтакте: https://vk.com/raqurs
👉 Подписывайтесь на канал “Ракурс”, чтобы не пропустить новые выпуски! #Ракурс #Авиация #История #Як18Т #Як18 #УчебнаяАвиация #Яковлев #ГражданскаяАвиация #СоветскиеСамолеты #Летчики #Тэшка
YouTube
Як-18Т. История выдающихся самолётов
В этом выпуске мы рассказываем об одном из самых узнаваемых советских учебных самолётов — Як-18Т, который подарил путёвку в небо тысячам лётчиков гражданской авиации. Именно с него начинали свой путь выпускники лётных училищ в 1970–1980-х годах, и для многих…
👍11❤7🔥7👏1💔1
Ракурс. История и даты. pinned «https://www.youtube.com/watch?v=NEgNyDu3fCw ❤️🔥 В этом выпуске мы рассказываем об одном из самых узнаваемых советских учебных самолётов — Як-18Т, который подарил путёвку в небо тысячам лётчиков гражданской авиации. Именно с него начинали свой путь выпускники…»
17 июля ежегодно отмечается День основания морской авиации Военно-Морского Флота (ВМФ) России.
Эта дата связана с победой русских лётчиков в воздушном бою, которая произошла 17 июля 1916 года во время Первой мировой войны. Тогда четыре гидросамолёта М-9 поднялись с авианосного судна «Орлица» Балтийского флота и вступили в бой с четырьмя немецкими самолётами.
Праздник был установлен в 1996 году приказом главнокомандующего ВМФ РФ №253.
Поздравляю всех причастных с этим праздником!
Эта дата связана с победой русских лётчиков в воздушном бою, которая произошла 17 июля 1916 года во время Первой мировой войны. Тогда четыре гидросамолёта М-9 поднялись с авианосного судна «Орлица» Балтийского флота и вступили в бой с четырьмя немецкими самолётами.
Праздник был установлен в 1996 году приказом главнокомандующего ВМФ РФ №253.
Поздравляю всех причастных с этим праздником!
🔥8👍4🎉3❤🔥2👏2
18 июля 1981 года произошел последний на сегодняшний день таран в истории авиации.
Дальний военный транспортный самолет Canadair CL-44 Yukon (номер LV-JTN, а/к Transporte Aéreo Rioplatense, Аргентина), совершавший тайный рейс по маршруту Тель-Авив - Тегеран, вторгся в воздушное пространство СССР. На перехват нарушителя с аэродрома Вазиани были подняты четыре Су-15ТМ. Однако из-за нерешительности и неквалифицированных действий командования перехватчики преждевременно израсходовали горючее и были вынуждены вернуться на базу.
Тогда на цель был наведён такой же самолёт, пилотируемый замполитом эскадрильи капитаном Валентином Куляпиным, вооружённый ракетами «воздух - воздух» средней дальности - с заданием посадить нарушителя. Пытаясь выполнить приказ, перехватчик приблизился к цели, что сделало невозможным применение ракет, в то время как нарушитель приближался к границе воздушного пространства СССР. Куляпин принял решение таранить CL-44 и со второй попытки смог ударить килем и фюзеляжем своего самолёта по стабилизатору нарушителя снизу. Транспортник потерял управление и упал в нескольких километрах от границы, возле Еревана. Находившиеся на борту 4 члена экипажа, включая подданного Великобритании, погибли.
Куляпин успешно катапультировался. За таран он был награждён орденом Боевого Красного Знамени…
Аргентинский самолёт перевозил оружие для Ирана.
Я рассказывал об этом в своем выпуске о П.О.Сухом.
https://www.youtube.com/watch?v=b1KivusRF8w&t=14s
Дальний военный транспортный самолет Canadair CL-44 Yukon (номер LV-JTN, а/к Transporte Aéreo Rioplatense, Аргентина), совершавший тайный рейс по маршруту Тель-Авив - Тегеран, вторгся в воздушное пространство СССР. На перехват нарушителя с аэродрома Вазиани были подняты четыре Су-15ТМ. Однако из-за нерешительности и неквалифицированных действий командования перехватчики преждевременно израсходовали горючее и были вынуждены вернуться на базу.
Тогда на цель был наведён такой же самолёт, пилотируемый замполитом эскадрильи капитаном Валентином Куляпиным, вооружённый ракетами «воздух - воздух» средней дальности - с заданием посадить нарушителя. Пытаясь выполнить приказ, перехватчик приблизился к цели, что сделало невозможным применение ракет, в то время как нарушитель приближался к границе воздушного пространства СССР. Куляпин принял решение таранить CL-44 и со второй попытки смог ударить килем и фюзеляжем своего самолёта по стабилизатору нарушителя снизу. Транспортник потерял управление и упал в нескольких километрах от границы, возле Еревана. Находившиеся на борту 4 члена экипажа, включая подданного Великобритании, погибли.
Куляпин успешно катапультировался. За таран он был награждён орденом Боевого Красного Знамени…
Аргентинский самолёт перевозил оружие для Ирана.
Я рассказывал об этом в своем выпуске о П.О.Сухом.
https://www.youtube.com/watch?v=b1KivusRF8w&t=14s
👍10❤3✍2🙉2🔥1🤔1👀1😎1
Еще немного фото о полетах на Як-52. Раз уж начал...
Классный самолет!
Классный самолет!
👍9🔥4❤2👏2❤🔥1
19 июля 1973 года состоялся первый полёт прототипа самолета МС-10 «Cri-cri».
«Кри-Кри» — самый маленький двухмоторный пилотируемый самолёт в мире, спроектированный французским авиационным инженером Мишелем Коломбаном. Самолет был оснащен двумя двигателями мощностью 9 л.с. от бензопилы.
Название Кри-Кри происходит от прозвища Кристины, одной из дочерей Коломбана. «Cri-cri» — так французы передают звук, издаваемый сверчками или цикадами, а также обиходное название самих насекомых.
На глазах небольшой группы зрителей, фотографов и операторов телевидения Роберт Бюиссон, 68-летний пилот, на счету которого более 12000 часов налёта, оторвал от земли необычный самолет.
Сертификация и доработки заняли несколько лет.
C 1983 по 1998 год в США на фирме "Zenair" было развернуто производство конструктора для сборки сверх малого и легкого самолета Кри-Кри. В сборе самолёт весил всего 63 килограмма. На серийные аппараты шли с двигателями от снегоуборщиков, каждый из которых обладал мощностью в 15 л.с.
Энтузиасты легкомоторной авиации очень полюбили этот самолет, он был неприхотлив, занимал мало места, консоли крыла снимались и устанавливались за несколько минут, а на взлетное поле его можно было привезти на обычном прицепе.
Позже появились четрехмоторные варианты самолета с электродвигателями и даже реактивный MC-15 Cri-cri Jet.
По данным на 2023 год насчитывалось около 160 построенных самолетов Cri-cri всех модификаций.
«Кри-Кри» — самый маленький двухмоторный пилотируемый самолёт в мире, спроектированный французским авиационным инженером Мишелем Коломбаном. Самолет был оснащен двумя двигателями мощностью 9 л.с. от бензопилы.
Название Кри-Кри происходит от прозвища Кристины, одной из дочерей Коломбана. «Cri-cri» — так французы передают звук, издаваемый сверчками или цикадами, а также обиходное название самих насекомых.
На глазах небольшой группы зрителей, фотографов и операторов телевидения Роберт Бюиссон, 68-летний пилот, на счету которого более 12000 часов налёта, оторвал от земли необычный самолет.
Сертификация и доработки заняли несколько лет.
C 1983 по 1998 год в США на фирме "Zenair" было развернуто производство конструктора для сборки сверх малого и легкого самолета Кри-Кри. В сборе самолёт весил всего 63 килограмма. На серийные аппараты шли с двигателями от снегоуборщиков, каждый из которых обладал мощностью в 15 л.с.
Энтузиасты легкомоторной авиации очень полюбили этот самолет, он был неприхотлив, занимал мало места, консоли крыла снимались и устанавливались за несколько минут, а на взлетное поле его можно было привезти на обычном прицепе.
Позже появились четрехмоторные варианты самолета с электродвигателями и даже реактивный MC-15 Cri-cri Jet.
По данным на 2023 год насчитывалось около 160 построенных самолетов Cri-cri всех модификаций.
👍7👏4🔥3❤2👌2🕊1