20 июля 1971 года состоялся первый полёт опытного двухместного учебно-тренировочного самолёта Mitsubishi T-2.
Самолёт пилотировали испытатели фирмы Кенсиро Ендо и Мицуо Сато, полёт продолжался 38 минут. На высоте 6000 м достигли скорости 760 км/ч, а через четыре месяца в тридцатом полёте преодолели звуковой барьер: на высоте 9100 м ХТ-2 набрал скорость, соответствующую числу М=1,03.
Mitsubishi T-2 — японский учебно-боевой самолёт, разработанный компанией Mitsubishi для Воздушных сил самообороны Японии. Самолёт стал вторым реактивным тренировочным самолётом в Японии, и был первым Японским сверхзвуковым самолётом.
Первый серийный самолёт был поставлен в марте 1975 в 4 авиакрыло на авиабазе Мацусима.
К моменту окончания производства в 1988 году было построено 96 машин, включая прототипы и экспериментальные модели. Из серийных машин 28 были невооружёнными учебно-тренировочными T-2(Z), а 62 - учебно-боевыми T-2(K).
Самолёт эксплуатировался вплоть до 2006 года.
Mitsubishi T-2 стал не просто символом возрождения японской авиационной промышленности, но и сыграл ключевую роль в подготовке пилотов Воздушных сил самообороны.
На базе T-2 был построен Mitsubishi F-1 — японский истребитель-бомбардировщик, первый разработанный в Японии после Второй мировой войны боевой самолёт.
Самолёт пилотировали испытатели фирмы Кенсиро Ендо и Мицуо Сато, полёт продолжался 38 минут. На высоте 6000 м достигли скорости 760 км/ч, а через четыре месяца в тридцатом полёте преодолели звуковой барьер: на высоте 9100 м ХТ-2 набрал скорость, соответствующую числу М=1,03.
Mitsubishi T-2 — японский учебно-боевой самолёт, разработанный компанией Mitsubishi для Воздушных сил самообороны Японии. Самолёт стал вторым реактивным тренировочным самолётом в Японии, и был первым Японским сверхзвуковым самолётом.
Первый серийный самолёт был поставлен в марте 1975 в 4 авиакрыло на авиабазе Мацусима.
К моменту окончания производства в 1988 году было построено 96 машин, включая прототипы и экспериментальные модели. Из серийных машин 28 были невооружёнными учебно-тренировочными T-2(Z), а 62 - учебно-боевыми T-2(K).
Самолёт эксплуатировался вплоть до 2006 года.
Mitsubishi T-2 стал не просто символом возрождения японской авиационной промышленности, но и сыграл ключевую роль в подготовке пилотов Воздушных сил самообороны.
На базе T-2 был построен Mitsubishi F-1 — японский истребитель-бомбардировщик, первый разработанный в Японии после Второй мировой войны боевой самолёт.
👍6👌3👏2❤1🔥1🤬1
21 июля 356 года до н. э. в древнегреческом городе Эфес (ныне Сельчук, территория Турции) Герострат сжёг храм Артемиды.
По замыслу поджигателя, огонь должен был охватить всё сооружение и погубить богиню плодородия. Герострат поднёс пламя от горевшего светильника к кучке сухой соломы, она моментально вспыхнула. Огонь перебрался на ветки сухого хвороста, и скоро всё горело вокруг. Храм сгорел, пожар потушить не смогли.
Жрецы и весь народ были в ярости и потребовали отыскать поджигателя. Герострата быстро нашли, ему хотелось, чтобы жители Эфеса собрались на площади перед сгоревшим храмом и выкрикивали его имя.
По рассказу древнегреческого историка Феопомпа, Герострат сознался во время пытки, что поджёг храм для того, чтобы его имя помнили потомки. Эфесцы приговорили его к казни и постановили никогда не упоминать его имя. Однако Феопомп, рассказавший о преступлении Герострата, сохранил таким образом его имя для потомков.
Таким образом, Герострат добился своего: приобрёл бессмертную, пусть и позорную, славу.
Согласно Страбону, на месте сожжённого Геростратом храма жители этого города построили новый храм Артемиды Эфесской, включённый в число «чудес света».
По замыслу поджигателя, огонь должен был охватить всё сооружение и погубить богиню плодородия. Герострат поднёс пламя от горевшего светильника к кучке сухой соломы, она моментально вспыхнула. Огонь перебрался на ветки сухого хвороста, и скоро всё горело вокруг. Храм сгорел, пожар потушить не смогли.
Жрецы и весь народ были в ярости и потребовали отыскать поджигателя. Герострата быстро нашли, ему хотелось, чтобы жители Эфеса собрались на площади перед сгоревшим храмом и выкрикивали его имя.
По рассказу древнегреческого историка Феопомпа, Герострат сознался во время пытки, что поджёг храм для того, чтобы его имя помнили потомки. Эфесцы приговорили его к казни и постановили никогда не упоминать его имя. Однако Феопомп, рассказавший о преступлении Герострата, сохранил таким образом его имя для потомков.
Таким образом, Герострат добился своего: приобрёл бессмертную, пусть и позорную, славу.
Согласно Страбону, на месте сожжённого Геростратом храма жители этого города построили новый храм Артемиды Эфесской, включённый в число «чудес света».
✍5🔥3🤔1🤬1
21 июля 1613 года в Успенском соборе Московского Кремля состоялось венчание на царство Михаила Фёдоровича Романова, родоначальника новой династии Романовых на российском престоле.
Земской собор подписал грамоту об избрании нового государя и принес присягу. По городам были отправлены гонцы с известием о том, что в государстве теперь есть царь – Михаил Федорович Романов. Через несколько дней Михаила и его мать обнаружили под Костромой, в Свято-Троицком Ипатьевском мужском монастыре.
Михаил Федорович был явно компромиссной фигурой. С одной стороны – это какие-никакие родственники Рюриковичей со стороны первой (и любимой жены) Ивана Грозного. Во-вторых, семья волею Годунова пребывала в опале. А отец Михаила Федорофича, Фёдор Никитич Романов, он же Филарет, стал Патриархом при Лжедмитрии II (т.е. замазан), и многие бояре и казаки могли не опасаться репрессий. Ну, и бояре надеялись, что управлять 16-летним царем будет не сложно.
Кроме того, такое избрание не обошлось без продуманной PR-акции со стороны самой семьи Романовых.
Чтобы известить нового царя о великой чести, к нему было отправлено большое посольство под руководством рязанского архиепископа Феодорита и родственника Романовых - Федора Ивановича Шереметева.
Михаил Федорович «с великим гневом и плачем» ответил, что не желает быть государем. Его мать, инокиня Марфа (в миру Ксения Шестова), добавила, что не благословляет сына на царство. А без родительского благословления 16-летний отрок стать царем не мог.
Начались длительные уговоры, которые продолжались более 6 часов. Был ли отказ искренним или это был хорошо разыгранный спектакль? Учитывая то, что избранием сына руководил находящийся в польском плену отец, «тушинский патриарх» Филарет, а переписка его с супругой была налажена, вряд ли стоит полагать, что известие об избрании было для Михаила и его матери новостью, а отказ от короны – искренним.
Наконец, Марфа все-таки благословила сына.
Во время коронации боярин князь Мстиславский осыпал Михаила золотыми монетами, боярин Иван Романов, дядя Михаила, держал шапку Мономаха, боярин князь Дмитрий Трубецкой – скипетр, боярин князь Пожарский – державу. Так как патриарха в Москве еще не было (этот сан был оставлен для отца государя, Филарета), то венчал Михаила на царство казанский митрополит Ефрем.
В России воцарился первый царь из династии Романовых.
Земской собор подписал грамоту об избрании нового государя и принес присягу. По городам были отправлены гонцы с известием о том, что в государстве теперь есть царь – Михаил Федорович Романов. Через несколько дней Михаила и его мать обнаружили под Костромой, в Свято-Троицком Ипатьевском мужском монастыре.
Михаил Федорович был явно компромиссной фигурой. С одной стороны – это какие-никакие родственники Рюриковичей со стороны первой (и любимой жены) Ивана Грозного. Во-вторых, семья волею Годунова пребывала в опале. А отец Михаила Федорофича, Фёдор Никитич Романов, он же Филарет, стал Патриархом при Лжедмитрии II (т.е. замазан), и многие бояре и казаки могли не опасаться репрессий. Ну, и бояре надеялись, что управлять 16-летним царем будет не сложно.
Кроме того, такое избрание не обошлось без продуманной PR-акции со стороны самой семьи Романовых.
Чтобы известить нового царя о великой чести, к нему было отправлено большое посольство под руководством рязанского архиепископа Феодорита и родственника Романовых - Федора Ивановича Шереметева.
Михаил Федорович «с великим гневом и плачем» ответил, что не желает быть государем. Его мать, инокиня Марфа (в миру Ксения Шестова), добавила, что не благословляет сына на царство. А без родительского благословления 16-летний отрок стать царем не мог.
Начались длительные уговоры, которые продолжались более 6 часов. Был ли отказ искренним или это был хорошо разыгранный спектакль? Учитывая то, что избранием сына руководил находящийся в польском плену отец, «тушинский патриарх» Филарет, а переписка его с супругой была налажена, вряд ли стоит полагать, что известие об избрании было для Михаила и его матери новостью, а отказ от короны – искренним.
Наконец, Марфа все-таки благословила сына.
Во время коронации боярин князь Мстиславский осыпал Михаила золотыми монетами, боярин Иван Романов, дядя Михаила, держал шапку Мономаха, боярин князь Дмитрий Трубецкой – скипетр, боярин князь Пожарский – державу. Так как патриарха в Москве еще не было (этот сан был оставлен для отца государя, Филарета), то венчал Михаила на царство казанский митрополит Ефрем.
В России воцарился первый царь из династии Романовых.
✍5👍3🤷♂2❤1👏1🎉1
Я очень любил летать вот на этом самолете - PZL-104 Wilga.
История Иволги (именно так с польского переводится "Wilga") начиналась с идеи создать самолёт, предназначенный для спортивной, гражданской авиации, а основными задачами нового самолёта стали бы буксировка планеров и парашютная подготовка.
В 1968 году началось производство самолета «Wilga 35», оснащенного двигателем Ивченко АИ-14Р мощностью 260 л.с. Было произведено более 1000 единиц в разных модификациях.
Самолёт оказался и правда довольно хорошим и популярным и в СССР, и в Польше, и во многих других странах, так что в наше время его можно встретить как в России, так и в странах, в которых он продавался - в США или Канаде, например.
Самолет уникален тем, что благодаря конструкции шасси он может сесть почти где угодно, и мне часто приходилось садиться на нем на подобранную с воздуха площадку.
История Иволги (именно так с польского переводится "Wilga") начиналась с идеи создать самолёт, предназначенный для спортивной, гражданской авиации, а основными задачами нового самолёта стали бы буксировка планеров и парашютная подготовка.
В 1968 году началось производство самолета «Wilga 35», оснащенного двигателем Ивченко АИ-14Р мощностью 260 л.с. Было произведено более 1000 единиц в разных модификациях.
Самолёт оказался и правда довольно хорошим и популярным и в СССР, и в Польше, и во многих других странах, так что в наше время его можно встретить как в России, так и в странах, в которых он продавался - в США или Канаде, например.
Самолет уникален тем, что благодаря конструкции шасси он может сесть почти где угодно, и мне часто приходилось садиться на нем на подобранную с воздуха площадку.
👍9❤4🔥2👏1
22 июля 1895 года родился Павел Осипович Сухой, Генеральный конструктор, дважды Герой Социалистического труда, Лауреат Ленинской, Сталинской и Государственной премий, д.т.н.
Павел родился в городе Глубокое Виленской губернии Российской Империи (современная Витебская область Республики Беларусь) в семье учителя народной школы.
Учась в Московском высшем техническом училище, он вступил в кружок воздухоплавания, которым руководил один из основоположников русской авиации легендарный Николай Жуковский. Руководителем дипломного проекта П.О. Сухого в МВТУ стал авиаконструктор А.Н. Туполев, который предложил ему совместную работу в конструкторском отделе ЦАГИ.
В 1936 году проект Павла Сухого победил в конкурсе на создание ближнего бомбардировщика. Конструктор получил право создать собственное конструкторское бюро, а самолет был назван Су-2.
Осенью 1946 г. КБ Сухого разработало свой первый реактивный истребитель Су-9.
В ноябре 1949 года авиационное ОКБ Павла Сухого было упразднено. По предложению Андрея Туполева он перешёл работать конструктором в его ОКБ.
В феврале 1954 года ОКБ П. О. Сухого было снова восстановлено.
После воссоздания КБ под руководством Павла Сухого разработан ряд экспериментальных и серийных боевых машин, в числе которых истребитель Су-7 со скоростью полёта, вдвое превысивший скорость звука, истребители-перехватчики Су-9, Су-11, Су-15, истребители-бомбардировщики Су-7Б и Су-17 с изменяемой в полёте стреловидностью крыла, фронтовой бомбардировщик Су-24, штурмовик Су-25, бомбардировщик-ракетоносец Т-4 и другие самолёты.
Всего под руководством П. О. Сухого разработано более 50 конструкций самолётов.
Жил и работал в Москве. Скончался 15 сентября 1975 года в подмосковном санатории Барвиха. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.
Смотрите на моем канале две части выпуска, посвященные П.О.Сухому.
https://youtu.be/AafJQLZ4jbI?si=iqUJeBmz3W8aQB9b
https://youtu.be/b1KivusRF8w?si=FdaNW25D9dufi3tC
Павел родился в городе Глубокое Виленской губернии Российской Империи (современная Витебская область Республики Беларусь) в семье учителя народной школы.
Учась в Московском высшем техническом училище, он вступил в кружок воздухоплавания, которым руководил один из основоположников русской авиации легендарный Николай Жуковский. Руководителем дипломного проекта П.О. Сухого в МВТУ стал авиаконструктор А.Н. Туполев, который предложил ему совместную работу в конструкторском отделе ЦАГИ.
В 1936 году проект Павла Сухого победил в конкурсе на создание ближнего бомбардировщика. Конструктор получил право создать собственное конструкторское бюро, а самолет был назван Су-2.
Осенью 1946 г. КБ Сухого разработало свой первый реактивный истребитель Су-9.
В ноябре 1949 года авиационное ОКБ Павла Сухого было упразднено. По предложению Андрея Туполева он перешёл работать конструктором в его ОКБ.
В феврале 1954 года ОКБ П. О. Сухого было снова восстановлено.
После воссоздания КБ под руководством Павла Сухого разработан ряд экспериментальных и серийных боевых машин, в числе которых истребитель Су-7 со скоростью полёта, вдвое превысивший скорость звука, истребители-перехватчики Су-9, Су-11, Су-15, истребители-бомбардировщики Су-7Б и Су-17 с изменяемой в полёте стреловидностью крыла, фронтовой бомбардировщик Су-24, штурмовик Су-25, бомбардировщик-ракетоносец Т-4 и другие самолёты.
Всего под руководством П. О. Сухого разработано более 50 конструкций самолётов.
Жил и работал в Москве. Скончался 15 сентября 1975 года в подмосковном санатории Барвиха. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.
Смотрите на моем канале две части выпуска, посвященные П.О.Сухому.
https://youtu.be/AafJQLZ4jbI?si=iqUJeBmz3W8aQB9b
https://youtu.be/b1KivusRF8w?si=FdaNW25D9dufi3tC
👍12👏3🔥2❤🔥1🎉1💔1