https://blog.naver.com/thetruth0715/223762860784

#HD현대마린엔진 #조선업

1. 한국 수주 점유율 톤 기준 62%로 증가
- 반면 중국 점유율은 19%로 하락
2. 한국 ytd 평균 계약 선가 척당 $219m
- 중국과 괴리율 $186m까지 확대
3. 중국 조선업 재제 + 미 해군 발주 수혜 본격화

결론 : 미군 물량의 확보는 혹여나 감소할 수 있는 상선 물량을 대체할 수 있는 좋은 수주가 될 것이다.

리포트 링크 : https://www.imfnsec.com/common/pdf_2023/web/viewer.html?File=/upload/R_E09/2025/02/[17065827]_250334.pdf

📌 피엔티(시가총액: 9,925억)
📁 매출액또는손익구조30%(대규모법인은15%)이상변동
2025.02.17 10:09:33 (현재가 : 41,800원, +0.48%)

재무제표 종류 : 연결

매출액 : 3,891억(예상치 : 3,292억)
영업익 : 680억(예상치 : 510억)
순이익 : 689억(예상치 : 392억)

**최근 실적 추이**
매출/영업익/순익/예상대비 OP
2024.4Q 3,891억/ 680억/ 689억
2024.3Q 2,009억/ 310억/ 181억/ 0%
2024.2Q 2,405억/ 261억/ 215억/ -16%
2024.1Q 2,045억/ 381억/ 337억/ +17%
2023.4Q 2,287억/ 374억/ 278억

* 변동요인
수주증가에 따른 매출 증대 및 원가절감을 통한 이익 증대


공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250217900401
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=137400

2025.02.17 10:48:34
기업명: 일진전기(시가총액: 1조 4,854억)
보고서명: 매출액또는손익구조30%(대규모법인은15%)이상변경

재무제표 종류 : 연결

매출액 : 4,707억(예상치 : 4,075억)
영업익 : 235억(예상치 : 206억)
순이익 : 97억(예상치 : 79억)

**최근 실적 추이**
2024.4Q 4,707억/ 235억/ 97억
2024.3Q 3,314억/ 147억/ 77억
2024.2Q 4,338억/ 245억/ 166억
2024.1Q 3,413억/ 183억/ 126억
2023.4Q 3,565억/ 148억/ 29억

* 변동요인
- 국내, 미주, 중동 등 전력인프라 수요 확대로 매출 증가 - 수주 수익률 개선 및 원가절감으로 영업이익 증가


공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250217800472
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=103590

https://www.todayenergy.kr/news/articleView.html?idxno=279677

피팅이 갑니다

삼성중공업도 부탁드립니다

https://n.news.naver.com/mnews/article/021/0002690657

한국과 중국 조선 업체들은 최근 LNG 벙커링선을 잇따라 수주·인도하며 양국 간 경쟁이 더욱 치열해질 것으로 보인다. HD현대 계열사인 HD한국조선해양은 아프리카 소재 선사와 1만8000㎥급 LNG 벙커링선 4척에 대한 건조계약을 체결했다. 계약 규모는 5383억 원이다. HD한국조선해양은 울산 HD현대미포 조선소에서 선박을 건조해 2028년 하반기까지 순차적으로 인도할 예정이다.

다른 조선사인 HJ중공업은 에이치라인해운으로부터 1만8000㎥급 LNG 벙커링선 1척을 1271억 원에 수주했다.

중국 국영 난퉁중집태평양해양공정(CIMC SOE)은 최근 캐나다 씨스팬에너지에 두 번째 LNG 벙커링선을 인도했다. 이 업체는 2022년 씨스팬으로부터 LNG 벙커링선 두 척을 수주해 지난해 8월 첫 번째 선박을 인도했다. 세계 최대 조선업체인 중국선박공업집단(CSSC)의 자회사도 지난해 7월 전 세계에서 처음으로 해상과 강에서 운항할 수 있는 LNG 벙커링선을 건조해 인도했다.

[속보] 전력망확충법, 국회 산업위 소위 통과…'에너지3법' 중 첫 처리

국회 산업통상자원중소벤처기업위원회는 17일 산업통상자원특허소위원회를 열어 첨단 산업을 위한 에너지 확충을 핵심으로 하는 에너지 3법(전력망확충법 고준위방폐장법 해상풍력특별법) 중 전력망확충법을 가장 먼저 처리했다.

이에 따라 오는 19일 법안이 전체회의에 오를 것으로 보인다. 전력망확충법은 대규모 전력이 필요한 AI 산업을 위해 정부가 국가전력망 확충을 지원할 체계를 마련하는 내용이다.

https://www.kookje.co.kr/news2011/asp/newsbody.asp?code=0200&key=20250217.99099004800

비만에 있어 GLP-1이 어떤식으로 작용하는지 굉장히 알기 쉽게 설명한 영상이네요.

상식 관점에서도 굉장히 유용한 영상이라고 생각합니다. 시간 날때 보시는 것 추천합니다.

* GLP-1을 맞으면 냄새만 맡아도 배부름 점수가 높아지는게 인상적이네요

트럼프 '알래스카 LNG 프로젝트' 재추진… 한국 참여 검토

https://www.economidaily.com/view/20250217134954775

https://m.mt.co.kr/renew/view.html?no=2025021715033126741

반면 LNG 벙커링선은 국내 조선 업계가 우위를 점하고 있는 영역으로 평가된다.
LNG 벙커링선은 LNG 운반선과 유사한 초저온 기술과 고압 가스 공급 시스템이 필요하다.
또 LNG 벙커링선에는 GTT 멤브레인 화물창 기술이 보편적으로 적용되는데 한국 조선소는 독점적으로 해당 기술을 적용할 수 있는 라이선스를 보유하고 있다.
이에 따라 지난해 글로벌 LNG 벙커링선 발주 물량 중 44%를 국내 조선소가 담당했다.

#HD현대미포 IR에서 언급하기도 했고 모멘텀적으로 LNG 벙커링선이 향후 반등의 시작이지 않을까
#동성화인텍 #한국카본 LNG 벙커링선에도 보냉재가 역시 탑재

🔜 한화오션, 대만발 2.5조 '잭팟'…초대형 컨테이너선 6척 수주

한화오션이 대만 선사 에버그린으로부터 액화천연가스(LNG) 이중연료 컨테이너선 건조 사업 수주를 '목전'에 뒀다. 에버그린 이사회에서 주문을 의결하며 6척 발주를 확정했다. 이미 가득 찬 도크에 추가 주문이 밀려들며 올해도 조선소의 '풀가동'이 전망된다.

https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=83381