Forwarded from 트리플킴
❇️ 이재명 기자회견 내용 요약
작성 : 트리플킴(https://news.1rj.ru/str/triplekim)
- 민생 회복에 전력, 추경으로 경기회복, 소비진작 기대
- 민생회복지원금 추가지급 할만큼 재정상황 녹록지 못함
- AI/반도체 등 첨단기술산업, 에너지고속도로, 문화산업 등 미래산업 투자 아끼지 않을 것
- 기술주도성장이 탄력 받도록 자본시장 선진화로 코스피 5,000시대 만들 것
- 관세협상 쉽지 않음, 7-8월 내 끝낼 수 있을지도 확언 어려움
- 부동산 투기적 수요가 시장을 교란, 전체적 흐름을 부동산에서 금융시장으로 옮길 것
📌 트리플킴 의견
- 정치 내용은 제외하고 정리, 2시간 진행했지만 새로운 내용은 없었고, 기존에 제시하던 내용들을 다시 강조한 수준
작성 : 트리플킴(https://news.1rj.ru/str/triplekim)
- 민생 회복에 전력, 추경으로 경기회복, 소비진작 기대
- 민생회복지원금 추가지급 할만큼 재정상황 녹록지 못함
- AI/반도체 등 첨단기술산업, 에너지고속도로, 문화산업 등 미래산업 투자 아끼지 않을 것
- 기술주도성장이 탄력 받도록 자본시장 선진화로 코스피 5,000시대 만들 것
- 관세협상 쉽지 않음, 7-8월 내 끝낼 수 있을지도 확언 어려움
- 부동산 투기적 수요가 시장을 교란, 전체적 흐름을 부동산에서 금융시장으로 옮길 것
📌 트리플킴 의견
- 정치 내용은 제외하고 정리, 2시간 진행했지만 새로운 내용은 없었고, 기존에 제시하던 내용들을 다시 강조한 수준
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트리플킴
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해당 게시물의 내용은 어떤 경우에도 법적 근거로 사용될 수 없습니다.
해당 채널의 게시물은 단순 의견 및 기록용도이고 매수, 매도 등 투자권유를 의미하지 않습니다.
해당 게시물의 내용은 부정확할 수 있으며 매매에 따른 손실은 거래 당사자의 책임입니다.
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Forwarded from SK증권 조선 한승한
[QatarEnergy LNG가 자국의 초대형 가스전인 노스필드(North Field)의 생산능력 유지를 위한 North Field Production Sustainability(NFPS) 프로젝트의 차기 확장 단계에 필요한 50억 달러 규모의 해양 압축 설비(COMP 5) 공사계약을 놓고 4개의 글로벌 EPCI 기업 및 컨소시엄이 경쟁]
[이번 프로젝트는 North Field Production Sustainability (NFPS)의 일환으로, 카타르가 세계 최대 비연계(non-associated) 천연가스전인 노스필드(North Field)의 생산능력을 장기적으로 유지하기 위한 복수 단계의 해양 개발사업 중 하나]
[최근 기술 제안서를 제출한 업체]
1) 대한민국 - HD현대중공업
2) 미국 - 맥더멋 인터내셔널(McDermott International)
3) 인도 - 라르센 앤 투브로(Larsen & Toubro, L&T)
4) 이탈리아+중국 컨소시엄 - 사이펨(Saipem) + COOEC
https://www.upstreamonline.com/field-development/four-in-frame-for-5-billion-offshore-megaproject-at-world-s-largest-gas-field/2-1-1840851
[이번 프로젝트는 North Field Production Sustainability (NFPS)의 일환으로, 카타르가 세계 최대 비연계(non-associated) 천연가스전인 노스필드(North Field)의 생산능력을 장기적으로 유지하기 위한 복수 단계의 해양 개발사업 중 하나]
[최근 기술 제안서를 제출한 업체]
1) 대한민국 - HD현대중공업
2) 미국 - 맥더멋 인터내셔널(McDermott International)
3) 인도 - 라르센 앤 투브로(Larsen & Toubro, L&T)
4) 이탈리아+중국 컨소시엄 - 사이펨(Saipem) + COOEC
https://www.upstreamonline.com/field-development/four-in-frame-for-5-billion-offshore-megaproject-at-world-s-largest-gas-field/2-1-1840851
upstreamonline.com
Four in frame for $5 billion offshore megaproject at world’s largest gas field
Leading contractors submit technical bids to QatarEnergy LNG for COMP 5 offshore compression project
Forwarded from Sj N
CLSA
- 상법 개정안이 다가오고 있으며, 코스피 밸류에이션이 여전히 매력적이다.
- 적절한 세금 인센티브가 기업에 제공된다면, 코스피는 주가순자산비율(PBR) 1.2배 이상에서 거래될 수 있다.
- 상법 개정안은 기업 이사의 충실 의무 대상을 회사에서 회사 및 주주로 확대하고, 감사위원 선임 시 최대주주와 특수관계인의 의결권을 합산 3%로 제한하는 내용을 담고 있다.
- CLSA는 기업에 대한 '채찍' 같은 상법 개정안 이후 '당근' 같은 인센티브가 제공될 경우, 코스피 밸류에이션이 2021년 고점인 PBR 1.2배를 넘어설 수 있다고 전망한다.
- 현재 모든 시선은 기업과 재벌에게 어떤 인센티브가 제공될지에 집중되고 있다.
- 야당은 여당에 세제 개혁 같은 기업 유인책을 요구하고 있다.
- 기업이 자발적으로 지배구조와 주주환원을 개선하도록 유도할 수 있는 인센티브가 제공되면, 주가는 상방으로 열릴 수 있다.
- 이러한 논의는 올해 하반기에도 이어질 전망이다.
- 한국 정부의 주식에 대한 드라이브는 진심이며 피할 수 없다, 이는 최근의 부동산 규제에서 나타난다.
- 상법 개정안이 다가오고 있으며, 코스피 밸류에이션이 여전히 매력적이다.
- 적절한 세금 인센티브가 기업에 제공된다면, 코스피는 주가순자산비율(PBR) 1.2배 이상에서 거래될 수 있다.
- 상법 개정안은 기업 이사의 충실 의무 대상을 회사에서 회사 및 주주로 확대하고, 감사위원 선임 시 최대주주와 특수관계인의 의결권을 합산 3%로 제한하는 내용을 담고 있다.
- CLSA는 기업에 대한 '채찍' 같은 상법 개정안 이후 '당근' 같은 인센티브가 제공될 경우, 코스피 밸류에이션이 2021년 고점인 PBR 1.2배를 넘어설 수 있다고 전망한다.
- 현재 모든 시선은 기업과 재벌에게 어떤 인센티브가 제공될지에 집중되고 있다.
- 야당은 여당에 세제 개혁 같은 기업 유인책을 요구하고 있다.
- 기업이 자발적으로 지배구조와 주주환원을 개선하도록 유도할 수 있는 인센티브가 제공되면, 주가는 상방으로 열릴 수 있다.
- 이러한 논의는 올해 하반기에도 이어질 전망이다.
- 한국 정부의 주식에 대한 드라이브는 진심이며 피할 수 없다, 이는 최근의 부동산 규제에서 나타난다.
Forwarded from IH Research
Forwarded from mailurdream
캐나다 바이오시밀러 관련 뉴스를 보니, 두가지가 눈에 띕니다.
1. 바이오시밀러 가이드라인 개정안 공청회: 임상 유효성·안전성 비교시험 요구사항 삭제
2025년 6월 10일, Health Canada는 바이오시밀러 생물의약품 제출 요건에 관한 초안 가이드라인 개정안을 공개하고 공청회를 시작함. 주요 변경 사항은 대부분의 경우 바이오시밀러 승인 시 임상 유효성 및 안전성 비교시험을 더 이상 요구하지 않는다는 점임. 공청회는 2025년 9월 8일까지 진행됨.
2. 2024년 8월 1일부로 Manitoba 주의 Biosimilar Initiative가 시행됨.
Manitoba는 캐나다에서 마지막으로 바이오시밀러 정책을 도입한 주로, Manitoba Pharmacare 프로그램에서 특정 오리지널 생물의약품에 대한 지원을 받던 환자들은 개별 사례 예외를 제외하고 바이오시밀러로 전환해야 함.
—————-
짧게 요약하면 바이오시밀러를 앞으로 더 촉진한다는 것인데,
캐나다는 의료 서비스(병원 진료, 응급실, 입원 등)는 전액 공공보험(무료)이지만, 약값은 무료가 아닙니다. 약값은 각 주정부가 운영하는 '공공 약제급여 프로그램(Pharmacare)'이 따로 지원합니다.
이 프로그램은 대상자에 따라 다른데 예를 들어 저소득층, 노인, 만성질환자, 장애인 등은 약값 일부 혹은 전부를 주정부가 지원합니다.
이번 Manitoba주의 합류로, 캐나다 전국에서 앞으로는 오리지널 약품에 대해서는 더이상 약값 보조를 지원하지 않는다는 내용입니다.
오리지널을 원하는 사람은 Full Price로 구매해서 사용할 수는 있습니다.
Aflibercept 대상 환자가 70세 이상 노인이 많다고 가정하면, Biosimilar 출시시 매출은 꽤 많이 확대될 수 있을 것 같아 보입니다.
https://www.smartbiggar.ca/insights/publication/update-on-biosimilars-in-canada-june-2025
1. 바이오시밀러 가이드라인 개정안 공청회: 임상 유효성·안전성 비교시험 요구사항 삭제
2025년 6월 10일, Health Canada는 바이오시밀러 생물의약품 제출 요건에 관한 초안 가이드라인 개정안을 공개하고 공청회를 시작함. 주요 변경 사항은 대부분의 경우 바이오시밀러 승인 시 임상 유효성 및 안전성 비교시험을 더 이상 요구하지 않는다는 점임. 공청회는 2025년 9월 8일까지 진행됨.
2. 2024년 8월 1일부로 Manitoba 주의 Biosimilar Initiative가 시행됨.
Manitoba는 캐나다에서 마지막으로 바이오시밀러 정책을 도입한 주로, Manitoba Pharmacare 프로그램에서 특정 오리지널 생물의약품에 대한 지원을 받던 환자들은 개별 사례 예외를 제외하고 바이오시밀러로 전환해야 함.
—————-
짧게 요약하면 바이오시밀러를 앞으로 더 촉진한다는 것인데,
캐나다는 의료 서비스(병원 진료, 응급실, 입원 등)는 전액 공공보험(무료)이지만, 약값은 무료가 아닙니다. 약값은 각 주정부가 운영하는 '공공 약제급여 프로그램(Pharmacare)'이 따로 지원합니다.
이 프로그램은 대상자에 따라 다른데 예를 들어 저소득층, 노인, 만성질환자, 장애인 등은 약값 일부 혹은 전부를 주정부가 지원합니다.
이번 Manitoba주의 합류로, 캐나다 전국에서 앞으로는 오리지널 약품에 대해서는 더이상 약값 보조를 지원하지 않는다는 내용입니다.
오리지널을 원하는 사람은 Full Price로 구매해서 사용할 수는 있습니다.
Aflibercept 대상 환자가 70세 이상 노인이 많다고 가정하면, Biosimilar 출시시 매출은 꽤 많이 확대될 수 있을 것 같아 보입니다.
https://www.smartbiggar.ca/insights/publication/update-on-biosimilars-in-canada-june-2025
Smart & Biggar
Update on biosimilars in Canada – June 2025
This article provides an update on developments in the biosimilar space in Canada—regulatory, approvals, pending submissions, litigation, and market access.
Forwarded from 건설/조선/리츠 | 강경태 | 한국투자증권
[한투증권 강경태] 조선
텔레그램: http://t.me/enc210406
보고서 링크: https://vo.la/qrspZFY
오빠(OBBBA)와 후판
■ 후판 구매가 톤당 5만원 인상 시, 조선사 매출원가율 0.3~0.5%p 상승
- 후판 구매 가격 때문에 걱정할 것 없음. 후판 가격 변동에 따른 조선사 영업이익민감도가 낮기 때문
- 감산으로 시작하는 중국의 철강 구조조정은 두 가지 경로로 한국 조선사들의 후판 구매 가격을 높일 것. 첫째, 조선사마다 20~30%씩 섞어 쓰고 있는 중국산 후판 수입 가격을 들어올릴 것. 둘째, POSCO와 현대제철 등 한국 철강 업체들과의 반기 단위 협상 가격이 상승할 것
- 현재 국내 후판 유통가(두께 20mm 포스코 SS275 도착도 기준)는 톤당 93만원이며, 지난해 하반기 협상가는 90만원으로 추정. 만약 상반기 협상 가격이 5만원 인상될 경우 2025년 조선사별 매출원가율은 0.3~0.5%p씩 상승할 것
■ OBBBA 발효로 조선업 부흥 위한 투자 시작, 미국 진출 조선사 수혜
- 호재에 집중. 미국 정부가 자국 조선업 부흥을 위해 첫번째 예산을 배정
- 하나의 크고 아름다운 법안(One Big Beautiful Bill Act, 이하 OBBBA)이 하원을 통과. OBBBA 내에서 미국 조선 산업을 강화하기 위해 국방부 장관에게 배정한 예산(Title II, Section.20002)은 총 327억달러
- 이 중 88억달러를 서플라이 체인을 강화하고, Dry-Dock을 확장하며, 조선 인력을 육성하는 등 산업 강화 목적으로 배정했고, 239억달러를 전투함과 지원함, 무인함을 구매하고 개발하기 위해 배정
- 한국을 비롯한 우방국 소재 조선사와의 협력을 본격적으로 시작해야 하는 단계. 미국 상선과 군함 시장 진출을 위한 준비를 마친 한화오션, HD현대중공업이 본격적으로 돈을 벌게 될 수주 건들을 하반기부터 확보할 것
텔레그램: http://t.me/enc210406
보고서 링크: https://vo.la/qrspZFY
오빠(OBBBA)와 후판
■ 후판 구매가 톤당 5만원 인상 시, 조선사 매출원가율 0.3~0.5%p 상승
- 후판 구매 가격 때문에 걱정할 것 없음. 후판 가격 변동에 따른 조선사 영업이익민감도가 낮기 때문
- 감산으로 시작하는 중국의 철강 구조조정은 두 가지 경로로 한국 조선사들의 후판 구매 가격을 높일 것. 첫째, 조선사마다 20~30%씩 섞어 쓰고 있는 중국산 후판 수입 가격을 들어올릴 것. 둘째, POSCO와 현대제철 등 한국 철강 업체들과의 반기 단위 협상 가격이 상승할 것
- 현재 국내 후판 유통가(두께 20mm 포스코 SS275 도착도 기준)는 톤당 93만원이며, 지난해 하반기 협상가는 90만원으로 추정. 만약 상반기 협상 가격이 5만원 인상될 경우 2025년 조선사별 매출원가율은 0.3~0.5%p씩 상승할 것
■ OBBBA 발효로 조선업 부흥 위한 투자 시작, 미국 진출 조선사 수혜
- 호재에 집중. 미국 정부가 자국 조선업 부흥을 위해 첫번째 예산을 배정
- 하나의 크고 아름다운 법안(One Big Beautiful Bill Act, 이하 OBBBA)이 하원을 통과. OBBBA 내에서 미국 조선 산업을 강화하기 위해 국방부 장관에게 배정한 예산(Title II, Section.20002)은 총 327억달러
- 이 중 88억달러를 서플라이 체인을 강화하고, Dry-Dock을 확장하며, 조선 인력을 육성하는 등 산업 강화 목적으로 배정했고, 239억달러를 전투함과 지원함, 무인함을 구매하고 개발하기 위해 배정
- 한국을 비롯한 우방국 소재 조선사와의 협력을 본격적으로 시작해야 하는 단계. 미국 상선과 군함 시장 진출을 위한 준비를 마친 한화오션, HD현대중공업이 본격적으로 돈을 벌게 될 수주 건들을 하반기부터 확보할 것
Telegram
건설/조선/리츠 | 강경태 | 한국투자증권
건설과 조선 업종 자료 공유
건설/조선/리츠 | 강경태 | 한국투자증권
■ 후판 구매가 톤당 5만원 인상 시, 조선사 매출원가율 0.3~0.5%p 상승
- 후판 구매 가격 때문에 걱정할 것 없음. 후판 가격 변동에 따른 조선사 영업이익민감도가 낮기 때문
- 감산으로 시작하는 중국의 철강 구조조정은 두 가지 경로로 한국 조선사들의 후판 구매 가격을 높일 것. 첫째, 조선사마다 20~30%씩 섞어 쓰고 있는 중국산 후판 수입 가격을 들어올릴 것. 둘째, POSCO와 현대제철 등 한국 철강 업체들과의 반기 단위 협상 가격이 상승할 것
- 후판 구매 가격 때문에 걱정할 것 없음. 후판 가격 변동에 따른 조선사 영업이익민감도가 낮기 때문
- 감산으로 시작하는 중국의 철강 구조조정은 두 가지 경로로 한국 조선사들의 후판 구매 가격을 높일 것. 첫째, 조선사마다 20~30%씩 섞어 쓰고 있는 중국산 후판 수입 가격을 들어올릴 것. 둘째, POSCO와 현대제철 등 한국 철강 업체들과의 반기 단위 협상 가격이 상승할 것
후판 가격 추이로 대략적인 원가율 상승 여부 계산가능할 듯
Forwarded from 주식클라쓰_하창봉👍
K조선 1~6월 수주 점유율 25%로 8%p 증가, 중국 52%로 16%p 감소
https://www.businesspost.co.kr/BP?command=article_view&num=401972
https://www.businesspost.co.kr/BP?command=article_view&num=401972
비즈니스포스트
K조선 1~6월 글로벌 수주 점유율 25%로 8%p 증가, 중국 52%로 16%p 감소
K조선 1~6월 글로벌 수주 점유율 25%로 8%p 증가, 중국 52%로 16%p 감소
Forwarded from 한걸음_적자생존 기록실
1) 하락시 무지성 홀드 금지. (철저한 점검)
2) 상승시에도 지속보유 하려면 비교 우위 확신 필수
3) 비중 큰 종목일수록 수익이 높아야 한다. 평가금액순으로 정렬 했을때 가장 큰 비중 종목이 손실이면 안된다.
듣고나면 뻔한 소리인 것 같지만... 막상 본인 계좌에서 잘라낼 것 잘라내고 실천하려면 생각보다 많은 노력이 필요하더라구요.
#김철광님 #바람의숲 #최준철대표님 #알바트로스님
https://m.blog.naver.com/lhd1371/223920908558
2) 상승시에도 지속보유 하려면 비교 우위 확신 필수
3) 비중 큰 종목일수록 수익이 높아야 한다. 평가금액순으로 정렬 했을때 가장 큰 비중 종목이 손실이면 안된다.
듣고나면 뻔한 소리인 것 같지만... 막상 본인 계좌에서 잘라낼 것 잘라내고 실천하려면 생각보다 많은 노력이 필요하더라구요.
#김철광님 #바람의숲 #최준철대표님 #알바트로스님
https://m.blog.naver.com/lhd1371/223920908558
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투자 수익 개선에 지대한 영향을 준 3개의 글
투자를 하다보면 변해가는 시장을 따라가지 못하거나 혹은 기존 투자법의 한계 (능력의 한계) 등으로 만족...
Forwarded from SK증권 조선 한승한
[개발업체 ST LNG, 미국 걸프만 연안에 8.4mtpa 규모의 FLNG를 건설하기 위한 신청서 제출]
[기존 4척의 LNGC를 개조해 2.1mtpa 규모의 FLNG 유닛 4개로 구성할 예정이며, 부유식과 고정식 구성 요소가 혼합]
Developer ST LNG has filed an application to build an 8.4-mtpa floating LNG-based liquefaction plant off Texas.
The Gulf Coast project would use converted LNG carriers as its floating units.
The US Maritime Administration and the US Coast Guard said they received applications in June from the developer to build and operate a deepwater port for LNG exports.
The filings for the floating LNG-based project detail that the terminal will be located 10.4 nautical miles (19.2 km) off Matagorda in Texas.
It will comprise four 2.1-mtpa FLNG units installed in 20 to 22 metres of water and will involve a mix of both floating and fixed components.
The developer said these include four converted LNG carriers and three tugs along with pipelines, and four platforms each for gas treatment, liquefaction, accommodation and utility and LNG transfer, plus 36 mooring dolphins.
https://www.tradewindsnews.com/gas/developer-unveils-plans-for-new-floating-lng-based-export-project-on-us-gulf-coast/2-1-1842481
[기존 4척의 LNGC를 개조해 2.1mtpa 규모의 FLNG 유닛 4개로 구성할 예정이며, 부유식과 고정식 구성 요소가 혼합]
Developer ST LNG has filed an application to build an 8.4-mtpa floating LNG-based liquefaction plant off Texas.
The Gulf Coast project would use converted LNG carriers as its floating units.
The US Maritime Administration and the US Coast Guard said they received applications in June from the developer to build and operate a deepwater port for LNG exports.
The filings for the floating LNG-based project detail that the terminal will be located 10.4 nautical miles (19.2 km) off Matagorda in Texas.
It will comprise four 2.1-mtpa FLNG units installed in 20 to 22 metres of water and will involve a mix of both floating and fixed components.
The developer said these include four converted LNG carriers and three tugs along with pipelines, and four platforms each for gas treatment, liquefaction, accommodation and utility and LNG transfer, plus 36 mooring dolphins.
https://www.tradewindsnews.com/gas/developer-unveils-plans-for-new-floating-lng-based-export-project-on-us-gulf-coast/2-1-1842481
tradewindsnews.com
Developer unveils plans for new floating LNG-based export project on US Gulf Coast
Proposed facility would use four converted LNG carriers
https://www.pinpointnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=357232
교보증권은 최근 보고서에서 삼성중공업이 2분기 매출액 2조 7708억원, 영업이익 1856억원을 거둘 것이라 내다봤다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 매출은 9.4% 증가한 수치로, 영업이익률은 6.7%에 달할 것으로 분석됐다.
교보증권은 특히 이번 실적이 시장 기대치를 소폭 웃돌 것으로 전망했다. 예상 매출액 2조 7124억원과 영업이익 1764억원을 상회할 것이란 설명이다. 1분기와 비교하면 조업일수 증가와 함께 고선가 매출 비중 확대가 긍정적으로 작용한 결과라는 평가다.
업계 관계자는 “1분기는 계절적 비수기 영향으로 상대적으로 실적이 낮았지만, 2분기부터는 조업 정상화와 고부가가치 프로젝트의 수주 효과가 본격화되면서 수익성 개선이 기대된다”고 말했다.
하반기에는 더욱 기대가 모아진다. 교보증권은 3분기부터 Cedar FLNG(부유식 액화천연가스 생산설비) 공정이 시작되고, 에버그린 향 컨테이너선 인도가 마무리될 예정이라 실적 개선 폭이 더욱 확대될 것으로 전망했다. 이에 따라 삼성중공업의 주가도 추가 상승 가능성을 내포하고 있다는 분석이다.
-> 7월 24일 실적 발표. 3분기 FLNG 실적 인식, 환율 100프로 헷지로 약달러 시 동종업계 대비 프리미엄 받을 요소가 여럿 보임.
-> 다만, 아직 나오지 않은 Delfin FLNG 수주가 이제는 나올 것인지, 저가수주가 해소되며 실적 성장이 본격화되는지 체크 필요. 조선업 섹터 주가가 부진한데 한화, 현대 대비 오른게 없다보니 주가 하락은 제한적
교보증권은 최근 보고서에서 삼성중공업이 2분기 매출액 2조 7708억원, 영업이익 1856억원을 거둘 것이라 내다봤다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 매출은 9.4% 증가한 수치로, 영업이익률은 6.7%에 달할 것으로 분석됐다.
교보증권은 특히 이번 실적이 시장 기대치를 소폭 웃돌 것으로 전망했다. 예상 매출액 2조 7124억원과 영업이익 1764억원을 상회할 것이란 설명이다. 1분기와 비교하면 조업일수 증가와 함께 고선가 매출 비중 확대가 긍정적으로 작용한 결과라는 평가다.
업계 관계자는 “1분기는 계절적 비수기 영향으로 상대적으로 실적이 낮았지만, 2분기부터는 조업 정상화와 고부가가치 프로젝트의 수주 효과가 본격화되면서 수익성 개선이 기대된다”고 말했다.
하반기에는 더욱 기대가 모아진다. 교보증권은 3분기부터 Cedar FLNG(부유식 액화천연가스 생산설비) 공정이 시작되고, 에버그린 향 컨테이너선 인도가 마무리될 예정이라 실적 개선 폭이 더욱 확대될 것으로 전망했다. 이에 따라 삼성중공업의 주가도 추가 상승 가능성을 내포하고 있다는 분석이다.
-> 7월 24일 실적 발표. 3분기 FLNG 실적 인식, 환율 100프로 헷지로 약달러 시 동종업계 대비 프리미엄 받을 요소가 여럿 보임.
-> 다만, 아직 나오지 않은 Delfin FLNG 수주가 이제는 나올 것인지, 저가수주가 해소되며 실적 성장이 본격화되는지 체크 필요. 조선업 섹터 주가가 부진한데 한화, 현대 대비 오른게 없다보니 주가 하락은 제한적
www.pinpointnews.co.kr
삼성중공업, Cedar FLNG 공정 개시…하반기 실적 ‘청신호’ - 핀포인트뉴스
국내 조선업계의 대표주자 삼성중공업이 올 2분기 무난한 실적을 기록할 것으로 예상된다.교보증권은 최근 보고서에서 삼성중공업이 2분기 매출액 2조 7708억원, 영업이익 1856억원을 거둘 것이라 내다봤다. 이는...
https://m.g-enews.com/article/Global-Biz/2025/07/202507050720127336fbbec65dfb_1
트레이드윈즈와 해운 중개업계에 따르면, 현대LNG해운은 2000년에 건조한 13만 5000입방미터(㎥)급 '현대 코스모피아호'의 입찰을 진행한다. 이 선박은 벙커C유를 쓰는 1세대 증기터빈 엔진을 장착해 연료 효율이 크게 떨어진다. 화물창 역시 선체와 분리된 모스(Moss)형 구형 탱크를 채택했다. 안전성은 높지만 적재 효율이 낮아 세계에서 가장 오래된 LNG 운반선 40척 가운데 하나로 꼽힌다.
◇ "운항할수록 손해"… 강화된 규제가 퇴출 불렀다
최근 노후 LNG 운반선의 폐선 매각이 잇따르는 데에는 강화된 환경 규제가 결정적이었다. 국제해사기구(IMO)의 에너지효율지수(EEXI)와 탄소집약도지수(CII) 규제가 본격화하면서 증기터빈식 구형 선박은 운항 자체가 어려워졌기 때문이다. 현대LNG해운을 포함한 국내 선사들이 보유한 구형 LNG 운반선 대부분은 2025년과 2026년 사이 장기 운송계약이 끝나 상업적 경쟁력을 잃었다.
실제로 최근 몇 주간 여러 척의 노후 스팀 터빈 LNG 운반선이 해체용으로 팔리거나 시장에 나왔다. 아랍에미리트(UAE)의 아드녹(ADNOC) 로지스틱스 & 서비스는 1995년에 건조한 13만 7514㎥급 모스형 LNG 운반선 '가샤호'를 다시 시장에 내놓았다.
-> 강화되는 환경 규제로 노후화된 배는 계속해서 퇴출로 이어지고 있고 신조발주가 필요함.
컨테이너선 위주로 현재 교체가 이루어지고 있지만, 노후화된 탱커, 벌크선, 가스선 모두 교체 필요.
시간이 지날수록 규제는 강화되고, 노후화된 선박은 더욱 노후화되어 교체 사이클은 가속화될 것.
트레이드윈즈와 해운 중개업계에 따르면, 현대LNG해운은 2000년에 건조한 13만 5000입방미터(㎥)급 '현대 코스모피아호'의 입찰을 진행한다. 이 선박은 벙커C유를 쓰는 1세대 증기터빈 엔진을 장착해 연료 효율이 크게 떨어진다. 화물창 역시 선체와 분리된 모스(Moss)형 구형 탱크를 채택했다. 안전성은 높지만 적재 효율이 낮아 세계에서 가장 오래된 LNG 운반선 40척 가운데 하나로 꼽힌다.
◇ "운항할수록 손해"… 강화된 규제가 퇴출 불렀다
최근 노후 LNG 운반선의 폐선 매각이 잇따르는 데에는 강화된 환경 규제가 결정적이었다. 국제해사기구(IMO)의 에너지효율지수(EEXI)와 탄소집약도지수(CII) 규제가 본격화하면서 증기터빈식 구형 선박은 운항 자체가 어려워졌기 때문이다. 현대LNG해운을 포함한 국내 선사들이 보유한 구형 LNG 운반선 대부분은 2025년과 2026년 사이 장기 운송계약이 끝나 상업적 경쟁력을 잃었다.
실제로 최근 몇 주간 여러 척의 노후 스팀 터빈 LNG 운반선이 해체용으로 팔리거나 시장에 나왔다. 아랍에미리트(UAE)의 아드녹(ADNOC) 로지스틱스 & 서비스는 1995년에 건조한 13만 7514㎥급 모스형 LNG 운반선 '가샤호'를 다시 시장에 내놓았다.
-> 강화되는 환경 규제로 노후화된 배는 계속해서 퇴출로 이어지고 있고 신조발주가 필요함.
컨테이너선 위주로 현재 교체가 이루어지고 있지만, 노후화된 탱커, 벌크선, 가스선 모두 교체 필요.
시간이 지날수록 규제는 강화되고, 노후화된 선박은 더욱 노후화되어 교체 사이클은 가속화될 것.
글로벌이코노믹
[초점] 현대LNG해운, 25살 '현대 코스모피아호'도 매물로 내놔...韓 LNG선 세대교체 '가속'
현대LNG해운이 25년 된 스팀 터빈 액화천연가스(LNG) 운반선 '현대 코스모피아호'를 매물로 내놨다. 강화되는 환경 규제와 낮은 경제성 때문에 노후 선박들이 시장에서 빠르게 퇴출되는 가운데, 이번 매각 추진으로 국내 선사들의 친환경 선대 교체 작업이 본격화하는 모양새다.4일(현지시각
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모든 신기술이 초기 도입 시에는 겪어 보지 않은 것이기에 의심이 난무하고 시간이 지체될 수 밖에 없음.
큐리옥스의 기술은 의심은 해소되었다는 정황은 여러 방면을 통해 확인이 가능하다. 다만, 이제 처음 도입하는 시스템이기에 세부 사항을 조율하고 실제 내부 시스템에 도입하는 과정에서 일정 시간이 걸릴 수 밖에 없음.
IMU 의 플루토 발주가 비록 8억이지만 기술에 대한 의심의 벽을 많이 해소하여 주가가 좋은 모습을 보였듯, 빅파마 및 추가 신규 발주가 공시된다면 시장에선 더욱 큐리옥스의 가치를 인정해주지 않을까 생각함.
모든 신기술이 초기 도입 시에는 겪어 보지 않은 것이기에 의심이 난무하고 시간이 지체될 수 밖에 없음.
큐리옥스의 기술은 의심은 해소되었다는 정황은 여러 방면을 통해 확인이 가능하다. 다만, 이제 처음 도입하는 시스템이기에 세부 사항을 조율하고 실제 내부 시스템에 도입하는 과정에서 일정 시간이 걸릴 수 밖에 없음.
IMU 의 플루토 발주가 비록 8억이지만 기술에 대한 의심의 벽을 많이 해소하여 주가가 좋은 모습을 보였듯, 빅파마 및 추가 신규 발주가 공시된다면 시장에선 더욱 큐리옥스의 가치를 인정해주지 않을까 생각함.
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[큐리옥스] 왜 프로토콜 표준화가 필요할까? 큐리옥스가 성공할 수 밖에 없는 이유.
https://blog.naver.com/biotech_kdi/223898904184 0. 세포치료제의 상용화가 본격화되면서, 제조·분석 공...