21 августа 1957 г. с полигона Тюра-Там (ныне – космодром Байконур) был произведен первый успешный пуск боевой ракеты межконтинентальной дальности Р-7 (8К71). Предыдущие два пуска (15 мая и 12 июля 1957 г.) были аварийными.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/pervyy-uspeshnyy-pusk-rakety-r-7/

23 августа 1887 года родился Фридрих Артурович Цандер, ученый, пионер ракетостроения, первый инженер практической космонавтики.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/vpered-na-mars-k-135-letiyu-f-a-tsandera/?clear_cache=Y

26 августа 1978 г. с космодрома Байконур стартовал транспортный пилотируемый космический корабль «Союз-31» с международным экипажем на борту в составе командира Валерия Федоровича Быковского (3-й полет) и немецкого космонавта-исследователя Зигмунда Йена (1-й полет). Это был третий космический полет по программе «Интеркосмос» и очередная экспедиция посещения орбитальной научной станции «Салют-6».
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/tretiy-polet-po-programme-interkosmos/

СУББОТНИЕ ЧТЕНИЯ

Справка Государственного научно-исследовательского испытательного института авиационной и космической медицины (ГНИИИАиКМ) о результатах телеметрических наблюдений за Ю.А. Гагариным на отдельных участках полета

13 сентября 1961 г., Москва.
Сов. секретно
«Программа и объем телеизмерений на объекте «Восток-3А» № 3
С помощью описанных выше систем осуществлялся врачебный контроль:
1) за нервно-психическим состоянием и работоспособностью («Заря» и «Селигер»);
2) за состоянием важнейших физиологических функций («Трал П-1», «Сигнал», «Мир В-1» и «Микрон»). <...>

Вся радиотелеметрическая информация с борта космического корабля «Восток» во время полета Ю.А. Гагарина принималась наземными измерительными пунктами (ИП).

Размещение ИП по территории СССР было следующим:
ИП-1 — Тюра-Там,
ИП-3 — Сары-Шаган,
ИП-4 — Енисейск,
ИП-6 — Елизово,
ИП-7 — Ключи,
ИП-10 — Симферополь,
ИП-12 — Колпашево,
ИП-14 — Щелково.

Кроме того, в Атлантическом океане, вблизи юго-западной Африки был размещен восточный плавучий телеизмерительный комплекс (ПТК), западный ПТК находился в Тихом океане.

Переговорные пункты коротковолновой связи были также оборудованы в Москве, Новосибирске, Алма-Ате и Хабаровске.

Вся радиотелеметрическая информация в виде фотограмм, магнитной пленки, кинопленки, ондуляторных и бумажных лент была привязана по времени согласно сопроводительной документации (легендам). <...>

Результаты телеметрических наблюдений на отдельных участках полета

б) Орбитальный полет
Состояние невесомости наступило через 11 мин. 27,1 сек. от момента старта и продолжалось в течение 67 минут. Переход от повышенной весомости к пониженной оценивался космонавтом как очень плавный и легкий <...>. Вскоре после наступления невесомости космонавт открыл шторку шлема скафандра и расслабил ремни привязной системы, после чего тело легко отошло от кресла.

Самочувствие в течение всего периода невесомости было хорошим. Состояние невесомости космонавт характеризует как несколько непривычное по сравнению с земными условиями, но не вызывающее каких-либо неприятных ощущений. В этот период с целью проверки Ю.А. Гагарин принимал пищу и пил воду. По его мнению, не было затруднений как в глотании жидкой, так и твердой пищи. В этот период космонавт непрерывно вел бортжурнал, наблюдал за приборами и окружающей обстановкой.

Описание картин космоса, открывшегося его взору во время полета, свидетельствует о том, что была полностью сохранена ориентировка и восприятие окружающего его мира. Движения космонавта были координированными и четкими. Двигательная активность и работоспособность были сохранены, что подтверждается данными, полученными с помощью телевизионных систем и в отчете космонавта.

К концу периода невесомости Ю.А. Гагарин отметил некоторое чувство неудобства из-за необычной позы (опора на привязные ремни, отсутствие ощущения давления спинки и сидения кресла) и указал, что в этом случае возникло желание принять обычную позу (опора на спинку и сидение кресла).

Системы кондиционирования и терморегулирования в течение всего орбитального полета работали нормально. Изменения гигиенических параметров кабины находились в заданных пределах (температура воздуха кабины — в пределах + 19...+ 20оС; давление в пределах 750–770 мм рт. ст.; уровень влажности — 64,5%).

Записи физиологических функций космонавта Ю.А. Гагарина на этом участке полета весьма малочисленны и ограничиваются первыми двадцатью и конечными тремя минутами полета по орбите. <...> изменения функций сердечно-сосудистой и дыхательной систем в период невесомости находились в пределах нормальных колебаний и не свидетельствовали о возникновении каких-либо нарушений, что подтверждается также личным отчетом космонавта.

в) Участок спуска
Период возвращения космонавта Ю.А. Гагарина на Землю включал в себя несколько этапов:

1 этап — период спуска в спускаемом аппарате при вхождении в плотные слои атмосферы;

2 этап — период катапультирования из спускаемого аппарата;

3 этап — период спуска на парашюте.

1. Период вхождения в плотные слои атмосферы

#субботниечтения

Период спуска корабля-спутника с орбиты на Землю начался после включения тормозной двигательной установки (ТДУ) в 10 час. 25 мин. Этот период полета характеризовался возникновением повышенной весомости после предшествующей невесомости. <...>

Из отчета космонавта следует, что перегрузки, возникшие на участке спуска, ощущались им как «значительные». <...>

Подготовка к спуску, закрытие гермошлема, принятие позы для катапультирования были проведены космонавтом правильно. Если в начале спуска имело место некоторое напряженное ожидание, связанное с запаздыванием примерно на 10 минут отделения спускаемого аппарата от приборного отсека, то в последующем настроение было приподнятым и радостным. По мнению космонавта, ориентировки он не терял, слышал шум, вызванный перегревом оболочки шара при вхождении в плотные слои атмосферы. <...>

При анализе данных, характеризующих сердечно-сосудистую систему, обращает на себя внимание увеличение почти всех показателей по сравнению с данными предыдущего периода <...>.

По мнению Ю.А. Гагарина, затруднение дыхания в период влияния максимальных перегрузок было значительным. Кроме того, тогда же наблюдалось ухудшение зрения в виде серой пелены <...>.

Однако, имеющиеся материалы об изменениях некоторых показателей сердечно-сосудистой и дыхательной систем космонавта, данные тщательного послеполетного клинического обследования, а также анализа субъективных ощущений дают основание считать, что этот участок полета Ю.А. Гагарин перенес удовлетворительно. Отмеченные при этом объективные и субъективные изменения в состоянии организма не свидетельствовали о наличии паталогических сдвигов.

2. Период катапультирования

В 10 часов 42 минуты Ю.А. Гагарин произвел катапультирование. По словам космонавта, само катапультирование проходило очень мягко. Самочувствие в этот период было хорошим. («Момент катапультирования перенес хорошо»). <...>

3. Период спуска на парашюте

После катапультирования произошло раскрытие тормозного парашюта и через несколько секунд — раскрытие основного парашюта. Приземление космонавта происходило на основном парашюте. Материалы послеполетного отчета свидетельствуют о том, что космонавт не помнит момента срабатывания тормозного парашюта и периода свободного падения. Отстрела пушек главного парашюта не слышал. Помнит, что отделился от кресла легко — «кресло отошло сразу в сторону». Продолжительность спуска на парашюте составляла около 10 минут. По мере приближения к земле настроение его делалось все более радостным и ликующим.

Приземление произошло в 10 час. 55 мин. Приземлился хорошо, на мягкой пашне у берега Волги, вблизи деревни Смеловка Терновского района Саратовской области. Встал на ноги, отсоединился от подвесной системы, после чего решил искать ближайший населенный пункт, не дожидаясь подхода парашютной группы. Никаких ушибов и травм не было.

С учетом объективных данных о состоянии космонавта в период катапультирования и спуска на парашюте и основываясь на результатах послеполетного осмотра и субъективного отчета, можно сделать заключение, что как катапультирование, так и спуск на парашюте прошли вполне удовлетворительно.

РГАНТД. Ф. 14. Оп. 1. Д. 18. Л. 199–202, 225–233, 303–304, 321–323. Подлинник.

Опубликовано: Человек. Корабль. Космос: сборник документов к 50-летию полета в космос Ю.А. Гагарина. М.: Новый хронограф, 2011. С. 579–586.

#субботниечтения

29 августа 1988 г. с космодрома Байконур стартовал космический корабль «Союз ТМ-6», в составе экипажа которого находился первый и единственный афганский космонавт-исследователь А. Моманд.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/mezhdunarodnyy-sovetsko-afganskiy-polet-/

30 августа 1912 г. родился Евгений Николаевич Стамо — выдающийся советский архитектор и градостроитель.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/k-110-letiyu-so-dnya-rozhdeniya-evgeniya-nikolaevicha-stamo/?clear_cache=Y

31 августа 1921 г. родился Вячеслав Михайлович Ковтуненко – конструктор ракетно-космических систем, создатель спутников и аппаратов для изучения околоземного и дальнего космоса.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/k-100-letiyu-so-dnya-rozhdeniya-vyacheslava-mikhaylovicha-kovtunenko/?bitrix_include_areas=Y&clear_cache=Y

Друзья, с Днем знаний!
На нашем сайте космонавты в школьные годы. Идите по ссылке

Работники нефтяной, газовой и топливной промышленности — одной из основных отраслей тяжелой индустрии нашей страны, входящей в тройку мировых лидеров по добыче нефти — отмечают свой профессиональный праздник в первое воскресенье сентября (в 2022 г. — 4 сентября).
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/a-s-neftyu-kak-da-budet-neft-/?bitrix_include_areas=Y&clear_cache=Y

Сегодня исполняется 85 лет Ирине Баяновне Соловьевой, летчику-космонавту-инженеру, мастеру парашютного спорта, кандидату психологических наук, полковнику ВВС в отставке.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/za-kazhdoy-silnoy-zhenshchinoy-stoit-udivitelnaya-istoriya-k-85-letiyu-iriny-bayanovny-solovevoy/

7 сентября 1955 г. совершил первый полёт опытный образец советского истребителя Су-7 разработки ОКБ П.О. Сухого.

Усовершенствованная модификация Су-7 – истребитель-бомбардировщик Су-7Б был принят на вооружение, экспортировался в 9 стран мира.
По ссылке больше подробностей

8 сентября 1906 г. родился Юрий Михайлович Сухаревский – специалист в области акустики, основатель отечественной научной школы гидроакустики.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/k-115-letiyu-so-dnya-rozhdeniya-yu-m-sukharevskogo-/

9 сентября 1956 г. родился летчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза Анатолий Павлович Арцебарский.
Вместе с Сергеем Крикалёвым Анатолий Павлович совершил шесть выходов в открытый космос общей продолжительностью более 32 часов.
Больше подробностей на нашем сайте.

СУББОТНИЕ ЧТЕНИЯ

Письмо командующего ВВС Приволжского военного округа К.Т. Цедрика матери космонавта А.Т. Гагариной о встрече Ю.А. Гагарина после посадки. 1 сентября 1983 г., г. Куйбышев

Константин Терентьевич Цедрик (1900–1994 гг.) — генерал-лейтенант авиации (1961 г.). Заслуженный военный летчик (1969 г.). Командующий ВВС Приволжского военного округа (1960–1970 гг.).

«Дорогая Анна Тимофеевна! На Вашу просьбу — поделиться воспоминаниями о первом в мире космонавте — Вашем сыне Юрии Алексеевиче Гагарине — отвечаю <...>. Мне довелось одним из первых после возвращения Юрия из космоса разговаривать с ним, встречать его и заботиться о его благополучии и здоровье. Это входило в круг моих обязанностей, поскольку на меня как на командующего в тот период ВВС Приволжского военного округа была возложена задача:

— организация и осуществление поиска приземлявшихся космических аппаратов;

— встреча самих космонавтов и их эвакуация.

Эта задача возлагалась на меня, потому что приземление космических аппаратов и посадка самих космонавтов в тот период производилась на территории При[волжского] в[оенного] о[круга].

Нашими учеными были проведены многочисленные исследования с целью обеспечения пребывания человека в космосе. Были осуществлены многочисленные полеты космических аппаратов с различными измерительными приборами и животными в космосе: собаками Белкой и Стрелкой, Чернушкой и другие исследования, но все же ответ на вопрос о пребывании человека в космосе мог дать только сам человек, побывав там.

Эту задачу блестяще выполнил Ваш сын Юрий, став первым в мире человеком, проникшим в мир неизвестного. Это он проложил дорогу в космос, по которой пошли все последующие за ним космонавты. Это он открыл космическую эру человечества. Конечно, к тому времени человечество достоверно знало, что Земля — круглая, что Земля — шар. Но все-таки как-то не верилось, что это именно так, ведь никто никогда не видел Землю со стороны, и что она именно шар. Это сделал Ваш сын — Юрий. Он — первый человек, который увидел Землю со стороны. Он увидел, что Земля — шар, притом «очень и очень маленький», как он выразился, «шарик». Народная мудрость гласит, что лучше один раз увидеть, чем один раз услышать. Юрий не только увидел Землю со стороны, он ее и измерил <...>. Юрий измерил окружность Земли величиной всего в 108 минут полета <...>. Значение полета Юрия невозможно переоценить <...>.

Я же в своих воспоминаниях хочу остановиться только на той обстановке, в которой был совершен первый в мире полет в космос, и как он был воспринят людьми, ибо я был непосредственным участником организации встречи Юрия и его возвращения из космического полета. <...> в то время, т.е. до полета Юрия в космос, само существование человека в космосе воспринималось как невозможное, немыслимое, фантастическое. Многие считали просто невозможным пребывание человека в пространстве, где ничего нет. Считали, что человек, побывавший в космосе, не может остаться в живых <...>.

Мне, как руководителю приема космического аппарата «Восток» и Юрия, приходилось отвечать на многочисленные вопросы, связанные с физическим и психологическим состоянием космонавта. Существо этих вопросов подтверждало бытовавшее мнение о том, что человек, проникший в космос, не может остаться живым, что с ним обязательно что-то произойдет. Первым вопросом был основной: «Жив ли космонавт?». Затем следовали уточняющие вопросы: «В каком он состоянии?». И когда я отвечал, что он чувствует себя нормально, люди, это чувствовалось, не совсем доверяли, им хотелось уточнить состояние космонавта дополнительными вопросами: «Как нормально?», «Может ли он ходить и ходит ли?», «Может ли говорить и как говорит?». Приходилось разъяснять более подробно: «Гагарин чувствует себя нормально: говорит, ходит, сидит, разговаривает нормально, ну просто как обыкновенный человек в здравом уме».

Возвращение Юрия на Землю было воспринято как прилет человека из другого мира и вызвало огромный интерес и любопытство <...>. Сообщение ТАСС по радио о том, что в космосе находится человек, а затем, что он вернулся на Землю, с неимоверной быстротой распространилось среди людей и вызвало огромный интерес и желание увидеть космонавта <...>.

По возвращении на Землю Юрий вертолетом был доставлен на аэродром Саратов-I <...> и доставлен на узел связи, откуда по телефону доложил в Москву руководителям правительства о выполнении задания. Затем позвонил на мой командный пункт и разговаривал со мной. Доложил о хорошем самочувствии и выполнении задания. Я ему передал, что на аэродроме Саратов-I его ожидает самолет Ил-14 капитана Баранова, и что он должен на этом самолете прилететь в Куйбышев <...>. О создавшейся напряженной обстановке при посадке Юрия в самолет на аэродроме Саратов-I мне доложили по телефону. Для обеспечения посадки самолета Баранова я выехал на аэродром Куйбышев, но аэродром оказался для посадки непригодным, т.к. на нем собралось очень много людей. Даже через посадочную полосу бежали люди. Пришлось самолет Баранова направить для посадки на другой аэродром. Однако и там стихийно собралось много народа. Самолет пришлось зарулить на дальнюю стоянку и там встретить Гагарина <...>. Гагарина встречали первый секретарь обкома КПСС А.С. Мурысев и командующий войсками Приволжского ВО А.Т. Стученко.

Об этой встрече с Юрием вспоминает генерал армии А.Т. Стученко в своей статье «Встречает земля» в журнале «Огонек» № 15 за 1971 г. Юрий, тепло встреченный на аэродроме Куйбышев, уехал в санаторий на берегу р. Волга, где находился несколько дней под наблюдением врачей и готовился к перелету в Москву. С ним постоянно находились С.П. Королев, М.В. Келдыш и другие ученые, а также члены Государственной комиссии. Здесь он сделал доклад Госкомиссии о выполнении полета, ответил на многочисленные вопросы корреспондентов и журналистов <...>.

Для обеспечения своевременного и безопасного отлета Юрия из Куйбышева в Москву были разработаны меры безопасности <...>. Для его полета в Москву на аэродром Куйбышев прибыли два самолета Ил-18 ГВФ. Основной самолет был поставлен на дальнюю рабочую стоянку. К нему не был подан пассажирский трап. С командиром экипажа я договорился, что Гагарин и сопровождающие его лица будут приняты на борт по самолетной стремянке. Второй самолет был поставлен на пассажирскую стоянку, к нему был подан пассажирский трап, выставлена охрана и заграждения. Это было сделано с целью отвлечения <...> от основного самолета <...>. Мера эта себя оправдала и дала возможность свободно произвести посадку Юрия в самолет, который в точно назначенное время смог вылетать в Москву. Опасность заключалась в том, что неуправляемая толпа людей могла не допустить подход машин к самолету и задержать вылет, т.к. потребовала бы показать им живого космонавта. Показывать космонавта толпе или организовывать его встречу с народом не входило в круг поставленных мне задач, поэтому такой маневр с самолетами вполне себя оправдал. Получилось так, как я и предполагал <...>. Задача по обеспечению отправки Юрия была выполнена, и самолет вовремя вылетел в Москву. Таким образом, Юрий был встречен на берегу р. Волга, а затем отправлен в Москву с рапортом о выполнении первого в мире полета человека в космос <...>.

Дорогая Анна Тимофеевна! <...> После совершения такого великого подвига, открывшего человечеству путь в космос и начало космической эры, он оставался таким же скромным, внимательным к людям и искренним человеком <...>.

С глубоким уважением, К.Т. Цедрик«.

РГАНТД. Ф. 31. Оп. 6. Д. 712. Л. 1–5. Автограф.

Опубликовано: «Человек. Корабль. Космос»: сборник документов к 50-летию полета в космос Ю.А. Гагарина. М.: Новый хронограф, 2011. С. 595–600.

#субботниечтения

11 сентября 1935 г. родился лётчик-космонавт СССР Титов Герман Степанович. Совершил космический полёт на КК «Восток-2» (1961).
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/kosmonavt-sssr-2/?bitrix_include_areas=Y&clear_cache=Y

12 сентября 1959 г. с Байконура была запущена АМС «Луна-2», которая впервые достигла поверхности Луны. СССР стал первой в мире страной, успешно осуществившей перелет космического аппарата с Земли на другое небесное тело.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/luna-2-tochno-v-tsel/

Друзья, сначала мы хотели разделить с вами радость от того, что у нас уже 100 подписчиков в Яндекс-Дзен. Не успели. Очень быстро цифра перескочила за сотню. Потом мы ждали 150 и опять упустили момент. Сегодня нас в Дзене уже 173. И, наверное, пока вы перейдете по ссылке, цифра будет больше.
Мы хотим поблагодарить вас за доверие, и обещаем продолжать радовать вас интересными публикациями. А если вы еще не с нами, присоединяйтесь по ссылке

РГАНТД ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В ТИТОВСКИХ ЧТЕНИЯХ

8 сентября 2022г. состоялась торжественная церемония открытия III Общественно-научных чтений, посвящённых памяти Героя Советского Союза, лётчика-космонавта СССР Германа Степановича Титова. На торжественной церемонии выступил Президент ФКР, летчик-космонавт СССР, дважды Герой Советского Союза, к.т.н. доцент Александров Александр Павлович.

В церемонии открытия участвовали представители Госкорпорации «Роскосмос», Министерства обороны РФ, Военно-космических сил, Центра подготовки космонавтов и другие.

Большой интерес слушателей вызвали доклады пленарной части чтений, было представлено 9 пленарных докладов.

Во второй день Чтений работа участников продолжилась в секциях: «Космические аппараты и комплексы, инфраструктура для их применения»; «Исторические исследования по развитию космической техники в СССР — России»; «Космическое образование и молодежь. Подготовка кадров для ВКС и ракетно-космической промышленности»

На нашем сайте фоторепортаж Ю.А. Шведчикова с торжественного мероприятия.

46 лет назад состоялся старт КК «Союз-22» с экипажем в составе космонавтов В.Ф. Быковского и В.В. Аксёнова.

В фотокаталоге РГАНТД хранится более 500 фотодокументов, на которых экипаж «Союза-22» запечатлен во время подготовки в ЦПК имени Ю.А. Гагарина, на тренировках по выживанию на воде и в лесистой местности, а также на предстартовых мероприятиях на Байконуре, на пресс-конференциях и торжественных встречах космонавтов после выполнения полета.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/soyuz-22-i-raduga/?bitrix_include_areas=Y&clear_cache=Y