31 августа 1921 г. родился Вячеслав Михайлович Ковтуненко – конструктор ракетно-космических систем, создатель спутников и аппаратов для изучения околоземного и дальнего космоса.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/k-100-letiyu-so-dnya-rozhdeniya-vyacheslava-mikhaylovicha-kovtunenko/?bitrix_include_areas=Y&clear_cache=Y

Друзья, с Днем знаний!
На нашем сайте космонавты в школьные годы. Идите по ссылке

Работники нефтяной, газовой и топливной промышленности — одной из основных отраслей тяжелой индустрии нашей страны, входящей в тройку мировых лидеров по добыче нефти — отмечают свой профессиональный праздник в первое воскресенье сентября (в 2022 г. — 4 сентября).
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/a-s-neftyu-kak-da-budet-neft-/?bitrix_include_areas=Y&clear_cache=Y

Сегодня исполняется 85 лет Ирине Баяновне Соловьевой, летчику-космонавту-инженеру, мастеру парашютного спорта, кандидату психологических наук, полковнику ВВС в отставке.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/za-kazhdoy-silnoy-zhenshchinoy-stoit-udivitelnaya-istoriya-k-85-letiyu-iriny-bayanovny-solovevoy/

7 сентября 1955 г. совершил первый полёт опытный образец советского истребителя Су-7 разработки ОКБ П.О. Сухого.

Усовершенствованная модификация Су-7 – истребитель-бомбардировщик Су-7Б был принят на вооружение, экспортировался в 9 стран мира.
По ссылке больше подробностей

8 сентября 1906 г. родился Юрий Михайлович Сухаревский – специалист в области акустики, основатель отечественной научной школы гидроакустики.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/k-115-letiyu-so-dnya-rozhdeniya-yu-m-sukharevskogo-/

9 сентября 1956 г. родился летчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза Анатолий Павлович Арцебарский.
Вместе с Сергеем Крикалёвым Анатолий Павлович совершил шесть выходов в открытый космос общей продолжительностью более 32 часов.
Больше подробностей на нашем сайте.

СУББОТНИЕ ЧТЕНИЯ

Письмо командующего ВВС Приволжского военного округа К.Т. Цедрика матери космонавта А.Т. Гагариной о встрече Ю.А. Гагарина после посадки. 1 сентября 1983 г., г. Куйбышев

Константин Терентьевич Цедрик (1900–1994 гг.) — генерал-лейтенант авиации (1961 г.). Заслуженный военный летчик (1969 г.). Командующий ВВС Приволжского военного округа (1960–1970 гг.).

«Дорогая Анна Тимофеевна! На Вашу просьбу — поделиться воспоминаниями о первом в мире космонавте — Вашем сыне Юрии Алексеевиче Гагарине — отвечаю <...>. Мне довелось одним из первых после возвращения Юрия из космоса разговаривать с ним, встречать его и заботиться о его благополучии и здоровье. Это входило в круг моих обязанностей, поскольку на меня как на командующего в тот период ВВС Приволжского военного округа была возложена задача:

— организация и осуществление поиска приземлявшихся космических аппаратов;

— встреча самих космонавтов и их эвакуация.

Эта задача возлагалась на меня, потому что приземление космических аппаратов и посадка самих космонавтов в тот период производилась на территории При[волжского] в[оенного] о[круга].

Нашими учеными были проведены многочисленные исследования с целью обеспечения пребывания человека в космосе. Были осуществлены многочисленные полеты космических аппаратов с различными измерительными приборами и животными в космосе: собаками Белкой и Стрелкой, Чернушкой и другие исследования, но все же ответ на вопрос о пребывании человека в космосе мог дать только сам человек, побывав там.

Эту задачу блестяще выполнил Ваш сын Юрий, став первым в мире человеком, проникшим в мир неизвестного. Это он проложил дорогу в космос, по которой пошли все последующие за ним космонавты. Это он открыл космическую эру человечества. Конечно, к тому времени человечество достоверно знало, что Земля — круглая, что Земля — шар. Но все-таки как-то не верилось, что это именно так, ведь никто никогда не видел Землю со стороны, и что она именно шар. Это сделал Ваш сын — Юрий. Он — первый человек, который увидел Землю со стороны. Он увидел, что Земля — шар, притом «очень и очень маленький», как он выразился, «шарик». Народная мудрость гласит, что лучше один раз увидеть, чем один раз услышать. Юрий не только увидел Землю со стороны, он ее и измерил <...>. Юрий измерил окружность Земли величиной всего в 108 минут полета <...>. Значение полета Юрия невозможно переоценить <...>.

Я же в своих воспоминаниях хочу остановиться только на той обстановке, в которой был совершен первый в мире полет в космос, и как он был воспринят людьми, ибо я был непосредственным участником организации встречи Юрия и его возвращения из космического полета. <...> в то время, т.е. до полета Юрия в космос, само существование человека в космосе воспринималось как невозможное, немыслимое, фантастическое. Многие считали просто невозможным пребывание человека в пространстве, где ничего нет. Считали, что человек, побывавший в космосе, не может остаться в живых <...>.

Мне, как руководителю приема космического аппарата «Восток» и Юрия, приходилось отвечать на многочисленные вопросы, связанные с физическим и психологическим состоянием космонавта. Существо этих вопросов подтверждало бытовавшее мнение о том, что человек, проникший в космос, не может остаться живым, что с ним обязательно что-то произойдет. Первым вопросом был основной: «Жив ли космонавт?». Затем следовали уточняющие вопросы: «В каком он состоянии?». И когда я отвечал, что он чувствует себя нормально, люди, это чувствовалось, не совсем доверяли, им хотелось уточнить состояние космонавта дополнительными вопросами: «Как нормально?», «Может ли он ходить и ходит ли?», «Может ли говорить и как говорит?». Приходилось разъяснять более подробно: «Гагарин чувствует себя нормально: говорит, ходит, сидит, разговаривает нормально, ну просто как обыкновенный человек в здравом уме».

Возвращение Юрия на Землю было воспринято как прилет человека из другого мира и вызвало огромный интерес и любопытство <...>. Сообщение ТАСС по радио о том, что в космосе находится человек, а затем, что он вернулся на Землю, с неимоверной быстротой распространилось среди людей и вызвало огромный интерес и желание увидеть космонавта <...>.

По возвращении на Землю Юрий вертолетом был доставлен на аэродром Саратов-I <...> и доставлен на узел связи, откуда по телефону доложил в Москву руководителям правительства о выполнении задания. Затем позвонил на мой командный пункт и разговаривал со мной. Доложил о хорошем самочувствии и выполнении задания. Я ему передал, что на аэродроме Саратов-I его ожидает самолет Ил-14 капитана Баранова, и что он должен на этом самолете прилететь в Куйбышев <...>. О создавшейся напряженной обстановке при посадке Юрия в самолет на аэродроме Саратов-I мне доложили по телефону. Для обеспечения посадки самолета Баранова я выехал на аэродром Куйбышев, но аэродром оказался для посадки непригодным, т.к. на нем собралось очень много людей. Даже через посадочную полосу бежали люди. Пришлось самолет Баранова направить для посадки на другой аэродром. Однако и там стихийно собралось много народа. Самолет пришлось зарулить на дальнюю стоянку и там встретить Гагарина <...>. Гагарина встречали первый секретарь обкома КПСС А.С. Мурысев и командующий войсками Приволжского ВО А.Т. Стученко.

Об этой встрече с Юрием вспоминает генерал армии А.Т. Стученко в своей статье «Встречает земля» в журнале «Огонек» № 15 за 1971 г. Юрий, тепло встреченный на аэродроме Куйбышев, уехал в санаторий на берегу р. Волга, где находился несколько дней под наблюдением врачей и готовился к перелету в Москву. С ним постоянно находились С.П. Королев, М.В. Келдыш и другие ученые, а также члены Государственной комиссии. Здесь он сделал доклад Госкомиссии о выполнении полета, ответил на многочисленные вопросы корреспондентов и журналистов <...>.

Для обеспечения своевременного и безопасного отлета Юрия из Куйбышева в Москву были разработаны меры безопасности <...>. Для его полета в Москву на аэродром Куйбышев прибыли два самолета Ил-18 ГВФ. Основной самолет был поставлен на дальнюю рабочую стоянку. К нему не был подан пассажирский трап. С командиром экипажа я договорился, что Гагарин и сопровождающие его лица будут приняты на борт по самолетной стремянке. Второй самолет был поставлен на пассажирскую стоянку, к нему был подан пассажирский трап, выставлена охрана и заграждения. Это было сделано с целью отвлечения <...> от основного самолета <...>. Мера эта себя оправдала и дала возможность свободно произвести посадку Юрия в самолет, который в точно назначенное время смог вылетать в Москву. Опасность заключалась в том, что неуправляемая толпа людей могла не допустить подход машин к самолету и задержать вылет, т.к. потребовала бы показать им живого космонавта. Показывать космонавта толпе или организовывать его встречу с народом не входило в круг поставленных мне задач, поэтому такой маневр с самолетами вполне себя оправдал. Получилось так, как я и предполагал <...>. Задача по обеспечению отправки Юрия была выполнена, и самолет вовремя вылетел в Москву. Таким образом, Юрий был встречен на берегу р. Волга, а затем отправлен в Москву с рапортом о выполнении первого в мире полета человека в космос <...>.

Дорогая Анна Тимофеевна! <...> После совершения такого великого подвига, открывшего человечеству путь в космос и начало космической эры, он оставался таким же скромным, внимательным к людям и искренним человеком <...>.

С глубоким уважением, К.Т. Цедрик«.

РГАНТД. Ф. 31. Оп. 6. Д. 712. Л. 1–5. Автограф.

Опубликовано: «Человек. Корабль. Космос»: сборник документов к 50-летию полета в космос Ю.А. Гагарина. М.: Новый хронограф, 2011. С. 595–600.

#субботниечтения

11 сентября 1935 г. родился лётчик-космонавт СССР Титов Герман Степанович. Совершил космический полёт на КК «Восток-2» (1961).
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/kosmonavt-sssr-2/?bitrix_include_areas=Y&clear_cache=Y

12 сентября 1959 г. с Байконура была запущена АМС «Луна-2», которая впервые достигла поверхности Луны. СССР стал первой в мире страной, успешно осуществившей перелет космического аппарата с Земли на другое небесное тело.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/luna-2-tochno-v-tsel/

Друзья, сначала мы хотели разделить с вами радость от того, что у нас уже 100 подписчиков в Яндекс-Дзен. Не успели. Очень быстро цифра перескочила за сотню. Потом мы ждали 150 и опять упустили момент. Сегодня нас в Дзене уже 173. И, наверное, пока вы перейдете по ссылке, цифра будет больше.
Мы хотим поблагодарить вас за доверие, и обещаем продолжать радовать вас интересными публикациями. А если вы еще не с нами, присоединяйтесь по ссылке

РГАНТД ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В ТИТОВСКИХ ЧТЕНИЯХ

8 сентября 2022г. состоялась торжественная церемония открытия III Общественно-научных чтений, посвящённых памяти Героя Советского Союза, лётчика-космонавта СССР Германа Степановича Титова. На торжественной церемонии выступил Президент ФКР, летчик-космонавт СССР, дважды Герой Советского Союза, к.т.н. доцент Александров Александр Павлович.

В церемонии открытия участвовали представители Госкорпорации «Роскосмос», Министерства обороны РФ, Военно-космических сил, Центра подготовки космонавтов и другие.

Большой интерес слушателей вызвали доклады пленарной части чтений, было представлено 9 пленарных докладов.

Во второй день Чтений работа участников продолжилась в секциях: «Космические аппараты и комплексы, инфраструктура для их применения»; «Исторические исследования по развитию космической техники в СССР — России»; «Космическое образование и молодежь. Подготовка кадров для ВКС и ракетно-космической промышленности»

На нашем сайте фоторепортаж Ю.А. Шведчикова с торжественного мероприятия.

46 лет назад состоялся старт КК «Союз-22» с экипажем в составе космонавтов В.Ф. Быковского и В.В. Аксёнова.

В фотокаталоге РГАНТД хранится более 500 фотодокументов, на которых экипаж «Союза-22» запечатлен во время подготовки в ЦПК имени Ю.А. Гагарина, на тренировках по выживанию на воде и в лесистой местности, а также на предстартовых мероприятиях на Байконуре, на пресс-конференциях и торжественных встречах космонавтов после выполнения полета.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/soyuz-22-i-raduga/?bitrix_include_areas=Y&clear_cache=Y

15 сентября 1968 г. с Байконура стартовал беспилотный корабль «Зонд-5», который впервые в мире успешно облетел Луну и вернулся на Землю, приводнившись в Индийском океане.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/zond-5-pervyy-oblet-luny-iz-istorii-sovetskoy-lunnoy-pilotiruemoy-programmy/?clear_cache=Y

16 сентября 1975 г. совершил первый полёт прототип самолета «МиГ-31» разработки ОКБ-15.
Свой первый полёт самолет совершил под управлением летчика-испытателя А.В. Федотова.
Испытания «тридцать первого» заняли несколько лет и подтвердили верность инженерных решений. Серийный выпуск МиГ-31 начали осуществлять в 1979 году. В мае 1981 года он был принят на вооружение. С тех пор самолёт неоднократно модернизировали и приспосабливали для различных боевых задач.

17 сентября 1857 года родился ученый, исследователь, изобретатель, философ, основоположник космонавтики Константин Эдуардович Циолковский.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/grazhdanin-vselennoy-k-165-letiyu-k-e-tsiolkovskogo/?clear_cache=Y

СУББОТНИЕ ЧТЕНИЯ

Интервью спортивного комиссара Федерации авиаспорта СССР И.Г. Борисенко о встрече Ю.А. Гагарина после космического полета. 18 марта 1983 г., Москва

Иван Григорьевич Борисенко (1921–2004 гг.) — спортивный комиссар Федерации авиаспорта СССР. В 1961 г. зарегистрировал рекорды первого в мире пилотируемого космического полета.

«<...> С Ю.А. Гагариным я познакомился незадолго до его полета в космос. В феврале 1961 г. Н.П. Каманин вызвал меня для беседы о предстоящем полете человека в космос и о положениях регистрации международных достижений, принятых незадолго до этого Международной авиационной федерацией. Во время разговора в кабинет вошли молодые офицеры-летчики <...>. «Иван Григорьевич, — сказал мне Н.П. Каманин, — это летчики из группы космонавтов, которые в скором времени полетят в космос». Я только что принял дела спортивного комиссара, и мне все это было интересно — тем более что до этого мы регистрировали достижения только пилотов, планеров, самолетов и парашютные прыжки.

Поэтому с таким волнением воспринял я слова С.П. Королева: «До встречи на космодроме», которые он сказал мне несколько дней спустя после того, как внимательно выслушал мой рассказ о положениях спортивного кодекса ФАИ о регистрации рекордов и научно-технических достижений, связанных с полетами человека в космическое пространство. Признаться, полностью в то время я еще не представлял себе всей значимости событий, непосредственным свидетелем и участником которых мне предстояло стать <...>.

И вот исторический полет состоялся. С группой встречи мы находились неподалеку от деревни Смеловка. Смеловка — название-то какое! Самое подходящее для смелого первооткрывателя <...>. Около 10 часов утра радио передало сообщение ТАСС о полете Ю.А. Гагарина. Сердца наши бились взволнованно, и хотя график полета каждый знал досконально, все то и дело смотрели на часы. Наш вертолет стоял наготове на кратчайшем расстоянии от расчетной точки приземления. 9 часов 51 минута — на корабле включилась автоматическая система ориентации. 10 часов 25 минут — включилась тормозная двигательная установка. Это все мы знали — весь график спуска <...>. Никогда раньше я не испытывал такого обостренного чувства времени, хотя я и не новичок во всех этих встречах: годы службы в авиации, в период Великой Отечественной войны и после нее научили меня вести строгий счет минутам. Но утром 12 апреля 1961 г., как мне казалось, стрелки часов двигались необычайно медленно. Находясь недалеко от командного пункта встречи <...>, знали лишь то, что по графику «Восток» должен «с крутой горки» спуститься к Земле <...>.

Волновались все те, кто был на месте приземления, все, кто сидел у телевизоров, кто сидел у радиоприемников. До приземления было еще долгих 20 минут. Скорость движения — 220 м / с, до Земли оставалось 7000 м. Мы ни на миг не отрывали глаз от неба, где с секунды на секунду должна появиться точка — купол гигантского парашюта оранжевого цвета. Вот и он, все ниже и ниже. После 108-минутного первого путешествия человека вокруг земного шара я записываю в свой дневник: 12 апреля 1961 г. Юрий Гагарин приземлился в 20 км от г. Энгельса вблизи деревни Смеловка Саратовской области. Вместе с врачом Воловичем, инженером Бахрамовым и кинооператором Рафиковым спешим к нему, он стоит счастливый, улыбающийся <...>. Хотя я и знал, что передо мной именно космонавт № 1 — Юрий Гагарин, все же, как этого требует спортивный кодекс, попросил его показать спортивное свидетельство, проверил опознавательные знаки корабля, на котором написано «Восток. СССР» <...>.

Кто-то из встречающих уже забивал в землю металлический стержень, чтобы увековечить место финиша <...>. Через несколько минут мы уже на аэродроме. Здесь первого космонавта планеты ждали улыбки, цветы и аплодисменты. Гагарин был явно смущен. У трапа самолета, на котором предстояло продолжать путь, он задержался: «А где часы, что были со мной? Они пришиты к левому рукаву скафандра». Я быстро вернулся в вертолет, отрезал часы от скафандра и передал их хозяину. «Спасибо, — сказал Юрий Алексеевич. — Они мне очень дороги». В самолете врач, кандидат медицинских наук, ныне доктор медицинских наук В.Г. Волович удостоверил превосходное состояние Гагарина. По пути к Куйбышеву, где космонавта ждали журналисты, друзья, Государственная комиссия, Гагарин охотно съел фрукты, выпил стакан виноградного сока. На другой день Госкомиссия выслушала первый отчет первого космонавта обо всем, что он увидел и пережил на околоземной орбите <...>.

В ЦК ДОСААФ у меня хранится это дело — кожаная папка, в которой подшиты акты, подписанные в те дни мною, специалистами и лично Ю.А. Гагариным: о взвешивании КК «Восток» — 4725 кг, о старте с Байконура в 9, о приземлении в точке с координатами 45 градусов северной широты и [неразборчиво] градусов восточной долготы, об определении продолжительности полета — 108 минут, об определении максимальной высоты полета — 327 км. Здесь же находится подписанный Ю.А. Гагариным доклад, датированный 15 апреля 1961 г., в котором есть такие строки: «Воздействие факторов космического полета, т.к. я был подготовлен вполне, перенес очень хорошо. В настоящее время чувствую себя прекрасно». Кроме трех абсолютных мировых рекордов полета в космос — продолжительности, высоты, веса, поднятого на эту высоту — Ю.А. Гагарин установил два всесоюзных рекорда по радиосвязи, они являлись также и международным достижением: впервые в мире человек разговаривал с Землей из космоса. Так начиналась летопись рекордов, которая продолжается и по сей день <...>«.

РГАНТД. Ф. 99. Ед. хр. 301. Фонозапись на магнитной ленте.

Опубликовано: «Человек. Корабль. Космос»: сборник документов к 50-летию полета в космос Ю.А. Гагарина. М.: Новый хронограф, 2011. С. 619–621.

#субботниечтения

18 сентября 1980 года с космодрома Байконур был запущен корабль «Союз-38» с экипажем в составе Юрия Викторовича Романенко и гражданина Республики Куба, ставшего ее первым и пока единственным космонавтом — Арнальдо Тамайо Мендеса. Это был седьмой полет по программе «Интеркосмос».
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/sovetsko-kubinskiy-polet-soyuz-38-po-programme-interkosmos-/

18 сентября 1932 г. родился Н.Н. Рукавишников – летчик-космонавт СССР, дважды Герой Советского Союза, подполковник, кандидат технических наук. Совершил три космических полета.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/k-90-letiyu-so-dnya-rozhdeniya-letchika-kosmonavta-sssr-dvazhdy-geroya-sovetskogo-soyuza-n-n-rukavish/