NASA показало полное видео первого полета дрона «Индженьюити» на Марсе

​Huawei и BAIC представили электромобиль на HarmonyOS и с автопилотом | trashbox

Китайская компания Huawei всё-таки вышла на автомобильный рынок. Правда, пока не как самостоятельный бренд, а в партнёрстве с другим автопроизводителем. Так, в минувшие выходные состоялся дебют первого электромобиля, разработанного при участии Huawei.

Электрокар, получивший название Polar Fox Alpha S, является совместным продуктом Huawei с китайским автомобилестроительным предприятием BAIC. От Huawei авто получил фирменный автопилот Huawei с процессором и специальным программным обеспечением. На борту установлены 3 LiDAR-сканера, 6 радаров миллиметрового диапазона, 12 камер и 13 ультразвуковых радаров, благодаря чему автомобиль может самостоятельно «ориентироваться» в пространстве, способен ездить по дорогам в режиме автопилота и парковаться без участия водителя. Управляет компьютером на борту нового электромобиля операционная система HarmonyOS, созданная Huawei.

​Audi представил концепт электромобиля A6 E-Tron concept на платформе PPE с мощностью 350 кВт, батареей 100 кВтч и запасом хода 700+ км | itc

После серийных электрокроссоверов Audi Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron немецкий автопроизводитель представил в рамках Auto Shanghai 2021 концепт электрического седана Audi A6 E-Tron concept. Серийная модель на основе данного концепта выйдет во второй половине 2022 года и будет представлять собой электрическую замену классическому ДВС-седану Audi A6.

Новинка будет построена на платформе Premium Platform Electric (PPE), которую Audi разрабатывала совместно с Porsche

При этом помимо седана данная платформа также будет использоваться в крупных электрических кроссоверах бренда (напомним, что Audi Q4 e-tron / Q4 Sportback e-tron построены на VW MEB). Электромобиль будет оснащаться регулируемой пневмоподвеской и парой электродвигателей с суммарной мощностью 350 кВт и крутящим моментом 800 Нм — этого хватит, чтобы набирать 100 км/ч менее, чем за 7 секунд (в топовых версиях модели — менее 4 секунд).

​Хотите связать свою карьеру с нейросетями? Или вы Data Scientist с опытом и хотите освоить новые технологии? Тогда предлагаем вам курсы "Deep learning. Basic" и "Computer vision"!

📍Выберите курс и пройдите тестирование, чтобы:
● оценить свои навыки
● занять место на курсе по специальной цене
● получить доступ к демо-урокам курса

👉🏻Пройти тестирование "Deep learning. Basic": https://otus.pw/3VoM/
👉🏻Пройти тестирование "Computer vision": https://otus.pw/YT2j/

​Первый электрический Cadillac: компания показала серийную модель за 60 000$ | trashbox

Два дня назад, 19 апреля, на автосалоне в Шанхае компания Cadillac показала концепт своего первого электрокара под названием Lyriq. Автомобиль получился достаточно футуристичным, но некоторые его элементы явно указывали на то, что серийная модель от концепта будет во многом отличаться. Но сегодня представители компании представили серийный Cadillac Lyriq, который отличается от представленного ранее концепта лишь несколькими деталями вроде классических боковых зеркал вместо камер, тогда как кузов, дизайн интерьера, платформа и силовая установка остались прежними. Более того, производитель даже заявил, что новинка будет продаваться за 59 990 долларов, а запуск производства запланирован на 2022 году с релизом в 2023-м.

Важно отметить, что этот электрокар построен на базе платформы GM Ultium — её же использует электрический пикап и внедорожник серии Hummer EV

Благодаря данной базе первый Cadillac Lyriq получит задний привод и запас хода в 500 километров, но в будущем производитель реализует передний и полный приводы. Более того, в компании отмечают, что оптимальным вариантом является запас хода в 700 километров, но когда появится такая версия не уточняется. Также производитель рассказал про функцию быстрой зарядки — за 10 минут «от розетки» автомобиль получает запас хода в 120 километров, за 30 минут — 300 километров.

Робот c искусственным интеллектом создает картины | edurobots

Команда из японского IBM, Токийского университета и Yamaha Motors, создала проект, который дает роботам возможность создавать произведения искусства, используя цвета, холст и кисть. В проекте используется робот, вдохновленный людьми-художниками: у него есть рука робота, которая держит кисть. Он создает картины — не случайно сгенерированные изображения, а основанные на наборе значений, которые использует технология искусственного интеллекта. Для этого ИИ-роботу дается одна или несколько концепций для создания изображения с помощью набора мазков кисти.

Роботы ABB уже больше года работают на московском предприятии МолПродукта | robotrends

Системный интегратор Фруктонад Групп в марте 2020 года развернул две роботизированных ячейки на базе промышленных роботов ABB IRB 460 на предприятии Молвеста в Московской области. Это позволило перенести палетирование на склад, а потенциальная мощность производства выросла на 15%.

Задействованы 4-осевые роботы-паллетайзеры ABB IRB 460 средней грузоподъемности, до 110 кг. Робот захватывает группу коробов и укладывает их на палету.

​Toyota тестирует ДВС на водороде: испытания мотора будут проводить в гонках по Японии | trashbox

22 апреля, представители компании Toyota заявили, что они активно разрабатывают обновлённый двигатель внутреннего сгорания, который будет работать на водороде — благодаря этому удастся снизить вредные выбросы в атмосферу практически до нуля. И, что самое интересное, это не концепт или планы на далёкое будущее, а вполне рабочий мотор — его испытания на автомобиле Toyota Corolla Sport планируют запустить уже в мае текущего года. Более того, автомобиль на водороде планируют тестировать не на закрытом треке, а в рамках полноценной гонки по Японии — Super Taikyu Series 2021 Powered by Hankook.

Представители компании Toyota также добавили, что под капотом автомобиля с водородным топливным элементом располагается трёхцилиндровый турбомотор объёмом 1,6 литра с системой впрыска. Отличие от бензинового мотора только в том, что в баке автомобиля будет сжатый водород, тогда как принцип работы мотора абсолютно тот же, что и у любой другой ДВС-модели. Но, естественно, вредных выбросов при этом транспортное средство на обновлённом моторе не производит и в атмосферу не выбрасывает — за счёт этого преимущества автомобили на водороде вполне могут вытеснить бензиновые, дизельные и газовые модели с рынка.

Каждый рабочий день автор канала topIT готовит вам к завтраку подборку актуальных новостей и интересных статей о технологиях, гаджетах, бизнесе, AI и прочем ИТ.
Ex-главред портала о технологиях он точно знает, что вам будет интересно прочитать.

Встречаемся на @topit_media каждое утро в 6:40.

ПС. Если в течение дня в TECH-инфополе произойдет что-то выдающееся, вы об этом обязательно узнаете.

Заходите на @topit_media, будет интересно!

Чтение на выходные — сокращенный перевод лонгрида WIRED о запутанном деле американских изобретателей, в котором замешаны частные детективы, китайские хакеры и рожки с мороженым из "Макдоналдса”.

🍦 История началась с того, что в фастфуд-сети постоянно ломались макфлурри-аппараты — над этим шутили в Twitter, а энтузиасты даже создали карту, на которую наносили точки со сломанными автоматами.

🍦Оказалось, что девайсы ужасно устарели, да и в целом были спроектированы слишком сложно и неудобно — например, чтобы получить доступ к настройкам, нужно было вводить секретный код. А знали его только сертифицированные техники, которые выставляли солидный чек за свои услуги. Таким образом, и "Макдоналдс", и ее поставщик зарабатывали на ни о чем не подозревающих франчайзи.

🍦Пара американских стартаперов долго боролась с этой проблемой и однажды благодаря китайским инженерам нашла решение — они создали подобие “жучка”, который собирал сведения о работе машины и выводил их на смартфон или компьютер. В идеальном мире такое изобретение наверняка разошлось бы огромным тиражом, но мы живем в эпоху корпоративных монополий, так что у стартапа не было шансов. "Макдоналдс” вместе со своим поставщиком позаимствовала идею, а заодно перекрыла все пути молодому бизнесу.

🍦История во многом напоминает суды Apple с независимыми ремонтными мастерскими. Или тактику Amazon при работе со стартапами — сперва компания входит в доверие, изучает продукт, а потом порывает все связи и копирует разработку. Как замечает один из героев статьи: “When big guys come along and start thumping their chests around you, that’s sort of a recognition that you’re a threat to the alpha male”.

Каждый мужчина должен сделать 3 вещи в своей жизни:

1. Вырастить сына
2. Посадить дерево
3. Выгулять робота-пса по ночному Питеру

​Lyft продаст свое подразделение беспилотников дочерней компании Toyota за $550 млн | vc

Lyft продаст свое подразделение беспилотных автомобилей Woven Plane (дочерняя компания Toyota), пишет CNBC. Компании планируют закрыть сделку в третьем квартале 2021 года.

В рамках сделки Lyft и Woven Planet будут вместе работать над повышением безопасности автоматизированных технологий вождения.

Сооснователь Lyft Джон Циммер отметил, что сделка позволит компании сосредоточиться «на продвижении нашей ведущей автономной платформы и транспортной сети» и ускорит выход на прибыльность.

Lyft ожидает, что сделка позволит сократить годовые операционные расходы компании на $100 млн, а по итогам третьего квартала компания станет прибыльной на основе скорректированной EBITDA.

​DARPA планирует использовать дроны для выявления дронов | securitylab

В настоящее время военные работают над созданием противодронных систем с использованием таких технологий, как направленная энергия, микроволновое излучение и пр. Однако для противодействия беспилотным летательным аппаратам сначала нужно научиться эти аппараты выявлять. Обнаруживать дроны в пустынях или на других открытых территориях – довольно сложно, а в городах – еще сложнее. Здесь на помощь придет программа по выявлению дронов Aerial Dragnet от Управления перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (Defense Advanced Research Projects Agency, DARPA).

Программа заключается в использовании дронов с прикрепленными к ним датчиками, способными детектировать, классифицировать и отслеживать небольшие беспилотники в стесненных городских условиях.

​Австрийские и немецкие инженеры сделали 3D-печатный робот-хобот | edurobots

Изобретение может стать альтернативой привычным промышленным многоосевым роботам.

Исследователи из Тюбингенского университета и Грацского технического университета представили роботизированный хобот. Сегменты хобота соединены шаровыми шарнирами и регулируются по длине и наклону с помощью трех или четырех кремальер с индивидуальными сервоприводами. Благодаря такой конструкции робот может быть какой угодно длины.

​В России появится сеть зарядок для электромобилей | cnews

Сын вице-премьера Юрия Борисова Константин основал компанию по созданию в России сети станций подзарядки для электромобилей. Она ориентирована на автомобили, задействованные в сервисах каршеринга, и неизвестно, смогут ли ими пользоваться владельцы собственных электромобилей.

Уставной капитал компании составляет 10 тыс. руб. 10% в ней удерживает Никита Владимиров, ее генеральный директор, а оставшиеся 39% принадлежат компании ООО «Холдинговая компания электрошеринг» (ХКЭ). Она появилась лишь на полтора месяца раньше ОЗС – 26 февраля 2021 г.

​Сделали ещё одного строительного робота | thecode

Строительные роботы, которые умеют сверлить, резать, шлифовать, укладывать кирпичи и гипсокартон и заодно работать пылесосом. Сейчас есть два прототипа: поменьше с манипулятором 100 см и побольше — с манипулятором 210 см. Каждый робот может поднимать более тонны груза. Разработчики роботов ориентировались на реальные задачи, которые выполняют строители.

Робототехнические стартапы «ТехноСпарка» закончили первый этап пилотного проекта роботизации склада Faberlic | robotrends

Компании Ronavi Robotics и RMS (обе входят в группу компаний «ТехноСпарк» инвестиционной сети Фонда инфраструктурных и образовательных программ РОСНАНО Группы ВЭБ.РФ) в апреле 2021 года успешно завершили первый этап пилотного проекта роботизации центрального склада компании Faberlic.

Ronavi Robotics и RMS создали на центральном складе Faberlic демонстрационный участок, на котором реализована транспортировка палет с товаром от точки приёмки до места хранения, а также из зоны хранения товара на высотных стеллажах до зоны отгрузки. Автопогрузчик забирал палеты из грузового автомобиля и помещал их на роботов. После приёмки товаров рой роботов Ronavi H1500 перевозил палеты к стеллажам высотного хранения, а форклифт поднимал палеты и устанавливал их на необходимый уровень стеллажа. Совместную работу роботов обеспечивал искусственный интеллект программы RMS.

​Состоялась мировая премьера Volkswagen ID.4 GTX — электромобиля с полным приводом | trashbox

Немецкий автоконцерн Volkswagen представил электрический кроссовер ID.4 GTX, который отличается от существующих версий полноприводной модификацией. Новинка получила два мотора: сзади установлен электродвигатель на 150 кВт, а спереди — ещё один на 70 кВт. Суммарная мощность двигателей составляет 299 л.с. Правда, полная мощность доступна только в течение 30 секунд, после чего электромоторы снижают свою отдачу.

Внешне ID.4 GTX отличается от базовых версий новыми бамперами и дополнительными ходовыми огнями в боковых секциях переднего бампера

Внутри изменений больше: тёмная отделка салона, красная прострочка на креслах и соответствующие акценты. Верхняя часть приборной панели и вставки в дверях выполнены из тёмно-синего (X-Blue) кожзама, а на руле и сидениях имеются логотипы GTX.

​K-Max Titan — вышла беспилотная версия коммерческого вертолета | robotrends

Дронизация пилотируемой авиации - идея не новая. Американцы использовали беспилотную версию вертолетов K-Max для снабжения войск в Афганистане еще в 2011 году - теперь беспилотный вертолет K-Max Titan пришел и на коммерческий рынок. Беспилотная версия военного K-Max перевозила грузы весом 2.7 тонны на расстояние порядка 500 км с максимальной скоростью около 185 км/ч.

Классический K-Max перевозит до 2.7 тонн грузов

Теперь, помимо демонстрации впечатляющей грузоподъемности, аппараты смогут работать в режиме внешнего управления. Подход актуален при доставке грузов в опасные места, в плохую погоду или, например, при участии аппаратов в борьбе с лесными пожарами в ночное время. Беспилотная версия военного K-Max перевозила грузы на расстояние порядка 500 км с максимальной скоростью около 185 км/ч.

Инженеры MIT разработали алгоритм для движения роботизированной морской звезды | edurobots

Американские инженеры из Массачусетского технологического института создали алгоритм для моделирования движения мягких роботов в водной среде. На его основе они построили подводного робота, имитирующего морскую звезду. Его корпус выполнен из силиконовой пены и имеет четыре луча-конечности с прикрепленными к их концам тягами из рыболовной лески. Все 4 конечности одновременно изгибаются, когда сервомотор натягивает сухожилия робота.