​Росморпорт начал тестировать беспилотные судна | tadviser

В середине ноября 2020 года Росморпорт сообщил о начале тестирования беспилотного судна. Речь идет о грунтоотвозной шаланде под названием «Рабочая», на которой установлено специальное управляющее оборудование.

Тестирование проходит в Керченском проливе в районе порта Кавказ

Расстояние от района дноуглубительных работ до морского отвала составляет порядка 30 км. Это расстояние и планируется проходить шаланде в режимах дистанционного или автоматического управления.

​Harley-Davidson раскрыл некоторые характеристики своих первых электровелосипедов — они будут стоить от $3399 до $4999 | vc

Первые четыре модели электровелосипедов компании под брендами Mosh/Cty и Rush/Cty поступят в продажу весной 2021 года.

Они будут продаваться в США и Германии по цене от $3399 до $4999

Это будут городские велосипеды с педалями, оснащенные среднеприводными моторами от производителя Brose и встроенными аккумуляторами. Rush/Cty будет представлен в трёх вариантах: Step-Thru, Speed и стандартный.

Электровелосипеды оснащены двигателями мощностью 250 Вт и 90 Нм крутящего момента и могут развивать максимальную скорость 32 километра в час — за исключением Rush/Cty Speed, который может ехать быстрее. Мотор Brose обеспечивает четыре уровня мощности: экологический, турне, спортивный и повышенный.

Упаковка и паллетирование хлеба с роботами KUKA | robotforum

Роботы уже способны создавать кондитерские изделия и печь хлеб. А сейчас роботы KUKA показали, как хлеб может упаковываться в ящики и укладываться на поддоны без вмешательства человека.

Похоже скоро производство хлеба начиная от подготовки теста и заканчивая доставкой в магазины будет полностью автоматизированным.

Arduino-робот для рисования кистью | robocraft

Робот, напоминающий по форме робот-пылесос Roomba, использует пару шаговых двигателей для движения, а третий для вращения поворотного рычага с сервомашинкой, которая отвечает за подъём и опускание кисточки (погружая её или в краску или на поверхность для рисования).

​Почему именно Tesla победит в гонке за автономностью | habr

Существует шесть уровней автономности автомобилей — от нулевого до шестого. Нулевой уровень — полное отсутствие автономности, самый обычный автомобиль. Пятый — полноценная система беспилотной езды, которой не нужен водитель. В настоящее время автопилот от Tesla относят ко второму уровню — далековато от пятого уровня, требуемого для полной автономности. Звучит безрадостно — особенно если учесть, что Waymo (главный конкурент Tesla) уже создали систему четвертого уровня.

Системы беспилотной езды работают на основе искусственного интеллекта и машинного обучения. Эти системы учатся на практике. Медленно, но верно, с каждым километром пробега эти системы учатся водить машину все лучше и лучше. Таким образом, очевидно, что компания, которая сможет собрать больше данных о пробеге для своего ИИ-пилота сможет продвинуться быстрее остальных.

В конечном итоге, для создания беспилотных систем 5 уровня человечеству еще предстоит немало потрудиться

Всегда могут возникнуть непредвиденные переменные, которые могут склонить чашу весов в сторону одного из конкурентов Tesla. Впрочем, если с имеющимися технологиями уже можно работать, данные — это преимущество, которое нельзя упускать из виду. Google доминирует над компаниями вроде Yahoo именно благодаря данным. Хоть кому-то и может показаться, что сейчас Waymo лидирует на этом рынке, будьте готовы к тому, что положение дел изменится. Tesla закладывает фундамент для своего господства на рынке систем беспилотной езды.

​Tesla прекратила продажи «народной» версии Model 3 за $35 тыс. | itc

Спустя всего месяц после анонса Tesla ограничила продажи этой самой Model 3 в версии Standard Range, убрав возможность заказа этого варианта через сайт и оставив в качестве единственного способа заказ по телефону или покупку непосредственно в магазине компании. Сейчас же Tesla решила окончательно попрощаться с «бюджетной» Model 3 — после недавнего обновления младшего седана этому варианту не нашлось места в модельном ряде 2021 года.

Tesla убрала вариант Standard Range из каталога и прекратила его продажи

До этого момента Tesla еще предлагала более дорогой вариант Standard Range Plus, отличающийся увеличенным запасом хода и интерьером (регулируемые сиденья, более качественные материалы отделки и продвинутая аудиосистема), по сниженной цене $35 тыс. Но сайт Electrek, ссылаясь на «людей, знакомых с вопросом», утверждает, что Tesla внутренним распоряжением запретила делать «даунгрейд» новых автомобилей Model 3 2021 года до Standard Range и продавать их по сниженной цене в $35 тыс. То есть, после истощения складских запасов Model 3 за $35 тыс. уйдет в историю.

​Китайские Didi Chuxing и BYD представили электромобиль для агрегаторов такси — с дисплеями для пассажиров | vc

Электромобиль подходит для агрегаторов благодаря сенсорному экрану на приборной панели и ещё двух на задней части передних сидений, которые позволят пассажирам видеть маршрут и другую информацию, объясняет издание.

Сзади руля есть ещё один экран меньшего размера в качестве панели приборов. У электромобиля раздвижные двери и пять мест. D1 оснащен системой помощи водителю второго уровня: включает систему предупреждения о сходе с полосы, автоматическое торможение и предупреждение о столкновении с пешеходом.

По словам автомобильного журналиста Грега Кейбла, D1 обладает электромотором на 100 кВт и литий-ионной батареей от заводов компании BYD.

​В Ростове-на-Дону выводят на рынок логистического робота с поминутной оплатой услуг | edurobots

Резиденты промышленного коворкинга «Garaж» Донского государственного технического университета – сотрудники компании WayBot Robotics – разработали автономного логистического робота, предназначенного для перевозки полезных грузов на складах и в заводских цехах.

Роботов планируется предоставлять в аренду с поминутной тарификацией и оплатой их работы

Автономный логистический робот WayBot M100 представляет из себя тележку, оснащенную вычислительным компьютером и системой компьютерного зрения. Посредством камер, установленных на фронтальной части, робот ориентируется в пространстве, анализирует окружающую обстановку и самостоятельно прокладывает маршрут.

Робот предназначен как для перевозки грузов на собственной платформе, так и для буксировки тележек. WayBot M100 может быть оснащен системой подъема грузов, зацепом для буксировки тележек или роликовым механизмом для приемки грузов с конвейерной ленты.

Стартап Motional получил разрешение на поездки БПЛА без водителей-испытателей в Лас-Вегасе | bespilot

В Motional рассказали, что планируют запустить беспилотники 4 уровня автономности на общие дороги Лас-Вегаса в ближайшие месяцы. Сейчас компания продолжает разрабатывать и тестировать новое поколение своих машин, которые «будут полностью автономными и доступными для клиентов».

Пресс-секретарь Motional рассказал:
«Эти роботакси будут полностью готовы к автономной работе. Они будут выходить с конвейера с нужными сенсорами, компьютерным оборудованием и программным обеспечением. Мы планируем сделать наши новые беспилоты доступными для партнеров в 2022 г.»

​Путин пообещал поддержку в развитии беспилотного транспорта | bespilot

«Беспилотный транспорт вообще, в том числе морской, автомобильный, авиационный, какой угодно — а морской, может быть даже наиболее перспективный, потому что там очень трудно судам столкнуться друг с другом в океане, все-таки это не движение в центре крупного мегаполиса, — это чрезвычайно перспективно»,
— сказал глава государства.

Также Путин обратил внимание на то, что беспилотное судоходство имеет хорошие перспективы для развития Северного морского пути (СПМ). Это самый краткий морской путь между Европейской частью России и Дальним Востоком, который проходит по морям Северного Ледовитового океана. СМП обслуживает порты Арктики и крупных рек Сибири.

​В Оренбургской области убрали урожай беспилотным комбайном на снегу | cnews

Разработчики Cognitive Agro Pilot отмечают, что интеллект системы настолько развит, что еще до ее настройки позволял в новой обстановке, в условиях снега и при -15 градусов мороза в 90% случаев точно детектировать объекты полевой сцены и адекватно оценивать ситуацию на поле. Дообучение нейронных сетей специалисты использовали лишь для двух-трех ситуаций, связанных с распознаванием «плешей» и ряда других областей с низкорослой культурой. При этом на все процедуры настройки, необходимые для организации промышленной работы Cognitive Agro Pilot ушло не более половины дня.

Система Cognitive Agro Pilot уже успешно внедрена в США, Бразилии и Китае, а также в целом ряде субъектов Российской Федерации: в Калининградской, Калужской, Курской, Белгородской, Тамбовской, Пензенской, Ростовской, Томской, Курганской областях, Краснодарском, Красноярском и Ставропольском краях. Оренбургская область стала первой в Приволжском федеральном округе, где прошли испытания Cognitive Agro Pilot.

​28 компаний, включая Tesla, Rivian и Uber, создали ассоциацию ZETA, которая будет продвигать полный переход на электромобили к 2030 году | itc

Для этого представители организации будут лоббировать принятие необходимых законов, норм и льгот на федеральном уровне США, которые ускорят развитие существующих производителей электромобилей и поспособствуют созданию новых, а также будут стимулировать покупателей автомобилей активнее переходить на электрические аналоги.

В ZETA указывают пять ключевых принципов, которые помогут добиться цели:

1. Стимулирование покупки электромобилей за счет скидок и льгот, а также компенсаций за отказ от существующих ДВС-автомобилей.
2. Изменение стандартов и норм вредных выбросов для более быстрого перехода к электромобилям
3. Инвестиции в зарядную инфраструктуру
4. Активное создание производственных мошностей по сборке электромобилей и компонентов (батарей) на территории США
5. Федеральная поддержка и инвестиции в местные компании, которые занимаются электрическими автомобилями

BrightDrive разработчик беспилотников из Египта | bespilot

Первый египетский разработчик систем для беспилотных автомобилей Brightskies рассказал о создании платформы BrightDrive 4 уровня автономности.

Система позволяет беспилоту полностью автономно ездить по шоссе по заданному маршруту без вмешательства водителя-испытателя, менять полосы движения, определять и объезжать препятствия, а также применять экстренное торможение. По сути BrightDrive — это мозг беспилотного автомобиля.

В Нидерландах испытывают водородный теилситтер | robotrends

Группа разработчиков из Делфтского технического университета, Нидерланды, при поддержке представителей Королевских военно-морских сил Нидерландов и Береговой охраны страны, представила водородный дрон вертикального взлета и посадки, способный оставаться в воздухе 3.5 часа.

Дрон-теилситтер использует 12 моторов, распределенных по двум крыльям — отказ нескольких пропеллеров не приводит к падению аппарата. Беспилотник весит порядка 13 кг, размах его крыльев — около 3 метров.

​Военные роботы: на земле и в воздухе | robotrends

Британская многонациональная оборонная компания QinetiQ поставила американской армии первую группу экспериментальных легких наземных роботов RCV-L. Четыре машины примут участие в полевых испытаниях вместе со средними роботами RCV-M, разработанными американским оборонным конгломератом Textron.

Испытания RCV-L, в рамках которых роботы сформируют переднюю линию «наступления», за которой последуют люди, намечены на 2022 год.

​Mini Vision Urbanaut — концепт автономного электрического минивэна с трансформируемым салоном | itc

С развитием систем автономного вождения самым распространенным форматом автомобиля постепенно станет минивэн с трансформируемым объемным салоном и без выделенного места для водителя. Именно такой концепт Mini Vision Urbanaut и был представлен компанией BMW.

Создатели концепта предусмотрели три разных сценария использования модели: Chill, Wanderlust и Vibe. Первый предусматривает комфортное перемещение из пункта A в пункт B в полностью автоматическом режиме, второй — активную драйверскую поездку с непосредственным участием водителя и третий — режим вечеринки, в котором электромобиль открывает все свои стекла и двери окружающим людям.

В дизайне экстерьера можно отследить две черты классических Mini — круглые фары и «решетку радиатора» характерной формы. Однако выполнены эти элементы с использованием современных средств выражения в виде матричной LED-панели.

​Российские ученые разрабатывают самообучающуюся систему технического зрения для беспилотников | ai-news

Российские ученые работают над созданием системы интеллектуального анализа фото и видеоинформации, которая будет работать в системе беспилотников. В разработке участвуют исследователи из Центра компетенций Национальной технологической инициативы (НТИ), который организован на базе Московского физико-технического института.

По словам разработчиков, уникальность системы в том, что она сможет самостоятельно находить и анализировать нужные шаблоны, чтобы учиться. Новый подход сократит период адаптации таких систем к поставленным задачам и повысит их эффективность, считают авторы.

«Ученые лаборатории цифровых систем специального назначения Центра компетенций НТИ «Искусственный интеллект» на базе МФТИ работают над созданием системы технического зрения для интеллектуальной обработки фото- и видеоинформации на основе технологий глубокого обучения и нейросетей. В составе беспилотников или многофункциональных систем анализа обстановки она может применяться для выполнения таких задач как обнаружение обломков самолетов в горах, охрана объектов или обеспечение безопасности при движении в транспортном потоке, по железной дороге и в других сферах»
— заявили в РВК

Новые радары из США помогут беспилотникам видеть в туман и плохую погоду | bespilot

Инженеры из Калифорнийского университета в Сан-Диего, США, разработали метод улучшения качества изображения с радаров, который поможет беспилотам видеть форму и размер объектов в туман и плохую погоду.

​Volvo создала виртуальный симулятор для разработки технологий безопасности в автомобилях | trashbox

Шведский автопроизводитель использует «совершенный симулятор вождения» для улучшения систем безопасности и автономного управления автомобилями. Эта инновационная установка с подвижным креслом, рулём с тактильной обратной связью и очками виртуальной реальности — настоящая мечта геймеров, но инженерам Volvo Cars не до игр.

Особенность симулятора компании заключается в объединении реальности с виртуальным миром и предполагает вождение настоящего автомобиля по реальным дорогам. В нём используются гарнитура виртуальной и смешанной реальности Varjo, костюм Teslasuit, который обеспечивает тактильную обратную связь и отслеживает реакции организма, а также технологии Unity. Всё это позволяет безопасно моделировать различные сценарии движения на испытательном треке с использованием автомобиля, получить необходимую информацию для разработки новых функций в системе помощи водителю и автономного вождения.

​Российский опрос показал, какой процент автомобилистов хочет перейти на электромобили | trashbox

Специалисты ГК «АвтоСпецЦентр» в октябре опросили 1120 клиентов своих дилерских центров в возрасте от 18 до 60 лет. Опрос был посвящён инновационным технологиям в автомобилях будущего. Оказалось, что 98% опрошенных внимательно следят за развитием автомобильных технологий и новейшими разработками. Они верят, что процессы производства, продажи, эксплуатации и обслуживания автомобилей изменятся уже в ближайшем будущем.

Одним из самых интересных вопросов, заданных специалистами АСЦ, был о том, насколько люди заинтересованы в создании новых типов моторов

25% опрошенных ответили, что особенно следят за созданием электродвигателей для автомобилей. По мнению автомобилистов, использование электромобилей поможет снизить расходы на топливо, а также существенно уменьшит нагрузку транспортной отрасли на экологию. Несмотря на заботу об экологической ситуации, лишь 6 человек из опрошенных были бы рады использованию в дизайне кузова переработанных отходов.

Показан способ взлома робота-пылесоса для подслушивания разговоров при помощи лидара | robocraft

Инженеры из Национального Университета Сингапура (National University of Singapore) разработали метод, который позволяет получать звуки при помощи лидара у робота-пылесоса.

Используя лазер лидара, можно добиться получения данных о вибрации на поверхности предметов, которые образуются от окружающих звуков

Основной проблемой с которой столкнулись разработчики стало то, что частота вращения лидаров роботов-пылесосов обычно составляет 5 Гц (360 RPM) — чего не хватает для записи звуков или речи. Но остановив вращение лидара лидара (физически изменив электрическую цепь или при помощи модификации прошивки) — можно добиться чтобы лидар регистрировал расстояние без вращения. Это позволит направить датчик на какую-то одну точку и получить данные об интенсивности сигнала с частотой 1.8 кГц (5 Гц * 360 измерений за оборот).