Rivian объявил конфигурации, цены и сроки поставки электромобилей R1S и R1T | itc
Американский стартап Rivian наконец открыл конфигураторы электрокроссовера R1S и электропикапа R1T всем желающим, что позволяет подробно изучить комплектацию новинок и сроки их выхода на рынок.
Изначально обе модели были доступны в трех вариантах исполнения: Launch Edition, Adventure Package и Explore Package, однако за истекшую неделю версию Launch Edition «разобрали». Впрочем, особо расстраиваться не стоит, за исключением пары деталей и более быстрой поставки эта версия идентична варианту Adventure Package, включая стоимость.
Так, электрокроссовер Rivian R1S в версии Launch Edition поставят в августе 2021 года по цене $77,500, в версии Adventure Package — в январе 2022 года по той же цене $77,500 и в версии Explore Package — в том же январе 2022 года, но по цене $70,000. Электропикап Rivian R1T в варианте Launch Edition приедет к покупателям в июне 2021 года по цене $75,000, а также в январе 2022 года по цене $75,000 для версии Adventure Package и по цене $67,500 для версии Explore Package.
Американский стартап Rivian наконец открыл конфигураторы электрокроссовера R1S и электропикапа R1T всем желающим, что позволяет подробно изучить комплектацию новинок и сроки их выхода на рынок.
Изначально обе модели были доступны в трех вариантах исполнения: Launch Edition, Adventure Package и Explore Package, однако за истекшую неделю версию Launch Edition «разобрали». Впрочем, особо расстраиваться не стоит, за исключением пары деталей и более быстрой поставки эта версия идентична варианту Adventure Package, включая стоимость.
Так, электрокроссовер Rivian R1S в версии Launch Edition поставят в августе 2021 года по цене $77,500, в версии Adventure Package — в январе 2022 года по той же цене $77,500 и в версии Explore Package — в том же январе 2022 года, но по цене $70,000. Электропикап Rivian R1T в варианте Launch Edition приедет к покупателям в июне 2021 года по цене $75,000, а также в январе 2022 года по цене $75,000 для версии Adventure Package и по цене $67,500 для версии Explore Package.
Первый серийный российский электромобиль «Кама-1» | vc
ПАО "КАМАЗ" совместно с питерским СПбПУ разработали первый российский электромобиль, готовый к серийному производству. Это компактный городской смарт-кроссовер экономкласса, способный проезжать до 300 км без подзарядки на базовой батарее 33 кВт/ч, разгоняться до 150 км/ч (до 60 км/ч за 3 сек.) и выдерживать мороз до минус 50 градусов.
Авто имеет длину 3,4 метра, ширину 1,7 метра, рассчитано на четырех пассажиров, а его цена составит около 1 млн. рублей при планируемом объеме продаж порядка 20 тыс. машин в год. Запуск в производство запланирован в 2021 году.
ПАО "КАМАЗ" совместно с питерским СПбПУ разработали первый российский электромобиль, готовый к серийному производству. Это компактный городской смарт-кроссовер экономкласса, способный проезжать до 300 км без подзарядки на базовой батарее 33 кВт/ч, разгоняться до 150 км/ч (до 60 км/ч за 3 сек.) и выдерживать мороз до минус 50 градусов.
Авто имеет длину 3,4 метра, ширину 1,7 метра, рассчитано на четырех пассажиров, а его цена составит около 1 млн. рублей при планируемом объеме продаж порядка 20 тыс. машин в год. Запуск в производство запланирован в 2021 году.
Могут ли роботы помочь в лечении душевных болезней? | hi-news
Согласно результатам сразу нескольких научных исследований, пандемия Covid-19 негативно сказалась на психическом здоровье людей по всему миру. В работе Oracle и Workplace Intelligence также говорится, что «пандемия усилила стресс, связанный с работой у многих людей, что негативно сказалось на психическом здоровье 78% глобальной рабочей силы».
Недавно исследователи из Массачусетского технологического института разработали нейросетевую модель, которая может обнаружить депрессию в речевых паттернах в записанном тексте и аудио разговоре. В будущем модель может быть добавлена в мобильные приложения, которые отслеживают текст и голос пользователя на предмет психического расстройства. Эта технология может быть особенно полезна людям, которые не могут обратиться в психиатрическую клинику для постановки диагноза из-за расстояния, стоимости или даже неудобства перед врачом.
Продолжение здесь.
Согласно результатам сразу нескольких научных исследований, пандемия Covid-19 негативно сказалась на психическом здоровье людей по всему миру. В работе Oracle и Workplace Intelligence также говорится, что «пандемия усилила стресс, связанный с работой у многих людей, что негативно сказалось на психическом здоровье 78% глобальной рабочей силы».
Недавно исследователи из Массачусетского технологического института разработали нейросетевую модель, которая может обнаружить депрессию в речевых паттернах в записанном тексте и аудио разговоре. В будущем модель может быть добавлена в мобильные приложения, которые отслеживают текст и голос пользователя на предмет психического расстройства. Эта технология может быть особенно полезна людям, которые не могут обратиться в психиатрическую клинику для постановки диагноза из-за расстояния, стоимости или даже неудобства перед врачом.
Продолжение здесь.
GM представила в Китае систему V2X: автомобили смогут «общаться» между собой | trashbox
Представители компании General Motors официально заявили, что технология V2X будет представлена в Китае до конца этого года — она будет реализована на нескольких моделях автомобиля Buick. В будущем, естественно, автомобильный производитель планирует расширить зону влияния и на другие рынки, но об этом пока что информации никакой нет.
Более того, данная технология на момент релиза в Китае будет поддерживать систему связи «автомобиль-автомобиль» (V2V) и «автомобиль-инфраструктура» (V2I). Благодаря этому производитель планирует уменьшить заторы на дорогах при одновременном повышении безопасности.
Представители компании General Motors официально заявили, что технология V2X будет представлена в Китае до конца этого года — она будет реализована на нескольких моделях автомобиля Buick. В будущем, естественно, автомобильный производитель планирует расширить зону влияния и на другие рынки, но об этом пока что информации никакой нет.
Более того, данная технология на момент релиза в Китае будет поддерживать систему связи «автомобиль-автомобиль» (V2V) и «автомобиль-инфраструктура» (V2I). Благодаря этому производитель планирует уменьшить заторы на дорогах при одновременном повышении безопасности.
В России построили сверхдешевого умного робота для сбора яблок | cnews
В России при участии Microsoft создан умный робот, предназначенный для сбора урожая яблок. По словам разработчиков, он в несколько раз дешевле и «внимательнее» отечественных и зарубежных аналогов: его цена в семь раз ниже, а эффективность обнаружения плодов на фруктовом дереве достигает 97%.
По заявлению создателей, устройство превосходит отечественные и зарубежные конкурирующие разработки по показателям точности и эффективности работы
Пилотные испытания разработки запланированы на весну 2021 г. В дальнейшем создатели намерены вывести продукт на рынки Европы, а также адаптировать его к сбору урожая других сельскохозяйственных культур.
В России при участии Microsoft создан умный робот, предназначенный для сбора урожая яблок. По словам разработчиков, он в несколько раз дешевле и «внимательнее» отечественных и зарубежных аналогов: его цена в семь раз ниже, а эффективность обнаружения плодов на фруктовом дереве достигает 97%.
По заявлению создателей, устройство превосходит отечественные и зарубежные конкурирующие разработки по показателям точности и эффективности работы
Пилотные испытания разработки запланированы на весну 2021 г. В дальнейшем создатели намерены вывести продукт на рынки Европы, а также адаптировать его к сбору урожая других сельскохозяйственных культур.
Зеленые робокурьеры доставят медикаменты жителям лондонского боро | robotrends
Стартап Academy of Robotics приступил к дорожным испытаниям электрических наземных робокурьеров Kar-go. Зеленые робокары займутся транспортировкой медикаментов по дорогам общего пользования в Ханслоу, боро Лондона. Подобно большинству аналогичных инициатив, ранние испытания пройдут в безопасном режиме — устройства будут колесить по городу под бдительным надзором со стороны оператора.
Отметим, что хотя рендеры и демонстрируют полностью автономные робокары, внутренности которых заполняют собственные модули и грузы, ряд источников говорят о том, что операторы будут находиться непосредственно внутри робокаров — готовые в любой момент нажать на педаль тормоза или выполнить маневр.
Стартап Academy of Robotics приступил к дорожным испытаниям электрических наземных робокурьеров Kar-go. Зеленые робокары займутся транспортировкой медикаментов по дорогам общего пользования в Ханслоу, боро Лондона. Подобно большинству аналогичных инициатив, ранние испытания пройдут в безопасном режиме — устройства будут колесить по городу под бдительным надзором со стороны оператора.
Отметим, что хотя рендеры и демонстрируют полностью автономные робокары, внутренности которых заполняют собственные модули и грузы, ряд источников говорят о том, что операторы будут находиться непосредственно внутри робокаров — готовые в любой момент нажать на педаль тормоза или выполнить маневр.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Технология Follow the vehicle от Skoda | bespilot
Skoda совместно с Техническим университетом Остравы сделала еще один шаг в сторону беспилотного вождения. Чешская компания протестировала работу автопилота с применением технологии Follow the Vehicle.
Пока что это не 100% беспилотник от Skoda
Но, используя эту технологию, двумя машинами может управлять один водитель. Программа Follow the Vehicle — это технология автономного вождения, при которой беспилотник следует за машиной, управляемой водителем. Как сообщили в Skoda «такой подход может использоваться в автопарках и в компаниях, которые занимаются арендой и шерингом машин».
Skoda совместно с Техническим университетом Остравы сделала еще один шаг в сторону беспилотного вождения. Чешская компания протестировала работу автопилота с применением технологии Follow the Vehicle.
Пока что это не 100% беспилотник от Skoda
Но, используя эту технологию, двумя машинами может управлять один водитель. Программа Follow the Vehicle — это технология автономного вождения, при которой беспилотник следует за машиной, управляемой водителем. Как сообщили в Skoda «такой подход может использоваться в автопарках и в компаниях, которые занимаются арендой и шерингом машин».
Toyota подала патент на автономную подвижную заправочную станцию | thecode
Компания подала патент на автономную заправочную станцию, которая способна заправлять как классические машины, так и электрокары.
Это такой дрон-прицеп, который может выезжать к вам в указанную локацию и заправлять примерно так, как заправляются в воздухе истребители. Только не в воздухе, а на колёсах. У такого дрона есть место для хранения топлива, механизм его подачи и пульт управления. С помощью GPS, датчиков близости и автоматизированных портов подачи топлива такая система теоретически сможет заправлять несколько машин за раз.
Компания подала патент на автономную заправочную станцию, которая способна заправлять как классические машины, так и электрокары.
Это такой дрон-прицеп, который может выезжать к вам в указанную локацию и заправлять примерно так, как заправляются в воздухе истребители. Только не в воздухе, а на колёсах. У такого дрона есть место для хранения топлива, механизм его подачи и пульт управления. С помощью GPS, датчиков близости и автоматизированных портов подачи топлива такая система теоретически сможет заправлять несколько машин за раз.
У еще одного автомобиля Tesla сорвало крышу прямо на автостраде — компания винит стороннюю мастерскую | itc
Главная новость сегодняшнего дня о Tesla — ее рыночная капитализация после очередного подорожания акций приблизилась к 500 миллиардам долларов, благодаря чему Илон Маск стал вторым в рейтинге миллиардеров, сместив Билла Гейтса на третье место. Но есть и другие новости — например, об очередной тесле, у которой на полном ходу отвалилась крыша.
Первый такой инцидент произошел в октябре с новенькой Tesla Model Y в Калифорнии
Комментируя инцидент с Model Y, Tesla сообщила владельцам, что была небольшая партия Model Y с потенциальной проблемной крышей. Но к инциденту с потерявшей крышу Tesla Model S в Китае, исходя из официального заявления компании, причастна сторонняя компания (ее имя не уточняется), которая перед инцидентом проводила замену панорамной крыши. В настоящее время Tesla продолжает расследование инцидента.
Главная новость сегодняшнего дня о Tesla — ее рыночная капитализация после очередного подорожания акций приблизилась к 500 миллиардам долларов, благодаря чему Илон Маск стал вторым в рейтинге миллиардеров, сместив Билла Гейтса на третье место. Но есть и другие новости — например, об очередной тесле, у которой на полном ходу отвалилась крыша.
Первый такой инцидент произошел в октябре с новенькой Tesla Model Y в Калифорнии
Комментируя инцидент с Model Y, Tesla сообщила владельцам, что была небольшая партия Model Y с потенциальной проблемной крышей. Но к инциденту с потерявшей крышу Tesla Model S в Китае, исходя из официального заявления компании, причастна сторонняя компания (ее имя не уточняется), которая перед инцидентом проводила замену панорамной крыши. В настоящее время Tesla продолжает расследование инцидента.
KUKA с маслом: можно ли доверять роботам и что об этом говорят исследования | habr
В городе Аугсбург (Германия) компания KUKA Robotics проводит исследование совместно с Университетом прикладных наук для спорта. В рамках проекта RoSylerNT они изучают взаимодействие человека с роботом-помощником при переноске грузов. Фокус — на психосоциальные аспекты, такие как восприятие технологий людьми, которые работают с роботом, страх перед ними и формирование доверительных отношений.
Роботизированная система, созданная KUKA, представляет собой подвижную автономную платформу и двух роботов LBR iiwa
Участники эксперимента — 15 тестировщиков в возрасте от 18 до 49 лет. Основная их задача: взаимодействовать с роботом и описывать свой опыт.
Продолжение здесь.
В городе Аугсбург (Германия) компания KUKA Robotics проводит исследование совместно с Университетом прикладных наук для спорта. В рамках проекта RoSylerNT они изучают взаимодействие человека с роботом-помощником при переноске грузов. Фокус — на психосоциальные аспекты, такие как восприятие технологий людьми, которые работают с роботом, страх перед ними и формирование доверительных отношений.
Роботизированная система, созданная KUKA, представляет собой подвижную автономную платформу и двух роботов LBR iiwa
Участники эксперимента — 15 тестировщиков в возрасте от 18 до 49 лет. Основная их задача: взаимодействовать с роботом и описывать свой опыт.
Продолжение здесь.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Питерскиий робот-сортировщик | ai-news
Один такой робот может заменить 3-6 человек!
Робота придумали и собрали в Лаборатории Планетария №1 Санкт-Петербурга. Подобные сортировщики уже есть на трех заводах в Москве и Санкт-Петербурге.
Один такой робот может заменить 3-6 человек!
Робота придумали и собрали в Лаборатории Планетария №1 Санкт-Петербурга. Подобные сортировщики уже есть на трех заводах в Москве и Санкт-Петербурге.
Китайские аэротакси успешно протестировали над Сеулом в качестве такси, доставки и на туристическом маршруте | 3dnews
Ранее в этом месяце мы сообщали, что китайская компания EHang провела в небе над Сеулом первый демонстрационный полёт своего двухместного аэротакси EHang 216. Власти Южной Кореи изучают вопрос запуска воздушных городских маршрутов к 2023–2025 году, и готовиться к этому надо заранее. Как сообщили в самой компании, в небе Южной Кореи было проведено три демонстрационных полёта автономной воздушной машины: в режиме такси, с грузом и экскурсионный.
Демонстрационные полёты в Южной Корее стали возможны после получения компанией EHang специального сертификата лётной годности (SAC), выданного Министерством земли, инфраструктуры и транспорта Республики Корея в июне 2020 года. Это само по себе событие, подтверждающее тот факт, что китайский разработчик аэротакси далеко продвинулся по пути создания небольших воздушных автономных пассажирских аппаратов.
Ранее в этом месяце мы сообщали, что китайская компания EHang провела в небе над Сеулом первый демонстрационный полёт своего двухместного аэротакси EHang 216. Власти Южной Кореи изучают вопрос запуска воздушных городских маршрутов к 2023–2025 году, и готовиться к этому надо заранее. Как сообщили в самой компании, в небе Южной Кореи было проведено три демонстрационных полёта автономной воздушной машины: в режиме такси, с грузом и экскурсионный.
Демонстрационные полёты в Южной Корее стали возможны после получения компанией EHang специального сертификата лётной годности (SAC), выданного Министерством земли, инфраструктуры и транспорта Республики Корея в июне 2020 года. Это само по себе событие, подтверждающее тот факт, что китайский разработчик аэротакси далеко продвинулся по пути создания небольших воздушных автономных пассажирских аппаратов.
Механические коллеги: почему не каждый робот готов с вами сотрудничать? | robotrends
В этом году «роботы» отмечают свое столетие. Ровно век назад в пьесе «Р.У.Р» (или «Россумские Универсальные Роботы») чешского писателя Карела Чапека это слово прозвучало впервые. Впервые также был поднят вопрос о взаимодействии роботов и людей. А для культового романа Айзека Азимова «Я, Робот» эта тема стала центральной.
Сегодня она уже волнует не только именитых фантастов, но и исследователей, а также производителей по всему миру
Человеко-машинное взаимодействие или Human-Robot Interaction (HRI) — новое активно развивающееся междисциплинарное направление, включающее в себя последние разработки не только в области робототехники и программирования, но также психологии, когнитивных наук и нейробиологии. Основная задача HRI — сделать так, чтобы взаимодействие робота и человека было безопасным, а также интегрировать роботов в общество, в том числе в экономику, в промышленность.
Продолжение здесь.
В этом году «роботы» отмечают свое столетие. Ровно век назад в пьесе «Р.У.Р» (или «Россумские Универсальные Роботы») чешского писателя Карела Чапека это слово прозвучало впервые. Впервые также был поднят вопрос о взаимодействии роботов и людей. А для культового романа Айзека Азимова «Я, Робот» эта тема стала центральной.
Сегодня она уже волнует не только именитых фантастов, но и исследователей, а также производителей по всему миру
Человеко-машинное взаимодействие или Human-Robot Interaction (HRI) — новое активно развивающееся междисциплинарное направление, включающее в себя последние разработки не только в области робототехники и программирования, но также психологии, когнитивных наук и нейробиологии. Основная задача HRI — сделать так, чтобы взаимодействие робота и человека было безопасным, а также интегрировать роботов в общество, в том числе в экономику, в промышленность.
Продолжение здесь.
Subaru и Softbank протестировали беспилотную систему в Токио | bespilot
Японская компания Subaru объявила о тестах своих беспилотных систем. В тестированиях использовались кроссовер Subaru Forester 2021 и седаны Subaru WRX S4 и Impreza Sport.
Subaru и SoftBank заявили, что продолжат совместные разработке в теме беспилотов
Для решения этой задачи Subaru открыли Subaru Lab — исследовательский центр ИИ (искусственного интеллекта).
Центр разрабатывает беспилотную систему EyeSight для новых моделей Subaru. В компании рассказали, что EyeSight станет «системой 100% безопасного беспилотного вождения, которое сможет купить любой». Для работы беспилотника система использует комбинацию стереокамер, радаров, HD-карт и технологий ИИ.
Японская компания Subaru объявила о тестах своих беспилотных систем. В тестированиях использовались кроссовер Subaru Forester 2021 и седаны Subaru WRX S4 и Impreza Sport.
Subaru и SoftBank заявили, что продолжат совместные разработке в теме беспилотов
Для решения этой задачи Subaru открыли Subaru Lab — исследовательский центр ИИ (искусственного интеллекта).
Центр разрабатывает беспилотную систему EyeSight для новых моделей Subaru. В компании рассказали, что EyeSight станет «системой 100% безопасного беспилотного вождения, которое сможет купить любой». Для работы беспилотника система использует комбинацию стереокамер, радаров, HD-карт и технологий ИИ.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Немцы впервые показали экстремальный электрокроссовер Mercedes EQC 4×4² на видео | itc
В прошлом месяце немецкий автопроизводитель Daimler представил EQC 4×4² — экстремальную версию своего серийного электрокроссовера Mercedes EQC 400 4MATIC, которая на практике доказывает, что электрические модели вполне могут использоваться на бездорожье. В тот момент команда создателей ограничилась исключительно фотографиями, однако теперь немцы решили показать видео со своей уникальной новинкой.
Если вкратце, то разработчики EQC 4×4² установили портальные оси, благодаря чему клиренс был увеличен вдвое по сравнению со стандартной моделью — со 140 мм до 293 мм (даже G-Class на 58 мм ниже).
В прошлом месяце немецкий автопроизводитель Daimler представил EQC 4×4² — экстремальную версию своего серийного электрокроссовера Mercedes EQC 400 4MATIC, которая на практике доказывает, что электрические модели вполне могут использоваться на бездорожье. В тот момент команда создателей ограничилась исключительно фотографиями, однако теперь немцы решили показать видео со своей уникальной новинкой.
Если вкратце, то разработчики EQC 4×4² установили портальные оси, благодаря чему клиренс был увеличен вдвое по сравнению со стандартной моделью — со 140 мм до 293 мм (даже G-Class на 58 мм ниже).
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Управление инвалидной коляской при помощи Arduino и ЭЭГ-гарнитуры | robocraft
Используя контроллер Arduino и систему OpenBCI — можно помочь парализованным людям управлять различными устройствами. Например — своими инвалидными колясками.
В данном проекте, авторы считывают сигналы электромиограммы (ЭМГ) от лицевых мышц при помощи шлема Ultracortex «Mark IV» EEG Headset и 8-канального усилителя Cyton Biosensing Board. Затем данные обрабатываются простым скриптом на Python, который через Bluetooth передаёт управляющие команды на контроллер Arduino.
Используя контроллер Arduino и систему OpenBCI — можно помочь парализованным людям управлять различными устройствами. Например — своими инвалидными колясками.
В данном проекте, авторы считывают сигналы электромиограммы (ЭМГ) от лицевых мышц при помощи шлема Ultracortex «Mark IV» EEG Headset и 8-канального усилителя Cyton Biosensing Board. Затем данные обрабатываются простым скриптом на Python, который через Bluetooth передаёт управляющие команды на контроллер Arduino.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Mission Master: «волчья стая» роботанков и дронов-камикадзе | robotrends
Немецкий концерн Rheinmetall разрабатывает концепт «волчьей стаи» — полуавтономного роя, состоящего из групп наземных роботизированных танков, способных атаковать противника ракетами и барражирующими боеприпасами. Робоплатформы смогут взаимодействовать друг с другом и с дружественными дронами на поле боя — устройства «обучатся» автономной навигации и идентификации целей, однако решение об атаке примет человек-оператор.
Rheinmetall продемонстрировал три типа платформ Mission Master: оснащенный пулеметом бронированный разведчик, призванный поддержать дружественные наземные силы и собрать информацию о противнике, роботанк, оснащенный ракетными установками, и аналог РСЗО, выпускающий барражирующие боеприпасы.
Немецкий концерн Rheinmetall разрабатывает концепт «волчьей стаи» — полуавтономного роя, состоящего из групп наземных роботизированных танков, способных атаковать противника ракетами и барражирующими боеприпасами. Робоплатформы смогут взаимодействовать друг с другом и с дружественными дронами на поле боя — устройства «обучатся» автономной навигации и идентификации целей, однако решение об атаке примет человек-оператор.
Rheinmetall продемонстрировал три типа платформ Mission Master: оснащенный пулеметом бронированный разведчик, призванный поддержать дружественные наземные силы и собрать информацию о противнике, роботанк, оснащенный ракетными установками, и аналог РСЗО, выпускающий барражирующие боеприпасы.
Отзыв 9 тыс. бракованных электрокроссоверов Tesla | tadviser
В конце ноября 2020 года Tesla объявила о двух отзывах бракованных электромобилей. Требование об отзыве выдвинуло Национальное управление безопасности движения на трассах США после обнаружения заводских дефектов крыши и подвески.
Более масштабный отзыв касается 9 136 экземпляров модели Model X 2016 года выпуска
Поводом для отзыва электрокаров стало разрушение клеевого соединения из-за отсутствия слоя грунтовочного покрытия на обшивке крыши. В NHTSA отметили, что к моменту обнаружения дефекта сообщений о несчастных случаях не было, однако отделение обшивки от транспортного средства во время движения может представлять опасность для людей и автомобилей, которые находятся поблизости.
В конце ноября 2020 года Tesla объявила о двух отзывах бракованных электромобилей. Требование об отзыве выдвинуло Национальное управление безопасности движения на трассах США после обнаружения заводских дефектов крыши и подвески.
Более масштабный отзыв касается 9 136 экземпляров модели Model X 2016 года выпуска
Поводом для отзыва электрокаров стало разрушение клеевого соединения из-за отсутствия слоя грунтовочного покрытия на обшивке крыши. В NHTSA отметили, что к моменту обнаружения дефекта сообщений о несчастных случаях не было, однако отделение обшивки от транспортного средства во время движения может представлять опасность для людей и автомобилей, которые находятся поблизости.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Робот нашел идеальное положение для общения с пользователем | thecode
Роботы-помощники, которые следуют за человеком, конечно, хороши, но не знают, как к человеку подступиться. В прямом смысле. А от положения в пространстве относительно пользователя зависит многое. Учёные нашли алгоритм, который помогает занимать роботу идеальное положение в пространстве для взаимодействия с человеком.
Метод базируется на той же технологии, которая позволяет роботу ориентироваться в пространстве — двухмерной сетчатой карте занятости
По этой карте робот рассчитывает самое лучшее положение относительно пользователя по нескольким критериям, включая путь к нему по карте, расстояние, угол. Затем отмечает оптимальный вариант и движется к нему по карте.
Роботы-помощники, которые следуют за человеком, конечно, хороши, но не знают, как к человеку подступиться. В прямом смысле. А от положения в пространстве относительно пользователя зависит многое. Учёные нашли алгоритм, который помогает занимать роботу идеальное положение в пространстве для взаимодействия с человеком.
Метод базируется на той же технологии, которая позволяет роботу ориентироваться в пространстве — двухмерной сетчатой карте занятости
По этой карте робот рассчитывает самое лучшее положение относительно пользователя по нескольким критериям, включая путь к нему по карте, расстояние, угол. Затем отмечает оптимальный вариант и движется к нему по карте.