«Важно обеспечить технологическую устойчивость»
Председатель совета директоров «Синара – Транспортные Машины» Александр Мишарин выступил на саммите «Промышленная политика в новых реалиях».
В частности, он отметил целесообразность дополнительного финансирования производств современных силовых установок для подвижного состава – дизелей и асинхронных приводов.
Все основные тезисы его выступления читайте по ссылке (время чтения – 1 мин): https://rollingstockworld.ru/ekonomika/vazhno-obespechit-tehnologicheskaya-ustojchivost/
@rollingstock
Председатель совета директоров «Синара – Транспортные Машины» Александр Мишарин выступил на саммите «Промышленная политика в новых реалиях».
В частности, он отметил целесообразность дополнительного финансирования производств современных силовых установок для подвижного состава – дизелей и асинхронных приводов.
Все основные тезисы его выступления читайте по ссылке (время чтения – 1 мин): https://rollingstockworld.ru/ekonomika/vazhno-obespechit-tehnologicheskaya-ustojchivost/
@rollingstock
В «Уралвагонзаводе» (УВЗ) рассматривают участие в восстановлении вагоностроительного производства в Луганской народной республике
Об этом ROLLINGSTOCK сообщили в пресс-службе вагоностроителя, отмечая, что специалисты предприятия уже приступили к работе. «Концерн «Уралвагонзавод» совместно с администрацией Луганской народной республики, а также с профильными министерствами и ведомствами РФ рассматривает вопрос восстановления вагоностроительного производства ЛНР и оказания содействия в адаптации конструкторской и технической документации, и сертификатов соответствия требованиям российских регуляторов», - указано в сообщении производителя.
Вчера о планах УВЗ организовать производство вагонов на базе Стахановского завода сообщил глава ЛНР Леонид Пасечник. «"Уралвагонзавод" на базе нашего завода будет производить специализированные вагоны: зерновозы, цистерны и так далее», - цитируют Пасечника в РИА Новостях. Он добавил, что идет работа над подготовкой правовых условий заключения договора.
Стахановский вагоностроительный завод (СВСЗ) был основан в 1962 году, выпуск вагонов начат с конца 1969 года. Согласно сайту предприятия, им было выпущено более 100 тыс. вагонов разных конструкций, а мощности предприятия позволяли выпускать до 10 тыс. вагонов в год. Как в 2021 году писал председатель набсовета Крюковского вагоностроительного завода Владимир Приходько, с 2014 года СВСЗ вагоны не выпускал.
На фото: Вагоны СВСЗ, regnum.ru
@rollingstock
Об этом ROLLINGSTOCK сообщили в пресс-службе вагоностроителя, отмечая, что специалисты предприятия уже приступили к работе. «Концерн «Уралвагонзавод» совместно с администрацией Луганской народной республики, а также с профильными министерствами и ведомствами РФ рассматривает вопрос восстановления вагоностроительного производства ЛНР и оказания содействия в адаптации конструкторской и технической документации, и сертификатов соответствия требованиям российских регуляторов», - указано в сообщении производителя.
Вчера о планах УВЗ организовать производство вагонов на базе Стахановского завода сообщил глава ЛНР Леонид Пасечник. «"Уралвагонзавод" на базе нашего завода будет производить специализированные вагоны: зерновозы, цистерны и так далее», - цитируют Пасечника в РИА Новостях. Он добавил, что идет работа над подготовкой правовых условий заключения договора.
Стахановский вагоностроительный завод (СВСЗ) был основан в 1962 году, выпуск вагонов начат с конца 1969 года. Согласно сайту предприятия, им было выпущено более 100 тыс. вагонов разных конструкций, а мощности предприятия позволяли выпускать до 10 тыс. вагонов в год. Как в 2021 году писал председатель набсовета Крюковского вагоностроительного завода Владимир Приходько, с 2014 года СВСЗ вагоны не выпускал.
На фото: Вагоны СВСЗ, regnum.ru
@rollingstock
Поздравляем коллег из канала «Все о цепях поставок» (@logscm) с преодолением отметки в 7000 подписчиков! Ваша лента очень помогает нам в работе: благодаря вам мы в курсе общеэкономической и логистической повестки.
Telegram
Все о цепях поставок
Уже два года активной жизни канала "Все о цепях поставок" и с нами 7000 подписчиков!
На канале @logscm мы охватываем разнообразные аспекты логистики и цепей поставок, собирая ключевые новости и не только. Спасибо подписчикам за доверие, работаем дальше!…
На канале @logscm мы охватываем разнообразные аспекты логистики и цепей поставок, собирая ключевые новости и не только. Спасибо подписчикам за доверие, работаем дальше!…
«Выводы из текущей ситуации нужно делать сейчас»
Гендиректор «Трансмашхолдинга», член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа выступил с системной речью на национальном промышленном саммите «Промышленная политика в новых реалиях»
«В основе наблюдаемых сегодня на мировом уровне событий, с моей точки зрения, без всякого сомнения лежит стремление к победе в глобальной экономической конкуренции», - отметил он.
Адаптированную стенограмму выступления главы крупнейшего производителя подвижного состава России читайте по ссылке (время чтения – 3 мин): https://rollingstockworld.ru/ekonomika/vyvody-iz-tekushhej-situaczii-nuzhno-delat-uzhe-sejchas/
Подписывайтесь на @rollingstock
Гендиректор «Трансмашхолдинга», член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа выступил с системной речью на национальном промышленном саммите «Промышленная политика в новых реалиях»
«В основе наблюдаемых сегодня на мировом уровне событий, с моей точки зрения, без всякого сомнения лежит стремление к победе в глобальной экономической конкуренции», - отметил он.
Адаптированную стенограмму выступления главы крупнейшего производителя подвижного состава России читайте по ссылке (время чтения – 3 мин): https://rollingstockworld.ru/ekonomika/vyvody-iz-tekushhej-situaczii-nuzhno-delat-uzhe-sejchas/
Подписывайтесь на @rollingstock
Hyundai Rotem собрала первый поезд метро, локализованный в Египте
Фотографии поезда опубликовал в Linkedin один из сотрудников Hyundai Rotem в Египте. Восьмивагонный состав собран на заводе SEMAF, уровень локализации составил 25%.
Всего по контракту, заключенному в 2017 году, Hyundai Rotem должна поставить 32 поезда для Каира, из них 10 будут произведены на SEMAF. К настоящему времени столичная подземка получила 21 состав, все поставки закончатся к 2023 году. Восьмивагонные поезда смогут вмещать 1750 пассажиров.
Сейчас в портфеле производителя находится еще один контракт на поставку 800 вагонов метро для Каира. Технику планируется собирать на площадях созданной в Египте производственной компании NERIC. Уровень локализации должен постепенно увеличиваться в течение 6 лет с 29% до 75%. Начало поставок запланировано на 2023 год. Hyundai Rotem активно конкурирует с другими глобальными игроками в Египте, где направляются существенные инвестиции в развитие рельсового транспорта.
Подписывайтесь на @rollingstock
Фотографии поезда опубликовал в Linkedin один из сотрудников Hyundai Rotem в Египте. Восьмивагонный состав собран на заводе SEMAF, уровень локализации составил 25%.
Всего по контракту, заключенному в 2017 году, Hyundai Rotem должна поставить 32 поезда для Каира, из них 10 будут произведены на SEMAF. К настоящему времени столичная подземка получила 21 состав, все поставки закончатся к 2023 году. Восьмивагонные поезда смогут вмещать 1750 пассажиров.
Сейчас в портфеле производителя находится еще один контракт на поставку 800 вагонов метро для Каира. Технику планируется собирать на площадях созданной в Египте производственной компании NERIC. Уровень локализации должен постепенно увеличиваться в течение 6 лет с 29% до 75%. Начало поставок запланировано на 2023 год. Hyundai Rotem активно конкурирует с другими глобальными игроками в Египте, где направляются существенные инвестиции в развитие рельсового транспорта.
Подписывайтесь на @rollingstock
Справочно: новые отраслевые каналы в Telegram
@pc_transportsystems | ПК Транспортные системы
@uraltransmash | Уралтрансмаш
@gutenev_vv | Владимир Гутенев, председатель Комитета ГД РФ по промышленности и торговле
@soyuzmash1 | Союз машиностроителей России
@rsppnews | РСПП
Весь навигатор по профильным и смежным Telegram-каналам, собранный ROLLINGSTOCK - по ссылке: https://rollingstockworld.ru/editorial-article/telegram-kanaly-v-sfere-zheleznodorozhnogo-transporta-i-grt/
@pc_transportsystems | ПК Транспортные системы
@uraltransmash | Уралтрансмаш
@gutenev_vv | Владимир Гутенев, председатель Комитета ГД РФ по промышленности и торговле
@soyuzmash1 | Союз машиностроителей России
@rsppnews | РСПП
Весь навигатор по профильным и смежным Telegram-каналам, собранный ROLLINGSTOCK - по ссылке: https://rollingstockworld.ru/editorial-article/telegram-kanaly-v-sfere-zheleznodorozhnogo-transporta-i-grt/
Forwarded from ОПЖТ
ФГБУ «Российский институт стандартизации» осуществил регистрацию стандарта организации СТО ОПЖТ 25-2022 «Методика расчета экономически обоснованных цен на новые модели грузовых вагонов и комплектующих к ним на основе оценки стоимости жизненного цикла» в Федеральном информационном фонде стандартов. Стандарт был разработан по заказу ОПЖТ АНО «ИПЕМ».
🧾 СТО ОПЖТ 25 позволяет оценивать лимитную цену на новые модели грузовых вагонов, а также на новые модели комплектующих производителями подвижного состава-членами ОПЖТ и потребителями подвижного состава на основе оценки стоимости жизненного цикла новых моделей грузовых вагонов. Положения этого стандарта носят рекомендательный характер для взаимоотношений между членами ОПЖТ и сторонними организациями.
✅ Регистрация стандарта в Фонде позволит использовать СТО 25-2022 при осуществлении закупок в соответствии с федеральными законами от 18.07.2011 № 223-ФЗ «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц» и от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд».
🧾 СТО ОПЖТ 25 позволяет оценивать лимитную цену на новые модели грузовых вагонов, а также на новые модели комплектующих производителями подвижного состава-членами ОПЖТ и потребителями подвижного состава на основе оценки стоимости жизненного цикла новых моделей грузовых вагонов. Положения этого стандарта носят рекомендательный характер для взаимоотношений между членами ОПЖТ и сторонними организациями.
✅ Регистрация стандарта в Фонде позволит использовать СТО 25-2022 при осуществлении закупок в соответствии с федеральными законами от 18.07.2011 № 223-ФЗ «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц» и от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд».
Forwarded from Новости Минпромторга РФ
Правительство выделило более 37 млрд рублей на программу льготного кредитования закупок приоритетной импортной продукции
http://government.ru/news/45543/
http://government.ru/news/45543/
government.ru
Правительство выделило более 37 млрд рублей на программу льготного кредитования закупок приоритетной импортной продукции
Распоряжение от 27 мая 2022 года №1326-р
Forwarded from Врен о Японии для туриста
Поезда без машинистов появятся на кольцевой линии Yamanote в Токио в октябре. Так-то в японской столице уже давно есть автоматизированная линия Yurikamome, но сейчас искусственному интеллекту хотят доверить самый востребованный маршрут в городе с гигантскими толпами пассажиров.
Идею будут проверять два месяца (на живых людях), и если все пройдёт нормально, то к 2028 году Yamanote полностью перейдёт на новую систему. Причины понятны: население в стране стареет, рабочих рук не хватает, поэтому где можно - их заменит автоматика.
Идею будут проверять два месяца (на живых людях), и если все пройдёт нормально, то к 2028 году Yamanote полностью перейдёт на новую систему. Причины понятны: население в стране стареет, рабочих рук не хватает, поэтому где можно - их заменит автоматика.
Польша выбирает альтернативную тягу: конкурируют Alstom, Siemens и Pesa
• Перевозчик PKP Intercity планирует к 2030 году перейти на эксплуатацию подвижного состава с «нулевым выбросом». Alstom и Siemens Mobility рассчитывают на поставки водородных поездов в страну. В этом же направлении работает и местный производитель – компания Pesa.
• Еще одним из покупателей водородных поездов может стать польский перевозчик Polregio, рассматривающий возможность покупки 10-12 гибридных поездов с тягой от контактной сети и водородных элементов.
• В то же время из Alstom прозвучал сигнал, который может свидетельствовать о тренде на оптимизацию климатических инициатив в Европе. Газета Le Figaro со ссылкой на компанию сообщает, что та призывает правительства, столкнувшиеся с ростом ставок на обслуживание национального долга, «не жертвовать экологическим переходом».
Читайте подробнее по ссылке (время чтения 6 мин):
https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/polsha-vybiraet-alternativnuyu
Подписывайтесь на @rollingstock
• Перевозчик PKP Intercity планирует к 2030 году перейти на эксплуатацию подвижного состава с «нулевым выбросом». Alstom и Siemens Mobility рассчитывают на поставки водородных поездов в страну. В этом же направлении работает и местный производитель – компания Pesa.
• Еще одним из покупателей водородных поездов может стать польский перевозчик Polregio, рассматривающий возможность покупки 10-12 гибридных поездов с тягой от контактной сети и водородных элементов.
• В то же время из Alstom прозвучал сигнал, который может свидетельствовать о тренде на оптимизацию климатических инициатив в Европе. Газета Le Figaro со ссылкой на компанию сообщает, что та призывает правительства, столкнувшиеся с ростом ставок на обслуживание национального долга, «не жертвовать экологическим переходом».
Читайте подробнее по ссылке (время чтения 6 мин):
https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/polsha-vybiraet-alternativnuyu
Подписывайтесь на @rollingstock
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Siemens Mobility финализировала в Египте крупнейший контракт в своей истории
• Производитель в консорциуме с местными компаниями Arab Contractors и Orascom Construction заключил контракт с национальным ведомством по тоннелям NAT, предусматривающий строительство первых в стране высокоскоростных ж/д линий общей протяженностью 2 тыс. км и поставку для них 41 восьмивагонного высокоскоростного поезда Velaro, 94 четырехвагонных электропоездов Desiro High Capacity и 41 грузового электровоза Vectron. Доля Siemens Mobility в проекте составила €8,1 млрд.
• Контракт также включает техническое обслуживание подвижного состава в течение 15 лет. Для этих целей в стране будет построено 8 депо. По словам президента Siemens Роланда Буша, это самый крупный заказ в истории компании. В рамках реализации проекта в Египте планируется создать до 40 тыс. рабочих мест.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения 3 мин):
https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/siemens-mobility-finalizirovala
@rollingstock
• Производитель в консорциуме с местными компаниями Arab Contractors и Orascom Construction заключил контракт с национальным ведомством по тоннелям NAT, предусматривающий строительство первых в стране высокоскоростных ж/д линий общей протяженностью 2 тыс. км и поставку для них 41 восьмивагонного высокоскоростного поезда Velaro, 94 четырехвагонных электропоездов Desiro High Capacity и 41 грузового электровоза Vectron. Доля Siemens Mobility в проекте составила €8,1 млрд.
• Контракт также включает техническое обслуживание подвижного состава в течение 15 лет. Для этих целей в стране будет построено 8 депо. По словам президента Siemens Роланда Буша, это самый крупный заказ в истории компании. В рамках реализации проекта в Египте планируется создать до 40 тыс. рабочих мест.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения 3 мин):
https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/siemens-mobility-finalizirovala
@rollingstock
👍1
Мир трамваев: обзор последних новостей
Новости России
🚃 46 трамваев планирует закупить Липецк. Ранее Липецкая область вошла в список из 10 регионов, которым Правительством РФ одобрило заявки на реализацию программ обновления городского транспорта. Планируемый объем инвестиций в 10,8 млрд руб. предполагает также обновление инфраструктуры электротранспорта Липецка. Реализация проекта предполагается на условиях концессии.
🚃 Петербургскогому «Горэлектротрансу» передан первый трамвай 71-923М «Богатырь М» производства ПК ТС, хотя на прошлой неделе еще шла финальная сборка подвижного состава.
🚃 УКВЗ скорректировал планы по беспилотному трамваю: теперь речь идет о начале разработке такой машины в конце 2022 года, хотя ранее на предприятии анонсировали в это время начать ее сборку. В комментарии для Газета.ру в УКВЗ отмечают, что готово техническое задание для интеграции программного обеспечения в вагоны 71-628 и 71-628М, но для начала работ «нужна нормативно-регулирующая база, разрешающая движение беспилотных транспортных средств».
Новости мира
🚃 22 двухсекционных трамвая с высоким уровнем пола у CAF заказал немецкий Бонн. Предусмотрен опцион еще на 10 машин. В то же время в Австралии CAF оснастит 14 уже поставленны трамваев системой дистанционного онлайн-мониторинга технического состояния техники.
🚃 8 трехсекционных трамваев Twist поставит для Таллина польская Pesa. Еще 15 машин предусмотрены в контракте со столицей Эстонии в качестве опциона. Общая стоимость контракта – €52 млн, начало поставок – с 3 квартала-2024.
🚃 Еще 5 трехсекционных низкопольных трамваев ForCity Smart Arctic заказал у Skoda Transportation финский Тампере. Техника адаптирована под северные климатические условия. В 2017 году город за €104 млн заказал 9 таких машин + опцион еще на 46 ед.
🚃 Еще 3 новых трехсекционных трамвая К1Т306 передала одесская «Татра-Юг» для эксплуатации в Киеве. Контракт на поставку 20 таких трамваев за €24,5 млн с привлечением финансирования ЕС был подписан в 2021 году. Это новая модель для предприятия, в прошлом году уже были переданы 3 машины.
🚃 Займ в €150 млн из Европейского инвестиционного банка (EIB) планирует привлечь немецкий Карлсруэ на закупку 73 трамваев-поездов CItylink у Stadler. Банковский кредит должен покрыть почти 50% закупки, а сама закупка является частью крупнейшего контракта на такой подвижной состав в истории Stadler.
🚃 Также у Stadler на заводе в Валенсии начались испытания первого трамвая другой модели – Tramlink (на фото) – для эксплуатации в Швейцарии. Семисекционные машины стоимостью $5,4 млн каждая должны поступить в эксплуатацию в декабре этого года.
@rollingstock
Новости России
🚃 46 трамваев планирует закупить Липецк. Ранее Липецкая область вошла в список из 10 регионов, которым Правительством РФ одобрило заявки на реализацию программ обновления городского транспорта. Планируемый объем инвестиций в 10,8 млрд руб. предполагает также обновление инфраструктуры электротранспорта Липецка. Реализация проекта предполагается на условиях концессии.
🚃 Петербургскогому «Горэлектротрансу» передан первый трамвай 71-923М «Богатырь М» производства ПК ТС, хотя на прошлой неделе еще шла финальная сборка подвижного состава.
🚃 УКВЗ скорректировал планы по беспилотному трамваю: теперь речь идет о начале разработке такой машины в конце 2022 года, хотя ранее на предприятии анонсировали в это время начать ее сборку. В комментарии для Газета.ру в УКВЗ отмечают, что готово техническое задание для интеграции программного обеспечения в вагоны 71-628 и 71-628М, но для начала работ «нужна нормативно-регулирующая база, разрешающая движение беспилотных транспортных средств».
Новости мира
🚃 22 двухсекционных трамвая с высоким уровнем пола у CAF заказал немецкий Бонн. Предусмотрен опцион еще на 10 машин. В то же время в Австралии CAF оснастит 14 уже поставленны трамваев системой дистанционного онлайн-мониторинга технического состояния техники.
🚃 8 трехсекционных трамваев Twist поставит для Таллина польская Pesa. Еще 15 машин предусмотрены в контракте со столицей Эстонии в качестве опциона. Общая стоимость контракта – €52 млн, начало поставок – с 3 квартала-2024.
🚃 Еще 5 трехсекционных низкопольных трамваев ForCity Smart Arctic заказал у Skoda Transportation финский Тампере. Техника адаптирована под северные климатические условия. В 2017 году город за €104 млн заказал 9 таких машин + опцион еще на 46 ед.
🚃 Еще 3 новых трехсекционных трамвая К1Т306 передала одесская «Татра-Юг» для эксплуатации в Киеве. Контракт на поставку 20 таких трамваев за €24,5 млн с привлечением финансирования ЕС был подписан в 2021 году. Это новая модель для предприятия, в прошлом году уже были переданы 3 машины.
🚃 Займ в €150 млн из Европейского инвестиционного банка (EIB) планирует привлечь немецкий Карлсруэ на закупку 73 трамваев-поездов CItylink у Stadler. Банковский кредит должен покрыть почти 50% закупки, а сама закупка является частью крупнейшего контракта на такой подвижной состав в истории Stadler.
🚃 Также у Stadler на заводе в Валенсии начались испытания первого трамвая другой модели – Tramlink (на фото) – для эксплуатации в Швейцарии. Семисекционные машины стоимостью $5,4 млн каждая должны поступить в эксплуатацию в декабре этого года.
@rollingstock
Forwarded from Железные дороги мира
Венгрия получила из Китая первый маневровый гибридный локомотив
Первый из двух заказанных маневровых локомотивов с гибридной силовой установкой поступил венгерскому оператору грузовых перевозок Rail Cargo Hungaria — дочернему предприятию Федеральных железных дорог Австрии (ÖBB) для испытаний, сертификации и получения допуска к эксплуатации.
В настоящее время Rail Cargo Hungaria для маневровых операций использует... https://zdmira.com/news/vengriya-poluchila-iz-kitaya-pervyj-manevrovyj-gibridnyj-lokomotiv
Первый из двух заказанных маневровых локомотивов с гибридной силовой установкой поступил венгерскому оператору грузовых перевозок Rail Cargo Hungaria — дочернему предприятию Федеральных железных дорог Австрии (ÖBB) для испытаний, сертификации и получения допуска к эксплуатации.
В настоящее время Rail Cargo Hungaria для маневровых операций использует... https://zdmira.com/news/vengriya-poluchila-iz-kitaya-pervyj-manevrovyj-gibridnyj-lokomotiv
Еврокомиссия разрешила испанской CAF купить у Alstom производства во Франции и Германии вместе с интеллектуальными правами на выпускаемые поезда
CAF приобретет завод во французском Рейшсхоффане и интеллектуальные права на производимую на нем платформу поездов Coradia Polyvalent, а также часть площадки в немецком Хеннигсдорфе вместе с интеллектуальными правами на поезда Talent 3. «Комиссия пришла к выводу, что возникающая концентрация на рынке не вызовет проблем с конкуренцией, так как стороны имеют ограниченные доли рынка и не находятся в состоянии острой конкуренции», - указано в сообщении регулятора.
Сделка была анонсирована в ноябре 2021 года года и должна быть завершена в этом сентябре. Оно осуществляется согласно установленным для Alstom поведенческим условиям, которые крупнейший европейский производитель должен выполнить в рамках состоявшегося в начале 2021 года поглощения другого крупного игрока рынка подвижного состава - Bombardier Transportation.
@rollingstock
CAF приобретет завод во французском Рейшсхоффане и интеллектуальные права на производимую на нем платформу поездов Coradia Polyvalent, а также часть площадки в немецком Хеннигсдорфе вместе с интеллектуальными правами на поезда Talent 3. «Комиссия пришла к выводу, что возникающая концентрация на рынке не вызовет проблем с конкуренцией, так как стороны имеют ограниченные доли рынка и не находятся в состоянии острой конкуренции», - указано в сообщении регулятора.
Сделка была анонсирована в ноябре 2021 года года и должна быть завершена в этом сентябре. Оно осуществляется согласно установленным для Alstom поведенческим условиям, которые крупнейший европейский производитель должен выполнить в рамках состоявшегося в начале 2021 года поглощения другого крупного игрока рынка подвижного состава - Bombardier Transportation.
@rollingstock
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Череповец.
Еще 13 новых трамваев получит Череповец. Об этом только что сообщил Губернатор области Олег Кувшинников.
В рамках федеральной программы «Чистый воздух» национального проекта «Экология» нашему городу выделено 848 миллионов рублей на покупку рельсового транспорта. Планируем, что четыре вагона придут в Череповец летом этого года, еще девять — в конце 2022-начале 2023.
Напомним, наш город уже получил 12 новых трамваев: двухсекционный «Богатырь» и 11 «Львят» вышли на линию в сентябре прошлого года.
https://vk.com/wall569689032_264883
#Трамвай #новости #пктс #производство #электрическийтранспорт #череповец
Еще 13 новых трамваев получит Череповец. Об этом только что сообщил Губернатор области Олег Кувшинников.
В рамках федеральной программы «Чистый воздух» национального проекта «Экология» нашему городу выделено 848 миллионов рублей на покупку рельсового транспорта. Планируем, что четыре вагона придут в Череповец летом этого года, еще девять — в конце 2022-начале 2023.
Напомним, наш город уже получил 12 новых трамваев: двухсекционный «Богатырь» и 11 «Львят» вышли на линию в сентябре прошлого года.
https://vk.com/wall569689032_264883
#Трамвай #новости #пктс #производство #электрическийтранспорт #череповец
На Челябинском кузнечно-прессовом заводе (ЧКПЗ) планируется освоить выпуск кассетных подшипников для грузовых вагонов 25 тс
Об этом сообщил директор предприятия Андрей Гартунг. Начать выпуск планируется в 2023 году, ожидаемый объем инвестиций – 1,3 млрд рублей с привлечением средств ФРП, уже подана соответствующая заявка.
Предприятие ранее уже освоило раскатку и обработку металла для подшипников SKF, а в 2021 году внедряло производство внешних и внутренних колец. Сейчас же планируется освоить выпуск роликов и сепараторов. До 2027 года предполагается выпустить 2,4 млн подшипников.
Гартунг отметил, что сейчас выпуск кассетных подшипников остановился. «У нас целиком встала эта отрасль. Сегодня дефицит подшипников. Вагоны не ремонтируются. Все три предприятия, которые принадлежали в том числе зарубежным собственникам, приостановили работу. Только одно из них запустится в ближайшее время», - цитирует главу ЧКПЗ портал 1obl.ru.
Фото: 1obl.ru
@rollingstock
Об этом сообщил директор предприятия Андрей Гартунг. Начать выпуск планируется в 2023 году, ожидаемый объем инвестиций – 1,3 млрд рублей с привлечением средств ФРП, уже подана соответствующая заявка.
Предприятие ранее уже освоило раскатку и обработку металла для подшипников SKF, а в 2021 году внедряло производство внешних и внутренних колец. Сейчас же планируется освоить выпуск роликов и сепараторов. До 2027 года предполагается выпустить 2,4 млн подшипников.
Гартунг отметил, что сейчас выпуск кассетных подшипников остановился. «У нас целиком встала эта отрасль. Сегодня дефицит подшипников. Вагоны не ремонтируются. Все три предприятия, которые принадлежали в том числе зарубежным собственникам, приостановили работу. Только одно из них запустится в ближайшее время», - цитирует главу ЧКПЗ портал 1obl.ru.
Фото: 1obl.ru
@rollingstock
Stadler опровергла создание совместного предприятия в Индии
На прошлой неделе ряд индийских СМИ сообщил, что швейцарский производитель заключила с местной Medha Servo Drives (MSD) соглашение о создании СП, в рамках которого построит завод по выпуску подвижного состава в штате Телангана. Предполагалось, что в создание площадки будет инвестировано 10 млрд рупий ($129 млн), сам объект будет сооружен за 2 года. Завод будет ориентирован не только на внутренний рынок, но и на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Проект должен позволить создать 2,5 тыс. рабочих мест.
В пресс-службе Stadler заявили, что действительно вели переговоры с MSD, однако никаких контрактов или соглашений не заключали.
Стоить отметить, что в середине марта MSD объявила о завершении строительства завода по производству различного подвижного состава в штате Телангана. Инвестиции в проект составили очень схожий объем - 10 млрд рупий. Заявляется о перспективах создания 2,2 тыс. рабочих мест.
@rollingstock
На прошлой неделе ряд индийских СМИ сообщил, что швейцарский производитель заключила с местной Medha Servo Drives (MSD) соглашение о создании СП, в рамках которого построит завод по выпуску подвижного состава в штате Телангана. Предполагалось, что в создание площадки будет инвестировано 10 млрд рупий ($129 млн), сам объект будет сооружен за 2 года. Завод будет ориентирован не только на внутренний рынок, но и на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Проект должен позволить создать 2,5 тыс. рабочих мест.
В пресс-службе Stadler заявили, что действительно вели переговоры с MSD, однако никаких контрактов или соглашений не заключали.
Стоить отметить, что в середине марта MSD объявила о завершении строительства завода по производству различного подвижного состава в штате Телангана. Инвестиции в проект составили очень схожий объем - 10 млрд рупий. Заявляется о перспективах создания 2,2 тыс. рабочих мест.
@rollingstock
Forwarded from ТМХ | НЭВЗ
НЭВЗ выполнил план 2022 года по поставкам электровозов ЭП1М
Новочеркасский электровозостроительный завод передал в депо Киров Горьковской железной дороги пассажирский электровоз переменного тока ЭП1М №818.
Это последний локомотив из партии в 6 единиц, заказанной ОАО «РЖД» в 2022 году в рамках инвестиционной программы “Приобретение тягового подвижного состава”.
На сегодняшний день в депо Киров эксплуатируются 139 электровозов ЭП1М. Локомотивы способны водить составы из 24 пассажирских вагонов по участкам с подъемом в 9‰ и в климатических условиях с влажностью воздуха до 95-100% на скорости до 140 км/ч.
#ТМХ #НЭВЗ
Новочеркасский электровозостроительный завод передал в депо Киров Горьковской железной дороги пассажирский электровоз переменного тока ЭП1М №818.
Это последний локомотив из партии в 6 единиц, заказанной ОАО «РЖД» в 2022 году в рамках инвестиционной программы “Приобретение тягового подвижного состава”.
На сегодняшний день в депо Киров эксплуатируются 139 электровозов ЭП1М. Локомотивы способны водить составы из 24 пассажирских вагонов по участкам с подъемом в 9‰ и в климатических условиях с влажностью воздуха до 95-100% на скорости до 140 км/ч.
#ТМХ #НЭВЗ
Forwarded from ОПЖТ
🇰🇿 👤 Председателем Совета директоров АО «НК «Қазақстан Темiр Жолы» (входит в ОПЖТ), независимым директором избран Юрий Лавриненко. Изменения в состава Совета директоров АО «НК «ҚТЖ» внесены решением Единственного акционера АО «НК «ҚТЖ» от 27 мая 2022 года📄. Кроме того, досрочно прекращены полномочия Председателя Совета директоров АО «НК «ҚТЖ», независимого директора Шомоди Кальман. С учетом внесенного изменения Совет директоров АО «НК «ҚТЖ» состоит из 9 человек.
Юрий Лавриненко - заслуженный транспортник Казахстана. Закончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Инженер путей сообщения», занимал руководящие должности в ряде казахстанских ж/д компаний и органов власти.
Юрий Лавриненко - заслуженный транспортник Казахстана. Закончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Инженер путей сообщения», занимал руководящие должности в ряде казахстанских ж/д компаний и органов власти.
Forwarded from Железные дороги мира
JR Central увеличивает парк поездов Синкансен N700S
Железнодорожная компания JR Central намерена увеличить парк высокоскоростных поездов серии N700S, первые из которых были введены в эксплуатацию на линиях сети Синкансен в июле 2020 г. На поставки 19 этих экспрессов и запасных частей к ним JR Central запланировала инвестиции в объеме 114 млрд иен (897 млн долл. США). В производстве поездов участвуют компании... https://zdmira.com/news/jr-central-uvelichivaet-park-poezdov-sinkansen-n700s
Железнодорожная компания JR Central намерена увеличить парк высокоскоростных поездов серии N700S, первые из которых были введены в эксплуатацию на линиях сети Синкансен в июле 2020 г. На поставки 19 этих экспрессов и запасных частей к ним JR Central запланировала инвестиции в объеме 114 млрд иен (897 млн долл. США). В производстве поездов участвуют компании... https://zdmira.com/news/jr-central-uvelichivaet-park-poezdov-sinkansen-n700s
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Варшаве начались испытания поезда метро от Skoda Transportation
Пока они идут ночью, без пассажиров. Первые составы должны поступить в эксплуатацию в ближайшее время, а всего Skoda поставит для столицы Польши до 45 таких поездов за €307 млн.
Это первый контракт на поезда метро для чешского производителя за несколько лет. Поезда метро собственной разработки Skoda поставляла только в России, в 2010-е годы в Санкт-Петербург, в рамках совместного предприятия «Вагонмаш» с Кировским заводом.
Подробнее об этом поезде ROLLINGSTOCK писали ранее по ссылке: https://rollingstockworld.ru/grt/skoda-transportation-vypustila-pervyj-poezd-metro-dlya-varshavy/
Видео: Skoda Transportation
@rollingstock
Пока они идут ночью, без пассажиров. Первые составы должны поступить в эксплуатацию в ближайшее время, а всего Skoda поставит для столицы Польши до 45 таких поездов за €307 млн.
Это первый контракт на поезда метро для чешского производителя за несколько лет. Поезда метро собственной разработки Skoda поставляла только в России, в 2010-е годы в Санкт-Петербург, в рамках совместного предприятия «Вагонмаш» с Кировским заводом.
Подробнее об этом поезде ROLLINGSTOCK писали ранее по ссылке: https://rollingstockworld.ru/grt/skoda-transportation-vypustila-pervyj-poezd-metro-dlya-varshavy/
Видео: Skoda Transportation
@rollingstock