Лоскутное покрывало “Грядки”, Galka.
Плетеное панно, Руслан Мазлоев.
Стул, студия Qullar.
Крючок-крокодильчик, Константин Решетников.
Кресло в обивке из домотканых дорожек, собственное производство “Палат”.
Панно из джута, Екатерина Громцева.
Торшер из войлока, Диана Халилова.
Плетеное панно, Руслан Мазлоев.
Стул, студия Qullar.
Крючок-крокодильчик, Константин Решетников.
Кресло в обивке из домотканых дорожек, собственное производство “Палат”.
Панно из джута, Екатерина Громцева.
Торшер из войлока, Диана Халилова.
🔥18❤10
Те, кто знает меня близко, в курсе, что я западаю на все няшное и розовенькое. Очень долго я отрицала свою любовь к этому цвету, а сейчас просто перестала сопротивляться. Не удивительно, что меня зацепила страничка молодого российского бренда AMO, основанного Снежаной Федоричевой. А ее пост в телеграм-канале про путешествие светильника Alien в духе гнома из “Амели” меня даже повеселил. У Снежаны нет цели делать суперсерьезный арт, она создает такие предметы, которые вызывают у людей позитивные эмоции, и выбирает для этого соответствующие цвета. Есть во всех ее произведениях что-то инфантильное и немного китчевое. В общем, если хотите поднять себе настроение, загляните на страничку AMO.
С вами была фанатка розового Оля и рубрика #знайнаших
С вами была фанатка розового Оля и рубрика #знайнаших
❤22🔥5👍2🎉2
Я всегда думала, что транспортно-пересадочный узел (он же ТПУ) — это такое место, где люди пересаживаются с одного транспорта на другой, например, с метро на автобус или с городской электрички на трамвай. Когда разные маршруты концентрируются в одной точке, то поездка становится почти бесшовной, даже если она с пересадкой. Это очень важно для большого современного города, который задыхается от автомобилей и хочет предложить своим обитателям какую-то стоящую альтернативу.
Если посмотреть на фотографии ТПУ в разных городах мира, то там все именно так и устроено. Но у Москвы особый путь: говорим ТПУ, подразумеваем квадратные метры новой недвижимости.
Сейчас, как сообщает нам Москомархитектура, готовится проект ТПУ «Парк Победы» при участии бюро «Меганом». Я раскатала губу и надеялась увидеть какие-то транспортные чудеса от команды Юрия Григоряна, но вместо этого на рендерах новые стеклянные башни. В составе ТПУ построят 300-метровый жилой дом, офисную башню с магазинами-ресторанами и смотровой площадкой на высоте 112 метров, а также общественную зону с детским парком, амфитеатром и прочими радостями жизни.
Все здорово (на самом деле нет), но транспорт-то где?
Если посмотреть на фотографии ТПУ в разных городах мира, то там все именно так и устроено. Но у Москвы особый путь: говорим ТПУ, подразумеваем квадратные метры новой недвижимости.
Сейчас, как сообщает нам Москомархитектура, готовится проект ТПУ «Парк Победы» при участии бюро «Меганом». Я раскатала губу и надеялась увидеть какие-то транспортные чудеса от команды Юрия Григоряна, но вместо этого на рендерах новые стеклянные башни. В составе ТПУ построят 300-метровый жилой дом, офисную башню с магазинами-ресторанами и смотровой площадкой на высоте 112 метров, а также общественную зону с детским парком, амфитеатром и прочими радостями жизни.
Все здорово (на самом деле нет), но транспорт-то где?
💩46❤5
Forwarded from Бургомистр (Sergey Turulin)
Транспортно-пересадочный узел «Парк Победы» будет видно даже из Троицка, что значительно упростит навигацию и транспортные потоки всех близлежащих районов
💩45