Красавцы-атомоходы минувшего века

Скоро океаны заполонят тысячи подводных, надводных и летающих беспилотников, связанных в сетецентрическую систему.

...А прекрасные старые корабли уйдут в прошлое.

Этому посту Мичмана от 2019 года через месяц будет пять лет.

Флоту по-прежнему остро необходимы массовые поставки серийных безэкипажных катеров, отвечающих сегодняшним вызовам.

Посовещавшись в кают-компании, приняли решение:

Хохлы ответят за "госдуру".

О совещаниях и программе постройки фрегатов: план и факт

26 июня президент провёл совещание по развитию кораблестроения.
Было сказано много правильных вещей.

Основной на ближайшие годы боевой надводный корабль дальней морской и океанской зоны — фрегат проекта 22350 типа "Адмирал Горшков".

Постройка корабликов этого проекта идёт с 2006 года:
● 3 переданы флоту.
● 5 в разной степени готовности.
● 2 законтрактованы, но не заложены.

Экс-главком ВМФ Адмирал Виктор Чирков больше пяти лет назад говорил:

"Флоту необходимы по меньшей мере 18 фрегатов проекта 22350".

— В госпрограмме вооружений ГПВ-2020 планировали передачу флоту восьми (8) фрегатов типа "Адмирал Горшков". Передали один (1).
— Как будет выполнена ГПВ-2027 (утверждена в 2018 году), уже можно прикинуть: к 2027 году ВМФ получит в лучшем случае ещё три (3) кораблика проекта 22350.
— То есть к окончанию следующей ГПВ есть риск не достичь плановых показателей предыдущей госпрограммы вооружений (6 из 8 фрегатов пр. 22350). ГПВ, конечно, корректировалась "исходя из ситуации". Как, впрочем, и СВО. Поэтому конструктив тут будет лучше воплей о "срыве гособоронзаказа" и требований "наказать виновных".

— Что делать?
— К постройке этих кораблей необходимо подключить второй завод. А лучше два.
— Нужно заложить девятый и десятый корабли.
— Для строительства более крупных кораблей проекта 22350М необходимо ускорить модернизацию "Северной верфи".

О Чёрном море

Конечно, просто замечательно, что сегодняшняя атака МБЭК противника на базу в Новороссийске была пресечена и ему в этот раз не удалось нанести урон нашим военным кораблям.

В то же время, недопустимо себя успокаивать ситуативными успехами локальных стычек на море.

Если оглянуться назад, то можно увидеть, что ранее, в начале СВО, наши военные корабли и суда активно действовали в западной части Чёрного моря, ВСУ готовились оборонять Одессу от десанта с БДК и истерично минировали водные пространства, что аж потом до Турции морские мины течением приносило.

Сейчас же Черноморский флот частично прячут аж в Новороссийске, нивелировав наше превосходство в водоизмещении и тяжёлом вооружении. И делает это страна, у которой флота нет.

Говорить, что якобы большие корабли изжили свой век - в корне неверно. Потому что мы были на одном из кораблей, его инициативный офицер обтыкал пулеметными точками, наделал камер, тепловизоров, принял меры с сбережению личного состава и корабля.

Наверное, пару инструкций он нарушил. Даже пришлось поругаться с кем-то из штаба. Однако, теперь корабль в состоянии защищаться от МБЭК. А если нарастить численность экипажа, дооснастить судно современными скорострельными пулеметами и обеспечить его разведкой БПЛА самолётного типа с воздуха, то вполне реально действовать не от обороны.

То есть кустарные вражеские МБЭК будут уничтожаться гарантированно. Вопрос приведения в актуальное состояние мозгов штабов и регламентирующих документов (чтобы потом офицеров не попересажали).

И тогда, только тогда можно будет задумываться о переносе противостояния на вражеские берега.

А с отечественными МБЭК мы подумаем. Есть одна #задумка.


#ЧерноеМоре #МБЭК #ЧФ
Два майора

ОБ АТАКЕ НА НОВОРОССИЙСК И ЗАЩИТЕ ФЛОТА "НА ДАЛЬНИХ ПОДСТУПАХ"

Путин, 26 июня 2024 года:
"Необходимо защитить наш флот от возможных атак уже на дальних подступах к военно-морским базам и районам действий наших кораблей".

"...Слышим регулярные угрозы в адрес России со стороны правящих кругов ряда стран.

И даже видим конкретные действия по реализации этих угроз.

Естественно, к этому надо относиться максимально серьёзно, просчитывать все возможные риски и планировать адекватные ответы.

(Надо) укреплять наши Вооружённые Силы и Военно-Морской Флот.

Так, для повышения боевой устойчивости сил флота надо укреплять... и уделить особое внимание скорейшему внедрению систем дистанционного обнаружения угроз, в том числе со стороны беспилотных аппаратов, имея в виду не только контроль воздушного пространства средствами ПВО, но и совершенствование систем наблюдения за надводной и подводной обстановкой, для борьбы с роботизированными комплексами противника".

Кстати, защитить флот "на дальних подступах" будет гораздо проще, когда Одесса и Николаев вернутся в состав России, а Украина и её западные хозяева лишатся моря на данном ТВД.

На картинке — как должна выглядеть женщина по мнению террористов "Исламского государства" (запрещено в РФ). Мичман нашёл эту пакость в сирийском Дейр-эз-Зоре. Сейчас никабы тащат в нашу страну.

Дискуссия о запрете никабов и прочей религиозной одежды имеет две плоскости.

1. В первой — проявляется отношение к государству и обществу "системных" (или просто адекватных) мусульман. Запоминаем. Также проявляются "спящие" до поры агенты противника — будь то злая НАТА или исламский экстремизм, а по Афгану мы знаем, откуда у этих баранов-террористов растёт ваххабитская бородёнка. "Проснувшиеся" так называемые "духовные лидеры" начинают качать мусульман в  регионах. Проявляются. Запоминаем, записываем.

2. Во второй плоскости — запрет чего-либо какими-то муфтиями в светском (по конституции) государстве РФ невозможен и абсурден. Имам, раввин или лама запретить вам ничего не могут.

3. Если же в каком-то регионе закон не действует, а народ в силу своего уровня развития больше верит "духовным лидерам" — налицо недоработка власти и силовых структур. И люди начинают еврея в авиадвигателе искать. Буквально.

4. Итак, вопрос никабов — не про ислам. И не про религию (хотя мы, православные, нечасто взрываемся с криком "Христос Воскресе!", нет у нас такой традиции, не понять нам этого всего). Насаждение чего-либо чуждого вроде шариатских норм или замотанных в чёрное людей — атака на нашу цивилизацию.

— Вопрос — в верховенстве закона.
— Вопрос — в равенстве перед ним без региональных послаблений.
— Вопрос — в неотвратимости наказания.

● Замотал(а) лицо, "спрятался(-ась)" от камер, проявил(а) демонстративное неуважение к обществу — получи штраф и/или административку, ставим на учёт.
● Пренебрёг законом вновь — получил уголовку, вплоть до лишения гражданства и депортации на прекрасную древнюю родину с очаровательными традициями (бачи-бази, например).

#ВизовыйРежим

Ровно шесть лет назад Мичман писал о банкротстве Черноморского судостроительного завода в Николаеве

Украина бездарно профукала созданную ещё в Российской империи верфь. В 1962–1992 гг. завод построил семь океанских авианесущих кораблей.

Еще два достроить не успели.

Среди них был и первый полноценный русский авианосец — "Ульяновск" проекта 11437 (разобран на стапеле в 1992-м).

В те же годы Украина продала Китаю конструкторскую документацию на этот корабль, разработанную в Питере. Документы продавали на вес, за доллары, по дешёвке.

И вуаля — на основе наших разработок товарищ Си строит авианосный флот.

Украина должна быть уничтожена.

Украинский МИД возмущен визитом Орбана в Москву, ведь поездку "не согласовали с Киевом".

Хохла опять забыли спросить.