ВМС Румынии подорвали украинский БЭК Sea Baby
Катер обнаружила румынская береговая охрана в ~67 км к востоку от порта Констанца. Он представлял опасность для судоходства, поэтому власти приняли решение о его нейтрализации.
По запросу Береговой охраны в район перебросили водолазов-сапёров, которые подорвали БЭК.
С начала войны украинский БЭК появился в терводах Румынии уже в третий раз.
Также румыны сообщают об обнаружении в Чёрном море ~150 дрейфующих морских мин. Семь из них обезврежены румынскими водолазами-сапёрами.
"Румыния продолжает контролировать этот район в связи с растущими рисками для торгового и военного судоходства в регионе", — резюмируют румыны.
Украинский морской терроризм никому на Чёрном море не нужен.
Даже румынам, которые активно помогают киевскому режиму в надежде проглотить Молдавию и откусить кусочек русской Одесской области.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Катер обнаружила румынская береговая охрана в ~67 км к востоку от порта Констанца. Он представлял опасность для судоходства, поэтому власти приняли решение о его нейтрализации.
По запросу Береговой охраны в район перебросили водолазов-сапёров, которые подорвали БЭК.
"Военнослужащие 39-го водолазного центра выдвинулись в морской район, расположенный примерно в 36 морских милях к востоку от Констанцы, при поддержке судна морского наблюдения MAI 1107 Береговой охраны. После анализа дрейфующего объекта военнослужащие установили, что это был БЭК типа Sea Baby", — сообщили румынские власти.
С начала войны украинский БЭК появился в терводах Румынии уже в третий раз.
Также румыны сообщают об обнаружении в Чёрном море ~150 дрейфующих морских мин. Семь из них обезврежены румынскими водолазами-сапёрами.
"Румыния продолжает контролировать этот район в связи с растущими рисками для торгового и военного судоходства в регионе", — резюмируют румыны.
Украинский морской терроризм никому на Чёрном море не нужен.
Даже румынам, которые активно помогают киевскому режиму в надежде проглотить Молдавию и откусить кусочек русской Одесской области.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
О неоднородности поддержки Украины в Европе
● Италия останавливает участие в программе закупки оружия для Украины PURL из-за "мирных переговоров".
● Чехия отказалась передавать ВСУ танки Т-72M4CZ из-за "неисправностей системы управления огнём".
● Румыния уничтожила украинский безэкипажный катер Sea Baby в 67 км к востоку от Констанцы из-за "угрозы судоходству".
● Финляндия призывает готовиться "к несправедливому для Украины миру".
● Бельгия категорически против экспроприации российских активов в ЕС и передачи этих средств Украине: "фактически это будет воровством".
● Турция заявила, что атаки украинских БЭК по танкерам "теневого флота" создали серьезную угрозу безопасности судоходства в регионе.
● Эстония предостерегла Украину от пиратства и терроризма на Балтике: это может привести к эскалации.
● Венгрия и вовсе требует от Украины прекратить удары по гражданским объектам энергетической инфраструктуры России, а также морским танкерам: такие атаки являются "возмутительными", они представляют угрозу энергоснабжению Будапешта.
● А Словакия (вместе с Венгрией) готова через суд отстаивать право на российский газ.
1. То бишь европейская поддержка украинского failed state неоднородна, а кроме того дорого стоит.
2. Конечно, Еврорейх, и особенно Британия, так просто не отступит.
3. Лягушатники, а также всякая шушера вроде мамалыжников и курв, спят и видят себя в Одессе и Бессарабии. Но такие хотелки надо ещё реализовать.
— И тянуть Украину в случае отказа США от дальнейшего финансирования её экономики и армии придётся Берлину, Парижу и Лондону.
— То же касается и ввода войск на территорию бывшей УССР: без единства "большой европейской тройки" ничего не выйдет. См. карту. Да и наша реакция анонсирована ("это будут законные цели").
А значит — продолжаем рвать "Тришкин кафтан" украинской обороны.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
● Италия останавливает участие в программе закупки оружия для Украины PURL из-за "мирных переговоров".
● Чехия отказалась передавать ВСУ танки Т-72M4CZ из-за "неисправностей системы управления огнём".
● Румыния уничтожила украинский безэкипажный катер Sea Baby в 67 км к востоку от Констанцы из-за "угрозы судоходству".
● Финляндия призывает готовиться "к несправедливому для Украины миру".
● Бельгия категорически против экспроприации российских активов в ЕС и передачи этих средств Украине: "фактически это будет воровством".
● Турция заявила, что атаки украинских БЭК по танкерам "теневого флота" создали серьезную угрозу безопасности судоходства в регионе.
● Эстония предостерегла Украину от пиратства и терроризма на Балтике: это может привести к эскалации.
● Венгрия и вовсе требует от Украины прекратить удары по гражданским объектам энергетической инфраструктуры России, а также морским танкерам: такие атаки являются "возмутительными", они представляют угрозу энергоснабжению Будапешта.
● А Словакия (вместе с Венгрией) готова через суд отстаивать право на российский газ.
1. То бишь европейская поддержка украинского failed state неоднородна, а кроме того дорого стоит.
2. Конечно, Еврорейх, и особенно Британия, так просто не отступит.
3. Лягушатники, а также всякая шушера вроде мамалыжников и курв, спят и видят себя в Одессе и Бессарабии. Но такие хотелки надо ещё реализовать.
— И тянуть Украину в случае отказа США от дальнейшего финансирования её экономики и армии придётся Берлину, Парижу и Лондону.
— То же касается и ввода войск на территорию бывшей УССР: без единства "большой европейской тройки" ничего не выйдет. См. карту. Да и наша реакция анонсирована ("это будут законные цели").
А значит — продолжаем рвать "Тришкин кафтан" украинской обороны.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Forwarded from Роман Сапоньков
Вчера за Армянском Военная Полиция полтора часа не пускала волонтёров в Херсонскую область. Да. Не пускала. Не задерживали, не было претензий к грузу. Просто сказали, что дальше они не поедут и надо возвращаться назад, в Крым. Везли стройматериалы для парней, еле живую «Копейку» на прицепе и Старлинки.
Постовой на т.н. «нулевом» посту заявил, что наш президент выпустил приказ по которому проезжать могут только волонтеры от официальных фондов. Когда ему сказали, что они, собственно, и едут от фонда, а руководитель фонда стоит прямо перед ним, оказалось, что нужны бумаги на проезд с «мокрой» печатью. И потребовал вернуться назад в Крым и получить какое-то разрешение от администрации в Армянске. Вызывал по рации своего командира с позывным «Филин», но тот так и не вышел в эфир. Возможно, волонтёры и ему должны привезти помощь для хорошей связи.
У меня вот вопрос, а с каких пор постовой Военной Полиции решает, кто может проехать по территории России, а кто нет? Есть какие-то критерии? Военной Полиции больше делать нечего, кроме ограничения конституционных прав граждан (свободы передвижения по своей стране). И с каких пор у нас добровольная помощь фронту зависит от воли постового и от бумаги администрации Армянска? Может тогда постовой Военной Полиции сам будет закупать помощь для парней? Машины вот эти, связь. И сам тогда будет решать, кому везти и когда.
У нас Херсонская область – это другое государство, где постовые могут решать кого пускать или нет? А завтра что – решат не пускать людей с голубыми глазами или в синих ботинках?
Почему чтобы помочь фронту на свои деньги надо ещё унижаться перед постовыми, звонить по всем своим телефонам? Мне одному кажется, что это незаконно?
И почему постовой военной полиции дискредитирует нашего президента заявлениями, что Верховный издает приказы на ограничения передвижения волонтеров?
Прикрепляю фото – люди ехали максимально по гражданке, ну просто не было шансов перепутать с военными.
Прошу командование Военной Полиции разобраться в инциденте.
Постовой на т.н. «нулевом» посту заявил, что наш президент выпустил приказ по которому проезжать могут только волонтеры от официальных фондов. Когда ему сказали, что они, собственно, и едут от фонда, а руководитель фонда стоит прямо перед ним, оказалось, что нужны бумаги на проезд с «мокрой» печатью. И потребовал вернуться назад в Крым и получить какое-то разрешение от администрации в Армянске. Вызывал по рации своего командира с позывным «Филин», но тот так и не вышел в эфир. Возможно, волонтёры и ему должны привезти помощь для хорошей связи.
У меня вот вопрос, а с каких пор постовой Военной Полиции решает, кто может проехать по территории России, а кто нет? Есть какие-то критерии? Военной Полиции больше делать нечего, кроме ограничения конституционных прав граждан (свободы передвижения по своей стране). И с каких пор у нас добровольная помощь фронту зависит от воли постового и от бумаги администрации Армянска? Может тогда постовой Военной Полиции сам будет закупать помощь для парней? Машины вот эти, связь. И сам тогда будет решать, кому везти и когда.
У нас Херсонская область – это другое государство, где постовые могут решать кого пускать или нет? А завтра что – решат не пускать людей с голубыми глазами или в синих ботинках?
Почему чтобы помочь фронту на свои деньги надо ещё унижаться перед постовыми, звонить по всем своим телефонам? Мне одному кажется, что это незаконно?
И почему постовой военной полиции дискредитирует нашего президента заявлениями, что Верховный издает приказы на ограничения передвижения волонтеров?
Прикрепляю фото – люди ехали максимально по гражданке, ну просто не было шансов перепутать с военными.
Прошу командование Военной Полиции разобраться в инциденте.
Forwarded from Курилка мичмана Птичкина
Иногда хочется взять человечка и нежно ткнуть ебальничком в книгу Горшкова "Морская мощь государства".
А потом ещё раз.
И ещё.
А потом ещё раз.
И ещё.
Оценка каптри Климова как всегда выразительна.
Но прежде чем высказываться, я бы всё же глянул.
Обзор на дискуссию будет в Закрытом канале.
Чтобы подписаться, пишите в бот.
http://t.me/rusfleetbot
P.S. Судя по анонсу, Файтербомбер в студии реально будет в шлеме?
Но прежде чем высказываться, я бы всё же глянул.
Обзор на дискуссию будет в Закрытом канале.
Чтобы подписаться, пишите в бот.
http://t.me/rusfleetbot
P.S. Судя по анонсу, Файтербомбер в студии реально будет в шлеме?
2
Передача очередной АПЛ Индии: подъехало уточнение
Индусы сообщили, что ожидают русскую атомную подлодку к 2028 году.
АПЛ типа "Щука-Б" проекта 971 договорились отдать в аренду ещё в 2019 году. Стоимость контракта оценивается более чем в $3 млрд и включает в себя ремонт некоей ПЛ в Северодвинске, её обслуживание в течение десяти лет, а также подготовку персонала и инфраструктуры.
Первоначально передать АПЛ планировали в 2025-м, но теперь "сроки ушли вправо". Надеюсь, не из-за легендарной скорости нашего судоремонта.
Ранее в 2012 году Индия взяла в десятилетний лизинг АПЛ "Нерпа" проекта 971У. В 2020-м на лодке взорвался баллон воздуха высокого давления, повредивший лёгкий и прочный корпуса. После этого индусы подшаманили корпус и вернули "Нерпу" в Россию.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Индусы сообщили, что ожидают русскую атомную подлодку к 2028 году.
АПЛ типа "Щука-Б" проекта 971 договорились отдать в аренду ещё в 2019 году. Стоимость контракта оценивается более чем в $3 млрд и включает в себя ремонт некоей ПЛ в Северодвинске, её обслуживание в течение десяти лет, а также подготовку персонала и инфраструктуры.
Первоначально передать АПЛ планировали в 2025-м, но теперь "сроки ушли вправо". Надеюсь, не из-за легендарной скорости нашего судоремонта.
Ранее в 2012 году Индия взяла в десятилетний лизинг АПЛ "Нерпа" проекта 971У. В 2020-м на лодке взорвался баллон воздуха высокого давления, повредивший лёгкий и прочный корпуса. После этого индусы подшаманили корпус и вернули "Нерпу" в Россию.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Американцы захватили нефтяной танкер у берегов Венесуэлы
Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на источник.
Судно якобы перевозило нефть в Китай и находится в неких "санкционных списках".
"Потому что могут".
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на источник.
Судно якобы перевозило нефть в Китай и находится в неких "санкционных списках".
"Потому что могут".
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Простая иллюстрация, "зачем флот"
— Когда флот у вас есть, вы можете захватить танкер за пять тыщ километров от вашего берега.
— Когда флота у вас нет, вы не можете захватить танкер за пять тыщ километров от вашего берега.
Всё остальное — это слова, отговорки и оправдания собственного бессилия (или некомпетентности).
Кстати, флотом из безэкипажных катеров судно не захватить.
А без авианесущих кораблей и палубной авиации (в том числе беспилотной) проецирование силы в океане немножко усложняется.
Это, кстати, показывает, насколько глупы по-детски категоричные аргументы вроде "авианосцы не нужны", "будущее за БЭК" etc. Или обратная категоричная аргументация. Потому что хороший флот — это флот сбалансированный.
Ибо технологии меняются, а задачи Флота или морской войны — нет. Что и показывает нам вектор развития флотов по-настоящему великих морских держав.
Те, кто это понимают, — чешут репу и тоже создают сильные военно-морские силы под конкретные и конфигурируемые модели применения.
В остальных случаях остаётся механическое вбивание в башку азов посредством книжки Горшкова (помогает, увы, не всем). Которая концептуально не устарела.
Сергей Георгиевич, в конце концов, был настоящим адмиралом флота, а не зеленью подкильной. И с задачей технологического перехода нашего ВМФ, несмотря на все нюансы, — справился. Его кораблики до сих пор служат, несмотря на запредельный возраст.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
— Когда флот у вас есть, вы можете захватить танкер за пять тыщ километров от вашего берега.
— Когда флота у вас нет, вы не можете захватить танкер за пять тыщ километров от вашего берега.
Всё остальное — это слова, отговорки и оправдания собственного бессилия (или некомпетентности).
Кстати, флотом из безэкипажных катеров судно не захватить.
А без авианесущих кораблей и палубной авиации (в том числе беспилотной) проецирование силы в океане немножко усложняется.
Это, кстати, показывает, насколько глупы по-детски категоричные аргументы вроде "авианосцы не нужны", "будущее за БЭК" etc. Или обратная категоричная аргументация. Потому что хороший флот — это флот сбалансированный.
Ибо технологии меняются, а задачи Флота или морской войны — нет. Что и показывает нам вектор развития флотов по-настоящему великих морских держав.
Те, кто это понимают, — чешут репу и тоже создают сильные военно-морские силы под конкретные и конфигурируемые модели применения.
В остальных случаях остаётся механическое вбивание в башку азов посредством книжки Горшкова (помогает, увы, не всем). Которая концептуально не устарела.
Сергей Георгиевич, в конце концов, был настоящим адмиралом флота, а не зеленью подкильной. И с задачей технологического перехода нашего ВМФ, несмотря на все нюансы, — справился. Его кораблики до сих пор служат, несмотря на запредельный возраст.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
5
Враг (внешний или внутренний) продолжает информационные атаки на волонтёров
Запущена кампания по дискредитации "Двух майоров".
Это не только достойный информационно-аналитический проект, но и одно из самых масштабных движений помощи фронту.
Мичман не раз слышал от сослуживцев и фронтовиков о помощи от "Майоров". В зоне СВО иначе быть и не может: пара рукопожатий — и всё понятно. Сейчас "Майоры" работают в том числе над "Фронтовой бронёй".
Но какая-то сеточка тоже работает, причём тупо и очень топорно, в типичном украинском стиле.
Занятное совпадение: недавно "Майоры" подготовили расследование о "фабрике ненависти" — сеточке подозрительных каналов, которая занимается травлей, дискредитацией и прочими украинскими приколами. К некоторым "уже выехали". Ранее какая-то шушера пыталась что-то мямлить про Аида и его подразделение.
Теперь и за "Майоров" принялись. Кажется, вот и ответные действия.
"Майорам" и их народному гуманитарному движению хочется передать слова поддержки. Они, к слову, много помогали и дружественному морскому подразделению.
Работайте, братья!
😁 😝
Запущена кампания по дискредитации "Двух майоров".
Это не только достойный информационно-аналитический проект, но и одно из самых масштабных движений помощи фронту.
Мичман не раз слышал от сослуживцев и фронтовиков о помощи от "Майоров". В зоне СВО иначе быть и не может: пара рукопожатий — и всё понятно. Сейчас "Майоры" работают в том числе над "Фронтовой бронёй".
Но какая-то сеточка тоже работает, причём тупо и очень топорно, в типичном украинском стиле.
Занятное совпадение: недавно "Майоры" подготовили расследование о "фабрике ненависти" — сеточке подозрительных каналов, которая занимается травлей, дискредитацией и прочими украинскими приколами. К некоторым "уже выехали". Ранее какая-то шушера пыталась что-то мямлить про Аида и его подразделение.
Теперь и за "Майоров" принялись. Кажется, вот и ответные действия.
"Майорам" и их народному гуманитарному движению хочется передать слова поддержки. Они, к слову, много помогали и дружественному морскому подразделению.
Работайте, братья!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Два майора
Хорошо, но мало
Пишут, по порту Одессы нанесён удар. Якобы поражён грузопассажирский паром-ролкер CENK T (IMO 7528635) турецкой компании, ходивший под флагом Панамы.
Шастал между Турцией и портами временно оккупированной Одесской области. С очень мирными целями (нет). Настолько мирными, что аж АИС отрубил.
Если верить всплывшему снимку (фото раз), удар пришёлся не по самой Одессе, а по порту Ильичёвск (который в 2016 году переименовали в Черноморск). На фото два — тот же паром в Ильичёвске в 2021 году. На последней картинке — зафиксированное вчера местоположение судна.
Надеюсь, от излишне нежных прелюдий мы таки переходим к возвратно-поступательным движениям.
Судно не уничтожено.
"Kebab not removed".
Ранее кое-что уже радостно горело в Измаиле. Но недостаточно радостно.
Повторять.
Морская блокада сама себя не организует.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Пишут, по порту Одессы нанесён удар. Якобы поражён грузопассажирский паром-ролкер CENK T (IMO 7528635) турецкой компании, ходивший под флагом Панамы.
Шастал между Турцией и портами временно оккупированной Одесской области. С очень мирными целями (нет). Настолько мирными, что аж АИС отрубил.
Если верить всплывшему снимку (фото раз), удар пришёлся не по самой Одессе, а по порту Ильичёвск (который в 2016 году переименовали в Черноморск). На фото два — тот же паром в Ильичёвске в 2021 году. На последней картинке — зафиксированное вчера местоположение судна.
Надеюсь, от излишне нежных прелюдий мы таки переходим к возвратно-поступательным движениям.
Владимир Путин, 2 декабря 2025 года:
"То, что делают украинские вооружённые силы сейчас, — это пиратство.
Какие ответные меры могут [быть]?
1. Во-первых, мы расширим номенклатуру наших ударов по [украинским] портовым сооружениям и по судам, которые заходят в украинские порты.
2. Второе. Если это будет продолжаться, мы рассмотрим возможность (я не говорю, что мы это будем делать, но рассмотрим возможность) ответных мер в отношении судов тех стран, которые помогают Украине осуществлять эти пиратские акции.
3. Ну и самый радикальный способ — это отрезать Украину от моря. Тогда и невозможно будет заниматься пиратством в принципе".
Судно не уничтожено.
"Kebab not removed".
Ранее кое-что уже радостно горело в Измаиле. Но недостаточно радостно.
Повторять.
Морская блокада сама себя не организует.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Forwarded from Морская мощь государства
На полшишечки. Следите за руками:
- тыловая логистика ВСУ обеспечивается грузовиками гражданского образца
- в Одессу из Турции приходит загруженный такими грузовиками ролкер
- в качестве места назначения у него Сулина - тупиковый порт в Румынии, из которого даже дорог нормальных нет
Непротиворечивое объяснение: наши турецкие партнеры обеспечивают распределение военных грузов по конкретным соединениям ВСУ прямо на своей территории, дают погрузить их на машины, которые потом напрямую повезут грузы, адресатам, без захода на склады для, перевалки, или максимум с одной перевалкой и потом доставляют их на турецком ролкере прямо в Одессу, прикрываясь другим местом назначения
Наша разведка в итоге узнала обо всём, и ролкеру прилетело, но чуть-чуть, основная масса машин уцелела, и, видимо, уже ушла.
Вопросы:
- Это был первый рейс за всю войну, или они так и ранее делали (разведка знает) ?
- Если да, прилетало ли им раньше?
- И главное - если Украина больше не тронет ни один танкер, оставят ли ей доступ к морю?
- тыловая логистика ВСУ обеспечивается грузовиками гражданского образца
- в Одессу из Турции приходит загруженный такими грузовиками ролкер
- в качестве места назначения у него Сулина - тупиковый порт в Румынии, из которого даже дорог нормальных нет
Непротиворечивое объяснение: наши турецкие партнеры обеспечивают распределение военных грузов по конкретным соединениям ВСУ прямо на своей территории, дают погрузить их на машины, которые потом напрямую повезут грузы, адресатам, без захода на склады для, перевалки, или максимум с одной перевалкой и потом доставляют их на турецком ролкере прямо в Одессу, прикрываясь другим местом назначения
Наша разведка в итоге узнала обо всём, и ролкеру прилетело, но чуть-чуть, основная масса машин уцелела, и, видимо, уже ушла.
Вопросы:
- Это был первый рейс за всю войну, или они так и ранее делали (разведка знает) ?
- Если да, прилетало ли им раньше?
- И главное - если Украина больше не тронет ни один танкер, оставят ли ей доступ к морю?
История повторяется
Дюжина русско-турецких войн не даст соврать.
Последний раз турецкие кораблики в Чёрном море хорошенько горели от русского огня больше века назад.
Сегодня они горят даже без участия флота.
И это, чёрт побери, красиво.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Дюжина русско-турецких войн не даст соврать.
Последний раз турецкие кораблики в Чёрном море хорошенько горели от русского огня больше века назад.
Сегодня они горят даже без участия флота.
И это, чёрт побери, красиво.
Сбор на беспилотники для наших парней тут