Forwarded from Курилка мичмана Птичкина
Иногда хочется взять человечка и нежно ткнуть ебальничком в книгу Горшкова "Морская мощь государства".
А потом ещё раз.
И ещё.
А потом ещё раз.
И ещё.
Оценка каптри Климова как всегда выразительна.
Но прежде чем высказываться, я бы всё же глянул.
Обзор на дискуссию будет в Закрытом канале.
Чтобы подписаться, пишите в бот.
http://t.me/rusfleetbot
P.S. Судя по анонсу, Файтербомбер в студии реально будет в шлеме?
Но прежде чем высказываться, я бы всё же глянул.
Обзор на дискуссию будет в Закрытом канале.
Чтобы подписаться, пишите в бот.
http://t.me/rusfleetbot
P.S. Судя по анонсу, Файтербомбер в студии реально будет в шлеме?
2
Передача очередной АПЛ Индии: подъехало уточнение
Индусы сообщили, что ожидают русскую атомную подлодку к 2028 году.
АПЛ типа "Щука-Б" проекта 971 договорились отдать в аренду ещё в 2019 году. Стоимость контракта оценивается более чем в $3 млрд и включает в себя ремонт некоей ПЛ в Северодвинске, её обслуживание в течение десяти лет, а также подготовку персонала и инфраструктуры.
Первоначально передать АПЛ планировали в 2025-м, но теперь "сроки ушли вправо". Надеюсь, не из-за легендарной скорости нашего судоремонта.
Ранее в 2012 году Индия взяла в десятилетний лизинг АПЛ "Нерпа" проекта 971У. В 2020-м на лодке взорвался баллон воздуха высокого давления, повредивший лёгкий и прочный корпуса. После этого индусы подшаманили корпус и вернули "Нерпу" в Россию.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Индусы сообщили, что ожидают русскую атомную подлодку к 2028 году.
АПЛ типа "Щука-Б" проекта 971 договорились отдать в аренду ещё в 2019 году. Стоимость контракта оценивается более чем в $3 млрд и включает в себя ремонт некоей ПЛ в Северодвинске, её обслуживание в течение десяти лет, а также подготовку персонала и инфраструктуры.
Первоначально передать АПЛ планировали в 2025-м, но теперь "сроки ушли вправо". Надеюсь, не из-за легендарной скорости нашего судоремонта.
Ранее в 2012 году Индия взяла в десятилетний лизинг АПЛ "Нерпа" проекта 971У. В 2020-м на лодке взорвался баллон воздуха высокого давления, повредивший лёгкий и прочный корпуса. После этого индусы подшаманили корпус и вернули "Нерпу" в Россию.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Американцы захватили нефтяной танкер у берегов Венесуэлы
Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на источник.
Судно якобы перевозило нефть в Китай и находится в неких "санкционных списках".
"Потому что могут".
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на источник.
Судно якобы перевозило нефть в Китай и находится в неких "санкционных списках".
"Потому что могут".
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Простая иллюстрация, "зачем флот"
— Когда флот у вас есть, вы можете захватить танкер за пять тыщ километров от вашего берега.
— Когда флота у вас нет, вы не можете захватить танкер за пять тыщ километров от вашего берега.
Всё остальное — это слова, отговорки и оправдания собственного бессилия (или некомпетентности).
Кстати, флотом из безэкипажных катеров судно не захватить.
А без авианесущих кораблей и палубной авиации (в том числе беспилотной) проецирование силы в океане немножко усложняется.
Это, кстати, показывает, насколько глупы по-детски категоричные аргументы вроде "авианосцы не нужны", "будущее за БЭК" etc. Или обратная категоричная аргументация. Потому что хороший флот — это флот сбалансированный.
Ибо технологии меняются, а задачи Флота или морской войны — нет. Что и показывает нам вектор развития флотов по-настоящему великих морских держав.
Те, кто это понимают, — чешут репу и тоже создают сильные военно-морские силы под конкретные и конфигурируемые модели применения.
В остальных случаях остаётся механическое вбивание в башку азов посредством книжки Горшкова (помогает, увы, не всем). Которая концептуально не устарела.
Сергей Георгиевич, в конце концов, был настоящим адмиралом флота, а не зеленью подкильной. И с задачей технологического перехода нашего ВМФ, несмотря на все нюансы, — справился. Его кораблики до сих пор служат, несмотря на запредельный возраст.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
— Когда флот у вас есть, вы можете захватить танкер за пять тыщ километров от вашего берега.
— Когда флота у вас нет, вы не можете захватить танкер за пять тыщ километров от вашего берега.
Всё остальное — это слова, отговорки и оправдания собственного бессилия (или некомпетентности).
Кстати, флотом из безэкипажных катеров судно не захватить.
А без авианесущих кораблей и палубной авиации (в том числе беспилотной) проецирование силы в океане немножко усложняется.
Это, кстати, показывает, насколько глупы по-детски категоричные аргументы вроде "авианосцы не нужны", "будущее за БЭК" etc. Или обратная категоричная аргументация. Потому что хороший флот — это флот сбалансированный.
Ибо технологии меняются, а задачи Флота или морской войны — нет. Что и показывает нам вектор развития флотов по-настоящему великих морских держав.
Те, кто это понимают, — чешут репу и тоже создают сильные военно-морские силы под конкретные и конфигурируемые модели применения.
В остальных случаях остаётся механическое вбивание в башку азов посредством книжки Горшкова (помогает, увы, не всем). Которая концептуально не устарела.
Сергей Георгиевич, в конце концов, был настоящим адмиралом флота, а не зеленью подкильной. И с задачей технологического перехода нашего ВМФ, несмотря на все нюансы, — справился. Его кораблики до сих пор служат, несмотря на запредельный возраст.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
5
Враг (внешний или внутренний) продолжает информационные атаки на волонтёров
Запущена кампания по дискредитации "Двух майоров".
Это не только достойный информационно-аналитический проект, но и одно из самых масштабных движений помощи фронту.
Мичман не раз слышал от сослуживцев и фронтовиков о помощи от "Майоров". В зоне СВО иначе быть и не может: пара рукопожатий — и всё понятно. Сейчас "Майоры" работают в том числе над "Фронтовой бронёй".
Но какая-то сеточка тоже работает, причём тупо и очень топорно, в типичном украинском стиле.
Занятное совпадение: недавно "Майоры" подготовили расследование о "фабрике ненависти" — сеточке подозрительных каналов, которая занимается травлей, дискредитацией и прочими украинскими приколами. К некоторым "уже выехали". Ранее какая-то шушера пыталась что-то мямлить про Аида и его подразделение.
Теперь и за "Майоров" принялись. Кажется, вот и ответные действия.
"Майорам" и их народному гуманитарному движению хочется передать слова поддержки. Они, к слову, много помогали и дружественному морскому подразделению.
Работайте, братья!
😁 😝
Запущена кампания по дискредитации "Двух майоров".
Это не только достойный информационно-аналитический проект, но и одно из самых масштабных движений помощи фронту.
Мичман не раз слышал от сослуживцев и фронтовиков о помощи от "Майоров". В зоне СВО иначе быть и не может: пара рукопожатий — и всё понятно. Сейчас "Майоры" работают в том числе над "Фронтовой бронёй".
Но какая-то сеточка тоже работает, причём тупо и очень топорно, в типичном украинском стиле.
Занятное совпадение: недавно "Майоры" подготовили расследование о "фабрике ненависти" — сеточке подозрительных каналов, которая занимается травлей, дискредитацией и прочими украинскими приколами. К некоторым "уже выехали". Ранее какая-то шушера пыталась что-то мямлить про Аида и его подразделение.
Теперь и за "Майоров" принялись. Кажется, вот и ответные действия.
"Майорам" и их народному гуманитарному движению хочется передать слова поддержки. Они, к слову, много помогали и дружественному морскому подразделению.
Работайте, братья!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Два майора
Хорошо, но мало
Пишут, по порту Одессы нанесён удар. Якобы поражён грузопассажирский паром-ролкер CENK T (IMO 7528635) турецкой компании, ходивший под флагом Панамы.
Шастал между Турцией и портами временно оккупированной Одесской области. С очень мирными целями (нет). Настолько мирными, что аж АИС отрубил.
Если верить всплывшему снимку (фото раз), удар пришёлся не по самой Одессе, а по порту Ильичёвск (который в 2016 году переименовали в Черноморск). На фото два — тот же паром в Ильичёвске в 2021 году. На последней картинке — зафиксированное вчера местоположение судна.
Надеюсь, от излишне нежных прелюдий мы таки переходим к возвратно-поступательным движениям.
Судно не уничтожено.
"Kebab not removed".
Ранее кое-что уже радостно горело в Измаиле. Но недостаточно радостно.
Повторять.
Морская блокада сама себя не организует.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Пишут, по порту Одессы нанесён удар. Якобы поражён грузопассажирский паром-ролкер CENK T (IMO 7528635) турецкой компании, ходивший под флагом Панамы.
Шастал между Турцией и портами временно оккупированной Одесской области. С очень мирными целями (нет). Настолько мирными, что аж АИС отрубил.
Если верить всплывшему снимку (фото раз), удар пришёлся не по самой Одессе, а по порту Ильичёвск (который в 2016 году переименовали в Черноморск). На фото два — тот же паром в Ильичёвске в 2021 году. На последней картинке — зафиксированное вчера местоположение судна.
Надеюсь, от излишне нежных прелюдий мы таки переходим к возвратно-поступательным движениям.
Владимир Путин, 2 декабря 2025 года:
"То, что делают украинские вооружённые силы сейчас, — это пиратство.
Какие ответные меры могут [быть]?
1. Во-первых, мы расширим номенклатуру наших ударов по [украинским] портовым сооружениям и по судам, которые заходят в украинские порты.
2. Второе. Если это будет продолжаться, мы рассмотрим возможность (я не говорю, что мы это будем делать, но рассмотрим возможность) ответных мер в отношении судов тех стран, которые помогают Украине осуществлять эти пиратские акции.
3. Ну и самый радикальный способ — это отрезать Украину от моря. Тогда и невозможно будет заниматься пиратством в принципе".
Судно не уничтожено.
"Kebab not removed".
Ранее кое-что уже радостно горело в Измаиле. Но недостаточно радостно.
Повторять.
Морская блокада сама себя не организует.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Forwarded from Морская мощь государства
На полшишечки. Следите за руками:
- тыловая логистика ВСУ обеспечивается грузовиками гражданского образца
- в Одессу из Турции приходит загруженный такими грузовиками ролкер
- в качестве места назначения у него Сулина - тупиковый порт в Румынии, из которого даже дорог нормальных нет
Непротиворечивое объяснение: наши турецкие партнеры обеспечивают распределение военных грузов по конкретным соединениям ВСУ прямо на своей территории, дают погрузить их на машины, которые потом напрямую повезут грузы, адресатам, без захода на склады для, перевалки, или максимум с одной перевалкой и потом доставляют их на турецком ролкере прямо в Одессу, прикрываясь другим местом назначения
Наша разведка в итоге узнала обо всём, и ролкеру прилетело, но чуть-чуть, основная масса машин уцелела, и, видимо, уже ушла.
Вопросы:
- Это был первый рейс за всю войну, или они так и ранее делали (разведка знает) ?
- Если да, прилетало ли им раньше?
- И главное - если Украина больше не тронет ни один танкер, оставят ли ей доступ к морю?
- тыловая логистика ВСУ обеспечивается грузовиками гражданского образца
- в Одессу из Турции приходит загруженный такими грузовиками ролкер
- в качестве места назначения у него Сулина - тупиковый порт в Румынии, из которого даже дорог нормальных нет
Непротиворечивое объяснение: наши турецкие партнеры обеспечивают распределение военных грузов по конкретным соединениям ВСУ прямо на своей территории, дают погрузить их на машины, которые потом напрямую повезут грузы, адресатам, без захода на склады для, перевалки, или максимум с одной перевалкой и потом доставляют их на турецком ролкере прямо в Одессу, прикрываясь другим местом назначения
Наша разведка в итоге узнала обо всём, и ролкеру прилетело, но чуть-чуть, основная масса машин уцелела, и, видимо, уже ушла.
Вопросы:
- Это был первый рейс за всю войну, или они так и ранее делали (разведка знает) ?
- Если да, прилетало ли им раньше?
- И главное - если Украина больше не тронет ни один танкер, оставят ли ей доступ к морю?
История повторяется
Дюжина русско-турецких войн не даст соврать.
Последний раз турецкие кораблики в Чёрном море хорошенько горели от русского огня больше века назад.
Сегодня они горят даже без участия флота.
И это, чёрт побери, красиво.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Дюжина русско-турецких войн не даст соврать.
Последний раз турецкие кораблики в Чёрном море хорошенько горели от русского огня больше века назад.
Сегодня они горят даже без участия флота.
И это, чёрт побери, красиво.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Видео поражения "Геранькой" судна в Ильичёвске
Кстати, комбинированная атака с применением БЭК плюсом к ракетам и БПЛА была бы результативнее.
Возможность, как видим, — есть.
"Было бы желание".
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Кстати, комбинированная атака с применением БЭК плюсом к ракетам и БПЛА была бы результативнее.
Возможность, как видим, — есть.
"Было бы желание".
Сбор на беспилотники для наших парней тут
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В ночь на субботу, 13 декабря, ВМФ присоединился к массированному залпу по врагу.
На видео малый ракетный корабль Черноморского флота проекта 21631, шифр "Буян-М", выпускает "Калибры".
Съёмка ведётся с другого кораблика, идущего с "Буяном-М" параллельным курсом.
Позже стало известно, что МРК выпустил все восемь "Калибров".
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
105