Forwarded from Голос Турции | Турция Онлайн
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚤🇹🇷Беспилотный ударный катер ULAQ SİDA успешно прошел боевые испытания
Морская беспилотная боевая платформа турецкого производства выполнила первый испытательный пуск управляемой ракетой в рамках недавних военно-морских учений.
В ходе своих первых учений система ULAQ успешно поразила цель ракетной системой с лазерным наведением.
ULAQ SİDA имеет дальность в 800 км, скорость 129 км/ч и возможность ночного видения. Вооружена турецкими ракетами Cirit и L-Umtas.
TRT на русском
Морская беспилотная боевая платформа турецкого производства выполнила первый испытательный пуск управляемой ракетой в рамках недавних военно-морских учений.
В ходе своих первых учений система ULAQ успешно поразила цель ракетной системой с лазерным наведением.
ULAQ SİDA имеет дальность в 800 км, скорость 129 км/ч и возможность ночного видения. Вооружена турецкими ракетами Cirit и L-Umtas.
TRT на русском
Forwarded from ProUAV
🇸🇬 Доставка грузов БЛА. Грузоперевозки беспилотниками. Доставка грузов на суда
Сингапурский стартап F-drones заканчивает разработку восьмипропеллерных электрических дронов, способных доставлять 100-килограммовые посылки на расстояние до 100 км. Аппараты займутся обслуживанием грузовых судов, вставших на якорь в ожидании погрузки или разгрузки.
По словам разработчиков, использование дронов вместо вертолетов, лодок и катеров сократит стоимость доставки на 80% и существенно снизит объемы вредных выбросов.
Подробнее: на RoboTrends.ru
Другие эксперименты по воздушной доставке небольших грузов на суда на рейде.
Сингапурский стартап F-drones заканчивает разработку восьмипропеллерных электрических дронов, способных доставлять 100-килограммовые посылки на расстояние до 100 км. Аппараты займутся обслуживанием грузовых судов, вставших на якорь в ожидании погрузки или разгрузки.
По словам разработчиков, использование дронов вместо вертолетов, лодок и катеров сократит стоимость доставки на 80% и существенно снизит объемы вредных выбросов.
Подробнее: на RoboTrends.ru
Другие эксперименты по воздушной доставке небольших грузов на суда на рейде.
robotrends.ru
F-drones: 100 килограмм грузов на 100 километров в ночное время
Сингапурский стартап F-drones заканчивает разработку восьмипропеллерных электрических дронов, способных доставлять 100-килограммовые посылки на расстояние до 100 км. Аппараты займутся обслуживанием грузовых судов, вставших на якорь в ожидании погрузки или…
🇷🇺 Подводная связь
За рубежом интересуются российскими разработками в области подводных сенсоров. Пока что чаще эти технологии востребованы в научной среде, но ситуация может измениться по мере распространения промышленной подводной добычи.
Российский участник рынка подводной связи и интернета вещей - "Лаборатория подводной связи и навигации" (ЛПСН). Комплексы подводного интернета вещей были поставлены в США, Великобританию, Норвегию, Испанию и Швейцарию. Всего на $137 тыс, немного.
Цена комплекса - от $13 тыс, так что речь о штучных продажах.
За рубежом интересуются российскими разработками в области подводных сенсоров. Пока что чаще эти технологии востребованы в научной среде, но ситуация может измениться по мере распространения промышленной подводной добычи.
Российский участник рынка подводной связи и интернета вещей - "Лаборатория подводной связи и навигации" (ЛПСН). Комплексы подводного интернета вещей были поставлены в США, Великобританию, Норвегию, Испанию и Швейцарию. Всего на $137 тыс, немного.
Цена комплекса - от $13 тыс, так что речь о штучных продажах.
Ведомости
Российский подводный интернет вещей всплыл на внешних рынках
Комплексы из морских сенсоров востребованы за рубежом, заявляют в НТИ
🇷🇺 Биоморфные роботы
В Центре нейротехнологий и машинного обучения Балтийского федерального университета (БФУ) им. И. Канта экспериментируют с подводными роботами в виде рыб (разработки под руководством проф. Виктора Казанцева).
Пока что сделан "ходовой макет", способный двигаться по прямой и поворачивать.
фото: пресс-служба БФУ им. И. Канта
В Центре нейротехнологий и машинного обучения Балтийского федерального университета (БФУ) им. И. Канта экспериментируют с подводными роботами в виде рыб (разработки под руководством проф. Виктора Казанцева).
Пока что сделан "ходовой макет", способный двигаться по прямой и поворачивать.
фото: пресс-служба БФУ им. И. Канта
🇨🇳🇺🇸 Военные подводные беспилотники передовых стран. Тренды
Старейшая англоязычная газета Гонконга SCMP опубликовала данные о том, что Китай испытывал автономные подводные дроны, оснащенные торпедным вооружением, еще в 2010 году. США активно разрабатывают сверхтяжелые подводные дроны, в частности, аппараты Orca, также способные получить торпедное вооружение.
Независимо от правдивости информации из Поднебесной, можно говорить об активизации гонки боевых подводных дронов.
Подробнее: robotrends.ru
Старейшая англоязычная газета Гонконга SCMP опубликовала данные о том, что Китай испытывал автономные подводные дроны, оснащенные торпедным вооружением, еще в 2010 году. США активно разрабатывают сверхтяжелые подводные дроны, в частности, аппараты Orca, также способные получить торпедное вооружение.
Независимо от правдивости информации из Поднебесной, можно говорить об активизации гонки боевых подводных дронов.
Подробнее: robotrends.ru
robotrends.ru
Китайцы испытали торпедные АНПА?
Старейшая англоязычная газета Гонконга SCMP опубликовала данные о том, что Китай испытывал автономные подводные дроны, оснащенные торпедным вооружением, еще в 2010 году. США активно разрабатывают сверхтяжелые подводные дроны, в частности, аппараты Orca, также…
🇨🇳 Военные подводные мобильные роботы
Китай представил небольшой бионический морской дрон Robo-Shark, стилизованный под акулу - устройство не имеет традиционного гребного винта, движение обеспечивает механический “рыбий хвост”. Аппарат перемещается под водой со скоростью около 6-10 узлов, погружается на 300 метров и подходит для разведки и наблюдения за вражескими надводными и подводными целями. Сложно представить для каких целей китайские военные собрались использовать Robo-Shark: по данным за 2019 год дрон ограничен радиусом действия в 1,5-3 км, малой продолжительностью работы, которая составляет порядка 2 часов, а размеры аппарата не допускают оснащения торпедным вооружением.
Подробнее: robotrends.ru
Китай представил небольшой бионический морской дрон Robo-Shark, стилизованный под акулу - устройство не имеет традиционного гребного винта, движение обеспечивает механический “рыбий хвост”. Аппарат перемещается под водой со скоростью около 6-10 узлов, погружается на 300 метров и подходит для разведки и наблюдения за вражескими надводными и подводными целями. Сложно представить для каких целей китайские военные собрались использовать Robo-Shark: по данным за 2019 год дрон ограничен радиусом действия в 1,5-3 км, малой продолжительностью работы, которая составляет порядка 2 часов, а размеры аппарата не допускают оснащения торпедным вооружением.
Подробнее: robotrends.ru
robotrends.ru
Robo-Shark: акула-наблюдатель на службе НОАК
Китай представил небольшой бионический морской дрон Robo-Shark, стилизованный под акулу - устройство не имеет традиционного гребного винта, движение обеспечивает механический “рыбий хвост”. Аппарат перемещается под водой со скоростью около 6-10 узлов, погружается…
Forwarded from PROrobots
⚓️ Подводные военные роботы
Следом за новостями о бионических подводных дронах Robo-Shark, поставленных на вооружение НОАК и предназначенных для наблюдения за надводными и подводными кораблями противника, появились известия о том, что Королевская морская пехота Великобритании получит подводные аппараты, замаскированные под тунцов и скатов. Речь идет, в частности, о малошумных устройствах Raydrive, разработанных оксфордской Animal Dynamics. Правительство финансирует проект на сумму порядка £100 тысяч.
подробнее на RoboTrends.ru
Следом за новостями о бионических подводных дронах Robo-Shark, поставленных на вооружение НОАК и предназначенных для наблюдения за надводными и подводными кораблями противника, появились известия о том, что Королевская морская пехота Великобритании получит подводные аппараты, замаскированные под тунцов и скатов. Речь идет, в частности, о малошумных устройствах Raydrive, разработанных оксфордской Animal Dynamics. Правительство финансирует проект на сумму порядка £100 тысяч.
подробнее на RoboTrends.ru
robotrends.ru
Английские моряки получат роботизированных “скатов”-разведчиков
Следом за новостями о бионических подводных дронах Robo-Shark, поставленных на вооружение НОАК и предназначенных для наблюдения за надводными и подводными кораблями противника, появились известия о том, что Королевская морская пехота Великобритании получит…
⚓️ Полевые испытания. Групповая работа
На начало сентября 2021 года запланирован натурный морской эксперимент по применению морских РТК для поиска, обследования и мониторинга потенциально опасных подводных объектов.
Это совместный проект Океанос, СПбГМТУ и СПбу ГПС МЧС России.
Будут отработаны действия ТНПА осмотрового класса с автоматизированным манипуляторным комплексом при обследовании выявленных объектов. Управление ТНПА будет осуществляться с берегового поста по радиоканалу.
Подробнее об Океанос: http://robotrends.ru/robopedia/okeanos
На начало сентября 2021 года запланирован натурный морской эксперимент по применению морских РТК для поиска, обследования и мониторинга потенциально опасных подводных объектов.
Это совместный проект Океанос, СПбГМТУ и СПбу ГПС МЧС России.
Будут отработаны действия ТНПА осмотрового класса с автоматизированным манипуляторным комплексом при обследовании выявленных объектов. Управление ТНПА будет осуществляться с берегового поста по радиоканалу.
Подробнее об Океанос: http://robotrends.ru/robopedia/okeanos
robotrends.ru
Океанос
Разработчик изделий подводной робототехники.
🔹 Подводные роботы. ТНПА. Интервью. Участники рынка
Иван Медведков, генеральный директор компании Смартдайв, специализирующейся в области подводной робототехники, ответил на вопросы редактора RoboTrends.ru Алексея Бойко.
Компания Смартдайв - активный участник рынка подводной робототехники России и потому интервью может быть интересно всем, кто работает в этой отрасли.
http://robotrends.ru/pub/2133/ivan-medvedkov-smartdayv-my-principialno-distancirovalis-avtonomnostyu-raboty (Фото, видео)
Иван Медведков, генеральный директор компании Смартдайв, специализирующейся в области подводной робототехники, ответил на вопросы редактора RoboTrends.ru Алексея Бойко.
Компания Смартдайв - активный участник рынка подводной робототехники России и потому интервью может быть интересно всем, кто работает в этой отрасли.
http://robotrends.ru/pub/2133/ivan-medvedkov-smartdayv-my-principialno-distancirovalis-avtonomnostyu-raboty (Фото, видео)
robotrends.ru
Иван Медведков, Смартдайв, "Мы принципиально дистанцировались автономностью работы"
Иван Медведков, генеральный директор компании Смартдайв, специализирующейся в области подводной робототехники, ответил на вопросы редактора RoboTrends.ru Алексея Бойко. Компания - активный участник рынка подводной робототехники России и потому интервью может…
⚓️ Надводные роботы
Британская надводная платформа Otter Pro успешно прошла испытания в озере Хорсея, площадь которого составляет порядка 7 тыс. квадратных метров.
Дрон провел картографирование дна и выявил ряд находившихся под водой объектов. Испытания Otter Pro продлились около 2 часов - теперь аппарат перенесут в более сложную среду и испытают в сочетании с многолучевым эхолотом Norbit.
В будущем, похожие аппараты и подводные глайдеры смогут изучать “неизведанные воды” в интересах гражданских и военных.
Подробнее: RoboTrends.ru
Британская надводная платформа Otter Pro успешно прошла испытания в озере Хорсея, площадь которого составляет порядка 7 тыс. квадратных метров.
Дрон провел картографирование дна и выявил ряд находившихся под водой объектов. Испытания Otter Pro продлились около 2 часов - теперь аппарат перенесут в более сложную среду и испытают в сочетании с многолучевым эхолотом Norbit.
В будущем, похожие аппараты и подводные глайдеры смогут изучать “неизведанные воды” в интересах гражданских и военных.
Подробнее: RoboTrends.ru
robotrends.ru
Роболодки изучат и картографируют дно многолучевыми эхолотами
Британская надводная платформа Otter Pro успешно прошла испытания в озере Хорсея, площадь которого составляет порядка 7 тыс. квадратных метров. Дрон провел картографирование дна и выявил ряд находившихся под водой объектов. Испытания Otter Pro продлились…
⚓️ Подводные роботы. ТНПА
Средне-невский судостроительный завод представил на форуме Армия-2021 роботизированный комплекс Янтарь, предназначенный к установке на тральщики проекта 12700.
Глубина погружения - не менее 300 м, время непрерывной работы - не менее 5 часов, средняя скорость - 5 узлов. У предприятия в разработке два ТНПА - легкого и среднего классов. Задачи РТК - поиск и идентификация подводных объектов, может проводиться их уничтожение. Фото.
Список российских производителей подводных роботов
Средне-невский судостроительный завод представил на форуме Армия-2021 роботизированный комплекс Янтарь, предназначенный к установке на тральщики проекта 12700.
Глубина погружения - не менее 300 м, время непрерывной работы - не менее 5 часов, средняя скорость - 5 узлов. У предприятия в разработке два ТНПА - легкого и среднего классов. Задачи РТК - поиск и идентификация подводных объектов, может проводиться их уничтожение. Фото.
Список российских производителей подводных роботов
Информационно-аналитический портал «Технология машиностроения MASHNEWS»
СНСЗ поставит подводных роботов для тральщиков проекта 12700
В рамках форума 'Армия-2021' Средне-Невский судостроительный завод представил новый роботизированный комплекс 'Янтарь', который планируется устанавливать на тральщики проекта 12700. Об этом корреспондентам MASHNEWS рассказал гендиректор завода Владимир Середохо.
⚓️ Волновые глайдеры
В России объявили о создании гидрометеорологического подводно-надводного робота, разработанного в Госмортехуниверситете Санкт-Петербурга.
Изделие предназначено для ВМФ и выполнено по схеме "волновой глайдер".
Крыльевая часть робота планирует в толще воды, перемещая связанную с ней кабель-тросом надводную часть. Тягу обеспечивает движение надводной части вверх-вниз под воздействием волн любого направления. Скорость - до 2 узлов.
Полезная нагрузка может измерять температуру, давление, соленость воды, направление ветра.
В случает отсутствия волн аппарат сохраняет работоспособность за счет встроенной в надводную часть солнечной батареи и вспомогательного электродвигателя.
Срок автономного похода ограничен примерно полугодом, за это время конструкция начинает обрастать ракушками и водорослями, что затрудняет ее движение.
Фотографии изделия в источниках информации нет.
Список участников российского рынка подводных роботов можно найти на RoboTrends.ru
В России объявили о создании гидрометеорологического подводно-надводного робота, разработанного в Госмортехуниверситете Санкт-Петербурга.
Изделие предназначено для ВМФ и выполнено по схеме "волновой глайдер".
Крыльевая часть робота планирует в толще воды, перемещая связанную с ней кабель-тросом надводную часть. Тягу обеспечивает движение надводной части вверх-вниз под воздействием волн любого направления. Скорость - до 2 узлов.
Полезная нагрузка может измерять температуру, давление, соленость воды, направление ветра.
В случает отсутствия волн аппарат сохраняет работоспособность за счет встроенной в надводную часть солнечной батареи и вспомогательного электродвигателя.
Срок автономного похода ограничен примерно полугодом, за это время конструкция начинает обрастать ракушками и водорослями, что затрудняет ее движение.
Фотографии изделия в источниках информации нет.
Список участников российского рынка подводных роботов можно найти на RoboTrends.ru
robotrends.ru
Производители подводных роботов
Список компаний, занимающихся производством подводных роботов
⚓️ Подводные роботы. ТНПА
Госмортехуниверситет Санкт-Петербурга представил подводный ТНПА Вариола предназначенный для контроля подводной обстановки около кораблей ВМФ, находящихся на стоянке в зарубежных портах.
ТНПА весом 6 кг управляется по кабелю, длина которого может достигать 300 м.
Отметим, что такие легкие аппараты зачастую излишне подвержены влиянию течений. Других параметров в публикациях, посвященных роботу не приводится, что не позволяет вполне оценить его конструкцию.
Госмортехуниверситет Санкт-Петербурга представил подводный ТНПА Вариола предназначенный для контроля подводной обстановки около кораблей ВМФ, находящихся на стоянке в зарубежных портах.
ТНПА весом 6 кг управляется по кабелю, длина которого может достигать 300 м.
Отметим, что такие легкие аппараты зачастую излишне подвержены влиянию течений. Других параметров в публикациях, посвященных роботу не приводится, что не позволяет вполне оценить его конструкцию.
Forwarded from PROrobots
⚓️ Морские роботы. Автономные грузоперевозки по воде. Надводные роботы
Yara Birkeland отправится в автономный рейс
Полностью электрический норвежский контейнеровоз Yara Birkeland совершит первый автономный рейс до конца 2021 года - небольшая команда останется на борту, чтобы проконтролировать автономную работу систем судна. Люди возьмут на себя погрузку, швартовку и разгрузку “Яры” - в будущем разработчики рассчитывают автоматизировать и эти процессы. Yara Birkeland способна перевозить до 103 контейнеров со скоростью порядка 13 узлов - судно займется перевозками удобрений между тремя портами на юге Норвегии, что позволит сократить число рейсов грузовиков примерно на 40 тысяч в год.
Подробнее на RoboTrends.ru
Также по теме: Автоматизация судовождения
Yara Birkeland отправится в автономный рейс
Полностью электрический норвежский контейнеровоз Yara Birkeland совершит первый автономный рейс до конца 2021 года - небольшая команда останется на борту, чтобы проконтролировать автономную работу систем судна. Люди возьмут на себя погрузку, швартовку и разгрузку “Яры” - в будущем разработчики рассчитывают автоматизировать и эти процессы. Yara Birkeland способна перевозить до 103 контейнеров со скоростью порядка 13 узлов - судно займется перевозками удобрений между тремя портами на юге Норвегии, что позволит сократить число рейсов грузовиков примерно на 40 тысяч в год.
Подробнее на RoboTrends.ru
Также по теме: Автоматизация судовождения
robotrends.ru
Yara Birkeland отправится в автономный рейс
Полностью электрический норвежский контейнеровоз Yara Birkeland совершит первый автономный рейс до конца 2021 года - небольшая команда останется на борту, чтобы проконтролировать автономную работу систем судна. Люди возьмут на себя погрузку, швартовку и разгрузку…
Forwarded from PROrobots
🇹🇷 Военные роботы. Надводные роботы. Роевые технологии
Турецкая компания Aselsan представила роевой автономный надводный дрон Albatros-S, способный действовать в составе единой группы. Аппараты могут координировать навигацию и “сотрудничать” с другими надводными объектами без участия централизованного диспетчерского пункта. “Альбатросы” отличаются низкой радарной и термальной сигнатурой. Длина катеров достигает 7,2 метров, ширина - около 2 метров, вес полезной нагрузки - 250 кг, скорость - до 40 узлов, время работы - по меньшей мере 10 часов. Управление осуществляется как в зоне прямой видимости, так и по спутниковому каналу. В настоящее время дроны не вооружены, однако ничто не мешает оснастить их комплексами Javelin или L-UMTAS.
Подробнее - на RoboTrends.ru
Подробнее о производителях надводных военных роботов и их продукции.
Турецкая компания Aselsan представила роевой автономный надводный дрон Albatros-S, способный действовать в составе единой группы. Аппараты могут координировать навигацию и “сотрудничать” с другими надводными объектами без участия централизованного диспетчерского пункта. “Альбатросы” отличаются низкой радарной и термальной сигнатурой. Длина катеров достигает 7,2 метров, ширина - около 2 метров, вес полезной нагрузки - 250 кг, скорость - до 40 узлов, время работы - по меньшей мере 10 часов. Управление осуществляется как в зоне прямой видимости, так и по спутниковому каналу. В настоящее время дроны не вооружены, однако ничто не мешает оснастить их комплексами Javelin или L-UMTAS.
Подробнее - на RoboTrends.ru
Подробнее о производителях надводных военных роботов и их продукции.
robotrends.ru
Турки готовят флотилию роевых беспилотников
Турецкая компания Aselsan представила роевой автономный надводный дрон Albatros-S, способный действовать в составе единой группы. Аппараты могут координировать навигацию и “сотрудничать” с другими надводными объектами без участия централизованного диспетчерского…
Forwarded from prorobotsRealTime
⚓️ Подводные роботы. АНПА
Комплекс АНПА Клавесин-2Р-ПМ проходит тесты на малых глубинах в условиях ограниченной видимости и маневра на Дальнем Востоке.
Запускают аппарат с борта исследовательского гигдрографического судна "Маршал Геловани". Эксперименты проводятся после доработок, которые пришлось делать после испытаний в Крыму, в частности, аппарат оснастили гидролокатором.
Источник. Подробнее - на RoBoTrends.ru
Комплекс АНПА Клавесин-2Р-ПМ проходит тесты на малых глубинах в условиях ограниченной видимости и маневра на Дальнем Востоке.
Запускают аппарат с борта исследовательского гигдрографического судна "Маршал Геловани". Эксперименты проводятся после доработок, которые пришлось делать после испытаний в Крыму, в частности, аппарат оснастили гидролокатором.
Источник. Подробнее - на RoBoTrends.ru
Forwarded from PROrobots
⚓️ Военные надводные роботы
ВМС США запустили ракету SM-6 с “корабля-призрака” USV Ranger. Речь идет о роботизированной версии коммерческого быстроходного судна снабжения, получившего расширенную автономность и контейнерную модульную пусковую установку. В будущем подобные корабли проследуют за обитаемыми флотами или рассредоточатся на больших площадях, получая ориентиры и цели с других платформ - например, разведывательных самолетов и спутников. Испытания прошли в рамках программы Ghost Fleet Overlord (Повелитель Призрачного Флота), в которой также участвует аппарат USV Nomad - в будущем, моряки получат в свое распоряжение также дроны нового поколения, спроектированные с учетом полной автономности.
Подробнее: на RoboTrends.ru
Надводная военная робототехника
ВМС США запустили ракету SM-6 с “корабля-призрака” USV Ranger. Речь идет о роботизированной версии коммерческого быстроходного судна снабжения, получившего расширенную автономность и контейнерную модульную пусковую установку. В будущем подобные корабли проследуют за обитаемыми флотами или рассредоточатся на больших площадях, получая ориентиры и цели с других платформ - например, разведывательных самолетов и спутников. Испытания прошли в рамках программы Ghost Fleet Overlord (Повелитель Призрачного Флота), в которой также участвует аппарат USV Nomad - в будущем, моряки получат в свое распоряжение также дроны нового поколения, спроектированные с учетом полной автономности.
Подробнее: на RoboTrends.ru
Надводная военная робототехника
robotrends.ru
ВМС США запустили ракету с “корабля-призрака”
ВМС США запустили ракету SM-6 с “корабля-призрака” USV Ranger. Речь идет о роботизированной версии коммерческого быстроходного судна снабжения, получившего расширенную автономность и контейнерную модульную пусковую установку. В будущем подобные корабли проследуют…
⚓️ Подводные роботы. ТНПА
ROV KIEL 6000 - далеко не новый интервенционный ТНПА с рабочей глубиной 6000 м. Производитель - Schilling Robotics, США.
Может отбирать пробы с помощью манипуляторов. Автоматически поддерживает стабилизацию в пространстве при скорости течения до 2 узлов. Скорость передачи данных по оптоволоконному кабель-тросу - до 1 Гбит/с. Полезная нагрузка - до 100 кг, возможность интеграции различных устройств - 4 узла по 16 портов на каждый. Робота купила Германия, фонд земли Шлезвиг-Гольштейн. Он входит во флот GEOMAR.
Размеры: 3.5 м на 1.9 м, на 2.4 м.
Сухой вес: 3500 кг. Скорость - до 1.5 м/c вперед, 1 м/c - вертикальная.
7 электромоторов SPE-380 (600В DC @10 кВт каждый), общее потребление - 60 кВт. Кабель-трос 19 мм, 1.3 тонны на км - сухой вес. 3 медных жилы диаметром 4 кв.мм, 3 оптоволоконных кабеля. Общий вес - 65 тонн.
Видео: https://youtu.be/66oHlj59clA
Недавно с его помощью немецкие исследователи обнаружили с его помощью новые виды морских губок.
ROV KIEL 6000 - далеко не новый интервенционный ТНПА с рабочей глубиной 6000 м. Производитель - Schilling Robotics, США.
Может отбирать пробы с помощью манипуляторов. Автоматически поддерживает стабилизацию в пространстве при скорости течения до 2 узлов. Скорость передачи данных по оптоволоконному кабель-тросу - до 1 Гбит/с. Полезная нагрузка - до 100 кг, возможность интеграции различных устройств - 4 узла по 16 портов на каждый. Робота купила Германия, фонд земли Шлезвиг-Гольштейн. Он входит во флот GEOMAR.
Размеры: 3.5 м на 1.9 м, на 2.4 м.
Сухой вес: 3500 кг. Скорость - до 1.5 м/c вперед, 1 м/c - вертикальная.
7 электромоторов SPE-380 (600В DC @10 кВт каждый), общее потребление - 60 кВт. Кабель-трос 19 мм, 1.3 тонны на км - сухой вес. 3 медных жилы диаметром 4 кв.мм, 3 оптоволоконных кабеля. Общий вес - 65 тонн.
Видео: https://youtu.be/66oHlj59clA
Недавно с его помощью немецкие исследователи обнаружили с его помощью новые виды морских губок.