Forwarded from 한투증권 중국/신흥국 정정영
> 오늘 중국 신재생/2차전지 테마가 전반적으로 부진했는데 5.4% 상승한 CATL. 대규모 자금 조달 루머가 돌았네요. 무엇을 준비하고 있는 걸까요?
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- 오늘 시장에서는 'CATL이 제3자배정방식으로 1,500억위안 규모 자금 조달 예정. 유상증자 할인율은 7%'라는 루머 확산. 현지 소식통은 '증자가격은 아직 검토중이며, 결과도 나오지 않았다'고 언급 (중국증권망)
有市场传闻称，宁德时代定增有超过1500亿元资金报价，定价为93折。从消息人士处获悉，定增价格目前还在核算，结果尚未出来。（中证网）
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- 오늘 시장에서는 'CATL이 제3자배정방식으로 1,500억위안 규모 자금 조달 예정. 유상증자 할인율은 7%'라는 루머 확산. 현지 소식통은 '증자가격은 아직 검토중이며, 결과도 나오지 않았다'고 언급 (중국증권망)
有市场传闻称，宁德时代定增有超过1500亿元资金报价，定价为93折。从消息人士处获悉，定增价格目前还在核算，结果尚未出来。（中证网）
#더존비즈온
더존비즈온(012510)
주요사항보고서(자기주식취득결정)
유동시총대비(%) : 8.48
시작일 : 2022년 06월 16일
종료일 : 2022년 09월 15일
http://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20220615000341
더존비즈온(012510)
주요사항보고서(자기주식취득결정)
유동시총대비(%) : 8.48
시작일 : 2022년 06월 16일
종료일 : 2022년 09월 15일
http://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20220615000341
#삼성전자 #삼성SDI
https://n.news.naver.com/mnews/article/293/0000039431
=====
아이폰을 보고 패스트팔로워(라 쓰고 카피캣이라 읽음) 전략으로 스마트폰 시장을 진출하고나서 애플은 삼성의 메모리를 안쓰고 하이닉스 매모리를 씀.
만약 이 둘이 전기차를 개발한다면 과연 테슬라가 경쟁사로 부상할 수 있는 삼성 측 배터리를 가져다 쓰려고 할까
물론 전기차 개발썰은 어디까지나 썰이고, 테슬라 납품을 위해 힘쓰는거라고 볼 수도 있겠지만
전기차는 IT제품에 가까워지고있고, IoT, 자율주행 등 비메모리/메모리 탑재량도 점점 증가할테니 다양한 썰이 난무하는 것도 당연한 듯
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https://n.news.naver.com/mnews/article/293/0000039431
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아이폰을 보고 패스트팔로워(라 쓰고 카피캣이라 읽음) 전략으로 스마트폰 시장을 진출하고나서 애플은 삼성의 메모리를 안쓰고 하이닉스 매모리를 씀.
만약 이 둘이 전기차를 개발한다면 과연 테슬라가 경쟁사로 부상할 수 있는 삼성 측 배터리를 가져다 쓰려고 할까
물론 전기차 개발썰은 어디까지나 썰이고, 테슬라 납품을 위해 힘쓰는거라고 볼 수도 있겠지만
전기차는 IT제품에 가까워지고있고, IoT, 자율주행 등 비메모리/메모리 탑재량도 점점 증가할테니 다양한 썰이 난무하는 것도 당연한 듯
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Naver
[단독]삼성전자·삼성SDI, '전기차 공동 개발' TF 발족..."테슬라 모델Y 분해했다"
삼성전자와 삼성SDI 등 그룹 핵심 계열회사들이 빠르게 커지고 있는 전기차 시장을 선도하기 위해 TF(태스크포스)를 발족했다. 삼성전자 DS(반도체 부문), 삼성SDI, 삼성전기, 삼성SDS 등 각사의 핵심 인력이
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주식독학
#삼성전자 #삼성SDI https://n.news.naver.com/mnews/article/293/0000039431 ===== 아이폰을 보고 패스트팔로워(라 쓰고 카피캣이라 읽음) 전략으로 스마트폰 시장을 진출하고나서 애플은 삼성의 메모리를 안쓰고 하이닉스 매모리를 씀. 만약 이 둘이 전기차를 개발한다면 과연 테슬라가 경쟁사로 부상할 수 있는 삼성 측 배터리를 가져다 쓰려고 할까 물론 전기차 개발썰은 어디까지나 썰이고, 테슬라 납품을 위해 힘쓰는거라고…
www.thelec.kr
노르웨이판 노스볼트, 삼성 핵심 협력사로 배터리 만든다 - 전자부품 전문 미디어 디일렉
북유럽 신생 전기차 배터리 업체가 국내 후방산업계와 협력에 나선다. 노르웨이 모로우배터리(모로우)의 파일럿 라인에 삼성SDI 협력사가 대거 참여한 것으로 15일 전해졌다.모로우는 노르웨이 최대 전력기업인 ...
Forwarded from 여의도 감성투자
[하락장을 지나가면서]
텔레링크: https://news.1rj.ru/str/ygamsung
-2021년 회고를 하면서 쏠림에 대한 FOMO를 이야기했는데 불과 6개월만에 하락장을 마주하였습니다. (지금은 6월 FOMC를 떨리는 마음으로 기다리고 있네요.) 역시 시장 앞에서 다시 한번 겸손해지게 됩니다.
-코로나 이전에도 2019년 여름, 2018년 10월 등등 사실 2017년을 제외하면 주식과 크립토에 매년 힘든 하락장은 있었던 것 같습니다.
-그런데 수익을 내지 못했을때의 FOMO와 달리 하락장은 매년 겪을때마다 이전 경험이 생생하게 떠오릅니다. 매년 겪어도 무섭고, 지난번의 경험을 돌이키면 지금을 지나오는 구간 어느 쯤엔 사야된다고 생각을 하면서도 매번 무서운 것 같습니다.
-그러면 이 구간에서 사지 않고 파는 사람들은 바보일까요? 아닐 겁니다. 과연 여기서 더 빠지지 않는다고 누가 장담할 수 있을까요? 이번주에 생존을 위해 주식이나 크립토를 파시면서 좌절감을 느끼셨다면 전혀 그러실 필요는 없습니다. 생존은 모든 투자의 1순위 전략이라고 생각합니다. 누군가가 여유를 부리며 지금 지지고 시장을 떠나는 것이 바보짓이라고 한다면 그 말은 무시하셔도 좋습니다. 여러분이 펀드매니저가 아니라면 어차피 투자에 있어 남들과의 비교는 의미가 없기 때문입니다. 내가 살아남고 내가 마음 편한 것이 우선입니다. 투자는 대부분 사람들에게 '목적'이 아니라 '수단'입니다.
-'자이언트 스텝'이니 굳이 거창하거나 복잡한 매크로 이야기는 오늘 하지 않겠습니다. 뛰어난 전문가들은 많고 여감은 매크로를 잘 알지 못하기 때문입니다. 하지만, 이것 하나만은 말씀드리고 싶습니다.
-결국 살아남으면 기회는 언제나 옵니다. 하락장은 그 자체로도 자산을 싸게 살수 있는 기회라는 측면에서 중요합니다. 하지만, 설사 그렇지 못하더라도 그 경험을 온전히 마주한다면 그 자체가 다음 하락장을 조금 덜 아프기 해주는 예방주사가 될 것입니다. 그렇게 저는 매년 하락장을 겪으면서 성장해왔던 것 같습니다.
-다만, 살아남는다는 것은 내 계좌를 말하는 것이기도 하지만 동시에 이 글을 읽는 분들의 건강이기도 합니다. 항상 건강 유의하시길 바라고 22년 회고에서는 웃으면서 이때를 회고할 수 있었으면 좋겠습니다.
텔레링크: https://news.1rj.ru/str/ygamsung
-2021년 회고를 하면서 쏠림에 대한 FOMO를 이야기했는데 불과 6개월만에 하락장을 마주하였습니다. (지금은 6월 FOMC를 떨리는 마음으로 기다리고 있네요.) 역시 시장 앞에서 다시 한번 겸손해지게 됩니다.
-코로나 이전에도 2019년 여름, 2018년 10월 등등 사실 2017년을 제외하면 주식과 크립토에 매년 힘든 하락장은 있었던 것 같습니다.
-그런데 수익을 내지 못했을때의 FOMO와 달리 하락장은 매년 겪을때마다 이전 경험이 생생하게 떠오릅니다. 매년 겪어도 무섭고, 지난번의 경험을 돌이키면 지금을 지나오는 구간 어느 쯤엔 사야된다고 생각을 하면서도 매번 무서운 것 같습니다.
-그러면 이 구간에서 사지 않고 파는 사람들은 바보일까요? 아닐 겁니다. 과연 여기서 더 빠지지 않는다고 누가 장담할 수 있을까요? 이번주에 생존을 위해 주식이나 크립토를 파시면서 좌절감을 느끼셨다면 전혀 그러실 필요는 없습니다. 생존은 모든 투자의 1순위 전략이라고 생각합니다. 누군가가 여유를 부리며 지금 지지고 시장을 떠나는 것이 바보짓이라고 한다면 그 말은 무시하셔도 좋습니다. 여러분이 펀드매니저가 아니라면 어차피 투자에 있어 남들과의 비교는 의미가 없기 때문입니다. 내가 살아남고 내가 마음 편한 것이 우선입니다. 투자는 대부분 사람들에게 '목적'이 아니라 '수단'입니다.
-'자이언트 스텝'이니 굳이 거창하거나 복잡한 매크로 이야기는 오늘 하지 않겠습니다. 뛰어난 전문가들은 많고 여감은 매크로를 잘 알지 못하기 때문입니다. 하지만, 이것 하나만은 말씀드리고 싶습니다.
-결국 살아남으면 기회는 언제나 옵니다. 하락장은 그 자체로도 자산을 싸게 살수 있는 기회라는 측면에서 중요합니다. 하지만, 설사 그렇지 못하더라도 그 경험을 온전히 마주한다면 그 자체가 다음 하락장을 조금 덜 아프기 해주는 예방주사가 될 것입니다. 그렇게 저는 매년 하락장을 겪으면서 성장해왔던 것 같습니다.
-다만, 살아남는다는 것은 내 계좌를 말하는 것이기도 하지만 동시에 이 글을 읽는 분들의 건강이기도 합니다. 항상 건강 유의하시길 바라고 22년 회고에서는 웃으면서 이때를 회고할 수 있었으면 좋겠습니다.
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여의도 감성투자
대한민국 기업들을 응원합니다.
단순 정보를 제공할 뿐 매수 매도 의견을 제시하는 것이 아닙니다. 최종 투자판단은 각 개인에게 있습니다.
단순 정보를 제공할 뿐 매수 매도 의견을 제시하는 것이 아닙니다. 최종 투자판단은 각 개인에게 있습니다.
Forwarded from 유안타 엔터/미디어 이혜인
"분명히 말씀 드리지만 저희는 해체할 생각 없구요 저희 아직 단체로 스케쥴 할 거 많이 남았거든요 앞으로도 계속 꾸준히 생길 예정이고 그런 부분에 대해서는 걱정 안하셔도 될것 같습니다 방탄소년단은 영원합니다"
지금 실시간 BTS 정국 멘트내용입니다
https://t.co/7DCajiT6B5
https://twitter.com/v1230mp4/status/1537075033100943360?s=20&t=4bdu7fg3c4KXnalUsFkJqA
지금 실시간 BTS 정국 멘트내용입니다
https://t.co/7DCajiT6B5
https://twitter.com/v1230mp4/status/1537075033100943360?s=20&t=4bdu7fg3c4KXnalUsFkJqA
Twitter
안달.mp4(2)
분명히 말씀 드리지만 저희는 해체할 생각 없구요 저희 아직 단체로 스케쥴 할 거 많이 남았거든요 앞으로도 계속 꾸준히 생길 예정이고 그런 부분에 대해서는 걱정 안하셔도 될것 같습니다 방탄소년단은 영원합니다
#MLCC
이에 MLCC 공급 업체들은 올해 1분기 전년 대비 5~10% 가격을 인하한 데 이어 2분기에도 수요 자극을 위해 가격을 3~5% 추가 인하한 것으로 알려졌다. 트렌드포스는 "일부 소비자향 MLCC 제품은 가격이 재료비 수준으로 하락했다"며 "하반기에도 3~6% 수준의 추가적인 가격 하락이 있을 것으로 보인다"고 관측했다.
https://n.news.naver.com/article/newspaper/029/0002739083?date=20220616
이에 MLCC 공급 업체들은 올해 1분기 전년 대비 5~10% 가격을 인하한 데 이어 2분기에도 수요 자극을 위해 가격을 3~5% 추가 인하한 것으로 알려졌다. 트렌드포스는 "일부 소비자향 MLCC 제품은 가격이 재료비 수준으로 하락했다"며 "하반기에도 3~6% 수준의 추가적인 가격 하락이 있을 것으로 보인다"고 관측했다.
https://n.news.naver.com/article/newspaper/029/0002739083?date=20220616
Forwarded from 하나증권 송선재의 자동차/로봇 News
머스크의 말이 자극적이지만 공감도 합니다
- 머스크는 이날 한 팟캐스트와 인터뷰에서 “리비안과 루시드가 (비용 측면에서) 크게 바뀌지 않는다면 두 회사 모두 파산할 것”이라고 밝혔다.
- 그는 “두 업체가 비용을 극적으로 절감하지 않는 한 테슬라와 포드를 제외한 다른 자동차 회사들처럼 결국 공동묘지에 있게 될 것”이라고 주장했다.
- 이어 최근 전기차 가격을 인상한 리비안에 대해선 “차 가격이 너무 비싸 사람들이 살 수 없다”며 “나의 조언은 즉각적으로 전반적인 비용을 줄이는 것이고, 그렇지 않다면 망하게 된다”고 지적했다.
http://naver.me/IGmNFgPe
- 머스크는 이날 한 팟캐스트와 인터뷰에서 “리비안과 루시드가 (비용 측면에서) 크게 바뀌지 않는다면 두 회사 모두 파산할 것”이라고 밝혔다.
- 그는 “두 업체가 비용을 극적으로 절감하지 않는 한 테슬라와 포드를 제외한 다른 자동차 회사들처럼 결국 공동묘지에 있게 될 것”이라고 주장했다.
- 이어 최근 전기차 가격을 인상한 리비안에 대해선 “차 가격이 너무 비싸 사람들이 살 수 없다”며 “나의 조언은 즉각적으로 전반적인 비용을 줄이는 것이고, 그렇지 않다면 망하게 된다”고 지적했다.
http://naver.me/IGmNFgPe
Naver
[영상] 머스크 “리비안·루시드, 결국 공동묘지 있게 될 것”…경쟁사 직격 [나우,어스]
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 전기차 경쟁 업체 리비안과 루시드의 파산 위험을 자극적인 단어까지 동원하며 경고했다. 15일(현지시간) 경제매체 인사이더에 따르면 머스크는 이날 한 팟캐스트와 인터뷰에서 “리
Forwarded from 신영증권 박소연 (박소연 신영증권 전략)
이것이 과연 좋은걸까요 나쁜걸까요? 어떻게 해석해야 할까요?
1) 유럽 내에서는 푸틴 때문에, 공급망 때문에 벌어진 인플레를 통화긴축으로 대응하면 파멸이라는 공감대가 있다는 소리고
(사실 이탈리아는 지금 러시아 원유수입 못하게 한 것에 대해 상당한 불만을 가지고 있습니다. 그런데 얌체처럼 프랑스 마크롱은 몰래 러시아 LNG 수입했다는 기사가 어제 나가기도 했고요)
2) 결과적으로는, 통화정책으로는 인플레이션을 못잡는다고 보셔야 합니다. (유럽과 일본은 수요를 죽일만큼 강력한 통화정책을 할 준비가 안됐다는 의미)
75bp는 선반영됐기 때문에 당분간 안도랠리가 나오겠지만 결국 고밸류주들은 계속 어려울 가능성이 높다는 이야기입니다.
1) 유럽 내에서는 푸틴 때문에, 공급망 때문에 벌어진 인플레를 통화긴축으로 대응하면 파멸이라는 공감대가 있다는 소리고
(사실 이탈리아는 지금 러시아 원유수입 못하게 한 것에 대해 상당한 불만을 가지고 있습니다. 그런데 얌체처럼 프랑스 마크롱은 몰래 러시아 LNG 수입했다는 기사가 어제 나가기도 했고요)
2) 결과적으로는, 통화정책으로는 인플레이션을 못잡는다고 보셔야 합니다. (유럽과 일본은 수요를 죽일만큼 강력한 통화정책을 할 준비가 안됐다는 의미)
75bp는 선반영됐기 때문에 당분간 안도랠리가 나오겠지만 결국 고밸류주들은 계속 어려울 가능성이 높다는 이야기입니다.
매크로/전략 키키
지금 시장 혼란스러워서 이런거 잘 안하는데 시황 정리해드리자면 SNB 이후 ECB 금리인상 배팅이 크게 늘었습니다 연말까지 190bp 반영 중 그래서 DXY가 죽었고 Non-Dollar가 전반적으로 크게 튀었습니다 당연히 환차손 반동으로 미국채 금리는 상승했습니다 Equity 등 위험자산은 금리 충격 반영하며 하락 중입니다
뭔가 주식을 설렁설렁해야 할 이유들만 자꾸 생기는거 같은데
그렇다고 시장을 완전히 떠나있기 보다는 어깨에 힘을 빼고 몸 풀면서 준비하는게 맞을 듯
그렇다고 시장을 완전히 떠나있기 보다는 어깨에 힘을 빼고 몸 풀면서 준비하는게 맞을 듯
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#삼성SDI #테슬라 #TSLA
삼성SDI의 중대형 원통형 배터리 양산 시기와 규모는 구체적으로 정해지지 않았다. 업계에서는 생산 시작 시점을 2025년으로 보고 있다. 업계 관계자는 “현재는 테슬라만 4680 배터리를 적용해 전기차를 생산하지만, 앞으로 많은 완성차 업체가 중대형 원통형 배터리를 쓸 것”이라고 말했다. 테슬라는 자체 개발한 4680 배터리를 적용한 전기차를 생산하고 있는데, 수율(완성품 중 양품 비율) 부족으로 LG에너지솔루션과 파나소닉 등에 4680 배터리 생산을 요청한 상태다
https://www.hankyung.com/economy/article/2022061662161
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테슬라한테 납품한다는게 아니고, 테슬라가 자체 개발한 4680 배터리를 생산한다는 내용.
기사 제목 넌씨눈이네...
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삼성SDI의 중대형 원통형 배터리 양산 시기와 규모는 구체적으로 정해지지 않았다. 업계에서는 생산 시작 시점을 2025년으로 보고 있다. 업계 관계자는 “현재는 테슬라만 4680 배터리를 적용해 전기차를 생산하지만, 앞으로 많은 완성차 업체가 중대형 원통형 배터리를 쓸 것”이라고 말했다. 테슬라는 자체 개발한 4680 배터리를 적용한 전기차를 생산하고 있는데, 수율(완성품 중 양품 비율) 부족으로 LG에너지솔루션과 파나소닉 등에 4680 배터리 생산을 요청한 상태다
https://www.hankyung.com/economy/article/2022061662161
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테슬라한테 납품한다는게 아니고, 테슬라가 자체 개발한 4680 배터리를 생산한다는 내용.
기사 제목 넌씨눈이네...
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한경닷컴
[단독] 진격의 삼성SDI…'테슬라 배터리' 만든다
[단독] 진격의 삼성SDI…'테슬라 배터리' 만든다, 테슬라 규격 원통형 개발 천안공장에 파일럿라인 설치 내년 샘플 제작…2025년 양산 최윤호 사장, 이재용 유럽행 동행 BMW·폭스바겐 등과 합작 관측도