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2022년 3월 4일(금) 0시 기준
국내 코로나19 발생현황

ㅇ총 확진자 : 3,958,326명(+266,853명)
*전주동일(165,890명) 대비 +100,963명

- 국내 : 266,771명

ㅇ재원 중 위중증 환자 : 797명(+31명)
*전주(2.20.~2.26.) 평균 : 541명

ㅇ 총 사망자 : 8,580명(+186명)
* 치명률: 0.22%
* 산업

> 3/3 기준, 중국 LiPF6 가격이 2021년 7월 이후 처음으로 하락했습니다 (톤당 59만위안→55만위안, -6.8%). 추세적인지는 조금 더 지켜봐야겠지만 7% 가까이 하락했다는 점은 꽤 큰 변화인 것 같네요


- 지난해 7월에는 1.3% (38.5만위안→38만위안) 하락

- LiPF6가격은 연초 이후 35거래일 (1/7~3/2) 연속 59만위안 유지
Forwarded from NH 리서치[Tech]
[NH/주민우] Spot Comment/2차전지산업

■ Spot Comment/2차전지산업 - LiPF6 중국 내수 가격 하락 코멘트

- 2022년 3월 3일 중국 내수용 LiPF6 가격이 55만위안/톤으로 전일 대비 6.7% 하락. 이는 2020년 7월 이후 첫 하락 전환

- 중국 내수용 LiPF6 가격은 공급과잉 영향으로 2017년 1월 39만위안/톤에서 2020년 7월 7만위안/톤까지 장기 하락을 경험. 하지만 중국 내 전략적 감산과 배터리 수요 증가에 힘입어 LiPF6 가격은 2020년 7월을 저점으로 최근까지 약 8배의 상승을 기록 중

- 전해액 내 LiPF6의 구성 비중이 약 14%에 해당하고, 원가 비중은 약 40%를 차지하기 때문에 LiPF6의 가격 강세는 전해액 업체들의 수익성 저하로 이어져왔음. 2021년 국내 전해액 업체들은 분기 단위 적자를 기록하기도 했음

- 당사는 중국 내수용 가격의 하락만 가지고 전해액 업체들의 마진 개선을 기대하기는 아직 이르다고 판단. 엔켐,동화일렉 등 국내 전해액 업체들의 경우 중국 내수에서 거래되는 스팟거래 보다는 장기공급계약(LTA) 비중이 더 높은데 당일 내수 가격은 6.7% 하락했으나, 장기공급 가격과 유사한 흐름을 보이는 수출 가격은 오히려 7.6% 상승. 1Q22기준 엔켐의 스팟거래 비중은 20%, 동화일렉의 비중은 40%로 추정됨

- 당사는 향후 스팟가격은 하향 안정화되고 장기공급가격은 상승하면서 가격 스프레드를 좁혀나갈 것으로 예상함. 스팟 구매에 부담을 느끼는 전해액 업체들이 스팟 구매를 줄이고, 장기공급계약을 늘려나갈 것이기 때문. 가격 스프레드축소는 궁극적으로 LiPF6 수급의 안정화를 의미해 전해액 업체들의 수익성에 긍정적. 다만 그 과정에서 장기공급 계약 가격은 상승이 예상돼 당장의 수익성 개선 보다는 중장기 수급 안정화로 해석하는 것이 바람직. 1Q22 엔켐과 동화일렉의 전해액 마진은 BEP 수준을 예상함

- 당장의 전해액 마진 개선을 기대하기는 어려우나 가격 스프레드 축소가 추세적으로 확인된다면 전해액 업체들의 주가는 선제적으로 반등할 것이라 예상. 가격 스프레드 축소 여부와 미국 내 증설 발표가 전해액 업체들의 단기 주가 흐름에 가장 중요한 요소가 될 전망

■ [NH/주민우(2차전지/디스플레이), 02-2229-6167]


위 내용은 당사 컴플라이언스 결재를 받아 발송되었으며, 당사의 동의 없이 복제, 배포, 전송, 변형, 대여할 수 없습니다.

무료수신거부 080-990-6200
#리비안 #RIVN #가격인상

[Rivian spares preorders from price hike to fix 'painful' mistake]
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/rivian-rolls-back-price-hike-orders-before-march-1-2022-03-03/
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가격전가는 니즈가 받쳐줘야 잽날리 듯 툭툭 가능.

테슬라, 샤넬, 롤렉스 등 소비재 업체들의 배짱영업은 결국 브랜드 로열티를 바탕으로 함. 전기차도 결국 자동차, 자동차는 내구소비재. 브랜드라는 경제적 해자는 하루이틀만에 쌓이지않음.

by t.me/selfstudystock
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Forwarded from 유진투자증권 코스닥벤처팀 (병화 한)
우크라이나는 원전 대국입니다

지금 공격받고 있는 원전은 6GW 규모입니다

원전이 사상 처음으로 전쟁중에 놓인겁니다

상황이 심각해질수 있습니다

직접 공격당하는 위험도 있지만, 전력공급이 끊기는 상황도 마찬가지입니다. 핵폐기물을 저장하는 시설에 냉각조 장치가 작동하지 않으면 재앙입니다

무사히 전쟁이 끝나길 바랍니다

https://n.news.naver.com/article/003/0011041156
#러시아 #ETF

한국거래소는 이날 “해당 종목의 가격 산출이 어려워진 만큼, 후속 피해를 막기 위해 신속한 거래 정지를 결정했다”고 밝혔다. 10일부터는 상장폐지에 들어갈 가능성이 높다. 기존 투자자들은 청산 후 남은 순자산 가치를 나눠 갖게 되지만, 평가받을 자산 가치가 0원에 가깝기 때문에 사실상 빈손이 될 것으로 보인다.

올 들어 러시아-우크라이나 국경에서 긴장감이 고조될수록 더욱 열성적으로 러시아 ETF를 사들였던 개인 투자자들은 큰 손실을 보게 됐다.

https://n.news.naver.com/mnews/article/023/0003676728?sid=101

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대담함과 무모함은 같은 얼굴을 하고 있기에 함부로 조롱할 수가 없음. 결과에 따라 형용사가 달라질 뿐.

by t.me/selfstudystock
#삼성전자 #갤럭시 #퀄컴 #QCOM

(받은글)

https://m.dcinside.com/board/galaxy/395129?recommend=1

유출 내용
- 신뢰실행영역 코드(DRM 관련)
- 생체인식 코드
- Knox 코드와 파일
- 모든 기기의 부트로더 코드
- 퀄컴 코드와 기타 파일
- 삼성 기기 활성화(인증) 서버 코드
- 전체 삼성 계정 관련(API, APP etc.) 소스코드

그 외 카드정보 생체인식 등등정보 유출.

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핸드폰 하나로 온갖 중요한 정보가 오고가는데, 삼성페이 때문에 갤럭시 포기못한다던 사람들은 그 기능 관련된 정보도 모두 털리게 생김.

해당사안 사실여부는 확인이 안되었지만 결국 제일 불편하게 생각해야하는 건, 언제든 내 개인정보가 털릴지도 모른다는 불안감.

by
t.me/selfstudystock
#HMM #SCFI #해운

https://n.news.naver.com/article/366/0000797637

컨테이너선 운임 지표인 ‘상하이컨테이너운임지수(SCFI)’가 7주 연속 하락했다. SCFI가 7주 연속 내림세를 보인 것은 2020년 3월 이후 2년 만이다. 다만 컨테이너선 운임이 코로나 사태 이전과 비교해 최대 10배 가까이 높은 수준이고, 항만 적체 문제도 해결되지 않고 있어 내림세가 계속될지는 예단하기 어려운 상황이다.

코로나 사태 전 5년 평균 아시아~유럽노선의 평균 운임은 TEU당 750달러, 아시아~미주 서안노선의 평균 운임은 FEU당 1503달러였다. 현재 이들 노선의 운임은 각각 9.8배, 5.4배 높다

해운사 관계자는 “최소한 올해 하반기까진 항만 적체 문제가 해결되기 어려울 것으로 보고 있다”
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HMM 물동량 기준 미주 노선 35% 유럽 노선 20%. 물동량 기준 약 55%를 차지하는 노선들의 임금이 5년 평균대비 각각 9.8배, 5.4배씩 상승.

1분기 비수기 불구, 미주 항만 적체 재상승 & 유럽 노선 러시아-우크라이나 리스크로 비수기에 SCFI 7주 연속하락했음에도 WoW 하락폭의 감소가 더 신경쓰이는 상황.

by t.me/selfstudystock
#HMM #대우조선해양

[HMM·대우조선, 수장 바꾸고 매각 본격 시동]

https://newsis.com/view/?id=NISX20220304_0001782214&cID=13001&pID=13000

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HMM
- 산은+해양공사 지분 40.65%
- 인수후보: 포스코, 현대차그룹
- 주가 급등이 M&A 걸림돌
- 해양공사 CB+BW행사 시 지분율 48.29%로 특수관계인 지분 약 70% 육박

대우조선해양
- 산은 등 최대주주 지분 67.85%
- 인수후보: 포스코, 한화, 효성
- 3월에 경영컨설팅 후 설명예정

by t.me/selfstudystock
원유 가격 월요일 개장하자마자 10퍼센트 넘게 상승
주식독학
Photo
#해운 #HMM
LA항만 적체 심화
Wheat 장 열리자마자 또 상한가

1. 근본적인 화폐가치 하락으로 인한 인플레이션
2. 우크라이나 사태 장기화 가능성 고조
3. 중국을 비롯한 전세계적인 농산물 흉작, 특히 밀은 더 심각
4. 농산물이라는 특성상 공급 늘리는게 거의 불가능

여러가지 문제가 겹쳐서 끝이 안보이는 중

코멘트 출처: 매크로/키키 채널
#HSD엔진

[HSD엔진, 8300억원 규모 선박용 엔진 공급 계약]
https://view.asiae.co.kr/article/2022030710202802648

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백지 공시이고 최근 매출액이 8,300억임. 공시 규모, 상대방은 알려지지 않은 백지공시란 점에 유의.

by t.me/selfstudystock
무려 8,300억원 | 비밀~
DAOL 조선/기계/방산 | 최광식
무려 8,300억원 | 비밀~
이분도 공시를 제대로 보지 못하심
#친환경 #신재생

[Germany to spend $220 billion for industrial transformation by 2026]

Germany has earmarked 200 billion euros ($220 billion) to fund industrial transformation between now and 2026, including climate protection, hydrogen technology and expansion of the electric vehicle charging network, its finance minister said.

https://www.reuters.com/business/sustainable-business/germany-has-earmarked-220-billion-industrial-transformation-by-2026-2022-03-06/

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금번 사태로 LNG 대안을 위한 에너지 주권 강화 움직임이 더 대두될 것.

by t.me/selfstudystock