#러시아 #ETF
한국거래소는 이날 “해당 종목의 가격 산출이 어려워진 만큼, 후속 피해를 막기 위해 신속한 거래 정지를 결정했다”고 밝혔다. 10일부터는 상장폐지에 들어갈 가능성이 높다. 기존 투자자들은 청산 후 남은 순자산 가치를 나눠 갖게 되지만, 평가받을 자산 가치가 0원에 가깝기 때문에 사실상 빈손이 될 것으로 보인다.
올 들어 러시아-우크라이나 국경에서 긴장감이 고조될수록 더욱 열성적으로 러시아 ETF를 사들였던 개인 투자자들은 큰 손실을 보게 됐다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/023/0003676728?sid=101
———————
대담함과 무모함은 같은 얼굴을 하고 있기에 함부로 조롱할 수가 없음. 결과에 따라 형용사가 달라질 뿐.
by t.me/selfstudystock
한국거래소는 이날 “해당 종목의 가격 산출이 어려워진 만큼, 후속 피해를 막기 위해 신속한 거래 정지를 결정했다”고 밝혔다. 10일부터는 상장폐지에 들어갈 가능성이 높다. 기존 투자자들은 청산 후 남은 순자산 가치를 나눠 갖게 되지만, 평가받을 자산 가치가 0원에 가깝기 때문에 사실상 빈손이 될 것으로 보인다.
올 들어 러시아-우크라이나 국경에서 긴장감이 고조될수록 더욱 열성적으로 러시아 ETF를 사들였던 개인 투자자들은 큰 손실을 보게 됐다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/023/0003676728?sid=101
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대담함과 무모함은 같은 얼굴을 하고 있기에 함부로 조롱할 수가 없음. 결과에 따라 형용사가 달라질 뿐.
by t.me/selfstudystock
Naver
강심장 불개미 몰렸지만...러시아 ETF 거래 정지
MSCI 러시아 주식 가치 ‘0.00001′원으로 평가절하 상장 조건 충족 못 해...거래소, 7일 거래 정지 상장폐지 수순 밟을듯 “러시아 주가지수 50% 빠지는 거 보고 기회다 싶어 들어왔는데 상폐(상장폐지)라니
#삼성전자 #갤럭시 #퀄컴 #QCOM
(받은글)
https://m.dcinside.com/board/galaxy/395129?recommend=1
유출 내용
- 신뢰실행영역 코드(DRM 관련)
- 생체인식 코드
- Knox 코드와 파일
- 모든 기기의 부트로더 코드
- 퀄컴 코드와 기타 파일
- 삼성 기기 활성화(인증) 서버 코드
- 전체 삼성 계정 관련(API, APP etc.) 소스코드
그 외 카드정보 생체인식 등등정보 유출.
————————
핸드폰 하나로 온갖 중요한 정보가 오고가는데, 삼성페이 때문에 갤럭시 포기못한다던 사람들은 그 기능 관련된 정보도 모두 털리게 생김.
해당사안 사실여부는 확인이 안되었지만 결국 제일 불편하게 생각해야하는 건, 언제든 내 개인정보가 털릴지도 모른다는 불안감.
by t.me/selfstudystock
(받은글)
https://m.dcinside.com/board/galaxy/395129?recommend=1
유출 내용
- 신뢰실행영역 코드(DRM 관련)
- 생체인식 코드
- Knox 코드와 파일
- 모든 기기의 부트로더 코드
- 퀄컴 코드와 기타 파일
- 삼성 기기 활성화(인증) 서버 코드
- 전체 삼성 계정 관련(API, APP etc.) 소스코드
그 외 카드정보 생체인식 등등정보 유출.
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핸드폰 하나로 온갖 중요한 정보가 오고가는데, 삼성페이 때문에 갤럭시 포기못한다던 사람들은 그 기능 관련된 정보도 모두 털리게 생김.
해당사안 사실여부는 확인이 안되었지만 결국 제일 불편하게 생각해야하는 건, 언제든 내 개인정보가 털릴지도 모른다는 불안감.
by t.me/selfstudystock
디시인사이드
ㅋㅋㅋ 갤럭시 보안 소스코드 190GB 올유출 ㅋㅋㅋㅋ - 갤럭시 갤러리
유출 내용신뢰실행영역 코드(DRM 관련에 타격이 클 것으로 보임)생체인식 코드Knox 코드와 파일모든 기기의 부트로더 코드퀄컴 코드와 기타 파일삼성 기기 활성화(인증) 서버 코드전체 삼성 계정 관련(API, APP e
#HMM #SCFI #해운
https://n.news.naver.com/article/366/0000797637
컨테이너선 운임 지표인 ‘상하이컨테이너운임지수(SCFI)’가 7주 연속 하락했다. SCFI가 7주 연속 내림세를 보인 것은 2020년 3월 이후 2년 만이다. 다만 컨테이너선 운임이 코로나 사태 이전과 비교해 최대 10배 가까이 높은 수준이고, 항만 적체 문제도 해결되지 않고 있어 내림세가 계속될지는 예단하기 어려운 상황이다.
코로나 사태 전 5년 평균 아시아~유럽노선의 평균 운임은 TEU당 750달러, 아시아~미주 서안노선의 평균 운임은 FEU당 1503달러였다. 현재 이들 노선의 운임은 각각 9.8배, 5.4배 높다
해운사 관계자는 “최소한 올해 하반기까진 항만 적체 문제가 해결되기 어려울 것으로 보고 있다”
=====================
HMM 물동량 기준 미주 노선 35% 유럽 노선 20%. 물동량 기준 약 55%를 차지하는 노선들의 임금이 5년 평균대비 각각 9.8배, 5.4배씩 상승.
1분기 비수기 불구, 미주 항만 적체 재상승 & 유럽 노선 러시아-우크라이나 리스크로 비수기에 SCFI 7주 연속하락했음에도 WoW 하락폭의 감소가 더 신경쓰이는 상황.
by t.me/selfstudystock
https://n.news.naver.com/article/366/0000797637
컨테이너선 운임 지표인 ‘상하이컨테이너운임지수(SCFI)’가 7주 연속 하락했다. SCFI가 7주 연속 내림세를 보인 것은 2020년 3월 이후 2년 만이다. 다만 컨테이너선 운임이 코로나 사태 이전과 비교해 최대 10배 가까이 높은 수준이고, 항만 적체 문제도 해결되지 않고 있어 내림세가 계속될지는 예단하기 어려운 상황이다.
코로나 사태 전 5년 평균 아시아~유럽노선의 평균 운임은 TEU당 750달러, 아시아~미주 서안노선의 평균 운임은 FEU당 1503달러였다. 현재 이들 노선의 운임은 각각 9.8배, 5.4배 높다
해운사 관계자는 “최소한 올해 하반기까진 항만 적체 문제가 해결되기 어려울 것으로 보고 있다”
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HMM 물동량 기준 미주 노선 35% 유럽 노선 20%. 물동량 기준 약 55%를 차지하는 노선들의 임금이 5년 평균대비 각각 9.8배, 5.4배씩 상승.
1분기 비수기 불구, 미주 항만 적체 재상승 & 유럽 노선 러시아-우크라이나 리스크로 비수기에 SCFI 7주 연속하락했음에도 WoW 하락폭의 감소가 더 신경쓰이는 상황.
by t.me/selfstudystock
#HMM #대우조선해양
[HMM·대우조선, 수장 바꾸고 매각 본격 시동]
https://newsis.com/view/?id=NISX20220304_0001782214&cID=13001&pID=13000
============
HMM
- 산은+해양공사 지분 40.65%
- 인수후보: 포스코, 현대차그룹
- 주가 급등이 M&A 걸림돌
- 해양공사 CB+BW행사 시 지분율 48.29%로 특수관계인 지분 약 70% 육박
대우조선해양
- 산은 등 최대주주 지분 67.85%
- 인수후보: 포스코, 한화, 효성
- 3월에 경영컨설팅 후 설명예정
by t.me/selfstudystock
[HMM·대우조선, 수장 바꾸고 매각 본격 시동]
https://newsis.com/view/?id=NISX20220304_0001782214&cID=13001&pID=13000
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HMM
- 산은+해양공사 지분 40.65%
- 인수후보: 포스코, 현대차그룹
- 주가 급등이 M&A 걸림돌
- 해양공사 CB+BW행사 시 지분율 48.29%로 특수관계인 지분 약 70% 육박
대우조선해양
- 산은 등 최대주주 지분 67.85%
- 인수후보: 포스코, 한화, 효성
- 3월에 경영컨설팅 후 설명예정
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newsis
HMM·대우조선, 수장 바꾸고 매각 본격 시동
[서울=뉴시스] 옥승욱 기자 = 국내 해운업계와 조선업계를 대표하는 HMM과 대우조선해양 수장이 교체된다
#HSD엔진
[HSD엔진, 8300억원 규모 선박용 엔진 공급 계약]
https://view.asiae.co.kr/article/2022030710202802648
====================
백지 공시이고 최근 매출액이 8,300억임. 공시 규모, 상대방은 알려지지 않은 백지공시란 점에 유의.
by t.me/selfstudystock
[HSD엔진, 8300억원 규모 선박용 엔진 공급 계약]
https://view.asiae.co.kr/article/2022030710202802648
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백지 공시이고 최근 매출액이 8,300억임. 공시 규모, 상대방은 알려지지 않은 백지공시란 점에 유의.
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#친환경 #신재생
[Germany to spend $220 billion for industrial transformation by 2026]
Germany has earmarked 200 billion euros ($220 billion) to fund industrial transformation between now and 2026, including climate protection, hydrogen technology and expansion of the electric vehicle charging network, its finance minister said.
https://www.reuters.com/business/sustainable-business/germany-has-earmarked-220-billion-industrial-transformation-by-2026-2022-03-06/
============
금번 사태로 LNG 대안을 위한 에너지 주권 강화 움직임이 더 대두될 것.
by t.me/selfstudystock
[Germany to spend $220 billion for industrial transformation by 2026]
Germany has earmarked 200 billion euros ($220 billion) to fund industrial transformation between now and 2026, including climate protection, hydrogen technology and expansion of the electric vehicle charging network, its finance minister said.
https://www.reuters.com/business/sustainable-business/germany-has-earmarked-220-billion-industrial-transformation-by-2026-2022-03-06/
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금번 사태로 LNG 대안을 위한 에너지 주권 강화 움직임이 더 대두될 것.
by t.me/selfstudystock
Reuters
Germany to spend $220 billion for industrial transformation by 2026
Germany has earmarked 200 billion euros ($220 billion) to fund industrial transformation between now and 2026, including climate protection, hydrogen technology and expansion of the electric vehicle charging network, its finance minister said.
#모두투어 #관리종목
[특징주] '관리종목 지정 위기' 모두투어 13.47% 급락
(김하늘 기자, 입력 2022.03.08 13:16)
모두투어는 수천억원대 매출을 기록하던 업계 2위 여행사였으나 코로나19 발생 이후 연속 매출이 떨어지며 실적 부진으로 관리종목 위기 명단에 올랐다.
4분기 누적 매출액이 30억원을 넘지 못할 경우 코스닥 관리종목으로 지정된다.
https://www.nbntv.co.kr/news/articleView.html?idxno=959317
=====
코스닥 관리종목 지정사유 4가지
1) 매출액 미달, 2) 장기영업손실, 3) 자본총계 50%이상 법인세차감전 계속 손실, 4) 50% 이상 자본잠식.
모두투어는 2월 14일에 잠정공시를 이미 냈는데 기사 본문에서는 4분기에 누적 매출액이 30억이 안되면, 관리종목 지정 우려가 있다고 함.
왜 오늘 입력된 기사가 3분기 누적 실적을 가지고 관리종목 운운하는지, 연간 잠정공시가 이미 나온 상황인데, 시장에서는 감사보고서 지연에 대한 우려를 반영하는 것인지 헷갈릴 지경.
by t.me/selfstudystock
[특징주] '관리종목 지정 위기' 모두투어 13.47% 급락
(김하늘 기자, 입력 2022.03.08 13:16)
모두투어는 수천억원대 매출을 기록하던 업계 2위 여행사였으나 코로나19 발생 이후 연속 매출이 떨어지며 실적 부진으로 관리종목 위기 명단에 올랐다.
4분기 누적 매출액이 30억원을 넘지 못할 경우 코스닥 관리종목으로 지정된다.
https://www.nbntv.co.kr/news/articleView.html?idxno=959317
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코스닥 관리종목 지정사유 4가지
1) 매출액 미달, 2) 장기영업손실, 3) 자본총계 50%이상 법인세차감전 계속 손실, 4) 50% 이상 자본잠식.
모두투어는 2월 14일에 잠정공시를 이미 냈는데 기사 본문에서는 4분기에 누적 매출액이 30억이 안되면, 관리종목 지정 우려가 있다고 함.
왜 오늘 입력된 기사가 3분기 누적 실적을 가지고 관리종목 운운하는지, 연간 잠정공시가 이미 나온 상황인데, 시장에서는 감사보고서 지연에 대한 우려를 반영하는 것인지 헷갈릴 지경.
by t.me/selfstudystock
Forwarded from .
관리종목 지정될 수 있는 우려가 있다는 얘기가 있는데 굳이 모두만 왜 그런지는 모르겠네요. 적자야 모든 레져 기업들이 똑같고... 별 일 없을거 같은데 있으면 빨리 업뎃 드리겠습니다.
Forwarded from .
저희가 파악하기로도, 혹은 (다들 까먹으신거 같은데 4분기에는) 일시적으로 재개된 트래블버블 영향으로 관리종목 지정 사유에 해당하는 매출액/세전손실 기준에는 부합하지 않을 가능성이 매우 높습니다. 사측에서 빠른 대응을 오늘내일 내로 준비 중에 있으니 기다려 주시면 될 거 같습니다.
주식독학
#모두투어 #관리종목 [특징주] '관리종목 지정 위기' 모두투어 13.47% 급락 (김하늘 기자, 입력 2022.03.08 13:16) 모두투어는 수천억원대 매출을 기록하던 업계 2위 여행사였으나 코로나19 발생 이후 연속 매출이 떨어지며 실적 부진으로 관리종목 위기 명단에 올랐다. 4분기 누적 매출액이 30억원을 넘지 못할 경우 코스닥 관리종목으로 지정된다. https://www.nbntv.co.kr/news/articleView.html?idxno=959317…
#모두투어
https://kind.krx.co.kr/common/disclsviewer.do?method=search&acptno=20220308001088&docno=&viewerhost=&viewerport=
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별도 기준으로도 제33기 (2021년) 연간 매출은 30억 이상이고 이익부문 기준으로도 관리종목 지정 사유는 특별히 보이지 않음.
by t.me/selfstudystock
https://kind.krx.co.kr/common/disclsviewer.do?method=search&acptno=20220308001088&docno=&viewerhost=&viewerport=
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별도 기준으로도 제33기 (2021년) 연간 매출은 30억 이상이고 이익부문 기준으로도 관리종목 지정 사유는 특별히 보이지 않음.
by t.me/selfstudystock