애널리스트 컨센서스 309K 부합

출제자의 의도는 기타 답변: '다른 섹터에 투자한다'라고 함.

정답은 없겠지만 제 기준에서는 1번이 답인 것 같아서 그렇게 논리를 펼쳤던 것.

Think outside box, 정답은 따로있어라고 말씀하시면서 넌센스라고하시니 제가 따로 할 말은 없고 해당채널가서 해설을 읽기바람.

첨언하자면, 본인은 답이 1이라고 생각하지만, 주가는 안될거같아서 다른 섹터에 투자하고 있긴 함.

#엔터 #에스엠 #JYP #하이브

인수위 측 관계자는 YTN과의 통화에서 내일(4일) 오후 3시 서울 삼청동에서 그룹 방탄소년단의 소속사 하이브 CEO를 비롯해 SM과 JYP, MNH 엔터테인먼트 대표 이사를 잇따라 만난다고 밝혔습니다.

http://naver.me/5g31AIMS

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근데 와이지는 왜 안만남?

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#양도세

대통령직인수위원회와 국내 최대 개인투자자 단체 간의 만남이 추진되는 것으로 알려졌다. 인수위는 이들로부터 공매도 제도 개선, 주식 양도소득세 폐지 등 건의사항을 전달받고 이를 주요 정책에 반영할지 검토할 계획이다. 기관·외국인 위주로 운영돼온 국내 주식시장이 새정부 출범을 계기로 소액주주 친화적으로 바뀔지 주목된다.

https://news.v.daum.net/v/20220403184201906

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근데 한투연이라는 곳이 이렇게 유명한 단체였었나? 가투소 공청회하지 왜..

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> 중국 대표전기차 기업 BYD의 신에너지자동차 판매 성장세가 정말 폭발적입니다. 한편, 판매량 발표와 함께 BYD는 3월부터 내연차 생산을 전면 중단, 신에너지자동차에 집중한다고 발표했습니다. 전세계 내연차 기업 중 가장 먼저 내연차 생산을 공식중단한 기업이 됐네요

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- BYD, 3월 신에너지자동차 판매량 104,878대 (+333.06% YoY). 1분기 286,329대 (+422.97% YoY)

香港万得通讯社报道，比亚迪4月3日晚间公布产销快报显示，3月新能源汽车销量104878辆，同比增长333.06%；一季度累计销量286329辆，增长422.97%。4月3日，比亚迪汽车正式宣布，根据其战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。

어떻게보면 멀티플 프리미엄 지속증가라고 해석 할 수 있을 듯. 검증이 필요하겠으나, 시총 차순위 기업들의 주가하락 속도보다 이익 하락속도가 더 큰 상황일 수도.

📮[메리츠증권 중국 최설화]
최설화의 Real China 2022.4.4(월)

<중국 봉쇄 기간 연장, 정책대응 가속화>

- 상하이 등 중국 내 오미크론 확산에 도시 봉쇄 기간 당초 계획보다 연장

- 오프라인 소비와 물류 차질 뚜렷, 생산에 미치는 영향은 상대적으로 제한적

- 경기 둔화 압력 상승에 정책대응 빨라질 것, 단 대규모 경기부양의 가능성은 낮음

https://bit.ly/3K8IxAb

* 동 자료는 Compliance 규정을 준수하여 사전 공표된 자료이며, 고객의 증권 투자 결과에 대한 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없습니다.

* 메리츠 투자전략팀 통합 채널 링크 : https://news.1rj.ru/str/Meritz_strategy

위에 공유해드린 상해항 기사는 당사 중국팀 김경환연구원 제보에 의하면, 가짜뉴스를 국내 언론사에서 보도한 것라고 하네요. 상해항 그룹이 "온라인상에서 떠도는 사진이 사실이 아니고, 정상적으로 운영되고 있다"고 발표했다고 합니다. 빠르게 연락주신 김경환연구원에게 감사의 말을 전합니다.

* 헷갈림을 막기 위해 위 기사는 지우겠습니다.

○대만에서 사상 최악의 ‘대정전’ 발생‧‧‧대만전력 회장‧사장 모두 사퇴 - 3일 오전 9시경 대만 싱다(興達) 화력발전소에서 일어난 사고로 순간 전압 하락이 발생, 대만 전체 공급 전력의 3분의 1이 끊어지면서 대만 전역에서 대정전 사태가 빚어졌음.- 반도체, 디스플레이, 애플 공급망, 석유화학, 철강 등 주요 산업의 추정 피해액이 100억대만달러가 넘고, 최소 540가구가 정전 피해를 입은 것으로 파악됨.- 차이잉원 총통 취임 후 벌써 4번째 대정전. 지난 화요일 상공업단체와 만나 ‘전력공급 안정성 유지’를 약속한 뒤 이틀 만에

via 전자부품 전문 미디어 디일렉 - 전체기사 https://ift.tt/JnMltbv

#데브시스터즈

특히 세이프하우스로 알려진 3D 건슈팅 장르의 신작 '데드사이드클럽'은 게임명을 최종 확정하고, 본격적으로 글로벌 시장에 이름을 알리기 위한 행보를 시작한다. 데드사이드클럽은 데브시스터즈가 2022년 선보일 첫번째 신작으로, 올해 중반 PC 게임 및 콘솔 플랫폼을 중심으로 글로벌 출시를 목표하고 있는 핵심 타이틀이다. 이름만큼이나 파격적이고 흥미로운 콘셉트, 아직 한번도 노출된 적 없는 게임 영상 등 해당 작품과 관련된 새로운 정보가 데브나우에서 최초 공개된다.

뿐만 아니라 차기 쿠키런 게임 '쿠키런: 오븐스매시'의 실제 플레이 장면도 처음 선보인다. 대형 맵에서 펼쳐지는 쿠키들의 다채롭고 역동적인 전투를 영상을 통해 먼저 만나볼 수 있다.

http://www.seoulfn.com/news/articleView.html?idxno=451325

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신작 영상공개!? 이건 못참지

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이 형 이딴 폴 왜올리나 했더니 힌트준거였구나

#DB하이텍

지금 코로나 시국에 지금 파운드리 가격이 확 올랐다가 이게 계속 오르지는 않을 거거든요.

“언젠가는 떨어지죠.”

-언젠가 떨어지기 시작하면 그때가 회사의 성장의 꼭지가 아니냐. 이런 얘기들이 나올 수 있으니까 그게 지금 이 사실 한 3년에서 5년 뒤로 보이는 것들이거든요. 지금 투자한다고 해도 3년~5년 뒤에 되는 거니까 근데 아직 그런 뭔가 확 전환할 만한 큰 투자 계획이라든지 이런 게 없는 걸 보면 우리가 한 3년 뒤에 혹은 5년 뒤에 DB하이텍의 어떤 매출의 모습이나 성장성은 대략적으로 파악할 수 있는 거 아닌가 그렇게 봅니다.

http://www.thelec.kr/news/articleView.html?idxno=16586

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시장에서도, 오너측도 모두 하는,
그놈의 피크아웃 우려.

할꺼면 진작에 하던지.
눈치만보다가 그 3~5년 다 갈듯.

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늘어나는 해외 여행 수요에 비해 공급은 크게 부족한 상황

- 국제선 정기편 운항은 코로나19 이전과 비교하면 8.8% 수준에 불과

- 수요에 비해 공급이 부족하다보니 항공권 가격은 급등중

- 국토교통부가 올해 말까지 3단계에 걸쳐 국제선 운항 편수를 코로나19 전의 50%까지 끌어올릴 계획

https://n.news.naver.com/article/016/0001972714

중요한건 P 입니다.
Q의 증가는 당연한거고, P가 어디까지 오를수 있을까?
뉴욕행, 파리행 비행기 표값으로 얼마까지 지불할수 있을까?
이미 높은 비즈니스석 점유율을 감안하면
지불의사 가능금액은 생각보다 꽤 높을수 았습니다.

국내에서 새벽에 줄서가며 힘들게 명품구입하셨던 분들이 해외로 나간다면..

AMD가 자일링스 인수를 마무리한지 얼마 안된 시점에서 데이터센터 네트워킹/보안/컴퓨팅/솔루션 관련 스타트업 Pensando를 19억 달러에 인수할 예정이라 발표 했습니다. 향후 엣지 컴퓨팅 시장과 경재사 대비 취약한 부분을 지속적으로 보강하며 데이터센터 부분 경쟁력을 강화하고 있는 모습입니다

*추가: Pensando 현재 고객사는 Goldman Sachs, IBM Cloud, Microsoft Azure, Oracle Cloud를 포함한 클라우드/엔터프라이즈 업체들

https://www.reuters.com/technology/amd-buy-cloud-startup-pensando-19-bln-data-center-push-2022-04-04/

노래와 뮤비가 앞으로 각자도생의 길을 걸어갈 멤버들의 모습을 시사하네요. 네개의 빈 의자, 같이 찍은 씬도 없이. 각각 계절 하나씩.

아무래도 블랙핑크가 와이지의 소녀가장 역할을 계속 하겠습니다. 벚꽃 필때쯤 컴백한다고 라이브방송에서 얘기했었는데 안될것같고.. 그나마 빅뱅 프로모션은 없을 것으로 보이니 빠르면 4~5월에 컴백해도 될텐데, 6월이라고 생각하는게 맘편합니다..

엔터주는 하이브나 JYP 하는게 맞는것 같습니다.

★ 국토부가 국제선 항공편 회복 방안을 검토하고 있습니다.

- 현재 국제선 항공편은 19년 대비 8.8% 수준입니다. 주 4,770편에 이르던 국제선 정기편 운항 규모가 주 420회 가량으로 줄어든 상태인데요.

- 올해 6월까지 주 100회 증편(주 520회 수준 운항), 9월까지 주 1,520회 운항, 10월부터 주 2,360회 운항을 계획하고 있습니다.

- 만약, 국토부의 계획대로 진행된다면, 올해 10월부터는 19년의 50% 수준까지 국제선 운항이 회복되게 됩니다. 면세점 업체에 긍정적인 뉴스 플로우가 이어지고 있습니다.

https://n.news.naver.com/mnews/article/119/0002591275?sid=101