Компромат с «душком»
Злость от уходящих мимо миллиардных заказов по СШХ застилает глаза. А под шумок у ослеплённых "акулы пиара" и "горе лоббисты" вытаскивают последние деньги из кармана.
Хотя, еще не последние 😉 Ждем новых "разоблачений".
С морским приветом, @sevmorput
Злость от уходящих мимо миллиардных заказов по СШХ застилает глаза. А под шумок у ослеплённых "акулы пиара" и "горе лоббисты" вытаскивают последние деньги из кармана.
Хотя, еще не последние 😉 Ждем новых "разоблачений".
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
The Гращенков
Не успели отгреметь заявления первых лиц государства по глобальному инфраструктурному проекту строительства Северного широтного хода на Ямале, как начались набросы на вентилятор. Первым полетело в сторону ямальского губернатора Артюхова. Понятно, что решение…
Когда Арктика милее неволи
Похоже, АЗРФ в скором времени станет самым чистым местомна планете в стране. По крайней мере Минюст настроен решительно: чтобы простимулировать осужденных отправиться в Арктику очищать территорию от загрязнений, ведомство готово пролоббировать поправки в закон и скостить срок наказания в 1,5 раза.
Интересно, много ли из почти 200 тысяч человек согласятся «разменять» камеру на физический труд, подразумевающий борьбу с отходами производства и потребления в условиях Севера? Кстати, тут может выйти двойной бонус: и срок сократить, и немного денег подкопить – все заключенные получают зарплату в размере МРОТ.
А там глядишь – полюбится Арктика, так еще и на ПМЖ переберутся. Тут программа арктического гектара как раз пригодится. Так постепенно и демографическую ситуацию в АЗРФ сможем улучшить.
Похоже, мы возвращаемся к старому доброму советскому опыту.
С морским приветом, @sevmorput
Похоже, АЗРФ в скором времени станет самым чистым местом
Интересно, много ли из почти 200 тысяч человек согласятся «разменять» камеру на физический труд, подразумевающий борьбу с отходами производства и потребления в условиях Севера? Кстати, тут может выйти двойной бонус: и срок сократить, и немного денег подкопить – все заключенные получают зарплату в размере МРОТ.
А там глядишь – полюбится Арктика, так еще и на ПМЖ переберутся. Тут программа арктического гектара как раз пригодится. Так постепенно и демографическую ситуацию в АЗРФ сможем улучшить.
Похоже, мы возвращаемся к старому доброму советскому опыту.
С морским приветом, @sevmorput
«Большая земля» по космическим ценам
Авиакомпания «Якутия» согласилась выделить дополнительные билеты для льготников на рейсы из чукотского Певека в Москву. Для населенного пункта, не имеющего наземного сообщения с другими городами, этот вопрос носит остросоциальный характер.
Обеспечения доступных авиаперевозок на Севере — одна из главных задач, которая отдельно прописана в основах госполитики в Арктике до 2035 года. Причем речь идет не только о стоимости полетов, но и периодичности совершения рейсов. Большинство населенных пунктов в АЗРФ соединены между собой только воздушным путем, а значит полеты должны быть круглогодичными.
Ясно и то, что многое в случае с Севером упирается в старую изношенную инфраструктуру, неготовность аэропортов принимать суда современных типов. Большинство посадочных площадок в АЗРФ оставляют желать лучшего. Современные аэропорты здесь можно пересчитать буквально по пальцам одной руки. Многие аэродромы нуждаются в реконструкции.
Нежелание авиаперевозчиков заходить в Арктику объяснимо. Несмотря на помощь со стороны государства и частичное субсидирование полетов, говорить о доходности не приходится. При небольшом количестве рейсов стоимость перелетов оказывается подчас космической даже по меркам высоких доходов северян. Поэтому самолеты заполняются далеко не на 100%. При этом квота субсидируемых мест на рейсах составляет всего 30% от общего количества кресел.
Понятно, что возрождение полярной авиации – это именно госзадача. Успешное развитие макрорегиона невозможно без создания многочисленных авиаузлов. В свою очередь они способны оказать положительное влияние на реализацию крупных инвестпроектов в арктических регионах.
С морским приветом, @sevmorput
Авиакомпания «Якутия» согласилась выделить дополнительные билеты для льготников на рейсы из чукотского Певека в Москву. Для населенного пункта, не имеющего наземного сообщения с другими городами, этот вопрос носит остросоциальный характер.
Обеспечения доступных авиаперевозок на Севере — одна из главных задач, которая отдельно прописана в основах госполитики в Арктике до 2035 года. Причем речь идет не только о стоимости полетов, но и периодичности совершения рейсов. Большинство населенных пунктов в АЗРФ соединены между собой только воздушным путем, а значит полеты должны быть круглогодичными.
Ясно и то, что многое в случае с Севером упирается в старую изношенную инфраструктуру, неготовность аэропортов принимать суда современных типов. Большинство посадочных площадок в АЗРФ оставляют желать лучшего. Современные аэропорты здесь можно пересчитать буквально по пальцам одной руки. Многие аэродромы нуждаются в реконструкции.
Нежелание авиаперевозчиков заходить в Арктику объяснимо. Несмотря на помощь со стороны государства и частичное субсидирование полетов, говорить о доходности не приходится. При небольшом количестве рейсов стоимость перелетов оказывается подчас космической даже по меркам высоких доходов северян. Поэтому самолеты заполняются далеко не на 100%. При этом квота субсидируемых мест на рейсах составляет всего 30% от общего количества кресел.
Понятно, что возрождение полярной авиации – это именно госзадача. Успешное развитие макрорегиона невозможно без создания многочисленных авиаузлов. В свою очередь они способны оказать положительное влияние на реализацию крупных инвестпроектов в арктических регионах.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Акценты Севера
Арктическое турне: какую повестку госсекретарь США Блинкен продвигает в северных странах
Госсекретарь США Энтони Блинкен отправился в непривычно долгое турне по северным странам. Политик первым делом посетил Данию, оттуда полетит в Исландия на саммит Арктического совета, а завершит поездку в крошечной гренландской общине Кангерлуссуак.
Главная точка на карте - это исландский Рейкьявик, где на полях саммита Блинкен намерен встретиться с Сергеем Лавровым. Причем это станет первой встречей двух министров с тех пор, как в Белый дом пришел новый президент.
Внимание к турне Блинкена особое. Ведь США теперь заняла в отношении Арктики прямо противоположную позицию, нежели была при Дональде Трампе.
"Климатический скептик", Трамп в 2019 году отменил государственный визит в Данию, а госсекретарь Майкл Помпео заблокировал коммюнике Арктического совета, поскольку в нем говорилось об угрозе изменения климата.
Трамп считал глобальное потепление благом: якобы, таяние паковых льдов открывает новые навигационные маршруты в Арктике, а значит, коммерчески выгодно для США. В этом Трамп был близок России, которая все активнее продвигает проект Северного морского пути.
Впрочем, Россия и США далеко не единственные страны, которые хотят определять будущее Арктики. Есть и Китай.
Он имеет статус "наблюдателя" в Арктическом совете, но позиционирует себя как "квазиарктическая" держава.
Месседж поездки Блинкена считывается ясно. В Исландии он не только посетит саммит и поговорит с Лавровым, но и посетит американскую авиабазу Кеблавик времен холодной войны, закрытую еще в 2006 году.
Базу готовятся вновь ввести в строй, разместив здесь эскадрилью противолодочных Boeing P-8 Poseidon. Патрульные самолеты снабдят противокорабельными ракетами, а также высокоточными бомбами и минами. А следить они будут за перемещением в северных водах российских и китайских подлодок.
Госсекретарь США Энтони Блинкен отправился в непривычно долгое турне по северным странам. Политик первым делом посетил Данию, оттуда полетит в Исландия на саммит Арктического совета, а завершит поездку в крошечной гренландской общине Кангерлуссуак.
Главная точка на карте - это исландский Рейкьявик, где на полях саммита Блинкен намерен встретиться с Сергеем Лавровым. Причем это станет первой встречей двух министров с тех пор, как в Белый дом пришел новый президент.
Внимание к турне Блинкена особое. Ведь США теперь заняла в отношении Арктики прямо противоположную позицию, нежели была при Дональде Трампе.
"Климатический скептик", Трамп в 2019 году отменил государственный визит в Данию, а госсекретарь Майкл Помпео заблокировал коммюнике Арктического совета, поскольку в нем говорилось об угрозе изменения климата.
Трамп считал глобальное потепление благом: якобы, таяние паковых льдов открывает новые навигационные маршруты в Арктике, а значит, коммерчески выгодно для США. В этом Трамп был близок России, которая все активнее продвигает проект Северного морского пути.
Впрочем, Россия и США далеко не единственные страны, которые хотят определять будущее Арктики. Есть и Китай.
Он имеет статус "наблюдателя" в Арктическом совете, но позиционирует себя как "квазиарктическая" держава.
Месседж поездки Блинкена считывается ясно. В Исландии он не только посетит саммит и поговорит с Лавровым, но и посетит американскую авиабазу Кеблавик времен холодной войны, закрытую еще в 2006 году.
Базу готовятся вновь ввести в строй, разместив здесь эскадрилью противолодочных Boeing P-8 Poseidon. Патрульные самолеты снабдят противокорабельными ракетами, а также высокоточными бомбами и минами. А следить они будут за перемещением в северных водах российских и китайских подлодок.
Председательствование РФ в Арктическом совете начинается с негатива
Западные партнеры России всегда обеспокоены не шутку, а вчера это беспокойство достигло максимума, ведь Россия возглавила Арктический совет. О смене председателя по ротации объявлено в Рейкьявике. Там открылось двухдневное заседание совета на уровне глав МИД.
В сторону Москвы из далекой Америки уже полетели копья и стрелы. Энтони Блинкен, глава американской дипломатии, успел выразить свою озабоченность в связи с активизацией российской военной деятельности в регионе, которая подрывает общую цель мирного и устойчивого будущего для региона. Ему вторят европейские сателлиты.
Не устраивает партнёров то, что наша страна регулирует проход иностранных судов по СМП, а это, по мнению заокеанских коллег, противоречит международному праву.
Господин Лавров в ответ на такое заявление дипломатично попросил не вмешиваться во внутренние дела России. В то же время, указал на попытку Норвегии, естественно, с подачи Вашингтонских друзей, втянуть НАТО в арктический регион. Этот факт точно не способствует снятию военного напряжения. Глава МИД РФ указал на то, что возобновление деятельности механизма регулярных встреч начальников генеральных штабов вооруженных сил стран-членов Арктического совета помогли бы снизить риски военного плана.
Еще одной темой для обсуждения глав МИД России и США станет предстоящая встреча Владимира Путина и Джо Байдена – одно из главных событий двусторонних отношений. Тем не менее, любые события, связанные с внешними действиями России, уже по традиции, вызывают негативную риторику наших партнеров из чего можно сделать простой вывод о том, что эти действия наша страна совершает исключительно в собственных интересах.
С морским приветом, @sevmorput
Западные партнеры России всегда обеспокоены не шутку, а вчера это беспокойство достигло максимума, ведь Россия возглавила Арктический совет. О смене председателя по ротации объявлено в Рейкьявике. Там открылось двухдневное заседание совета на уровне глав МИД.
В сторону Москвы из далекой Америки уже полетели копья и стрелы. Энтони Блинкен, глава американской дипломатии, успел выразить свою озабоченность в связи с активизацией российской военной деятельности в регионе, которая подрывает общую цель мирного и устойчивого будущего для региона. Ему вторят европейские сателлиты.
Не устраивает партнёров то, что наша страна регулирует проход иностранных судов по СМП, а это, по мнению заокеанских коллег, противоречит международному праву.
Господин Лавров в ответ на такое заявление дипломатично попросил не вмешиваться во внутренние дела России. В то же время, указал на попытку Норвегии, естественно, с подачи Вашингтонских друзей, втянуть НАТО в арктический регион. Этот факт точно не способствует снятию военного напряжения. Глава МИД РФ указал на то, что возобновление деятельности механизма регулярных встреч начальников генеральных штабов вооруженных сил стран-членов Арктического совета помогли бы снизить риски военного плана.
Еще одной темой для обсуждения глав МИД России и США станет предстоящая встреча Владимира Путина и Джо Байдена – одно из главных событий двусторонних отношений. Тем не менее, любые события, связанные с внешними действиями России, уже по традиции, вызывают негативную риторику наших партнеров из чего можно сделать простой вывод о том, что эти действия наша страна совершает исключительно в собственных интересах.
С морским приветом, @sevmorput
Все для Арктики стараниями Питера
Гостей Санкт-Петербурга станут активнее знакомить с Арктикой. Причем сделать это можно, не покидая Северной столицы. Инициатива Смольного может дать новый импульс для турпотока в АЗРФ. Правда, многое здесь до сих пор упирается в сервис и дорогой ценник.
Новый арктический турмаршрут в Петербурге предполагает экскурсию по местам, связанными с исследователями Арктики. Кстати, многие фамилии есть и на карте города. Маршрут включает более 60 мест и объектов.
При этом подчас кажется, что комитет по делам Арктики при мэрии Петербурга делает для рекламы туризма в АЗРФ больше, чем некоторые профильные управления и министерства в северных территориях. Так, уже разработан цикл из пяти экскурсий, связанных с историей освоения Арктики и арктическими объектами в СПб. Первый маршрут был запущен еще зимой. Это вводная экскурсия по арктическим объектам, расположенным на Васильевском острове.
Хорошо, если бы Северная столица объединила с арктическими регионами усилия и организовала совместные туры. Ради того, чтобы полюбоваться экзотическими видами Арктики поедет не каждый турист, а вот «пакетное предложение» вполне способно заинтересовать взыскательную публику. Но пока дальше рамочных договоренностей дело не продвинулось.
С морским приветом, @sevmorput
Гостей Санкт-Петербурга станут активнее знакомить с Арктикой. Причем сделать это можно, не покидая Северной столицы. Инициатива Смольного может дать новый импульс для турпотока в АЗРФ. Правда, многое здесь до сих пор упирается в сервис и дорогой ценник.
Новый арктический турмаршрут в Петербурге предполагает экскурсию по местам, связанными с исследователями Арктики. Кстати, многие фамилии есть и на карте города. Маршрут включает более 60 мест и объектов.
При этом подчас кажется, что комитет по делам Арктики при мэрии Петербурга делает для рекламы туризма в АЗРФ больше, чем некоторые профильные управления и министерства в северных территориях. Так, уже разработан цикл из пяти экскурсий, связанных с историей освоения Арктики и арктическими объектами в СПб. Первый маршрут был запущен еще зимой. Это вводная экскурсия по арктическим объектам, расположенным на Васильевском острове.
Хорошо, если бы Северная столица объединила с арктическими регионами усилия и организовала совместные туры. Ради того, чтобы полюбоваться экзотическими видами Арктики поедет не каждый турист, а вот «пакетное предложение» вполне способно заинтересовать взыскательную публику. Но пока дальше рамочных договоренностей дело не продвинулось.
С морским приветом, @sevmorput
Всё в дом
Странная история разворачивается в Якутии. Глава региона Айсен Николаев и Генеральный директор "АЛРОСА" Сергей Иванов договариваются о масштабном социально-экономическом развитии Республики Саха (Якутия) до 2025 года. Будут совместно развивать социалку, науку, занятость, образование здравоохранение, а так же защищать природу региона, уделять внимание культуре и спорту.
Только в 2021 году на эти цели "АЛРОСА" даст 700 млн рублей, а далее не менее 800 млн рублей ежегодно до 2025 года.
Одновременно с этим, компания пообещала оказывать целевую помощь восеми улусам "алмазной провинции" на 370 млн рублей - это Анабарский, Верхневилюйский, Вилюйский, Ленский, Мирнинский, Нюрбинский, Оленёкский и Сунтарский районы. Они получат по 46 млн рублей каждый за пять лет.
Интересен тот факт, что совладельцы "АЛРОСы" являются эти же улусы. А глава Якутии Айсен Николаев - член совета директоров. По своей форме это событие напоминает аттракцион невиданной щедрости. Самая правильная помощь - это помощь самому себе.
С морским приветом, @sevmorput
Странная история разворачивается в Якутии. Глава региона Айсен Николаев и Генеральный директор "АЛРОСА" Сергей Иванов договариваются о масштабном социально-экономическом развитии Республики Саха (Якутия) до 2025 года. Будут совместно развивать социалку, науку, занятость, образование здравоохранение, а так же защищать природу региона, уделять внимание культуре и спорту.
Только в 2021 году на эти цели "АЛРОСА" даст 700 млн рублей, а далее не менее 800 млн рублей ежегодно до 2025 года.
Одновременно с этим, компания пообещала оказывать целевую помощь восеми улусам "алмазной провинции" на 370 млн рублей - это Анабарский, Верхневилюйский, Вилюйский, Ленский, Мирнинский, Нюрбинский, Оленёкский и Сунтарский районы. Они получат по 46 млн рублей каждый за пять лет.
Интересен тот факт, что совладельцы "АЛРОСы" являются эти же улусы. А глава Якутии Айсен Николаев - член совета директоров. По своей форме это событие напоминает аттракцион невиданной щедрости. Самая правильная помощь - это помощь самому себе.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from СПГ channel
Минэнерго расширяет пилотный проект социальной газификации
Количество регионов, где в первую очередь будет протестирована работоспособность новой модели социальной газификации, решено увеличить, пишут Ведомости. Если осенью 2020 г. речь шла лишь о четырех пилотных субъектах: Московской, Челябинской, Курганской и Тюменской областях, то теперь в эксперименте готовы принять участие также Амурская, Архангельская, Иркутская, Мурманская и Псковская области, Забайкальский, Красноярский, Пермский и Приморский край, а также республики Бурятия и Дагестан. Интересный список.... Готовность регионов понятна, готов ли Газпром? @lngchannel
Количество регионов, где в первую очередь будет протестирована работоспособность новой модели социальной газификации, решено увеличить, пишут Ведомости. Если осенью 2020 г. речь шла лишь о четырех пилотных субъектах: Московской, Челябинской, Курганской и Тюменской областях, то теперь в эксперименте готовы принять участие также Амурская, Архангельская, Иркутская, Мурманская и Псковская области, Забайкальский, Красноярский, Пермский и Приморский край, а также республики Бурятия и Дагестан. Интересный список.... Готовность регионов понятна, готов ли Газпром? @lngchannel
Газовая профанация, или Зачем Красноярску эксперимент
Минэнерго «сжалилось» над Красноярском и включило его в число 15 пилотов, где будут апробировать новую модель газификации. Вот только незадача – регион с его огромной территорией и 3 млн жителями до сих пор за исключением Норильского промышленного района не знает, что такое «голубое топливо».
Эксперимент заключается в том, чтобы дать населению возможность бесплатно подвести газ до своего участка. Кроме Красноярского края, АЗРФ в списке представляют Мурманская и Архангельская области. Активизация госполитики в области газификации произошла сразу после послания президента Федеральному Собранию. В ее основе – ускорение темпов и избавление населения от лишних поборов за процедуру подключения.
Между тем в негазифицированных регионах бесплатно строить газопроводы и доводить газ до домовладений власти пока не будут. Особенно актуально это известие для Красноярского края, который в очередной раз не вошел в пятилетнюю программу газоснабжения и газификации «Газпрома». На этот раз – на период до 2025 года.
Пока о магистральном газопроводе «Сила Сибири – 2» красноярцам во главе с губернатором Александром Уссом остается только мечтать и потихоньку сдвигать сроки ближе к 2030 году. Остроте проблеме придает и тот факт, что из-за отопления углем Красноярск давно и прочно обосновался в списке самых грязных российских городов. Экологическое состояние краевой столицы близко к критическому.
Тем временем красноярские чиновники на пару с «Газпром промгаз» в очередной раз актуализировали схему газоснабжения региона. Документу этому уже исполнилось 5 лет, а «голубое топливо» до Восточной Сибири пока так и не дошло.
С морским приветом, @sevmorput
Минэнерго «сжалилось» над Красноярском и включило его в число 15 пилотов, где будут апробировать новую модель газификации. Вот только незадача – регион с его огромной территорией и 3 млн жителями до сих пор за исключением Норильского промышленного района не знает, что такое «голубое топливо».
Эксперимент заключается в том, чтобы дать населению возможность бесплатно подвести газ до своего участка. Кроме Красноярского края, АЗРФ в списке представляют Мурманская и Архангельская области. Активизация госполитики в области газификации произошла сразу после послания президента Федеральному Собранию. В ее основе – ускорение темпов и избавление населения от лишних поборов за процедуру подключения.
Между тем в негазифицированных регионах бесплатно строить газопроводы и доводить газ до домовладений власти пока не будут. Особенно актуально это известие для Красноярского края, который в очередной раз не вошел в пятилетнюю программу газоснабжения и газификации «Газпрома». На этот раз – на период до 2025 года.
Пока о магистральном газопроводе «Сила Сибири – 2» красноярцам во главе с губернатором Александром Уссом остается только мечтать и потихоньку сдвигать сроки ближе к 2030 году. Остроте проблеме придает и тот факт, что из-за отопления углем Красноярск давно и прочно обосновался в списке самых грязных российских городов. Экологическое состояние краевой столицы близко к критическому.
Тем временем красноярские чиновники на пару с «Газпром промгаз» в очередной раз актуализировали схему газоснабжения региона. Документу этому уже исполнилось 5 лет, а «голубое топливо» до Восточной Сибири пока так и не дошло.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Замгубернатора
🔺3️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ подписчиков Замгубернатора
Региональные и авторские каналы, которые сделали Замгубернатора интересным. Часть 5 (Р - Т)
Р
Ракова позвонит
РЕУТ
Р И А 8 2
РИА 56
Родина верблюдов
Родина Снегурочки
Ростов №1
Ростов Главный + Комментарии
Ростов-на-кону
Ротонда
РЫБФРОНТ
РУПОР КРЫМА
Рязань актуальная
Рязань в ракурсе
Рязань молодая
Рязанский взгляд
Рязанский защитник
Рязанский монитор
Рязанский патриот
Рязань повседневная
Р я з п у б л и к а
С
Самара-ГИС
Саратовщина
Саратовский политолог
Сахалин-Курилы
Сводки Арктики
Северное измерение
Северный город
Севастополь the best
Сейм: новости Курской области
Сердце Евразии
СЗФО Медиа
Cибирь life
Сибирь. МБХ медиа
Сибиряк
Сибирский говорун
Сибирские новости
Сибирский панк
Сибирский цирюльник
Сила Поморья
СКФО Telegraph
Скипетр
СМОЛЯК
Смотровая вышка
СМП
СНГ Нальчик (Слухи Нашего Городка)
СОВА СКАЗАЛА
Совесть Дагестана
Сойкапересмешница
СоленыУши
Совесть Дагестана
Солодов. BRIEF.
Сокамерник
Сорок_А
Союз Бреча и Орала
Справедливая Рязань
Спросите у Расула
СПОЙЛЕР
СТАВ_ЭКСПЕРТ
Сталингумрак
Степной Дозор
СТРЕЛЫ КАЗБЕКА
Сурский край
Сыворотка Правды
Т
T34
Тайны Учкекена
Та самая тюменская матрёшка
Таврический Телеграм
Тайны Ленинградского двора
Тамбовская область
Татарская Якудза
ТАТМЕДИА
Театр Взрослого Зрителя
Телеграммы из Крыма
Телеканал «Краснодар»
Темник
Тербуны – Липецк
Территория здравого смысла
Тигриный угол
Типичный Краснодар
Типичный Оренбург
Тихий Дон
Томский очкарик
ТопГан
Тридевятое царство
Туапсе
Тупой татарский пиарщик
Тюменька
Тюменская уМоора
Ваш Замгубернатора
@matrosou
Региональные и авторские каналы, которые сделали Замгубернатора интересным. Часть 5 (Р - Т)
Р
Ракова позвонит
РЕУТ
Р И А 8 2
РИА 56
Родина верблюдов
Родина Снегурочки
Ростов №1
Ростов Главный + Комментарии
Ростов-на-кону
Ротонда
РЫБФРОНТ
РУПОР КРЫМА
Рязань актуальная
Рязань в ракурсе
Рязань молодая
Рязанский взгляд
Рязанский защитник
Рязанский монитор
Рязанский патриот
Рязань повседневная
Р я з п у б л и к а
С
Самара-ГИС
Саратовщина
Саратовский политолог
Сахалин-Курилы
Сводки Арктики
Северное измерение
Северный город
Севастополь the best
Сейм: новости Курской области
Сердце Евразии
СЗФО Медиа
Cибирь life
Сибирь. МБХ медиа
Сибиряк
Сибирский говорун
Сибирские новости
Сибирский панк
Сибирский цирюльник
Сила Поморья
СКФО Telegraph
Скипетр
СМОЛЯК
Смотровая вышка
СМП
СНГ Нальчик (Слухи Нашего Городка)
СОВА СКАЗАЛА
Совесть Дагестана
Сойкапересмешница
СоленыУши
Совесть Дагестана
Солодов. BRIEF.
Сокамерник
Сорок_А
Союз Бреча и Орала
Справедливая Рязань
Спросите у Расула
СПОЙЛЕР
СТАВ_ЭКСПЕРТ
Сталингумрак
Степной Дозор
СТРЕЛЫ КАЗБЕКА
Сурский край
Сыворотка Правды
Т
T34
Тайны Учкекена
Та самая тюменская матрёшка
Таврический Телеграм
Тайны Ленинградского двора
Тамбовская область
Татарская Якудза
ТАТМЕДИА
Театр Взрослого Зрителя
Телеграммы из Крыма
Телеканал «Краснодар»
Темник
Тербуны – Липецк
Территория здравого смысла
Тигриный угол
Типичный Краснодар
Типичный Оренбург
Тихий Дон
Томский очкарик
ТопГан
Тридевятое царство
Туапсе
Тупой татарский пиарщик
Тюменька
Тюменская уМоора
Ваш Замгубернатора
@matrosou
Telegram
Замгубернатора
🔺У Вашего Замгубернатора 3️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣подписчиков. С чем себя и вас поздравляю!
По итогам 30К резюмирую:
🔼 Короли и свиты за полтора года существования канала значительно изменились как поименно, так и качественно. Сегодня уже редкий региональный…
По итогам 30К резюмирую:
🔼 Короли и свиты за полтора года существования канала значительно изменились как поименно, так и качественно. Сегодня уже редкий региональный…
Forwarded from Акценты Севера
Мазут заменят на СПГ: арктические экологи написали очередное воззвание к мировым политикам
Коалиция из 22 экологических организаций направила обращение в Арктический совет, который проводит 20 мая министерский саммит в Рейкьявике. Экологи требуют запретить любое использование мазута в Арктическом регионе, заменив его в том числе на СПГ. Причем речь как о транспортировке мазута по морю, так и о работе морских судов на мазуте.
Аналогичного решения экологи ждут и от подразделения ООН - Международной морской организации (IMO), которая проведет в июне заседание своего природоохранного комитета. Кстати, впервые этот вопрос в ООН подняли ещё полгода назад, но тогда бюрократы решили отложить введение "мазутного" запрета аж до 2024 года.
На мазут приходится почти 60% топлива, используемого судами в Арктике. На нем плавают грузовые, рыболовецкие, круизные суда. Оставшиеся 40% - это лёгкие топлива (керосин, газойль, дистиллят). А вот на экологически чистом СПГ работает ещё крайне мало судов, а в из числе и российские.
Когда корабли сжигают мазут, они выбрасывают в атмосферу частицы сажи. Затем эти частицы падают на снег и лёд, снижая их отражающую способность. Как итог - арктическая зона перестает быть "мировым холодильником", а глобальное потепление ускоряется.
"Вклад" выбросов сажи в глобальное потепление экологи оценивают аж в 20%, остальное приходится на парниковые газы (углекислоту).
Сейчас мазут запрещено использовать только в Антарктике, а также в прибрежных водах Норвегии - в районе архипелага Свальбард.
Коалиция из 22 экологических организаций направила обращение в Арктический совет, который проводит 20 мая министерский саммит в Рейкьявике. Экологи требуют запретить любое использование мазута в Арктическом регионе, заменив его в том числе на СПГ. Причем речь как о транспортировке мазута по морю, так и о работе морских судов на мазуте.
Аналогичного решения экологи ждут и от подразделения ООН - Международной морской организации (IMO), которая проведет в июне заседание своего природоохранного комитета. Кстати, впервые этот вопрос в ООН подняли ещё полгода назад, но тогда бюрократы решили отложить введение "мазутного" запрета аж до 2024 года.
На мазут приходится почти 60% топлива, используемого судами в Арктике. На нем плавают грузовые, рыболовецкие, круизные суда. Оставшиеся 40% - это лёгкие топлива (керосин, газойль, дистиллят). А вот на экологически чистом СПГ работает ещё крайне мало судов, а в из числе и российские.
Когда корабли сжигают мазут, они выбрасывают в атмосферу частицы сажи. Затем эти частицы падают на снег и лёд, снижая их отражающую способность. Как итог - арктическая зона перестает быть "мировым холодильником", а глобальное потепление ускоряется.
"Вклад" выбросов сажи в глобальное потепление экологи оценивают аж в 20%, остальное приходится на парниковые газы (углекислоту).
Сейчас мазут запрещено использовать только в Антарктике, а также в прибрежных водах Норвегии - в районе архипелага Свальбард.
Ликвидировать нельзя предотвращать
С 17 мая в городе Усинске, Ижемском и Усть-Цилемском районах Республики Коми введен режим ЧС. Ранее режим ЧС действовал с 11 мая только в границах Усинска, а виной всему очередной разлив нефтесодержащей жидкости.
Нефтеразливы, в регионах, где добывают нефть, в частности в Коми, и в целом в АЗРФ, стали системным явлением. Только сегодня произошел разлив нефтесодержащей жидкости в ЯНАО. Причина их - нарушение правил охраны окружающей среды при производстве работ.
Регионам важно и нужно перенимать опыт друг друга, совершенствовать систему контроля, лоббировать существенные правки в законодательство.
Наконец своё слово вставил госсовет Коми и поддержал ужесточение ответственности недропользователей. Жесткое решение в сложившейся ситуации. А что по усилению контроля? Пока это, как и доработка законодательства – только на словах. Реакция главы республики Владимира Уйбы не добавляет оптимизма. Она нейтральная, а значит ее нет. А региональные правоохранительные структуры не спешат привлекать к прямой ответственности реальных виновников аварий.
В компании же, тем временем, отчитываются, что авария ликвидирована и бравируют числом людей, задействованных на ликвидации разлива. Неясно, сколько нефти должно пролиться, чтобы власти приняли меры, а Владимир Уйба предъявил хоть какие-то способы решения проблемы и не занимался только устранением последствий. Предполагаем, что регион ждет жёсткого решения сверху, сами работать не готовы.
С морским приветом, @sevmorput
С 17 мая в городе Усинске, Ижемском и Усть-Цилемском районах Республики Коми введен режим ЧС. Ранее режим ЧС действовал с 11 мая только в границах Усинска, а виной всему очередной разлив нефтесодержащей жидкости.
Нефтеразливы, в регионах, где добывают нефть, в частности в Коми, и в целом в АЗРФ, стали системным явлением. Только сегодня произошел разлив нефтесодержащей жидкости в ЯНАО. Причина их - нарушение правил охраны окружающей среды при производстве работ.
Регионам важно и нужно перенимать опыт друг друга, совершенствовать систему контроля, лоббировать существенные правки в законодательство.
Наконец своё слово вставил госсовет Коми и поддержал ужесточение ответственности недропользователей. Жесткое решение в сложившейся ситуации. А что по усилению контроля? Пока это, как и доработка законодательства – только на словах. Реакция главы республики Владимира Уйбы не добавляет оптимизма. Она нейтральная, а значит ее нет. А региональные правоохранительные структуры не спешат привлекать к прямой ответственности реальных виновников аварий.
В компании же, тем временем, отчитываются, что авария ликвидирована и бравируют числом людей, задействованных на ликвидации разлива. Неясно, сколько нефти должно пролиться, чтобы власти приняли меры, а Владимир Уйба предъявил хоть какие-то способы решения проблемы и не занимался только устранением последствий. Предполагаем, что регион ждет жёсткого решения сверху, сами работать не готовы.
С морским приветом, @sevmorput
Арктические танкеры с приставкой «made in Russia»
Правительство РФ приняло постановление, согласно которому судопроизводители вынуждены все больше переносить процесс на территорию страны. Речь идет об уровне локализации производства и внедрении так называемой балльной системы. Теперь импортозамещение добралось и до российских верфей. Поблажек не получит никто, даже проекты, связанные с выпуском арктических судов для СМП.
Изначально предполагалось ввести отсрочку по действию нового правила для крупнотоннажных танкеров по перевозке нефти, нефтепродуктов и СПГ как минимум до 1 января 2022 года. Это могло быть сделано в пользу ССК «Звезда», которая выполняет программу по строительству флота для СМП. Тем не менее сдвигать сроки не стали.
Небольшая лазейка в законе же остается: если контракты будут заключены де-юре до внедрения балльной системы, это освободит от необходимости соблюдать требования до завершения строительства новой партии судов.
Для промышленности, связанной с добычей углеводородов в АЗРФ, вопрос флота стоит особенно остро: транспортировать добытое сырье без судов специального класса невозможно. До недавних пор большинство танкеров проходило в РФ лишь "отверточную" сборку, а самые сложные части судна производили за границей.
С внедрением балльной системы каждый год требования к локализации производства будут только повышаться. Для судостроителей плюс очевиден – они смогут претендовать на госсубсидии. Так, через 10-15 лет уже Россия станет центром арктического судостроения, и на отечественных верфях будут размещать заказы наши прямые конкуренты.
С морским приветом, @sevmorput
Правительство РФ приняло постановление, согласно которому судопроизводители вынуждены все больше переносить процесс на территорию страны. Речь идет об уровне локализации производства и внедрении так называемой балльной системы. Теперь импортозамещение добралось и до российских верфей. Поблажек не получит никто, даже проекты, связанные с выпуском арктических судов для СМП.
Изначально предполагалось ввести отсрочку по действию нового правила для крупнотоннажных танкеров по перевозке нефти, нефтепродуктов и СПГ как минимум до 1 января 2022 года. Это могло быть сделано в пользу ССК «Звезда», которая выполняет программу по строительству флота для СМП. Тем не менее сдвигать сроки не стали.
Небольшая лазейка в законе же остается: если контракты будут заключены де-юре до внедрения балльной системы, это освободит от необходимости соблюдать требования до завершения строительства новой партии судов.
Для промышленности, связанной с добычей углеводородов в АЗРФ, вопрос флота стоит особенно остро: транспортировать добытое сырье без судов специального класса невозможно. До недавних пор большинство танкеров проходило в РФ лишь "отверточную" сборку, а самые сложные части судна производили за границей.
С внедрением балльной системы каждый год требования к локализации производства будут только повышаться. Для судостроителей плюс очевиден – они смогут претендовать на госсубсидии. Так, через 10-15 лет уже Россия станет центром арктического судостроения, и на отечественных верфях будут размещать заказы наши прямые конкуренты.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей конца недели:
Вице-премьер российского правительства Марат Хуснуллин вновь привлёк к себе внимание. На этот раз громким заявлением про нецелесообразность строительства метро в городах-миллионниках.
https://news.1rj.ru/str/tatvybory/3190
В Приморском крае центральным событием недели стала отставка мэра Владивостока Олега Гуменюка. Уход градоначальника был предрешен 18 мая на встрече губернатора Приморского края Олега Кожемяко и полпреда ДФО Юрия Трутнева, в ходе которой глава региона высказался о назревшей отставке мэра Владивостока.
https://news.1rj.ru/str/angara18/6831
Что происходит в калужском здравоохранении и почему губернатор Владислав Шапша вернул бывшего министра в больницу скорой медицинской помощи.
https://news.1rj.ru/str/ledorub_merkadera/4149
ЛДПРовцы считают, что если бы к ним прислушивались тщательнее, то казанской трагедии могло бы не быть.
https://news.1rj.ru/str/tomskpravda/199
После ареста прежнего ГМО города Котласа Архангельской области с большим скандалом назначили нового градоначальника, но оказалось, что и на этого уже заведено уголовное дело! Неужели отставят еще до инаугурации?!
https://news.1rj.ru/str/SilaPomorya/21943
Мыши и кактус, редизайн "медведей", а также нож в спину "Яблока" - расклад по выборам Госдумы в Краснодарском крае от неангажированного эксперта портала "Ясно".
https://news.1rj.ru/str/yasno123/3121
В Вологодской области объявлено о новых мерах поддержки экономики для преодоления последствий пандемийного кризиса.
https://news.1rj.ru/str/vologodskoy_konvoy/10248
Сенатор от Томской области лоббирует выделение средств из госказны на ремонт школ по всей России.
https://news.1rj.ru/str/tomskiipes/85
Глава Карелии Артур Парфенчиков увеличил свой доход за 2020 год на 1,5 млн рублей за счет продолжения сдачи в аренду своей московской квартиры.
https://news.1rj.ru/str/northmKarel/3438
Пилотные проекты новой модели газификации регионов апробируют в Арктике.
https://news.1rj.ru/str/sevmorput/1487
Президент Путин присвоил почетное звание "Город трудовой доблести" сразу нескольким городам, в том числе - ярославскому Рыбинску.
https://news.1rj.ru/str/yarmedved/1510
Дайджест самых интересных региональных новостей конца недели:
Вице-премьер российского правительства Марат Хуснуллин вновь привлёк к себе внимание. На этот раз громким заявлением про нецелесообразность строительства метро в городах-миллионниках.
https://news.1rj.ru/str/tatvybory/3190
В Приморском крае центральным событием недели стала отставка мэра Владивостока Олега Гуменюка. Уход градоначальника был предрешен 18 мая на встрече губернатора Приморского края Олега Кожемяко и полпреда ДФО Юрия Трутнева, в ходе которой глава региона высказался о назревшей отставке мэра Владивостока.
https://news.1rj.ru/str/angara18/6831
Что происходит в калужском здравоохранении и почему губернатор Владислав Шапша вернул бывшего министра в больницу скорой медицинской помощи.
https://news.1rj.ru/str/ledorub_merkadera/4149
ЛДПРовцы считают, что если бы к ним прислушивались тщательнее, то казанской трагедии могло бы не быть.
https://news.1rj.ru/str/tomskpravda/199
После ареста прежнего ГМО города Котласа Архангельской области с большим скандалом назначили нового градоначальника, но оказалось, что и на этого уже заведено уголовное дело! Неужели отставят еще до инаугурации?!
https://news.1rj.ru/str/SilaPomorya/21943
Мыши и кактус, редизайн "медведей", а также нож в спину "Яблока" - расклад по выборам Госдумы в Краснодарском крае от неангажированного эксперта портала "Ясно".
https://news.1rj.ru/str/yasno123/3121
В Вологодской области объявлено о новых мерах поддержки экономики для преодоления последствий пандемийного кризиса.
https://news.1rj.ru/str/vologodskoy_konvoy/10248
Сенатор от Томской области лоббирует выделение средств из госказны на ремонт школ по всей России.
https://news.1rj.ru/str/tomskiipes/85
Глава Карелии Артур Парфенчиков увеличил свой доход за 2020 год на 1,5 млн рублей за счет продолжения сдачи в аренду своей московской квартиры.
https://news.1rj.ru/str/northmKarel/3438
Пилотные проекты новой модели газификации регионов апробируют в Арктике.
https://news.1rj.ru/str/sevmorput/1487
Президент Путин присвоил почетное звание "Город трудовой доблести" сразу нескольким городам, в том числе - ярославскому Рыбинску.
https://news.1rj.ru/str/yarmedved/1510
#ЕдемвАрктику: Плато Анабар, Красноярский край, Республика Саха (Якутия)
⠀
Друзья, сегодня мы отправляемся к самой северной материковой части земли, на полуостров Таймыр. Дальше, в сторону севера суша есть только в виде островов. А чуть южнее, в самом основании полуострова, находятся два уникальных по ландшафтам и природе платообразных поднятия – плато Путорана и Анабарское плато. И именно про второе плато - Анабарское, мы хотим рассказать сегодня.
⠀
Древний, мало кому известный горный край. Это плато надежно скрыто от внешнего мира и является одним из самых диких мест на планете. На безбрежном просторе разбросаны горы, напоминающие развалины древних храмов. А его территория одновременно входит в состав Таймырского района Красноярского края и Якутии.
⠀
Ученые считают: в течение многих миллионов лет Сибирская платформа дрейфовала из южного полушария Земли к ее текущему положению в северном полушарии. Над ней долгое время плескался теплый океан, в результате поднятия дна которого, самые древние осадочные породы оказались на поверхности именно здесь, на Таймыре. А река Котуйкан за миллионы лет прорезала в этих породах свою долину и обнажила геологические слои, по которым можно прочитать историю Земли.
⠀
Что тянет людей в эти края? Пожалуй, каждому свое. Туристам из мегаполисов важно порой почувствовать себя настоящими первопроходцами, открывателем мира, где реки чисты и полны рыбы, а животные не боятся человека; где нет свалок, а природа чиста и первозданна.
⠀
В первую очередь на Анабаре распространены рыбалка и сплавы. Несмотря на трудную и дорогостоящую дорогу, находятся желающие попытать счастья и выловить трофейного тайменя. Говорят, что некоторые экземпляры здесь весят до 20 килограммов. Бывалые советуют выбирать для добычи этой рыбы устья холодных ручьев и перекаты, реже - плёсы. Также в местных водоемах обитает хариус и сиг.
⠀
А если вы предпочитаете сплавы, то знайте: практически каждая местная река представляет интерес для туристов. Начинаются маршруты от реки Котуйкан, куда желающих доставляют на вертолете из Хатанги - одного из самых северных населенных пунктов России. А до самой Хатанги можно добраться авиацией: в селе действует крупный аэропорт и авиарейсы осуществляются один раз в неделю из Норильска и Красноярска. В период навигации до Хатанги можно добраться по воде.
⠀
С морским приветом, @sevmorput
⠀
Друзья, сегодня мы отправляемся к самой северной материковой части земли, на полуостров Таймыр. Дальше, в сторону севера суша есть только в виде островов. А чуть южнее, в самом основании полуострова, находятся два уникальных по ландшафтам и природе платообразных поднятия – плато Путорана и Анабарское плато. И именно про второе плато - Анабарское, мы хотим рассказать сегодня.
⠀
Древний, мало кому известный горный край. Это плато надежно скрыто от внешнего мира и является одним из самых диких мест на планете. На безбрежном просторе разбросаны горы, напоминающие развалины древних храмов. А его территория одновременно входит в состав Таймырского района Красноярского края и Якутии.
⠀
Ученые считают: в течение многих миллионов лет Сибирская платформа дрейфовала из южного полушария Земли к ее текущему положению в северном полушарии. Над ней долгое время плескался теплый океан, в результате поднятия дна которого, самые древние осадочные породы оказались на поверхности именно здесь, на Таймыре. А река Котуйкан за миллионы лет прорезала в этих породах свою долину и обнажила геологические слои, по которым можно прочитать историю Земли.
⠀
Что тянет людей в эти края? Пожалуй, каждому свое. Туристам из мегаполисов важно порой почувствовать себя настоящими первопроходцами, открывателем мира, где реки чисты и полны рыбы, а животные не боятся человека; где нет свалок, а природа чиста и первозданна.
⠀
В первую очередь на Анабаре распространены рыбалка и сплавы. Несмотря на трудную и дорогостоящую дорогу, находятся желающие попытать счастья и выловить трофейного тайменя. Говорят, что некоторые экземпляры здесь весят до 20 килограммов. Бывалые советуют выбирать для добычи этой рыбы устья холодных ручьев и перекаты, реже - плёсы. Также в местных водоемах обитает хариус и сиг.
⠀
А если вы предпочитаете сплавы, то знайте: практически каждая местная река представляет интерес для туристов. Начинаются маршруты от реки Котуйкан, куда желающих доставляют на вертолете из Хатанги - одного из самых северных населенных пунктов России. А до самой Хатанги можно добраться авиацией: в селе действует крупный аэропорт и авиарейсы осуществляются один раз в неделю из Норильска и Красноярска. В период навигации до Хатанги можно добраться по воде.
⠀
С морским приветом, @sevmorput
Навигационные комплексы для СМП
Глава Минпромторга Денис Мантуров анонсировал создание радионавигационного комплекса с возможностью автономного функционирования для Арктики. Такая система будет сопряжена с глобальной системой спутникового позиционирования. Стоимость разработки около 2,5 млрд рублей. О сроках реализации Мантуров не уточнил.
Чем существенно отличается проектируемый комплекс от уже существующих пока не раскрывается. Сегодня для Арктики существуют разработки как автономных - наиболее надежных, так и спутниковых систем навигации, являющиеся наиболее точными. Например, автономная радионавигационная система судов (АРНАС), разработанная ЦНИИАГ, которая необходима для движения по узким каналам, фьордам и проливам. Она очень проста и надёжна, что немаловажно для суровых условий Севера.
Чем больше судов, тем выше вероятность, что они попадут в зону неблагоприятной спутниковой навигации. Тогда им обязательно понадобится резервная система, высокой надежности для круглогодичной навигации в высоких широтах. А грузопоток по СМП неизбежно будет расти. Так, в октябре прошлого года флоту было передано главное судно проекта 22220 "Арктика", а в этом планируется сдать атомный ледокол "Сибирь", до 2026 года планируется построить еще три.
Сегодня речь идёт о масштабировании существующих систем, развитии их инфраструктуры, в особенности, в направлении восточного маршрута СМП. В настоящее время усилена работа над экспортом российских грузов, в первую очередь, на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. Отсюда очевидна целесообразность развития надёжной устойчивой системы навигации на данном направлении севморпути, которая будет способна обеспечить бесперебойное движение судов с суровых условиях Арктики.
С морским приветом, @sevmorput
Глава Минпромторга Денис Мантуров анонсировал создание радионавигационного комплекса с возможностью автономного функционирования для Арктики. Такая система будет сопряжена с глобальной системой спутникового позиционирования. Стоимость разработки около 2,5 млрд рублей. О сроках реализации Мантуров не уточнил.
Чем существенно отличается проектируемый комплекс от уже существующих пока не раскрывается. Сегодня для Арктики существуют разработки как автономных - наиболее надежных, так и спутниковых систем навигации, являющиеся наиболее точными. Например, автономная радионавигационная система судов (АРНАС), разработанная ЦНИИАГ, которая необходима для движения по узким каналам, фьордам и проливам. Она очень проста и надёжна, что немаловажно для суровых условий Севера.
Чем больше судов, тем выше вероятность, что они попадут в зону неблагоприятной спутниковой навигации. Тогда им обязательно понадобится резервная система, высокой надежности для круглогодичной навигации в высоких широтах. А грузопоток по СМП неизбежно будет расти. Так, в октябре прошлого года флоту было передано главное судно проекта 22220 "Арктика", а в этом планируется сдать атомный ледокол "Сибирь", до 2026 года планируется построить еще три.
Сегодня речь идёт о масштабировании существующих систем, развитии их инфраструктуры, в особенности, в направлении восточного маршрута СМП. В настоящее время усилена работа над экспортом российских грузов, в первую очередь, на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. Отсюда очевидна целесообразность развития надёжной устойчивой системы навигации на данном направлении севморпути, которая будет способна обеспечить бесперебойное движение судов с суровых условиях Арктики.
С морским приветом, @sevmorput
Поддержка профессионалов, примеры корпоративной социальной ответственности и достижения регионов!
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 20»
Дмитрий Артюхов
Губернатором ЯНАО Дмитрием Артюховым введена премия для классных руководителей «За большой вклад в воспитание обучающихся». Этот год на Ямале объявлен Годом талантов, таким образом, округ отметит вклад и роль классных руководителей, которые вкладывают душу в воспитание личности. Педагоги будут получать почетный знак и денежное поощрение 25 тыс. руб. Первые награды вручат ко Дню учителя. Претендовать на премию могут учителя, имеющие стаж работы не менее десяти лет в системе образования округа, в том числе три года классного руководства в школе, представляющей к награждению. Также будут учитываться дисциплинированность и успеваемость учеников и работа с родителями. Позитивная цель – отмечать успехи преподавателей через успехи учащихся.
Владимир Уйба
Глава Республики Коми Владимир Уйба и генеральный директор АО «Монди Сыктывкарский ЛПК» Клаус Пеллер подписали дополнительное соглашение о сотрудничестве и организации взаимоотношений между Правительством Республики Коми и предприятием. Свыше 1 млрд руб. предприятие направит на обеспечение мер социальной поддержки работников, членов их семей и местного населения, а также на решение первоочередных задач в сфере дорожного строительства, здравоохранения, культуры и спорта. Компания активно участвует в социальном и экономическом развитии региона, прежде всего, действия направлены на повышение качества жизни людей, которые живут и работают в республике.
Александр Усс
Владимир Путин присвоил Красноярску звание «Город трудовой доблести». Столь высокое звание было присвоено столице края за значительный вклад жителей города в достижение Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов, обеспечение бесперебойного производства военной и гражданской продукции на промышленных предприятиях, а также проявленный массовый трудовой героизм и самоотверженность. Губернатор края Александр Усс поздравил всех жителей Красноярска в своем instagram с этим событием. Важно, чтобы правительство и глава края со всей ответственностью относились к наследию и работали так же отвержено на благо страны и региона.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 20»
Дмитрий Артюхов
Губернатором ЯНАО Дмитрием Артюховым введена премия для классных руководителей «За большой вклад в воспитание обучающихся». Этот год на Ямале объявлен Годом талантов, таким образом, округ отметит вклад и роль классных руководителей, которые вкладывают душу в воспитание личности. Педагоги будут получать почетный знак и денежное поощрение 25 тыс. руб. Первые награды вручат ко Дню учителя. Претендовать на премию могут учителя, имеющие стаж работы не менее десяти лет в системе образования округа, в том числе три года классного руководства в школе, представляющей к награждению. Также будут учитываться дисциплинированность и успеваемость учеников и работа с родителями. Позитивная цель – отмечать успехи преподавателей через успехи учащихся.
Владимир Уйба
Глава Республики Коми Владимир Уйба и генеральный директор АО «Монди Сыктывкарский ЛПК» Клаус Пеллер подписали дополнительное соглашение о сотрудничестве и организации взаимоотношений между Правительством Республики Коми и предприятием. Свыше 1 млрд руб. предприятие направит на обеспечение мер социальной поддержки работников, членов их семей и местного населения, а также на решение первоочередных задач в сфере дорожного строительства, здравоохранения, культуры и спорта. Компания активно участвует в социальном и экономическом развитии региона, прежде всего, действия направлены на повышение качества жизни людей, которые живут и работают в республике.
Александр Усс
Владимир Путин присвоил Красноярску звание «Город трудовой доблести». Столь высокое звание было присвоено столице края за значительный вклад жителей города в достижение Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов, обеспечение бесперебойного производства военной и гражданской продукции на промышленных предприятиях, а также проявленный массовый трудовой героизм и самоотверженность. Губернатор края Александр Усс поздравил всех жителей Красноярска в своем instagram с этим событием. Важно, чтобы правительство и глава края со всей ответственностью относились к наследию и работали так же отвержено на благо страны и региона.
С морским приветом, @sevmorput
Безответственное и халатное отношение чиновников и корпораций
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 20»
Александр Усс
В Красноярском крае в Дудинке на предприятии «Норникеля» на территории «Таймырской топливной компании» произошла утечка дизельного топлива. Примечательно, что компания заявляет об утечки 20 литров, в то время, как МЧС сообщает о 200 л., да и сам факт второго подряд происшествия на объекте «Норникеля» заставляет задуматься о возможных нерешенных системных проблемах, несмотря на широкий резонанс и серьезный ущерб прошлогоднего разлива.
Владимир Уйба
В Коми задолженность перед ресурсоснабжающими организациями достигла 9,3 млрд рублей. Более половины – долги населения, треть – предприятий ЖКХ, более полумиллиарда – бюджетных предприятий. Учитывая, что не только население, но и унитарные, и бюджетные предприятия оказываются неспособными оплачивать услуги ресурсоснабжающих организаций, ситуация выглядит не лучшим образом. Правительству региона стоит задуматься, достаточно ли внимания уделяется платежеспособности жителей Коми и эффективности расходов на обеспечение населения и предприятий региона теплом и водой.
Айсен Николаев
Жители Якутска возмущены реконструкцией Талого озера и обратились к властям. Торчащие арматура, дыры в мосту, неровном асфальте и тротуарной плитке – такая картина предстала после завершения работ. Реконструкция проводилась в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда», на который было выделено 130 млн рублей. При этом глава Якутии отмечает необходимость выработки общих подходов к реализации нацпроектов. Когда слова идут вразрез с делом.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 20»
Александр Усс
В Красноярском крае в Дудинке на предприятии «Норникеля» на территории «Таймырской топливной компании» произошла утечка дизельного топлива. Примечательно, что компания заявляет об утечки 20 литров, в то время, как МЧС сообщает о 200 л., да и сам факт второго подряд происшествия на объекте «Норникеля» заставляет задуматься о возможных нерешенных системных проблемах, несмотря на широкий резонанс и серьезный ущерб прошлогоднего разлива.
Владимир Уйба
В Коми задолженность перед ресурсоснабжающими организациями достигла 9,3 млрд рублей. Более половины – долги населения, треть – предприятий ЖКХ, более полумиллиарда – бюджетных предприятий. Учитывая, что не только население, но и унитарные, и бюджетные предприятия оказываются неспособными оплачивать услуги ресурсоснабжающих организаций, ситуация выглядит не лучшим образом. Правительству региона стоит задуматься, достаточно ли внимания уделяется платежеспособности жителей Коми и эффективности расходов на обеспечение населения и предприятий региона теплом и водой.
Айсен Николаев
Жители Якутска возмущены реконструкцией Талого озера и обратились к властям. Торчащие арматура, дыры в мосту, неровном асфальте и тротуарной плитке – такая картина предстала после завершения работ. Реконструкция проводилась в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда», на который было выделено 130 млн рублей. При этом глава Якутии отмечает необходимость выработки общих подходов к реализации нацпроектов. Когда слова идут вразрез с делом.
С морским приветом, @sevmorput
Технологическая неделя в Арктике.
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 20»
Айсен Николаев
«Горячий лёд»
Ученые якутского института мерзлотоведения им. П.И. Мельникова СО РАН (Якутск) запатентовали устройство для стабилизации температуры в закрытых помещениях, которое работает при таянии льда. В основе разработки лежит простой принцип - летом лед в аккумуляторах тает за счет тепла солнечной энергии, а зимой выделяемое при замерзании воды тепло обогревает помещение до околонулевых отрицательных температур. Изобретатели отмечают экономическую эффективность нового способа отопления помещений и экологическую безопасность для окружающей среды.
Дмитрий Артюхов
«Роботизация образования»
В гимназии Лабытнанги учить детей будет робот. Так ученики начнут изучать сервисную робототехнику вместе с российским роботом Promobot. Он будет преподавать сразу несколько дисциплин и выступать «живым» лабораторным стендом. Робот на 80% состоит из отечественных комплектующих – это, по словам разработчиков, важная часть образовательной программы. Задумка позволит вызвать интерес у детей к новому учебному предмету и как следствие обеспечит поддержание дисциплины на уроках.
Владимир Уйба
«Западный опыт»
Владимир Уйба предложил внедрить канадский опыт при строительстве и ремонте дорог в отдаленных районах региона, что значительно сократит и сроки, и финансовые затраты. Вместо асфальтобетона гораздо эффективнее – так называемые «плиты постоянного напряжения», они выдерживают большие нагрузки и не подвержены сезонным воздействиям. А если при этом применить канадский опыт бюджетного контроля и отношения к работе, возможно такие дороги смогут появиться на территории всей республики.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 20»
Айсен Николаев
«Горячий лёд»
Ученые якутского института мерзлотоведения им. П.И. Мельникова СО РАН (Якутск) запатентовали устройство для стабилизации температуры в закрытых помещениях, которое работает при таянии льда. В основе разработки лежит простой принцип - летом лед в аккумуляторах тает за счет тепла солнечной энергии, а зимой выделяемое при замерзании воды тепло обогревает помещение до околонулевых отрицательных температур. Изобретатели отмечают экономическую эффективность нового способа отопления помещений и экологическую безопасность для окружающей среды.
Дмитрий Артюхов
«Роботизация образования»
В гимназии Лабытнанги учить детей будет робот. Так ученики начнут изучать сервисную робототехнику вместе с российским роботом Promobot. Он будет преподавать сразу несколько дисциплин и выступать «живым» лабораторным стендом. Робот на 80% состоит из отечественных комплектующих – это, по словам разработчиков, важная часть образовательной программы. Задумка позволит вызвать интерес у детей к новому учебному предмету и как следствие обеспечит поддержание дисциплины на уроках.
Владимир Уйба
«Западный опыт»
Владимир Уйба предложил внедрить канадский опыт при строительстве и ремонте дорог в отдаленных районах региона, что значительно сократит и сроки, и финансовые затраты. Вместо асфальтобетона гораздо эффективнее – так называемые «плиты постоянного напряжения», они выдерживают большие нагрузки и не подвержены сезонным воздействиям. А если при этом применить канадский опыт бюджетного контроля и отношения к работе, возможно такие дороги смогут появиться на территории всей республики.
С морским приветом, @sevmorput
Крымский или Ленский — какая разница?
Строительство Ленского моста, упоминания о котором стали все чаще мелькать в СМИ, продвигают братья Аркадий и Борис Ротенберги, а также глава «Ростеха» Сергей Чемезов. Бенефициаров очередной «стройки века» назвал политолог Евгений Минченко.
В свое время компания Аркадия Ротенберга справилась с не менее сложным и куда более дорогостоящим проектом Крымского моста, соединившим полуостров с материком. Для Якутии тот факт, что за реализацией будут стоять Ротенберги и Чемезов - хороший знак: объект наконец построят и сдадут в срок.
В 2014 году деньги на строительство моста через Лену было решено направить как раз на сооружение объекта в Крыму. Теперь настало время «возвращать долги».
С морским приветом, @sevmorput
Строительство Ленского моста, упоминания о котором стали все чаще мелькать в СМИ, продвигают братья Аркадий и Борис Ротенберги, а также глава «Ростеха» Сергей Чемезов. Бенефициаров очередной «стройки века» назвал политолог Евгений Минченко.
В свое время компания Аркадия Ротенберга справилась с не менее сложным и куда более дорогостоящим проектом Крымского моста, соединившим полуостров с материком. Для Якутии тот факт, что за реализацией будут стоять Ротенберги и Чемезов - хороший знак: объект наконец построят и сдадут в срок.
В 2014 году деньги на строительство моста через Лену было решено направить как раз на сооружение объекта в Крыму. Теперь настало время «возвращать долги».
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Energy Today
РусГидро сообщает результаты конкурса на право заключения первых энергосервисных договоров, предусматривающих модернизацию устаревшей дизельной генерации и повышение энергоэффективности электроснабжения Камчатского края за счёт установки в четырех населенных пунктах полуострова, изолированных от централизованного энергоснабжения, современных автоматизированных гибридных энергокомплексов.
В рамках энергосервисных договоров предусматривается создание энергетических комплексов, включающих в себя помимо ДЭС энергоустановки ВИЭ-генерации, в качестве которой могут выступать солнечные или ветровые электростанции, и системы аккумулирования энергии. Экономия топлива составит от 30% до 50%.
Новые энергокомплексы появятся в п. Ключи (мощность ДЭС – 7 000 кВт, ВИЭ – 1 600 кВт), п. Козыревск (ДЭС – 1 680 кВт, ВИЭ – 500 кВт), с. Тиличики (ДЭС – 2 000 кВт, ВИЭ – 1 500 кВт) и п. Оссора (ДЭС – 3 800 кВт, ВИЭ – 1 800 кВт). Работы по строительству, монтажу и вводу в эксплуатацию энергетических комплексов планируется завершить в 2023 году. Проекты будут реализованы ООО «Группа ЭНЭЛТ» в с. Тиличики и п. Оссора и АО «ИТЦ НИИ Электромашиностроения» в п. Ключи и п. Козыревск.
Энергосервисные договоры предполагают финансирование всех работ за счет средств инвесторов, с которыми заключены договоры. Построенные инвесторами энергокомплексы будут эксплуатироваться персоналом ЮЭСК. Возврат инвестиций будет осуществляться по результатам достигнутой эффективности за счет сохранения экономии расходов на топливо в тарифе не менее 10 лет, после чего энергокомплексы перейдут в собственность ЮЭСК (входит в Группу РусГидро).
В рамках энергосервисных договоров предусматривается создание энергетических комплексов, включающих в себя помимо ДЭС энергоустановки ВИЭ-генерации, в качестве которой могут выступать солнечные или ветровые электростанции, и системы аккумулирования энергии. Экономия топлива составит от 30% до 50%.
Новые энергокомплексы появятся в п. Ключи (мощность ДЭС – 7 000 кВт, ВИЭ – 1 600 кВт), п. Козыревск (ДЭС – 1 680 кВт, ВИЭ – 500 кВт), с. Тиличики (ДЭС – 2 000 кВт, ВИЭ – 1 500 кВт) и п. Оссора (ДЭС – 3 800 кВт, ВИЭ – 1 800 кВт). Работы по строительству, монтажу и вводу в эксплуатацию энергетических комплексов планируется завершить в 2023 году. Проекты будут реализованы ООО «Группа ЭНЭЛТ» в с. Тиличики и п. Оссора и АО «ИТЦ НИИ Электромашиностроения» в п. Ключи и п. Козыревск.
Энергосервисные договоры предполагают финансирование всех работ за счет средств инвесторов, с которыми заключены договоры. Построенные инвесторами энергокомплексы будут эксплуатироваться персоналом ЮЭСК. Возврат инвестиций будет осуществляться по результатам достигнутой эффективности за счет сохранения экономии расходов на топливо в тарифе не менее 10 лет, после чего энергокомплексы перейдут в собственность ЮЭСК (входит в Группу РусГидро).