Финансовая олимпиада, рекордный туризм и народные облигации
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Арктика. Неделя 40».
Михаил Котюков
«Идеи против мошенников»
Красноярск впервые принял финал Международной олимпиады по финансовой безопасности. Более 600 школьников и студентов из 40 стран собрались, чтобы обменяться опытом и выработать новые подходы к борьбе с финансовыми мошенниками. Олимпиада не только укрепляет международные связи, но и открывает регион для туристов, ведь участники увезут домой впечатления о Сибири и её красотах.
Андрей Чибис
«Рекордный туристический сезон»
Мурманская область ждёт 830 тыс. гостей — это исторический максимум. Арктический туризм становится круглогодичным: зимой — северное сияние и горные лыжи, летом — круизы и наблюдение за китами, осенью — ягоды и грибы. Регион уже удвоил поток туристов за последние годы и теперь входит в число самых динамично развивающихся направлений страны.
Владислав Кузнецов
«Облигации за 10 часов»
Чукотка установила рекорд по скорости продажи народных облигаций — весь выпуск на 140 млн руб. раскупили всего за десять часов. Более 500 инвесторов со всей страны вложились в проект, а средства направят на благоустройство и инициативные проекты округа. Народные облигации стали инструментом, который одновременно приносит доход гражданам и развивает Арктику.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Арктика. Неделя 40».
Михаил Котюков
«Идеи против мошенников»
Красноярск впервые принял финал Международной олимпиады по финансовой безопасности. Более 600 школьников и студентов из 40 стран собрались, чтобы обменяться опытом и выработать новые подходы к борьбе с финансовыми мошенниками. Олимпиада не только укрепляет международные связи, но и открывает регион для туристов, ведь участники увезут домой впечатления о Сибири и её красотах.
Андрей Чибис
«Рекордный туристический сезон»
Мурманская область ждёт 830 тыс. гостей — это исторический максимум. Арктический туризм становится круглогодичным: зимой — северное сияние и горные лыжи, летом — круизы и наблюдение за китами, осенью — ягоды и грибы. Регион уже удвоил поток туристов за последние годы и теперь входит в число самых динамично развивающихся направлений страны.
Владислав Кузнецов
«Облигации за 10 часов»
Чукотка установила рекорд по скорости продажи народных облигаций — весь выпуск на 140 млн руб. раскупили всего за десять часов. Более 500 инвесторов со всей страны вложились в проект, а средства направят на благоустройство и инициативные проекты округа. Народные облигации стали инструментом, который одновременно приносит доход гражданам и развивает Арктику.
С морским приветом, @sevmorput
🔥5👍3❤2
Северный завоз: когда логистика — это инфраструктура жизни
Для Арктики завоз — это не просто доставка товаров. Это ежегодный и высокорисковый проект, от которого напрямую зависит устойчивость целых регионов. Продукты, топливо, товары первой необходимости — всё это в северных широтах завозится, в основном, по морю. И успех этой кампании — всегда результат системной, плановой работы.
Один из регионов, где логистику удалось превратить в работающий механизм — Чукотка. Здесь сформирован подход, в котором сочетаются прозрачность, контроль и участие самих жителей. Доставка идёт по графику, а субсидированные ценники на продукты сохраняются даже в самых удалённых населённых пунктах.
Федеральные эксперты отмечают: важную роль в этом играет обратная связь с населением. Политолог Александр Асафов подчёркивает:
Политолог Марат Баширов дополняет: суть не в разовых поставках, а в выстроенной системе.
Северный завоз — всегда испытание для региона. Но именно такие кейсы, как Чукотка, показывают: при наличии внятной логики и связи с населением, даже самые удалённые арктические точки можно держать в зоне надёжного снабжения.
С морским приветом, @sevmorput
Для Арктики завоз — это не просто доставка товаров. Это ежегодный и высокорисковый проект, от которого напрямую зависит устойчивость целых регионов. Продукты, топливо, товары первой необходимости — всё это в северных широтах завозится, в основном, по морю. И успех этой кампании — всегда результат системной, плановой работы.
Один из регионов, где логистику удалось превратить в работающий механизм — Чукотка. Здесь сформирован подход, в котором сочетаются прозрачность, контроль и участие самих жителей. Доставка идёт по графику, а субсидированные ценники на продукты сохраняются даже в самых удалённых населённых пунктах.
Федеральные эксперты отмечают: важную роль в этом играет обратная связь с населением. Политолог Александр Асафов подчёркивает:
«Администрации районов не скрывают информацию, а, напротив, заранее сообщают о планах: вот в Беринговский и другие села до 10 октября придет 150 тонн продуктов питания, а следом – еще 50 тонн для другой группы населенных пунктов. Эта прозрачность, наряду с субсидированными ценниками в ЧАО, создает у людей уверенность в завтрашнем дне и снижает социальное напряжение», — добавил эксперт.
Политолог Марат Баширов дополняет: суть не в разовых поставках, а в выстроенной системе.
«Новости о том, что судна “Вячеслав Анисимов” или “Капитан Климин” разгружают тысячи тонн грузов в разных точках субъекта, — это и есть та самая “кровеносная система”, которая обеспечивает жизнь территории. Важно, что это не разовая акция, а плановая, контролируемая окружным правительством работа».
Северный завоз — всегда испытание для региона. Но именно такие кейсы, как Чукотка, показывают: при наличии внятной логики и связи с населением, даже самые удалённые арктические точки можно держать в зоне надёжного снабжения.
С морским приветом, @sevmorput
👍10👎7😁6❤2🔥1
Forwarded from Semenenko
На днях утверждены долгосрочные планы комплексного социально-экономического развития опорных населённых пунктов Арктической зоны на период до 2035 года
Документ рождался в муках около двух лет. Любовь руководства к амбициозным цифрам(привет грузопотоку СМП) заставляет бизнес и региональные власти осмотрительно подходить к формированию подобных планов. Приходится выверять каждую цифру и десятки раз подумать перед тем, как давать то или иное мероприятие. Бизнесу вообще не позавидуешь. Загадывать на 10 лет вперёд и брать на себя обязательства в современных реалиях, ну вы поняли. Кстати, бизнесу отдельным пунктом предписывается:
Для каждой агломерации также составлен перечень ключевых инвестиционных проектов. Например, для агломерации Норильск-Дудинка до 2035 года это будет:
модернизация и расширение
Талнахской обогатительной фабрики
(«Норильский никель»);
строительство первой очереди горно-обогатительного комплекса на базе Черногорского месторождения медно-никелевых руд мощностью переработки
7 млн тонн руды в год
(«Русская платина»);
проект создания новой нефтегазовой
провинции «Восток Ойл»
(«Роснефть»);
комплексный проект «Южный кластер»
(«Медвежий ручей» и «Норильский Никель»).
В документе есть немного и про будущее.
Например, предполагается, что к 2035 году население той же норильско-дудинской агломерации составит 208,8 тыс. человек (сейчас примерно 196,1), а темп роста реальной среднемесячной начисленной заработной платы – порядка 111,5 процентов от уровня 2023 года.
При всей амбициозности документ примечателен тем, что предусматривает источники финансирования для обновления жилищного фонда, строительства промышленных, научных, транспортных, образовательных и культурных объектов, благоустройства территорий, модернизации коммунальной, экологической, спортивной и туристической инфраструктуры для каждой из 15 агломераций.
#arctica
@semenenkol
Документ рождался в муках около двух лет. Любовь руководства к амбициозным цифрам
«при разработке (корректировке) мероприятий планов, реализуемых за счет собственных средств организаций, обеспечивать их финансирование в приоритетном порядке»
Для каждой агломерации также составлен перечень ключевых инвестиционных проектов. Например, для агломерации Норильск-Дудинка до 2035 года это будет:
модернизация и расширение
Талнахской обогатительной фабрики
(«Норильский никель»);
строительство первой очереди горно-обогатительного комплекса на базе Черногорского месторождения медно-никелевых руд мощностью переработки
7 млн тонн руды в год
(«Русская платина»);
проект создания новой нефтегазовой
провинции «Восток Ойл»
(«Роснефть»);
комплексный проект «Южный кластер»
(«Медвежий ручей» и «Норильский Никель»).
В документе есть немного и про будущее.
Например, предполагается, что к 2035 году население той же норильско-дудинской агломерации составит 208,8 тыс. человек (сейчас примерно 196,1), а темп роста реальной среднемесячной начисленной заработной платы – порядка 111,5 процентов от уровня 2023 года.
При всей амбициозности документ примечателен тем, что предусматривает источники финансирования для обновления жилищного фонда, строительства промышленных, научных, транспортных, образовательных и культурных объектов, благоустройства территорий, модернизации коммунальной, экологической, спортивной и туристической инфраструктуры для каждой из 15 агломераций.
#arctica
@semenenkol
👍8❤3🔥3
Forwarded from СОВА СКАЗАЛА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дмитрий Артюхов посетил подшефные территории Ямала в ДНР
Итогами поездки губернатор поделился в соцсетях.
В Авдеевке восстановлен четвертый дом. Приведено в порядок здание администрации, в котором расположились соцзащита и медпункт, скоро откроется МФЦ.
В Летнем парке Волновахи оборудованы детские площадки, спортивные островки, прогулочные зоны. Продолжается реконструкция улиц, восстановление монастыря и мемориалов.
- написал Дмитрий Артюхов.
Видео: соцсети Дмитрия Артюхова
Подписаться на СОВУ | Дать совам буст💜
Итогами поездки губернатор поделился в соцсетях.
В Авдеевке восстановлен четвертый дом. Приведено в порядок здание администрации, в котором расположились соцзащита и медпункт, скоро откроется МФЦ.
В Летнем парке Волновахи оборудованы детские площадки, спортивные островки, прогулочные зоны. Продолжается реконструкция улиц, восстановление монастыря и мемориалов.
«Вопреки всему на Донбассе идёт жизнь, возвращаются семьи, появляются малыши. Это значит, что вместе с комфортом и безопасностью сейчас Ямал даёт надежду и на счастливое будущее»,
- написал Дмитрий Артюхов.
Видео: соцсети Дмитрия Артюхова
Подписаться на СОВУ | Дать совам буст
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🙏2
Северный поворот: СМП входит в стратегические планы Южной Кореи
Южная Корея осторожно примеряет на себя маршрут по Северному морскому пути, балансируя между союзническими обязательствами перед США и чисто хозяйственным интересом к новому логистическому горизонту. Официальный интерес Сеула к СМП впервые артикулирован в правительственной стратегии президента Ли Чжэ Мёна — и это не просто жест в сторону России, но попытка встроить национальную экономику в формирующуюся арктическую архитектуру транспортных коридоров.
Нынешняя позиция Республики Корея — наблюдательная, но не равнодушная. Корейские научные центры активно изучают функционирование СМП, а на уровне правительства уже обсуждается субсидирование строительства судов с ледокольным потенциалом. Условные 8 миллионов долларов на каждое арктическое судно — не глобальная инвестиция, но сигнал о серьезности намерений.
На дипломатическом уровне тоже происходят подвижки. Возвращение на пост посла в Москву Ли Сок Пэ — опытного русиста и бывшего советника по делам СНГ — можно считать попыткой подогреть диалог, который последние два года остыл из-за санкционной повестки. Тем временем крупные южнокорейские бренды — Samsung, LG, Hyundai — не только не хлопнули дверью при уходе с российского рынка, но и, по неофициальным данным, изучают пути возвращения. Тихо, без геополитических фанфар, как и положено бизнесу, для которого Россия — не поле боя, а рынок сбыта.
Торговля между странами, несмотря на внешнеполитическую турбулентность, остается на уровне $10–11 млрд в год — ниже докризисных $30 млрд, но все еще значима. Особенно с учетом того, что корейский бизнес оказался куда менее резким в реакциях, чем европейские или японские корпорации. Пока западные логистические узлы захлебываются от перегрузки, СМП предлагает альтернативу — пусть и с климатическими, ледовыми и инфраструктурными издержками.
С геоэкономической точки зрения, интерес Южной Кореи вписывается в тренд: страны Азиатско-Тихоокеанского региона всё активнее смотрят на Арктику не как на ледяную глушь, а как на окно возможностей — в том числе в обход перегруженных и политически чувствительных маршрутов вроде Суэцкого канала или Малаккского пролива. И здесь Россия, как контролирующая побережье и инфраструктуру СМП, становится ключевым игроком, а не просто «санкционной зоной».
С морским приветом, @sevmorput
Южная Корея осторожно примеряет на себя маршрут по Северному морскому пути, балансируя между союзническими обязательствами перед США и чисто хозяйственным интересом к новому логистическому горизонту. Официальный интерес Сеула к СМП впервые артикулирован в правительственной стратегии президента Ли Чжэ Мёна — и это не просто жест в сторону России, но попытка встроить национальную экономику в формирующуюся арктическую архитектуру транспортных коридоров.
Нынешняя позиция Республики Корея — наблюдательная, но не равнодушная. Корейские научные центры активно изучают функционирование СМП, а на уровне правительства уже обсуждается субсидирование строительства судов с ледокольным потенциалом. Условные 8 миллионов долларов на каждое арктическое судно — не глобальная инвестиция, но сигнал о серьезности намерений.
На дипломатическом уровне тоже происходят подвижки. Возвращение на пост посла в Москву Ли Сок Пэ — опытного русиста и бывшего советника по делам СНГ — можно считать попыткой подогреть диалог, который последние два года остыл из-за санкционной повестки. Тем временем крупные южнокорейские бренды — Samsung, LG, Hyundai — не только не хлопнули дверью при уходе с российского рынка, но и, по неофициальным данным, изучают пути возвращения. Тихо, без геополитических фанфар, как и положено бизнесу, для которого Россия — не поле боя, а рынок сбыта.
Торговля между странами, несмотря на внешнеполитическую турбулентность, остается на уровне $10–11 млрд в год — ниже докризисных $30 млрд, но все еще значима. Особенно с учетом того, что корейский бизнес оказался куда менее резким в реакциях, чем европейские или японские корпорации. Пока западные логистические узлы захлебываются от перегрузки, СМП предлагает альтернативу — пусть и с климатическими, ледовыми и инфраструктурными издержками.
С геоэкономической точки зрения, интерес Южной Кореи вписывается в тренд: страны Азиатско-Тихоокеанского региона всё активнее смотрят на Арктику не как на ледяную глушь, а как на окно возможностей — в том числе в обход перегруженных и политически чувствительных маршрутов вроде Суэцкого канала или Малаккского пролива. И здесь Россия, как контролирующая побережье и инфраструктуру СМП, становится ключевым игроком, а не просто «санкционной зоной».
С морским приветом, @sevmorput
👍10🔥2💯1
Forwarded from Якутия 2100
Не пора ли ехать в Тикси?
Уже в ближайшие годы арктический посёлок Тикси и село Найба, входящие в одноимённую опорную агломерацию федерального значения, ждёт кардинальное преображение.
По планам Правительства России (инициированным Якутией) в скором времени и в Тикси, и в Найбе вовсю развернутся строительные и ремонтные работы.
Капитальному ремонту подлежат обе тиксинские школы и средняя школа села Найба. Также реконструкции подвергнется детский сад «Солнышко» в Тикси.
Капитально отремонтируют детскую поликлинику и «Тиксинскую школу искусств». Также ремонтники придут в действующий в арктическом посёлке Культурно-спортивный комплекс.
Наверняка все командированные вздохнут с облегчением, узнав о предстоящей реконструкции и модернизации тиксинской гостиницы «Арктика».
А ещё в Найбе планируют снести пустующее жильё и в кои веки начать строить новые жилые дома. Также в селе должна появиться новая школа-сад.
Помимо этого, в Найбе будут построены своя врачебная амбулатория и многофункциональный центр спорта и культуры.
Ну и вишенкой на торте - правительство России планирует создать в Найбе этнодеревню.
Пока не знаем, что это такое и как будет выглядеть, но надеемся, что будет интересно.
Строить новое будут и в Тикси. В посёлке появится учебный корпус на 120 мест с общежитием на 80 мест для «Центра подготовки рабочих кадров «Арктика».
А ещё для этого Центра построят собственный автодром.
Кроме того, в Тикси появится новая поликлиника, больничный стационар и ещё один многофункциональный культурно-спортивный комплекс с универсальным залом.
И да, чуть не забыли – в Тикси и Найбе будет проведено комплексное благоустройство шести общественных пространств, а также семи дворовых территорий и мини-парков.
Естественно, всё это благолепие в Тикси и Найбе будет сопровождаться приведением в порядок улично-дорожной сети с обустройством пешеходных дорожек и уличного освещения
Реконструируют действующие и построят новые линии электропередач, поставят ещё одну электростанцию и трансформаторные подстанции.
Реконструируют коммунальные сети, заодно построят в Тикси новое канализационно-очистное сооружение мощностью 1500 куб. м/сутки.
Из «прозаического» мы выделили следующее: Помимо морского порта в Найбе построят нефтебазу. А существующую тиксинскую нефтебазу ждёт серьёзная реконструкция.
Кстати, в состав морпорта в Найбе войдёт и пассажирский причал. Дебаркадер-причал «Неелово» появится в Тикси.
А чтоб они не пустовали, запланировано приобретение пассажирского водного транспорта.
Ждёт реконструкция и морской порт Тикси. Заодно поднимут из акватории порта все 12 затонувших судов.
И наконец – планируется возобновление прямого авиарейса «Тикси-Москва-Тикси».
А чтобы не было стыдно перед столичными гостями, построят новое здание аэропорта.
Заодно реконструируют авиаплощадку в Найбе.
Если взглянуть на все эти планы практическим взглядом, то становится ясно, что в опорной агломерации федерального значения «Тикси-Найба» затевается большая стройка.
С массой объектов на любой вкус: от глубоководного морского порта до благоустройства.
Там понадобятся бетонщики, монтажники, крановщики, столяры, плотники, водители, электрики, маляры, сантехники, инженеры, судоводители и т.д. и т.п.
Вот и возникает вопрос: А не поехать ли в Тикси, раз там будет много интересной работы?
Конечно, рассуждать про патриотизм хорошо, но когда-то и руки надо приложить.
#ПравительствоРоссии #Якутия #Арктика #агломерация #Тикси #Найба #работа
Уже в ближайшие годы арктический посёлок Тикси и село Найба, входящие в одноимённую опорную агломерацию федерального значения, ждёт кардинальное преображение.
По планам Правительства России (инициированным Якутией) в скором времени и в Тикси, и в Найбе вовсю развернутся строительные и ремонтные работы.
Капитальному ремонту подлежат обе тиксинские школы и средняя школа села Найба. Также реконструкции подвергнется детский сад «Солнышко» в Тикси.
Капитально отремонтируют детскую поликлинику и «Тиксинскую школу искусств». Также ремонтники придут в действующий в арктическом посёлке Культурно-спортивный комплекс.
Наверняка все командированные вздохнут с облегчением, узнав о предстоящей реконструкции и модернизации тиксинской гостиницы «Арктика».
А ещё в Найбе планируют снести пустующее жильё и в кои веки начать строить новые жилые дома. Также в селе должна появиться новая школа-сад.
Помимо этого, в Найбе будут построены своя врачебная амбулатория и многофункциональный центр спорта и культуры.
Ну и вишенкой на торте - правительство России планирует создать в Найбе этнодеревню.
Пока не знаем, что это такое и как будет выглядеть, но надеемся, что будет интересно.
Строить новое будут и в Тикси. В посёлке появится учебный корпус на 120 мест с общежитием на 80 мест для «Центра подготовки рабочих кадров «Арктика».
А ещё для этого Центра построят собственный автодром.
Кроме того, в Тикси появится новая поликлиника, больничный стационар и ещё один многофункциональный культурно-спортивный комплекс с универсальным залом.
И да, чуть не забыли – в Тикси и Найбе будет проведено комплексное благоустройство шести общественных пространств, а также семи дворовых территорий и мини-парков.
Естественно, всё это благолепие в Тикси и Найбе будет сопровождаться приведением в порядок улично-дорожной сети с обустройством пешеходных дорожек и уличного освещения
Реконструируют действующие и построят новые линии электропередач, поставят ещё одну электростанцию и трансформаторные подстанции.
Реконструируют коммунальные сети, заодно построят в Тикси новое канализационно-очистное сооружение мощностью 1500 куб. м/сутки.
Из «прозаического» мы выделили следующее: Помимо морского порта в Найбе построят нефтебазу. А существующую тиксинскую нефтебазу ждёт серьёзная реконструкция.
Кстати, в состав морпорта в Найбе войдёт и пассажирский причал. Дебаркадер-причал «Неелово» появится в Тикси.
А чтоб они не пустовали, запланировано приобретение пассажирского водного транспорта.
Ждёт реконструкция и морской порт Тикси. Заодно поднимут из акватории порта все 12 затонувших судов.
И наконец – планируется возобновление прямого авиарейса «Тикси-Москва-Тикси».
А чтобы не было стыдно перед столичными гостями, построят новое здание аэропорта.
Заодно реконструируют авиаплощадку в Найбе.
Если взглянуть на все эти планы практическим взглядом, то становится ясно, что в опорной агломерации федерального значения «Тикси-Найба» затевается большая стройка.
С массой объектов на любой вкус: от глубоководного морского порта до благоустройства.
Там понадобятся бетонщики, монтажники, крановщики, столяры, плотники, водители, электрики, маляры, сантехники, инженеры, судоводители и т.д. и т.п.
Вот и возникает вопрос: А не поехать ли в Тикси, раз там будет много интересной работы?
Конечно, рассуждать про патриотизм хорошо, но когда-то и руки надо приложить.
#ПравительствоРоссии #Якутия #Арктика #агломерация #Тикси #Найба #работа
government.ru
Правительство утвердило долгосрочные планы комплексного социально-экономического развития опорных населённых пунктов Арктической…
Решение принято по поручению Президента.
🔥4👏3❤2👍2🤩1💯1
Китай подтвердил ставку на круглогодичные перевозки по Севморпути
Севморпуть — один из драйверов наращивания экономического сотрудничества Москвы и Пекина, заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров по итогам переговоров в Китае. Стороны договорились запустить на СМП круглогодичные контейнерные перевозки.
Круглогодичная навигация по арктическому маршруту — одна из ключевых задач федерального проекта «Развитие Северного морского пути» до 2035 года. В его рамках ведется инфраструктурное усиление Арктики, соответствующие инвестиции составят 1,8 трлн рублей.
Для обеспечения круглогодичной навигации запланировано создание современных портовых терминалов, аварийно-спасательных центров, запуск дополнительных систем навигации и связи, строительство новых ледоколов.
Заявление Мантурова — «точка перехода» от разговоров о потенциале маршрута к его практической реализации в качестве международной транспортной артерии, позволяющей нивелировать конъюнктурные и геополитические риски.
Очевидно, что договоренности с Китаем на высшем уровне станут мощным импульсом для развития Севморпути. Но одновременно это создает дополнительные вызовы — СМП предстоит эффективно конкурировать с отлаженными южными маршрутами.
С морским приветом, @sevmorput
Севморпуть — один из драйверов наращивания экономического сотрудничества Москвы и Пекина, заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров по итогам переговоров в Китае. Стороны договорились запустить на СМП круглогодичные контейнерные перевозки.
Круглогодичная навигация по арктическому маршруту — одна из ключевых задач федерального проекта «Развитие Северного морского пути» до 2035 года. В его рамках ведется инфраструктурное усиление Арктики, соответствующие инвестиции составят 1,8 трлн рублей.
Для обеспечения круглогодичной навигации запланировано создание современных портовых терминалов, аварийно-спасательных центров, запуск дополнительных систем навигации и связи, строительство новых ледоколов.
Заявление Мантурова — «точка перехода» от разговоров о потенциале маршрута к его практической реализации в качестве международной транспортной артерии, позволяющей нивелировать конъюнктурные и геополитические риски.
Очевидно, что договоренности с Китаем на высшем уровне станут мощным импульсом для развития Севморпути. Но одновременно это создает дополнительные вызовы — СМП предстоит эффективно конкурировать с отлаженными южными маршрутами.
С морским приветом, @sevmorput
1👍7🔥2
#Арктическийдайджест — это отражение настроения жителей Севера на минувшей неделе. Задор, восторг и удивление — самые разные эмоции гарантированы. О прогнозе погоды на зиму и потенциале развития Севморпути — в нашем обзоре.
💠 В Московском метрополитене запустили поезд, посвященный Дальнему Востоку, передает Минвосток.
💠 Китайская компания пытается добиться разрешения на строительство высоток в историческом центре Владивостока. Подробнее – в канале Эксперты Приморского края.
💠 Добрый Морячок рассказал об учении по поиску и эвакуации спускаемого аппарата космического корабля в акватории Японского моря.
💠 Власти Карелии начали формировать дружины для охраны границ с Финляндией, сообщил Подъём.
💠 Раньше всех. Ну почти. сообщил о спуске на воду атомной подводной лодки «Хабаровск» в Северодвинске,
💠 Более 100 краснокнижных лебедей облюбовали озеро в кальдере вулкана Узон. Фото опубликовал ТГК АиФ Камчатка.
💠 Известный в Якутии народный синоптик Тарас Тарасов поделился прогнозом на предстоящую зиму, передают Novosti_yakutska.
💠 Около 6 тысяч человек остались без электричества в Калининградской области из-за ночного шторма, сообщает Telegram Калининграда.
💠 ФСБ пресекла противоправную деятельность жителя Печоры, подозреваемого в госизмене. Подробнее — в канале ПЕЧОРА Today | ТГ.
💠 Наш канал СМП подсветил растущий интерес Южной Кореи к Северному морскому пути.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
💠 В Московском метрополитене запустили поезд, посвященный Дальнему Востоку, передает Минвосток.
💠 Китайская компания пытается добиться разрешения на строительство высоток в историческом центре Владивостока. Подробнее – в канале Эксперты Приморского края.
💠 Добрый Морячок рассказал об учении по поиску и эвакуации спускаемого аппарата космического корабля в акватории Японского моря.
💠 Власти Карелии начали формировать дружины для охраны границ с Финляндией, сообщил Подъём.
💠 Раньше всех. Ну почти. сообщил о спуске на воду атомной подводной лодки «Хабаровск» в Северодвинске,
💠 Более 100 краснокнижных лебедей облюбовали озеро в кальдере вулкана Узон. Фото опубликовал ТГК АиФ Камчатка.
💠 Известный в Якутии народный синоптик Тарас Тарасов поделился прогнозом на предстоящую зиму, передают Novosti_yakutska.
💠 Около 6 тысяч человек остались без электричества в Калининградской области из-за ночного шторма, сообщает Telegram Калининграда.
💠 ФСБ пресекла противоправную деятельность жителя Печоры, подозреваемого в госизмене. Подробнее — в канале ПЕЧОРА Today | ТГ.
💠 Наш канал СМП подсветил растущий интерес Южной Кореи к Северному морскому пути.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
АиФ Камчатка
Более 100 краснокнижных лебедей облюбовали озеро в кальдере вулкана Узон
Краснокнижных лебедей наблюдали госинспекторы Кроноцкого заповедника Владимир Власенко и Валерий Коханов на озере Центральное в кальдере вулкана Узон.
Птиц привлекают здесь открытая…
Краснокнижных лебедей наблюдали госинспекторы Кроноцкого заповедника Владимир Власенко и Валерий Коханов на озере Центральное в кальдере вулкана Узон.
Птиц привлекают здесь открытая…
❤3👍2
Арктика укрепляет промышленный каркас и сельское хозяйство
Еженедельный рейтинг «Герои недели — Успехи Арктики. Неделя 44».
Дмитрий Артюхов
Экономика Арктики превысила отметку 9,7 трлн руб. Ямал признан одним из ключевых регионов, формирующих промышленный каркас Арктической зоны России. Востокгосплан отмечает: в округе сохраняются высокие показатели ВРП на душу населения (10,5 млн руб.) и низкий уровень бедности — 3,6%, что существенно ниже среднероссийского. Несмотря на сокращение доходов от нефтегазового сектора, в регионе растут поступления от налога на доходы физических лиц — экономическая активность жителей остаётся высокой.
Артур Парфенчиков
Карелия получила федеральное финансирование в размере 1 млрд руб. для развития арктических территорий. Средства направят на реконструкцию стадиона в Кеми и капитальный ремонт водоочистных сооружений в Беломорске. Это повысит качество жизни семи тысяч жителей и создаст новые возможности для спорта и экологии региона. Решение поддержано на заседании правительственной комиссии под руководством Марата Хуснуллина.
Айсен Николаев
В Якутии выполнен план кормозаготовки на 100% — заготовлено 427 тыс. тонн сена, 127% силоса и 110% сенажа. Республика демонстрирует лучшие показатели за последние 15 лет по урожаю зерновых и овощей, а площадь обрабатываемых земель увеличена до 57,6 тыс. гектаров. Заместитель председателя правительства Сергей Местников отметил, что передача полномочий муниципалитетам дала ощутимый эффект, а поддержка со стороны главы региона обеспечивает рост сельхозпроизводства. К 2030 году Якутия планирует увеличить пашни до 70 тыс. гектаров и перейти к новой структуре кормопроизводства, делая ставку на сочные и объемистые корма.
С морским приветом, @sevmorput
Еженедельный рейтинг «Герои недели — Успехи Арктики. Неделя 44».
Дмитрий Артюхов
Экономика Арктики превысила отметку 9,7 трлн руб. Ямал признан одним из ключевых регионов, формирующих промышленный каркас Арктической зоны России. Востокгосплан отмечает: в округе сохраняются высокие показатели ВРП на душу населения (10,5 млн руб.) и низкий уровень бедности — 3,6%, что существенно ниже среднероссийского. Несмотря на сокращение доходов от нефтегазового сектора, в регионе растут поступления от налога на доходы физических лиц — экономическая активность жителей остаётся высокой.
Артур Парфенчиков
Карелия получила федеральное финансирование в размере 1 млрд руб. для развития арктических территорий. Средства направят на реконструкцию стадиона в Кеми и капитальный ремонт водоочистных сооружений в Беломорске. Это повысит качество жизни семи тысяч жителей и создаст новые возможности для спорта и экологии региона. Решение поддержано на заседании правительственной комиссии под руководством Марата Хуснуллина.
Айсен Николаев
В Якутии выполнен план кормозаготовки на 100% — заготовлено 427 тыс. тонн сена, 127% силоса и 110% сенажа. Республика демонстрирует лучшие показатели за последние 15 лет по урожаю зерновых и овощей, а площадь обрабатываемых земель увеличена до 57,6 тыс. гектаров. Заместитель председателя правительства Сергей Местников отметил, что передача полномочий муниципалитетам дала ощутимый эффект, а поддержка со стороны главы региона обеспечивает рост сельхозпроизводства. К 2030 году Якутия планирует увеличить пашни до 70 тыс. гектаров и перейти к новой структуре кормопроизводства, делая ставку на сочные и объемистые корма.
С морским приветом, @sevmorput
👍2🔥2
Хищения, аварии и рубки
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 44».
Михаил Котюков
В Красноярском крае расследуется уголовное дело о незаконной добыче полезных ископаемых на сумму свыше 3,3 млрд руб. Коммерческая фирма на протяжении 11 лет разрабатывала участки в Берёзовском районе, нарушая условия лицензии, срок которой истёк. Следствие установило, что с 2014 по 2025 год с трёх участков было незаконно вывезено более 6,5 млн кубометров песчано-гравийной смеси. Руководитель компании находится под домашним арестом, проверяются все участники схемы.
Андрей Чибис
В Мурманске произошёл сход пяти грузовых вагонов на станции Комсомольск-Мурманский. Инцидент случился вечером 1 ноября на маневровом пути. Пострадавших и разливов нефтепродуктов нет, движение поездов не прерывалось. По факту происшествия проводится проверка Северо-Западной транспортной прокуратурой, выясняются причины и ответственные лица.
Ростислав Гольдштейн
В Республике Коми зафиксированы незаконные рубки леса на сумму 4,6 млн руб. За девять месяцев незаконно заготовлено менее 500 кубометров древесины. Ущерб окружающей среде остаётся значительным. Большая часть платежей по возмещению вреда приходится на загрязнение земель нефтепродуктами на севере региона.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 44».
Михаил Котюков
В Красноярском крае расследуется уголовное дело о незаконной добыче полезных ископаемых на сумму свыше 3,3 млрд руб. Коммерческая фирма на протяжении 11 лет разрабатывала участки в Берёзовском районе, нарушая условия лицензии, срок которой истёк. Следствие установило, что с 2014 по 2025 год с трёх участков было незаконно вывезено более 6,5 млн кубометров песчано-гравийной смеси. Руководитель компании находится под домашним арестом, проверяются все участники схемы.
Андрей Чибис
В Мурманске произошёл сход пяти грузовых вагонов на станции Комсомольск-Мурманский. Инцидент случился вечером 1 ноября на маневровом пути. Пострадавших и разливов нефтепродуктов нет, движение поездов не прерывалось. По факту происшествия проводится проверка Северо-Западной транспортной прокуратурой, выясняются причины и ответственные лица.
Ростислав Гольдштейн
В Республике Коми зафиксированы незаконные рубки леса на сумму 4,6 млн руб. За девять месяцев незаконно заготовлено менее 500 кубометров древесины. Ущерб окружающей среде остаётся значительным. Большая часть платежей по возмещению вреда приходится на загрязнение земель нефтепродуктами на севере региона.
С морским приветом, @sevmorput
❤3🤔3🔥1
Китайские инвестиции, арктическая косметика и судно будущего
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Арктика. Неделя 44».
Андрей Чибис
«Трансарктический коридор»
Мурманская область представила свой инвестиционный и логистический потенциал на III Российско-Китайском форуме в Шэньяне. Регион стал центром внимания китайских инвесторов благодаря выгодному географическому положению, незамерзающему порту и статусу опорного узла Северного морского пути. В рамках форума обсуждались совместные проекты по развитию контейнерных перевозок и портовой инфраструктуры. Мурманск укрепляет роль ключевого звена Трансарктического транспортного коридора, связывающего Европу и Азию через Арктику.
Александр Цыбульский
«Косметика с берегов Белого моря»
В Архангельске открылся новый цех по производству косметики из арктических водорослей. Инвестиции в проект составили более 30 млн руб., а выпуск альгинатных масок увеличится на 40% уже в 2026 году. Продукция бренда Snow Sea становится частью курса на импортозамещение и расширяет экспорт в Белоруссию, Казахстан и Кыргызстан. В перспективе — выход на рынки Европы и Азии. Водоросли Белого моря содержат на 30–35% больше биоактивных веществ, чем зарубежные аналоги, что делает поморскую косметику уникальной и востребованной во всём мире.
Артур Парфенчиков
«Экологический флот из Карелии»
В Петрозаводске спущен на воду нефтемусоросборщик «Эко-1» — второе судно серии, построенной на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе. Оно способно работать в воде при нулевой температуре и собирать нефтепродукты и мусор в акваториях портов. Судно станет частью природоохранного флота России и будет базироваться во Владивостоке. Карельские верфи продолжают укреплять национальное судостроение: на стапелях завода уже строятся ледоколы, буксиры и шаланды для арктических проектов.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Арктика. Неделя 44».
Андрей Чибис
«Трансарктический коридор»
Мурманская область представила свой инвестиционный и логистический потенциал на III Российско-Китайском форуме в Шэньяне. Регион стал центром внимания китайских инвесторов благодаря выгодному географическому положению, незамерзающему порту и статусу опорного узла Северного морского пути. В рамках форума обсуждались совместные проекты по развитию контейнерных перевозок и портовой инфраструктуры. Мурманск укрепляет роль ключевого звена Трансарктического транспортного коридора, связывающего Европу и Азию через Арктику.
Александр Цыбульский
«Косметика с берегов Белого моря»
В Архангельске открылся новый цех по производству косметики из арктических водорослей. Инвестиции в проект составили более 30 млн руб., а выпуск альгинатных масок увеличится на 40% уже в 2026 году. Продукция бренда Snow Sea становится частью курса на импортозамещение и расширяет экспорт в Белоруссию, Казахстан и Кыргызстан. В перспективе — выход на рынки Европы и Азии. Водоросли Белого моря содержат на 30–35% больше биоактивных веществ, чем зарубежные аналоги, что делает поморскую косметику уникальной и востребованной во всём мире.
Артур Парфенчиков
«Экологический флот из Карелии»
В Петрозаводске спущен на воду нефтемусоросборщик «Эко-1» — второе судно серии, построенной на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе. Оно способно работать в воде при нулевой температуре и собирать нефтепродукты и мусор в акваториях портов. Судно станет частью природоохранного флота России и будет базироваться во Владивостоке. Карельские верфи продолжают укреплять национальное судостроение: на стапелях завода уже строятся ледоколы, буксиры и шаланды для арктических проектов.
С морским приветом, @sevmorput
👍4❤3🔥2