BIZONE открывает бесплатный доступ к порталу киберразведки для расширения осведомленности об угрозах
Компания объявила о запуске бесплатной версии своего портала BIZONE Threat Intelligence, предоставляя пользователям базовую информацию о киберпреступных группировках и их инструментах, нацеленных на российские и зарубежные организации. Этот шаг направлен на повышение осведомленности о текущих киберугрозах и укрепление защиты компаний.
"Бесплатная версия портала позволит получить общее представление о тех данных киберразведки, которые мы регулярно собираем и анализируем," – заявил Олег Скулкин, руководитель BIZONE ThreatIntelligence. "Изучив эту информацию, компании смогут понять, какие
группировки представляют для них наибольшую опасность, и использовать эти данные для построения эффективной защиты".
Компания объявила о запуске бесплатной версии своего портала BIZONE Threat Intelligence, предоставляя пользователям базовую информацию о киберпреступных группировках и их инструментах, нацеленных на российские и зарубежные организации. Этот шаг направлен на повышение осведомленности о текущих киберугрозах и укрепление защиты компаний.
"Бесплатная версия портала позволит получить общее представление о тех данных киберразведки, которые мы регулярно собираем и анализируем," – заявил Олег Скулкин, руководитель BIZONE ThreatIntelligence. "Изучив эту информацию, компании смогут понять, какие
группировки представляют для них наибольшую опасность, и использовать эти данные для построения эффективной защиты".
Каршеринг «Ситидрайв» пришел в седьмой город России
Сервис каршеринга "Ситидрайв" объявил о запуске в Краснодаре с 9 апреля 2025 года, став седьмым городом присутствия компании в Южном федеральном округе. Ранее сервис был доступен в Сочи, а недавно "Ситидрайв" анонсировал запуск в Ростове-на-Дону.
"Запуск Ситидрайва в Краснодаре – это важный шаг в нашей стратегии развития, направленной на обеспечение современной и доступной мобильности для жителей российских городов," — отметил Эдуард Мингажев, генеральный директор Ситидрайва. "Теперь наш сервис охватывает весь Краснодарский край и Ростовскую область, предлагая жителям этих регионов гибкие и удобные решения для передвижения, а также высокий уровень сервиса и безопасности, которые являются нашими приоритетами".
На начальном этапе в Краснодаре будет доступно более 300 автомобилей различных классов, включая Chery Tiggo 7 Pro, Skoda Rapid, Haval Jolion Elite, Kia Rio и Nissan Qashqai. Пользователи смогут совершать поездки на расстояние до 250 км от границ города, а в рамках пакетных тарифов – до 2 000 км.
Сервис каршеринга "Ситидрайв" объявил о запуске в Краснодаре с 9 апреля 2025 года, став седьмым городом присутствия компании в Южном федеральном округе. Ранее сервис был доступен в Сочи, а недавно "Ситидрайв" анонсировал запуск в Ростове-на-Дону.
"Запуск Ситидрайва в Краснодаре – это важный шаг в нашей стратегии развития, направленной на обеспечение современной и доступной мобильности для жителей российских городов," — отметил Эдуард Мингажев, генеральный директор Ситидрайва. "Теперь наш сервис охватывает весь Краснодарский край и Ростовскую область, предлагая жителям этих регионов гибкие и удобные решения для передвижения, а также высокий уровень сервиса и безопасности, которые являются нашими приоритетами".
На начальном этапе в Краснодаре будет доступно более 300 автомобилей различных классов, включая Chery Tiggo 7 Pro, Skoda Rapid, Haval Jolion Elite, Kia Rio и Nissan Qashqai. Пользователи смогут совершать поездки на расстояние до 250 км от границ города, а в рамках пакетных тарифов – до 2 000 км.
В Петербурге ввели ограничения на использование электросамокатов в непогоду
Смольный и операторы кикшеринга заключили новое соглашение, согласно которому вводится запрет на использование электросамокатов в неблагоприятных погодных условиях.
Как сообщает пресс-служба комитета по транспорту, ограничения касаются не только минусовой температуры, снегопада и гололеда, но и сильного дождя. В комитете отметили, что к вопросу об ограничениях во время дождя будет применен индивидуальный подход, учитывая особенности петербургского климата и обширность городской территории. Рассматриваются варианты снижения скорости движения электросамокатов или полной приостановки работы сервисов.
Смольный и операторы кикшеринга заключили новое соглашение, согласно которому вводится запрет на использование электросамокатов в неблагоприятных погодных условиях.
Как сообщает пресс-служба комитета по транспорту, ограничения касаются не только минусовой температуры, снегопада и гололеда, но и сильного дождя. В комитете отметили, что к вопросу об ограничениях во время дождя будет применен индивидуальный подход, учитывая особенности петербургского климата и обширность городской территории. Рассматриваются варианты снижения скорости движения электросамокатов или полной приостановки работы сервисов.
В шеринговых мобильных приложениях растет число опасных уязвимостей
В российских мобильных приложениях такси, каршеринга и аренды самокатов за прошлый год выявлено почти 2 тыс. уязвимостей, которые создают риск утечки данных пользователей. С каждым годом растет число «дырок» в ПО, что связано с ростом количества самих шеринговых приложений и усилением диагностики на выявление.
За 2024 год в мобильных приложениях такси, каршеринга и аренды самокатов выявлено 1818 уязвимостей, создающих риск утечки персональных данных пользователей. Об этом свидетельствуют результаты исследования, проведенного компанией AppSec Solutions, с которыми ознакомились «Ведомости». Хотя общее число уязвимостей по сравнению с 2023 годом снизилось (тогда их было 2488), количество критических и высокорисковых брешей в защите, напротив, значительно возросло.
В выборку аналитиков вошли 98 приложений, охватывающих различные транспортные сервисы – от заказа такси и аренды автомобилей до навигаторов, приложений для оплаты штрафов ГИБДД и даже сервисов общественного транспорта, таких как метро. Представитель AppSec Solutions отметил, что все исследованные приложения доступны в популярных магазинах приложений, включая App Store, RuStore и Google Play.
В российских мобильных приложениях такси, каршеринга и аренды самокатов за прошлый год выявлено почти 2 тыс. уязвимостей, которые создают риск утечки данных пользователей. С каждым годом растет число «дырок» в ПО, что связано с ростом количества самих шеринговых приложений и усилением диагностики на выявление.
За 2024 год в мобильных приложениях такси, каршеринга и аренды самокатов выявлено 1818 уязвимостей, создающих риск утечки персональных данных пользователей. Об этом свидетельствуют результаты исследования, проведенного компанией AppSec Solutions, с которыми ознакомились «Ведомости». Хотя общее число уязвимостей по сравнению с 2023 годом снизилось (тогда их было 2488), количество критических и высокорисковых брешей в защите, напротив, значительно возросло.
В выборку аналитиков вошли 98 приложений, охватывающих различные транспортные сервисы – от заказа такси и аренды автомобилей до навигаторов, приложений для оплаты штрафов ГИБДД и даже сервисов общественного транспорта, таких как метро. Представитель AppSec Solutions отметил, что все исследованные приложения доступны в популярных магазинах приложений, включая App Store, RuStore и Google Play.
Эксперт: Сервисам автопроката не выгодно создавать собственную ИТ-инфраструктуру
Когда классическая компания автопроката начинает расширяться, оцифровываться, заходить в различные онлайн-экосистемы партнеров, то возникают риски того, что затраты на ее администрирование могут превысить все преимущества. Об этом он рассказал директор по цифровой трансформации IT-компании Rently Олег Шорин 1 апреля на сессии «Технологии в автопрокате» форума «АвтоРент 2025» в кластере «Ломоносов» (Москва).
Поэтому важно грамотно выстраивать иерархическую инфраструктуру взаимодействия, считает эксперт. «Попытки не ИТ-компаний самостоятельно разрабатывать решения, например, веб-сайт, часто оказываются неэффективными из-за постоянных изменений в законодательстве и технологиях, требующих непрерывных обновлений», - говорит Олег Шорин.
Спикер задается вопросом, зачем компаниям вникать в детали разработки и инфраструктуры, если можно купить профессиональные услуги, что зачастую быстрее, качественнее и менее затратно. Сервисам следует сосредоточиться на своих ключевых компетенциях и делегировать ИТ-задачи профессионалам, считает он.
Когда классическая компания автопроката начинает расширяться, оцифровываться, заходить в различные онлайн-экосистемы партнеров, то возникают риски того, что затраты на ее администрирование могут превысить все преимущества. Об этом он рассказал директор по цифровой трансформации IT-компании Rently Олег Шорин 1 апреля на сессии «Технологии в автопрокате» форума «АвтоРент 2025» в кластере «Ломоносов» (Москва).
Поэтому важно грамотно выстраивать иерархическую инфраструктуру взаимодействия, считает эксперт. «Попытки не ИТ-компаний самостоятельно разрабатывать решения, например, веб-сайт, часто оказываются неэффективными из-за постоянных изменений в законодательстве и технологиях, требующих непрерывных обновлений», - говорит Олег Шорин.
Спикер задается вопросом, зачем компаниям вникать в детали разработки и инфраструктуры, если можно купить профессиональные услуги, что зачастую быстрее, качественнее и менее затратно. Сервисам следует сосредоточиться на своих ключевых компетенциях и делегировать ИТ-задачи профессионалам, считает он.
Дефицит цифровых гидов не дает каршерингам и автопрокатам развивать новые каналы монетизации
Интегрирование российского рынка автопроката в цифровую среду сталкивается с такими барьерами, как низкая культура, высокая стоимость создания цифровых гидов путешествий и концентрацией туризма только в крупных городах.
Культура автопроката в России развита слабо, что заметно на примере каршеринга, где упрощенное использование приводит к пренебрежительному использованию и страхам перед дальней дорогой. Кроме того, высокие затраты на создание мобильных гидов для автопутешествий, создают дополнительные препятствия для развития туризма на колесах. Например, МТС Travel направляет автопутешественника из Ростова напрямую в Ярославль, минуя множество городов. Потому что разработка интернет-гида на каждый город стоит 1,5 млн рублей, пояснил экс-директор компании МТС Travel Вадим Мельников на сессии «Туризм в автопрокате» форума «АвтоРент 2025» 1 апреля в Москве.
В настоящее время туризм в основном сосредоточен вокруг крупных городов, таких как Москва, Санкт-Петербург и Краснодар. Меньше внимания уделяется другим регионам, что ограничивает возможности для развития автопроката. «Статистика показывает, что за пределами этих крупных городов турпоток значительно снижается, и только некоторые города, такие как Нижний Новгород и Калининград, могут привлечь больше туристов», - рассказал на сессии основатель компании по разработке тур-маршрутов в вэб-приложении «Сусанин» Сергей Спиренков.
Интегрирование российского рынка автопроката в цифровую среду сталкивается с такими барьерами, как низкая культура, высокая стоимость создания цифровых гидов путешествий и концентрацией туризма только в крупных городах.
Культура автопроката в России развита слабо, что заметно на примере каршеринга, где упрощенное использование приводит к пренебрежительному использованию и страхам перед дальней дорогой. Кроме того, высокие затраты на создание мобильных гидов для автопутешествий, создают дополнительные препятствия для развития туризма на колесах. Например, МТС Travel направляет автопутешественника из Ростова напрямую в Ярославль, минуя множество городов. Потому что разработка интернет-гида на каждый город стоит 1,5 млн рублей, пояснил экс-директор компании МТС Travel Вадим Мельников на сессии «Туризм в автопрокате» форума «АвтоРент 2025» 1 апреля в Москве.
В настоящее время туризм в основном сосредоточен вокруг крупных городов, таких как Москва, Санкт-Петербург и Краснодар. Меньше внимания уделяется другим регионам, что ограничивает возможности для развития автопроката. «Статистика показывает, что за пределами этих крупных городов турпоток значительно снижается, и только некоторые города, такие как Нижний Новгород и Калининград, могут привлечь больше туристов», - рассказал на сессии основатель компании по разработке тур-маршрутов в вэб-приложении «Сусанин» Сергей Спиренков.
Американский Lyft выкупит крупную долю в европейском шеринговом сервисе с большим дисконтом
Mercedes-Benz и BMW нашли покупателя на свою почти 50%-ную долю в шеринговом сервисе, от которой автопроизводители решили избавиться. Американский оператор совместной мобильности Lyft предлагает им сумму значительно меньше заявленной.
На долю в сервисе FreeNow (предоставляет услуги каршеринга, кикшерига и аренды транспортных средств в 150 городах Европы), составляющую чуть меньше 50%, принадлежащую Mercedes-Benz и BMW, нашелся покупатель, выяснил Manager Magazine.
По данным собеседника журнала, сделка близка к завершению, и Lyft готов заплатить двузначную сумму, равную 40-60 млн евро (“mid-double-digit million amount"), что значительно меньше первоначально заявленной цены в 500 млн евро. В числе потенциальных покупателей назывались также Uber и южнокорейское приложение для заказа такси Kakao Mobility.
Mercedes-Benz и BMW нашли покупателя на свою почти 50%-ную долю в шеринговом сервисе, от которой автопроизводители решили избавиться. Американский оператор совместной мобильности Lyft предлагает им сумму значительно меньше заявленной.
На долю в сервисе FreeNow (предоставляет услуги каршеринга, кикшерига и аренды транспортных средств в 150 городах Европы), составляющую чуть меньше 50%, принадлежащую Mercedes-Benz и BMW, нашелся покупатель, выяснил Manager Magazine.
По данным собеседника журнала, сделка близка к завершению, и Lyft готов заплатить двузначную сумму, равную 40-60 млн евро (“mid-double-digit million amount"), что значительно меньше первоначально заявленной цены в 500 млн евро. В числе потенциальных покупателей назывались также Uber и южнокорейское приложение для заказа такси Kakao Mobility.
«Циан» возвращается на Мосбиржу
Сервис поиска квартир «Циан» почти завершил процесс возвращения в российскую юрисдикцию. Торги его акциями на Мосбирже должны начаться третьего апреля.
Онлайн-маркетплейс недвижимости «Циан» готов вернуться на Мосбиржу. Торги акциями калининградской МКПАО «Циан» должны начаться третьего апреля. Будет запущен обратный выкуп акций на сумму до 3 млрд рублей на протяжении 12 месяцев, пишет Forbes.
Компания завершает процесс редомиляции (перевод активов из одной налоговой юрисдикции в другую). По предварительным данным, в обмене ценных бумаг Cian Investments Limited на обыкновенные акции МКПАО «Циан» участвовали около 80% бумаг Cian в свободном обращении. Взамен инвесторы получили около 21% всех выпущенных акций МКПАО.
Согласно объявленным финансовым результатам «Циан» по МСФО за 2024 год, его выручка составила 12,987 млрд рублей (рост на 12% год к году), чистая прибыль составила 2,5 млрд рублей (рост на 46%).
Сервис поиска квартир «Циан» почти завершил процесс возвращения в российскую юрисдикцию. Торги его акциями на Мосбирже должны начаться третьего апреля.
Онлайн-маркетплейс недвижимости «Циан» готов вернуться на Мосбиржу. Торги акциями калининградской МКПАО «Циан» должны начаться третьего апреля. Будет запущен обратный выкуп акций на сумму до 3 млрд рублей на протяжении 12 месяцев, пишет Forbes.
Компания завершает процесс редомиляции (перевод активов из одной налоговой юрисдикции в другую). По предварительным данным, в обмене ценных бумаг Cian Investments Limited на обыкновенные акции МКПАО «Циан» участвовали около 80% бумаг Cian в свободном обращении. Взамен инвесторы получили около 21% всех выпущенных акций МКПАО.
Согласно объявленным финансовым результатам «Циан» по МСФО за 2024 год, его выручка составила 12,987 млрд рублей (рост на 12% год к году), чистая прибыль составила 2,5 млрд рублей (рост на 46%).
Две трети аварий с СИМ в 2024 году произошли с участием арендованных устройств
Общее число ДТП с участием СИМ в 2024 году выросло почти на 43%. Две трети происшествий произошли с кикшериговыми транспортными средствами.
Из общего числа аварий с участием средств индивидуальной мобильности в 2024 году 65,5% происшествий произошли с устройствами, принадлежащими компаниям краткосрочной аренды. Общее число ДТП с участием кикшеринговых и частных СИМ увеличилось на 42,8% и достигло 4,43 тыс. происшествий. Такие данные, опубликованные депутатом Законодательного собрания Санкт-Петербурга Алексеем Цивилевым приводит «Аварийный Петербург».
Первое место по количеству инцидентов занимает Москва (1,323 тыс. случаев), на втором месте - Красноярский край (406 случаев), на третьем - Нижегородская область (234 случая). В Санкт-Петербурге зафиксировано 202 случая.
Общее число ДТП с участием СИМ в 2024 году выросло почти на 43%. Две трети происшествий произошли с кикшериговыми транспортными средствами.
Из общего числа аварий с участием средств индивидуальной мобильности в 2024 году 65,5% происшествий произошли с устройствами, принадлежащими компаниям краткосрочной аренды. Общее число ДТП с участием кикшеринговых и частных СИМ увеличилось на 42,8% и достигло 4,43 тыс. происшествий. Такие данные, опубликованные депутатом Законодательного собрания Санкт-Петербурга Алексеем Цивилевым приводит «Аварийный Петербург».
Первое место по количеству инцидентов занимает Москва (1,323 тыс. случаев), на втором месте - Красноярский край (406 случаев), на третьем - Нижегородская область (234 случая). В Санкт-Петербурге зафиксировано 202 случая.
Для выявления самокатчиков-нарушителей в России хотят создать единый центр
Общественная палата России предложила создать координационный центр, куда кикшеринговые компании будут передавать информацию о нарушивших правила дорожного движения водителях электросамокатов.
Общественная палата (ОП) России предлагает создать единый координационный центр для сбора всей информации о нарушениях электросамокатчиками правил дорожного движения (ПДД). Для передачи сведений предлагается заключить специальный договор между кикшеринговыми компаниями и органами госвласти, пишет ТАСС со слов зампреда комиссии ОП по безопасности и взаимодействию с Общественной наблюдательной комиссией Александра Холодова.
Предложение содержится в рекомендациях, подготовленных для Минтранса и МВД.
Общественная палата России предложила создать координационный центр, куда кикшеринговые компании будут передавать информацию о нарушивших правила дорожного движения водителях электросамокатов.
Общественная палата (ОП) России предлагает создать единый координационный центр для сбора всей информации о нарушениях электросамокатчиками правил дорожного движения (ПДД). Для передачи сведений предлагается заключить специальный договор между кикшеринговыми компаниями и органами госвласти, пишет ТАСС со слов зампреда комиссии ОП по безопасности и взаимодействию с Общественной наблюдательной комиссией Александра Холодова.
Предложение содержится в рекомендациях, подготовленных для Минтранса и МВД.
«Серая» аренда аккаунтов карается теперь в России уголовным кодексом
Получив легкий заработок от сдачи своего аккаунта в мессенджере в аренду, в России можно также получить 10 лет лишения свободы.
Передача своего аккаунта в мессенджере в аренду рассматривается как соучастие в преступлении и наказывается лишением свободы на срок до десяти лет по ст. 159 УК РФ «Мошенничество», предупредило Управление по организации борьбы с противоправным использованием информационно-коммуникационных технологий (УБК МВД) России в своем официальный Telegram-канале.
Переданный третьим лицам аккаунт будет использован колл-центрами для совершения мошеннических действий, говорится в сообщении. Злоумышленники пытаются «арендовать» аккаунты, мотивируя это заработком или временным использованием для «деловых» нужд; еще один распространенный вариант – предложение зарегистрировать номер на определенный сервис, например, для «разовой проверки», пояснил в ТГ депутат Государственной Думы Антон Немкин.
Получив легкий заработок от сдачи своего аккаунта в мессенджере в аренду, в России можно также получить 10 лет лишения свободы.
Передача своего аккаунта в мессенджере в аренду рассматривается как соучастие в преступлении и наказывается лишением свободы на срок до десяти лет по ст. 159 УК РФ «Мошенничество», предупредило Управление по организации борьбы с противоправным использованием информационно-коммуникационных технологий (УБК МВД) России в своем официальный Telegram-канале.
Переданный третьим лицам аккаунт будет использован колл-центрами для совершения мошеннических действий, говорится в сообщении. Злоумышленники пытаются «арендовать» аккаунты, мотивируя это заработком или временным использованием для «деловых» нужд; еще один распространенный вариант – предложение зарегистрировать номер на определенный сервис, например, для «разовой проверки», пояснил в ТГ депутат Государственной Думы Антон Немкин.
Создан первый в мире электровелосипед с зарядкой через USB
Новые электровелосипеды эстонского производителя можно заряжать как ноутбук - с помощью стандартного зарядного устройства через USB.
Эстонский производитель Ampler выпустил первые в мире модели электровелосипедов - Nova и Nova Pro, которые можно заряжать через USB, пишет Zag Daily. На устройствах размещены порты USB-C для зарядки с помощью стандартного зарядного устройства для ноутбуков мощностью 140 Вт.
Ampler реализовал идею устранить необходимость для велосипедистов носить с собой отдельные зарядные устройства и зависеть от зарядных станций, так как Nova и Nova Pro можно зарядить от пауэрбанка. Для полной зарядки велосипеда потребуется три с половиной часа. Поставки начнутся в июне 2025 года, стоимость Nova составит от €2,99 тыс., а Nova Pro — от €3,49 тыс.
Новые электровелосипеды эстонского производителя можно заряжать как ноутбук - с помощью стандартного зарядного устройства через USB.
Эстонский производитель Ampler выпустил первые в мире модели электровелосипедов - Nova и Nova Pro, которые можно заряжать через USB, пишет Zag Daily. На устройствах размещены порты USB-C для зарядки с помощью стандартного зарядного устройства для ноутбуков мощностью 140 Вт.
Ampler реализовал идею устранить необходимость для велосипедистов носить с собой отдельные зарядные устройства и зависеть от зарядных станций, так как Nova и Nova Pro можно зарядить от пауэрбанка. Для полной зарядки велосипеда потребуется три с половиной часа. Поставки начнутся в июне 2025 года, стоимость Nova составит от €2,99 тыс., а Nova Pro — от €3,49 тыс.
Власти Перми продлили программу эвакуации самокатов на 2025 год
В 2025 году мэрия Перми решила продлить финансирование программы эвакуации электросамокатов, которая в прошлом году стала массовой и вылилась в судебный конфликт с кикшеринговыми компаниями.
Администрация города Пермь продлила на 2025 год финансирование программы по эвакуации с улиц города оставленных в неположенных местах средств индивидуальной мобильности (СИМ), пишет «Текст».
Впервые эта программы была запущена в 2024 году. Перемещением СИМ занимаются сотрудники МКУ «СМИ». Забрать устройства с штрафстоянки может собственник после оплаты всех расходов на эвакуацию и хранение.
В 2025 году мэрия Перми решила продлить финансирование программы эвакуации электросамокатов, которая в прошлом году стала массовой и вылилась в судебный конфликт с кикшеринговыми компаниями.
Администрация города Пермь продлила на 2025 год финансирование программы по эвакуации с улиц города оставленных в неположенных местах средств индивидуальной мобильности (СИМ), пишет «Текст».
Впервые эта программы была запущена в 2024 году. Перемещением СИМ занимаются сотрудники МКУ «СМИ». Забрать устройства с штрафстоянки может собственник после оплаты всех расходов на эвакуацию и хранение.
Мультиплатформенность приехала на рынок аренды машин
Стоит ли сервисам по автопрокату при цифровизации становиться ИТ-компаниями?
Внедряя электронный документооборот, мобильные приложения, систему управления автопарком, телеметрию, компании по автопрокату оказываются перед выбором: создать ИТ-инфраструктуру собственными усилиями или отдать на аутсорсинг. ИТ-разработчики уверены, что внутренние цифровые продукты (инхаус) обойдутся автопрокатчикам намного дороже при более низком качестве, а заодно произойдет размывание фокуса с ключевых задач сервиса аренды. О преимуществах и рисках формата «сам себе айтишник» рассказали ИТ-разработчики на первом форуме «АвтоРент 2025» 1 апреля в Москве.
Подробности – в материале PRO Шеринг.
Стоит ли сервисам по автопрокату при цифровизации становиться ИТ-компаниями?
Внедряя электронный документооборот, мобильные приложения, систему управления автопарком, телеметрию, компании по автопрокату оказываются перед выбором: создать ИТ-инфраструктуру собственными усилиями или отдать на аутсорсинг. ИТ-разработчики уверены, что внутренние цифровые продукты (инхаус) обойдутся автопрокатчикам намного дороже при более низком качестве, а заодно произойдет размывание фокуса с ключевых задач сервиса аренды. О преимуществах и рисках формата «сам себе айтишник» рассказали ИТ-разработчики на первом форуме «АвтоРент 2025» 1 апреля в Москве.
Подробности – в материале PRO Шеринг.
Цены на аренду домов в Сочи выросли в полтора раза
Ставки краткосрочной аренды частных домов в Сочи в марте 2025 года подскочили сразу на 65% год к году. Самый дорогой объект сдается за 120 тыс. рублей в сутки. Но самым дорогим месяцем в году остается декабрь.
Средняя ставка на рынке краткосрочной аренды частных домов в Сочи выросла в марте 2025 года на 64,6% по сравнению с этим же периодом прошлого года, приводят «Кубанские новости» оценку эксперта Кирилла Флуткова. Предложение экспонируемых объектов увеличилось с мая 2024 года по март 2025 года на 17,9% (на 173 частных дома больше, чем в мае прошлого года).
Цена за сутки в среднем составляет 7,9 тыс. рублей, что больше показателя марта 2024 года на 3,1 тыс. Самый дорогой дом (230 квадратных метров на участке в девять соток в Хостинском районе, с бассейном и СПА) стоит 120 тыс. рублей в сутки.
Ставки краткосрочной аренды частных домов в Сочи в марте 2025 года подскочили сразу на 65% год к году. Самый дорогой объект сдается за 120 тыс. рублей в сутки. Но самым дорогим месяцем в году остается декабрь.
Средняя ставка на рынке краткосрочной аренды частных домов в Сочи выросла в марте 2025 года на 64,6% по сравнению с этим же периодом прошлого года, приводят «Кубанские новости» оценку эксперта Кирилла Флуткова. Предложение экспонируемых объектов увеличилось с мая 2024 года по март 2025 года на 17,9% (на 173 частных дома больше, чем в мае прошлого года).
Цена за сутки в среднем составляет 7,9 тыс. рублей, что больше показателя марта 2024 года на 3,1 тыс. Самый дорогой дом (230 квадратных метров на участке в девять соток в Хостинском районе, с бассейном и СПА) стоит 120 тыс. рублей в сутки.
Зафиксирован резкий рост атак на сайты WordPress
Сайты WordPress подверглись резкому всплеску количества хакерских атак, технику которых эксперты оценивают как критическую.
Рост атак на сайты WordPress, системы управления контентом (CMS) с открытым исходным кодом, зафиксировали с февраля 2025 года специалисты BI.ZONE WAF. После публикации исследования Sucuri, где подробно описана техника эксплуатации, обнаружено более 250 попыток атак на 13 организаций за несколько дней, сообщили представители BI.ZONE изданию PRO Шеринг.
Злоумышленники использовали уязвимость в модуле must-use plugins (тип плагинов для WordPress, запускаются при каждой загрузке страницы и не требуют активации, представляют собой PHP-файлы, хранящиеся в директории wp-content/mu-plugins/, которые автоматически выполняются при загрузке страницы и не отображаются в панели администрирования).
Сайты WordPress подверглись резкому всплеску количества хакерских атак, технику которых эксперты оценивают как критическую.
Рост атак на сайты WordPress, системы управления контентом (CMS) с открытым исходным кодом, зафиксировали с февраля 2025 года специалисты BI.ZONE WAF. После публикации исследования Sucuri, где подробно описана техника эксплуатации, обнаружено более 250 попыток атак на 13 организаций за несколько дней, сообщили представители BI.ZONE изданию PRO Шеринг.
Злоумышленники использовали уязвимость в модуле must-use plugins (тип плагинов для WordPress, запускаются при каждой загрузке страницы и не требуют активации, представляют собой PHP-файлы, хранящиеся в директории wp-content/mu-plugins/, которые автоматически выполняются при загрузке страницы и не отображаются в панели администрирования).
МТС Юрент сделал шаг на пути создания импортозамещающего производства самокатов
Начавший работу в Ярославле центр восстановления самокатов МТС Юрент рассматривает как базу для развития своей технической экспертизы и импортозамещающего производства самокатов.
МТС Юрент открыл в Ярославле центр восстановления самокатов Urent Facility Center (UFC) с двумя производственными цехами общей площадью около 3 тыс. квадратных метров, сообщили представители компании изданию PRO Шеринг. В цехах центра самокаты проходят глубокий чек-ап: разборка, дефектовка, обработка запчастей и основных узлов, восстановление деталей и сборка самокатов.
Инвестиции в запуск составили более 100 млн рублей. Центр станет базой для формирования инженерно-технической экспертизы компании, а также реализации импортозамещения в области микромобильного транспорта, говорится в сообщении.
Начавший работу в Ярославле центр восстановления самокатов МТС Юрент рассматривает как базу для развития своей технической экспертизы и импортозамещающего производства самокатов.
МТС Юрент открыл в Ярославле центр восстановления самокатов Urent Facility Center (UFC) с двумя производственными цехами общей площадью около 3 тыс. квадратных метров, сообщили представители компании изданию PRO Шеринг. В цехах центра самокаты проходят глубокий чек-ап: разборка, дефектовка, обработка запчастей и основных узлов, восстановление деталей и сборка самокатов.
Инвестиции в запуск составили более 100 млн рублей. Центр станет базой для формирования инженерно-технической экспертизы компании, а также реализации импортозамещения в области микромобильного транспорта, говорится в сообщении.
Мировой рынок корпоративного каршеринга вырос в 2024 году в два раза меньше прогноза
Глобальный рынок корпоративного каршеринга достиг по итогам 2024 года $2 млрд при прогнозе в $4 млрд.
Глобальный рынок корпоративного каршеринга составил в 2024 году $2 млрд, говорится в отчете, опубликованном HTF Market Intelligence. Исследователи прогнозируют дальнейший рост до $5 млрд к 2032 году при среднегодовом приросте в 11%.
Рост рынка обусловлен корпоративными инициативами по устойчивому развитию, мерами по экономии средств и достижениями в области телематики и отслеживания транспортных средств на основе интернета вещей.
Ключевыми игроками рынка названы следующие компании: Zipcar, Getaround, Turo, Maven, DriveNow, Enterprise CarShare, Car2Go, Hertz 24/7, BlaBlaCar, Orix Carshare, Localiza, Carshare, SocialCar, Communauto, EcoCar. Доминирующий регион - Европа, самый быстрорастущий регион - Северная Америка.
Глобальный рынок корпоративного каршеринга достиг по итогам 2024 года $2 млрд при прогнозе в $4 млрд.
Глобальный рынок корпоративного каршеринга составил в 2024 году $2 млрд, говорится в отчете, опубликованном HTF Market Intelligence. Исследователи прогнозируют дальнейший рост до $5 млрд к 2032 году при среднегодовом приросте в 11%.
Рост рынка обусловлен корпоративными инициативами по устойчивому развитию, мерами по экономии средств и достижениями в области телематики и отслеживания транспортных средств на основе интернета вещей.
Ключевыми игроками рынка названы следующие компании: Zipcar, Getaround, Turo, Maven, DriveNow, Enterprise CarShare, Car2Go, Hertz 24/7, BlaBlaCar, Orix Carshare, Localiza, Carshare, SocialCar, Communauto, EcoCar. Доминирующий регион - Европа, самый быстрорастущий регион - Северная Америка.
В России планируют ввести идентификацию по биометрии для кикшеринга
Для любителей быстрой езды на электросамокатах Госдума предложила ввести обязательную проверку личности при помощи биометрии.
В Госдуме обсуждался вопрос введения идентификации по биометрии для аренды на электросамокатах, электровелосипедах и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). По итогам совещания в Правительство была направлена рекомендация о подготовке такого эксперимента в Москве, пишет РБК. Предполагается, что мера повлияет на сокращение числа аварий.
Обязательную идентификацию с применением биометрии предлагается ввести только для поездок на скорости 12 - 25 км/ч. «Если клиента устраивает максимальная скорость в 12 км/ч, никакая биометрия ему не понадобится, потому что он низкорисковый участник дорожного движения. Пусть ездит как раньше. Если хочешь прокатиться с ветерком, будь добр дополнительно подтвердить личность», — сказал изданию один из участников совещания.
Для любителей быстрой езды на электросамокатах Госдума предложила ввести обязательную проверку личности при помощи биометрии.
В Госдуме обсуждался вопрос введения идентификации по биометрии для аренды на электросамокатах, электровелосипедах и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). По итогам совещания в Правительство была направлена рекомендация о подготовке такого эксперимента в Москве, пишет РБК. Предполагается, что мера повлияет на сокращение числа аварий.
Обязательную идентификацию с применением биометрии предлагается ввести только для поездок на скорости 12 - 25 км/ч. «Если клиента устраивает максимальная скорость в 12 км/ч, никакая биометрия ему не понадобится, потому что он низкорисковый участник дорожного движения. Пусть ездит как раньше. Если хочешь прокатиться с ветерком, будь добр дополнительно подтвердить личность», — сказал изданию один из участников совещания.
Московский велошеринг увеличил количество пользователей в два раза
Московские власти заявили о росте пользователей столичных шеринговых сервисов и о планах запуска проката новых видов транспорта.
В 2024 году количество пользователей велопроката «Велобайк» почти удвоилось и составило 369 тыс. человек. Число пользователей аренды самокатов выросло на 25% и достигло 5 млн человек. Такие данные приводит официальный сайт правительства Москвы.
Парк прокатных велосипедов и электросамокатов в Москве достиг 80 тыс. единиц (20 тыс. велосипедов и 60 тыс. самокатов). За прошлый год количество поездок в день увеличилось почти на 40% (около 330 тыс.). Протяженность выделенных дорожек превысила 540 километров.
Сообщается также, что в ближайшее время планируется запуск пилотных моделей новых видов транспорта - электромопедов и бесстанционных велосипедов для взрослых и детей.
Московские власти заявили о росте пользователей столичных шеринговых сервисов и о планах запуска проката новых видов транспорта.
В 2024 году количество пользователей велопроката «Велобайк» почти удвоилось и составило 369 тыс. человек. Число пользователей аренды самокатов выросло на 25% и достигло 5 млн человек. Такие данные приводит официальный сайт правительства Москвы.
Парк прокатных велосипедов и электросамокатов в Москве достиг 80 тыс. единиц (20 тыс. велосипедов и 60 тыс. самокатов). За прошлый год количество поездок в день увеличилось почти на 40% (около 330 тыс.). Протяженность выделенных дорожек превысила 540 километров.
Сообщается также, что в ближайшее время планируется запуск пилотных моделей новых видов транспорта - электромопедов и бесстанционных велосипедов для взрослых и детей.
Стоимость аренды дома в майские праздники в России приближается к 10 тыс. рублей в сутки
В эти майские праздники посуточная аренда дома в России стоит на 8% дороже, чем годом ранее, а спрос вырос в полтора раза.
Средняя стоимость аренды дома на майские праздники в России выросла до 9,4 тыс. рублей в сутки, что на 8% больше по сравнению с 2024 годом, приводит ТАСС данные сервиса «Суточно ру». В среднем дома арендуют на трое суток за 28,2 тыс. рублей. Спрос выше прошлогоднего на 50%.
Самая дорогая аренда из популярных направлений - в Московской области (13,43 тыс. рублей за сутки). Во Владимирской области средняя ставка составляет 11,15 тыс. рублей, в Ленинградской области - 10,64 тыс. рублей, в Ярославской области - 10,21 тыс. рублей, в Карелии - 9,73 тыс. рублей, в Адыгее - 9,14 тыс. рублей, в Краснодарском крае - 8,83 тыс. рублей, в Карачаево-Черкесии - 8,21 тыс. рублей, в Дагестане - 6,36 тыс. рублей, в Ставропольском крае - 6,22 тыс. рублей.
В эти майские праздники посуточная аренда дома в России стоит на 8% дороже, чем годом ранее, а спрос вырос в полтора раза.
Средняя стоимость аренды дома на майские праздники в России выросла до 9,4 тыс. рублей в сутки, что на 8% больше по сравнению с 2024 годом, приводит ТАСС данные сервиса «Суточно ру». В среднем дома арендуют на трое суток за 28,2 тыс. рублей. Спрос выше прошлогоднего на 50%.
Самая дорогая аренда из популярных направлений - в Московской области (13,43 тыс. рублей за сутки). Во Владимирской области средняя ставка составляет 11,15 тыс. рублей, в Ленинградской области - 10,64 тыс. рублей, в Ярославской области - 10,21 тыс. рублей, в Карелии - 9,73 тыс. рублей, в Адыгее - 9,14 тыс. рублей, в Краснодарском крае - 8,83 тыс. рублей, в Карачаево-Черкесии - 8,21 тыс. рублей, в Дагестане - 6,36 тыс. рублей, в Ставропольском крае - 6,22 тыс. рублей.