От импортозамещения к ИТ-экспансии и BI-прорыву
На конференции РУССОФТ «Российский рынок vs Зарубежный рынок. Где больше точек роста для ИТ-бизнеса?» эксперты обсудили ограничения российского рынка и риски, связанные с возможным возвращением иностранных ИТ-вендоров. Целью конференции стало выявление ключевых точек роста и формулирование стратегий дальнейшего развития отрасли в условиях изменяющейся глобальной экономики.
Подробности – в материале PRO Шеринг.
На конференции РУССОФТ «Российский рынок vs Зарубежный рынок. Где больше точек роста для ИТ-бизнеса?» эксперты обсудили ограничения российского рынка и риски, связанные с возможным возвращением иностранных ИТ-вендоров. Целью конференции стало выявление ключевых точек роста и формулирование стратегий дальнейшего развития отрасли в условиях изменяющейся глобальной экономики.
Подробности – в материале PRO Шеринг.
Депутаты хотят оградить центр Москвы от электросамокатов
Глава комитета ГД по соцполитике Ярослав Нилов призвал мэра Москвы Сергея Собянина запретить средствах индивидуальной мобильности в туристических районах столицы. Соответствующее письмо от направил в мэрию.
"Безопасность должна быть приоритетом. Необходимо ограничить зоны использования, а в центральной части города целесообразно полностью запретить движение на электросамокатах. Пользователи смогут доехать до определенной точки, оставить самокат на парковке и продолжить путь пешком. Это повысит безопасность, создаст более культурную среду и проявит уважение к пешеходам", – заявил Ярослав Нилов.
Данная инициатива появилась на фоне ужесточения правил использования средств индивидуальной мобильности (СИМ) в других городах России. В частности, на прошлой неделе власти Новосибирска ввели новые ограничения скорости для электросамокатов и других СИМ. В жилых зонах и дворах скорость ограничена до 5 км/ч, на улицах – до 10 км/ч, а на велосипедных дорожках разрешено разгоняться до 20 км/ч.
Глава комитета ГД по соцполитике Ярослав Нилов призвал мэра Москвы Сергея Собянина запретить средствах индивидуальной мобильности в туристических районах столицы. Соответствующее письмо от направил в мэрию.
"Безопасность должна быть приоритетом. Необходимо ограничить зоны использования, а в центральной части города целесообразно полностью запретить движение на электросамокатах. Пользователи смогут доехать до определенной точки, оставить самокат на парковке и продолжить путь пешком. Это повысит безопасность, создаст более культурную среду и проявит уважение к пешеходам", – заявил Ярослав Нилов.
Данная инициатива появилась на фоне ужесточения правил использования средств индивидуальной мобильности (СИМ) в других городах России. В частности, на прошлой неделе власти Новосибирска ввели новые ограничения скорости для электросамокатов и других СИМ. В жилых зонах и дворах скорость ограничена до 5 км/ч, на улицах – до 10 км/ч, а на велосипедных дорожках разрешено разгоняться до 20 км/ч.
«ВУШ Холдинг» увеличил выручку от кикшеринга на 33% в 2024 году
Компания "ВУШ Холдинг", ведущий оператор кикшеринга в России, объявила о финансовых результатах за 2024 год, зафиксировав рост выручки от кикшеринга на 33%, до 14,3 млрд рублей, и чистую прибыль в размере 1,986 млрд рублей. Компания также сообщила о расширении стратегических партнерств с Segway-Ninebot и СберПрайм.
По итогам 2024 года "ВУШ Холдинг" продемонстрировал следующие результаты:
• Выручка от кикшеринга составила 14,3 млрд рублей, увеличившись на 33% по сравнению с 2023 годом;
•
Показатель EBITDA кикшеринга достиг 6,1 млрд рублей, что на 35,9% выше аналогичного периода прошлого года;
•
Рентабельность по EBITDA кикшеринга выросла до 42,3% против 41,5% годом ранее.
Чистая прибыль компании составила 1,986 млрд рублей;
•
Чистый долг на конец 2024 года составил 10,3 млрд рублей, при этом соотношение чистого долга к EBITDA за последние 12 месяцев составило 1,7x.
Компания "ВУШ Холдинг", ведущий оператор кикшеринга в России, объявила о финансовых результатах за 2024 год, зафиксировав рост выручки от кикшеринга на 33%, до 14,3 млрд рублей, и чистую прибыль в размере 1,986 млрд рублей. Компания также сообщила о расширении стратегических партнерств с Segway-Ninebot и СберПрайм.
По итогам 2024 года "ВУШ Холдинг" продемонстрировал следующие результаты:
• Выручка от кикшеринга составила 14,3 млрд рублей, увеличившись на 33% по сравнению с 2023 годом;
•
Показатель EBITDA кикшеринга достиг 6,1 млрд рублей, что на 35,9% выше аналогичного периода прошлого года;
•
Рентабельность по EBITDA кикшеринга выросла до 42,3% против 41,5% годом ранее.
Чистая прибыль компании составила 1,986 млрд рублей;
•
Чистый долг на конец 2024 года составил 10,3 млрд рублей, при этом соотношение чистого долга к EBITDA за последние 12 месяцев составило 1,7x.
Правительство РФ ужесточает правила для электросамокатов
Власти планируют ввести ряд ограничений на использование электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). Ожидаются изменения в ПДД, касающиеся передвижения по тротуарам, возрастных ограничений и обязательного использования шлемов.
26 марта в правительстве состоялось совещание, посвященное внесению поправок в ПДД, регулирующих движение СИМ, сообщил РБК источник, участвовавший в обсуждении, и подтвердил источник в сфере транспорта. В совещании приняли участие представители правительства, Минпромторга, Минтранса, дептранса Москвы и МВД. Совещание курировал замруководителя аппарата правительства Алексей Уваров. Факт обсуждения изменений также подтвердили в Ассоциации операторов микромобильности и сервисе аренды электросамокатов Whoosh.
Среди ключевых обсуждаемых изменений в ПДД:
* Электровелосипеды мощностью от 100 до 250 Вт будут отнесены к СИМ, а с большей мощностью — к мопедам.
* Передвижение на всех СИМ по тротуарам будет запрещено.
* Вводится обязательное использование шлема при передвижении по дороге.
* Разрешенный возраст передвижения на СИМ будет поднят с 14 до 16 лет.
* Передвижение на СИМ двум и более людям одновременно будет запрещено.
В качестве альтернативы полному запрету передвижения на СИМ по тротуарам рассматривается введение приоритета движения для электросамокатов и электровелосипедов: сначала по велодорожке, затем по правому краю дороги и в последнюю очередь — по тротуару. Как водитель СИМ будет определять этот приоритет, пока не уточняется. Обычными велосипедами планируется считать те, которые приводятся в движение мускульной силой.
По итогам совещания Минтрансу поручено совместно с МВД и правительством Москвы проработать возможность передвижения на СИМ по пешеходным дорожкам с неинтенсивным движением пешеходов. Проект изменений должен быть доработан и направлен Минтрансом в аппарат правительства до 3 апреля.
Власти планируют ввести ряд ограничений на использование электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). Ожидаются изменения в ПДД, касающиеся передвижения по тротуарам, возрастных ограничений и обязательного использования шлемов.
26 марта в правительстве состоялось совещание, посвященное внесению поправок в ПДД, регулирующих движение СИМ, сообщил РБК источник, участвовавший в обсуждении, и подтвердил источник в сфере транспорта. В совещании приняли участие представители правительства, Минпромторга, Минтранса, дептранса Москвы и МВД. Совещание курировал замруководителя аппарата правительства Алексей Уваров. Факт обсуждения изменений также подтвердили в Ассоциации операторов микромобильности и сервисе аренды электросамокатов Whoosh.
Среди ключевых обсуждаемых изменений в ПДД:
* Электровелосипеды мощностью от 100 до 250 Вт будут отнесены к СИМ, а с большей мощностью — к мопедам.
* Передвижение на всех СИМ по тротуарам будет запрещено.
* Вводится обязательное использование шлема при передвижении по дороге.
* Разрешенный возраст передвижения на СИМ будет поднят с 14 до 16 лет.
* Передвижение на СИМ двум и более людям одновременно будет запрещено.
В качестве альтернативы полному запрету передвижения на СИМ по тротуарам рассматривается введение приоритета движения для электросамокатов и электровелосипедов: сначала по велодорожке, затем по правому краю дороги и в последнюю очередь — по тротуару. Как водитель СИМ будет определять этот приоритет, пока не уточняется. Обычными велосипедами планируется считать те, которые приводятся в движение мускульной силой.
По итогам совещания Минтрансу поручено совместно с МВД и правительством Москвы проработать возможность передвижения на СИМ по пешеходным дорожкам с неинтенсивным движением пешеходов. Проект изменений должен быть доработан и направлен Минтрансом в аппарат правительства до 3 апреля.
«Ситидрайв Автотрейд» выставил новые автомобили на продажу
Компания «Ситидрайв Автотрейд» объявила о расширении ассортимента автомобилей, доступных для приобретения, предлагая клиентам Haval Jolion, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, и новую модель – Skoda Karoq.
Все автомобили поступают напрямую из парка каршеринга и проходят тщательное техническое обслуживание перед продажей.
"Мы предлагаем клиентам возможность приобрести автомобили с честной и прозрачной историей эксплуатации", – заявил представитель "Ситидрайв Автотрейд". "Все машины проходят полное техническое обслуживание и готовы к немедленной эксплуатации. Мы гарантируем отсутствие скрытых дефектов и предлагаем конкурентоспособные цены без наценок".
Покупка автомобилей доступна как за наличный расчет, так и в кредит, а также через программу Trade-in. Клиенты могут оформить сделку непосредственно на месте, что обеспечивает удобство и оперативность процесса приобретения. "Наша цель – сделать процесс покупки максимально простым и удобным для клиентов", – добавил представитель компании.
Компания «Ситидрайв Автотрейд» объявила о расширении ассортимента автомобилей, доступных для приобретения, предлагая клиентам Haval Jolion, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, и новую модель – Skoda Karoq.
Все автомобили поступают напрямую из парка каршеринга и проходят тщательное техническое обслуживание перед продажей.
"Мы предлагаем клиентам возможность приобрести автомобили с честной и прозрачной историей эксплуатации", – заявил представитель "Ситидрайв Автотрейд". "Все машины проходят полное техническое обслуживание и готовы к немедленной эксплуатации. Мы гарантируем отсутствие скрытых дефектов и предлагаем конкурентоспособные цены без наценок".
Покупка автомобилей доступна как за наличный расчет, так и в кредит, а также через программу Trade-in. Клиенты могут оформить сделку непосредственно на месте, что обеспечивает удобство и оперативность процесса приобретения. "Наша цель – сделать процесс покупки максимально простым и удобным для клиентов", – добавил представитель компании.
BIZONE открывает бесплатный доступ к порталу киберразведки для расширения осведомленности об угрозах
Компания объявила о запуске бесплатной версии своего портала BIZONE Threat Intelligence, предоставляя пользователям базовую информацию о киберпреступных группировках и их инструментах, нацеленных на российские и зарубежные организации. Этот шаг направлен на повышение осведомленности о текущих киберугрозах и укрепление защиты компаний.
"Бесплатная версия портала позволит получить общее представление о тех данных киберразведки, которые мы регулярно собираем и анализируем," – заявил Олег Скулкин, руководитель BIZONE ThreatIntelligence. "Изучив эту информацию, компании смогут понять, какие
группировки представляют для них наибольшую опасность, и использовать эти данные для построения эффективной защиты".
Компания объявила о запуске бесплатной версии своего портала BIZONE Threat Intelligence, предоставляя пользователям базовую информацию о киберпреступных группировках и их инструментах, нацеленных на российские и зарубежные организации. Этот шаг направлен на повышение осведомленности о текущих киберугрозах и укрепление защиты компаний.
"Бесплатная версия портала позволит получить общее представление о тех данных киберразведки, которые мы регулярно собираем и анализируем," – заявил Олег Скулкин, руководитель BIZONE ThreatIntelligence. "Изучив эту информацию, компании смогут понять, какие
группировки представляют для них наибольшую опасность, и использовать эти данные для построения эффективной защиты".
Каршеринг «Ситидрайв» пришел в седьмой город России
Сервис каршеринга "Ситидрайв" объявил о запуске в Краснодаре с 9 апреля 2025 года, став седьмым городом присутствия компании в Южном федеральном округе. Ранее сервис был доступен в Сочи, а недавно "Ситидрайв" анонсировал запуск в Ростове-на-Дону.
"Запуск Ситидрайва в Краснодаре – это важный шаг в нашей стратегии развития, направленной на обеспечение современной и доступной мобильности для жителей российских городов," — отметил Эдуард Мингажев, генеральный директор Ситидрайва. "Теперь наш сервис охватывает весь Краснодарский край и Ростовскую область, предлагая жителям этих регионов гибкие и удобные решения для передвижения, а также высокий уровень сервиса и безопасности, которые являются нашими приоритетами".
На начальном этапе в Краснодаре будет доступно более 300 автомобилей различных классов, включая Chery Tiggo 7 Pro, Skoda Rapid, Haval Jolion Elite, Kia Rio и Nissan Qashqai. Пользователи смогут совершать поездки на расстояние до 250 км от границ города, а в рамках пакетных тарифов – до 2 000 км.
Сервис каршеринга "Ситидрайв" объявил о запуске в Краснодаре с 9 апреля 2025 года, став седьмым городом присутствия компании в Южном федеральном округе. Ранее сервис был доступен в Сочи, а недавно "Ситидрайв" анонсировал запуск в Ростове-на-Дону.
"Запуск Ситидрайва в Краснодаре – это важный шаг в нашей стратегии развития, направленной на обеспечение современной и доступной мобильности для жителей российских городов," — отметил Эдуард Мингажев, генеральный директор Ситидрайва. "Теперь наш сервис охватывает весь Краснодарский край и Ростовскую область, предлагая жителям этих регионов гибкие и удобные решения для передвижения, а также высокий уровень сервиса и безопасности, которые являются нашими приоритетами".
На начальном этапе в Краснодаре будет доступно более 300 автомобилей различных классов, включая Chery Tiggo 7 Pro, Skoda Rapid, Haval Jolion Elite, Kia Rio и Nissan Qashqai. Пользователи смогут совершать поездки на расстояние до 250 км от границ города, а в рамках пакетных тарифов – до 2 000 км.
В Петербурге ввели ограничения на использование электросамокатов в непогоду
Смольный и операторы кикшеринга заключили новое соглашение, согласно которому вводится запрет на использование электросамокатов в неблагоприятных погодных условиях.
Как сообщает пресс-служба комитета по транспорту, ограничения касаются не только минусовой температуры, снегопада и гололеда, но и сильного дождя. В комитете отметили, что к вопросу об ограничениях во время дождя будет применен индивидуальный подход, учитывая особенности петербургского климата и обширность городской территории. Рассматриваются варианты снижения скорости движения электросамокатов или полной приостановки работы сервисов.
Смольный и операторы кикшеринга заключили новое соглашение, согласно которому вводится запрет на использование электросамокатов в неблагоприятных погодных условиях.
Как сообщает пресс-служба комитета по транспорту, ограничения касаются не только минусовой температуры, снегопада и гололеда, но и сильного дождя. В комитете отметили, что к вопросу об ограничениях во время дождя будет применен индивидуальный подход, учитывая особенности петербургского климата и обширность городской территории. Рассматриваются варианты снижения скорости движения электросамокатов или полной приостановки работы сервисов.
В шеринговых мобильных приложениях растет число опасных уязвимостей
В российских мобильных приложениях такси, каршеринга и аренды самокатов за прошлый год выявлено почти 2 тыс. уязвимостей, которые создают риск утечки данных пользователей. С каждым годом растет число «дырок» в ПО, что связано с ростом количества самих шеринговых приложений и усилением диагностики на выявление.
За 2024 год в мобильных приложениях такси, каршеринга и аренды самокатов выявлено 1818 уязвимостей, создающих риск утечки персональных данных пользователей. Об этом свидетельствуют результаты исследования, проведенного компанией AppSec Solutions, с которыми ознакомились «Ведомости». Хотя общее число уязвимостей по сравнению с 2023 годом снизилось (тогда их было 2488), количество критических и высокорисковых брешей в защите, напротив, значительно возросло.
В выборку аналитиков вошли 98 приложений, охватывающих различные транспортные сервисы – от заказа такси и аренды автомобилей до навигаторов, приложений для оплаты штрафов ГИБДД и даже сервисов общественного транспорта, таких как метро. Представитель AppSec Solutions отметил, что все исследованные приложения доступны в популярных магазинах приложений, включая App Store, RuStore и Google Play.
В российских мобильных приложениях такси, каршеринга и аренды самокатов за прошлый год выявлено почти 2 тыс. уязвимостей, которые создают риск утечки данных пользователей. С каждым годом растет число «дырок» в ПО, что связано с ростом количества самих шеринговых приложений и усилением диагностики на выявление.
За 2024 год в мобильных приложениях такси, каршеринга и аренды самокатов выявлено 1818 уязвимостей, создающих риск утечки персональных данных пользователей. Об этом свидетельствуют результаты исследования, проведенного компанией AppSec Solutions, с которыми ознакомились «Ведомости». Хотя общее число уязвимостей по сравнению с 2023 годом снизилось (тогда их было 2488), количество критических и высокорисковых брешей в защите, напротив, значительно возросло.
В выборку аналитиков вошли 98 приложений, охватывающих различные транспортные сервисы – от заказа такси и аренды автомобилей до навигаторов, приложений для оплаты штрафов ГИБДД и даже сервисов общественного транспорта, таких как метро. Представитель AppSec Solutions отметил, что все исследованные приложения доступны в популярных магазинах приложений, включая App Store, RuStore и Google Play.
Эксперт: Сервисам автопроката не выгодно создавать собственную ИТ-инфраструктуру
Когда классическая компания автопроката начинает расширяться, оцифровываться, заходить в различные онлайн-экосистемы партнеров, то возникают риски того, что затраты на ее администрирование могут превысить все преимущества. Об этом он рассказал директор по цифровой трансформации IT-компании Rently Олег Шорин 1 апреля на сессии «Технологии в автопрокате» форума «АвтоРент 2025» в кластере «Ломоносов» (Москва).
Поэтому важно грамотно выстраивать иерархическую инфраструктуру взаимодействия, считает эксперт. «Попытки не ИТ-компаний самостоятельно разрабатывать решения, например, веб-сайт, часто оказываются неэффективными из-за постоянных изменений в законодательстве и технологиях, требующих непрерывных обновлений», - говорит Олег Шорин.
Спикер задается вопросом, зачем компаниям вникать в детали разработки и инфраструктуры, если можно купить профессиональные услуги, что зачастую быстрее, качественнее и менее затратно. Сервисам следует сосредоточиться на своих ключевых компетенциях и делегировать ИТ-задачи профессионалам, считает он.
Когда классическая компания автопроката начинает расширяться, оцифровываться, заходить в различные онлайн-экосистемы партнеров, то возникают риски того, что затраты на ее администрирование могут превысить все преимущества. Об этом он рассказал директор по цифровой трансформации IT-компании Rently Олег Шорин 1 апреля на сессии «Технологии в автопрокате» форума «АвтоРент 2025» в кластере «Ломоносов» (Москва).
Поэтому важно грамотно выстраивать иерархическую инфраструктуру взаимодействия, считает эксперт. «Попытки не ИТ-компаний самостоятельно разрабатывать решения, например, веб-сайт, часто оказываются неэффективными из-за постоянных изменений в законодательстве и технологиях, требующих непрерывных обновлений», - говорит Олег Шорин.
Спикер задается вопросом, зачем компаниям вникать в детали разработки и инфраструктуры, если можно купить профессиональные услуги, что зачастую быстрее, качественнее и менее затратно. Сервисам следует сосредоточиться на своих ключевых компетенциях и делегировать ИТ-задачи профессионалам, считает он.
Дефицит цифровых гидов не дает каршерингам и автопрокатам развивать новые каналы монетизации
Интегрирование российского рынка автопроката в цифровую среду сталкивается с такими барьерами, как низкая культура, высокая стоимость создания цифровых гидов путешествий и концентрацией туризма только в крупных городах.
Культура автопроката в России развита слабо, что заметно на примере каршеринга, где упрощенное использование приводит к пренебрежительному использованию и страхам перед дальней дорогой. Кроме того, высокие затраты на создание мобильных гидов для автопутешествий, создают дополнительные препятствия для развития туризма на колесах. Например, МТС Travel направляет автопутешественника из Ростова напрямую в Ярославль, минуя множество городов. Потому что разработка интернет-гида на каждый город стоит 1,5 млн рублей, пояснил экс-директор компании МТС Travel Вадим Мельников на сессии «Туризм в автопрокате» форума «АвтоРент 2025» 1 апреля в Москве.
В настоящее время туризм в основном сосредоточен вокруг крупных городов, таких как Москва, Санкт-Петербург и Краснодар. Меньше внимания уделяется другим регионам, что ограничивает возможности для развития автопроката. «Статистика показывает, что за пределами этих крупных городов турпоток значительно снижается, и только некоторые города, такие как Нижний Новгород и Калининград, могут привлечь больше туристов», - рассказал на сессии основатель компании по разработке тур-маршрутов в вэб-приложении «Сусанин» Сергей Спиренков.
Интегрирование российского рынка автопроката в цифровую среду сталкивается с такими барьерами, как низкая культура, высокая стоимость создания цифровых гидов путешествий и концентрацией туризма только в крупных городах.
Культура автопроката в России развита слабо, что заметно на примере каршеринга, где упрощенное использование приводит к пренебрежительному использованию и страхам перед дальней дорогой. Кроме того, высокие затраты на создание мобильных гидов для автопутешествий, создают дополнительные препятствия для развития туризма на колесах. Например, МТС Travel направляет автопутешественника из Ростова напрямую в Ярославль, минуя множество городов. Потому что разработка интернет-гида на каждый город стоит 1,5 млн рублей, пояснил экс-директор компании МТС Travel Вадим Мельников на сессии «Туризм в автопрокате» форума «АвтоРент 2025» 1 апреля в Москве.
В настоящее время туризм в основном сосредоточен вокруг крупных городов, таких как Москва, Санкт-Петербург и Краснодар. Меньше внимания уделяется другим регионам, что ограничивает возможности для развития автопроката. «Статистика показывает, что за пределами этих крупных городов турпоток значительно снижается, и только некоторые города, такие как Нижний Новгород и Калининград, могут привлечь больше туристов», - рассказал на сессии основатель компании по разработке тур-маршрутов в вэб-приложении «Сусанин» Сергей Спиренков.
Американский Lyft выкупит крупную долю в европейском шеринговом сервисе с большим дисконтом
Mercedes-Benz и BMW нашли покупателя на свою почти 50%-ную долю в шеринговом сервисе, от которой автопроизводители решили избавиться. Американский оператор совместной мобильности Lyft предлагает им сумму значительно меньше заявленной.
На долю в сервисе FreeNow (предоставляет услуги каршеринга, кикшерига и аренды транспортных средств в 150 городах Европы), составляющую чуть меньше 50%, принадлежащую Mercedes-Benz и BMW, нашелся покупатель, выяснил Manager Magazine.
По данным собеседника журнала, сделка близка к завершению, и Lyft готов заплатить двузначную сумму, равную 40-60 млн евро (“mid-double-digit million amount"), что значительно меньше первоначально заявленной цены в 500 млн евро. В числе потенциальных покупателей назывались также Uber и южнокорейское приложение для заказа такси Kakao Mobility.
Mercedes-Benz и BMW нашли покупателя на свою почти 50%-ную долю в шеринговом сервисе, от которой автопроизводители решили избавиться. Американский оператор совместной мобильности Lyft предлагает им сумму значительно меньше заявленной.
На долю в сервисе FreeNow (предоставляет услуги каршеринга, кикшерига и аренды транспортных средств в 150 городах Европы), составляющую чуть меньше 50%, принадлежащую Mercedes-Benz и BMW, нашелся покупатель, выяснил Manager Magazine.
По данным собеседника журнала, сделка близка к завершению, и Lyft готов заплатить двузначную сумму, равную 40-60 млн евро (“mid-double-digit million amount"), что значительно меньше первоначально заявленной цены в 500 млн евро. В числе потенциальных покупателей назывались также Uber и южнокорейское приложение для заказа такси Kakao Mobility.
«Циан» возвращается на Мосбиржу
Сервис поиска квартир «Циан» почти завершил процесс возвращения в российскую юрисдикцию. Торги его акциями на Мосбирже должны начаться третьего апреля.
Онлайн-маркетплейс недвижимости «Циан» готов вернуться на Мосбиржу. Торги акциями калининградской МКПАО «Циан» должны начаться третьего апреля. Будет запущен обратный выкуп акций на сумму до 3 млрд рублей на протяжении 12 месяцев, пишет Forbes.
Компания завершает процесс редомиляции (перевод активов из одной налоговой юрисдикции в другую). По предварительным данным, в обмене ценных бумаг Cian Investments Limited на обыкновенные акции МКПАО «Циан» участвовали около 80% бумаг Cian в свободном обращении. Взамен инвесторы получили около 21% всех выпущенных акций МКПАО.
Согласно объявленным финансовым результатам «Циан» по МСФО за 2024 год, его выручка составила 12,987 млрд рублей (рост на 12% год к году), чистая прибыль составила 2,5 млрд рублей (рост на 46%).
Сервис поиска квартир «Циан» почти завершил процесс возвращения в российскую юрисдикцию. Торги его акциями на Мосбирже должны начаться третьего апреля.
Онлайн-маркетплейс недвижимости «Циан» готов вернуться на Мосбиржу. Торги акциями калининградской МКПАО «Циан» должны начаться третьего апреля. Будет запущен обратный выкуп акций на сумму до 3 млрд рублей на протяжении 12 месяцев, пишет Forbes.
Компания завершает процесс редомиляции (перевод активов из одной налоговой юрисдикции в другую). По предварительным данным, в обмене ценных бумаг Cian Investments Limited на обыкновенные акции МКПАО «Циан» участвовали около 80% бумаг Cian в свободном обращении. Взамен инвесторы получили около 21% всех выпущенных акций МКПАО.
Согласно объявленным финансовым результатам «Циан» по МСФО за 2024 год, его выручка составила 12,987 млрд рублей (рост на 12% год к году), чистая прибыль составила 2,5 млрд рублей (рост на 46%).
Две трети аварий с СИМ в 2024 году произошли с участием арендованных устройств
Общее число ДТП с участием СИМ в 2024 году выросло почти на 43%. Две трети происшествий произошли с кикшериговыми транспортными средствами.
Из общего числа аварий с участием средств индивидуальной мобильности в 2024 году 65,5% происшествий произошли с устройствами, принадлежащими компаниям краткосрочной аренды. Общее число ДТП с участием кикшеринговых и частных СИМ увеличилось на 42,8% и достигло 4,43 тыс. происшествий. Такие данные, опубликованные депутатом Законодательного собрания Санкт-Петербурга Алексеем Цивилевым приводит «Аварийный Петербург».
Первое место по количеству инцидентов занимает Москва (1,323 тыс. случаев), на втором месте - Красноярский край (406 случаев), на третьем - Нижегородская область (234 случая). В Санкт-Петербурге зафиксировано 202 случая.
Общее число ДТП с участием СИМ в 2024 году выросло почти на 43%. Две трети происшествий произошли с кикшериговыми транспортными средствами.
Из общего числа аварий с участием средств индивидуальной мобильности в 2024 году 65,5% происшествий произошли с устройствами, принадлежащими компаниям краткосрочной аренды. Общее число ДТП с участием кикшеринговых и частных СИМ увеличилось на 42,8% и достигло 4,43 тыс. происшествий. Такие данные, опубликованные депутатом Законодательного собрания Санкт-Петербурга Алексеем Цивилевым приводит «Аварийный Петербург».
Первое место по количеству инцидентов занимает Москва (1,323 тыс. случаев), на втором месте - Красноярский край (406 случаев), на третьем - Нижегородская область (234 случая). В Санкт-Петербурге зафиксировано 202 случая.
Для выявления самокатчиков-нарушителей в России хотят создать единый центр
Общественная палата России предложила создать координационный центр, куда кикшеринговые компании будут передавать информацию о нарушивших правила дорожного движения водителях электросамокатов.
Общественная палата (ОП) России предлагает создать единый координационный центр для сбора всей информации о нарушениях электросамокатчиками правил дорожного движения (ПДД). Для передачи сведений предлагается заключить специальный договор между кикшеринговыми компаниями и органами госвласти, пишет ТАСС со слов зампреда комиссии ОП по безопасности и взаимодействию с Общественной наблюдательной комиссией Александра Холодова.
Предложение содержится в рекомендациях, подготовленных для Минтранса и МВД.
Общественная палата России предложила создать координационный центр, куда кикшеринговые компании будут передавать информацию о нарушивших правила дорожного движения водителях электросамокатов.
Общественная палата (ОП) России предлагает создать единый координационный центр для сбора всей информации о нарушениях электросамокатчиками правил дорожного движения (ПДД). Для передачи сведений предлагается заключить специальный договор между кикшеринговыми компаниями и органами госвласти, пишет ТАСС со слов зампреда комиссии ОП по безопасности и взаимодействию с Общественной наблюдательной комиссией Александра Холодова.
Предложение содержится в рекомендациях, подготовленных для Минтранса и МВД.
«Серая» аренда аккаунтов карается теперь в России уголовным кодексом
Получив легкий заработок от сдачи своего аккаунта в мессенджере в аренду, в России можно также получить 10 лет лишения свободы.
Передача своего аккаунта в мессенджере в аренду рассматривается как соучастие в преступлении и наказывается лишением свободы на срок до десяти лет по ст. 159 УК РФ «Мошенничество», предупредило Управление по организации борьбы с противоправным использованием информационно-коммуникационных технологий (УБК МВД) России в своем официальный Telegram-канале.
Переданный третьим лицам аккаунт будет использован колл-центрами для совершения мошеннических действий, говорится в сообщении. Злоумышленники пытаются «арендовать» аккаунты, мотивируя это заработком или временным использованием для «деловых» нужд; еще один распространенный вариант – предложение зарегистрировать номер на определенный сервис, например, для «разовой проверки», пояснил в ТГ депутат Государственной Думы Антон Немкин.
Получив легкий заработок от сдачи своего аккаунта в мессенджере в аренду, в России можно также получить 10 лет лишения свободы.
Передача своего аккаунта в мессенджере в аренду рассматривается как соучастие в преступлении и наказывается лишением свободы на срок до десяти лет по ст. 159 УК РФ «Мошенничество», предупредило Управление по организации борьбы с противоправным использованием информационно-коммуникационных технологий (УБК МВД) России в своем официальный Telegram-канале.
Переданный третьим лицам аккаунт будет использован колл-центрами для совершения мошеннических действий, говорится в сообщении. Злоумышленники пытаются «арендовать» аккаунты, мотивируя это заработком или временным использованием для «деловых» нужд; еще один распространенный вариант – предложение зарегистрировать номер на определенный сервис, например, для «разовой проверки», пояснил в ТГ депутат Государственной Думы Антон Немкин.
Создан первый в мире электровелосипед с зарядкой через USB
Новые электровелосипеды эстонского производителя можно заряжать как ноутбук - с помощью стандартного зарядного устройства через USB.
Эстонский производитель Ampler выпустил первые в мире модели электровелосипедов - Nova и Nova Pro, которые можно заряжать через USB, пишет Zag Daily. На устройствах размещены порты USB-C для зарядки с помощью стандартного зарядного устройства для ноутбуков мощностью 140 Вт.
Ampler реализовал идею устранить необходимость для велосипедистов носить с собой отдельные зарядные устройства и зависеть от зарядных станций, так как Nova и Nova Pro можно зарядить от пауэрбанка. Для полной зарядки велосипеда потребуется три с половиной часа. Поставки начнутся в июне 2025 года, стоимость Nova составит от €2,99 тыс., а Nova Pro — от €3,49 тыс.
Новые электровелосипеды эстонского производителя можно заряжать как ноутбук - с помощью стандартного зарядного устройства через USB.
Эстонский производитель Ampler выпустил первые в мире модели электровелосипедов - Nova и Nova Pro, которые можно заряжать через USB, пишет Zag Daily. На устройствах размещены порты USB-C для зарядки с помощью стандартного зарядного устройства для ноутбуков мощностью 140 Вт.
Ampler реализовал идею устранить необходимость для велосипедистов носить с собой отдельные зарядные устройства и зависеть от зарядных станций, так как Nova и Nova Pro можно зарядить от пауэрбанка. Для полной зарядки велосипеда потребуется три с половиной часа. Поставки начнутся в июне 2025 года, стоимость Nova составит от €2,99 тыс., а Nova Pro — от €3,49 тыс.
Власти Перми продлили программу эвакуации самокатов на 2025 год
В 2025 году мэрия Перми решила продлить финансирование программы эвакуации электросамокатов, которая в прошлом году стала массовой и вылилась в судебный конфликт с кикшеринговыми компаниями.
Администрация города Пермь продлила на 2025 год финансирование программы по эвакуации с улиц города оставленных в неположенных местах средств индивидуальной мобильности (СИМ), пишет «Текст».
Впервые эта программы была запущена в 2024 году. Перемещением СИМ занимаются сотрудники МКУ «СМИ». Забрать устройства с штрафстоянки может собственник после оплаты всех расходов на эвакуацию и хранение.
В 2025 году мэрия Перми решила продлить финансирование программы эвакуации электросамокатов, которая в прошлом году стала массовой и вылилась в судебный конфликт с кикшеринговыми компаниями.
Администрация города Пермь продлила на 2025 год финансирование программы по эвакуации с улиц города оставленных в неположенных местах средств индивидуальной мобильности (СИМ), пишет «Текст».
Впервые эта программы была запущена в 2024 году. Перемещением СИМ занимаются сотрудники МКУ «СМИ». Забрать устройства с штрафстоянки может собственник после оплаты всех расходов на эвакуацию и хранение.
Мультиплатформенность приехала на рынок аренды машин
Стоит ли сервисам по автопрокату при цифровизации становиться ИТ-компаниями?
Внедряя электронный документооборот, мобильные приложения, систему управления автопарком, телеметрию, компании по автопрокату оказываются перед выбором: создать ИТ-инфраструктуру собственными усилиями или отдать на аутсорсинг. ИТ-разработчики уверены, что внутренние цифровые продукты (инхаус) обойдутся автопрокатчикам намного дороже при более низком качестве, а заодно произойдет размывание фокуса с ключевых задач сервиса аренды. О преимуществах и рисках формата «сам себе айтишник» рассказали ИТ-разработчики на первом форуме «АвтоРент 2025» 1 апреля в Москве.
Подробности – в материале PRO Шеринг.
Стоит ли сервисам по автопрокату при цифровизации становиться ИТ-компаниями?
Внедряя электронный документооборот, мобильные приложения, систему управления автопарком, телеметрию, компании по автопрокату оказываются перед выбором: создать ИТ-инфраструктуру собственными усилиями или отдать на аутсорсинг. ИТ-разработчики уверены, что внутренние цифровые продукты (инхаус) обойдутся автопрокатчикам намного дороже при более низком качестве, а заодно произойдет размывание фокуса с ключевых задач сервиса аренды. О преимуществах и рисках формата «сам себе айтишник» рассказали ИТ-разработчики на первом форуме «АвтоРент 2025» 1 апреля в Москве.
Подробности – в материале PRO Шеринг.
Цены на аренду домов в Сочи выросли в полтора раза
Ставки краткосрочной аренды частных домов в Сочи в марте 2025 года подскочили сразу на 65% год к году. Самый дорогой объект сдается за 120 тыс. рублей в сутки. Но самым дорогим месяцем в году остается декабрь.
Средняя ставка на рынке краткосрочной аренды частных домов в Сочи выросла в марте 2025 года на 64,6% по сравнению с этим же периодом прошлого года, приводят «Кубанские новости» оценку эксперта Кирилла Флуткова. Предложение экспонируемых объектов увеличилось с мая 2024 года по март 2025 года на 17,9% (на 173 частных дома больше, чем в мае прошлого года).
Цена за сутки в среднем составляет 7,9 тыс. рублей, что больше показателя марта 2024 года на 3,1 тыс. Самый дорогой дом (230 квадратных метров на участке в девять соток в Хостинском районе, с бассейном и СПА) стоит 120 тыс. рублей в сутки.
Ставки краткосрочной аренды частных домов в Сочи в марте 2025 года подскочили сразу на 65% год к году. Самый дорогой объект сдается за 120 тыс. рублей в сутки. Но самым дорогим месяцем в году остается декабрь.
Средняя ставка на рынке краткосрочной аренды частных домов в Сочи выросла в марте 2025 года на 64,6% по сравнению с этим же периодом прошлого года, приводят «Кубанские новости» оценку эксперта Кирилла Флуткова. Предложение экспонируемых объектов увеличилось с мая 2024 года по март 2025 года на 17,9% (на 173 частных дома больше, чем в мае прошлого года).
Цена за сутки в среднем составляет 7,9 тыс. рублей, что больше показателя марта 2024 года на 3,1 тыс. Самый дорогой дом (230 квадратных метров на участке в девять соток в Хостинском районе, с бассейном и СПА) стоит 120 тыс. рублей в сутки.
Зафиксирован резкий рост атак на сайты WordPress
Сайты WordPress подверглись резкому всплеску количества хакерских атак, технику которых эксперты оценивают как критическую.
Рост атак на сайты WordPress, системы управления контентом (CMS) с открытым исходным кодом, зафиксировали с февраля 2025 года специалисты BI.ZONE WAF. После публикации исследования Sucuri, где подробно описана техника эксплуатации, обнаружено более 250 попыток атак на 13 организаций за несколько дней, сообщили представители BI.ZONE изданию PRO Шеринг.
Злоумышленники использовали уязвимость в модуле must-use plugins (тип плагинов для WordPress, запускаются при каждой загрузке страницы и не требуют активации, представляют собой PHP-файлы, хранящиеся в директории wp-content/mu-plugins/, которые автоматически выполняются при загрузке страницы и не отображаются в панели администрирования).
Сайты WordPress подверглись резкому всплеску количества хакерских атак, технику которых эксперты оценивают как критическую.
Рост атак на сайты WordPress, системы управления контентом (CMS) с открытым исходным кодом, зафиксировали с февраля 2025 года специалисты BI.ZONE WAF. После публикации исследования Sucuri, где подробно описана техника эксплуатации, обнаружено более 250 попыток атак на 13 организаций за несколько дней, сообщили представители BI.ZONE изданию PRO Шеринг.
Злоумышленники использовали уязвимость в модуле must-use plugins (тип плагинов для WordPress, запускаются при каждой загрузке страницы и не требуют активации, представляют собой PHP-файлы, хранящиеся в директории wp-content/mu-plugins/, которые автоматически выполняются при загрузке страницы и не отображаются в панели администрирования).