«Вторую неделю сахалинцы активно говорят о ценах на топливо. И тут действительно есть что обсудить. В Южно-Сахалинске литр 92-го в среднем стоит 44,75, во Владивостоке – 41.50, а в Охе, нефтяной столице Сахалина – 49.35!

Такие цены для нашего острова – большая несправедливость. Если бы у меня было право решить этот вопрос немедленно – я бы его решил. Но у меня этого права нет, поэтому мы продолжим борьбу с теми, кто это право имеет. Мы ее возглавим и будем биться до тех пор, пока эту проблему не решим.

В то же время думаем о том, как стать менее зависимыми от цен на нефтепродукты. Всерьез рассматриваем возможность перевести островной транспорт на газ. Готовим встречу с представителями бизнеса, заинтересованными в том, чтобы привозить машины и автобусы, устанавливать здесь газозаправочные станции.

Думаю, что в итоге бензиновую монополию нам удастся если не победить, то существенно разбавить», – высказался Валерий Лимаренко в Instagram.

"Роснефть" пояснила Лимаренко за бензин.

"Разница в цене на бензин Аи-92 на АЗС "Роснефти" в Южно-Сахалинске и на материковой части страны не превышает 70 коп. В целом по Сахалину цена на Аи-95 находится на уровне московской, а в Южно-Сахалинске даже дешевле, чем в Москве, на 25-30 копеек.

При недостатке нефтеперерабатывающих мощностей в регионе и удаленности от региона Комсомольского НПЗ, кроме "Роснефти" других поставщиков автомобильного топлива для розничных сетей острова нет.

https://tass.ru/ekonomika/7101482

Тут «Роснефть» разродилась пресс-релизиком по поводу роста цен на бензин на Сахалине. Точнее «сочла необходимым разъяснить ситуацию». А далее по тексту все старая песня – повышение очень маленькое и несущественное для богатеньких сахалинских буратин. А еще то, что бензин доставляется по всей территории области это благотворительность от Роснефти, которая, цитируем: «выполняет социальную функцию, обеспечивая в полном объеме потребление Сахалина».

https://www.rosneft.ru/press/releases/item/197931/

Дальше идет обидка за то, что Аэрофлоту перепали бюджетные сахалинские деньги, а для такой замечательной «социальной» Роснефти их не нашлось у «местных властей», которые, опять цитата: «могли бы организовать субсидирование транспортировки поставок топлива на удаленные АЗС».

Мы вообще ненавидим цитировать кого-бы то ни было, а на такой пятистрочный прес-релиз, аж 3 цитаты пришлось сделать. Ну никак иначе не передать все то презрение к сахалинцам&курильчанам, которое так и сочится из текста.

Может уже пора бы Михаилу Леонтьеву вытащить морду из салата, в котором пребывает почти не просыхая, и заставить выучить своих подчиненных из управления информационной политики Роснефти, что на Сахалине уже лет 8 как нет «администрации» области, а «местные власти» это синоним муниципальных, а не областных властей.

Впрочем и это не исправит саму тональность пресс-релиза - нефтяные полубоги снизошли до неблагодарного плебса и разъяснили таки неразумным, что не надо жаловаться, а надо сказать спасибо что вообще наливают.

На самом деле немного солгали в свою пользу. Топливо Омского и Хабаровского НПЗ на острове всё-таки иногда бывает.
А вообще странно, когда сама же РН создала искусственную олигополию, скупая частные заправки (из-за чего Востокнефтепродукт был не раз натянут ФАС за злоупотребления в условиях доминирования), а после жалуется на свои социальные функции. Так может не нужно было жадничать с самого начала?

Цены в Тепличном сегодня

На базелик - акция

На этой неделе не обошлось без подорожаний. Причем, на "Спутнике" и "Деникоме" цены растут уже вторую неделю подряд.

Отметим также, что подрос "дизель" на "СахЛидере", где стоимость топлива меняется крайне редко.

Не было 95го на Змачинском.

Росавиация включила в список субсидируемых несуществующий авиарейс Комсомольск - Благовещенск

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) опубликовало на своём официальном сайте перечень авиационных маршрутов, которые получат субсидии в следующем 2020 году. Как сообщает «Хабаровский край сегодня», он очень сильно удивил пассажиров-дальневосточников и многих авиаперевозчиков.

- Из федерального бюджета выделено 8 млрд 347,8 млн рублей, что на полмиллиарда больше, чем в 2019 году. Это позволило увеличить количество субсидируемых маршрутов в 2020 году до 262 (в 2019 году в перечень включено 243). Ожидается перевезти по этой программе около 2,5 млн пассажиров. На круглогодичной основе в 2020 году перевозки планируют выполнять 21 авиакомпания, - говорится в сообщении Росавиации.

Однако львиная доля субсидий на авиаперевозки достанется жителям Европейской части России, Урала и Сибири. Дальний Восток существенно подрезали. Из Хабаровска, согласно документу Росавиации, в следующем году можно будет улететь по сниженным ценам в якутские Мирный, Нерюнгри и столицу Бурятии авиакомпаниями «Якутия» и «Ираэро». Для Комсомольска-на-Амуре Росавиация утвердила только пока несуществующий маршрут в Благовещенск, который планирует выполнять компания «Сибирь». Действующие маршруты из Города юности на Сахалин и Камчатку в список субсидируемых не попали. Сахалин и полуостров вулканов, по версии списка Росавиации на 2020 год, вообще должны остаться без субсидируемых федеральным бюджетом рейсов.

В список субсидируемых рейсов помимо многих региональных авиакомпаний Дальнего Востока не попал даже гигант отрасли «Аэрофлот» вместе со своей дальневосточной дочкой «Авророй». Если «Росавиация» не пересмотрит перечень, то дальневосточников с 2020 году ждёт существенный рост цен на авиаперевозки. Правда, на магистральных рейсах в Москву «Аэрофлот» пусть и с существенной задержкой пообещал оставить пониженные «плоские» тарифы. По информации сразу нескольких источников в авиационной отрасли, в ближайшее время Росавиация намерена провести заседания комиссий и дополнительно рассмотреть заявки дальневосточных авиакомпаний.

Вместо снижения цен на бензин Лимаренко будет развивать на Сахалине газозаправочный комплекс💦💦💦

⚡️⚡️⚡️Про электромобили разговор не шел.

https://sakhalin.info/news/180670

Росстандарт в рамках информационного проекта "Топливо без обмана" подготовил Карту качества топлива России, на которой визуализирована ситуация на рынке топлива в субъектах в зависимости от фактов оборота суррогата и доли выявляемых нарушений.

Судя по карте — в Сахалинской области топливо в большинстве проверенных случаев — это говно разведенное в морской воде в пропорциях близких к гомеопатическим.

«Роснефть» среагировала на материал про фиговое топливо. Она уверена в высоком качестве бензина, который возит на Сахалин. Вот прям зуб дают.

— Нефтепродукты, реализуемые «РН-Востокнефтепродукт», производятся на современных нефтеперерабатывающих заводах «Роснефти». В процессе транспортировки, хранения и реализации проводится многоступенчатый контроль качества, что исключает реализацию топлива с отклонениями по качеству, — значится в ответе компании.

По данным Росстандарта процент контрафактного топлива в Сахалинской области превышает пятую часть от общего объема поставок. В России всего 18 таких регионов.

https://skr.su/news/post/129555/

Сказать, что мы удивлены увиденным на АЗС Южно-Сахалинска, значит ничего не сказать.

95 бензин пробил отметку 50 рублей, а 98 - стоит уже 70.

Да, Змачинский за неделю поднял цену на 15 рублей.

На вопрос диспетчеру одной из заправок, чем вызван рос стоимости топлива на вашей АЗС, нам ответили - изменившимися условиями договора с поставщиками.

Похоже, кого-то разводят на субсидии на топливо. Ну как минимум разобраться с таким скачком цен не помешает. Хотя наверняка сошлются на то, что топливо зимнее. Хотя по данным от 10 ноября уже одно массовое повышение цен в городе уже было.

Скоро вторая газовая заправка от газпрема заработает. Асфальт уложить осталось. Чем они и занимаются🤦‍♂ народное достояние. Ну хоть не городской бюджет.

Как в Германии меняют люки на дорогах