Доставляем образцы, запчасти и небольшие грузы из Китая!

В  стоимость входят:

• Терминальные расходы в Китае и РФ,
• Прием груза на складе Transasia Logistics в Китае,
• Авиафрахт,
• Экспортное оформление,
• Доставка на склад Transasia Logistics в Москве.

Дополнительные услуги:

• Таможенное оформление в РФ
• Сертификация
• Доставка до склада получателя во все города России
• Подбор груза в Китае

* Примечание: 
Запросы на перевозку товаров, содержащих в составе порошки и жидкости; бытовой техники, продуктов питания и бытовой химии рассматриваются отдельно от опубликованного тарифа.

Присылайте Ваши заявки на расчет, а также любые возникающие вопросы на почту news@transasia-logistics.ru

🇺🇿🇵🇰 Объем грузовых автоперевозок между Узбекистаном и Пакистаном вырос в 6,5 раз.

За 2023 год автотранспортом перевезли 354 тысячи тонн грузов между Узбекистаном и Пакистаном. Об этом стало известно в ходе переговоров министров торговли двух стран Лазиза Кудратова и Джама Камал Хана.

Это на 299,5 тысячи тонн или на 550% больше, чем в 2022 году.

Источник
Logistan.info 
#Узбекистан_

«Единое окно» для ГосЛога запустят после новогодних праздников

Сервис пока будет работать на портале Госуслуг. Сервис «единого окна» значительно ускорит грузоперевозки и повысит точность соблюдения сроков доставки, считает CEO Vezubr Том Ширинян. В том числе благодаря его внедрению будет сформирована «единая модель данных для всех федеральных органов исполнительной власти, что поможет избежать предоставления им большого количества бумажных документов».

– Например, без ветеринарного сертификата с «мокрой печатью» некоторые категории грузов, например продукты или сырье животного происхождения, корма или биопрепараты, не смогут проследовать по маршруту ни километра. Но если этот документ будет загружен в систему в цифровом формате, то ничего показывать и доказывать не придется. Каждое ведомство сможет самостоятельно проверить наличие сертификатов и других документов,

– привел пример Том Ширинян.

#НЦТЛП
Источник Логирус

Китайская государственная компания Sinosure (страхует экспортные поставки от «риска неплатежей») все чаще отказывается работать с российским бизнесом.
Компания опасается вторичных санкций.

Исполнительный директор TRANSASIA LOGISTICS Кирилл Латинский дал комментарий на эту новость радиостанции Business FM. Интересно также мнение других экспертов рынка ВЭД.

Уважаемые коллеги,

❗️Прощание с Аркадием Ивановичем Ивановым состоится в четверг 07.11.24, 11:00 в церкви Рождества Богородицы, м. Автозаводская. Необходимо быть за 10-15 мин.
Поминки начнутся 07.11.24 в 12:00 в ресторане «Бакинский бульвар» (https://bbulvar.ru), м. Коломенская.

🇰🇿Казахстан представил проект «бесшовный транзит», направленный на автоматизацию контейнерных перевозок с использованием железнодорожного транспорта.

В настоящее время система проходит тестирование на маршруте «Китай-Казахстан-Узбекистан» и уже функционирует на китайско-казахстанской границе через пункт пропуска «Алтынколь».

Планируется, что в первом квартале 2025 года данная система будет внедрена на Северном транспортном коридоре, который связывает Китай, Казахстан, Россию и Беларусь, и используется для доставки контейнерных грузов в Европу. В дальнейшем также предусмотрено ее применение для управления автомобильными грузоперевозками внутри ЕАЭС. Одновременно система будет содействовать упрощению контейнерных перевозок в странах Центральной Азии и Закавказья, а также по Транскапийскому маршруту, обеспечивающему транспортную связь между Китаем и государствами ЕС в обход России.

Существующий маршрут «Китай-Казахстан-Россия-Беларусь» в настоящее время демонстрирует наибольший рост контейнерного транзита, увеличившись в 4,2 раза с 2018 года.

Казахстан, стремясь занять позицию основного логистического хаба в Центральной Азии, также развивает другие транспортные коридоры, обеспечивающие связь между Китаем и ЕС, включая Транскаспийский маршрут, который проходит в обход России.

Источник
https://ru.sputnik.kz/20241102/kazakhstan-prezentoval-proekt-besshovnyy-tranzit--48251316.html
#ТМТК
#Казахстан_
#Узбекистан_

🇨🇳🇰🇿 Китай запустил новый маршрут контейнерных ж/д перевозок через Казахстан

Первый контейнерный поезд отправили из уездного города Усу Синьцзян-Уйгурского автономного района Китая в бывшую столицу Казахстана, передает «Синьхуа».

Железнодорожный состав с 45 контейнерами перевозит груз автомобильных запчастей.

В ноябре 2024 года со станции Усу планируют отправить в Европу и Центральную Азию четыре контейнерных поезда, которые проследуют через пограничные пункты пропуска Алашанькоу и Хоргос.

Источник
Logistan.info 
#Казахстан_

 Цена перевозки 40-футового контейнера (FEU) по ключевым мировым маршрутам

Мировой контейнерный индекс Drewry вторую неделю подряд демонстрирует положительную динамику. В этот раз индекс вырос на 7% — до $3444.

Как и на прошлой неделе, ставки повысились преимущественно за счет увеличения цен на маршрутах, связывающих Китай с европейскими портами (на 16-21%). При этом в годовом выражении ставки на маршрутах Шанхай—Роттердам и Шанхай—Генуя увеличились в три раза. По остальным направлениям стоимость фрахта не претерпела значимых изменений.

Тарифы на перевозку грузов и пассажиров железнодорожным транспортом в России вырастут с 1 декабря.

Как стало известно "Коммерсанту", цены вырастут на 13,8 и 11,6 % соответственно. Ранее рассматривался вариант двухэтапной индексации с 1 ноября или одноэтапной индексации с 1 января.

ОАО "РЖД" удалось добиться принятия практически всех своих предложений по индексации цен на 2025 год.
Кроме того, будут повышены тарифы на перевозку контейнеров, стройматериалов и порожних вагонов. Также монополия добилась перехода к учету в тарифе промышленной инфляции.

Товарооборот России и Китая по итогам января-октября 2024 года вырос на 2,8% относительно аналогичного периода прошлого года до 202,2 млрд долларов.

В том числе, из России в Китай поставлено товаров на сумму более 108 млрд долларов США, что на 1,1% больше, чем годом ранее. Импорт китайских товаров вырос на 4,7% до более 94 млрд долларов.

Общий оборот внешней торговли Китая за 10 месяцев достиг 5,1 трлн долларов, +3,7% год к году.

Источник InfraNews

Дайджест новостей прошедшей недели от TRANSASIA LOGISTICS

Центральная Азия и Россия: интересные мероприятия по логистике до конца 2024

Объем грузовых автоперевозок между #Узбекистан_ и Пакистаном вырос в 6,5 раз.

«Единое окно» для ГосЛога запустят после новогодних праздников.

#Казахстан_ представил проект «бесшовный транзит», направленный на автоматизацию контейнерных перевозок с использованием железнодорожного транспорта.

Китай запустил новый маршрут контейнерных ж/д перевозок через #Казахстан_

Мировой контейнерный индекс Drewry вторую неделю подряд демонстрирует положительную динамику.

Тарифы на перевозку грузов и пассажиров железнодорожным транспортом в России вырастут с 1 декабря.

Товарооборот России и Китая по итогам января-октября 2024 года вырос на 2,8% относительно аналогичного периода прошлого года до 202,2 млрд долларов.

Владивостокский морской порт, специализирующийся на грузоперевозках контейнерами, установил новый рекорд в обработке грузов - за октябрь было обработано 83,5 тыс. TEU, что на 5% больше, чем в июле.

В прошлом году общий оборот контейнеров в порту достиг 860 тыс. TEU и есть потенциал для увеличения этого показателя до миллиона, но для этого необходимо обеспечить непрерывную работу флота и своевременную доставку поездов. Однако в текущем году общий объем обработанных грузов отстает от прошлогодних показателей на 0,8% за восемь месяцев.

Боррель подтвердил подготовку 15-го пакета санкций ЕС против России

«Мы готовим 15-й пакет санкций против России, и нам нужно ужесточить меры по их обходу, потому что российское производство невозможно без иностранных комплектующих, чипов и других компонентов»,

— сказал он.

⚡️С сегодняшнего дня Литва🇱🇹 вновь усиливает контроль за экспортом товаров двойного назначения через внешние границы Европейского Союза.

На пограничных постах с Беларусью будет осуществляться физический контроль товаров, относящихся к группе риска, экспортируемых из стран ЕС. В первую очередь проверки коснутся продукции, которая может быть использована в военных целях или в производстве военного оборудования. К таким товарам относятся, в частности:
- электронные устройства — чипы, микросхемы и другие электронные компоненты;
- партии медицинского и диагностического оборудования, различные механизмы, их части и аналогичные товары.

Как отмечают в Таможенном департаменте Литвы, около 90% грузов, пересекающих литовскую границу, представляют собой товары, экспортируемые другими странами ЕС. Поэтому Литва вынуждена тщательно контролировать все экспортные процедуры, осуществляемые другими государствами-членами Союза.

Следует также напомнить, что в настоящее время между Литвой, Латвией, Эстонией, Польшей, Финляндией и Хорватией действует соглашение о применении единых мер санкционного контроля. В связи с этим можно ожидать, что в ближайшее время другие страны также усилят контроль за товарами двойного назначения, экспортируемыми через Беларусь и Россию.

❗️С 1 декабря 2024 года в Китае вводятся новые правила, касающиеся агентских схем оплаты, которые будут запрещены, а лицензии у нарушителей отниматься.

Давайте разберёмся в данном вопросе:

1. Агентские схемы в Китае уже представляют собой сложную проблему. Ситуация сильно зависит от региональных норм, которые могут варьироваться от провинции к провинции. Даже в тех случаях, когда использование агентов возможно, грузоотправитель зачастую не в состоянии вернуть экспортный НДС напрямую. Тем не менее, многие соглашаются на такую схему. Можно предположить, что НДС уже включен в стоимость, и при переходе на более дорогую схему с договором купли-продажи (ДКП) вы сможете обоснованно запрашивать скидку.

2. Наблюдаются тенденции к расширению географии требований по ДКП со стороны банков. У нас был случай, когда грузоотправитель, ранее согласившийся на агентскую схему, неожиданно потребовал ДКП после консультации с банком.

3. Важно отметить, что лицензии у поставщиков отбираться не будут, так как с 2022 года лицензирование экспорта и импорта в Китае отменено. С 1 декабря 2024 года вступают в силу новые правила экспортного контроля товаров двойного назначения. Лицензии будут выдаваться только на такие товары, список которых, вероятно, будет опублован в декабре. Таможенные органы получат право оценивать риски экспорта в определенные страны и запрашивать дополнительные документы для выявления бенефициаров сделок. При этом провинции смогут изменять и дополнять условия экспорта.

Таким образом, в декабре ожидается высокая нестабильность в платежах. После введения 15-го пакета санкций, который ужесточит контроль за маршрутами платежей, вероятность полного запрета прямых платежей, агентских схем и множества маршрутов ДКП представляется весьма вероятной.

Рекомендуем тем, для кого это важно, начать общение с поставщиками уже сейчас. Тестируйте или переходите на схемы ДКП, закладывая дополнительные расходы в себестоимость товаров с датой отгрузки с декабря 2024 года и позже.

🇺🇿 В Узбекистане намерены объединить электронные счета-фактуры и товарно-транспортные накладные

Налоговый комитет подготовил проект постановления правительства Узбекистана об унификации электронных счетов-фактур и товарно-транспортных накладных.

Чиновники предлагают использовать объединенную форму документа, если перевозка товара проводится одновременно с реализацией.

При этом для бизнеса планируют сохранить возможность раздельного оформления ЭСФ и ЭТТН.

Источник
Logistan.info
#Узбекистан_

Доставляем образцы, запчасти и небольшие грузы из Турции!

С 1 октября 2024 года ужесточились правила ввоза образцов для сертификации: Росаккредитация начала тщательнее проверять декларации на товары. Уже сейчас ФСА активно аннулирует документы, выданные по неподтвержденным декларациям. Обезопасьте свой бизнес — воспользуйтесь нашим сервисом доставки образцов для сертификации.

⚡️При отправке нескольких посылок одной партией цена ниже до 30%!

В  стоимость входят:

• Терминальные расходы в Турции;
• Pickup груза у поставщика;
• Авиафрахт;
• Экспортное оформление.

Дополнительные услуги:

• Таможенное оформление в РФ;
• Сертификация;
• Доставка до склада получателя во все города России.

* Примечание: 
Запросы на перевозку товаров, содержащих в составе порошки и жидкости; бытовой техники, продуктов питания и бытовой химии рассматриваются отдельно от опубликованного тарифа.

Присылайте Ваши заявки на расчет, а также любые возникающие вопросы на почту news@transasia-logistics.ru

 

Контейнерные порты 🇹🇷 Турции, 10 месяцев 2024

Контейнерооборот через порты Турции по итогам 10 месяцев 2024 года вырос на 7,6% и составил 11,29 млн TEU.

По данным Министерства транспорта и инфраструктуры Турецкой Республики, в экспорте через турецкие порты за январь-октябрь 2024 года прошло 4,14 млн TEU – на 1% больше, чем годом ранее. Импорт составил 4,05 млн TEU – на уровне аналогичного периода прошлого года.

#Турция_

⚡️АСМАП: отличная новость!

Получение 10 тыс. дополнительных разрешений на грузовые автоперевозки из Китая до конца этого года позволит увеличить объем транспортировки товаров между странами и сделать логистику более эффективной. Надеемся, что это приведет к улучшению торговых отношений и способствует развитию экономики обеих стран.