⚡️С сегодняшнего дня Литва🇱🇹 вновь усиливает контроль за экспортом товаров двойного назначения через внешние границы Европейского Союза.
На пограничных постах с Беларусью будет осуществляться физический контроль товаров, относящихся к группе риска, экспортируемых из стран ЕС. В первую очередь проверки коснутся продукции, которая может быть использована в военных целях или в производстве военного оборудования. К таким товарам относятся, в частности:
- электронные устройства — чипы, микросхемы и другие электронные компоненты;
- партии медицинского и диагностического оборудования, различные механизмы, их части и аналогичные товары.
Как отмечают в Таможенном департаменте Литвы, около 90% грузов, пересекающих литовскую границу, представляют собой товары, экспортируемые другими странами ЕС. Поэтому Литва вынуждена тщательно контролировать все экспортные процедуры, осуществляемые другими государствами-членами Союза.
Следует также напомнить, что в настоящее время между Литвой, Латвией, Эстонией, Польшей, Финляндией и Хорватией действует соглашение о применении единых мер санкционного контроля. В связи с этим можно ожидать, что в ближайшее время другие страны также усилят контроль за товарами двойного назначения, экспортируемыми через Беларусь и Россию.
На пограничных постах с Беларусью будет осуществляться физический контроль товаров, относящихся к группе риска, экспортируемых из стран ЕС. В первую очередь проверки коснутся продукции, которая может быть использована в военных целях или в производстве военного оборудования. К таким товарам относятся, в частности:
- электронные устройства — чипы, микросхемы и другие электронные компоненты;
- партии медицинского и диагностического оборудования, различные механизмы, их части и аналогичные товары.
Как отмечают в Таможенном департаменте Литвы, около 90% грузов, пересекающих литовскую границу, представляют собой товары, экспортируемые другими странами ЕС. Поэтому Литва вынуждена тщательно контролировать все экспортные процедуры, осуществляемые другими государствами-членами Союза.
Следует также напомнить, что в настоящее время между Литвой, Латвией, Эстонией, Польшей, Финляндией и Хорватией действует соглашение о применении единых мер санкционного контроля. В связи с этим можно ожидать, что в ближайшее время другие страны также усилят контроль за товарами двойного назначения, экспортируемыми через Беларусь и Россию.
⚡2
❗️С 1 декабря 2024 года в Китае вводятся новые правила, касающиеся агентских схем оплаты, которые будут запрещены, а лицензии у нарушителей отниматься.
Давайте разберёмся в данном вопросе:
1. Агентские схемы в Китае уже представляют собой сложную проблему. Ситуация сильно зависит от региональных норм, которые могут варьироваться от провинции к провинции. Даже в тех случаях, когда использование агентов возможно, грузоотправитель зачастую не в состоянии вернуть экспортный НДС напрямую. Тем не менее, многие соглашаются на такую схему. Можно предположить, что НДС уже включен в стоимость, и при переходе на более дорогую схему с договором купли-продажи (ДКП) вы сможете обоснованно запрашивать скидку.
2. Наблюдаются тенденции к расширению географии требований по ДКП со стороны банков. У нас был случай, когда грузоотправитель, ранее согласившийся на агентскую схему, неожиданно потребовал ДКП после консультации с банком.
3. Важно отметить, что лицензии у поставщиков отбираться не будут, так как с 2022 года лицензирование экспорта и импорта в Китае отменено. С 1 декабря 2024 года вступают в силу новые правила экспортного контроля товаров двойного назначения. Лицензии будут выдаваться только на такие товары, список которых, вероятно, будет опублован в декабре. Таможенные органы получат право оценивать риски экспорта в определенные страны и запрашивать дополнительные документы для выявления бенефициаров сделок. При этом провинции смогут изменять и дополнять условия экспорта.
Таким образом, в декабре ожидается высокая нестабильность в платежах. После введения 15-го пакета санкций, который ужесточит контроль за маршрутами платежей, вероятность полного запрета прямых платежей, агентских схем и множества маршрутов ДКП представляется весьма вероятной.
Рекомендуем тем, для кого это важно, начать общение с поставщиками уже сейчас. Тестируйте или переходите на схемы ДКП, закладывая дополнительные расходы в себестоимость товаров с датой отгрузки с декабря 2024 года и позже.
Давайте разберёмся в данном вопросе:
1. Агентские схемы в Китае уже представляют собой сложную проблему. Ситуация сильно зависит от региональных норм, которые могут варьироваться от провинции к провинции. Даже в тех случаях, когда использование агентов возможно, грузоотправитель зачастую не в состоянии вернуть экспортный НДС напрямую. Тем не менее, многие соглашаются на такую схему. Можно предположить, что НДС уже включен в стоимость, и при переходе на более дорогую схему с договором купли-продажи (ДКП) вы сможете обоснованно запрашивать скидку.
2. Наблюдаются тенденции к расширению географии требований по ДКП со стороны банков. У нас был случай, когда грузоотправитель, ранее согласившийся на агентскую схему, неожиданно потребовал ДКП после консультации с банком.
3. Важно отметить, что лицензии у поставщиков отбираться не будут, так как с 2022 года лицензирование экспорта и импорта в Китае отменено. С 1 декабря 2024 года вступают в силу новые правила экспортного контроля товаров двойного назначения. Лицензии будут выдаваться только на такие товары, список которых, вероятно, будет опублован в декабре. Таможенные органы получат право оценивать риски экспорта в определенные страны и запрашивать дополнительные документы для выявления бенефициаров сделок. При этом провинции смогут изменять и дополнять условия экспорта.
Таким образом, в декабре ожидается высокая нестабильность в платежах. После введения 15-го пакета санкций, который ужесточит контроль за маршрутами платежей, вероятность полного запрета прямых платежей, агентских схем и множества маршрутов ДКП представляется весьма вероятной.
Рекомендуем тем, для кого это важно, начать общение с поставщиками уже сейчас. Тестируйте или переходите на схемы ДКП, закладывая дополнительные расходы в себестоимость товаров с датой отгрузки с декабря 2024 года и позже.
🔥3😎1
🇺🇿 В Узбекистане намерены объединить электронные счета-фактуры и товарно-транспортные накладные
Налоговый комитет подготовил проект постановления правительства Узбекистана об унификации электронных счетов-фактур и товарно-транспортных накладных.
Чиновники предлагают использовать объединенную форму документа, если перевозка товара проводится одновременно с реализацией.
При этом для бизнеса планируют сохранить возможность раздельного оформления ЭСФ и ЭТТН.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
Налоговый комитет подготовил проект постановления правительства Узбекистана об унификации электронных счетов-фактур и товарно-транспортных накладных.
Чиновники предлагают использовать объединенную форму документа, если перевозка товара проводится одновременно с реализацией.
При этом для бизнеса планируют сохранить возможность раздельного оформления ЭСФ и ЭТТН.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
👍2🔥1
Доставляем образцы, запчасти и небольшие грузы из Турции!
С 1 октября 2024 года ужесточились правила ввоза образцов для сертификации: Росаккредитация начала тщательнее проверять декларации на товары. Уже сейчас ФСА активно аннулирует документы, выданные по неподтвержденным декларациям. Обезопасьте свой бизнес — воспользуйтесь нашим сервисом доставки образцов для сертификации.
⚡️При отправке нескольких посылок одной партией цена ниже до 30%!
В стоимость входят:
• Терминальные расходы в Турции;
• Pickup груза у поставщика;
• Авиафрахт;
• Экспортное оформление.
Дополнительные услуги:
• Таможенное оформление в РФ;
• Сертификация;
• Доставка до склада получателя во все города России.
* Примечание:
Запросы на перевозку товаров, содержащих в составе порошки и жидкости; бытовой техники, продуктов питания и бытовой химии рассматриваются отдельно от опубликованного тарифа.
Присылайте Ваши заявки на расчет, а также любые возникающие вопросы на почту news@transasia-logistics.ru
С 1 октября 2024 года ужесточились правила ввоза образцов для сертификации: Росаккредитация начала тщательнее проверять декларации на товары. Уже сейчас ФСА активно аннулирует документы, выданные по неподтвержденным декларациям. Обезопасьте свой бизнес — воспользуйтесь нашим сервисом доставки образцов для сертификации.
⚡️При отправке нескольких посылок одной партией цена ниже до 30%!
В стоимость входят:
• Терминальные расходы в Турции;
• Pickup груза у поставщика;
• Авиафрахт;
• Экспортное оформление.
Дополнительные услуги:
• Таможенное оформление в РФ;
• Сертификация;
• Доставка до склада получателя во все города России.
* Примечание:
Запросы на перевозку товаров, содержащих в составе порошки и жидкости; бытовой техники, продуктов питания и бытовой химии рассматриваются отдельно от опубликованного тарифа.
Присылайте Ваши заявки на расчет, а также любые возникающие вопросы на почту news@transasia-logistics.ru
🔥2👍1
Контейнерные порты 🇹🇷 Турции, 10 месяцев 2024
Контейнерооборот через порты Турции по итогам 10 месяцев 2024 года вырос на 7,6% и составил 11,29 млн TEU.
По данным Министерства транспорта и инфраструктуры Турецкой Республики, в экспорте через турецкие порты за январь-октябрь 2024 года прошло 4,14 млн TEU – на 1% больше, чем годом ранее. Импорт составил 4,05 млн TEU – на уровне аналогичного периода прошлого года.
#Турция_
Контейнерооборот через порты Турции по итогам 10 месяцев 2024 года вырос на 7,6% и составил 11,29 млн TEU.
По данным Министерства транспорта и инфраструктуры Турецкой Республики, в экспорте через турецкие порты за январь-октябрь 2024 года прошло 4,14 млн TEU – на 1% больше, чем годом ранее. Импорт составил 4,05 млн TEU – на уровне аналогичного периода прошлого года.
#Турция_
🔥2
⚡️АСМАП: отличная новость!
Получение 10 тыс. дополнительных разрешений на грузовые автоперевозки из Китая до конца этого года позволит увеличить объем транспортировки товаров между странами и сделать логистику более эффективной. Надеемся, что это приведет к улучшению торговых отношений и способствует развитию экономики обеих стран.
Получение 10 тыс. дополнительных разрешений на грузовые автоперевозки из Китая до конца этого года позволит увеличить объем транспортировки товаров между странами и сделать логистику более эффективной. Надеемся, что это приведет к улучшению торговых отношений и способствует развитию экономики обеих стран.
🔥5
🇺🇿 Тарифы на ж/д грузоперевозки в Узбекистане вырастут в декабре
С 1 декабря 2024 года «Узбекские железные дороги» повысят тарифы на использование принадлежащих им вагонов при внутриреспубликанских перевозках грузов.
Рост тарифов составит до 30% — в зависимости от типа грузового вагона.
Причинами повышения тарифов узбекские железнодорожники называют увеличение расходов на эксплуатацию грузовых вагонов и необходимость обновления вагонного парка.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
С 1 декабря 2024 года «Узбекские железные дороги» повысят тарифы на использование принадлежащих им вагонов при внутриреспубликанских перевозках грузов.
Рост тарифов составит до 30% — в зависимости от типа грузового вагона.
Причинами повышения тарифов узбекские железнодорожники называют увеличение расходов на эксплуатацию грузовых вагонов и необходимость обновления вагонного парка.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
🔥1🤔1
Банки Казахстана резко увеличили сроки проведения платежей для российских компаний.
В ноябре деньги шли в среднем на 24% дольше, чем в июле, а в некоторых случаях — два месяца. Казахстанские банки ужесточили комплаенс и запрашивают всё больше дополнительных документов и пояснений с данными о компаниях-отправителях, а также получателях денежных средств, характеристиках товара и подробностях сделки.
#Казахстан_
В ноябре деньги шли в среднем на 24% дольше, чем в июле, а в некоторых случаях — два месяца. Казахстанские банки ужесточили комплаенс и запрашивают всё больше дополнительных документов и пояснений с данными о компаниях-отправителях, а также получателях денежных средств, характеристиках товара и подробностях сделки.
#Казахстан_
👀2
Контейнерные перевозки по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ, «Средний коридор») за январь‒октябрь 2024 года выросли в 2,6 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 46,3 тыс. TEU.
В том числе из Китая было отправлено 27,6 тыс. TEU, что в 26 раз превысило прошлогодний показатель.
#ТМТК
В том числе из Китая было отправлено 27,6 тыс. TEU, что в 26 раз превысило прошлогодний показатель.
#ТМТК
🔥3
Негабаритные грузоперевозки и проектная логистика!
Опыт в проектных перевозках
1. Многолетний опыт работы с предприятиями нефтедобычи, нефтехимии, нефтепереработки и цементной промышленности (Сибур, Exxon Mobil, Роснефть, Башнефть, Лукойл, Русвинил, KCA Deutag, Haihua, Heidelberg Cement и другие).
2. Самые крупные грузы: длина – 96 метров, ширина – 11,6 метров, высота – 13,8 метров, масса – 1095 тонн.
3. Опыт транспортировок по Северному морскому пути, а также из Китая в Россию. Опыт сотрудничества с Генподрядчиком Ямал СПГ South Tambey LNG. Управление перевалкой грузов в портах Мурманск, Архангельск и Кандалакша. Перевозки для проекта Арктик СПГ 2 на Гыданский полуостров.
4. Специализированные таможенные процедуры. Подготовка классификационных решений. Опыт реализации проекта с более 4000 таможенных деклараций.
Присылайте Ваши заявки на расчет, а также любые возникающие вопросы на почту news@transasia-logistics.ru
Опыт в проектных перевозках
1. Многолетний опыт работы с предприятиями нефтедобычи, нефтехимии, нефтепереработки и цементной промышленности (Сибур, Exxon Mobil, Роснефть, Башнефть, Лукойл, Русвинил, KCA Deutag, Haihua, Heidelberg Cement и другие).
2. Самые крупные грузы: длина – 96 метров, ширина – 11,6 метров, высота – 13,8 метров, масса – 1095 тонн.
3. Опыт транспортировок по Северному морскому пути, а также из Китая в Россию. Опыт сотрудничества с Генподрядчиком Ямал СПГ South Tambey LNG. Управление перевалкой грузов в портах Мурманск, Архангельск и Кандалакша. Перевозки для проекта Арктик СПГ 2 на Гыданский полуостров.
4. Специализированные таможенные процедуры. Подготовка классификационных решений. Опыт реализации проекта с более 4000 таможенных деклараций.
Присылайте Ваши заявки на расчет, а также любые возникающие вопросы на почту news@transasia-logistics.ru
👍4
⚡️В Турции наблюдается волна банкротств, одной из основных причин которой является высока ключевая ставка, составляющая 50% и сохраняющаяся на этом уровне уже восемь месяцев.
Чтобы снизить возможные риски, российским участникам внешнеэкономической деятельности рекомендуется заключать экспортные контракты с турецкими компаниями на краткосрочной основе, а также избегать авансовых и предоплат.
#Турция_
Чтобы снизить возможные риски, российским участникам внешнеэкономической деятельности рекомендуется заключать экспортные контракты с турецкими компаниями на краткосрочной основе, а также избегать авансовых и предоплат.
#Турция_
👀2
Kommersant fm
<unknown>
Исполнительный директор TRANSASIA LOGISTICS Кирилл Латинский дал комментарий радиостанции Коммерсанть ФМ по текущей ситуации с платежами в Казахстане.
#Казахстан_
#Казахстан_
👍4❤1
🇨🇳🇰🇿 На ж/д станциях Хоргос и Алашанькоу скопилось 4500 контейнеров с зерном из Казахстана
Ужесточение правил досмотра зерновых грузов таможней Китая значительно осложнило их экспорт из Казахстана, передает ElDala.
Если раньше забор проб на анализ проводился в одном из десяти контейнеров с зерном, поступающих из Казахстана в КНР по железной дороге, то теперь китайцы проверяют каждый третий контейнер.
Поэтому процедура проверки сейчас занимает десять суток, а не пять – семь дней, как это было ранее.
В результате на досмотровых площадках китайских ж/д станций Хоргос и Алашанькоу скопилось 4,5 тысячи контейнеров с казахстанским зерном.
Для снижения нагрузки Урумчийская железная дорога уменьшила количество принимаемых контейнерных ж/д составов с зерном из Казахстана в три раза — с одного поезда за сутки, до одного поезда за трое суток.
Источник
Logistan.info
#Казахстан_
Ужесточение правил досмотра зерновых грузов таможней Китая значительно осложнило их экспорт из Казахстана, передает ElDala.
Если раньше забор проб на анализ проводился в одном из десяти контейнеров с зерном, поступающих из Казахстана в КНР по железной дороге, то теперь китайцы проверяют каждый третий контейнер.
Поэтому процедура проверки сейчас занимает десять суток, а не пять – семь дней, как это было ранее.
В результате на досмотровых площадках китайских ж/д станций Хоргос и Алашанькоу скопилось 4,5 тысячи контейнеров с казахстанским зерном.
Для снижения нагрузки Урумчийская железная дорога уменьшила количество принимаемых контейнерных ж/д составов с зерном из Казахстана в три раза — с одного поезда за сутки, до одного поезда за трое суток.
Источник
Logistan.info
#Казахстан_
ElDala.kz
Таможня Китая препятствует поставкам зерна из Казахстана — ElDala.kz
Введены новые ограничения на границе
😱1
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI, 46 неделя 2024
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index) на 46 неделе 2024 года по сравнению с предыдущей неделей не изменился и составляет 3440 долларов за 40-футовый контейнер.
При этом индекс Drewry WCI на 67% ниже значения, зафиксированного на пике пандемии в сентябре 2021 года (10377 долларов за 40-футовый контейнер), и на 142% выше среднего показателя допандемийного 2019 года.
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index) на 46 неделе 2024 года по сравнению с предыдущей неделей не изменился и составляет 3440 долларов за 40-футовый контейнер.
При этом индекс Drewry WCI на 67% ниже значения, зафиксированного на пике пандемии в сентябре 2021 года (10377 долларов за 40-футовый контейнер), и на 142% выше среднего показателя допандемийного 2019 года.
👍3
Девелоперская компания «Ориентир» стала владельцем участка площадью 154 га в деревне Тургенево в Домодедовском районе Подмосковья.
Об этом в СМИ сообщил ее представитель и подтвердили два консультанта, работавших с группой. Продавца этой площадки они не раскрывают.
На участке «Ориентир» планирует построить вторую очередь логистического парка «Ориентир юг» на 550 000 кв. м. Это пока что не рекорд, но вот прямо очень много для рынка.
Доля свободных площадей на рынке складской недвижимости сегодня составляет менее 1%, поэтому покупка участка под новый проект – важный шаг как для компании, так и для рынка в целом.
Об этом в СМИ сообщил ее представитель и подтвердили два консультанта, работавших с группой. Продавца этой площадки они не раскрывают.
На участке «Ориентир» планирует построить вторую очередь логистического парка «Ориентир юг» на 550 000 кв. м. Это пока что не рекорд, но вот прямо очень много для рынка.
Доля свободных площадей на рынке складской недвижимости сегодня составляет менее 1%, поэтому покупка участка под новый проект – важный шаг как для компании, так и для рынка в целом.
🍾2
⚡️Bank of China как банк-корреспондент стал чаще блокировать юаневые платежи из стран, дружественных России, сообщили юристы и консультанты.
Банки КНР ужесточают комплаенс из опасения вторичных санкций, предполагают эксперты.
Один из крупнейших банков Китая — Bank of China (занимает четвертое место по размеру активов как в Китае, так и во всем мире) — начал чаще блокировать переводы в юанях из стран, которые, по мнению службы банка по комплаенсу, могут быть связаны с поставками в Россию. Об этом РБК рассказали представители бизнеса, юристы и консультанты, специализирующиеся на торговле с Китаем.
Банки КНР ужесточают комплаенс из опасения вторичных санкций, предполагают эксперты.
Один из крупнейших банков Китая — Bank of China (занимает четвертое место по размеру активов как в Китае, так и во всем мире) — начал чаще блокировать переводы в юанях из стран, которые, по мнению службы банка по комплаенсу, могут быть связаны с поставками в Россию. Об этом РБК рассказали представители бизнеса, юристы и консультанты, специализирующиеся на торговле с Китаем.
🔥2
⚡️Роскачество будет проверять сертификационные центры, которые подтверждают качество и безопасность потребительских товаров перед их выходом на рынок. Рейды будут проводить после недавних скандалов с выдачей сертификатов на несуществующие товары.
Известия
Ходовой навар: в РФ начались массовые проверки центров сертификации
Роскачество проинспектирует 90 таких компаний после скандала с подтверждением качества несуществующих кроссовок
👏2
Узбекистан введет ограничения на импорт оборудования для солнечных электростанций в 2025 году
С 1 января 2025 года в Узбекистане вступает в силу запрет на ввоз солнечных панелей, инверторов и систем хранения электроэнергии от компаний, которые не включены в список Tier-1, составляемый Bloomberg New Energy Finance Corp, сообщает «Газета.uz».
Данный список будет размещаться на официальных сайтах Министерства энергетики и Таможенного комитета Узбекистана и будет обновляться ежемесячно.
Наличие в списке Tier-1 свидетельствует лишь о финансовой устойчивости поставщика солнечных панелей, при этом качество продукции и услуг от таких компаний не рассматривается.
#Узбекистан_
С 1 января 2025 года в Узбекистане вступает в силу запрет на ввоз солнечных панелей, инверторов и систем хранения электроэнергии от компаний, которые не включены в список Tier-1, составляемый Bloomberg New Energy Finance Corp, сообщает «Газета.uz».
Данный список будет размещаться на официальных сайтах Министерства энергетики и Таможенного комитета Узбекистана и будет обновляться ежемесячно.
Наличие в списке Tier-1 свидетельствует лишь о финансовой устойчивости поставщика солнечных панелей, при этом качество продукции и услуг от таких компаний не рассматривается.
#Узбекистан_
Газета.uz
Импорт некоторых солнечных панелей в Узбекистан ограничат с 2025 года
С 2025 года в Узбекистане вводится запрет на ввоз солнечных панелей, инверторов и аккумуляторов от производителей, не входящих в международный список BNEF Tier-1.
🤷♀1
🇰🇿Казахстан внедряет новую таможенную систему Keden
Она поэтапно заменит действующие информационные системы «АСТАНА-1» и «Единое окно по экспортно-импортным операциям».
Первый этап стартовал 14 ноября. С этого момента на инфосистему Keden переключат следующие операции:
- подачу заявлений на регистрацию сертификата обеспечения уплаты таможенных пошлин и налогов. В этой же инфосистеме будет формироваться и сам сертификат.
- регистрацию сертификатов обеспечения уплаты таможенных пошлин и налогов для таможенного транзита. При этом при подаче транзитной декларации будут приниматься только сертификаты, зарегистрированные в данной системе.
Второй этап – с 16 ноября.
С этого момента на инфосистему Keden переключат следующие операции:
Подачу предварительной информации и совершение таможенных операций по прибытию товаров.
Прохождение транспортного, ветеринарного, фитосанитарного и санитарно-эпидемиологического контроля.
Подачу, регистрацию и выпуск транзитной декларации, а также завершение таможенного транзита.
Совершение таможенных операций по временному хранению товаров.
Формирование уникальных идентификационных номеров для физических лиц-нерезидентов.
Источник: www.gov.kz
#Казахстан_
Она поэтапно заменит действующие информационные системы «АСТАНА-1» и «Единое окно по экспортно-импортным операциям».
Первый этап стартовал 14 ноября. С этого момента на инфосистему Keden переключат следующие операции:
- подачу заявлений на регистрацию сертификата обеспечения уплаты таможенных пошлин и налогов. В этой же инфосистеме будет формироваться и сам сертификат.
- регистрацию сертификатов обеспечения уплаты таможенных пошлин и налогов для таможенного транзита. При этом при подаче транзитной декларации будут приниматься только сертификаты, зарегистрированные в данной системе.
Второй этап – с 16 ноября.
С этого момента на инфосистему Keden переключат следующие операции:
Подачу предварительной информации и совершение таможенных операций по прибытию товаров.
Прохождение транспортного, ветеринарного, фитосанитарного и санитарно-эпидемиологического контроля.
Подачу, регистрацию и выпуск транзитной декларации, а также завершение таможенного транзита.
Совершение таможенных операций по временному хранению товаров.
Формирование уникальных идентификационных номеров для физических лиц-нерезидентов.
Источник: www.gov.kz
#Казахстан_
Дайджест новостей прошедшей недели от TRANSASIA LOGISTICS
С 11 ноября Литва вновь усиливает контроль за экспортом товаров двойного назначения через внешние границы Европейского Союза.
С 1 декабря 2024 года в Китае вводятся новые правила, касающиеся агентских схем оплаты
В #Узбекистан_ намерены объединить электронные счета-фактуры и товарно-транспортные накладные
Контейнерооборот через порты #Турция_ по итогам 10 месяцев 2024 года вырос на 7,6% и составил 11,29 млн TEU.
Получено 10 тыс. дополнительных разрешений на грузовые автоперевозки из Китая до конца этого года
Тарифы на ж/д грузоперевозки в #Узбекистан_ вырастут в декабре
Банки #Казахстан_ резко увеличили сроки проведения платежей для российских компаний.
Контейнерные перевозки по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (#ТМТК «Средний коридор») за январь‒октябрь 2024 года выросли в 2,6 раза
В #Турция_ наблюдается волна банкротств из-за высокой ставки ЦБ
На ж/д станциях Хоргос и Алашанькоу скопилось 4500 контейнеров с зерном из #Казахстан_
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index) на 46 неделе 2024 года по сравнению с предыдущей неделей не изменился
Bank of China как банк-корреспондент стал чаще блокировать юаневые платежи из стран, дружественных России
Роскачество будет проверять сертификационные центры
#Узбекистан_ введет ограничения на импорт оборудования для солнечных электростанций в 2025 году
#Казахстан_ внедряет новую таможенную систему Keden
С 11 ноября Литва вновь усиливает контроль за экспортом товаров двойного назначения через внешние границы Европейского Союза.
С 1 декабря 2024 года в Китае вводятся новые правила, касающиеся агентских схем оплаты
В #Узбекистан_ намерены объединить электронные счета-фактуры и товарно-транспортные накладные
Контейнерооборот через порты #Турция_ по итогам 10 месяцев 2024 года вырос на 7,6% и составил 11,29 млн TEU.
Получено 10 тыс. дополнительных разрешений на грузовые автоперевозки из Китая до конца этого года
Тарифы на ж/д грузоперевозки в #Узбекистан_ вырастут в декабре
Банки #Казахстан_ резко увеличили сроки проведения платежей для российских компаний.
Контейнерные перевозки по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (#ТМТК «Средний коридор») за январь‒октябрь 2024 года выросли в 2,6 раза
В #Турция_ наблюдается волна банкротств из-за высокой ставки ЦБ
На ж/д станциях Хоргос и Алашанькоу скопилось 4500 контейнеров с зерном из #Казахстан_
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index) на 46 неделе 2024 года по сравнению с предыдущей неделей не изменился
Bank of China как банк-корреспондент стал чаще блокировать юаневые платежи из стран, дружественных России
Роскачество будет проверять сертификационные центры
#Узбекистан_ введет ограничения на импорт оборудования для солнечных электростанций в 2025 году
#Казахстан_ внедряет новую таможенную систему Keden