Transasia Logistics – Telegram
Transasia Logistics
1.19K subscribers
2.06K photos
150 videos
52 files
1.37K links
🌏 Международный логистический оператор, за каждым маршрутом - люди.

Аналитика, прогнозы, маршруты, кейсы, решения - всё в нашем канале.

🔗 https://transasia-logistics.ru/
🔗 https://transasia.uz/
Download Telegram
Уважаемые коллеги,

На прошедшей неделе мы провели торжественный бизнес-вечер, на котором подводили итоги насыщенного 2024 года и обсуждали новые возможности и вызовы, которые принесет 2025 год.

В этот вечер царила атмосфера тепла, делового общения и новогоднего настроения, а каждый гость был приятно удивлён подарками.

Официальную часть вечера открыл Вячеслав Александрович Ким, основатель и учредитель компании TransAsia Logistics. Он поделился своим видением перспектив логистического рынка и взглядом на миссию компании в ближайшем будущем.
👍84👏1
В ходе бизнес-вечера мы обсудили важные вопросы и темы :

- Платежи за границей: механизмы расчетов в условиях санкций
- Влияние геополитических факторов на логистические маршруты и внешнеэкономическую деятельность
- Transasia Logistics и внедрение инновационных решений в логистику
- Нетворкинг для клиентов и партнеров.

Мы также затронули актуальные вопросы в сфере ВЭД, обменялись опытом, поделились примерами успешных решений и установили новые деловые контакты в уютной праздничной обстановке.
🔥8👍5🤝1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В общем, бизнес- вечер прошел с пользой для дела, все участники зарядились  новыми идеями, ценными контактами и вдохновением для успешного начала 2025 года! 🎉
🔥83👏3
⛔️Россия пытается защитить свое собственное производство подшипников.

Для этого была введена общая пошлина на ввоз подшипников — 10% и отдельно — антидемпинговая в 41,5% для подшипников конкретно из Китая. До определенного момента мебельщиков и станкостроителей это особо не беспокоило.

Производители мебели заказывали себе роликовые направляющие. Станкостроителям привозили направляющие линейные — суть та же. Пошлина на направляющие для этих производств равнялась нулю. Но в какой-то момент на некоторых таможенных пунктах в России эти направляющие начали считать подшипниками.

Но проблема даже не в том, что пошлина в момент выросла с нуля до 50 с лишним процентов. Самое страшное — это то, что антидемпинговые пошлины можно взимать и за предыдущие три года. А такие штрафы не потянет ни один бизнес.
🤯3👍1
Цитата дня🖍

РЖД Логистика раскатывает мультимодальный маршрут Север - Юг и за последние два года сократили транзитное время из Центральной части России до Мумбая до 26 дней,

- Олег Полеев, И.о. Генерального директора АО «РЖДЛ»

#МТКСеверЮг
👍2👏1