❗️В последнее время во многих Телеграмм-каналах поднималась тема аннулирования сертификатов соответствия ФСА.
В качестве причины часто упоминалось прекращение режима упрощенного ввоза и декларирования продукции ПП 353.
Мы проконсультироваться по данной проблеме с экспертами рынка сертификации и вот, что они нам сообщили:
Основные причины аннулирования сертификатов соответствия ФСА
1. Нарушение процедуры сертификации
Сертификат может быть аннулирован в случае его выдачи с нарушением законодательства, например, без реального проведения испытаний продукции или без наличия необходимых документов.
2. Прекращение деятельности сертификационного органа**
Если аккредитация сертификационного органа отозвана, все выданные им сертификаты подлежат аннулированию.
3. Некорректный ввоз образцов
Сертификат может быть аннулирован, если образцы продукции ввозятся с нарушением установленной процедуры. В декларации на товары (ДТ) должна использоваться только процедура 064, за исключением случаев, предусмотренных решением 353.
4. Неполный протокол испытаний
Сертификат может быть аннулирован, если испытания продукции проводились не по всем необходимым показателям безопасности, установленным нормативными требованиями.
5. Выявление нарушений при проверке
В ходе инспекционного контроля или других проверок могут быть обнаружены несоответствия техническим регламентам. Если продукция не соответствует заявленным характеристикам или представляет опасность для потребителей, сертификат будет аннулирован.
6. Фальсификация документов
Использование поддельных документов, ложной информации или недостоверных протоколов испытаний в процессе сертификации ведет к признанию сертификата недействительным.
Как избежать аннулирования сертификата❓
Чтобы снизить риск аннулирования сертификата соответствия ФСА, рекомендуется придерживаться следующих рекомендаций:
- Работайте только с проверенными органами по сертификации, которые имеют официальное подтверждение своей деятельности от ФСА, квалифицированный персонал и минимальное количество приостановленных сертификатов.
- Перед подачей документов в сертификационный центр убедитесь в их подлинности.
- Сотрудничайте с профессиональными лабораториями, обеспечивающими достоверные испытания продукции.
- Своевременно проходите инспекционный контроль и предоставляйте всю необходимую информацию по запросу регулирующих органов.
- Следите за соответствием продукции требованиям регламентов на протяжении всего срока действия сертификата.
В качестве надежного партнера по сертификации товаров и услуг рекомендуем Центр сертификации "Аверс", с которым мы успешно сотрудничаем на протяжении длительного времени.
В качестве причины часто упоминалось прекращение режима упрощенного ввоза и декларирования продукции ПП 353.
Мы проконсультироваться по данной проблеме с экспертами рынка сертификации и вот, что они нам сообщили:
Основные причины аннулирования сертификатов соответствия ФСА
1. Нарушение процедуры сертификации
Сертификат может быть аннулирован в случае его выдачи с нарушением законодательства, например, без реального проведения испытаний продукции или без наличия необходимых документов.
2. Прекращение деятельности сертификационного органа**
Если аккредитация сертификационного органа отозвана, все выданные им сертификаты подлежат аннулированию.
3. Некорректный ввоз образцов
Сертификат может быть аннулирован, если образцы продукции ввозятся с нарушением установленной процедуры. В декларации на товары (ДТ) должна использоваться только процедура 064, за исключением случаев, предусмотренных решением 353.
4. Неполный протокол испытаний
Сертификат может быть аннулирован, если испытания продукции проводились не по всем необходимым показателям безопасности, установленным нормативными требованиями.
5. Выявление нарушений при проверке
В ходе инспекционного контроля или других проверок могут быть обнаружены несоответствия техническим регламентам. Если продукция не соответствует заявленным характеристикам или представляет опасность для потребителей, сертификат будет аннулирован.
6. Фальсификация документов
Использование поддельных документов, ложной информации или недостоверных протоколов испытаний в процессе сертификации ведет к признанию сертификата недействительным.
Как избежать аннулирования сертификата❓
Чтобы снизить риск аннулирования сертификата соответствия ФСА, рекомендуется придерживаться следующих рекомендаций:
- Работайте только с проверенными органами по сертификации, которые имеют официальное подтверждение своей деятельности от ФСА, квалифицированный персонал и минимальное количество приостановленных сертификатов.
- Перед подачей документов в сертификационный центр убедитесь в их подлинности.
- Сотрудничайте с профессиональными лабораториями, обеспечивающими достоверные испытания продукции.
- Своевременно проходите инспекционный контроль и предоставляйте всю необходимую информацию по запросу регулирующих органов.
- Следите за соответствием продукции требованиям регламентов на протяжении всего срока действия сертификата.
В качестве надежного партнера по сертификации товаров и услуг рекомендуем Центр сертификации "Аверс", с которым мы успешно сотрудничаем на протяжении длительного времени.
Avers-G
О компании Центр сертификации
Центр Сертификации «Аверс» — это команда профессионалов, оказывающих услуги по оформлению разрешительных документов, необходимых для импорта и экспорта, а также производства и реализации продукции на территории РФ и Евразийского экономического союза
✍2❤1👍1
⚡️Исполнительный директор TRANSASIA LOGISTICS Кирилл Латинский сегодня в прямом эфире программы ЧЭЗ на РБК.
Обсуждали проблемы Почты России с точки зрения логистического бизнеса.
Смотрите начиная с 11-й минуты.
https://tv.rbc.ru/archive/chez/67acd38f2ae596fc713d1fd0
Обсуждали проблемы Почты России с точки зрения логистического бизнеса.
Смотрите начиная с 11-й минуты.
https://tv.rbc.ru/archive/chez/67acd38f2ae596fc713d1fd0
Видео РБК
ЧЭЗ: Выпуск за 12 февраля 2025. Смотреть онлайн
Программа ЧЭЗ на РБК. Смотреть выпуск за 12 февраля 2025. ЧЭЗ. Выпуск от 12.02.2025, часть 1 - подробности в передаче ЧЭЗ онлайн на РБК-ТВ.
🔥3👍1
⚡️UPD
Перевозчикам из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) снова разрешили доставлять грузы в 🇰🇿Казахстан с перецепкой или перегрузкой в стране транзита.
Соответствующий документ вступит в силу с сегодняшнего дня и будет действовать на протяжении всего 2025-го года.
Правда, послабления будут применяться только при условии наличия разрешений, выданных первоначальному перевозчику. Их отсутствие будет наказываться штрафом.
#Казахстан_
Перевозчикам из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) снова разрешили доставлять грузы в 🇰🇿Казахстан с перецепкой или перегрузкой в стране транзита.
Соответствующий документ вступит в силу с сегодняшнего дня и будет действовать на протяжении всего 2025-го года.
Правда, послабления будут применяться только при условии наличия разрешений, выданных первоначальному перевозчику. Их отсутствие будет наказываться штрафом.
#Казахстан_
Telegram
Transasia Logistics
🇰🇿 В Казахстане изменили правила выдачи «дозволов» грузоперевозчикам
С 15 января 2025 года в Казахстане начал действовать новый механизм выдачи иностранных бланков разрешений на автомобильные грузоперевозки, сообщило Министерство транспорта.
Теперь грузоперевозчики…
С 15 января 2025 года в Казахстане начал действовать новый механизм выдачи иностранных бланков разрешений на автомобильные грузоперевозки, сообщило Министерство транспорта.
Теперь грузоперевозчики…
👏1
Kommersant
<unknown>
В утреннем эфире радиостанции Коммерсанть ФМ Исполнительный директор TRANSASIA LOGISTICS Кирилл Латинский дал комментарий по проблемам системы Платон и нежеланием оператора системы комплексно подходить к решению этих проблем.
🔥4
В🇺🇿Узбекистане запущена цифровая платформа E-logistika
В рамках цифровой трансформации транспортно-логистической системы страны создана единая цифровая платформа E-logistika, направленная на повышение прозрачности и эффективности грузоперевозок.
Посредством данной платформы грузоперевозки и логистические услуги были полностью переведены в цифровой формат.
Разработка и внедрение E-logistika предусмотрены в рамках Указа Президента Республики Узбекистан и направлены на снижение издержек, ускорение процессов и повышение качества логистических услуг.
📲 Платформа уже доступна для участников рынка – грузоотправителей, перевозчиков и получателей. Присоединяйтесь к новой цифровой экосистеме!
#Узбекистан_
В рамках цифровой трансформации транспортно-логистической системы страны создана единая цифровая платформа E-logistika, направленная на повышение прозрачности и эффективности грузоперевозок.
Посредством данной платформы грузоперевозки и логистические услуги были полностью переведены в цифровой формат.
Разработка и внедрение E-logistika предусмотрены в рамках Указа Президента Республики Узбекистан и направлены на снижение издержек, ускорение процессов и повышение качества логистических услуг.
📲 Платформа уже доступна для участников рынка – грузоотправителей, перевозчиков и получателей. Присоединяйтесь к новой цифровой экосистеме!
#Узбекистан_
🔥4👍2👏2
Региональные власти могут ввести плату за проезд к пограничным переходам
В Дальневосточном федеральном округе расположены девять автомобильных пунктов пропуска на границе с Китаем и Монголией, к которым доступ осуществляется через региональные автодороги. Грузовые транспортировки осуществляются со всей территории России, и содержание соответствующих дорожных участков ложится на бюджеты регионов.
Грузопоток значительно возрос, однако состояние дорожной инфраструктуры не соответствует современным экономическим требованиям, что является серьезным препятствием для развития внешнеэкономических связей с партнерами.
Министерство транспорта России включило эти дороги в опорную сеть и, согласно поручению президента страны, должно привести 85% этой сети в надлежащее состояние к 2030 году. Однако, как показывает рассматриваемая законодательная инициатива, финансирования катастрофически не хватает, а сроки выполнения остаются довольно отдаленными.
Так что новые дорожные сборы уже скоро.
#погранпереходы@talogistics
В Дальневосточном федеральном округе расположены девять автомобильных пунктов пропуска на границе с Китаем и Монголией, к которым доступ осуществляется через региональные автодороги. Грузовые транспортировки осуществляются со всей территории России, и содержание соответствующих дорожных участков ложится на бюджеты регионов.
Грузопоток значительно возрос, однако состояние дорожной инфраструктуры не соответствует современным экономическим требованиям, что является серьезным препятствием для развития внешнеэкономических связей с партнерами.
Министерство транспорта России включило эти дороги в опорную сеть и, согласно поручению президента страны, должно привести 85% этой сети в надлежащее состояние к 2030 году. Однако, как показывает рассматриваемая законодательная инициатива, финансирования катастрофически не хватает, а сроки выполнения остаются довольно отдаленными.
Так что новые дорожные сборы уже скоро.
#погранпереходы@talogistics
🤯2🤷1
Перевалка контейнеров в портах России по итогам первого месяца 2025 года увеличилась относительно аналогичного месяца предыдущего года на 11% и составила 475 тыс. TEU, согласно данным Морцентра-ТЭК.
При этом контейнерооборот Дальневосточного бассейна, портами которого переваливается более 40% всего контейнерного оборота страны, сократился относительно уровня годом ранее на 2,5% до 204 тыс. TEU по итогам января. Остальные морские бассейны РФ нарастили перевалку, а самым быстрорастущим по-прежнему остается Балтийский бассейн, оборот которого вырос на 36% год к году и составил 156,5 тыс. TEU.
Положительная динамика отмечается и по основным направлениям: экспорт по итогам января 2025 года вырос на 17% год к году до 180 тыс. TEU, импорт – на 10% до 208 тыс. TEU, каботаж – на 8% до 85 тыс. TEU.
Источник
InfraNews
При этом контейнерооборот Дальневосточного бассейна, портами которого переваливается более 40% всего контейнерного оборота страны, сократился относительно уровня годом ранее на 2,5% до 204 тыс. TEU по итогам января. Остальные морские бассейны РФ нарастили перевалку, а самым быстрорастущим по-прежнему остается Балтийский бассейн, оборот которого вырос на 36% год к году и составил 156,5 тыс. TEU.
Положительная динамика отмечается и по основным направлениям: экспорт по итогам января 2025 года вырос на 17% год к году до 180 тыс. TEU, импорт – на 10% до 208 тыс. TEU, каботаж – на 8% до 85 тыс. TEU.
Источник
InfraNews
👍3
🇰🇿 Казахстан вводит предварительное информирование о товарах
В Казахстане продолжается работа по поэтапному внедрению таможенной ИС «Keden». В частности, с 17 февраля 2025 года вводится в эксплуатацию функционал предоставления предварительного информирования о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию ЕАЭС автомобильным транспортом.
📑 Инструкцию по порядку заполнения и регистрации предварительной информации при перемещении товаров автомобильным транспортом в системе можно найти на главной странице портала.
#Казахстан_
В Казахстане продолжается работа по поэтапному внедрению таможенной ИС «Keden». В частности, с 17 февраля 2025 года вводится в эксплуатацию функционал предоставления предварительного информирования о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию ЕАЭС автомобильным транспортом.
📑 Инструкцию по порядку заполнения и регистрации предварительной информации при перемещении товаров автомобильным транспортом в системе можно найти на главной странице портала.
#Казахстан_
👍3
Дайджест новостей прошедшей недели от TRANSASIA LOGISTICS
Странам ЕАЭС установлен дедлайн по внедрению навигационных пломб.
Пропускная способность Актауского порта увеличится с нынешних 140 тысяч до 240 тысяч TEU в год.
Объем денежных переводов из России в Кыргызстан за год вырос на 10%.
ФТС планирует усилить контроль за ВЭД с помощью данных налоговой службы.
Перевозчикам из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) снова разрешили доставлять грузы в #Казахстан_ с перецепкой или перегрузкой в стране транзита.
В Узбекистане запущена цифровая платформа E-logistika
Региональные власти могут ввести плату за проезд к пограничным переходам.
Перевалка контейнеров в портах России по итогам первого месяца 2025 года увеличилась относительно аналогичного месяца предыдущего года на 11%.
Казахстан вводит предварительное информирование о товарах.
Странам ЕАЭС установлен дедлайн по внедрению навигационных пломб.
Пропускная способность Актауского порта увеличится с нынешних 140 тысяч до 240 тысяч TEU в год.
Объем денежных переводов из России в Кыргызстан за год вырос на 10%.
ФТС планирует усилить контроль за ВЭД с помощью данных налоговой службы.
Перевозчикам из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) снова разрешили доставлять грузы в #Казахстан_ с перецепкой или перегрузкой в стране транзита.
В Узбекистане запущена цифровая платформа E-logistika
Региональные власти могут ввести плату за проезд к пограничным переходам.
Перевалка контейнеров в портах России по итогам первого месяца 2025 года увеличилась относительно аналогичного месяца предыдущего года на 11%.
Казахстан вводит предварительное информирование о товарах.
⚡️Приостановлено движение через пункт пропуска МАПП Верхний Ларс для большегрузного транспорта
С 23:00 16 февраля 2025 года запрещено движение большегрузных автотранспортных средств на участке г. Владикавказ - н.п. Ларс в направлении на выезд из России в связи с ухудшением погодных условий на территории Грузии, невозможностью обеспечения безопасного проезда авторанспортных средств, а также с учётом рекомендаций пограничной полиции Грузии (до особого распоряжения).
Пункт пропуска возобновит работу после нормализации погодных условий.
Рекомендуем учитывать перевозчикам эту информацию при планировании пересечения российско-грузинской границы.
#погранпереходы@talogistics
С 23:00 16 февраля 2025 года запрещено движение большегрузных автотранспортных средств на участке г. Владикавказ - н.п. Ларс в направлении на выезд из России в связи с ухудшением погодных условий на территории Грузии, невозможностью обеспечения безопасного проезда авторанспортных средств, а также с учётом рекомендаций пограничной полиции Грузии (до особого распоряжения).
Пункт пропуска возобновит работу после нормализации погодных условий.
Рекомендуем учитывать перевозчикам эту информацию при планировании пересечения российско-грузинской границы.
#погранпереходы@talogistics
Контейнерные фрахтовые индексы. Неделя 7, 2025 📉
На 7 неделе 2025 года ставки почти на всех исследуемых трейдах продолжили снижаться. Подросли ставки из Китая в порты Южной Кореи.
Ставки из Китая на порты рейнджа Гамбург – Гавр относительно 6 недели уменьшились на 1%, на порты Средиземноморья – на 0,2%.
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index) на 7 неделе 2025 года снизился
относительно прошлой недели на 5% и составляет 3095 доллара за 40-футовый контейнер.
На 7 неделе 2025 года ставки почти на всех исследуемых трейдах продолжили снижаться. Подросли ставки из Китая в порты Южной Кореи.
Ставки из Китая на порты рейнджа Гамбург – Гавр относительно 6 недели уменьшились на 1%, на порты Средиземноморья – на 0,2%.
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index) на 7 неделе 2025 года снизился
относительно прошлой недели на 5% и составляет 3095 доллара за 40-футовый контейнер.
Казахстан хочет перейти на электронный обмен разрешениями с Россией
Казахстан планирует перейти на электронный обмен разрешениями на автомобильные грузоперевозки с Россией, Турцией, Латвией и Литвой, рассказали в Министерстве транспорта республики.
Одновременно власти страны рассчитывают заключить новые соглашения по автомобильным перевозкам с Португалией и Данией. Все это должно расширить географию логистических потоков и обеспечить дальнейший рост транзитных перевозок через Казахстан.
#Казахстан_
Казахстан планирует перейти на электронный обмен разрешениями на автомобильные грузоперевозки с Россией, Турцией, Латвией и Литвой, рассказали в Министерстве транспорта республики.
Одновременно власти страны рассчитывают заключить новые соглашения по автомобильным перевозкам с Португалией и Данией. Все это должно расширить географию логистических потоков и обеспечить дальнейший рост транзитных перевозок через Казахстан.
#Казахстан_
🔥2
🇺🇿 3,3% совместных и иностранных компаний в Узбекистане работают в логистической сфере
В начале января 2025 года в Узбекистане насчитали 14 871 компанию с участием иностранного капитала, сообщило Агентство статистики.
В том числе 3 965 совместных компаний и 10 906 иностранных.
Из них 497 работают в отрасли транспортировки и хранения. Transasia Logistics также входит в эту статистику.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
В начале января 2025 года в Узбекистане насчитали 14 871 компанию с участием иностранного капитала, сообщило Агентство статистики.
В том числе 3 965 совместных компаний и 10 906 иностранных.
Из них 497 работают в отрасли транспортировки и хранения. Transasia Logistics также входит в эту статистику.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
👍2
⚡️UPD: в связи с ухудшением погодных условий движение через пункт пропуска Верхний Ларс в направлении на выезд из РФ приостановлено для всех видов транспорта: в том числе и для легкового.
#погранпереходы@talogistics
#погранпереходы@talogistics
✍2
🇰🇿По данным Нацбюро статистики Казахстана, внешнеторговый оборот РК в 2024 году снизился на 1,3% г/г до $141.4 млрд.
Экспорт вырос на 3,1% до $81,6 млрд, импорт сократился на 1% до $59,7 млрд.
Главный покупатель казахстанской продукции – Италия ($18,6 млрд, +25,8% г/г). Далее идут Китай ($14,9 млрд, +1,5%) и Россия ($9,5 млрд, - 6,4%).
Крупнейшие поставщики импорта в РК – Россия ($18,2 млрд, +8,3%), Китай ($15,1 млрд, -1,5%) и Германия ($2,8 млрд, -6,5%).
#Казахстан_
Экспорт вырос на 3,1% до $81,6 млрд, импорт сократился на 1% до $59,7 млрд.
Главный покупатель казахстанской продукции – Италия ($18,6 млрд, +25,8% г/г). Далее идут Китай ($14,9 млрд, +1,5%) и Россия ($9,5 млрд, - 6,4%).
Крупнейшие поставщики импорта в РК – Россия ($18,2 млрд, +8,3%), Китай ($15,1 млрд, -1,5%) и Германия ($2,8 млрд, -6,5%).
#Казахстан_
lsm.kz
Импортных товаров в Казахстане стало меньше | LS
Китайская девушка-видеоблогер из расположенного напротив Михайловского района Амурской области китайского уезда Сюнькэ выложила у себя в Douyin (китайская версия TikTok) несколько видео с фурами, перемещающимися по ледовой дороге Сюнькэ-Поярково.
Ледовая дорога хорошо видна на набережной Амура к востоку от речного пункта пропуска Сюнькэ.
В комментарии к видео блогер пояснила, что китайские фуры из Амурской области в среднем везут по 15 тонн продовольствия и они перемещаются относительно медленно. Она также добавила, что толщина льда на Амуре в этом месте составляет 1,5 метра.
Как сообщало в начале февраля ФГКУ «Росгранстрой», максимально допустимая нагрузка международной ледовой переправы Поярково-Сюнькэ через реку Амур составляет 30 тонн.
Погранпереход Поярково-Сюнькэ заработал в нормальном режиме с 1 февраля, после новогодних праздников по лунному календарю.
#погранпереходы@talogistics
Ледовая дорога хорошо видна на набережной Амура к востоку от речного пункта пропуска Сюнькэ.
В комментарии к видео блогер пояснила, что китайские фуры из Амурской области в среднем везут по 15 тонн продовольствия и они перемещаются относительно медленно. Она также добавила, что толщина льда на Амуре в этом месте составляет 1,5 метра.
Как сообщало в начале февраля ФГКУ «Росгранстрой», максимально допустимая нагрузка международной ледовой переправы Поярково-Сюнькэ через реку Амур составляет 30 тонн.
Погранпереход Поярково-Сюнькэ заработал в нормальном режиме с 1 февраля, после новогодних праздников по лунному календарю.
#погранпереходы@talogistics
🔥1
Крупный склад в Петербурге продадут для погашения долгов
В рамках банкротства ООО «Невская логистика» готовятся торги по складскому комплексу в Шушарах. Несколько участков общей площадью 4 га и два складских здания общей площадью почти 50 тыс. кв. м выставят на продажу за 1,7 млрд руб. Об этом сообщает «Деловой Петербург» со ссылкой на данные отчета о рыночной стоимости лотов.
Этот складской комплекс был построен в середине 2000–х годов ООО «ПНК–2». Затем право собственности объекта перешло к кипрской Istapoint Limited. В 2010 году его купила «Невская логистика», связанная с торговым домом «Интерторг». Готовящийся к продаже склад расположен недалеко от развязки КАД, Витебского проспекта и Московского шоссе. По данным издания, дата аукциона пока не назначена.
ТД «Интерторг» (развивал в регионе торговые сети SPAR, «Народная 7Я» и «Идея») был признан банкротом в феврале 2020 года. Активы распродают уже несколько лет.
Ну а мы наоборот открываемся и развиваемся в складской логистике.
В рамках банкротства ООО «Невская логистика» готовятся торги по складскому комплексу в Шушарах. Несколько участков общей площадью 4 га и два складских здания общей площадью почти 50 тыс. кв. м выставят на продажу за 1,7 млрд руб. Об этом сообщает «Деловой Петербург» со ссылкой на данные отчета о рыночной стоимости лотов.
Этот складской комплекс был построен в середине 2000–х годов ООО «ПНК–2». Затем право собственности объекта перешло к кипрской Istapoint Limited. В 2010 году его купила «Невская логистика», связанная с торговым домом «Интерторг». Готовящийся к продаже склад расположен недалеко от развязки КАД, Витебского проспекта и Московского шоссе. По данным издания, дата аукциона пока не назначена.
ТД «Интерторг» (развивал в регионе торговые сети SPAR, «Народная 7Я» и «Идея») был признан банкротом в феврале 2020 года. Активы распродают уже несколько лет.
Ну а мы наоборот открываемся и развиваемся в складской логистике.
👍1
Ищете выгодный способ доставки товаров из Китая?🇨🇳
Автоперевозки LTL от TransAsia Logistics — это ваша возможность снизить затраты и получить груз точно в срок!
МАРШРУТ СТОИМОСТЬ
ШАНХАЙ-МОСКВА от 250 $/м3
• Выгодные тарифы
• Скорость: Регулярные автоперевозки по оптимальным маршрутам.
• Надежность: Контроль и сопровождение на всех этапах.
• Удобство: Мы берем на себя консолидацию, оформление и доставку «до двери».
• Склад в Шанхае.
📦 Перевозим всё: оборудование, запчасти, текстиль, электронику и многое другое.
Узнать подробнее и забронировать можно по Email news@transasia-logistics.ru
Телефон: +7 926 446 48 62
Автоперевозки LTL от TransAsia Logistics — это ваша возможность снизить затраты и получить груз точно в срок!
МАРШРУТ СТОИМОСТЬ
ШАНХАЙ-МОСКВА от 250 $/м3
• Выгодные тарифы
• Скорость: Регулярные автоперевозки по оптимальным маршрутам.
• Надежность: Контроль и сопровождение на всех этапах.
• Удобство: Мы берем на себя консолидацию, оформление и доставку «до двери».
• Склад в Шанхае.
📦 Перевозим всё: оборудование, запчасти, текстиль, электронику и многое другое.
Узнать подробнее и забронировать можно по Email news@transasia-logistics.ru
Телефон: +7 926 446 48 62
👍4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новые кадры, демонстрирующие обмеление Каспийского моря у побережья Казахстана.
#Казахстан_
#МТКСеверЮг
#Казахстан_
#МТКСеверЮг
😢3😱2