🇺🇿 В Узбекистане объем железнодорожных перевозок увеличился на 2,6%
С января по июнь 2025 года в Узбекистане было перевезено 51,6 миллиона тонн грузов по железной дороге, сообщает Национальный комитет по статистике.
📈Это на 1,3 миллиона тонн или на 2,6% больше по сравнению с тем же периодом 2024 года.
ℹ️ Железная дорога занимает второе место по объемам грузоперевозок в Узбекистане, первое место занимают автомобильные перевозки.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
С января по июнь 2025 года в Узбекистане было перевезено 51,6 миллиона тонн грузов по железной дороге, сообщает Национальный комитет по статистике.
📈Это на 1,3 миллиона тонн или на 2,6% больше по сравнению с тем же периодом 2024 года.
ℹ️ Железная дорога занимает второе место по объемам грузоперевозок в Узбекистане, первое место занимают автомобильные перевозки.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
Транспортная компания Fesco в сотрудничестве с логистическим оператором Ratraco (дочернее предприятие Вьетнамских железных дорог) запустила новый прямой железнодорожный сервис Fesco Vietnam Shuttle, который соединяет Вьетнам и Москву через Китай и Монголию.
Согласно информации от компании, контейнеры отправляются из вьетнамских городов Ханой, Хошимин, Хайфон и Дананг по железной дороге в Чэнду (Китай), а затем на регулярных поездах Fesco через сухопутные пограничные переходы Эрлянь (Китай) – Замын-Ууд (Монголия) – Наушки (Россия) и далее до станций в столичном регионе. Время в пути по маршруту составляет в среднем 35 дней.
Отправления из 🇻🇳Вьетнама происходят раз в неделю.
Согласно информации от компании, контейнеры отправляются из вьетнамских городов Ханой, Хошимин, Хайфон и Дананг по железной дороге в Чэнду (Китай), а затем на регулярных поездах Fesco через сухопутные пограничные переходы Эрлянь (Китай) – Замын-Ууд (Монголия) – Наушки (Россия) и далее до станций в столичном регионе. Время в пути по маршруту составляет в среднем 35 дней.
Отправления из 🇻🇳Вьетнама происходят раз в неделю.
📊Структура рынка контейнерной перевалки в морских портах
InfraNews была проанализирована динамика рынка контейнерной перевалки за последние пять лет. Доля крупнейших участников рынка на конец первого полугодия 2025 года представлена следующим образом:
🔼 Группа "Дело" - 34% (+2,5 п.п. по сравнению с уровнем 2024 года)
🔽 FESCO - 14,3% (-1,4 п.п.)
🔼 "Транснефть" - 12% (+1 п.п.)
🔼 "Первая портовая компания" - 11% (+2,1 п.п.)
Группа "Дело" владеет морскими терминалами во всех трех ключевых бассейнах.
Компания FESCO управляет "Владивостокским морским торговым портом", который в лидерах контейнерооборота.
"Транснефть" представлена через Группу НМТП, в состав которой входят терминал "Новорослесэкспорт" в Новороссийске и "Балтийская стивидорная компания" в Балтийске.
Первая портовая компания (ППК) является стивидорной группой и управляет двумя терминалами, работающими с контейнерами в Большом порту Санкт-Петербург: КТСП, который ранее занимал первое место в стране, и "Морским портом Санкт-Петербург".
InfraNews была проанализирована динамика рынка контейнерной перевалки за последние пять лет. Доля крупнейших участников рынка на конец первого полугодия 2025 года представлена следующим образом:
🔼 Группа "Дело" - 34% (+2,5 п.п. по сравнению с уровнем 2024 года)
🔽 FESCO - 14,3% (-1,4 п.п.)
🔼 "Транснефть" - 12% (+1 п.п.)
🔼 "Первая портовая компания" - 11% (+2,1 п.п.)
Группа "Дело" владеет морскими терминалами во всех трех ключевых бассейнах.
Компания FESCO управляет "Владивостокским морским торговым портом", который в лидерах контейнерооборота.
"Транснефть" представлена через Группу НМТП, в состав которой входят терминал "Новорослесэкспорт" в Новороссийске и "Балтийская стивидорная компания" в Балтийске.
Первая портовая компания (ППК) является стивидорной группой и управляет двумя терминалами, работающими с контейнерами в Большом порту Санкт-Петербург: КТСП, который ранее занимал первое место в стране, и "Морским портом Санкт-Петербург".
🚂 РЖД предлагают увеличить штраф за непредъявление груза к перевозке по согласованной ранее заявке минимум в 10 раз.
Как отметил замгендиректора компании Михаил Глазков, эта законодательная норма не пересматривалась с 1998 года. На сегодняшний день штраф составляет 10 рублей за непредъявленную тонну груза и от 50 до 200 рублей за контейнер.
В настоящее время инициативы находится на рассмотрении в федеральных органах власти.
Как отметил замгендиректора компании Михаил Глазков, эта законодательная норма не пересматривалась с 1998 года. На сегодняшний день штраф составляет 10 рублей за непредъявленную тонну груза и от 50 до 200 рублей за контейнер.
«Многие клиенты с учетом наличия лимитирующих направлений, производят перезаявку груза, потому что для них наш штраф является несущественным. Мы в двух направлениях работаем. Первое – это увеличение штрафа. Мы настаивали, что это должно быть как минимум десятикратное увеличение штрафа за непредъявление груза», - отметил Глазков.
В настоящее время инициативы находится на рассмотрении в федеральных органах власти.
«Нас поддержало министерство транспорта, ряд представителей депутатского корпуса. Надеемся, что эти изменения в законодательстве при осенней сессии работы Госдумы будут рассмотрены», - добавил замглавы РЖД.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
17 лет в Узбекистане!
TRANSASIA LOGISTICS отпраздновала юбилей корпоративом на прекрасной базе отдыха Чарос в Ташкенте!
🏆 За это время мы значительно выросли, расширили спектр логистических услуг и укрепили репутацию на рынке. Наша гордость - команда профессионалов, гарантирующая надежную и клиентоориентированную доставку.
Уверены: наши 17 лет - лишь старт! 🚀 Продолжаем развиваться для Вас 🧡💙
#Узбекистан_
#TA_life
TRANSASIA LOGISTICS отпраздновала юбилей корпоративом на прекрасной базе отдыха Чарос в Ташкенте!
🏆 За это время мы значительно выросли, расширили спектр логистических услуг и укрепили репутацию на рынке. Наша гордость - команда профессионалов, гарантирующая надежную и клиентоориентированную доставку.
Уверены: наши 17 лет - лишь старт! 🚀 Продолжаем развиваться для Вас 🧡💙
#Узбекистан_
#TA_life
❤10🔥7🎉2
ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ В ИРАНЕ УКАЗЫВАЕТ НА СНИЖЕНИЕ ПРИОРИТЕТОВ ПЕКИНА В ОТНОШЕНИИ ЗАНГЕЗУРСКОГО КОРИДОРА
Китай осуществляет электрификацию 1000-километровой железнодорожной линии "Сарахс — Рази", превращая восточно-западный маршрут, который соединяет Туркменистан с Турцией через Иран, в высокоэффективную транспортную магистраль. Этот маршрут начинается на границе Ирана и Туркменистана и заканчивается на границе с Турцией.
Масштаб и сроки реализации проекта подчеркивают, что Пекин предпочитает сухопутный маршрут через Иран, а не Зангезурский коридор в Азербайджане. С завершением строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан у Китая появится три наземных пути в Иран – через Казахстан и потенциально через Кыргызстан и Афганистан.
#Узбекистан_
#Турция_
Китай осуществляет электрификацию 1000-километровой железнодорожной линии "Сарахс — Рази", превращая восточно-западный маршрут, который соединяет Туркменистан с Турцией через Иран, в высокоэффективную транспортную магистраль. Этот маршрут начинается на границе Ирана и Туркменистана и заканчивается на границе с Турцией.
Масштаб и сроки реализации проекта подчеркивают, что Пекин предпочитает сухопутный маршрут через Иран, а не Зангезурский коридор в Азербайджане. С завершением строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан у Китая появится три наземных пути в Иран – через Казахстан и потенциально через Кыргызстан и Афганистан.
#Узбекистан_
#Турция_
❤1
🇨🇳🇰🇿Китай сообщил об увеличении объёма ж/д перевозок через погранпереходы на границе с Казахстаном
За семь месяцев 2025 года через железнодорожные КПП «Достык – Алашанькоу» и «Алтынколь – Хоргос» на китайско-казахстанской границе прошло более 10 тысяч грузовых поездов, следовавших по маршрутам «Китай — Европа/Центральная Азия», сообщает «Синьхуа».
Грузооборот через КПП «Достык – Алашанькоу» составил 9,77 млн тонн (+3,7%), а через «Алтынколь – Хоргос» — 7,96 млн тонн (+20,3%).
ℹВ настоящее время через КПП «Достык – Алашанькоу» проходят 124 маршрута «Китай-Европа/Центральная Азия», которые охватывают 21 страну, включая Германию и Польшу.
А через КПП «Алтынколь – Хоргос» — 89 маршрутов, охватывающих 18 стран мира.
Источник
Logistan.info
#Казахстан_
За семь месяцев 2025 года через железнодорожные КПП «Достык – Алашанькоу» и «Алтынколь – Хоргос» на китайско-казахстанской границе прошло более 10 тысяч грузовых поездов, следовавших по маршрутам «Китай — Европа/Центральная Азия», сообщает «Синьхуа».
Грузооборот через КПП «Достык – Алашанькоу» составил 9,77 млн тонн (+3,7%), а через «Алтынколь – Хоргос» — 7,96 млн тонн (+20,3%).
ℹВ настоящее время через КПП «Достык – Алашанькоу» проходят 124 маршрута «Китай-Европа/Центральная Азия», которые охватывают 21 страну, включая Германию и Польшу.
А через КПП «Алтынколь – Хоргос» — 89 маршрутов, охватывающих 18 стран мира.
Источник
Logistan.info
#Казахстан_
📊 В июне 2025 года контейнерооборот российских портов составил 407 тыс. TEU, что на 10% ниже, чем в прошлом году.
📉 Импорт сократился на 18%, а экспорт - на 7%.
В портах Балтики контейнерооборот упал на 14,9% в июне. Эксперты связывают это снижение с замедлением экономики и перегрузкой портов Дальнего Востока. Предлагается использовать балтийский маршрут для отправки контейнеров в Китай.
Компания "Хаб Шиппинг" запустит контейнерный сервис из Северо-Западных портов в Китай🇨🇳 через Египет.
Бизнес ищет альтернативные рынки, в том числе в Африке, однако их доля в импорте пока незначительна (2%).
📈 В то же время, за первое полугодие контейнерооборот портов Балтики увеличился на 5%, в то время как общий контейнерооборот портов России снизился на 1%.
📉 Импорт сократился на 18%, а экспорт - на 7%.
В портах Балтики контейнерооборот упал на 14,9% в июне. Эксперты связывают это снижение с замедлением экономики и перегрузкой портов Дальнего Востока. Предлагается использовать балтийский маршрут для отправки контейнеров в Китай.
Компания "Хаб Шиппинг" запустит контейнерный сервис из Северо-Западных портов в Китай🇨🇳 через Египет.
Бизнес ищет альтернативные рынки, в том числе в Африке, однако их доля в импорте пока незначительна (2%).
📈 В то же время, за первое полугодие контейнерооборот портов Балтики увеличился на 5%, в то время как общий контейнерооборот портов России снизился на 1%.
🇨🇳🇷🇺В августе прогнозируется увеличение стоимости авиаперевозок грузов из Китая в Россию на 5% по сравнению с предыдущим месяцем.
📈Такой рост обусловлен приближением пикового сезона грузоперевозок, традиционно начинающегося осенью. В этот период импортеры активизируют ввоз товаров из-за рубежа, готовясь к ноябрьской распродаже "Черная пятница" и последующим новогодним праздникам. По информации, полученной от транспортных компаний, цены на авиадоставку товаров из КНР в Россию уже демонстрируют тенденцию к повышению.
📊 Анализ данных, предоставленных транспортными операторами, подтверждает эту тенденцию.
📈Такой рост обусловлен приближением пикового сезона грузоперевозок, традиционно начинающегося осенью. В этот период импортеры активизируют ввоз товаров из-за рубежа, готовясь к ноябрьской распродаже "Черная пятница" и последующим новогодним праздникам. По информации, полученной от транспортных компаний, цены на авиадоставку товаров из КНР в Россию уже демонстрируют тенденцию к повышению.
📊 Анализ данных, предоставленных транспортными операторами, подтверждает эту тенденцию.
⚡️ Тайфун «Бамбуковая трава» приближается к Восточному Китаю🇨🇳
Тайфун «Бамбуковая трава» достиг 10-й категории и движется к восточному побережью Китая. Ожидаются серьезные сбои в работе портов и аэропортов.
⚓️ Порты:
Шанхай: приостановлено движение паромов в районах Яншань и Чунмин. Судоходство по реке Хуанпу продолжается. Введены навигационные предупреждения.
Нинбо: объявлен режим чрезвычайной ситуации 3-го уровня. Закрыты все 63 прибрежных водных объекта.
✈️ Аэропорты:
Шанхай (Пудун и Хунцяо): ожидается отмена около 640 рейсов (почти 30% от общего числа).
Ханчжоу Сяошань: возможны задержки и отмены рейсов.
❕ Будьте осторожны при планировании поездок и доставке грузов!
Тайфун «Бамбуковая трава» достиг 10-й категории и движется к восточному побережью Китая. Ожидаются серьезные сбои в работе портов и аэропортов.
⚓️ Порты:
Шанхай: приостановлено движение паромов в районах Яншань и Чунмин. Судоходство по реке Хуанпу продолжается. Введены навигационные предупреждения.
Нинбо: объявлен режим чрезвычайной ситуации 3-го уровня. Закрыты все 63 прибрежных водных объекта.
✈️ Аэропорты:
Шанхай (Пудун и Хунцяо): ожидается отмена около 640 рейсов (почти 30% от общего числа).
Ханчжоу Сяошань: возможны задержки и отмены рейсов.
❕ Будьте осторожны при планировании поездок и доставке грузов!
19 БФМ
<unknown>
🚛❌Росстандарт приостановил действие одобрений типа транспортного средства и одобрений типа шасси, выданные в отношении некоторых грузовиков и шасси марок Donfgeng, FAW, Foton и Sitrak.
Речь идёт о грузовых автомобилях DONGFENG типа DFH4180, FOTON типа BJ4189, FAW типа CA4250, CA4180, SITRAK типа ZZHS, а также шасси FOTON типа M4L. Кроме того, защитительная оговорка технического регламента применена в отношении грузовиков DONGFENG типа DFH5200B, FOTON типа H5 и FAW типа JH6-B 8X4. Сообщается, что выпуск в обращение указанных машин в России запрещён.
Эту проблему в эфире радиостанции Бизнес ФМ обсудили эксперты рынка грузоперевозок. Среди них Исполнительный директор Московского офиса TRANSASIA LOGISTICS Кирилл Латинский.
Речь идёт о грузовых автомобилях DONGFENG типа DFH4180, FOTON типа BJ4189, FAW типа CA4250, CA4180, SITRAK типа ZZHS, а также шасси FOTON типа M4L. Кроме того, защитительная оговорка технического регламента применена в отношении грузовиков DONGFENG типа DFH5200B, FOTON типа H5 и FAW типа JH6-B 8X4. Сообщается, что выпуск в обращение указанных машин в России запрещён.
Эту проблему в эфире радиостанции Бизнес ФМ обсудили эксперты рынка грузоперевозок. Среди них Исполнительный директор Московского офиса TRANSASIA LOGISTICS Кирилл Латинский.
👍5🔥2🏆2
Коммерсанть
<unknown>
🎙Продолжение дискуссии о запрете китайских грузовиков на Коммерсанть FM.
По данным «Ъ», решение Росстандарта приостановить допуск на рынок части моделей китайских грузовиков затронет около 20 тыс. находящихся на складах непроданных автомобилей.
🇨🇳 Среди них входящие в топ-10 рынка модели Dongfeng и FAW.
Среди различных версий происходящего от экспертов рынка грузоперевозок прозвучала и оценка Исполнительного директора Московского офиса TRANSASIA LOGISTICS Кирилла Латинского.
По данным «Ъ», решение Росстандарта приостановить допуск на рынок части моделей китайских грузовиков затронет около 20 тыс. находящихся на складах непроданных автомобилей.
🇨🇳 Среди них входящие в топ-10 рынка модели Dongfeng и FAW.
Среди различных версий происходящего от экспертов рынка грузоперевозок прозвучала и оценка Исполнительного директора Московского офиса TRANSASIA LOGISTICS Кирилла Латинского.
👍3
📊 Контейнерные перевозки через Каспий перестали дешеветь
В июле 2025 года ставки на перевозку контейнеров по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) стабилизировались после четырёхмесячного спада, сообщает ценовое агентство Argus.
Причина — появление новых маршрутов и большое количество предложений в регионе. (Размер тарифов агентство не сообщает).
Что изменилось:
🇦🇿 «Азербайджанская железная дорога» (АЖД) открыла в Сиане контейнерную площадку пропускной способностью 20 тысяч TEU.
🇹🇲 Транспортно-логистический Центр Туркменистана (TULM) организовал контейнерный поезд по маршруту «Чжэцзян (Китай) — Алят (Азербайджан)» транзитом через порт Туркменбаши.
🇰🇿KTZ Express запустила мультимодальные перевозки промышленных спецгрузов из Алматы в страны ЕС.
🇰🇿KTZ Express организовала контейнерный поезд из китайской провинции Шаньси в Азербайджан.
🧾Ожидается, что в августе тарифы на перевозки сохранятся на уровне июля.
Источник
Logistan.info
#ТМТК
#Казахстан_
В июле 2025 года ставки на перевозку контейнеров по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) стабилизировались после четырёхмесячного спада, сообщает ценовое агентство Argus.
Причина — появление новых маршрутов и большое количество предложений в регионе. (Размер тарифов агентство не сообщает).
Что изменилось:
🇦🇿 «Азербайджанская железная дорога» (АЖД) открыла в Сиане контейнерную площадку пропускной способностью 20 тысяч TEU.
🇹🇲 Транспортно-логистический Центр Туркменистана (TULM) организовал контейнерный поезд по маршруту «Чжэцзян (Китай) — Алят (Азербайджан)» транзитом через порт Туркменбаши.
🇰🇿KTZ Express запустила мультимодальные перевозки промышленных спецгрузов из Алматы в страны ЕС.
🇰🇿KTZ Express организовала контейнерный поезд из китайской провинции Шаньси в Азербайджан.
🧾Ожидается, что в августе тарифы на перевозки сохранятся на уровне июля.
Источник
Logistan.info
#ТМТК
#Казахстан_
🇰🇿🇹🇷«КТЖ» и TCDD Taşimacilik договариваются о развитии ТМТМ
«Казахстанские железные дороги» и TCDD Taşimacilik A.Ş. подписали соглашение о сотрудничестве и развитию грузоперевозок по ж/д маршруту Среднего коридора.
Соглашение подразумевает:
• Организацию регулярного ж/д сообщения между Казахстаном и Турцией
• Увеличение объёмов перевозок на ж/д участке «Баку — Тбилиси — Карс»
• Расширение пропускной способности грузовых перевозок между Китаем и Европой/Африкой в обоих направлениях
• Оптимизацию транзитных процедур и координацию логистических операций для повышения эффективности перевозок
• Упрощение таможенных и административных процессов для обеспечения ускоренного прохождения товаров через границы
Источник
Logistan.info
#Казахстан_
#ТМТК
#Турция_
«Казахстанские железные дороги» и TCDD Taşimacilik A.Ş. подписали соглашение о сотрудничестве и развитию грузоперевозок по ж/д маршруту Среднего коридора.
Соглашение подразумевает:
• Организацию регулярного ж/д сообщения между Казахстаном и Турцией
• Увеличение объёмов перевозок на ж/д участке «Баку — Тбилиси — Карс»
• Расширение пропускной способности грузовых перевозок между Китаем и Европой/Африкой в обоих направлениях
• Оптимизацию транзитных процедур и координацию логистических операций для повышения эффективности перевозок
• Упрощение таможенных и административных процессов для обеспечения ускоренного прохождения товаров через границы
Источник
Logistan.info
#Казахстан_
#ТМТК
#Турция_
🇪🇺🇺🇿«Узтемирйулконтейнер» запустил контейнерные перевозки между Европой и Узбекистаном
Новый маршрут позволит перевозить грузы на расстояние 4400 километров за 7 дней.
ℹ АО «Узтемирйулконтейнер» - дочернее предприятие «Узбекистон темир йуллари» («Узбекистанские железные дороги»). Основной вид деятельности - железнодорожные и мультимодальные перевозки.
АО «ОТЛК ЕРА» («Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс») — проект в области развития контейнерного транзита на территории ЕАЭС при паритетном участии компаний-учредителей: «РЖД», «Белорусская железная дорога», «Казахстан темир жолы».
Компания оперирует ж/д перевозками грузов в контейнерах по МТК «Восток–Запад», а также между станциями на территории ЕАЭС.
#Узбекистан_
Новый маршрут позволит перевозить грузы на расстояние 4400 километров за 7 дней.
«Благодаря слаженному взаимодействию с железнодорожными администрациями стран-участниц, а также с компанией «ОТЛК ЕРА» новый сервис позволяет существенно сократить сроки доставки и повысить удобство для клиентов», — сообщили в компании.
ℹ АО «Узтемирйулконтейнер» - дочернее предприятие «Узбекистон темир йуллари» («Узбекистанские железные дороги»). Основной вид деятельности - железнодорожные и мультимодальные перевозки.
АО «ОТЛК ЕРА» («Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс») — проект в области развития контейнерного транзита на территории ЕАЭС при паритетном участии компаний-учредителей: «РЖД», «Белорусская железная дорога», «Казахстан темир жолы».
Компания оперирует ж/д перевозками грузов в контейнерах по МТК «Восток–Запад», а также между станциями на территории ЕАЭС.
#Узбекистан_
🔥2
Резкое снижение прибыли 📉
В РЖД отчитались по РСБУ:
• Чистая прибыль в январе-июне 2025 года сократилась на 95,57% и составила 2,738 млрд рублей
• Выручка при этом выросла на 10,78% – до 1,537 трлн рублей
• Прибыль от продаж: +16,2% (217,6 млрд рублей)
• Прибыль до налогообложения: -85,9% (10,8 млрд рублей)
В РЖД отчитались по РСБУ:
• Чистая прибыль в январе-июне 2025 года сократилась на 95,57% и составила 2,738 млрд рублей
• Выручка при этом выросла на 10,78% – до 1,537 трлн рублей
• Прибыль от продаж: +16,2% (217,6 млрд рублей)
• Прибыль до налогообложения: -85,9% (10,8 млрд рублей)