📉 Стоимость перевозки 40-футового контейнера (FEU) по основным мировым маршрутам
Мировой контейнерный индекс Drewry продолжает демонстрировать негативную тенденцию, наблюдаемую в последние два месяца — на этой неделе он составил $2250, что на 4% ниже.
Снижение фрахтовых ставок продолжается на направлениях из Китая в Европу и Америку:
⚓️ Шанхай — Роттердам (-6%) — до $2973 за FEU;
⚓️ Шанхай — Нью-Йорк (-5%) — до $3463;
⚓️ Шанхай — Генуя (-3%) — до $2978;
⚓️ Шанхай — Лос-Анджелес (-3%) — до $2412.
На остальных маршрутах изменения ставок не превышали 1%.
Мировой контейнерный индекс Drewry продолжает демонстрировать негативную тенденцию, наблюдаемую в последние два месяца — на этой неделе он составил $2250, что на 4% ниже.
Снижение фрахтовых ставок продолжается на направлениях из Китая в Европу и Америку:
⚓️ Шанхай — Роттердам (-6%) — до $2973 за FEU;
⚓️ Шанхай — Нью-Йорк (-5%) — до $3463;
⚓️ Шанхай — Генуя (-3%) — до $2978;
⚓️ Шанхай — Лос-Анджелес (-3%) — до $2412.
На остальных маршрутах изменения ставок не превышали 1%.
🇰🇿 Объем грузового транзита по Транскаспийскому международному транспортному маршруту через Казахстан увеличился на 65%
В течение первых шести месяцев 2025 года по ТМТМ было перевезено 926 тысяч тонн грузов, сообщает и. о. генерального секретаря Международной ассоциации ТМТМ Нургуль Жакупова, как передает «Железнодорожник Казахстана».
По ее словам, количество контейнерных перевозок за этот период составило 40 200 TEU.
Это на 19 370 TEU или 93% больше, чем в прошлом году.
📈 Это на 48 тысяч тонн или 5,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Источник
Logistan.info
#Казахстан_
#ТМТК
В течение первых шести месяцев 2025 года по ТМТМ было перевезено 926 тысяч тонн грузов, сообщает и. о. генерального секретаря Международной ассоциации ТМТМ Нургуль Жакупова, как передает «Железнодорожник Казахстана».
По ее словам, количество контейнерных перевозок за этот период составило 40 200 TEU.
Это на 19 370 TEU или 93% больше, чем в прошлом году.
📈 Это на 48 тысяч тонн или 5,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Весь объем транзитных грузоперевозок по ТМТМ через Казахстан в первой половине 2025 года достиг 262 тысяч тонн. Это на 103 тысячи тонн или 65% больше, чем в предыдущем году.
Источник
Logistan.info
#Казахстан_
#ТМТК
Внимание ‼️ ВАКАНСИЯ ОТ TRANSASIA LOGISTICS
✨ В 2025 мы активно расширяемся - и ищем Директора по логистике, который поведёт команду к амбициозным целям!
Что нужно:
• Руководить департаментом экспедирования и повышать эффективность доставки
• Оптимизировать маршруты и контролировать сроки
• Переговоры с ключевыми клиентами
• Разрабатывать и внедрять мероприятия по повышению эффективности работы департамента.
Требования:
• Знание авто, ж/д, морских, авиа и мультимодальных перевозок
• Глубокое понимание рынка логистики
• Лидерство, ориентация на результат
Мы предлагаем:
💼 Оклад + бонусы (обсуждается с кандидатом)
📍 Офис у м. Семёновская
🕘 График 5/2
📩 Пишите и отправляйте резюме!
Ссылка на ВАКАНСИЮ hh.ru
Что нужно:
• Руководить департаментом экспедирования и повышать эффективность доставки
• Оптимизировать маршруты и контролировать сроки
• Переговоры с ключевыми клиентами
• Разрабатывать и внедрять мероприятия по повышению эффективности работы департамента.
Требования:
• Знание авто, ж/д, морских, авиа и мультимодальных перевозок
• Глубокое понимание рынка логистики
• Лидерство, ориентация на результат
Мы предлагаем:
🕘 График 5/2
Ссылка на ВАКАНСИЮ hh.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
🚚 Дайджест новостей за прошедшую неделю от TRANSASIA LOGISTICS
🇰🇿🇺🇿 Увеличение авиарейсов между Казахстаном и Узбекистаном
Авиационные власти обеих стран решили увеличить количество регулярных рейсов:
- 42 рейса в неделю по маршрутам «Алматы – Ташкент» и «Астана – Ташкент».
- 7 рейсов в неделю на остальных направлениях.
- Расширение числа пунктов назначения.
✈️ В итоге общее число разрешенных полетов достигнет 238 в неделю.
#Узбекистан_
#Казахстан_
📅 Новые меры по борьбе с ботами на ГИС ЭПД
С 1 сентября вводится 30-дневная блокировка за использование ботов при бронировании. Это решение основано на обсуждении с перевозчиками, которые столкнулись с трудностями при выборе временных интервалов через МАПП Забайкальск.
✅ Проведены испытания антибот-платформ для повышения безопасности.
✅ Ограничены 600 личных кабинетов на портале ГИС ЭПД.
✅ Исключены недобросовестные перевозчики из реестра.
➡️ В системе зарегистрировано более 11,9 тыс. перевозчиков и 40,7 тыс. транспортных средств.
#погранпереходы@talogistics
📊 Динамика валютных расчетов во внешней торговле
В июне 2025 года наблюдается смешанная динамика:
- Доля расчетов в рублях растет в экспорте (+3,1 п.п.), но снижается в импорте (-1,5 п.п.).
- Общая доля расчетов в рублях и валютах дружественных стран по экспорту достигла 85,4%.
📈 На европейском направлении рост составил +3,5 п.п., на азиатском – +0,01 п.п.;
📉 Для импорта доля рубля и валют дружественных стран немного снизилась до 85,1%.
#Казахстан_
🇨🇳🇰🇿 Рост грузоперевозок через «Хоргос – Нур Жолы»
С января по июль 2025 года через КПП «Хоргос» прошло 163 тысячи грузовиков, что на 14,7% больше, чем годом ранее.
📈 Объем грузов составил 1,78 млн тонн — на 19,3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
#Казахстан_
#погранпереходы@talogistics
🚨 Упрощение передвижения тяжеловесного транспорта в ЕАЭС
Казахстан запускает инициативу по упрощению оформления разрешений для международных перевозок тяжеловесного транспорта. Сроки выдачи:
- Без согласования – 24 часа.
- С согласованием – 10 дней.
- В экстренных ситуациях – 3 часа.
Срок действия разрешений до 135 дней.
#Казахстан_
🇷🇺🇨🇳 Интеграция цифровых платформ России и Китая
Россия и Китай будут синхронизировать свои цифровые платформы в сфере транспорта и логистики. Проект включает настройку на уровне госорганов и бизнеса для совместимости данных.
#НацПроектТранспорт
📉 Снижение стоимости перевозок контейнеров
Индекс Drewry показывает снижение фрахтовых ставок на основных маршрутах. На этой неделе стоимость контейнера составила $2250 (-4%).
⚓️ Шанхай — Роттердам: $2973 (-6%);
⚓️ Шанхай — Генуя: $2978 (-3%).
Изменения на других маршрутах не превышали 1%.
🇰🇿🇺🇿 Увеличение авиарейсов между Казахстаном и Узбекистаном
Авиационные власти обеих стран решили увеличить количество регулярных рейсов:
- 42 рейса в неделю по маршрутам «Алматы – Ташкент» и «Астана – Ташкент».
- 7 рейсов в неделю на остальных направлениях.
- Расширение числа пунктов назначения.
✈️ В итоге общее число разрешенных полетов достигнет 238 в неделю.
#Узбекистан_
#Казахстан_
📅 Новые меры по борьбе с ботами на ГИС ЭПД
С 1 сентября вводится 30-дневная блокировка за использование ботов при бронировании. Это решение основано на обсуждении с перевозчиками, которые столкнулись с трудностями при выборе временных интервалов через МАПП Забайкальск.
✅ Проведены испытания антибот-платформ для повышения безопасности.
✅ Ограничены 600 личных кабинетов на портале ГИС ЭПД.
✅ Исключены недобросовестные перевозчики из реестра.
➡️ В системе зарегистрировано более 11,9 тыс. перевозчиков и 40,7 тыс. транспортных средств.
#погранпереходы@talogistics
📊 Динамика валютных расчетов во внешней торговле
В июне 2025 года наблюдается смешанная динамика:
- Доля расчетов в рублях растет в экспорте (+3,1 п.п.), но снижается в импорте (-1,5 п.п.).
- Общая доля расчетов в рублях и валютах дружественных стран по экспорту достигла 85,4%.
📈 На европейском направлении рост составил +3,5 п.п., на азиатском – +0,01 п.п.;
📉 Для импорта доля рубля и валют дружественных стран немного снизилась до 85,1%.
#Казахстан_
🇨🇳🇰🇿 Рост грузоперевозок через «Хоргос – Нур Жолы»
С января по июль 2025 года через КПП «Хоргос» прошло 163 тысячи грузовиков, что на 14,7% больше, чем годом ранее.
📈 Объем грузов составил 1,78 млн тонн — на 19,3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
#Казахстан_
#погранпереходы@talogistics
🚨 Упрощение передвижения тяжеловесного транспорта в ЕАЭС
Казахстан запускает инициативу по упрощению оформления разрешений для международных перевозок тяжеловесного транспорта. Сроки выдачи:
- Без согласования – 24 часа.
- С согласованием – 10 дней.
- В экстренных ситуациях – 3 часа.
Срок действия разрешений до 135 дней.
#Казахстан_
🇷🇺🇨🇳 Интеграция цифровых платформ России и Китая
Россия и Китай будут синхронизировать свои цифровые платформы в сфере транспорта и логистики. Проект включает настройку на уровне госорганов и бизнеса для совместимости данных.
#НацПроектТранспорт
📉 Снижение стоимости перевозок контейнеров
Индекс Drewry показывает снижение фрахтовых ставок на основных маршрутах. На этой неделе стоимость контейнера составила $2250 (-4%).
⚓️ Шанхай — Роттердам: $2973 (-6%);
⚓️ Шанхай — Генуя: $2978 (-3%).
Изменения на других маршрутах не превышали 1%.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Доставка на "последней миле" - индивидуальный подход к каждому клиенту!
😁3
🇨🇳 В Китае с 1 по 8 октября объявлены выходные в честь официальной «золотой недели», когда отмечаются День образования КНР и Праздник середины осени.
В этот период большинство предприятий и государственных учреждений приостанавливают свою деятельность. Официальные выходные приходятся на 1-3 октября, затем 4-5 октября – это выходные по календарю, 6-7 октября – время празднования Праздника середины осени, а 8 октября – перенесённый выходной с 11 октября.
Интересно, что многие компании предоставляют своим сотрудникам и руководителям дополнительные дни отдыха, что может привести к тому, что фактически нерабочие дни начнутся уже с 29 сентября и продлятся до 10 октября включительно. Это связано с традицией долгого отдыха в китайской культуре. В результате логистические процессы могут значительно замедлиться или даже остановиться.
В этот период большинство предприятий и государственных учреждений приостанавливают свою деятельность. Официальные выходные приходятся на 1-3 октября, затем 4-5 октября – это выходные по календарю, 6-7 октября – время празднования Праздника середины осени, а 8 октября – перенесённый выходной с 11 октября.
Интересно, что многие компании предоставляют своим сотрудникам и руководителям дополнительные дни отдыха, что может привести к тому, что фактически нерабочие дни начнутся уже с 29 сентября и продлятся до 10 октября включительно. Это связано с традицией долгого отдыха в китайской культуре. В результате логистические процессы могут значительно замедлиться или даже остановиться.
❤1👍1🔥1😁1
📦 📊 Российский контейнерный рынок продолжает испытывать трудности: в июле объем перевозок снизился на 9% по сравнению с прошлым годом, несмотря на небольшое увеличение относительно июня.
Однако уже в августе появились признаки восстановления, особенно в сегменте импорта, который ранее сильно упал. Экспорт, напротив, стабильно растет благодаря увеличению поставок лесных грузов, целлюлозы и цветных металлов из Восточной Сибири.
По данным FESCO, за январь–июль 2025 года объем перевозок груженых контейнеров составил 3,66 млн TEU, что на 5,4% ниже, чем в прошлом году. Импорт сократился на 8% до 1,52 млн TEU, а транзит – на 4% до 336 тыс. TEU. Интересно, что импорт через порты Балтики и Новороссийска вырос на 7%, в то время как Дальний Восток показал снижение на 21%.
Экспорт же, наоборот, увеличился на 6% и достиг 1,115 млн TEU, причем наибольший рост был зафиксирован на границе с Китаем – 15%. В портах Дальнего Востока объемы также увеличились на 9%, а в Новороссийске на 2%.
Аналитик Роман Шагалов отмечает,
Отдельная категория – экспортные перевозки, которые увеличились на 8,3% до 1,04 млн TEU, при этом наибольший рост показали прочие пищевые продукты – на 14,9%. В то же время, перевозки автомобилей и комплектующих упали на 41,4%, а машин и станков на 14,6%.
Следим за обновлениями на рынке! 🚚
Однако уже в августе появились признаки восстановления, особенно в сегменте импорта, который ранее сильно упал. Экспорт, напротив, стабильно растет благодаря увеличению поставок лесных грузов, целлюлозы и цветных металлов из Восточной Сибири.
По данным FESCO, за январь–июль 2025 года объем перевозок груженых контейнеров составил 3,66 млн TEU, что на 5,4% ниже, чем в прошлом году. Импорт сократился на 8% до 1,52 млн TEU, а транзит – на 4% до 336 тыс. TEU. Интересно, что импорт через порты Балтики и Новороссийска вырос на 7%, в то время как Дальний Восток показал снижение на 21%.
Экспорт же, наоборот, увеличился на 6% и достиг 1,115 млн TEU, причем наибольший рост был зафиксирован на границе с Китаем – 15%. В портах Дальнего Востока объемы также увеличились на 9%, а в Новороссийске на 2%.
Аналитик Роман Шагалов отмечает,
экспортные отправки продолжают расти, несмотря на снижение импорта. В июле 2025 года контейнерные перевозки составили 496 тыс. TEU, что на 9% меньше, чем в прошлом году, но на 1,3% больше, чем в июне. По данным ОАО РЖД, общий объем контейнерных перевозок за январь–июль достиг 4,41 млн TEU, что на 3,3% меньше по сравнению с прошлым годом.
Отдельная категория – экспортные перевозки, которые увеличились на 8,3% до 1,04 млн TEU, при этом наибольший рост показали прочие пищевые продукты – на 14,9%. В то же время, перевозки автомобилей и комплектующих упали на 41,4%, а машин и станков на 14,6%.
Следим за обновлениями на рынке! 🚚
Речь идёт о КПП «Бекабад авто» (смежный КПП «Хаштьяк») в Ташкентской области и «Хавастабад» (смежный КПП «Зафарабад») в Сырдарьинской области, сообщили в Таможенном комитете.
Погранпереходы будут обслуживать легковые машины и граждан третьих стран.
📑 Согласно межправительственному соглашению от 5 июня 2002 года, между Узбекистаном и Таджикистаном действует 17 пограничных пунктов пропуска.
Прокомментировал данную новость Юрий Ан, Руководитель Ташкентского офиса TRANSASIA LOGISTICS
#Узбекистан_
#погранпереходы@talogistics
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👍2
🇺🇿🇷🇺 Почти 80% денежных переводов в Узбекистан поступает из России
Во втором квартале 2025 года в Узбекистан поступило из-за рубежа $4,8 млрд денежных переводов, сообщил Центробанк.
📈 Это на $0,8 млрд или на 21,4% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Точные суммы по каждой стране в докладе не приводятся. Отмечается рост денежных поступлений из:
• стран Балтии — на 65,6%
• США — на 10,3%
• России — на 23,7%
• Европы — на 26,9%
• стран Азии — на 19%
При этом в первом полугодии 2025 года в Узбекистан поступили денежные переводы на сумму $8,2 млрд.
📈 Это на $1,7 млрд или на 27% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Из них на Россию приходится $6,4 млрд или 78% от общего объёма переводов.
Остальные $1,8 млрд поступили из Казахстана, США, Южной Кореи, Турции, Великобритании, Кыргызстана и Литвы.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
Во втором квартале 2025 года в Узбекистан поступило из-за рубежа $4,8 млрд денежных переводов, сообщил Центробанк.
📈 Это на $0,8 млрд или на 21,4% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Точные суммы по каждой стране в докладе не приводятся. Отмечается рост денежных поступлений из:
• стран Балтии — на 65,6%
• США — на 10,3%
• России — на 23,7%
• Европы — на 26,9%
• стран Азии — на 19%
При этом в первом полугодии 2025 года в Узбекистан поступили денежные переводы на сумму $8,2 млрд.
📈 Это на $1,7 млрд или на 27% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Из них на Россию приходится $6,4 млрд или 78% от общего объёма переводов.
Остальные $1,8 млрд поступили из Казахстана, США, Южной Кореи, Турции, Великобритании, Кыргызстана и Литвы.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
🔥1
🇷🇺🇺🇿 «Аэрофлот» запустит дополнительные рейсы в Узбекистан
С осени 2025 года российская авиакомпания «Аэрофлот» возобновит авиасообщение с несколькими узбекскими городами.
Речь о рейсах:
• С 14 сентября по маршруту «Москва – Бухара». Частота: четыре раза в неделю — по вторникам, четвергам, пятницам и субботам.
• С 15 сентября по маршруту «Москва – Ургенч». Частота: три раза в неделю — по понедельникам, четвергам и субботам.
• С 16 сентября по маршруту «Санкт-Петербург – Самарканд». Частота: два раза в неделю — по средам и пятницам.
• С 17 сентября по маршруту «Санкт-Петербург – Ташкент». Частота: два раза в неделю — по четвергам и субботам.
📅 Кроме того, с 13 сентября авиакомпания увеличит частоту полётов между Москвой и Самаркандом с трёх до пяти в неделю.
#Узбекистан_
С осени 2025 года российская авиакомпания «Аэрофлот» возобновит авиасообщение с несколькими узбекскими городами.
Речь о рейсах:
• С 14 сентября по маршруту «Москва – Бухара». Частота: четыре раза в неделю — по вторникам, четвергам, пятницам и субботам.
• С 15 сентября по маршруту «Москва – Ургенч». Частота: три раза в неделю — по понедельникам, четвергам и субботам.
• С 16 сентября по маршруту «Санкт-Петербург – Самарканд». Частота: два раза в неделю — по средам и пятницам.
• С 17 сентября по маршруту «Санкт-Петербург – Ташкент». Частота: два раза в неделю — по четвергам и субботам.
📅 Кроме того, с 13 сентября авиакомпания увеличит частоту полётов между Москвой и Самаркандом с трёх до пяти в неделю.
#Узбекистан_
👍1👏1
🌐Мировые TEU-гиганты
Согласно отчету DynaLiners Millionaires, в 2024 году наибольший вклад в глобальный оборот внесли страны Азии. В выборку вошли 157 портов, каждый обработал свыше 1 млн TEU. На эти порты приходится 88% мирового объема, совокупно 820,6 млн TEU, что на 8% выше 2023 года
ТОП-10 стран по обработке контейнеров:
1) Китай🇨🇳 – 301,3 млн TEU. Рост 8% против 278,9 млн в 2023 и 267,0 млн в 2022. Вклад делают 30 портов. Шанхай (51,5 млн), Нинбо (39,3 млн), Шэньчжэнь (33,4 млн), Циндао (30,9 млн), Гуанчжоу (26,1 млн)
2) США🇺🇸 – 55,5 млн TEU. Рост 11% против 50,2 млн в 2023 и 57,0 млн в 2022. Работают 14 портов. Лонг-Бич (9,6 млн), Лос-Анджелес (10,3 млн), Нью-Йорк (8,7 млн), Саванна (5,5 млн), порты Вирджинии (3,5 млн)
3) Сингапур🇸🇬 – 41,1 млн TEU. Рост 5% против 39,0 млн в 2023 и 37,3 млн в 2022. Один порт, мировой лидер по трансшипменту
4) Республика Корея🇰🇷 – 30,0 млн TEU. Рост 6% против 28,3 млн в 2023 и 26,8 млн в 2022. Пусан (24,4 млн), Инчхон (3,6 млн), Гванъян (2,0 млн)
5) Малайзия🇲🇾 – 29,4 млн TEU. Рост 9% против 26,9 млн в 2023 и 26,0 млн в 2022. Порт-Кланг (14,6 млн), Танджунг-Пелепас (12,3 млн), Джохор (1,1 млн), Пинанг (1,4 млн)
6) Вьетнам🇻🇳 – 23,4 млн TEU. Рост 16% против 20,1 млн в 2023 и 19,6 млн в 2022. Хошимин (9,2 млн), Кай-Меп (7,1 млн), Хайфон (7,2 млн)
7) ОАЭ🇦🇪 – 21,0 млн TEU. Рост 10% против 19,0 млн в 2023 и 18,3 млн в 2022. Джебель-Али (15,5 млн), Абу-Даби (5,4 млн)
8) Индия🇮🇳 – 17,1 млн TEU. Рост 11% против 15,4 млн в 2023 и 13,7 млн в 2022. Мундра (8,0 млн), Нава-Шева (7,3 млн), Ченнаи (1,8 млн)
9) Япония🇯🇵 – 15,6 млн TEU. Рост 2% против 15,4 млн в 2023 и 15,9 млн в 2022. Токио (4,7 млн), Йокогама (3,1 млн), Нагоя (2,8 млн), Кобе (2,8 млн), Осака (2,3 млн)
10) Испания🇪🇸 – 15,4 млн TEU. Рост 10% против 14,0 млн в 2023 и 14,5 млн в 2022. Валенсия (5,5 млн), Альхесирас (4,7 млн), Барселона (3,9 млн), Лас-Пальмас-де-Гран-Канария (1,3 млн).
Согласно отчету DynaLiners Millionaires, в 2024 году наибольший вклад в глобальный оборот внесли страны Азии. В выборку вошли 157 портов, каждый обработал свыше 1 млн TEU. На эти порты приходится 88% мирового объема, совокупно 820,6 млн TEU, что на 8% выше 2023 года
ТОП-10 стран по обработке контейнеров:
1) Китай🇨🇳 – 301,3 млн TEU. Рост 8% против 278,9 млн в 2023 и 267,0 млн в 2022. Вклад делают 30 портов. Шанхай (51,5 млн), Нинбо (39,3 млн), Шэньчжэнь (33,4 млн), Циндао (30,9 млн), Гуанчжоу (26,1 млн)
2) США🇺🇸 – 55,5 млн TEU. Рост 11% против 50,2 млн в 2023 и 57,0 млн в 2022. Работают 14 портов. Лонг-Бич (9,6 млн), Лос-Анджелес (10,3 млн), Нью-Йорк (8,7 млн), Саванна (5,5 млн), порты Вирджинии (3,5 млн)
3) Сингапур🇸🇬 – 41,1 млн TEU. Рост 5% против 39,0 млн в 2023 и 37,3 млн в 2022. Один порт, мировой лидер по трансшипменту
4) Республика Корея🇰🇷 – 30,0 млн TEU. Рост 6% против 28,3 млн в 2023 и 26,8 млн в 2022. Пусан (24,4 млн), Инчхон (3,6 млн), Гванъян (2,0 млн)
5) Малайзия🇲🇾 – 29,4 млн TEU. Рост 9% против 26,9 млн в 2023 и 26,0 млн в 2022. Порт-Кланг (14,6 млн), Танджунг-Пелепас (12,3 млн), Джохор (1,1 млн), Пинанг (1,4 млн)
6) Вьетнам🇻🇳 – 23,4 млн TEU. Рост 16% против 20,1 млн в 2023 и 19,6 млн в 2022. Хошимин (9,2 млн), Кай-Меп (7,1 млн), Хайфон (7,2 млн)
7) ОАЭ🇦🇪 – 21,0 млн TEU. Рост 10% против 19,0 млн в 2023 и 18,3 млн в 2022. Джебель-Али (15,5 млн), Абу-Даби (5,4 млн)
8) Индия🇮🇳 – 17,1 млн TEU. Рост 11% против 15,4 млн в 2023 и 13,7 млн в 2022. Мундра (8,0 млн), Нава-Шева (7,3 млн), Ченнаи (1,8 млн)
9) Япония🇯🇵 – 15,6 млн TEU. Рост 2% против 15,4 млн в 2023 и 15,9 млн в 2022. Токио (4,7 млн), Йокогама (3,1 млн), Нагоя (2,8 млн), Кобе (2,8 млн), Осака (2,3 млн)
10) Испания🇪🇸 – 15,4 млн TEU. Рост 10% против 14,0 млн в 2023 и 14,5 млн в 2022. Валенсия (5,5 млн), Альхесирас (4,7 млн), Барселона (3,9 млн), Лас-Пальмас-де-Гран-Канария (1,3 млн).
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Транспортный коридор Север — Юг привлек большой интерес арабских стран, рассказал в интервью ТАСС генеральный секретарь Ассамблеи народов мира Андрей Бельянинов.
- сказал он.
#МТКСеверЮг
"На мой взгляд, вокруг коридора Север - Юг уже сгустились тучи. Этот проект, созданный во многом по инициативе индийского бизнеса, сейчас сталкивается прежде всего с политическими рисками и санкциями. Он нуждается в серьезном межгосударственном регулировании и поддержке. Несмотря на это, его перспективы очень хороши, о чем говорит большой интерес со стороны арабских стран. Все понимают его стратегическую выгоду, потому что идет еще и смещение экономических интересов с Запада на Восток"
- сказал он.
#МТКСеверЮг
🇨🇳 Из Восточного Китая в Центральную Азию запустили новый ж/д маршрут
Из расположенного в провинции Чжэцзян КНР города Шаосин в страны Центральной Азии отправили поезд с товарами, произведёнными в текстильном районе городского подчинения Кэцяо, передает «Синьхуа».
Грузовой поезд, перевозящий 16 контейнеров с тканями и другими товарами, следует по новому маршруту «Кэцяо – СУАР – Центральная Азия» и пройдет через крупные города центральноазиатских стран, включая 🇰🇿Алматы, 🇺🇿Ташкент и 🇰🇬Бишкек.
Ожидается, что новый маршрут позволит сократить время транспортировки грузов из Кэцяо в Центральную Азию примерно на два дня.
🏭 Ежегодно предприятия Кэцяо заключают сделки на сумму более 400 млрд юаней ($55,9 млрд).
Около 60% их годового экспорта — товары на сумму более 100 млрд юаней ($13,9 млрд) — поступают на рынки стран Центральной Азии, Среднего Востока и Европы.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
#Казахстан_
Из расположенного в провинции Чжэцзян КНР города Шаосин в страны Центральной Азии отправили поезд с товарами, произведёнными в текстильном районе городского подчинения Кэцяо, передает «Синьхуа».
Грузовой поезд, перевозящий 16 контейнеров с тканями и другими товарами, следует по новому маршруту «Кэцяо – СУАР – Центральная Азия» и пройдет через крупные города центральноазиатских стран, включая 🇰🇿Алматы, 🇺🇿Ташкент и 🇰🇬Бишкек.
Ожидается, что новый маршрут позволит сократить время транспортировки грузов из Кэцяо в Центральную Азию примерно на два дня.
🏭 Ежегодно предприятия Кэцяо заключают сделки на сумму более 400 млрд юаней ($55,9 млрд).
Около 60% их годового экспорта — товары на сумму более 100 млрд юаней ($13,9 млрд) — поступают на рынки стран Центральной Азии, Среднего Востока и Европы.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
#Казахстан_
🏆Консалтинговая компания Brand Finance, занимающаяся оценкой мировых брендов, обновила свой список самых ценных марок в сфере логистики.
▶️ В первой десятке безусловно преобладают американские компании. UPS удерживает первое место уже одиннадцатый год подряд, а FedEx вновь занимает вторую строчку в течение трех лет.
▶️ Среди ведущих морских перевозчиков в ТОП-25 только Maersk, который в этом году выбыл из первой десятки.
▶️ На 17-й позиции дебютирует DP World, один из ключевых операторов морских терминалов, который в России известен своими попытками развивать контейнерную логистику совместно с Росатомом.
Стоимость бренда отражает реальные или потенциальные доходы, которые бизнес может получить от преданного своей марке потребителя. Определить точные цифры бывает непросто, но этот показатель все чаще используется при продаже бизнеса, привлечении инвестиций и разработке стратегий развития.
▶️ В первой десятке безусловно преобладают американские компании. UPS удерживает первое место уже одиннадцатый год подряд, а FedEx вновь занимает вторую строчку в течение трех лет.
▶️ Среди ведущих морских перевозчиков в ТОП-25 только Maersk, который в этом году выбыл из первой десятки.
▶️ На 17-й позиции дебютирует DP World, один из ключевых операторов морских терминалов, который в России известен своими попытками развивать контейнерную логистику совместно с Росатомом.
Стоимость бренда отражает реальные или потенциальные доходы, которые бизнес может получить от преданного своей марке потребителя. Определить точные цифры бывает непросто, но этот показатель все чаще используется при продаже бизнеса, привлечении инвестиций и разработке стратегий развития.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Надежная логистика для ваших проектов ✅
📞 Контакты для ваших заявок:
🇰🇿 Офис Алматы:
+77074051585
sales18@transasia.kz
+77074051585
sales18@transasia.kz
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👍2❤1
🇺🇿 В Узбекистане открыли новый аэропорт в Ташкенте
В столице Узбекистана завершилось строительство современного аэропорта, возведенного на месте бывшего военного аэродрома «Ташкент-Восточный».
Работы по созданию этой воздушной гавани стартовали в 2017 году.
Общая площадь нового объекта составляет 561 гектар.
Аэропорт оборудован VIP- и CIP-терминалами. Зал для высокопоставленных гостей предназначен для деловых встреч и переговоров, а CIP-терминал сможет обслуживать до 100 пассажиров в час.
Перрон аэропорта вмещает 20 воздушных судов, включая двухпалубный Boeing-747. Информация о стоимости проекта пока не раскрыта.
#Узбекистан_
В столице Узбекистана завершилось строительство современного аэропорта, возведенного на месте бывшего военного аэродрома «Ташкент-Восточный».
Работы по созданию этой воздушной гавани стартовали в 2017 году.
Общая площадь нового объекта составляет 561 гектар.
Аэропорт оборудован VIP- и CIP-терминалами. Зал для высокопоставленных гостей предназначен для деловых встреч и переговоров, а CIP-терминал сможет обслуживать до 100 пассажиров в час.
Перрон аэропорта вмещает 20 воздушных судов, включая двухпалубный Boeing-747. Информация о стоимости проекта пока не раскрыта.
#Узбекистан_
🥰1
🇷🇺🇨🇳Железнодорожные перевозки с Китаем остались том же уровне
📊 По данным РЖД, за 7 месяцев 2025 года перевозки в экспортно-импортном сообщении через погранпереходы с Китаем остались на уровне аналогичного периода прошлого года:
• в обоих направлениях железнодорожным транспортом было перевезено 23,8 млн тонн грузов
• экспорт вырос на 0,8% до 22,4 млн тонн
По переходам:
• через Забайкальск – Маньчжурия на экспорт было отправлено 11,8 млн тонн (+0,6%)
• через Гродеково – Суйфэньхэ — 5,2 млн тонн (+5,8%)
• через Нижнеленинское – Тунцзян — 3,6 млн тонн (+17%)
• через Камышовая – Хуньчунь — 1,6 млн тонн грузов (-25,9%)
#погранпереходы@talogistics
📊 По данным РЖД, за 7 месяцев 2025 года перевозки в экспортно-импортном сообщении через погранпереходы с Китаем остались на уровне аналогичного периода прошлого года:
• в обоих направлениях железнодорожным транспортом было перевезено 23,8 млн тонн грузов
• экспорт вырос на 0,8% до 22,4 млн тонн
По переходам:
• через Забайкальск – Маньчжурия на экспорт было отправлено 11,8 млн тонн (+0,6%)
• через Гродеково – Суйфэньхэ — 5,2 млн тонн (+5,8%)
• через Нижнеленинское – Тунцзян — 3,6 млн тонн (+17%)
• через Камышовая – Хуньчунь — 1,6 млн тонн грузов (-25,9%)
#погранпереходы@talogistics
👍1🥰1
🇺🇿 Узбекистан обновил тарифы для зарубежных машин с тяжеловесными и крупногабаритными грузами
Теперь тариф за каждый километр будет зависеть от того, насколько вес превышает разрешенный, сообщил Минюст.
Плата будет взиматься в процентах от базовой расчетной величины — варьируется от 0,08% БРВ (330 сумов, $0,027) до 4,22% БРВ (17 386 сумов, $1,4) за километр.
Также в республике изменили порядок оплаты за рассмотрение заявок, согласование маршрута и выдачу разрешений в автоматизированной системе «Лицензия»:
• за первые 100 километров — 54% БРВ (222 480 сумов, $17,9)
• за каждый следующий километр — 0,24% БРВ (989 сумов, $0,08)
❕ Ранее действовали фиксированные ставки в долларах: $25 за первые 100 километров, и $0,11 — за каждый следующий километр.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
Теперь тариф за каждый километр будет зависеть от того, насколько вес превышает разрешенный, сообщил Минюст.
Плата будет взиматься в процентах от базовой расчетной величины — варьируется от 0,08% БРВ (330 сумов, $0,027) до 4,22% БРВ (17 386 сумов, $1,4) за километр.
Также в республике изменили порядок оплаты за рассмотрение заявок, согласование маршрута и выдачу разрешений в автоматизированной системе «Лицензия»:
• за первые 100 километров — 54% БРВ (222 480 сумов, $17,9)
• за каждый следующий километр — 0,24% БРВ (989 сумов, $0,08)
❕ Ранее действовали фиксированные ставки в долларах: $25 за первые 100 километров, и $0,11 — за каждый следующий километр.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚂 Британский паровоз № 60007 «Сэр Найджел Гресли» (Sir Nigel Gresley) — это локомотив типа LNER Class A4, построенный в 1937 году на заводе Донкастер в честь его конструктора, сэра Найджела Гресли.
Это один из шести сохранившихся паровозов серии A4, который сейчас находится на железной дороге North Yorkshire Moors Railway и считается рекордсменом по скорости для паровозов British Railways послевоенного периода.
Хотели бы проехаться на таком, например, по трансазиатскому маршруту?
Это один из шести сохранившихся паровозов серии A4, который сейчас находится на железной дороге North Yorkshire Moors Railway и считается рекордсменом по скорости для паровозов British Railways послевоенного периода.
Хотели бы проехаться на таком, например, по трансазиатскому маршруту?