⚡️TRANSASIA LOGISTICS в партнёрстве с BEE-ONLINE принимает участие в 44-й международной выставке мужской, женской, детской одежды, белья, свадебной моды и аксессуаров Collection Première Moscow
с 02 сентября 2025 по 05 сентября 2025 включительно.
📍Адрес выставки здесь
Стенд: 14 G 35.
Наша компания оказывает участникам выставки следующие услуги:
- Доставка всеми видами транспорта
- Маркировка и сертификация
- Таможенное оформление
- Консультации по ВЭД
По всем вопросам обращайтесь в наш московский офис!
с 02 сентября 2025 по 05 сентября 2025 включительно.
📍Адрес выставки здесь
Стенд: 14 G 35.
Наша компания оказывает участникам выставки следующие услуги:
- Доставка всеми видами транспорта
- Маркировка и сертификация
- Таможенное оформление
- Консультации по ВЭД
По всем вопросам обращайтесь в наш московский офис!
👍6🔥2👏1🆒1
⚡️Вниманию пассажиров и перевозчиков, планирующих пересекать границу через МАПП Кани-Курган
📅 С 15:00 5 сентября до 13:00 6 сентября 2025 года (время амурское) в связи с проведением российско-китайского легкоатлетического забега по международному мосту через р. Амур, который соединяет Благовещенск🇷🇺 (Амурская область) и Хэйхэ🇨🇳 (КНР), временно приостановится госконтроль по пропуску физлиц и грузов через МАПП Кани-Курган в регионе деятельности Хабаровской таможни.
❗️Рекомендуем учитывать данную информацию при планировании пересечения российско-китайской границы.
#погранпереходы@talogistics
📅 С 15:00 5 сентября до 13:00 6 сентября 2025 года (время амурское) в связи с проведением российско-китайского легкоатлетического забега по международному мосту через р. Амур, который соединяет Благовещенск🇷🇺 (Амурская область) и Хэйхэ🇨🇳 (КНР), временно приостановится госконтроль по пропуску физлиц и грузов через МАПП Кани-Курган в регионе деятельности Хабаровской таможни.
❗️Рекомендуем учитывать данную информацию при планировании пересечения российско-китайской границы.
#погранпереходы@talogistics
🇷🇺🇨🇳За период с января по июль 2025 года суммарный объем торговли между Российской Федерацией и Китайской Народной Республикой достиг 126 миллиардов долларов США.
Согласно информации, предоставленной Главным таможенным управлением КНР, в первые семь месяцев 2025 года товарооборот между Китаем и Россией составил 125,8 млрд долларов, что демонстрирует снижение на 8% в сравнении с аналогичным периодом 2024 года, когда этот показатель был равен 136,9 млрд долларов. Наблюдается тенденция к сокращению как в сфере экспорта, так и в сфере импорта.
Существенное сокращение произошло в поставках легковых автомобилей (-56%, или -4,2 млрд долларов), тягачей и тракторов (-94%, или -1,4 млрд долларов), а также грузовых автомобилей (-73%, или -1,1 млрд долларов) из Китая в Россию. В то же время наблюдался значительный рост в поставках механического оборудования (в частности, подъемно-транспортного оборудования и кондиционеров) – на 5%, или +781 млн долларов, а также изделий из черных металлов (+29%, или +379 млн долларов).
Согласно информации, предоставленной Главным таможенным управлением КНР, в первые семь месяцев 2025 года товарооборот между Китаем и Россией составил 125,8 млрд долларов, что демонстрирует снижение на 8% в сравнении с аналогичным периодом 2024 года, когда этот показатель был равен 136,9 млрд долларов. Наблюдается тенденция к сокращению как в сфере экспорта, так и в сфере импорта.
Существенное сокращение произошло в поставках легковых автомобилей (-56%, или -4,2 млрд долларов), тягачей и тракторов (-94%, или -1,4 млрд долларов), а также грузовых автомобилей (-73%, или -1,1 млрд долларов) из Китая в Россию. В то же время наблюдался значительный рост в поставках механического оборудования (в частности, подъемно-транспортного оборудования и кондиционеров) – на 5%, или +781 млн долларов, а также изделий из черных металлов (+29%, или +379 млн долларов).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Надежная логистика для ваших проектов ✅
📞 Контакты для ваших заявок:
🇺🇿 Офис Ташкент:
+998712000567
sales@transasia.uz
+998712000567
sales@transasia.uz
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2👍1👏1
🇰🇿🇺🇿 Полноценное возобновление работы КПП «Тажен» перенесли на 2026 год
Ограничения в работе пункта пропуска «Тажен» (смежный КПП «Даут-ота») на границе Казахстана с Узбекистаном не будут действовать до 31 декабря 2025 года, сообщил Таможенный комитет.
🚚 Погранпереход остается закрытым для физлиц, а также легковых автомобилей, автобусов и грузовиков до 3,5 тонны. Грузовым машинам с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны проезд разрешен.
Причина — продолжающийся капитальный ремонт административных зданий и бетонирование дорожного покрытия.
🚧 Ремонт на пограничном переходе «Тажен – Даут-Ота» начали в феврале 2025 года и обещали закончить через три месяца.
В мае казахстанская сторона продлила действие ограничений еще на четыре месяца — до 1 сентября 2025 года
Источник
Logistan
#Узбекистан_
#Казахстан_
#погранпереходы@talogistics
Ограничения в работе пункта пропуска «Тажен» (смежный КПП «Даут-ота») на границе Казахстана с Узбекистаном не будут действовать до 31 декабря 2025 года, сообщил Таможенный комитет.
🚚 Погранпереход остается закрытым для физлиц, а также легковых автомобилей, автобусов и грузовиков до 3,5 тонны. Грузовым машинам с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны проезд разрешен.
Причина — продолжающийся капитальный ремонт административных зданий и бетонирование дорожного покрытия.
🚧 Ремонт на пограничном переходе «Тажен – Даут-Ота» начали в феврале 2025 года и обещали закончить через три месяца.
В мае казахстанская сторона продлила действие ограничений еще на четыре месяца — до 1 сентября 2025 года
Источник
Logistan
#Узбекистан_
#Казахстан_
#погранпереходы@talogistics
🇰🇿В Казахстане предложение складской недвижимости увеличилось на 15% за год
Казахстан уверенно занял позицию крупнейшего рынка высококачественной складской недвижимости в Центральной Азии и СНГ, обойдя своего многолетнего соперника — Беларусь.
По предварительным данным консалтинговой компании NF GROUP за III квартал 2025 года, объем предложения достиг 1,78 миллиона квадратных метров, что на 15% больше по сравнению с прошлым годом. Примерно 80% качественных складских помещений сосредоточено в Алматы и Астане, при этом доля свободных площадей возросла до 5,4% по сравнению с 1,2% в 2024 году.
📊 Значительный рост предложения качественной складской недвижимости в Казахстане также привел к изменению структуры спроса. Если год назад доля вакантных площадей составляла всего 1,2%, то к концу III квартала 2025 года она увеличилась до 5,4%.
#Казахстан_
Казахстан уверенно занял позицию крупнейшего рынка высококачественной складской недвижимости в Центральной Азии и СНГ, обойдя своего многолетнего соперника — Беларусь.
По предварительным данным консалтинговой компании NF GROUP за III квартал 2025 года, объем предложения достиг 1,78 миллиона квадратных метров, что на 15% больше по сравнению с прошлым годом. Примерно 80% качественных складских помещений сосредоточено в Алматы и Астане, при этом доля свободных площадей возросла до 5,4% по сравнению с 1,2% в 2024 году.
📊 Значительный рост предложения качественной складской недвижимости в Казахстане также привел к изменению структуры спроса. Если год назад доля вакантных площадей составляла всего 1,2%, то к концу III квартала 2025 года она увеличилась до 5,4%.
#Казахстан_
🇰🇿 Согласно итогам III квартала 2025 года, средневзвешенные арендные ставки на складские площади класса A в столичных регионах (Астана и Алматы) колеблются в пределах 5100–5200 тенге за квадратный метр в месяц.
В то же время, по другим регионам, средняя стоимость аренды складов класса A по стране составила 4830 тенге за квадратный метр в месяц, что ниже, чем год назад, когда она была на уровне 5600 тенге. В сегменте класса B арендные ставки практически не изменились: 3530 ₸ за квадратный метр в месяц против 3500 ₸ годом ранее.
🏗 Общий объем завершенного строительства в Казахстане в III квартале 2025 года — IV квартале 2026 года может составить около 920 тысяч квадратных метров. Реализация этих планов позволит к концу 2026 года увеличить общий объем качественного предложения до 2,7 миллиона квадратных метров.
#Казахстан_
В то же время, по другим регионам, средняя стоимость аренды складов класса A по стране составила 4830 тенге за квадратный метр в месяц, что ниже, чем год назад, когда она была на уровне 5600 тенге. В сегменте класса B арендные ставки практически не изменились: 3530 ₸ за квадратный метр в месяц против 3500 ₸ годом ранее.
🏗 Общий объем завершенного строительства в Казахстане в III квартале 2025 года — IV квартале 2026 года может составить около 920 тысяч квадратных метров. Реализация этих планов позволит к концу 2026 года увеличить общий объем качественного предложения до 2,7 миллиона квадратных метров.
#Казахстан_
TRANSASIA LOGISTICS проводит встречи с действующими и потенциальными Клиентами компании.
К услугам наших Партнёров из сегмента Fashion:
- Транспортировка грузов любыми видами транспорта
- Маркировка и сертификация продукции
- Услуги по таможенному оформлению
- Консультации по вопросам ВЭД
По всем вопросам обращайтесь в наш московский офис!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5👍4🎉2👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚓️ «Как вы шхуну назовёте, так она и поплывёт»
🛥 Судно под именем Dolce Vento ("Сладкий ветер"), стоимостью в 1,5 миллиона долларов, было построено на верфи Med Yilmaz в Стамбуле🇹🇷 . Однако, всего через 15 минут после выхода в море, яхта затонула на глубине семи метров у берегов Зонгулдака, известного курортного района на севере Турции, из-за проблем с системой стабилизации.
Владелец, капитан и два члена экипажа успели спрыгнуть в воду, и «Сладкий ветер» стал их верным помощником, доставив их к берегу.
#Турция_
Владелец, капитан и два члена экипажа успели спрыгнуть в воду, и «Сладкий ветер» стал их верным помощником, доставив их к берегу.
#Турция_
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱2🔥1😁1🙊1
🇺🇿🇷🇺 Более 40% поставок мебели из Узбекистана за рубеж идет в Россию
В январе – июле 2025 года Узбекистан поставил за рубеж мебель и мебельную продукцию на $10,5 млн, сообщил Нацстатком.
↗️ Это на $0,95 млн или на 9,9% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Поставки велись в 18 стран мира.
Наиболее активно мебель из Узбекистана 🇺🇿 поставляли:
🇷🇺 в Россию — на $4,4 млн
🇰🇿 в Казахстан — на $2,8 млн
🇦🇿 в Азербайджан — на $1,2 млн
🇹🇯 в Таджикистан — на $0,8 млн
🇰🇬 в Кыргызстан — на $0,56 млн
ℹ В конце августа 2025 года в таджикском Худжанде открыли выставочный зал и национальный торговый дом «Сделано в Узбекистане», в котором представлена мебельная продукция.
#Узбекистан_
Источник Logistan
В январе – июле 2025 года Узбекистан поставил за рубеж мебель и мебельную продукцию на $10,5 млн, сообщил Нацстатком.
↗️ Это на $0,95 млн или на 9,9% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Поставки велись в 18 стран мира.
Наиболее активно мебель из Узбекистана 🇺🇿 поставляли:
🇷🇺 в Россию — на $4,4 млн
🇰🇿 в Казахстан — на $2,8 млн
🇦🇿 в Азербайджан — на $1,2 млн
🇹🇯 в Таджикистан — на $0,8 млн
🇰🇬 в Кыргызстан — на $0,56 млн
#Узбекистан_
Источник Logistan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📊 Перевозки контейнеров по сети РЖД по итогам января-августа 2025 года снизились на 3,9% относительно аналогичного периода прошлого года, такие цифры озвучила заместитель главы РЖД – начальник центра фирменного транспортного обслуживания Ирина Магнушевская, выступая на ВЭФ-2025.
В то же время глава ЦФТО выразила готовность РЖД выполнить ранее озвученный план перевезти по итогам года 8 млн TEU.
В то же время глава ЦФТО выразила готовность РЖД выполнить ранее озвученный план перевезти по итогам года 8 млн TEU.
«Если коллеги готовы поддержать эти объемы и говорят о том, что груз есть, то мы, конечно, приложим все усилия», – отметила она.
📊 Стоимость перевозки 40-футового контейнера (FEU) по основным мировым маршрутам
После одиннадцати недель непрерывного снижения, мировой контейнерный индекс Drewry замедлил падение, уменьшившись всего на 1% и составив $2104 за FEU.
При этом ситуация на отдельных направлениях оказалась неоднозначной.
📉 На маршрутах из Китая в Европу наблюдается значительное снижение цен:
⚓️ Шанхай — Роттердам (-10%) — до $2385 за FEU;
⚓️ Шанхай — Генуя (-7%) — до $2653.
📈 В то же время, стоимость фрахта на направлениях из Китая в США, наоборот, показывает рост:
⚓️ Шанхай — Нью-Йорк (+12%) — до $3677;
⚓️ Шанхай — Лос-Анджелес (+8%) — до $2522.
Увеличение ставок на транстихоокеанском направлении произошло на фоне общего повышения базовых тарифов (GRI), ранее объявленного крупнейшими судоходными компаниями.
После одиннадцати недель непрерывного снижения, мировой контейнерный индекс Drewry замедлил падение, уменьшившись всего на 1% и составив $2104 за FEU.
При этом ситуация на отдельных направлениях оказалась неоднозначной.
📉 На маршрутах из Китая в Европу наблюдается значительное снижение цен:
⚓️ Шанхай — Роттердам (-10%) — до $2385 за FEU;
⚓️ Шанхай — Генуя (-7%) — до $2653.
📈 В то же время, стоимость фрахта на направлениях из Китая в США, наоборот, показывает рост:
⚓️ Шанхай — Нью-Йорк (+12%) — до $3677;
⚓️ Шанхай — Лос-Анджелес (+8%) — до $2522.
Увеличение ставок на транстихоокеанском направлении произошло на фоне общего повышения базовых тарифов (GRI), ранее объявленного крупнейшими судоходными компаниями.
Дайджест новостей логистики за прошедшую неделю от TRANSASIA LOGISTICS
🇷🇺 🇺🇿 Новый электронный документооборот между Россией и Узбекистаном
Россия и Узбекистан запустили пилотный проект трансграничного электронного документооборота (ЭДО). Внедрение системы, разработанной в сотрудничестве с Налоговым комитетом Узбекистана и Федеральной налоговой службой России, способствует оптимизации сроков сделок и ускорению отгрузок. На данный момент ЭДО доступен ограниченному числу компаний, позволяя обмениваться товаросопроводительными документами с электронными подписями. В будущем планируется добавить возможность обмена корректировками и товарно-транспортными накладными.
#Узбекистан_
---
🇰🇿 🇹🇷 Мультимодальные перевозки от KTZ Express
Компания KTZ Express запустила мультимодальные контейнерные перевозки между Казахстаном и Турцией через Грузию и Азербайджан. Грузы будут транспортироваться по маршруту: от станции Косекой до Карса, затем через Тбилиси до порта Алят, после чего паромом через Каспий до порта Актау и по железной дороге до станции Медеу. Срок доставки составляет 20-25 дней.
#Казахстан_ #Турция_
---
📉 Погрузка на РЖД в августе 2025 года
По данным РЖД, погрузка в августе составила 92,2 млн тонн, что на 5,4% меньше, чем в прошлом году. Грузооборот снизился на 5% и составил 202,4 млрд тарифных тонно-км. За период с января по август погрузка также снизилась на 7,1% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
---
🇷🇺 🇨🇳 Торговля между Россией и Китаем
С января по июль 2025 года объем торговли между Россией и Китаем составил 126 миллиардов долларов, что на 8% меньше, чем в 2024 году. Снижение наблюдается как в экспорте, так и в импорте, особенно в категории легковых автомобилей и грузовиков. Вместе с тем, увеличились поставки механического оборудования и изделий из черных металлов.
---
🇰🇿 Арендные ставки на складские площади
В III квартале 2025 года средняя арендная ставка складов класса A в Астане и Алматы составляет 5100–5200 тенге за квадратный метр, в то время как по стране — 4830 тенге. В классе B ставки остались практически неизменными. Ожидается, что объем завершенного строительства в Казахстане достигнет 920 тысяч квадратных метров к концу 2026 года.
#Казахстан_
---
📉 Перевозки контейнеров по РЖД
За январь-август 2025 года перевозки контейнеров снизились на 3,9%. РЖД выражает уверенность в достижении плана по перевозке 8 млн TEU к концу года.
---
📊 Стоимость перевозки контейнеров
Мировой контейнерный индекс Drewry замедлил падение и составил $2104 за FEU. На маршрутах из Китая в Европу наблюдается снижение цен, в то время как маршруты в США показывают рост.
Россия и Узбекистан запустили пилотный проект трансграничного электронного документооборота (ЭДО). Внедрение системы, разработанной в сотрудничестве с Налоговым комитетом Узбекистана и Федеральной налоговой службой России, способствует оптимизации сроков сделок и ускорению отгрузок. На данный момент ЭДО доступен ограниченному числу компаний, позволяя обмениваться товаросопроводительными документами с электронными подписями. В будущем планируется добавить возможность обмена корректировками и товарно-транспортными накладными.
#Узбекистан_
---
Компания KTZ Express запустила мультимодальные контейнерные перевозки между Казахстаном и Турцией через Грузию и Азербайджан. Грузы будут транспортироваться по маршруту: от станции Косекой до Карса, затем через Тбилиси до порта Алят, после чего паромом через Каспий до порта Актау и по железной дороге до станции Медеу. Срок доставки составляет 20-25 дней.
#Казахстан_ #Турция_
---
По данным РЖД, погрузка в августе составила 92,2 млн тонн, что на 5,4% меньше, чем в прошлом году. Грузооборот снизился на 5% и составил 202,4 млрд тарифных тонно-км. За период с января по август погрузка также снизилась на 7,1% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
---
С января по июль 2025 года объем торговли между Россией и Китаем составил 126 миллиардов долларов, что на 8% меньше, чем в 2024 году. Снижение наблюдается как в экспорте, так и в импорте, особенно в категории легковых автомобилей и грузовиков. Вместе с тем, увеличились поставки механического оборудования и изделий из черных металлов.
---
В III квартале 2025 года средняя арендная ставка складов класса A в Астане и Алматы составляет 5100–5200 тенге за квадратный метр, в то время как по стране — 4830 тенге. В классе B ставки остались практически неизменными. Ожидается, что объем завершенного строительства в Казахстане достигнет 920 тысяч квадратных метров к концу 2026 года.
#Казахстан_
---
За январь-август 2025 года перевозки контейнеров снизились на 3,9%. РЖД выражает уверенность в достижении плана по перевозке 8 млн TEU к концу года.
---
📊 Стоимость перевозки контейнеров
Мировой контейнерный индекс Drewry замедлил падение и составил $2104 за FEU. На маршрутах из Китая в Европу наблюдается снижение цен, в то время как маршруты в США показывают рост.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Контейнерные перевозки, согласно последних данных, уходят с железной дороги на автомобильный транспорт 😃
😁5🙊1
📊 Мировой контейнерный оборот превзошел все ожидания
В 2024 году глобальные порты обработали 937 миллионов TEU, что на 7% больше по сравнению с прошлым годом и на 4% выше прогнозируемых 901 миллиона TEU.
Это превышение свидетельствует о «структурном изменении в конфигурации мировых потоков, вызванном диверсификацией цепочек поставок и геополитическими изменениями».
- В Африке общий объем перевалки континента увеличился на 14%, достигнув 34,1 миллиона TEU.
- 132 из 157 портов-миллионников продемонстрировали положительную динамику.
- Китай по-прежнему остается ключевым игроком в мировой контейнерной торговле: 30 портов-миллионников обработали 301,3 миллиона TEU, что составляет почти треть от общего объема.
- Шанхай продолжает удерживать титул самого загруженного контейнерного порта мира с 51,5 миллиона TEU, следом идет Сингапур с 41,1 миллиона TEU.
- Однако главной новостью года стало ускорение роста ранее менее значимых портов: Вьетнам (+16%), Индия (+11%), Мексика (+14%).
- Порты Северной Америки уверенно восстанавливаются: в совокупности порты США обработали 55,5 миллиона TEU (+11%).
- Пять портов впервые вошли в клуб миллионников в 2024 году: Бэйхай, Джибути, Джохор, Порт-Касим и Сиануквиль.
Эти новые участники отражают расширение производственного ландшафта и развитие альтернативных маршрутов, особенно в Юго-Восточной Азии и Восточной Африке.
Доля глобального оборота, приходящаяся на порты-миллионники, осталась стабильной на уровне 88%, однако внутри этой группы распределение становится более сбалансированным, что указывает на улучшение портовой инфраструктуры и «взросление» ранее развивающихся рынков.
Движущие силы текущей экспансии – от геополитической диверсификации до повышения устойчивости цепочек поставок – скорее ускоряются, чем замедляются.
В 2024 году глобальные порты обработали 937 миллионов TEU, что на 7% больше по сравнению с прошлым годом и на 4% выше прогнозируемых 901 миллиона TEU.
Это превышение свидетельствует о «структурном изменении в конфигурации мировых потоков, вызванном диверсификацией цепочек поставок и геополитическими изменениями».
«Отрасль переживает не просто восстановление после пандемии, а глубокую структурную трансформацию».
- В Африке общий объем перевалки континента увеличился на 14%, достигнув 34,1 миллиона TEU.
- 132 из 157 портов-миллионников продемонстрировали положительную динамику.
- Китай по-прежнему остается ключевым игроком в мировой контейнерной торговле: 30 портов-миллионников обработали 301,3 миллиона TEU, что составляет почти треть от общего объема.
- Шанхай продолжает удерживать титул самого загруженного контейнерного порта мира с 51,5 миллиона TEU, следом идет Сингапур с 41,1 миллиона TEU.
- Однако главной новостью года стало ускорение роста ранее менее значимых портов: Вьетнам (+16%), Индия (+11%), Мексика (+14%).
- Порты Северной Америки уверенно восстанавливаются: в совокупности порты США обработали 55,5 миллиона TEU (+11%).
- Пять портов впервые вошли в клуб миллионников в 2024 году: Бэйхай, Джибути, Джохор, Порт-Касим и Сиануквиль.
Эти новые участники отражают расширение производственного ландшафта и развитие альтернативных маршрутов, особенно в Юго-Восточной Азии и Восточной Африке.
Доля глобального оборота, приходящаяся на порты-миллионники, осталась стабильной на уровне 88%, однако внутри этой группы распределение становится более сбалансированным, что указывает на улучшение портовой инфраструктуры и «взросление» ранее развивающихся рынков.
«С учетом такого значительного превышения фактических данных над прогнозами, консенсус-ожидания роста до 2027 года могут оказаться слишком консервативными».
Движущие силы текущей экспансии – от геополитической диверсификации до повышения устойчивости цепочек поставок – скорее ускоряются, чем замедляются.
«Мировой контейнерооборот не просто восстанавливается после пандемии, а переходит к более распределенной и устойчивой модели, способной поддерживать более высокие темпы роста, чем традиционно предполагалось
🇺🇿 В Узбекистане введен в действие новый регламент установления таможенной стоимости экспортных товаров.
Министерство юстиции сообщило об утверждении правительством Узбекистана документа, определяющего правила установления таможенной стоимости продукции, вывозимой из страны.
Таможенная стоимость является ключевым показателем для исчисления экспортных пошлин и других обязательных платежей.
Предусмотрены следующие способы расчета:
➡️ Исходя из цены сделки по экспортируемому товару.
➡️ На основе цены сделки по идентичным товарам.
➡️ Используя цену сделки по аналогичным товарам.
➡️ Метод суммирования затрат (учитываются издержки на производство и экспорт).
➡️ Резервный метод, применяющий данные таможенных органов и альтернативные источники информации о ценах.
В министерстве подчеркивают, что данный порядок призван
#Узбекистан_
Министерство юстиции сообщило об утверждении правительством Узбекистана документа, определяющего правила установления таможенной стоимости продукции, вывозимой из страны.
Таможенная стоимость является ключевым показателем для исчисления экспортных пошлин и других обязательных платежей.
Предусмотрены следующие способы расчета:
В министерстве подчеркивают, что данный порядок призван
«усовершенствовать процесс расчетов и устранить субъективность при определении таможенной стоимости экспортной продукции».Источник Logistan
#Узбекистан_
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Для повышения конкурентоспособности и наращивания грузопотока, президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев дал ряд указаний профильным министерствам.
Источник Logistan
#Казахстан_
#погранпереходы@talogistics
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM