Двигатель загорелся во время взлета у Boeing в Шереметьево

Пилоты срочно вернули в Шереметьево самолет, у которого вспыхнул двигатель. Инцидент произошел утром 16 декабря с рейсом компании Nordwind Airlines, который направлялся на Кубу в Кайо-Коко. Вылет отложили на несколько часов, а самолет отправили на выявление технической неисправности.

Яркая вспышка была зафиксирована под правым крылом, когда лайнер уже поднялся в воздух. После этого пилотами было принято решение немедленно садиться. К приземлившемуся борту спешно выехали пожарные расчёты и службы спасения.

Пассажиры отмечали, что нестабильность работы двигателей ощущалась еще в момент набора скорости, словно самолету не хватало тяги. Вылет рейса был перенесен на 11 часов дня, а причиной возгорания была названа техническая неисправность.

Подписаться

#технилище #авиация #новости #инцидент #Шереметьево #Boeing

В самолете, летевшем из Абакана в Москву, умер пассажир

Мужчина ушел из жизни примерно в 7:50 утра 13 декабря, незадолго до посадки A320 в московском аэропорту Домодедово.
На борту самолета S7, следовавшего рейсом из Абакана в российскую столицу, в туалетной комнате нашли бездыханное тело мужчины с явными следами асфиксии. По данным источника Mash, трагедия произошла на рейсе S72594. Покончившему с собой пассажиру было тридцать лет.

По прибытии самолета к нему оперативно прибыли медики, которые зафиксировали смерть мужчины. Из-за действий спецслужб, связанных с эвакуацией тела, выход пассажиров задержали на полчаса.

Подписаться

#технилище #авиация #новости #трагедия #S7 #Домодедово

Бомбардировщики Ту-22М3 ВКС России выполнили плановый полет над Черным морем

Дальние бомбардировщики Ту-22М3 Военно-космических сил (ВКС) РФ выполнили плановый полет в воздушном пространстве над нейтральными водами Черного моря. Об этом 16 декабря сообщили в Минобороны России.

«Истребительное сопровождение обеспечивали экипажи самолетов Су-35С и Су-27 Воздушно-космических сил»,

— отметили в ведомстве.

Уточняется, что продолжительность полета составила более пяти часов. В Минобороны РФ также указали, что экипажи дальней авиации на регулярной основе совершают полеты над нейтральными водами Арктики, Северной Атлантики, Тихого океана, а также Балтийского и Черного морей. Кроме того, все полеты выполняются в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства, подчеркнули в ведомстве.

В Минобороны РФ 27 ноября сообщили, что экипажи дальних бомбардировщиков Ту-22М3 ВКС России выполнили плановый полет в воздушном пространстве над нейтральными водами Балтийского моря. Уточнялось, что на части маршрута российские бомбардировщики сопровождали истребители Военно-воздушных сил.

Большой материал про Ту-22М3 читаем на нашем канале.

Подписаться

#технилище #авиация #новости #ВКС #Ту22М3 #бомбардировщик

В ЦАГИ завершился этап исследований по созданию сверхзвукового авиалайнера следующего поколения

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») завершился этап исследований по созданию сверхзвукового авиалайнера следующего поколения.

«Создание сверхзвукового гражданского самолета следующего поколения является важной задачей, решение которой позволит России выйти в мировые авиационные лидеры. Для испытания необходимых технологий ЦАГИ в кооперации с предприятиями промышленности ПАО «ОАК» и АО «ОДК-Климов» и ФАУ «Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова» разрабатывают демонстратор комплекса технологий (ДКТ) «Стриж». Заказчик и координатор исследований, проводимых по государственным контрактам с Минпромторгом России, – НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»,

– отмечается в сообщении ЦАГИ.

Одной из технологий, которую призван апробировать летательный аппарат, является верхнее расположение силовой установки на планере. Такое решение снизит уровень звукового удара, возникающего при полете на сверхзвуковом режиме.

Силовая установка ДКТ «Стриж» проектировалась и испытывалась в рамках научно-исследовательской работы «Сивил-2025-ЦАГИ».

На первом этапе исследований специалисты института проанализировали, спроектировали и изготовили модели элементов силовой установки летательного аппарата. Она состоит из двух двигателей, к каждому из которых подсоединено воздухозаборное устройство и плоское реактивное сопло с косым срезом. Такой вид сопла был применен впервые в отечественной практике.

Затем последовали испытания в аэродинамических трубах ЦАГИ. С учетом верхнего расположения двигателя были получены характеристики воздухозаборного устройства выше стандартных значений, а потери тяги плоского реактивного сопла показали приемлемые для ДКТ характеристики.

Следующим шагом стали испытания на наземном стенде разработанного АО «ОДК-Климов» двигателя РД-93МС, адаптированного для применения в составе демонстратора. При изготовлении плоского сопла двигателя инженеры применили комбинированную технологию (лазерное спекание, сварка, фрезерование).

Исследования проводились АО «ОДК-Климов» совместно с ЦАГИ на площадке корпорации. В процессе испытаний на сопло устанавливалась разработанная и изготовленная ЦАГИ система шумоглушения для снижения шума струи на взлетных режимах. Тяговые характеристики двигателя РД-93МС, полученные в испытаниях, подтвердили соответствие требованиям технического задания.

«Сверхзвуковая гражданская авиация имеет стратегическое значение в жизни государства. Прошедшие исследования продемонстрировали технологическую состоятельность России и позволяют уверенно смотреть на дальнейшее продолжение работ в этом векторе»,

– прокомментировал генеральный директор ФАУ «ЦАГИ», член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало.

Подписаться

#технилище #авиация #новости #ЦАГИ #сверхзвук

РСТ зафиксировал подорожание авиабилетов в РФ в среднем на 7,5% в 2025 году

Стоимость авиабилетов по России "туда-обратно" выросла в среднем в 2025 году на 7,5% по сравнению с прошлым годом, сообщил президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Илья Уманский.

"Цены на авиаперевозку мы мониторили, проанализировали большой объем реализованных билетов, и в среднем по стране средняя цена путешествия "туда-обратно" составила 18 314 рублей. При этом рост составил 7,5%. Наиболее сдержанные цены наблюдаются там, где присутствует наибольшая конкуренция. Высокая конкуренция, много авиакомпаний летает, и цены такие оказались в этом году сдержанными",

— сказал он на пресс-конференции в среду.

Согласно статистике РСТ, 45% российских туристов в 2025 году добирались до мест отдыха в России автомобильным транспортом, 35% путешественников выбрали авиаперелет и 20% – железнодорожные поездки.

В свою очередь, вице-президент РСТ Роман Бараковских отметил, что среди российских туристов растет популярность железнодорожного туризма.
"Фактически это круизные путешествия. Сегодня по железной дороге предложено уже более 112 различных маршрутов таких поездок. Динамика такого вида туризма очень показательна, потому что по отношению к прошлому году количество туристов приросло, практически 25%-ный рост к прошлому году", - заключил он.

Ранее Уманский сообщил, что стоимость гостиничного номера в России по итогам 2025 года в среднем выросла на 7%, больше всего подорожали отели в бюджетном сегменте.

Подписаться

#технилище #авиация #новости #РСТ

Возвращение "Белого лебедя"

ВКС РФ в 2025 году получили два новых стратегических ракетоносца Ту-160М, заявил глава Минобороны РФ Белоусов

В состав ВКС РФ передали Ту-160 под литерой "М" – это не классический "Белый лебедь", а глубоко модернизированная и созданная заново версия – фактически уже новый "стратег", похожий на обычный "сто шестидесятый" лишь внешне. Его самое важное обновление – более экономичные и мощные двигатели НК-32-02 и современный комплекс связи, управления, авионики с системами под передовое высокоточное вооружение.

На борту "сто шестидесятый" несёт десятки тонн вооружения: от бомб до ракет. И самая известная из них – крылатая ракета Х-101. Из её особенностей – способность огибать рельеф, общаться с "коллегами", выбирать ведущего и действовать по его командам, а теперь еще прятаться и отстреливать тепловые ловушки. "Иксы" или "Хашки" применялись в Сирии, а на Украине они и вовсе частые и званые гости.

Трудно поверить, что в 1990-е на Украине Ту-160 по требованию "заботливых" американцев распиливали на металл. Дело в том, что первые "Белые лебеди" в 1987 году пошли в УССР. Когда распался СССР, то все они остались на Украине, где "подарок судьбы" не оценили и за деньги США стали резать новейшие машины. И лишь после долгих переговоров в 1999 году восемь уцелевших "стратегов" вернули в РФ в обмен на списание долгов за газ.

Подписаться

#технилище #авиация #новости #Ту160