Йозеф Пруша опубликовал видеоролик с новой фермой 3D-принтеров
В ролике показана работа масштабируемой фермы из тридцати четырех аддитивных систем с автоматическим разгрузчиком. Каждая ячейка — вариант нового 3D-принтера Original Prusa XL с кинематикой CoreXY, впервые продемонстрированного на выставке Formnext 2021.
https://www.youtube.com/watch?v=uLMRAC2zJJA
В ролике показана работа масштабируемой фермы из тридцати четырех аддитивных систем с автоматическим разгрузчиком. Каждая ячейка — вариант нового 3D-принтера Original Prusa XL с кинематикой CoreXY, впервые продемонстрированного на выставке Formnext 2021.
https://www.youtube.com/watch?v=uLMRAC2zJJA
YouTube
PRUSA PRO AFS - Automated Farm System: Presenting the Future of Manufacturing on EXPO 2020 in Dubai
Introducing the future of manufacturing! Prusa PRO AFS is an automated 3D print farm featuring new CoreXY Original Prusa 3D printers. It's our next-generation solution for rapid prototyping and small-batch production with smart task scheduling, Prusa Connect…
Toyota GR Yaris H2 – хот-хэтч перевели на водородный ДВС
Toyota является одним из лидеров в области водородных топливных элементов благодаря своей модели Mirai. Но японская компания также считает, что этот газ со временем можно будет использовать в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания – в подтверждение она выпустила концепт «горячего» хэтчбека GR Yaris, работающий за счет прямого сжигания водорода.
По сути, GR Yaris H2 является продолжением водородной Corolla Sport, которая участвовала в серии японских гонок Super Taikyu. Автомобиль использует тот же 1,6-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, что и обычный GR Yaris, но с измененной системой подачи топлива и впрыска.
Для хранения водорода концепт оснастили баками, аналогичными тем, что используются в Toyota Mirai. Процесс заправки автомобилей схож, хотя в Mirai для работы двигателей генерируется электричество, а химическая реакция происходит непосредственно в топливных элементах.
В ближайших планах производства такой модификации нет, но Toyota заявляет, что продолжит развивать водородные технологии в рамках своего стремления к углеродной нейтральности. Компания объявила, что запустит новое поколение топливных элементов в январе 2022 года.
Toyota является одним из лидеров в области водородных топливных элементов благодаря своей модели Mirai. Но японская компания также считает, что этот газ со временем можно будет использовать в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания – в подтверждение она выпустила концепт «горячего» хэтчбека GR Yaris, работающий за счет прямого сжигания водорода.
По сути, GR Yaris H2 является продолжением водородной Corolla Sport, которая участвовала в серии японских гонок Super Taikyu. Автомобиль использует тот же 1,6-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, что и обычный GR Yaris, но с измененной системой подачи топлива и впрыска.
Для хранения водорода концепт оснастили баками, аналогичными тем, что используются в Toyota Mirai. Процесс заправки автомобилей схож, хотя в Mirai для работы двигателей генерируется электричество, а химическая реакция происходит непосредственно в топливных элементах.
В ближайших планах производства такой модификации нет, но Toyota заявляет, что продолжит развивать водородные технологии в рамках своего стремления к углеродной нейтральности. Компания объявила, что запустит новое поколение топливных элементов в январе 2022 года.
technovery
Toyota GR Yaris H2 – хот-хэтч перевели на водородный ДВС
Toyota является одним из лидеров в области водородных топливных элементов благодаря своей модели Mirai. Но японская компания также считает, что этот
Станислав Дробышевский о том, как технологии 21 века превращают нас в «ждунов»
Повлияют ли технологии 21 века на эволюцию человека? Сколько, с эволюционной точки зрения, способна продержаться наша цивилизация? Как будет выглядеть человек будущего, который миллионы лет сидел за компьютером, питался быстрыми углеводами, жил в многоквартирном доме, катался на электросамокате и пользовался траволаторами?
Это стоит послушать, поверьте, так увлекательно и весело рассказывать мало кто умеет )
https://www.youtube.com/watch?v=nWg_wwRbhBs
Повлияют ли технологии 21 века на эволюцию человека? Сколько, с эволюционной точки зрения, способна продержаться наша цивилизация? Как будет выглядеть человек будущего, который миллионы лет сидел за компьютером, питался быстрыми углеводами, жил в многоквартирном доме, катался на электросамокате и пользовался траволаторами?
Это стоит послушать, поверьте, так увлекательно и весело рассказывать мало кто умеет )
https://www.youtube.com/watch?v=nWg_wwRbhBs
YouTube
Станислав Дробышевский о том, как технологии 21 века превращают нас в «ждунов»
Подпишись на канал ► https://www.youtube.com/channel/UCr0sFcTJoJVI01erYEi2bNw?sub_confirmation=1
Повлияют ли технологии 21 века на эволюцию человека? Сколько, с эволюционной точки зрения, способна продержаться наша цивилизация? Как будет выглядеть человек…
Повлияют ли технологии 21 века на эволюцию человека? Сколько, с эволюционной точки зрения, способна продержаться наша цивилизация? Как будет выглядеть человек…
Стартап по доставке роботов Serve Robotics привлекает 13 миллионов долларов после отделения от Uber
Помимо увеличения своего парка роботов, стартап планирует выйти на другие рынки и ускорить разработку продуктов.
Компания Serve Robotics из Сан-Франциско была основана в 2017 году как подразделение Postmates, оператора популярного одноименного приложения для доставки еды по запросу. Postmates был приобретен Uber в результате сделки на 2,65 миллиарда долларов, закрытой в декабре прошлого года. Несколько месяцев спустя Uber выделила Serve Robotics в независимый стартап.
Serve Robotics разработала четырехколесного робота для доставки, который, как сообщается , может перевозить до 22 кг товаров на 40 км без подзарядки. По словам стартапа, этого достаточно, чтобы делать более десятка доставок в день. Робот перемещается к месту назначения с помощью сложной матрицы датчиков, которая использует такие технологии, как лидар и сонар, для отображения окружающей среды.
Подробнее
Помимо увеличения своего парка роботов, стартап планирует выйти на другие рынки и ускорить разработку продуктов.
Компания Serve Robotics из Сан-Франциско была основана в 2017 году как подразделение Postmates, оператора популярного одноименного приложения для доставки еды по запросу. Postmates был приобретен Uber в результате сделки на 2,65 миллиарда долларов, закрытой в декабре прошлого года. Несколько месяцев спустя Uber выделила Serve Robotics в независимый стартап.
Serve Robotics разработала четырехколесного робота для доставки, который, как сообщается , может перевозить до 22 кг товаров на 40 км без подзарядки. По словам стартапа, этого достаточно, чтобы делать более десятка доставок в день. Робот перемещается к месту назначения с помощью сложной матрицы датчиков, которая использует такие технологии, как лидар и сонар, для отображения окружающей среды.
Подробнее
Новая система будет использовать дроны для очистки труднодоступных солнечных панелей
Солнечные панели постоянно накапливают пыль, грязь и другой мусор, к тому же они часто расположены на высоких зданиях или в отдаленных районах — это означает, что их нужно чистить, но сделать это сложно. Вот почему для этой работы сейчас разрабатывается установка на основе дронов.
Система будет включать в себя квадрокоптер, который размещается внутри защищенной от атмосферных воздействий док-станции, расположенной рядом с солнечными батареями.
Используя такие технологии, как датчики LiDAR и картографические камеры, дрон впоследствии может зависнуть над каждой панелью, а затем обрызгает ее чистящей жидкостью, прежде чем перейти к следующей. Как только задача очистки будет завершена, дрон приземлится обратно на стыковочную станцию и опустится в нее.
https://www.youtube.com/watch?v=TWRAznXpdZ4
Солнечные панели постоянно накапливают пыль, грязь и другой мусор, к тому же они часто расположены на высоких зданиях или в отдаленных районах — это означает, что их нужно чистить, но сделать это сложно. Вот почему для этой работы сейчас разрабатывается установка на основе дронов.
Система будет включать в себя квадрокоптер, который размещается внутри защищенной от атмосферных воздействий док-станции, расположенной рядом с солнечными батареями.
Используя такие технологии, как датчики LiDAR и картографические камеры, дрон впоследствии может зависнуть над каждой панелью, а затем обрызгает ее чистящей жидкостью, прежде чем перейти к следующей. Как только задача очистки будет завершена, дрон приземлится обратно на стыковочную станцию и опустится в нее.
https://www.youtube.com/watch?v=TWRAznXpdZ4
YouTube
Drone Revolutionizes Solar Panel Maintenance
Witness the future of solar panel upkeep! Drones are transforming how we care for our solar energy systems, offering unparalleled safety, speed, and sustainability. This short video showcases how drones can effortlessly clean, inspect, and secure vast solar…
SONY продемонстрировала прототип VR-гарнитуры следующего поколения
Особенность гарнитуры 8K VR — сверхвысокое разрешение и минимальная задержка изображения. По словам разработчиков это поможет пользователям избежать головокружения во время использования VR-технологии.
Компания презентовала прототип новой гарнитуры на онлайн-мероприятии Sony Technology Day. В устройстве используются два дисплея 4K, благодаря которым, при взгляде обоими глазами, создается впечатление просмотра 8K. Благодаря технологии с низкой задержкой картинки пользователи смогут получить максимально реалистичные впечатления.
Подробнее
Особенность гарнитуры 8K VR — сверхвысокое разрешение и минимальная задержка изображения. По словам разработчиков это поможет пользователям избежать головокружения во время использования VR-технологии.
Компания презентовала прототип новой гарнитуры на онлайн-мероприятии Sony Technology Day. В устройстве используются два дисплея 4K, благодаря которым, при взгляде обоими глазами, создается впечатление просмотра 8K. Благодаря технологии с низкой задержкой картинки пользователи смогут получить максимально реалистичные впечатления.
Подробнее
«Цифровой человек как услуга» — японская компания создает помощника в виртуальной реальности
Телекоммуникационный гигант KDDI заключил партнерство с фирмой Mawari (что в переводе с японского означает «окружение») для создания виртуального помощника, которого можно «увидеть» в дополненной реальности через экран смартфона. Он может давать указания и взаимодействовать с пользователем, если направить телефон на локацию в реальном мире.
Это первый пример сервиса «цифровой человек как услуга» (DHaaS), но наверняка не последний.
На рекламном ролике видно, что это ненамного более продвинутая игра, чем, скажем, Pokémon Go. Но за кадром утверждают, что сеть 5G компании KDDI, вычислительные узлы AWS Wavelength edge от Amazon с низкой задержкой и собственный кодек от Mawari позволяют «цифровым людям» транслироваться на ваш телефон в режиме реального времени вместо того, чтобы работать на чипе телефона.
https://www.youtube.com/watch?v=6oReBJ5h8qs
Телекоммуникационный гигант KDDI заключил партнерство с фирмой Mawari (что в переводе с японского означает «окружение») для создания виртуального помощника, которого можно «увидеть» в дополненной реальности через экран смартфона. Он может давать указания и взаимодействовать с пользователем, если направить телефон на локацию в реальном мире.
Это первый пример сервиса «цифровой человек как услуга» (DHaaS), но наверняка не последний.
На рекламном ролике видно, что это ненамного более продвинутая игра, чем, скажем, Pokémon Go. Но за кадром утверждают, что сеть 5G компании KDDI, вычислительные узлы AWS Wavelength edge от Amazon с низкой задержкой и собственный кодек от Mawari позволяют «цифровым людям» транслироваться на ваш телефон в режиме реального времени вместо того, чтобы работать на чипе телефона.
https://www.youtube.com/watch?v=6oReBJ5h8qs
YouTube
Digital Human as a Service (DHaaS) using AWS Wavelength
KDDI and Mawari to launch a Digital Human as a Service (DHaaS) using AWS Wavelength
Digital Human assistants along with seamless indoors-to-outdoors navigation
Tokyo, Japan and San Jose, CA December 3rd 2021 - KDDI and Mawari are pleased to announce a Digital…
Digital Human assistants along with seamless indoors-to-outdoors navigation
Tokyo, Japan and San Jose, CA December 3rd 2021 - KDDI and Mawari are pleased to announce a Digital…
Новые дисплеи Volvo могут занимать все лобовое стекло
Недавние инвестиции Volvo в израильский стартап Spectralics дают шведской компании возможность революционизировать пользовательский интерфейс автомобиля, превратив все лобовое стекло в проекционный дисплей.
Решение Spectralics позволяет Volvo предлагать полноразмерный проекционный дисплей, который помогает водителю отображать только относящуюся к делу информацию. Как отмечает Popular Science, эту технологию можно комбинировать с обращенными вперед камерами, чтобы сканировать дорожные знаки или обнаруживать препятствия, которые можно было бы привлечь внимание водителя на дисплее. Volvo также имеет патенты на проекционные дисплеи, хотя мы еще не видели их в серийных автомобилях.
Недавние инвестиции Volvo в израильский стартап Spectralics дают шведской компании возможность революционизировать пользовательский интерфейс автомобиля, превратив все лобовое стекло в проекционный дисплей.
Решение Spectralics позволяет Volvo предлагать полноразмерный проекционный дисплей, который помогает водителю отображать только относящуюся к делу информацию. Как отмечает Popular Science, эту технологию можно комбинировать с обращенными вперед камерами, чтобы сканировать дорожные знаки или обнаруживать препятствия, которые можно было бы привлечь внимание водителя на дисплее. Volvo также имеет патенты на проекционные дисплеи, хотя мы еще не видели их в серийных автомобилях.
Выходим за рамки одной лишь видеокамеры
Дроны стали частью нашей повседневной жизни. По данным FAA, в США зарегистрировано почти 900 000 дронов . Более половины из них используются в рекреационных целях. Но на самом деле в настоящее время у дронов есть много других применений.
Итак, пять (уже не совсем новых, но от этого не менее гениальных) альтернативных способов использования дронов - читаем в материале
Дроны стали частью нашей повседневной жизни. По данным FAA, в США зарегистрировано почти 900 000 дронов . Более половины из них используются в рекреационных целях. Но на самом деле в настоящее время у дронов есть много других применений.
Итак, пять (уже не совсем новых, но от этого не менее гениальных) альтернативных способов использования дронов - читаем в материале
Автопроизводители должны адаптироваться к изменениям в производстве силовых агрегатов
Согласно отчету о прогнозе развития силовых агрегатов в мире до 2035 года Flexing for the Future, спонсором которого выступает подразделение «Робототехника» компании ABB и автором которого является отдел по изучению автомобильного рынка компании Ultima Media, автопроизводители должны применять более гибкий и совместный подход к своей производственной и логистической инфраструктуре, если они хотят сохранить рентабельность и качество в следующем десятилетии.
В опубликованном отчете отмечается, что для обеспечения гибкости производства, необходимой для управления таким разнообразием, производители должны все чаще использовать цифровизацию и автоматизацию.
Отчет на английском языке доступен для скачивания. Детальнее об отчете и ссылка на скачивание здесь
Согласно отчету о прогнозе развития силовых агрегатов в мире до 2035 года Flexing for the Future, спонсором которого выступает подразделение «Робототехника» компании ABB и автором которого является отдел по изучению автомобильного рынка компании Ultima Media, автопроизводители должны применять более гибкий и совместный подход к своей производственной и логистической инфраструктуре, если они хотят сохранить рентабельность и качество в следующем десятилетии.
В опубликованном отчете отмечается, что для обеспечения гибкости производства, необходимой для управления таким разнообразием, производители должны все чаще использовать цифровизацию и автоматизацию.
Отчет на английском языке доступен для скачивания. Детальнее об отчете и ссылка на скачивание здесь
Ученые из технологического университета Чалмерса в Швеции разработали структурную батарею на основе углеродного волокна, которая способна выполнять функции электрода, проводника и несущего материала.
Структурные батареи – это материалы с электрохимическими свойствами хранения энергии, которые могут быть встроены в конструкцию объекта, такого как автомобиль или летательный аппарат. По сути, они направлены на снижение веса самого объекта.
В планах ученых протестировать аккумулятор в сочетании с солнечными электромобилями и аэрокосмическими транспортными средствами.
Подробнее
Структурные батареи – это материалы с электрохимическими свойствами хранения энергии, которые могут быть встроены в конструкцию объекта, такого как автомобиль или летательный аппарат. По сути, они направлены на снижение веса самого объекта.
В планах ученых протестировать аккумулятор в сочетании с солнечными электромобилями и аэрокосмическими транспортными средствами.
Подробнее
Бетонные иглу: московский инженер разработал 3D-принтер для печати купольных зданий
Инженер Алексей Останин, автор проекта Printed Dome, собирает средства на доработку и запуск серийного производства строительных 3D-принтеров собственной конструкции.
Как поясняет Алексей, цель проекта — создать простой в работе и обслуживании строительный 3D-принтер, позволяющий быстро, недорого и качественно строить дома. Подобные системы позволяют печатать несъемную бетонную опалубку. За счет высокой степени автоматизации и геометрической свободы снижаются затраты на рабочую силу и строительные материалы, а это дает снижение себестоимости готовых конструкций.
Видео
Фото
Инженер Алексей Останин, автор проекта Printed Dome, собирает средства на доработку и запуск серийного производства строительных 3D-принтеров собственной конструкции.
Как поясняет Алексей, цель проекта — создать простой в работе и обслуживании строительный 3D-принтер, позволяющий быстро, недорого и качественно строить дома. Подобные системы позволяют печатать несъемную бетонную опалубку. За счет высокой степени автоматизации и геометрической свободы снижаются затраты на рабочую силу и строительные материалы, а это дает снижение себестоимости готовых конструкций.
Видео
Фото
Ученые показали светящуюся «антиковидную» маску
Созданием «умной» маски занимались специалисты Университета префектуры Киото под руководством Ясухиро Цукамото, пишет Kyodo News. Пока такую маску нигде нельзя купить, но ученые говорят, что первые образцы для продажи могут появиться уже в следующем году.
Защитная маска светится в ультрафиолетовом спектре при контакте с частицами коронавируса.
Эффективность маски была протестирована на 32 инфицированных коронавирусом пациентах. Они носили медицинское изделие 10 дней — все маски реагировали на ультрафиолетовое излучение. Затем эксперимент был расширен до 150 участников — результаты тоже были успешные.
Созданием «умной» маски занимались специалисты Университета префектуры Киото под руководством Ясухиро Цукамото, пишет Kyodo News. Пока такую маску нигде нельзя купить, но ученые говорят, что первые образцы для продажи могут появиться уже в следующем году.
Защитная маска светится в ультрафиолетовом спектре при контакте с частицами коронавируса.
Эффективность маски была протестирована на 32 инфицированных коронавирусом пациентах. Они носили медицинское изделие 10 дней — все маски реагировали на ультрафиолетовое излучение. Затем эксперимент был расширен до 150 участников — результаты тоже были успешные.
Инновационный центр «Бирюч» группы компаний «ЭФКО» провел первые летные испытания опытного образца беспилотного летательного аппарата Hi-Fly Taxi. Судя по всему, в разработке этого аэротакси тоже используются технологии 3D-печати.
Аэротакси создается в рамках инициативного проекта «Здоровое будущее», сообщает пресс-служба группы-компаний «ЭФКО». Прототип Hi-Fly Taxi уже может совершать беспилотные полеты дальностью до 15 км и перевозить грузы массой до 120 кг. В перспективе планируется создать пассажирский и грузовой варианты (на иллюстрации ниже). Последний планируется выпускать в медицинской, противопожарной, эвакуационной, полицейской и других модификациях.
https://www.youtube.com/watch?v=CAx1uX6sC2Y
Аэротакси создается в рамках инициативного проекта «Здоровое будущее», сообщает пресс-служба группы-компаний «ЭФКО». Прототип Hi-Fly Taxi уже может совершать беспилотные полеты дальностью до 15 км и перевозить грузы массой до 120 кг. В перспективе планируется создать пассажирский и грузовой варианты (на иллюстрации ниже). Последний планируется выпускать в медицинской, противопожарной, эвакуационной, полицейской и других модификациях.
https://www.youtube.com/watch?v=CAx1uX6sC2Y
YouTube
Первый полет аэротакси "Транспорта будущего"
Первый полет беспилотного аэротакси "Транспорта будущего".
Центр экспериментальных полетов, подробнее: https://tb-drone.ru/
Центр экспериментальных полетов, подробнее: https://tb-drone.ru/
Аккумуляторная «технология мечты» — шаг ближе к реальности с новым открытием
Натрий и сера являются привлекательными материалами для будущего производства аккумуляторов, потому что они дешевле и более доступны, чем такие материалы, как литий и кобальт, которые вызывают озабоченность в отношении окружающей среды. Из-за этого исследователи в течение последних двух десятилетий работали над тем, чтобы сделать батареи на основе натрия при комнатной температуре жизнеспособными.
В одном из двух последних достижений натриевых батарей от UT Austin исследователи изменили состав электролита , жидкости, которая способствует перемещению ионов назад и вперед между катодом и анодом, чтобы стимулировать зарядку и разрядку батарей.
Исследователи создали электролит, который предотвращает растворение серы и, таким образом, решает проблемы челночного перемещения и дендритов. Это обеспечивает более длительный жизненный цикл аккумулятора, демонстрируя стабильную работу в течение 300 циклов зарядки-разрядки.
Подробнее
Натрий и сера являются привлекательными материалами для будущего производства аккумуляторов, потому что они дешевле и более доступны, чем такие материалы, как литий и кобальт, которые вызывают озабоченность в отношении окружающей среды. Из-за этого исследователи в течение последних двух десятилетий работали над тем, чтобы сделать батареи на основе натрия при комнатной температуре жизнеспособными.
В одном из двух последних достижений натриевых батарей от UT Austin исследователи изменили состав электролита , жидкости, которая способствует перемещению ионов назад и вперед между катодом и анодом, чтобы стимулировать зарядку и разрядку батарей.
Исследователи создали электролит, который предотвращает растворение серы и, таким образом, решает проблемы челночного перемещения и дендритов. Это обеспечивает более длительный жизненный цикл аккумулятора, демонстрируя стабильную работу в течение 300 циклов зарядки-разрядки.
Подробнее
Если на первый взгляд это кажется вам птицей, которая по ошибке вырастила пару гребных винтов, вы на месте. ))
Исконно птицы были источником вдохновения для полета человека, но после успеха братьев Райт плоские широкие крылья стали стандартом в авиации. Однако инженеры PHRACTYL отказались от этого общепринятого мнения и создали радикально уникальный дизайн, напоминающий крыло птицы - и назвали это Macrobat.
Macrobat будет использовать свои птичьи лапы в качестве шасси, чтобы поднять пассажирскую кабину, а затем наклонить ее назад, чтобы создать подходящий угол для крыльев разной формы. Затем сработает силовая установка и создаст необходимую подъемную силу, чтобы заставить аппарат подняться в воздух.
Команда утверждает, что с полезной нагрузкой в 150 кг Macrobat будет прлетать150 км с максимальной скоростью 180 км / ч. Как и другие воздушные такси, Macrobat предназначен для пилотирования человеком либо в капсуле, либо удаленно с земли.
Исконно птицы были источником вдохновения для полета человека, но после успеха братьев Райт плоские широкие крылья стали стандартом в авиации. Однако инженеры PHRACTYL отказались от этого общепринятого мнения и создали радикально уникальный дизайн, напоминающий крыло птицы - и назвали это Macrobat.
Macrobat будет использовать свои птичьи лапы в качестве шасси, чтобы поднять пассажирскую кабину, а затем наклонить ее назад, чтобы создать подходящий угол для крыльев разной формы. Затем сработает силовая установка и создаст необходимую подъемную силу, чтобы заставить аппарат подняться в воздух.
Команда утверждает, что с полезной нагрузкой в 150 кг Macrobat будет прлетать150 км с максимальной скоростью 180 км / ч. Как и другие воздушные такси, Macrobat предназначен для пилотирования человеком либо в капсуле, либо удаленно с земли.
Российские роботы завоёвывают США. Распаковка Cognitive Pilot
Cognitive Pilot выводит свой продукт на рынок США. Российские системы автономного вождения для агротехники, превращающие комбайны и тракторы в беспилотники, имеют гигантский потенциал.
https://www.youtube.com/watch?v=FW7EagccjT8
Cognitive Pilot выводит свой продукт на рынок США. Российские системы автономного вождения для агротехники, превращающие комбайны и тракторы в беспилотники, имеют гигантский потенциал.
https://www.youtube.com/watch?v=FW7EagccjT8
YouTube
Российские роботы завоёвывают США. Распаковка Cognitive Pilot
Российская компания Cognitive Pilot выводит свой продукт на рынок США. Российские системы автономного вождения для агротехники, превращающие комбайны и тракторы в беспилотники, имеют гигантский потенциал. В новой рубрике «Распаковка компании» на канале «Время…
Metaverse уже здесь: первое приложение VR от Facebook теперь открыто для всех и бесплатно
Horizon Worlds пока доступно только в США и Канаде.
Horizon Worlds доступено только через гарнитуры Quest VR, которые производит компания. После загрузки пользователи могут войти в метамир, где все аватары свободно плавают без ног.
В рамках открытого запуска Meta выпускает Arena Clash, лазертаг-игру 3 на 3, в которую могут играть пользователи. Для тех, кто интересуется многопользовательскими битвами в аркадном стиле, есть Pixel Plummet. Если бездумная стрельба в людей — не то, что вас интересует, есть также возможность сесть на метлу и пролететь над Городом, размахивая палочкой, или просто расслабиться во время прогулки на трехэтажной лодке.
Подробнее
Horizon Worlds пока доступно только в США и Канаде.
Horizon Worlds доступено только через гарнитуры Quest VR, которые производит компания. После загрузки пользователи могут войти в метамир, где все аватары свободно плавают без ног.
В рамках открытого запуска Meta выпускает Arena Clash, лазертаг-игру 3 на 3, в которую могут играть пользователи. Для тех, кто интересуется многопользовательскими битвами в аркадном стиле, есть Pixel Plummet. Если бездумная стрельба в людей — не то, что вас интересует, есть также возможность сесть на метлу и пролететь над Городом, размахивая палочкой, или просто расслабиться во время прогулки на трехэтажной лодке.
Подробнее
Приложение российской компании будет следить за работой сотрудников на удаленке с помощью ИИ
На рынке отечественного ПО появилось приложение, которое будет следить за работой сотрудников на удаленке с помощью искусственного интеллекта. Идентификация в этом приложении привязана к биометрии сотрудника.
Приложение определяет присутствие сотрудника на рабочем месте с использованием его биометрических данных. Снимок с веб-камеры компьютера сотрудника сравнивают с его фотографией в базе данных компании. Таким образом учет рабочего времени становится достоверным.
Подробнее
На рынке отечественного ПО появилось приложение, которое будет следить за работой сотрудников на удаленке с помощью искусственного интеллекта. Идентификация в этом приложении привязана к биометрии сотрудника.
Приложение определяет присутствие сотрудника на рабочем месте с использованием его биометрических данных. Снимок с веб-камеры компьютера сотрудника сравнивают с его фотографией в базе данных компании. Таким образом учет рабочего времени становится достоверным.
Подробнее
В России создали робота-консьержа, который проверяет QR-коды
Пермская компания Промобот, которая является победителем программ Фонда и резидентом «Сколково», создала первого робота-консьержа на базе робота Promobot V.4.
Электронный сотрудник уже работает в московском БЦ Central City Tower. В его обязанности входит встреча гостей, выдача карты допуска и запись посетителей на приём. Также он проверяет QR-коды, выдаёт пропуски гостям и консультирует их по вопросам, связанным с бизнес-центром. Ожидается, что он повысит качество и скорость обслуживания гостей.
В числе прочего робота дополнили функционалом измерения температуры. Для этого в нём установлен бесконтактный термометр. Для измерения температуры посетителю нужно приблизиться на расстояние до 30 сантиметров. Робот произнесёт результат измерения и покажет его на экране. На само измерение потребуется не больше пяти секунд.
Подробнее
Пермская компания Промобот, которая является победителем программ Фонда и резидентом «Сколково», создала первого робота-консьержа на базе робота Promobot V.4.
Электронный сотрудник уже работает в московском БЦ Central City Tower. В его обязанности входит встреча гостей, выдача карты допуска и запись посетителей на приём. Также он проверяет QR-коды, выдаёт пропуски гостям и консультирует их по вопросам, связанным с бизнес-центром. Ожидается, что он повысит качество и скорость обслуживания гостей.
В числе прочего робота дополнили функционалом измерения температуры. Для этого в нём установлен бесконтактный термометр. Для измерения температуры посетителю нужно приблизиться на расстояние до 30 сантиметров. Робот произнесёт результат измерения и покажет его на экране. На само измерение потребуется не больше пяти секунд.
Подробнее
Водителям Mercedes разрешили не смотреть на дорогу во время движения: юридическая революция для автопилотов
Немецкие государственные регуляторные органы совершили, казалось бы, невозможное: официально допустили на дороги общего пользования машины с автопилотом третьего уровня. Да, всего лишь одной марки, и ограничений их применения хватает за глаза. Однако это важнейший шаг на поприще создания международного юридического базиса для эксплуатации автономного транспорта.
Эпохальную новость на своем медиапортале гордо сообщил концерн Daimler, которому принадлежит марка Mercedes-Benz. К пресс-релизу прикреплен скан официального документа — фактического разрешения эксплуатации на дорогах общего пользования фирменной системы Drive Pilot. Это программно-аппаратный комплекс автономного вождения, соответствующий третьему уровню по классификации SAE International (Society of Automotive Engineers — «Ассоциация автомобильных инженеров»).
Подробнее
Немецкие государственные регуляторные органы совершили, казалось бы, невозможное: официально допустили на дороги общего пользования машины с автопилотом третьего уровня. Да, всего лишь одной марки, и ограничений их применения хватает за глаза. Однако это важнейший шаг на поприще создания международного юридического базиса для эксплуатации автономного транспорта.
Эпохальную новость на своем медиапортале гордо сообщил концерн Daimler, которому принадлежит марка Mercedes-Benz. К пресс-релизу прикреплен скан официального документа — фактического разрешения эксплуатации на дорогах общего пользования фирменной системы Drive Pilot. Это программно-аппаратный комплекс автономного вождения, соответствующий третьему уровню по классификации SAE International (Society of Automotive Engineers — «Ассоциация автомобильных инженеров»).
Подробнее