Ведомственное издание РЖД "Гудок" сообщает, что, согласно подписанному 8 июня в Пекине «Меморандуму об организации скоростных и высокоскоростных грузовых железнодорожных трансграничных перевозок в сообщении Китай – Россия – Европа» предполагается реализация проекта «Высокоскоростной грузопассажирский транспортный коридор «Евразия» (ВСМ «Евразия»).

Планируется построить около 9000 км новых путей для организации высокоскоростного грузо-пассажирского движения. Первым этапом станет давно уже у нас разрабатываемая ВСМ Москва - Казань (начало строительства ожидается в IV квартале 2018 года, конец - 2024). В настоящее время общая стоимость проекта оценивается в 1,7 трлн рублей (1 трлн - инвестиции из внебюджетных источников, в т.ч. 400 млрд от китайцев, остальные 700 млрд - наш бюджет). Однако в случае реализации ВСМ «Евразия» схема финансирования изменится за счет расширения негосударственного участия.

"Как стало известно «Гудку» из материалов российско-китайской рабочей группы, китайская сторона весьма позитивно оценила перспективы проекта ВСМ «Евразия». В частности, китайские специалисты отмечают, что общий объем инвестиций в строительство проекта может составить около 1 трлн юаней (9,8 трлн рублей), сроки окупаемости составят 23-30 лет (в зависимости от структуры финансирования проекта) при средней рентабельности около 3%. При этом перспективы ВСМ Москва - Казань по их оценке выглядят даже лучше: сроки окупаемости от 22,5 лет (включая период строительства) при средней рентабельности до 4,8%."

Короче говоря, покамест это всё на уровне стратегического планирования и согласования. И, на мой взгляд, один из главных камней преткновения - непонятки с окончательным маршрутом.

Есть такая версия, что разработка трансевразийских коридоров заглохла из-за кризиса на Украине. Более того, сам этот кризис случился вовсе не из желания Обамы досадить Путину и посягнуть на базу Черноморского флота (все прекрасно понимали, что Москва такие игры не допустит и Крым не отдаст; обратите внимание - на Крымнаш Запад отреагировал весьма сдержанно, введенные из-за него санкции были самыми незначительными!). Кризис возник после визита Януковича в Пекин в декабре 2013 года, откуда он привез ряд договоренностей. И вот тогда янки устроили переворот.

Я не специалист в транспортной логистике и не могу сказать может ли новый Шелковый путь обогнуть Украину, ограничившись, например, только Белоруссией (и выгодно ли это Китаю, России и пр. - превращать батьку в ключевого игрока, единолично сидящего на главной евразийской транспортной артерии). Согласитесь, интересный вопрос. Только почему-то никто на эту тему у нас не рассуждает - такое уж "экспертное сообщество". В общем, я подозреваю, что судьба Украины во многом будет обусловлена именно этим геостратегическим проектом. Не случайно партнер РЖД китайская CREEG (China Railway Eryuan Engineering Group) признает, что в вопросе строительства транспортного коридора «еще остаются политические и технические аспекты, требующие глубокого изучения в ближайшее время».

Представляю себе впечталения иностранцев, которые помимо мундиаля попали еще и под это....

https://www.youtube.com/watch?time_continue=10&v=WNJRtIUbc4k

👆Эх, Самара-городок. Перед завтрашним матчем сборной народ вовсю оттягивается на центральной набережной. За МКАДом жизни нет.

Увидел у Караульного и вспомнил старый рассказ Егорки, как он отсасывает своему другу: https://pbs.twimg.com/media/BNv93j0CEAARFvY.png:large. Такой вот "национализм". А все читатели СиПа - пидорасы?

Песков травит украинцев. У них уже бомбит.

https://www.instagram.com/p/BkYDZOOhAZC/?taken-by=tatiana_navka

Bloomberg пишет про Китай и Россию, хозяйничающую на заднем дворе Европы, т.е. на Балканах - "тратят меньше, получают больше":

"Китай считает регион ключевым коридором в Европу, частью своей так называемой инициативы «Пояс и путь». Проекты включают морской мост на юге Хорватии. Huawei Technologies Co. обновит сербскую телефонную компанию и построит шоссе в Черногории для подключения Белграда и Адриатики. Россия, имеющая этнические и религиозные связи по всему региону, и особенно в Сербии, работает над модернизацией железнодорожного транспорта и открыла «гуманитарный центр» в городе Ниш для оказания помощи".

Для ЕС это реально проблема, по крайней мере, действиями Китая в Восточной Европе Германия крайне недовольна. Ну а Москва как всегда - влезает везде, где можно влезть. А потом попробуй обойдись без нее))

Тем, кто интересуется реальным состоянием экономики страны (а не аналитикой по этому поводу от хер пойми кого) - очередная подборка проектов. Северо-Западный федеральный округ.

На крупнейшем североамериканском месторождении (сланцевом бассейне Permian) острая нехватка трубопроводных мощностей привела к резкому росту количества пробуренных, но не завершенных скважин.

Дефицит трубопроводов в США - проблема известная, они даже в Мексику газ танкерами гонят. И по той же причине не могут обеспечить заполняемость СПГ-терминалов на побережье. Спрашивается: почему? Не специалист, но, по-моему, тут всё очевидно: частники не в состоянии решать такие проблемы. Только государство, только крупные госкорпорации.

Мощную, эффективную инфраструктуру может создавать развивать только государство. Это надо всегда помнить.

В дополнение к статье в Блумберг продвинутые читатели сообщают о ситуации на Балканах:

"Сейчас там фактически идет противостояние между русскими и западными компаниями в области генерирующей энергетики за строительство и модернизацию мощностей в Сербии, Республике Сербской, Косово и т.д. (которые не принадлежат Газпрому, там своя тема). Китай влез, но не удачно, сербы ими не довольны. Во власти Сербии есть конкретные лоббисты западных компаний, есть и наши люди. Вучич балансирует".

Вот такая вот игра.

https://news.1rj.ru/str/terem_teremok/2100

А это вдогонку к теме про дефицит трубопроводов в США.

Самая мощная держава в мире перевозит нефть поездами. И грузовиками! Вы не ослышались, грузовиками, блеать!

https://www.youtube.com/watch?v=uIX3lJ6QybQ&feature=youtu.be

Хорошо. А то этот ура-патриотический дроч на сборную и Саламыча в исполнении людей, которые футбол смотрят раз в 4 года (и, соответственно, столько же в нем понимают), достал уже донельзя.

И нужно еще принять закон, что в день матча за избиение комментаторов Первого канала ничего не будет. Мне кажется, Эрнст конкурс проводит "найти самого адового кретина".

P.S. Для желающих окунуться в ад рассеянства - включайте "Пусть говорят", там сейчас "обсудят итоги матча".

На днях увидел у Караульного отрывок из вью нашего космонавта Падалки, который рассказывал, как мы ужасно отстаем на МКС от передовых наций:
​​
Когда находишься на борту МКС, особенно отчетливо видишь, как отличается наш сегмент от других модулей. У нас, как уже говорил, использованы в основном технологии начала–середины 80–х годов. А комплекс партнёров создан на новейших технических решениях с элементами современной робототехники и компьютерных технологий... С удивлением прочитал на сайте Роскосмоса, что мы являемся лидерами по космическим системам жизнеобеспечения. Не понимаю, с подачи каких советников и консультантов появилась эта информация, но в реальности как раз по системам жизнеобеспечения у нас наибольший провал и отставание.

А теперь новость из реального мира:

"Москва. 25 июня. INTERFAX.RU - Одна из систем жизнеобеспечения отказала на американском сегменте Международной космической станции (МКС), астронавты вынуждены на орбите самостоятельно ее ремонтировать. "На американском сегменте вышла из строя одна из двух систем удаления углекислого газа", - сообщил "Интерфаксу" источник на Байконуре. Данная система является критически значимой для жизнеобеспечения экипажа американского сегмента... Между тем на МКС и ранее возникали проблемы с системами жизнеобеспечения. Как сообщалось, на американском сегменте неоднократно фиксировались утечки аммиака, в 2016 году возникла неисправность в блоке обработки технической воды (WPA). Тогда же в американском секторе сломалась система переработки мочи. Кроме того, в начале 2016 года в американском сегменте МКС произошла крупная поломка, в результате которой вышел из строя контроллер вентилятора мотора на системе удаления углекислого газа CDRA. В ноябре 2015 года на американском сегменте МКС отказал канал питания. Его ремонт потребовал несколько месяцев. Неоднократно выходил из строя туалет. В 2009 году центр управления полетами НАСА порекомендовал астронавтам повесить на дверь уборной табличку "Не работает". Туалет на станции неоднократно чинили осенью и летом 2008 года".
______________

Надо же. Такие передовые американские технологии, с такими красивыми кнопочками и дисплейчиками и выходят из строя? А эти русские примитивные механизмы с квадратными кнопками работают? И американцы к русским срать ходят? Ну ничего себе...

Я, граждане, сам не люблю ура-патриотизм. Но иногда наши товарищи советской закалки такую херь несут.... У них какой-то прям сбой в голове происходит. Видно всё никак отойти не могут, что мы все полимеры просрали.

Тут вот сообщают, что The Hill опросил американских экспертов в области внешней политики по поводу сценария ожидаемого саммита Трамп-Путин. И они сказали, что "одной из главных тем предстоящей встречи станет обсуждение будущего Северной Кореи. США должны работать с Россией над реализацией «любой сделки по денуклеаризации» КНДР".

Очевидно, что перед нами яркий образчик сурковскойпропаганды. Потому что этого не может быть. Ведь всем отечественным международным аналитикам хорошо известно, что Россия не участвует в процессе (она, вообще, мало где участвует, будучи изолированной и под санкциями). Скорее всего, Кремль скупил американских экспертов, чтобы они подняли реноме Москвы. А на самом деле, в сделке если кто и участвует, то только Китай.

Недавно я приводил в качестве примера российского эксперта-международника Георгия Толорая (говорят, ведущий кореист у нас!), который по ситуации на Корейском полуострове прямым текстом заявлял: сейчас мы остались в стороне. Так вот, уважаемый эксперт никак не угомонится. На днях у него (а это между прочим - д.э.н., профессор кафедры востоковедения МГИМО МИД России, руководитель Центра российской стратегии в Азии Института экономики РАН, эксперт Российского совета по международным делам) вышла очередная статья, в которой Георгий Давидович пишет следующее: "сегодня же, когда режим [антикорейских] санкций даёт течь, мы оказались «не у дел» и не в состоянии предложить Пхеньяну что-то конкретное".

В общем, одна из моих любимых рубрик: "Не читайте российских международников". По крайней мере, мне ничего толкового не попадалось, может я просто не в курсе. Но думаю, дело тут в том, что самые крутые спецы работают на Кремль и комментариев не дают. А все эти публичные фигуры, как правило, - люди из прошлого, которые на словах еще могут признать, что старый миропорядок всё, но при этом никаких практических выводов не делают и всю свою аналитику по-прежнему выстраивают на стереотипах двадцатилетней давности.

Производство боевых самолетов в 2017 году:

Объединенная авиастроительная корпорация - 94
Boeing Military Aircraft - 39 (+ 19 патрульных)
Lockheed Martin Corporation (Aeronautics) - 74  

Для дебилов. На пальцах.

"Деньги, хранящиеся за рубежом" - это деньги, которые являются нашей финансовой подушкой безопасности. Это те деньги, которые обеспечивают России высочайший рейтинг надежности как кредитора и просто как экономики. Поэтому НИ ОДИН разумный правитель никогда не будет их "инвестировать". К ним прикоснутся только в самых исключительных случаях. Поэтому если стране срочно нужны бабки на какие-то проекты (а свободных нет), Минфин не запускает свои лапки в ЗВР, а выходит на рынок евробондов. Хотя, казалось бы, чего проще - возьми ты эти несколько ярдов из американских или европейских бумаг и вложи В РОДИНУ!

Нет, дебилы. Так умные люди не делают. И именно поэтому у России все прекрасно и замечательно с финансами. Стабильность, надежность и отличные перспективы.

P.S. В последнее время прям поражает количество дебилов и объемы генерируемого ими бреда. Причем особенно поражает та безапелляционность и уверенность, с которой дебилы свой бред генерируют.

https://news.1rj.ru/str/karaulny/73559

В прошлом году Эштон Катчер, получая какую-то премию в своем родном городе Уэст-Де-Мойн, штат Айова, произнес эмоциональную благодарственную речь, в которой блестяще сформировал христианское отношение к идее равенства:

"Мой брат родился с церебральным параличом, и он научил меня, что на самом деле, люди не созданы равными. Конституция врет нам. Мы все созданы неравными. Но все мы одинаково способны любить друг друга, и мой брат научил меня этому".

Это в высшей степени удивительно - то как наша цивилизация 300 лет назад поверила в утопию, предложенную масонами и прочими нехорошими товарищами. Казалось бы не просто теория, а сама жизнь опровергает эту нелепицу. Но нет. Поверили. Quos Deus perdere vult dementat prius. 

"С большим уважением отношусь к его камингауту, поскольку, на мой взгляд, подобный камингаут требует колоссального мужества, а к мужеству я вообще отношусь с уважением".
https://news.1rj.ru/str/margaritasimonyan/1016

Марго, в камингауте Красовского мужества столько же, сколько в антипутинских текстах Просвирнина. Все и до этого знали, что твой знакомый сосет мужские члены. Поэтому его камингаут, сам по себе, - не проявление мужества, а банальная пропаганда гомосексуализма. У нас. В России. Это открытие тех самых пресловутых "окон овертона", которое рано или поздно приводит к тому, что гомосятина в массовом сознании легализуется и становится нормой.

Не будь дурой, Марго. И имей уважение к духовной традиции той страны, в которой ты живешь и работаешь.

Историческое событие.