Состоялось заседание участников рабочей группы, созданной в соответствии с подписанным меморандумом между ГУП «Тошкент метрополитени» и российской компанией «Трансмашхолдинг».
В ходе встречи глава Ташкентского метрополитена Рахмонбек Усманов обсудил с участниками заседания вопросы интервалов движения поездов и пассажиропотока в метрополитене.
Управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления АО "ТМХ" и глава «ТМХ Интеллектуальные Системы» Андрей Романчиков представил перспективные технологии холдинга, которые способны организовать бесперебойное и безопасное движение в метрополитенах.
Ранее в ноябре 2021 ТМХ и Ташкентский метрополитен подписали меморандум о развитии метро в столице Узбекистана. Стороны намерены осуществлять взаимодействие в сферах, связанных с развитием инфраструктуры, подвижного состава, пассажирских перевозок, создания благоприятных условий для применения достижений науки и технологий в интересах социально-экономического развития Республики Узбекистан.
@tmh_smart
В ходе встречи глава Ташкентского метрополитена Рахмонбек Усманов обсудил с участниками заседания вопросы интервалов движения поездов и пассажиропотока в метрополитене.
Управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления АО "ТМХ" и глава «ТМХ Интеллектуальные Системы» Андрей Романчиков представил перспективные технологии холдинга, которые способны организовать бесперебойное и безопасное движение в метрополитенах.
Ранее в ноябре 2021 ТМХ и Ташкентский метрополитен подписали меморандум о развитии метро в столице Узбекистана. Стороны намерены осуществлять взаимодействие в сферах, связанных с развитием инфраструктуры, подвижного состава, пассажирских перевозок, создания благоприятных условий для применения достижений науки и технологий в интересах социально-экономического развития Республики Узбекистан.
@tmh_smart
👍1
🇰🇿В Нур-Султане проходит ежегодный горно-геологический форум «МАЙНЕКС Казахстан 2022»
В последние годы в Казахстане идет активная модернизация горно-металлургических производств с применением цифровых технологий.
🗣Евгений Любавин, директор ТОО «ЛокоТех-Сигнал Азия» (входит в «ТМХ Интеллектуальные Системы») рассказал о цифровых технологиях для повышения безопасности, производительности и энергоэффективности жд инфраструктуры на горнодобывающих и металлургических предприятиях.
👁Одними из ключевых решений в выступлении стали системы дистанционного видеоконтроля при движении вагонами вперед CTRL@VISION 100 WE и обнаружения препятствий с функцией предотвращения столкновений CTRL@VISION 100.
🏭Системы семейства CTRL@VISION 100 WE идеально подходят для маневровых работ на жд станциях и горно-обогатительных комбинатах.
📌CTRL@VISION 100 WE планируется к поставке на подвижной состав АО «НК «КТЖ» и предприятие «Казцинк» во 2 кв 2022.
@tmh_smart
В последние годы в Казахстане идет активная модернизация горно-металлургических производств с применением цифровых технологий.
🗣Евгений Любавин, директор ТОО «ЛокоТех-Сигнал Азия» (входит в «ТМХ Интеллектуальные Системы») рассказал о цифровых технологиях для повышения безопасности, производительности и энергоэффективности жд инфраструктуры на горнодобывающих и металлургических предприятиях.
👁Одними из ключевых решений в выступлении стали системы дистанционного видеоконтроля при движении вагонами вперед CTRL@VISION 100 WE и обнаружения препятствий с функцией предотвращения столкновений CTRL@VISION 100.
🏭Системы семейства CTRL@VISION 100 WE идеально подходят для маневровых работ на жд станциях и горно-обогатительных комбинатах.
📌CTRL@VISION 100 WE планируется к поставке на подвижной состав АО «НК «КТЖ» и предприятие «Казцинк» во 2 кв 2022.
@tmh_smart
«ТМХ-ИС» продолжает автоматизацию жд инфраструктуры на угольных разрезах АО «УК» Кузбассразрезуголь» (входит в УГМК)
На станции Технологическая «Бачатского угольного разреза» полным ходом идет проект по автоматизации жд инфраструктуры.
🏗Работы включают строительство нового 2-этажного здания поста электрической централизации (ЭЦ) и полную замену существующей морально устаревшей системы ЭЦ на новую систему микропроцессорной централизации (МПЦ) CTRL@LOCK 200. Также на перегоне Технологическая – Семенушкино внедрят современную систему полуавтоматической блокировки CTRL@SBLOCK 200.
🚦Действующая система ЭЦ выработала свой срок службы, а также исчерпала возможность подключения дополнительных стрелочных переводов и постового оборудования. Само здание является аварийным после одного из нередких в этом районе техногенных землетрясений.
На станции Технологическая «Бачатского угольного разреза» полным ходом идет проект по автоматизации жд инфраструктуры.
🏗Работы включают строительство нового 2-этажного здания поста электрической централизации (ЭЦ) и полную замену существующей морально устаревшей системы ЭЦ на новую систему микропроцессорной централизации (МПЦ) CTRL@LOCK 200. Также на перегоне Технологическая – Семенушкино внедрят современную систему полуавтоматической блокировки CTRL@SBLOCK 200.
🚦Действующая система ЭЦ выработала свой срок службы, а также исчерпала возможность подключения дополнительных стрелочных переводов и постового оборудования. Само здание является аварийным после одного из нередких в этом районе техногенных землетрясений.
🤓В проекте по подключению станции к системе CTRL@LOCK 200 учтены все планы перспективного развития Бачатского угольного разреза до 2030 года, в том числе строительство нового парка, новой обогатительной фабрики и многих других.
📍Новое здание выполнено с учетом сейсмичности района, и с легкостью выдержит землетрясения до 7 баллов. Внешняя расцветка будет выполнена в строгом соответствии с бренд-буком УГМК.
🏗В настоящее время возведен каркас, идет сборка кровли здания. Монтаж напольных устройств МПЦ выполнен более, чем на 50%, шкафы МПЦ смонтированы на 80%, программное обеспечение выполнено полностью и проходит финальное тестирование.
Ранее, в феврале 2022, специалисты ТМХ ИС запустили систему полуавтоматической блокировки CTRL@SBLOCK 200 на Талдинском разрезе АО «УК «Кузбассразрезуголь».
Фото: Кузбассразрезуголь
@tmh_smart
📍Новое здание выполнено с учетом сейсмичности района, и с легкостью выдержит землетрясения до 7 баллов. Внешняя расцветка будет выполнена в строгом соответствии с бренд-буком УГМК.
🏗В настоящее время возведен каркас, идет сборка кровли здания. Монтаж напольных устройств МПЦ выполнен более, чем на 50%, шкафы МПЦ смонтированы на 80%, программное обеспечение выполнено полностью и проходит финальное тестирование.
Ранее, в феврале 2022, специалисты ТМХ ИС запустили систему полуавтоматической блокировки CTRL@SBLOCK 200 на Талдинском разрезе АО «УК «Кузбассразрезуголь».
Фото: Кузбассразрезуголь
@tmh_smart
👍4
🎉АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) - крупнейшему в России изготовителю подвижного состава и нашему стратегическому партнеру сегодня исполняется 20 лет!
📍ТМХ был создан 15 апреля 2002 года и за прошедшие годы компания превратилась в крупного игрока не только на российском, но и на международном рынке, занимая пятое место в мире по продажам подвижного состава.
🇷🇺Вся продукция компании разработана в России.
🤝Коллектив «ТМХ-Интеллектуальные cистемы» поздравляет компанию «Трансмашхолдинг» и всех ее сотрудников с юбилеем. Желаем вам крепкого здоровья и успехов в работе!
📍ТМХ был создан 15 апреля 2002 года и за прошедшие годы компания превратилась в крупного игрока не только на российском, но и на международном рынке, занимая пятое место в мире по продажам подвижного состава.
🇷🇺Вся продукция компании разработана в России.
🤝Коллектив «ТМХ-Интеллектуальные cистемы» поздравляет компанию «Трансмашхолдинг» и всех ее сотрудников с юбилеем. Желаем вам крепкого здоровья и успехов в работе!
🎥Сняли небольшое видео о том, как создавался дизайн блока видеокамер для системы машинного зрения CTRL@VISION и как она работает.
💫Дизайн был разработан Национальным центром промышленного дизайна 2050.ЛАБ по заказу "ТМХ Интеллектуальные Системы" (ранее «ЛокоТех-Сигнал»).
🌟Эта система повышает безопасность и автоматизирует движение рельсового транспорта.
🤓Как работает CTRL@VISION:
- Блок устанавливается на локомотив, а камеры в нем распознают знаки, определяют показания светофоров и различают цвета. Полученные изображения обрабатываются искусственным интеллектом и читаются как конкретные объекты (человек, автомобиль, подвижной состав, стрелки, рельсы и т.д.).
- Сами камеры являются довольно хрупким изделием, именно поэтому блок создан таким образом, что он защищает их от внешних физических воздействий и позволяет уверенно работать в любое время года при температуре от - 40 до + 45 °С.
- Уровень наклона стекла снижает блики, засветы и минимизирует попадание осадков.
🖍Особенности дизайна:
- Простое крепление и гибкая регулировка позволяет установить его на любой локомотив!
- Блок полностью самостоятельный, и после установки нужно только подключить интерфейсные провода.
Скорее смотрите!
💫Дизайн был разработан Национальным центром промышленного дизайна 2050.ЛАБ по заказу "ТМХ Интеллектуальные Системы" (ранее «ЛокоТех-Сигнал»).
🌟Эта система повышает безопасность и автоматизирует движение рельсового транспорта.
🤓Как работает CTRL@VISION:
- Блок устанавливается на локомотив, а камеры в нем распознают знаки, определяют показания светофоров и различают цвета. Полученные изображения обрабатываются искусственным интеллектом и читаются как конкретные объекты (человек, автомобиль, подвижной состав, стрелки, рельсы и т.д.).
- Сами камеры являются довольно хрупким изделием, именно поэтому блок создан таким образом, что он защищает их от внешних физических воздействий и позволяет уверенно работать в любое время года при температуре от - 40 до + 45 °С.
- Уровень наклона стекла снижает блики, засветы и минимизирует попадание осадков.
🖍Особенности дизайна:
- Простое крепление и гибкая регулировка позволяет установить его на любой локомотив!
- Блок полностью самостоятельный, и после установки нужно только подключить интерфейсные провода.
Скорее смотрите!
❤3🔥1
ТМХ-ИС представил систему машинного зрения в рамках Всемирного дня инноваций и творчества в Трансэнерго.
💫Благодаря внедрению передовых технологий, многие из которых являются продуктом творчества и инновационной деятельности, железнодорожный транспорт становится надежнее, безопаснее и удобнее.
🚆На экспозиции представлена автоматриса, оборудованная системой блокировки движения на основе машинного зрения. Система разработана для исключения случаев наезда подвижного состава на людей или препятствия.
Система способна:
🔹Обнаружить человека в любом положении (стоя, сидя, лежа, в наклоне и т.д.)
🔹Обнаружить препятствия (тормозной башмак, детали верхнего строения пути или контактной сети)
🔹Подать звуковой или визуальный сигнал при наличии человека или препятствия
🔹Определить направление движения подвижного состава и автоматически перейти на камеры, установленные по ходу движения
🔹Работать в любое время суток и в любую погоду ☔️
💫Благодаря внедрению передовых технологий, многие из которых являются продуктом творчества и инновационной деятельности, железнодорожный транспорт становится надежнее, безопаснее и удобнее.
🚆На экспозиции представлена автоматриса, оборудованная системой блокировки движения на основе машинного зрения. Система разработана для исключения случаев наезда подвижного состава на людей или препятствия.
Система способна:
🔹Обнаружить человека в любом положении (стоя, сидя, лежа, в наклоне и т.д.)
🔹Обнаружить препятствия (тормозной башмак, детали верхнего строения пути или контактной сети)
🔹Подать звуковой или визуальный сигнал при наличии человека или препятствия
🔹Определить направление движения подвижного состава и автоматически перейти на камеры, установленные по ходу движения
🔹Работать в любое время суток и в любую погоду ☔️
❤4👍2
Компании группы «ТМХ-ИС» принимают участие в выставке ИННОПРОМ в Ташкенте
Представители группы, куда вошли «АВП Технология», «Транстелесофт» и «ТМХ Интеллектуальные Системы» участвуют в выставке и деловой программе "Иннопром. Центральная Азия".
Планируются участие в сессиях выставки, проведение встреч с представителями Ташкентского метрополитена, Узбекских железных дорог и руководителями предприятий.
Целью визита является, в том числе, продвижение как систем управления движением поездов в метро и на инфраструктуре промышленных предприятиях, а так систем бортовой безопасности и автоведения.
Приглашаем посетить объединенный стенд «АВП Технология» и «Транстелесофт» с 25-27 апреля в национальном выставочном комплексе "Узэкспоцентр".
Также на стенде Минпромторга России наши коллеги из Национального центра промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ показывают концепты экстерьера и интерьера перспективного городского электропоезда на базе платформы "Иволга", 3д тур трамвая Трамформер и поезда Airscp.
Представители группы, куда вошли «АВП Технология», «Транстелесофт» и «ТМХ Интеллектуальные Системы» участвуют в выставке и деловой программе "Иннопром. Центральная Азия".
Планируются участие в сессиях выставки, проведение встреч с представителями Ташкентского метрополитена, Узбекских железных дорог и руководителями предприятий.
Целью визита является, в том числе, продвижение как систем управления движением поездов в метро и на инфраструктуре промышленных предприятиях, а так систем бортовой безопасности и автоведения.
Приглашаем посетить объединенный стенд «АВП Технология» и «Транстелесофт» с 25-27 апреля в национальном выставочном комплексе "Узэкспоцентр".
Также на стенде Минпромторга России наши коллеги из Национального центра промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ показывают концепты экстерьера и интерьера перспективного городского электропоезда на базе платформы "Иволга", 3д тур трамвая Трамформер и поезда Airscp.
💠В рамках выставки Иннопром в Ташкенте состоялась очередная встреча участников рабочей группы, созданной в соответствии с подписанным меморандумом между ГУП «Тошкент метрополитени» и российской компанией «Трансмашхолдинг».
🚇Вопросы развития Ташкентского метрополитена обсуждались сегодня с участием главы Ташкентского метрополитена Рахмонбека Усманова, управляющего директора по развитию интеллектуальных систем управления «Трансмашхолдинг» и главы «ТМХ Интеллектуальные Системы» Андрея Романчикова, а также руководством компаний «АВП Технология» и «Транстелесофт».
🚦В ходе встречи представителями компании «Трансмашхолдинг» был озвучен ряд предложений по совершенствованию линий автоматики и телемеханики в метрополитене, установке современного оборудования видеонаблюдения, а также датчиков, обеспечивающих комфорт пассажиров.
🚇Вопросы развития Ташкентского метрополитена обсуждались сегодня с участием главы Ташкентского метрополитена Рахмонбека Усманова, управляющего директора по развитию интеллектуальных систем управления «Трансмашхолдинг» и главы «ТМХ Интеллектуальные Системы» Андрея Романчикова, а также руководством компаний «АВП Технология» и «Транстелесофт».
🚦В ходе встречи представителями компании «Трансмашхолдинг» был озвучен ряд предложений по совершенствованию линий автоматики и телемеханики в метрополитене, установке современного оборудования видеонаблюдения, а также датчиков, обеспечивающих комфорт пассажиров.
👍2❤1
Сегодня вышел очередной номер журнала «Вектор ТМХ».
🔹Это спецвыпуск, посвященный 20-летию компании ТМХ, истории становления, ярким образцам техники, основным достижениям и приоритетным направлениям дальнейшего развития холдинга.
🔹О роли формирования комплексных решений для магистрального и промышленного транспорта РФ и СНГ в интервью журналу «Вектор ТМХ» рассказал управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления ТМХ и глава «ТМХ Интеллектуальные Системы» Андрей Романчиков.
Полная версия журнала доступна по ссылке
🔹Это спецвыпуск, посвященный 20-летию компании ТМХ, истории становления, ярким образцам техники, основным достижениям и приоритетным направлениям дальнейшего развития холдинга.
🔹О роли формирования комплексных решений для магистрального и промышленного транспорта РФ и СНГ в интервью журналу «Вектор ТМХ» рассказал управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления ТМХ и глава «ТМХ Интеллектуальные Системы» Андрей Романчиков.
Полная версия журнала доступна по ссылке
🔥1
ТМХ-ИС запустил в постоянную эксплуатацию микропроцессорную систему CTRL@LOCK 400 на ст. Майлытогай, расположенной на главном ходу Москва – Ташкент.
🚉Система CTRL@LOCK 400 предназначена для бесконтактного управления стрелками, светофорами и другими объектами железнодорожной инфраструктуры с наивысшим уровнем функциональной безопасности SIL4. Она заменила устаревшую релейную ЭЦ, введенную в эксплуатацию в 1957 г.
👨🏻💻В ходе испытаний система подтвердила требуемый уровень надежности. Кроме того, по рекомендациям АО «НК «КТЖ» была доработана функциональность программного обеспечения CTRL@LOCK 400.
🚦С точки зрения обеспечения безопасности движения поездов новая микропроцессорная система является более надежной, чем централизация релейного типа.
✅В ней исключается возможность перепутывания проводов при проведении монтажных работ. Количество релейных элементов и монтажных проводов в целом значительно меньше, что приводит к сокращению затрат на содержание и ремонт.
🚉Система CTRL@LOCK 400 предназначена для бесконтактного управления стрелками, светофорами и другими объектами железнодорожной инфраструктуры с наивысшим уровнем функциональной безопасности SIL4. Она заменила устаревшую релейную ЭЦ, введенную в эксплуатацию в 1957 г.
👨🏻💻В ходе испытаний система подтвердила требуемый уровень надежности. Кроме того, по рекомендациям АО «НК «КТЖ» была доработана функциональность программного обеспечения CTRL@LOCK 400.
🚦С точки зрения обеспечения безопасности движения поездов новая микропроцессорная система является более надежной, чем централизация релейного типа.
✅В ней исключается возможность перепутывания проводов при проведении монтажных работ. Количество релейных элементов и монтажных проводов в целом значительно меньше, что приводит к сокращению затрат на содержание и ремонт.
👍6🔥1